Всем привет! Если есть интересные истории и интересные машины, пишите на почту. P.S. Приятного просмотра! *Проверка и подбор автомобиля* - bit.ly/2N9UclH
Максим Шелков Есть тачка с ПТС 1990 года и с ДКП 1999 года, гайцы понять не могут, норм она или бездок, но ставить на учет не хотят - 17 лет на учет поставить не можем ))) Забыл при встрече про нее рассказать подробно)
Натолкнуло на мысль, а ведь правда, я вот не у всех авто знаю про то, где находятся вин номера, а авто меняю довольно таки часто. Поэтому предлагаю Максиму заострять немного внимания, в новых видео, на то где посмотреть все вин номера, таблички и номер двигателя. Дополнительная минута в ролике не будет в этом случае лишней. Для меня лично было очень неожиданно увидеть вин номер на ...опе авто. Кто считает такую минуту плюсом ставь лайк. (ненавижу просить лайки, но тут уж как уж)) )
1984Apofis Я в гугле также могу найти и всё тоже самое, о чём рассказывает Максим. Зачем тогда вообще смотреть его видео? Пожалуй надо отписаться и стать гуглистом-дрочистом. Так что-ли? ))
Максим в своих видео рассказывает об общих положениях, на которые следует обратить внимание, применимых вообщем-то ко всем автомобилям.Информацию конкретно по каждому автомобилю, вы вряд ли запомните(у какого авто, где и что должно быть набито и нанесено)... Так или иначе, когда дело у вас коснётся конкретного автомобиля, вам придется искать информацию по нему именно, и вероятно через гугл )))
А последнее предложение в комментарии слабо прочитать? Тогда бы стало понятно, что это была ирония. Плохая черта- читать часть и начинать умничать. Да и если с начального комментария прочитать, то вопроса про возраст не возникло бы. Ну да ладно, пусть мне будет 16.
Дело не в проводке - на 206 концевик двери задка состоит из трубки с шариком, в закрытом положении шарик внизу - контакт разомкнут, когда дверь поднимается шарик перемещается и замыкает контакт, загорается свет. В данном случае от ударов шарик подпрыгивает и происходит мерцание света.
Сергей Юрченко всё правильно. Такие выключатели так же используются на холодильниках, чтобы исключить включение компрессора в перевернутом положении. Очень простая и удобная штука. И главное без электроники)))
По твоим видосам Макс и опыту который ты передаешь ,стал советовать всем друзьям, перед покупкой авто просмотреть хотя бы пару роликов.Огромное тебе спасибо и благодарность за труды!
Контактом освещения багажника является контакт с обычным металлическим шариком, который включает контакты при открытии крышки багажника. К сожалению, он не подпружинен и при небольших ударах по корпусу, теряется контакт. Проводка тут не при чём...
По ремонту. Дело не в пежо, дело в людях, которым открутить пару лишних болтов заподло. Причем почему-то не могут предложить увеличенную стоимость ремонта из-за доп операций. Менял как-то масло на рено, обломился болт защиты. Ремонтник отказался дальше работать сказав Болты обламываются, защиту в багажник. Пришел какой-то занкомый, поржал рено ситроен - не машины. После того как я сказал мне так не надо, надо вернуть обратно, а масло можно сменить без снятия, стошник психанул и свалил. В итоге сменил масло в соседнем сервисе. А обломанный болт был за 10 мин высверлен за 200руб.
если пострадал стакан у вазовской машины и он требует замены, то что ее надо сдать в утиль? Почему не объяснили правильность ремонта, в чем свинья то заключается?
Максим, отличное видео. я живу в Сибири, где огромною долю автопарка составляют старые праворульные японцы. Причитания автомехаников, когда к ним на ремонт заезжает подобное авто, можно свести к одной фразе - "здесь не как на Тойоте". Это я к тому, что каждая марка имеет свои особенности в обслуживании, и если их не знать, то начинается то, о чем рассказывается в этом ролике, включая замену ГБЦ и коробки
А разве нельзя после ДТП, (если не тотал) места с вин номером обновить и добавить в свидетельство о регистрации, что восстановлено и т.д. Раньше комиссию собирали какую-то, которая утверждала - что это не угон и что ВИН это её. UPD. Посмотрел вторую часть, улыбнуло))
Максим, я ваше видео показываю всем своим друзьям, и всегда Вас привожу в пример при подборе автомобиля. Вы лучший из специалистов по подбору автомобиля. Вы все ясно объясните, покажите, укажете, разберете до винтика. У Вас грамотная, понятная и профессиональная речь, Вы молодец. Ждем вашего очередного видео с нетерпением.
***MAN*** я не зря пишу про деревню или поселок городского типа , обычно сверкой номеров там занимается рядовой сотрудник , который чисто сверяет цифры и буквы )
Илья М просто в Москве применяют очень большие требования к постановке авто на учёт ) но совсем другая ситуация в областях к примеру я живу в городе с населением 80 тысяч человек , есть одно МРЭО где работает человек 15 от силы , 8 человек это экипажи Дпс , а на остальных 7 ложиться работа о приёме экзаменов , постановке на учёт , разбор дтп и т.д , так как народу не хватает обязанности сверщика у нас выполняет простой инспектор 3 автомобиля ставил на учёт и на всех трёх он чисто сверял номера
Максим привет,а что делать если после дтп деталь с маркировкой вин не подлежит ремонту,авто сразу в утиль или есть какой то выход? Подскажи,я думаю многим будет интересно
Замена коробки 18 тысяч - это прекрасно... Я вот вчера всего лишь ремень ГРМ менял на аудюху за 38. С полным ТО и еще парочкой вещей на 80 тысяч. Может стоило просто купить себе сразу пежо 2002-го года за эти деньги и радоваться!
Вообще-то Максим, вы делаете скороспешные выводы по машине. Этот экземпляр оборудован мотором TU3A, он же KFW, что собственно мы и видели на панели с номером. У данных моторов, в режиме такси, ресурс примерно 450 тыс.км. При заявленных 130 тыс.км такого не происходит, если мотор собран на заводе двигателей PSA. Если мотор турецкий или Iran Khodro, то такие явления могут быть, но очень редко. Этот 206-й собран во Франции и мотор там нормальный, а не для стран 3-его мира. Поэтому, данный экземпляр может иметь пробег более 300 тыс.км. И, кстати, ГБЦ для этих моторов - не расходник. По поводу лампочки подсветки багажного отделения. В Пыжах-Ситроенах проблемы с электрикой возникают от криворуких горе-ремонтников, которым надо оторвать руки, чтоб они не лазили куда не надо. К сожалению, у нас по стране таких ремонтников очень и очень много. Если найти схему электрооборудования этой машины для дилеров( а сделать это достаточно просто в интернете), то в ней можно найти не только саму принципиальную схему, но и много еще чего для интуитивного понимания того, что и как и куда подключать. Если кому-то лень было посмотреть картинки - то дело не в машине, а в криворуких умельцах. Вы же сами видите - как панель приварили, так и электрооборудования, типа "починили". И вообще, в машинах PSA "глюки" с электрикой - большая редкость.
