Marin Boat 6.20 Samba Long Tekne Tanıtımı

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ค. 2021
  • Teknemiz geldi, ruhsat çıkarma sürecinden dolayı çok fazla seyir yapamadık. Ancak marinaya yakın alanlarda biraz deneme şansımız oldu.
    Marin Boat 6.20 Samba Long, standart nasıl geliyor? Biz neler eklettik? Kısa sürede ne gibi bir deneyim sundu? bu soruların hepsini bu videoda sizlere aktarmak istedik.
    Bizi Instagram hesabımızdan takip etmeyi unutmayın!
    Denize Düştük Instagram Hesabı: / denizedustuk
    İyi seyirler.

ความคิดเห็น • 88

  • @erzanaskin
    @erzanaskin 2 ปีที่แล้ว +39

    Teknenizi güle güle kullanın. Nacizane bir iki tavsiyem olacak
    Teknenizin karaya olan bağlama mesafesi çok yakın olmuş sert havalarda limandan biraz ayrı kalacak şekilde bağlarsanız daha iyi olur.
    Teknenin karaya ve tonoza bağlantısını sağlayan halatlar koç boynuzlarına volta edilmesi gerekir. Yani kıç taraftaki tonoz halatınızı da kıç koç boynuzlarına volta ederseniz daha sağlıklı olur. Mekanik kilitlerden se genellikle denizci bağlama yöntemleri daha güvenlidir. İlla mapa kullanacaksanız yedekleme yapmanızı tavsiye ederim.
    Usturmaçalarınızı üst vardevale borusuna bağlarsanız olası seviye değişikliklerinde rahat ayarlar ayrıca seyir esnasında rahat toplarsınız.
    Çapa halatınız yanlış görmediysem 8 lik. günlük demirlemelerde yeterli olabilir ancak gece konaklamaları düşünüyorsanız 10 luk halat ile değiştirmenizi tavsiye ederim. Ayrıca zincir boyu en az tekne boyunun 1,5 katı olursa konaklamalarda rahat edersiniz.
    Tekne normalde kesinlikle su yapmamalı. Yaptığı suyu da otomatik sintine pompasından atmalı. Bence tekne durduğu yerde su alıyor ve bu suyu kendi pompasıyla otomatik tahliye etmiyorsa bu konunun nedeni mutlaka araştırılmalı.
    Motor hızı için bence rodaj zamanını bekleyin ve bu zamana kadar pek zorlamayın. Zaten tahminimce bu yapıdaki bir tekne bu motor gücü ile en fazla 14-15 knot. yapacaktır ki gayet yeterli bir hız. Unutmayınki yelkenliler 6-7 knot hızlarla dünyayı dolaşıyor. Fırtınadan kaçmak değil kaçınmak önemlidir. Bir çok teknolojik alet ve program var, bence bunları kullanıp motor gücü ne olursa olsun riskli havalarda denize açılmamak gerekir.
    Sahil güvenlik çok sıkı denetimler yapıyor, mutlaka eksikleriniz var ise tamamlamanızı tavsiye ederim.
    Kazasız belasız sürüşler dilerim.

    •  2 ปีที่แล้ว +4

      Erzan Bey, zaman ayırıp bu güzel bilgileri bizimle paylaştığınız için çok teşekkür ederiz.

    • @ismailyorulmaz9343
      @ismailyorulmaz9343 2 ปีที่แล้ว +2

      Üstadım, bende İnş. yeni teknemi alacağım. Paylaşımınız için teşekkür ederim. copy piste yaptım tavsiyelerinizi..

    • @esraorge8759
      @esraorge8759 2 ปีที่แล้ว +2

      Değerli bilgiler için teşekkürler

  • @aydac
    @aydac 2 ปีที่แล้ว +2

    Güzel videolar doğruları ve yanlışları herkes kendine göre değerlendirecek artık tabi bu işlerde bütçe çok önemli

  • @BaranOral
    @BaranOral 2 ปีที่แล้ว +1

    Hayırlı olsun. Tekne araştırma videondan geldim. Güzel araştırmışsın ama samba long tercihi beklemiyordum. Hele 60 lık motora çok şaşırdım.