волею судьбы,я поучиться купил первую машину--- Газель--- на моторе уаз сотка,отличная тачка,особенно когда ты затеял капитальный ремонт у себя в квартире)))) после нее легковое авто- любое,как иномарка)))
Первая машина VW Sharan VR6 2.8 97 г. Оргомная бандура с гигантскими слепыми зонами. Парковаться на ней учиться было тяжело. Постоянный круговорот запчастей, сейчас ей красная цена 500€. Уже и следующий автомобиль купил, но Шаран - ностальгия. Теперь это фестивальный и прогулочный шатл :)
Максим, спасибо за ваши ролики. Очень интересно смотреть. Вот битые, варенные, это уже классика. А не попадались ли вам утопленники? Могли бы как нибудь выложить ролик на тему "Как понять утопленник ли?" :) Спасибо!
Максим не соглашусь с тобой по постановке на учет такого авто. Был у меня случай покупки ВАЗ 2110 с заменёной чашкой с номером, чашка была так же срезана и сохранена. (Было не зарегистрированное ДТП, и обращений в ГИБДД с вызовом специалиста для осмотра поврежденной чашки тоже не было при замене ее на новую без номера). Но при перерегистрации такого авто был ряд ньюансов. И в итоге авто перерегистрировали с пометкой в ПТС (что чашка без номерная)
Максим, очень хорошее видео. Сейчас упрощен порядок совершения регистрационных действий для транспортных средств с измененными в результате естественного износа, коррозии или ремонта идентификационными номерами, но, как я понимаю, VIN должен присутствовать. Возможно ли вварить данную панель обратно и переоформить автомобиль?
"коробку поменяли, голову поменяли, ... ну, обычные расходники" - это всё, что вам стоит знать о пежо 206. Долго к ней присматривался (первая машина для девушки), но после прочтения многочисленных отзывов про смерть коробки и прочие технические закидоны французов, взял рестайлинговый гетц 1,6 на автомате, и весьма доволен.
Здравствуйте Максим!прокоментируйте пожалуйста,новый закон о дефектных съеденных ржавчиной вин номеров!В нем говорится,что теперь такие машины можно без проблем поставить на учёт!интересно ваше мнение!
Максим, уже как пару месяцев смотрю Ваш канал. Очень познавательные видео. До этого даже не знал, что можно восстановить машину из груды металла так, что внешне будет не отличить от новой. Хотелось бы увидеть на канале япошек из 00-ых типа Скайлайнов, Супр, Марков и т.д. По-любому у них там много чего интересного по Вашей тематике можно найти. В общем еще раз спасибо за такие видео и удачи Вашему каналу!)
Максим, вы сказали, что приговор машине вынес мастер, который провел вот такой вот рукожопный ремонт (т.е. видимо не сама авария). Мне, как не особо погруженному в тему зрителю, интересно, а какие легальные способы восстановления есть после такого рода аварий?
vsenikizanyatisuka тоже хочется узнать. Вот как нужно было делать ремонт, чтобы не иметь потом никаких проблем? ведь удар могу быть и не слабый. У меня в семье БМВ уже 10 лет и явно машина получала по заду очень хорошо, но ВИН спереди)))
vsenikizanyatisuka, есть мастера, способные вытянуть и вывести в заводские размеры поврежденные элементы авто. Разумеется, придать вид небитых деталей и им не всегда удается, особенно, если пластиком эта деталь не прикрывается, но тут мастер даже не дал шансов автомобилю. А виновника ДТП обвинять в "вынесении приговора" и вовсе глупо: он же не специально метил в панель с VIN'ом.
vsenikizanyatisuka, и все-таки я правильно ответил :) сам себя запутал. Легального способа восстановить такой авто нет, как я понимаю, так как панель с VIN-номером была отделена от кузова, а это равно уничтожению идентификационных данных. Такие авто регистрации не подлежат даже через суд.
Максим, спасибо! Мне кажется, что Вам пора задуматься о хорошей электроотвертке или шуруповерте с комплектом бит и головок. Это позволит существенно ускорить и упростить процесс разборки авто.
Максим, а не могли бы вы прокоментировать приказ МВД № 139 от 20.03.2017 г., который сегодня вступает в силу, в контескте подобных автомобилей. Согласно нему такой автомобиль уже можно будет нормально поставить на учёт?
Прежде всего,Максим,спасибо Вам большое за Ваши видео и старания!Для меня вы настоящий эксперт!Именно благодаря Вам я себе выбрал авто (VW Passat B6).Многому научился благодаря Вам - то есть не только проверка кузова, как у Ефремова с пищалкой в руке)). Как на счет рубрики выбора авто в определенном бюджете? То есть лучший выбор за 400, за 700 и т.д.. С нынешними ценами,думаю,было бы актуально!
Да ничего, по идее надо было вытягивать рихтовть, если этого не возможно не сделать, то авто считается не ремонтнопригодным, далее все вопросы к страховой.
Максим добрый день, прокомментируй как нибудь изменения в процедуре регистрации транспортных средств вступившие в силу вчера 10 июля, очень хочется обьективного взгляда и мнения, реально ли будет меньше проблем у собственников иди есть какие-то мелочи и нюансы? Ты специалист в этой теме, на мой взгляд и думаю на взгляд подписчиков лучший.
Была ситуация, когда на Газель поставили ГБО. Через пару лет захотели продать. Завернули на регистрации из-за того что в лонжерон вкрутили болт для того самого ГБО. В этом лонжероне был вин и одна цифра превратилась в отверстие для крепления. Дело было в Украине и в ГАИ предложили съездить в Киев на экспертизу. Там за приличные деньги сделали экспертизу и дали заключение о том, что на автомобиле данного вин номера больше не существует. После чего авто удачно продали
Не первый раз смотрю видосы Максима, только положительные эмоции. А вот тема про маркируемые панели и места где наносится номера это интересно. Лично я даже не знаю где на моей машине находится маркировка.
зачем как первую машину покупать Пежо,не или этот подобный мрак...берите 10-15,Калины(ВАЗ):запчасти в магазине,везде,все просто и дешево,чинится в поле на пеньке!и год будет гораздо свежее
АВТОМОБИЛИ С ТОГО СВЕТА Конечно берите наш автопром. Я взял пятнашку четырёх летнюю с пробегом в 50-57 тыщ. Авто было в идеале. Что я могу сказать за 30-37 тыщ пробега и 4 года владения: Стартер, гена, коробка, ступичные, 2-3 глушителя, диски барабаны, 2 комп. перед. колодок, 3 комп. зад. колодок, АКБ, торм. цилиндры перед, торм. цилиндры зад. раза по 2, шланги тормозные штуки три, главн. торм. цилиндр, постоянно краска вздумается, сгнило пердн. крыло (оказывается оно уже до меня было дырявое) сгнила дверь и багажник, в целом куча ежегодной ржавчины, скрипы в салоне. Дёшево? Может быть. Но ведь это постоянно! А ежегодно подкрашивать это норм? Да и фишка в том что удовольствия от машины нулевое!!! Как по мне, лучше вкладывать деньги в машины которые тебе приносят удовольствие (иномарки). Ну и последнее. Лучше сломаться один раз, один раз не поехать/опоздать на работу/кудато, один раз съездить в магазин и в сервис, один раз много заплатить, забыть про это на долго и продолжить чувствовать себя человеком. Хотя... тебе решать.
Максим, а где же леденящая душу история про бабушку с дедушкой, которые купили фантастический вариант автохлама? Я ее уже неделю жду с момента персонального анонса :-D
Максим доброго времени суток, понимаю что ваш ответ маловероятен, но все же попытка...Украли авто, через время вернули, там переваренный вин номер, но у меня остался старый ПТС но железа нет на него, в каком направленни работать, прошу подскажите!
Парень по его словам реально ездит с 2014, накатал примерно 20 тыс... то есть менее 7 тысяч в год. Чему он научился с таким пробегом и нафига ему вообще машина?
зато в ролике про Ренж за 4 ляма Михаил удивляется, как можно было накатать 138 тыс. за три года))) как можно накатать 20 тыс. за 4 года, вот это вопрос! 50 тыс. в год - мой средний пробег.
У нас тоже пару лет назад меняли на таком же заднюю панель и вообще забыли набить. Человек ездил еще примерно пол года пока его на TÜV-е не завернули ехать назад и набивать вин. У нас вины ремонтные набиваются в Германии на ура без проблем и дается бумага о вторичнойм нанесении и никаких проблем.
Олег Петров У ВАЗа может и ломается что то, но я еще не видел что бы ваз умер посреди дороги. Во всяком случаи катаясь по Москве, неоднократно видел на дороге стоящие иномарки с открытыми капотами, а ваз еще не видел.
лампочка моргает от группы контактов (фишек), которые тупо окислились =) Подергать - и все временно станет нормально. На старых авто такое ну очень часто наблюдал и несколько раз исправлял по просьбам трудящихся. Но исправлял, когда уже все, хана, все гасло))) Тогда и прочистка фишек, перепайка бессвинцовыми флюсами проводов, скотчлоки, если срочно и все такое прочее... Еще часто опыт был, когда разрезаешь провод заземления, а он рассыпается, т.к. время его окислило. Самая большая длина такого попавшегося провода - 300 миллиметров рассыпавшихся окислов меди.
По новому регламенту который на днях приняли, машину с ремонтированным номером можно ставить и снимтать на учете если есть возможность идентифицировать автомобиль
почти все твои видяхи посмотрел, Макс.Очень интересно и без всякой там рекламы, делай побольше таких видео. А так ты очень похож внешне и по виду деятельности на мужа моей сестры, он тоже автоэксперт в своём городе.Так что дерзай, ты красавчик и лучше всех делаешь такой контент!!!
Отрихтовать, вварить обратно, стыки за шпаклевать, покрасить в цвет и всё - машина вновь юридически чистая При продаже и постановки на учёт, я сильно сомневаюсь, что машину за 120 тысяч будут детально осматривать... удостоверятся что табличка на месте, вин совпадает и нет намёков на то, что он перебит и всё - машина на учёте Другое дело, что переваривать это всё обратно не совсем рационально на такой дешёвой маашине Игра не стоит свеч
в лампе накаливания, как известно есть нить накаливания, вольфрамовая. Которая имеет свойство обрываться, даже без разгерметизации баллона. Но если нить, даже оборванная касается контактов внутри баллона - она конечно может гореть, моргать. Короче - лампочку тут надо было поменять, для подтверждения неисправности электрики. А отвал массы, да, это беда практически у всех машин. ЗЫ. А оказывается там шарик еще.
Хочу сказать большое спасибо за поучительные видео при выборе авто! несколько раз ошибался. теперь после просмотра всех видео знаю на что обращать внимание и все таки смог найти хороший авто, пусть и чуть дороже. больше бы честных людей и меньше хлама на рынке!
lenta.ru/news/2017/07/10/rules/ Новые правила позволяют ставить на учет автомобили даже в том случае, если их идентификационные номера трудно читаются в результате износа, коррозии или ремонта.
Здравсвуйте! с учетом вступления в силу нового приказа мвд N 139 эту машину теперь можно будет поставить на учет. если правильно понял, достаточно внести изменения о изменении вин номера а оригинал вина (кусок панели) какраз нужно будет представить в ЭКЦ, так как в пункте 3 внесены изменения приказа 1001; регламент вступил в силу от 10.07.17г
Максим,а как правильно поступить если при кузовном ремонте был поврежден винномер. Реально ли с этого автосервиса вернуть деньги за стоимость всего автомобиля? И как доказать что он поврежден в результате их халатности,а не из-за дтп?
как всегда лайки Максим.... видео смотрю ваше с большим удовольствием!!!!! вопрос не по теме, что думаете о новом приборе для диагностики лаунч 2016???/хочу взять для работы.
Максим, у вас уникальный контент! Это очень круто и делаете Вы это здорово. Именно так и подогревают ЦА)) Я подогрелся 100% и я однозначно ваш потенциальный клиент на подбор👍
побольше бы бюджетных авто, потому как для народа настали тяжелые времена в плане зарплат, все подорожало а зарплаты как были такими и остались. СПАСИБО большое за обзор, много раз слышал от знакомых на сто и людей которые купили пежо и были рады когда продали что пежо плохая марка, теперь и убедился в этом. Всегда информативные и подробные обзоры, Спасибо!!!
Никогда не понимал термина - машина "поучиться". Учись ездить в автошколе, а на своей коробке уже выезжай будучи полностью уверенным в своих силах без всякой мысли, что ты в дтп попадаешь.
Как правило "поучиться" означает "набраться опыта", а не "выехать первый раз на дорогу". Потому что банально заезжая в гараж на своей первой ласточке, велика вертояность что ты сломаешь себе зеркало или поцарапаешь бампер. Это нормальное явление - банально отсуствие практики. Ты можешь наизусть знать все правила, ездить по дорогам максимально аккуратно и правильно с точки зрения ПДД, но опыта автошкола тебе не даст.
не про опыт речь, скорее про подсознательный настрой того, что ты не уверен в себе и своих силах на дороге после успешной сдачи на категорию. Что ты даже машину берешь из расчета "подучитьcя". Да и как показывает практика, если люди только получившие права борются с переизбытком внимания и концентрации на вождении, то люди с 20 летним стажем могут уже наколоться с тем, что у них притупляется бдительность в силу своего "профессионализма". Во всем есть своя мера, но настраивать себя изначально на то, что тебе надо поучиться и подсознательно настраивать себя на вероятность дтп - мне не понятно.
Игнат Ибрагимов, по моему во всех сферах, начинающие берут что-то недорогое и не очень качественное, что не жалко угробить. Чтобы посмотреть, что вообще эта сфера из себя представляет и чего они от неё хотят. Будь то компьютер, музыкальный центр, стул, велосипед или автомобиль. Бывает сразу купят дорогую вещь, а потом оказывается, то не то, это не это. А вроде как вещь то качественная, дорогая. Так и мучаются, пока не накопят на замену. Во всяком случае я такой подход использую. Хочу например перейти с кнопочного телефона на лопату. Сначала недорогой беру, пользуюсь, выясняю чего не хватает лично мне, вообще буду ли дальше пользоваться таким вариантом, и уже потом смотрю на характеристики и приобретаю, то, что нужно. Разве автомобили все одинаковые? Вот здесь опять же. Если бы он такую машину первую купил, а неё вот какая проблема. А так наоборот, опыта набрался. И в запчастях и по общению с сервисами.