  • @sonsans31
    @sonsans31 2 ปีที่แล้ว +1

    Hayırlı olsun, çok güzel bir tekne... Ben de almayı düşünüyordum, video çok faydalı oldu, teşekkürler...

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Size de şimdiden hayırlı olsun 🙏

  • @alperseyhan1134
    @alperseyhan1134 2 ปีที่แล้ว +1

    +1 Tekneniz hayırlı olsun 🙋‍♂️

    •  2 ปีที่แล้ว

      Teşekkürler 🙏

  • @koalajs
    @koalajs 2 ปีที่แล้ว +2

    Pervanenin pitch (açısı) ni düşürün, devir ver performans alırsınız. Motor çok daha mutlu çalışır. Bu üzerinde taşıdığınız yükle ve tekne yükü ile orantılı. Eğer pitch I çok dusururseniz. Devir limitini geçmeyin. En tatlı ve uygun olan 5500 rpm @ WOT (wide open throttle)

  • @ayhanaydin5810
    @ayhanaydin5810 2 ปีที่แล้ว +1

    Güle güle kullanın tadını çikarın mutlu yaşamlar.

    •  2 ปีที่แล้ว

      Teşekkür ederiz 🙏

  • @karadenizkafkasya
    @karadenizkafkasya 2 ปีที่แล้ว

    motor ve pervane hizası su yüzeyine yakınsa iyi itiş kuvveti vermeye bilir... Yani pervane olabildiğince suyun içinde olmalı... aşağıda...

  • @emirgevrek7057
    @emirgevrek7057 2 ปีที่แล้ว +4

    Öncelikle tekneniz hayırlı olsun...Bir hatırlatma, tonoz halatını karabina ile bağlamak çok tehlikeli, dalgalı bir havada onu çözmeniz gerektiğinde çözemeyebilirsiniz. Denizcilikte kolay çözülebilen bağlar bu sebepten kullanılıyor.

    •  2 ปีที่แล้ว

      Teşekkürler, tavsiye için de 🙏

    • @ardaucar5307
      @ardaucar5307 ปีที่แล้ว

      @ aynen bir koçboynuzuna sağlam bir şekilde halatı volta etmek daha sağlam mantıklı

  • @muhammetkoseoglu9181
    @muhammetkoseoglu9181 2 ปีที่แล้ว +1

    Hayırlı olsun, altına taş değmesin 🙂

    •  2 ปีที่แล้ว

      Teşekkür ederiz 🙏

  • @serhanaygonul6453
    @serhanaygonul6453 2 ปีที่แล้ว +2

    Oncelikle hayirli olsun bendede ayni tekne ve motor var 4.500 deviri gecmesi cok zor fazla zorlamayin zaten yakitta zorlayinca fazla yakiyor ilk 2 kisi ciktigimizda ciddi firtinaya yakalandik 25 km ruzgar dalgalarda ciddi boyuttaydi sukur ki donebildik 60 lik motorda hava durumuna cok iyi bakin uzun mesafede kacmak icin sıkınti yarata bilir tekrardan hayirlisi olsun

    •  2 ปีที่แล้ว

      Teşekkürler 🙏

  • @DavulKursu
    @DavulKursu 27 วันที่ผ่านมา

    Kalamışta aynı tekneden alıyorum. Hadi bakalım :D Tanışırız belki bir ara :)

  • @ugurakalan1439
    @ugurakalan1439 2 ปีที่แล้ว +1

    Güle güle kullanın.

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Teşekkürler

  • @atillayucebas1900
    @atillayucebas1900 2 ปีที่แล้ว +1

    60 hp ile 1 tonluk teknenin uçması lazım , gövde yapısıyla ilgili beklenen hızlara ulaşmayabilir, 30 hp ile 5 metre 500 kilo tekneler 25 knot yapıyor

    • @serdarsenol7307
      @serdarsenol7307 2 ปีที่แล้ว

      İmkansız,bu tekneye en az 90 hp motor gerekir.

  • @mstfkmlnc
    @mstfkmlnc 2 ปีที่แล้ว

    merhaba, bahsettiğiniz su nereden giriyor orayı anlayamadım.

  • @lorikarteify
    @lorikarteify 2 ปีที่แล้ว +1

    Benzin filtresi göremedim. Yoksa İlk iş olarak taktirin motor için hayati önemi var.