Думаю многим подписчикам будет интересно твое мнение, как эксперта, по поводу новых правил регистрации старых авто (которые 10 июля вступили вдействие), со ржавыми и подтертыми номерами кузова, WIN или рамы. Подписчики наверное поддержат лайками мой вопрос.
Всем привет! Если есть интересные истории и интересные машины, пишите на почту.
P.S. Приятного просмотра!
*Проверка и подбор автомобиля* - bit.ly/2N9UclH
УБЕРИ МУЗЫКУ, ЗАКЛИНАЮ!!!
Максим Шелков Есть тачка с ПТС 1990 года и с ДКП 1999 года, гайцы понять не могут, норм она или бездок, но ставить на учет не хотят - 17 лет на учет поставить не можем )))
Забыл при встрече про нее рассказать подробно)
Что значит интересные машины ? Такие как в этом видео ?
Максим, а как ремонт проводил бы дилер? какие вообщн варианты ремонта с подобными повреждениями?
Спасибо за видео, очень интересно! Это не правильный ремонт, а в таком случае всегда приговор или есть вариант "Правильного ремонта?"
Натолкнуло на мысль, а ведь правда, я вот не у всех авто знаю про то, где находятся вин номера, а авто меняю довольно таки часто. Поэтому предлагаю Максиму заострять немного внимания, в новых видео, на то где посмотреть все вин номера, таблички и номер двигателя. Дополнительная минута в ролике не будет в этом случае лишней. Для меня лично было очень неожиданно увидеть вин номер на ...опе авто. Кто считает такую минуту плюсом ставь лайк. (ненавижу просить лайки, но тут уж как уж)) )
гугл в помощь ))
1984Apofis Я в гугле также могу найти и всё тоже самое, о чём рассказывает Максим. Зачем тогда вообще смотреть его видео? Пожалуй надо отписаться и стать гуглистом-дрочистом. Так что-ли? ))
Железная логика, Из серии, зачем читать книжки, если можно просто посмотреть фильм, документальное кино и прочее видео. Вам сколько лет, 16?
Максим в своих видео рассказывает об общих положениях, на которые следует обратить внимание, применимых вообщем-то ко всем автомобилям.Информацию конкретно по каждому автомобилю, вы вряд ли запомните(у какого авто, где и что должно быть набито и нанесено)... Так или иначе, когда дело у вас коснётся конкретного автомобиля, вам придется искать информацию по нему именно, и вероятно через гугл )))
А последнее предложение в комментарии слабо прочитать? Тогда бы стало понятно, что это была ирония. Плохая черта- читать часть и начинать умничать. Да и если с начального комментария прочитать, то вопроса про возраст не возникло бы. Ну да ладно, пусть мне будет 16.
2:50 - коробку меняли, голову меняли, тяги меняли... ну так, обычные расходники
восторг ))
коробка, голова, расходники, не?
BMW M Power Это пыль.
Or1s Потом такие хозяева ваз обсирают
daaaaaa
Генрих Валенштайн ЗАГУГЛИ... 😆
Дело не в проводке - на 206 концевик двери задка состоит из трубки с шариком, в закрытом положении шарик внизу - контакт разомкнут, когда дверь поднимается шарик перемещается и замыкает контакт, загорается свет. В данном случае от ударов шарик подпрыгивает и происходит мерцание света.
значит с проводкой все ОК.
Сергей Юрченко всё правильно. Такие выключатели так же используются на холодильниках, чтобы исключить включение компрессора в перевернутом положении. Очень простая и удобная штука. И главное без электроники)))
По твоим видосам Макс и опыту который ты передаешь ,стал советовать всем друзьям, перед покупкой авто просмотреть хотя бы пару роликов.Огромное тебе спасибо и благодарность за труды!
Благодарю за оценку моего опыта
Сергей Разнотовский солидарен на все 100. После всего просмотренного стал на машины смотреть совсем с другого ракурса.
Максим Шелков Да Максим смотришь твои видосы и судя по машинам, которые ты пррэкспертил создаётся впечатление, что в нашей раше 90% кривых тачек...
Максим Шелков Плюсую,тоже всем советую перед покупкой посмотреть ваши ролики,удачи вам и успехов!
Да не только в Раше такое. Во всем СНГ, в Южной Америке, в Африке, в Азии, в Индии и тд и тп. В Раше еще, кстати, норм.
Придумали куда VIN номер набить. Можно внутри салона. Так нет. Там где могут подмять или там где коррозия его съест.
специально что бы люди машины чаще меняли
Может французы по другому целуются, вот в зад например не принято, там и бьют вин.
Иван Орищенко, я слышал французы наоборот как раз..
а на фиатах, что, лучше придумали ? на полке правого переднего крыла вин, самое популярное место ударов!!!!
Алексей Первомайский на двух фиатах моих вин выбит под ногами пассажира и табличка в багажнике где запаска.
ВИН номер на усилители бампера.. А почему не на фаре?.. Французы......
Ты что?!Тогда уж на лампочке вин номер вьебать)))
Dan S. на фаре проще - снял и положил в шкаф.
Dan S. заеьись же)
на брызговике)))
это дуюлирующая табличка вин номера. на всех машинах они есть по всему кузову.
Контактом освещения багажника является контакт с обычным металлическим шариком, который включает контакты при открытии крышки багажника. К сожалению, он не подпружинен и при небольших ударах по корпусу, теряется контакт.
Проводка тут не при чём...
По ремонту. Дело не в пежо, дело в людях, которым открутить пару лишних болтов заподло. Причем почему-то не могут предложить увеличенную стоимость ремонта из-за доп операций.
Менял как-то масло на рено, обломился болт защиты. Ремонтник отказался дальше работать сказав Болты обламываются, защиту в багажник. Пришел какой-то занкомый, поржал рено ситроен - не машины. После того как я сказал мне так не надо, надо вернуть обратно, а масло можно сменить без снятия, стошник психанул и свалил.
В итоге сменил масло в соседнем сервисе. А обломанный болт был за 10 мин высверлен за 200руб.
Помоему куда не приди везде ленивые рукожопы
Эта лампочка - индикатор удара
думаю на лампочке просто контакт отходит при ударе.
Ага, реле последнего удара) Вам зачет за юмор
Это криворукие мастера в сервисе, а не индикатор удара.
Иван Орищенко так и есть, ну ведь нужен сюжет.
Алексей Алексеенко повезло , езди дальше на этом ведре
Этож надо такое место выбрать для вин, в следующий раз пускай ставят на масляном фильтре...
Деревенщинам, далеким от автомобилей невдомек, что ВИН номер дублируется на разных частях кузова.
при чем тут это? Ну дублируется, так нахуя на жопе (на неремонтопригодной части к тому же) дублировать?
Деревенщинам , далеким от автомобилей невдомек, что ВИН у этой модели только в этом месте
Спасибо за осмотр бюджетного автомобиля. Отличное видео!
Спасибо)
как связаться с владельцем авто? за 60т. купил бы себе по доверенности сие чудо) (москва)
За 60 тысяч будет только машина. Ни документов, ни доверенностей. Только в деревне глухой на ней ездить.
Валентин Стрыкало 2 велика купи себе и единый на метро.
в моем маленьком городе где я родился нет метро, и съездить в магазин и домой в самый раз подошел бы такой пежо)) в Москве я работаю по вахте
Он эту панель вместо документов возит? Ахах
На всякий случай)
Максим, как стоит поступить в такой ситуации? Как ремонтировать авто?
если пострадал стакан у вазовской машины и он требует замены, то что ее надо сдать в утиль? Почему не объяснили правильность ремонта, в чем свинья то заключается?
В СССР не жил, но осуждаю - Вот уж действительно"железный аргумент" в реале. )
@@DriveAsek Ездить будет, но это тоже вечный учет, продать после не выйдет.
Максим, отличное видео. я живу в Сибири, где огромною долю автопарка составляют старые праворульные японцы. Причитания автомехаников, когда к ним на ремонт заезжает подобное авто, можно свести к одной фразе - "здесь не как на Тойоте". Это я к тому, что каждая марка имеет свои особенности в обслуживании, и если их не знать, то начинается то, о чем рассказывается в этом ролике, включая замену ГБЦ и коробки
Вторая часть - th-cam.com/video/yzs2P6-nstY/w-d-xo.html
А разве нельзя после ДТП, (если не тотал) места с вин номером обновить и добавить в свидетельство о регистрации, что восстановлено и т.д. Раньше комиссию собирали какую-то, которая утверждала - что это не угон и что ВИН это её.
UPD. Посмотрел вторую часть, улыбнуло))
Максим, я ваше видео показываю всем своим друзьям, и всегда Вас привожу в пример при подборе автомобиля. Вы лучший из специалистов по подбору автомобиля. Вы все ясно объясните, покажите, укажете, разберете до винтика. У Вас грамотная, понятная и профессиональная речь, Вы молодец. Ждем вашего очередного видео с нетерпением.
17:00 просто плачу, хорошо музыку подобрали! Годно!
Что мне в вас нравится - не боитесь запачкать руки, не белоручка. Все наглядно.
За это уважаю!
Номер бы взял вырезал со старой панели да и вварил его , после чего поехал в какую нибудь деревню или поселок городского типа да и поставил на учёт )
Slavik Slavik - перкупа видно из далека... Сдать на запчасти такой автомобиль - единственно правильное решение.
***MAN*** я не зря пишу про деревню или поселок городского типа , обычно сверкой номеров там занимается рядовой сотрудник , который чисто сверяет цифры и буквы )
Илья М вы ошибаетесь я не перекуп ) а простой автолюбитель , и сфера деятельности не связана с авто )
Илья М просто в Москве применяют очень большие требования к постановке авто на учёт ) но совсем другая ситуация в областях к примеру я живу в городе с населением 80 тысяч человек , есть одно МРЭО где работает человек 15 от силы , 8 человек это экипажи Дпс , а на остальных 7 ложиться работа о приёме экзаменов , постановке на учёт , разбор дтп и т.д , так как народу не хватает обязанности сверщика у нас выполняет простой инспектор 3 автомобиля ставил на учёт и на всех трёх он чисто сверял номера
Илья М у
Максим привет,а что делать если после дтп деталь с маркировкой вин не подлежит ремонту,авто сразу в утиль или есть какой то выход? Подскажи,я думаю многим будет интересно
При реальном замен задней панели, что надо делать?, идти в гаи и сообщить о замене задней панели где находиться Вин номер?
Замена коробки 18 тысяч - это прекрасно... Я вот вчера всего лишь ремень ГРМ менял на аудюху за 38. С полным ТО и еще парочкой вещей на 80 тысяч. Может стоило просто купить себе сразу пежо 2002-го года за эти деньги и радоваться!
Вообще-то Максим, вы делаете скороспешные выводы по машине. Этот экземпляр оборудован мотором TU3A, он же KFW, что собственно мы и видели на панели с номером. У данных моторов, в режиме такси, ресурс примерно 450 тыс.км. При заявленных 130 тыс.км такого не происходит, если мотор собран на заводе двигателей PSA. Если мотор турецкий или Iran Khodro, то такие явления могут быть, но очень редко. Этот 206-й собран во Франции и мотор там нормальный, а не для стран 3-его мира. Поэтому, данный экземпляр может иметь пробег более 300 тыс.км. И, кстати, ГБЦ для этих моторов - не расходник.
По поводу лампочки подсветки багажного отделения. В Пыжах-Ситроенах проблемы с электрикой возникают от криворуких горе-ремонтников, которым надо оторвать руки, чтоб они не лазили куда не надо. К сожалению, у нас по стране таких ремонтников очень и очень много. Если найти схему электрооборудования этой машины для дилеров( а сделать это достаточно просто в интернете), то в ней можно найти не только саму принципиальную схему, но и много еще чего для интуитивного понимания того, что и как и куда подключать. Если кому-то лень было посмотреть картинки - то дело не в машине, а в криворуких умельцах. Вы же сами видите - как панель приварили, так и электрооборудования, типа "починили". И вообще, в машинах PSA "глюки" с электрикой - большая редкость.
Как всегда, информативно, спокойно, без пафоса и по делу. Спасибо.
волею судьбы,я поучиться купил первую машину--- Газель--- на моторе уаз сотка,отличная тачка,особенно когда ты затеял капитальный ремонт у себя в квартире)))) после нее легковое авто- любое,как иномарка)))
Лютый выбор, в качестве первой машины)
Максим Шелков Лютый? Ты не прав. ЛЮТЕЙШИЙ! Жаль, в 80х Газелей не было. Учиться пришлось на 2105.
А я дочку на учу ездить на Волге.Гезель-это Волга в другом кузове. :-)
Дядя Саша На учи...
Настоящие мужики не мажутся - они терпят)))
Первая машина VW Sharan VR6 2.8 97 г. Оргомная бандура с гигантскими слепыми зонами. Парковаться на ней учиться было тяжело. Постоянный круговорот запчастей, сейчас ей красная цена 500€. Уже и следующий автомобиль купил, но Шаран - ностальгия. Теперь это фестивальный и прогулочный шатл :)
правильно маргает машине же больно
Максим, спасибо за ваши ролики. Очень интересно смотреть. Вот битые, варенные, это уже классика. А не попадались ли вам утопленники? Могли бы как нибудь выложить ролик на тему "Как понять утопленник ли?" :) Спасибо!