  • @kartal56
    @kartal56 2 ปีที่แล้ว +1

    Selamlar , öncelikle eee ııı demeden güzel bir Türkçe ile videolar yapmışsınız tebrikler.Bu tekneden ben de alıyorum Şubat teslimi inşallah, neden kışlık oda kapama tercih etmediniz özel bir nedeni var mı ? Onu merak ettim belki de belirtiniz ben kaçırdım.

    •  2 ปีที่แล้ว

      Merhaba, teşekkürler. Teknede zaten kapalı bir alan olduğu için tercih etmedik.

  • @caneryildiz5495
    @caneryildiz5495 2 ปีที่แล้ว +1

    Merhaba gayet güzel bir içerik olmuş emeğinize sağlık size bir sorum olacaktı teknemizin yakıt sarfiyatı nedir neden 60 lık motor tercih ettiniz ? Teşekkürler keyifli seyirler

    •  2 ปีที่แล้ว

      10litre civarındaydı. 60-80 arasında çok fazla fiyat farkı vardı ve çok da hız yapmayı düşünmediğimiz için tercih etmiştik.

  • @sofiEmoo
    @sofiEmoo ปีที่แล้ว

    Merhabalar. En son videonuzu 1 yil önce yuklemissiniz. gayet detayli bilgiler veriyrosunuz. kanalinizi aktif kullanmaya devam edecek misiniz?

    •  ปีที่แล้ว

      Çok teşekkürler, umarım bir gün tekrar kanalı aktif hale getirebiliriz. 🙏

  • @nikademus00
    @nikademus00 2 ปีที่แล้ว +1

    hayırlı olsun. iyi günlerde kullanın. içerideki buzdolabı hakkında bilgi verirmisinizi ? kompresorlu değil thermoelektirik olan sanırım ? soğutuyormu nasıl akü çekiyor. ? fiyat nedir vb.

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Teşekkürler, dolap A101 den alındı. 350tl civarındaydı. Soğutmuyor. Akü den ne kadar çektiğini maalesef bilmiyoruz.

    • @cunozd5407
      @cunozd5407 2 ปีที่แล้ว

      Buz koymazsaniz soguk tutmaz..

  • @polatyldz2429
    @polatyldz2429 2 ปีที่แล้ว

    Merhabalar, bende aynı tekneyi Mercury 60 HP ct motor olarak geçen hafta cuma günü teslim aldım, rivada 5-5500 devirde 14 knot hız yaptı 3 kişi ile

    •  2 ปีที่แล้ว

      Merhaba, motor kaçıncı deliğe takılı ve pervaneniz kaç pinch?

    • @polatyldz2429
      @polatyldz2429 2 ปีที่แล้ว +1

      @ Pervane standart 11 sanırım, hangi deliklere takıldığını bilmiyorum ama baya üstte görünüyor, bu arada dalgasız deniz küçükyalıda iki kişi 16 knot yaptık devir 5400 max, şuan tekne 5 saatte

    • @mertaral6559
      @mertaral6559 ปีที่แล้ว

      Dostum bendede aynı tekne var yanlış anlamada 115 mercury xs pro var götünde o hızları biz göremiyoruz bu teknede

  • @mucahitdemir2060
    @mucahitdemir2060 2 ปีที่แล้ว

    selamlar 4.1 devirde 8-9 knot problemi bendede var .Aynı motor, fakat farklı tekne benimki.Tam gaz da 4.2 devri geçmiyor.Dalgalı veya rüzgarlı havada çok tehlikeli durum oluşmakta. 15 milde 40 lt benzin yaktı.Siz çare bulabildizmi

    • @mtd48
      @mtd48 2 ปีที่แล้ว

      80 ve üzeri tek çağre motor küçük olunca daha fazla yakiyor

    • @mtd48
      @mtd48 2 ปีที่แล้ว

      5 metre üstü teknelere 80 ve üzeri gerekiyor

    • @mtd48
      @mtd48 2 ปีที่แล้ว

      Teknede en önemli motor aman dikkat sakin düşük motorla almayın çok pişman olursunuz geri dönüşü yok varda onu satican falan çok zor iş