Лампочка от страха моргает. Если любому человеку молотком, к примеру, по ноге постучать, он тоже глазами моргать будет... ☝️😂👍
Рустам З )))))))
Виталий Гость :))))
jetro jetro ))))))'
Максим не соглашусь с тобой по постановке на учет такого авто. Был у меня случай покупки ВАЗ 2110 с заменёной чашкой с номером, чашка была так же срезана и сохранена. (Было не зарегистрированное ДТП, и обращений в ГИБДД с вызовом специалиста для осмотра поврежденной чашки тоже не было при замене ее на новую без номера). Но при перерегистрации такого авто был ряд ньюансов. И в итоге авто перерегистрировали с пометкой в ПТС (что чашка без номерная)
Максим, очень хорошее видео. Сейчас упрощен порядок совершения регистрационных действий для транспортных средств с измененными в результате естественного износа, коррозии или ремонта идентификационными номерами, но, как я понимаю, VIN должен присутствовать. Возможно ли вварить данную панель обратно и переоформить автомобиль?
"коробку поменяли, голову поменяли, ... ну, обычные расходники" - это всё, что вам стоит знать о пежо 206.
Долго к ней присматривался (первая машина для девушки), но после прочтения многочисленных отзывов про смерть коробки и прочие технические закидоны французов, взял рестайлинговый гетц 1,6 на автомате, и весьма доволен.
Здравствуйте Максим!прокоментируйте пожалуйста,новый закон о дефектных съеденных ржавчиной вин номеров!В нем говорится,что теперь такие машины можно без проблем поставить на учёт!интересно ваше мнение!
Музыкальная композиция из кинофильма "Игрушка" прям в тему. Максим спасибо за выпуск, поучительная история была уведена мной.
Чет качество подросло что-ли) Картинка красивая!
Стараемся
подросло, но у оператора руки из жопы. фокусировать вообще не умеет
Максим Шелков картинка действительно супер 👍) Хотелось бы и дальше смотреть твои ролики в таком качестве!
Соглашусь, качество картинки порадовало!
Максим Шелков какая модель видеокамеры
Новый формат) очень интересно, Максим, развивайтесь дальше, ждём новых и необычных видео!
Максим, хорошее видео получилось, по-больше бюджетных автомобилей.
Спасибо
Максим, уже как пару месяцев смотрю Ваш канал. Очень познавательные видео. До этого даже не знал, что можно восстановить машину из груды металла так, что внешне будет не отличить от новой. Хотелось бы увидеть на канале япошек из 00-ых типа Скайлайнов, Супр, Марков и т.д. По-любому у них там много чего интересного по Вашей тематике можно найти. В общем еще раз спасибо за такие видео и удачи Вашему каналу!)
Максим, вы сказали, что приговор машине вынес мастер, который провел вот такой вот рукожопный ремонт (т.е. видимо не сама авария). Мне, как не особо погруженному в тему зрителю, интересно, а какие легальные способы восстановления есть после такого рода аварий?
vsenikizanyatisuka тоже хочется узнать. Вот как нужно было делать ремонт, чтобы не иметь потом никаких проблем? ведь удар могу быть и не слабый.
У меня в семье БМВ уже 10 лет и явно машина получала по заду очень хорошо, но ВИН спереди)))
vsenikizanyatisuka, есть мастера, способные вытянуть и вывести в заводские размеры поврежденные элементы авто. Разумеется, придать вид небитых деталей и им не всегда удается, особенно, если пластиком эта деталь не прикрывается, но тут мастер даже не дал шансов автомобилю. А виновника ДТП обвинять в "вынесении приговора" и вовсе глупо: он же не специально метил в панель с VIN'ом.
vsenikizanyatisuka, извините, ошибочно ответил Вам вместо задавшего вопрос.
vsenikizanyatisuka, и все-таки я правильно ответил :) сам себя запутал. Легального способа восстановить такой авто нет, как я понимаю, так как панель с VIN-номером была отделена от кузова, а это равно уничтожению идентификационных данных. Такие авто регистрации не подлежат даже через суд.
Максим, спасибо! Мне кажется, что Вам пора задуматься о хорошей электроотвертке или шуруповерте с комплектом бит и головок. Это позволит существенно ускорить и упростить процесс разборки авто.
Максим, а не могли бы вы прокоментировать приказ МВД № 139 от 20.03.2017 г., который сегодня вступает в силу, в контескте подобных автомобилей. Согласно нему такой автомобиль уже можно будет нормально поставить на учёт?
Супер! Посмотрел все видео на канале на одном дыхании
Сергей Малахов Выдыхай уже, а то потеряем тебя
my nameis 👍👍👍😅
Вижу вышло новое видео Макса - сразу смотрю, знаю - будет познавательно.
Спасибо за доверие
Прежде всего,Максим,спасибо Вам большое за Ваши видео и старания!Для меня вы настоящий эксперт!Именно благодаря Вам я себе выбрал авто (VW Passat B6).Многому научился благодаря Вам - то есть не только проверка кузова, как у Ефремова с пищалкой в руке)). Как на счет рубрики выбора авто в определенном бюджете? То есть лучший выбор за 400, за 700 и т.д.. С нынешними ценами,думаю,было бы актуально!
Ну это уже не чистый глоток воздуха , а прям Альпийская свежесть)))
смотрю Ваш канал. и теперь при осмотре любого автомобиля друзей ищет заводские сварные точки. Спасибо Максим
Так расскажи те же самое главное: если панель с ВИНом подлежит замене после ДТП, что делать, чтобы авто остался законным:???
Да ничего, по идее надо было вытягивать рихтовть, если этого не возможно не сделать, то авто считается не ремонтнопригодным, далее все вопросы к страховой.
Списывать его после ДТП в утиль и покупать новое авто. С виновника ДТП в судебном порядке требовать денежную компенсацию.
Ахе М, дублировать ВИН на других частях кузова, а потом ремонтировать.
Максим добрый день, прокомментируй как нибудь изменения в процедуре регистрации транспортных средств вступившие в силу вчера 10 июля, очень хочется обьективного взгляда и мнения, реально ли будет меньше проблем у собственников иди есть какие-то мелочи и нюансы? Ты специалист в этой теме, на мой взгляд и думаю на взгляд подписчиков лучший.
Так и не раскрыли тему, что же нужно было сделать владельцу после дтп (документально)
Была ситуация, когда на Газель поставили ГБО. Через пару лет захотели продать. Завернули на регистрации из-за того что в лонжерон вкрутили болт для того самого ГБО. В этом лонжероне был вин и одна цифра превратилась в отверстие для крепления. Дело было в Украине и в ГАИ предложили съездить в Киев на экспертизу. Там за приличные деньги сделали экспертизу и дали заключение о том, что на автомобиле данного вин номера больше не существует. После чего авто удачно продали
А что делают в таком случае когда повреждены элементы на которых есть номера, но восстанавливать машину нужно?
Не первый раз смотрю видосы Максима, только положительные эмоции. А вот тема про маркируемые панели и места где наносится номера это интересно. Лично я даже не знаю где на моей машине находится маркировка.
отличный видос. надо в топ
согласен, надо)
Андрей, я как раз и писал первый по этому пыжу и новым поправкам. Большое спасибо, что обратили внимание и поняли эту тему!!!
зачем как первую машину покупать Пежо,не или этот подобный мрак...берите 10-15,Калины(ВАЗ):запчасти в магазине,везде,все просто и дешево,чинится в поле на пеньке!и год будет гораздо свежее
У знакомого купил же, не все же из ".езды" на мерседесе, захотел он тачку, взял у друга "покататься по двору".
Этот пежо также чинится на коленке, да и проблем с запчастями нет, как никак 2017 год на дворе.
АВТОМОБИЛИ С ТОГО СВЕТА Конечно берите наш автопром. Я взял пятнашку четырёх летнюю с пробегом в 50-57 тыщ. Авто было в идеале. Что я могу сказать за 30-37 тыщ пробега и 4 года владения:
Стартер, гена, коробка, ступичные, 2-3 глушителя, диски барабаны, 2 комп. перед. колодок, 3 комп. зад. колодок, АКБ, торм. цилиндры перед, торм. цилиндры зад. раза по 2, шланги тормозные штуки три, главн. торм. цилиндр, постоянно краска вздумается, сгнило пердн. крыло (оказывается оно уже до меня было дырявое) сгнила дверь и багажник, в целом куча ежегодной ржавчины, скрипы в салоне.
Дёшево? Может быть. Но ведь это постоянно! А ежегодно подкрашивать это норм? Да и фишка в том что удовольствия от машины нулевое!!!
Как по мне, лучше вкладывать деньги в машины которые тебе приносят удовольствие (иномарки).
Ну и последнее. Лучше сломаться один раз, один раз не поехать/опоздать на работу/кудато, один раз съездить в магазин и в сервис, один раз много заплатить, забыть про это на долго и продолжить чувствовать себя человеком. Хотя... тебе решать.
Максим, фоновая музыка отличная, напоминает старые советские обучающие фильмы, нам по разминированию показывали такие.
Максим, а где же леденящая душу история про бабушку с дедушкой, которые купили фантастический вариант автохлама? Я ее уже неделю жду с момента персонального анонса :-D
Следите за каналом, все будет)
Максим Шелков Ок, следим)))
Максим Шелков Максим сам на чем ездишь
Максим доброго времени суток, понимаю что ваш ответ маловероятен, но все же попытка...Украли авто, через время вернули, там переваренный вин номер, но у меня остался старый ПТС но железа нет на него, в каком направленни работать, прошу подскажите!
Парень по его словам реально ездит с 2014, накатал примерно 20 тыс... то есть менее 7 тысяч в год. Чему он научился с таким пробегом и нафига ему вообще машина?
Александр Д я на работе по 10-11 тыс. в месяц накатываю))
зато в ролике про Ренж за 4 ляма Михаил удивляется, как можно было накатать 138 тыс. за три года))) как можно накатать 20 тыс. за 4 года, вот это вопрос! 50 тыс. в год - мой средний пробег.
Андрей Никонов в этом плюс работы на дядю - маленький пробег) дом-работа-дом)
У нас тоже пару лет назад меняли на таком же заднюю панель и вообще забыли набить. Человек ездил еще примерно пол года пока его на TÜV-е не завернули ехать назад и набивать вин. У нас вины ремонтные набиваются в Германии на ура без проблем и дается бумага о вторичнойм нанесении и никаких проблем.
Получай сразу лайк!😉✌️
Спасибо
13:09 - это массу на корпус надо чистить. Одна вроде приходит сразу за аккумулятором(надо снять его короб), а остальные уже и не вспомню.
Ну Макс выложи уже ВАЗ)))
выложу, обязательно выложу
Максим Шелков выложи мой ваз))) ларгус
Максим Шелков так маркировочная табличка не так важна чтоли? если бы вин был на месте с завода а табличка кустарная то авто можно было бы продать?
Олег Петров У ВАЗа может и ломается что то, но я еще не видел что бы ваз умер посреди дороги. Во всяком случаи катаясь по Москве, неоднократно видел на дороге стоящие иномарки с открытыми капотами, а ваз еще не видел.
Понял Понял а в Москве еще Вазы остались?
лампочка моргает от группы контактов (фишек), которые тупо окислились =) Подергать - и все временно станет нормально. На старых авто такое ну очень часто наблюдал и несколько раз исправлял по просьбам трудящихся. Но исправлял, когда уже все, хана, все гасло))) Тогда и прочистка фишек, перепайка бессвинцовыми флюсами проводов, скотчлоки, если срочно и все такое прочее...
Еще часто опыт был, когда разрезаешь провод заземления, а он рассыпается, т.к. время его окислило. Самая большая длина такого попавшегося провода - 300 миллиметров рассыпавшихся окислов меди.
Максу лайк не глядя,красавчик...
Спасибо
Максим, а что за проблема с Пежо? Неужели там Win только сзади? А на крыле, стикеры на стойке, номер двигателя?
Максим Шелков у меня в СОР и ПТС запись - вин номер отсутствует. Любые регистрации проходила без проблем. Ниссан-серена.
Приятно видеть, что человек не боится работы.
ВИН на задней панели? о_О
Да остальные проблемы Пежо и не проблемы собственно))))
По новому регламенту который на днях приняли, машину с ремонтированным номером можно ставить и снимтать на учете если есть возможность идентифицировать автомобиль
за 120 лучше взять старого японца...
почти все твои видяхи посмотрел, Макс.Очень интересно и без всякой там рекламы, делай побольше таких видео. А так ты очень похож внешне и по виду деятельности на мужа моей сестры, он тоже автоэксперт в своём городе.Так что дерзай, ты красавчик и лучше всех делаешь такой контент!!!
а нельзя эту панель выровнять и обратно вварить?
нет
Отрихтовать, вварить обратно, стыки за шпаклевать, покрасить в цвет и всё - машина вновь юридически чистая
При продаже и постановки на учёт, я сильно сомневаюсь, что машину за 120 тысяч будут детально осматривать... удостоверятся что табличка на месте, вин совпадает и нет намёков на то, что он перебит и всё - машина на учёте
Другое дело, что переваривать это всё обратно не совсем рационально на такой дешёвой маашине
Игра не стоит свеч
может её можно было просто не вырезать, а вытянуть и вырехтовать, куда логичней для такой важной кузовной детали)))
в лампе накаливания, как известно есть нить накаливания, вольфрамовая. Которая имеет свойство обрываться, даже без разгерметизации баллона. Но если нить, даже оборванная касается контактов внутри баллона - она конечно может гореть, моргать.
Короче - лампочку тут надо было поменять, для подтверждения неисправности электрики. А отвал массы, да, это беда практически у всех машин.
ЗЫ. А оказывается там шарик еще.
Самые больные места у него это задняя балка и автомат. По поводу сервисов бред, в Москве полно профильных сервисов пежо/ситроен
если в автомате менять масло регулярно и каждые 50 к меня подшипник балки - то номральные места
Хочу сказать большое спасибо за поучительные видео при выборе авто! несколько раз ошибался. теперь после просмотра всех видео знаю на что обращать внимание и все таки смог найти хороший авто, пусть и чуть дороже. больше бы честных людей и меньше хлама на рынке!
Я человек простой-вижу видос Максима Шелкова ,сразу ставлю лайк
Артур Абдурахманов раньше были первые ,теперь простые, откуда вы беретесь
Vadim VSEM )))
Я хоть человек и сложный, но и сам порой так делаю тоже.
AlexanderMichelson )))
хорошо лизнул..увидел видос- лизнул.