  • @berkaybengutas7906
    @berkaybengutas7906 2 ปีที่แล้ว

    Merhaba neden satisa cikardiniz acaba

  • @burakduman9186
    @burakduman9186 2 ปีที่แล้ว +1

    Merhaba 15 gün önce safter 500 kamaralı tekne aldım Mercury 60 motor ile 4 kişi ile hız yapamiyordum 3800 geçmiyordu sıkıntı pervanedeymis pervaneyi küçültüm 11 picht taktılar motor performansı arttı,devir arttı, hız arttı ayrıca motora takılan motor kanatlarınında faydası var

    •  2 ปีที่แล้ว

      Hayırlı olsun, bilgi için teşekkürler 🙏

  • @MerthanKesir
    @MerthanKesir ปีที่แล้ว

    Merhabalar. Bende teknemi bugun teslim aldim benimkide 60 mercury ile 10 knot 4.000 deviri gecmiyor! Probleminizi cozdunuzmu acaba? Acil yazamriisiniz

    •  ปีที่แล้ว

      Merhaba, tekneyi 1 sene önce sattık. Mercury servisi ile konuşursanız size destek olabilirler, bu konu çoğu kullanıcıdan iletilmiştir.

  • @edizgokce7320
    @edizgokce7320 2 ปีที่แล้ว

    60 hp motor o tekneye küçük değilmi ? Yakit ekenomik oluyormu ? Motor zorlanmiyormu ?

    •  2 ปีที่แล้ว

      Yakıt ekonomik oluyor, beklentiniz 15-20 knotlari asan bir hız ise yeterli değil. Ancak orta bir devirde seyir hizinda gezmek için yeterli geliyor.

  • @sonsuzevren61
    @sonsuzevren61 2 ปีที่แล้ว +1

    hayırlı olsun kullanım ve ebat oarak iyi sayıabilir. tanıtım için teşekkürler malzeme kalitesi ve tasarım pek iyi değil.
    tekneyi basit göstermesi dışında olumsuzluk yok gibi.

    •  2 ปีที่แล้ว

      Teşekkür ederiz

  • @janissary85
    @janissary85 2 ปีที่แล้ว +2

    Altına zehirli boya atılmadı mı? Bu kadar kısa sürede böyle yosun olması ilginç. Hayırlı olsun tekrardan.

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Çok teşekkürler. Atölye çıkışı standart olarak atılmıyorsa atılmadı. Bu konu ile ilgili bir bilgilendirme ya da öneri yapılmadı.

    • @aytimal1
      @aytimal1 2 ปีที่แล้ว +1

      @ Keyifle kullanin. Denizde kalacak tekne icin mutlaka yaptirmaniz gerekir. Hele de Marmara'da cok sorun yaratir. En kisa zamanda attirmanizi siddetle oneririm. Selamlar.

    •  2 ปีที่แล้ว

      Teşekkürler 🙏

    • @teknegunlugu6160
      @teknegunlugu6160 2 ปีที่แล้ว +1

      @ 20 saat bakımı için karaya çektirip zehirlisini de yaptırın. sadece yosun değil kekamoz da yapar, sıkıntılı durum.

  • @macitdegilmucit7878
    @macitdegilmucit7878 2 ปีที่แล้ว +1

    Keşke min 80 lik motor alsaydınız hatta varsa durumunuz biraz daha bekleyip birikim yapıp 110 luk alsanız güvenlik açısından daha doğru olur çünkü sizi aslında kötü havalarda tekne değil motor kurtarır dalgalara tırmanırken

    • @mtd48
      @mtd48 2 ปีที่แล้ว +2

      Katılıyorum 60 çok az buna

    • @macitdegilmucit7878
      @macitdegilmucit7878 2 ปีที่แล้ว

      @@mtd48 4 kişi ile 8 nat a düşer uçak alsak ve alırken deselerki olması gereken 4 motor ama 1 motorlada uçar deseler 1 motorlu olsun denirmi bilmiyorum hani hayati risk var diye kimse demezdi bence deniz araçlarındada aynı risk var hava düzel diye açıldınız hava bozdu dalga boyu 3 metre 6 merre oldu dalgalara tırmanamamaya başladığınızda dalganın tepe noktasından geriye doğru kaymaya yani mptpr sizi dalgadan aşmaya itme gücü yetmediğinde yan göner ve o dalgada batarsınız bu yüzden motor çok önemlidir benim tavsiyem tavdiye edilen max motor gücü seçilmelidir ve kişisel görüiün bir tekne bence 28 nat yol yapabilmelidir güvenli bir sürüş için

    •  2 ปีที่แล้ว

      Yorumlarınız için teşekkürler, dalgalı havada çıkmamaya çalışıyoruz.

    • @macitdegilmucit7878
      @macitdegilmucit7878 2 ปีที่แล้ว +1

      @ bu bahsettiğimiz senaryo zaten dalgalı havalarda denize açılırsanız diye değil , dalgalı havada denize çıkarsanız zaten riskleri göze almışsınız demektir ki bu durumda 110 luk motor bile olsa garantisi ypk hiç bir şeyin.Bizim bahsettiğimiz dalgasız bir havada çıktığınızda olası bir fırtınaya yakalanırsanız ki olmaz demeyin oluyor bu durumda mümkün olan en az riskle kıyıya gelmenize yardımcı olacak ekipman ile kıyıya gelebime olasılığınızı arttırmak

  • @galipcetinn
    @galipcetinn 2 ปีที่แล้ว

    Yeni videolar gelmiyecekmi 😊

    •  2 ปีที่แล้ว

      Şu an için maalesef 😔

  • @Kalemeticin
    @Kalemeticin 2 ปีที่แล้ว

    Dun kalamis marinanin orda olan siz miydiniz?

    •  2 ปีที่แล้ว

      Mümkün :)

    • @Kalemeticin
      @Kalemeticin 2 ปีที่แล้ว

      @ bak ya 😁

  • @rxh1895
    @rxh1895 2 ปีที่แล้ว +1

    60 biraz düşük kaldı bu tekneye gibi. Agirliktan dolayı tekne yol almakta zorlanıyor. Hızlandıktan sonra trimi biraz yukariya kaldırın. Farkı biraz olsun görürsünüz.

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Denedik, o şekilde 10-11 lere çıktı. Yoksa 8-9 gibi kalıyor.

    • @rxh1895
      @rxh1895 2 ปีที่แล้ว

      @ motor uzun şaft mı yoksa kısa şaft mı. Eğer kisaysa ondan dolayi da olabilir. Karinanin en altindan cikan köpük te performansi kesiyor

    • @rxh1895
      @rxh1895 2 ปีที่แล้ว

      Videoyu daha dikkatli izleyince farkettim. Teknenizin altı bayağı sacaklanan yosun kaplamış sanırım. Bu etkende teknenin hızını ve motorun gücünü kısıyor bilginize. Alt tabanda ne kadar temiz bir zemin olursa o kadar rahat kayar tekne

    •  2 ปีที่แล้ว

      Uzun şaft

    •  2 ปีที่แล้ว

      Evet, farkettiğiniz gibi yosun kapladı. 20 saat bakımında karaya alınınca kontrol edeceğim.

  • @nalbantson112
    @nalbantson112 2 ปีที่แล้ว +1

    Irgat alsaydın keşke

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Keşke dedirtecek mi biz de merak ediyoruz.

    • @nalbantson112
      @nalbantson112 2 ปีที่แล้ว +2

      @ olsun spor olur , ama tekneniz çok güzel. Konaklamalı yolculuklarıda rahatça yapabilirsiniz. Gördüğüm kadarıylada en çok tutulan teknelerden biri. Tekne hakkında yapılan ya da yapılacak olan kötü yorumlara kafayı takmayın. Takipteyiz👋

  • @sametgenc295
    @sametgenc295 2 ปีที่แล้ว +2

    Güle güle kullanın üstat lakin tekne çok kaliteden yoksun bi tekne çok dikkat edin hava biraz bile bozda hemen liman a geri dönün stabili hiç olmayan bi tekne Bnde aldım 2 hafta sabredebildim hava şartlarına aman dikkat edin ve güvenmeyin tekneye iyi günler dilerim 🙏

    •  2 ปีที่แล้ว

      Teşekkür ederiz 🙏

  • @serdarsenol7307
    @serdarsenol7307 2 ปีที่แล้ว

    En az 90 hp bir motor gerekli bu tekneye

  • @galatali35
    @galatali35 ปีที่แล้ว +1

    İşçilik kötü , tekne işinden anlıyorsanız işiniz yoksa alın