по простому!
Максим, уважаю Вашу работу! Удачи с новым проектом! Всегда жду новые видео, очень интересно и познавательно.
С 10-го июля изменения. Такую машину можно будет поставить на учет.
Extreminatus что за изменения можно по подробнее, или ссылочку
да, расскажите ка нам, что меняют, будьте любезны
lenta.ru/news/2017/07/10/rules/
Новые правила позволяют ставить на учет автомобили даже в том случае, если их идентификационные номера трудно читаются в результате износа, коррозии или ремонта.
это про гос знаки
Максим, отличные видео!!! Очень поучительные и познавательные! Так держать! Хотелось бы больше видео! Удачи!
Пол России ездят на аналогичных по состоянию автомобилях. Не нужно утрировать.
так хороший канал автору спасибо сам занимаюсь ремонтом теперь я знаю как обходить экспертов
раскочегарил до 200сот))))))))))) ПСИХ))
Владимир Владимир Так голова - расходник же))
ахахахаха ну да новая вырастет)))
my nameis 😂😂😂😂👍🏻👍🏻👍🏻
Люто шутите.., да за бабки, патологоанатомы полный комплект с разбора организуют
Ну так туалетная бумага же входит в комплектацию.)
Здравсвуйте! с учетом вступления в силу нового приказа мвд N 139 эту машину теперь можно будет поставить на учет. если правильно понял, достаточно внести изменения о изменении вин номера а оригинал вина (кусок панели) какраз нужно будет представить в ЭКЦ, так как в пункте 3 внесены изменения приказа 1001; регламент вступил в силу от 10.07.17г
В патроне контакт ослаб - вот лампа и мигает. Какие тут проблемы с проводкой?
Максим,а как правильно поступить если при кузовном ремонте был поврежден винномер. Реально ли с этого автосервиса вернуть деньги за стоимость всего автомобиля? И как доказать что он поврежден в результате их халатности,а не из-за дтп?
Нахуя швы то раздрачивать ещё сильнее? и так понятно что не родная сварка.
Таки да... А бывает что вин номер гденить на бампере? или не, на колесе? Или там на воздушном фильтре?
а что вы хотели за 120 тысяч рублей???!!!
как всегда лайки Максим.... видео смотрю ваше с большим удовольствием!!!!! вопрос не по теме, что думаете о новом приборе для диагностики лаунч 2016???/хочу взять для работы.
это какого же роста владелец???, если Макс сам не совсем маленький, и такой человек помещается в 206 - трехдверку
stephano Ivanov Ох, отвечает Александр Друзь
Он сказал 195см
Он говорил что его рост 195 см
у лампочки слабый контакт по массе, стук вызывает вибрацию и соответственно разрывы цепи, что сложного в понимании явления??
ну некоторые думают что в холодильнике свет горит ))))
Когда ваши мерсы, бмв сгниют - Peugeot будет ездить...
LANTAN PLANET если бмв и мерс будут ровесниками твоему пежо, то они станцуют и пописают на его могилу...
Максим, у вас уникальный контент! Это очень круто и делаете Вы это здорово. Именно так и подогревают ЦА)) Я подогрелся 100% и я однозначно ваш потенциальный клиент на подбор👍
Зачем ее на разборку, когда туда можно пихнуть 1jz и весело ураганить на треке?
ты ошибаешься
Sem_lav так у них есть GTI под 200 кобыл было 😁
место под капотом явно не под джезик, и поперёк не влепишь и уж тем более продольно...
можно впихнуть родной пыжовский двухлитровый и не менее весело ураганить
Дмитрий Ц даже пыжовский 1,6л 125лс нехило может отжигать...
побольше бы бюджетных авто, потому как для народа настали тяжелые времена в плане зарплат, все подорожало а зарплаты как были такими и остались. СПАСИБО большое за обзор, много раз слышал от знакомых на сто и людей которые купили пежо и были рады когда продали что пежо плохая марка, теперь и убедился в этом. Всегда информативные и подробные обзоры, Спасибо!!!
Никогда не понимал термина - машина "поучиться". Учись ездить в автошколе, а на своей коробке уже выезжай будучи полностью уверенным в своих силах без всякой мысли, что ты в дтп попадаешь.
Игнат Ибрагимов я так понимаю ты с автошколы вышел с таким же опытом как у человека с 20летним стажем.
Как правило "поучиться" означает "набраться опыта", а не "выехать первый раз на дорогу". Потому что банально заезжая в гараж на своей первой ласточке, велика вертояность что ты сломаешь себе зеркало или поцарапаешь бампер. Это нормальное явление - банально отсуствие практики. Ты можешь наизусть знать все правила, ездить по дорогам максимально аккуратно и правильно с точки зрения ПДД, но опыта автошкола тебе не даст.
мне в принципе не понятно, как наездив по нынешним нормам 56 часов и сдав экзамен в гаи, можно поцарапать бампер или сломать зеркло выезжая с гаража.
не про опыт речь, скорее про подсознательный настрой того, что ты не уверен в себе и своих силах на дороге после успешной сдачи на категорию. Что ты даже машину берешь из расчета "подучитьcя". Да и как показывает практика, если люди только получившие права борются с переизбытком внимания и концентрации на вождении, то люди с 20 летним стажем могут уже наколоться с тем, что у них притупляется бдительность в силу своего "профессионализма". Во всем есть своя мера, но настраивать себя изначально на то, что тебе надо поучиться и подсознательно настраивать себя на вероятность дтп - мне не понятно.
Игнат Ибрагимов, по моему во всех сферах, начинающие берут что-то недорогое и не очень качественное, что не жалко угробить. Чтобы посмотреть, что вообще эта сфера из себя представляет и чего они от неё хотят. Будь то компьютер, музыкальный центр, стул, велосипед или автомобиль.
Бывает сразу купят дорогую вещь, а потом оказывается, то не то, это не это. А вроде как вещь то качественная, дорогая. Так и мучаются, пока не накопят на замену.
Во всяком случае я такой подход использую. Хочу например перейти с кнопочного телефона на лопату. Сначала недорогой беру, пользуюсь, выясняю чего не хватает лично мне, вообще буду ли дальше пользоваться таким вариантом, и уже потом смотрю на характеристики и приобретаю, то, что нужно.
Разве автомобили все одинаковые? Вот здесь опять же. Если бы он такую машину первую купил, а неё вот какая проблема. А так наоборот, опыта набрался. И в запчастях и по общению с сервисами.
Отличный новый формат! Ждем следующей серии. Спасибо за видео)
Пежо - нормальная машинка за свои деньги) немецкие ведра куда более ламучие, подороже и гниют.
Как всегда-видос на высоте!!!Только Максим,пожалуйста,не называйте фонарь-фарой)))
если Макс мне ответит в комментах,то я буду самый крутой в классе:3
илья Еремеев Можешь называть меня Максом, малыш
Думаю многим подписчикам будет интересно твое мнение, как эксперта, по поводу новых правил регистрации старых авто (которые 10 июля вступили вдействие), со ржавыми и подтертыми номерами кузова, WIN или рамы.
Подписчики наверное поддержат лайками мой вопрос.