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カフェメニューのこれが難しくて、放置してましたが、この動画みてやってみようと思いました。頑張ってみます。
コメントありがとうございます。ぜひトライしてみてください。一度でクリアは難しいかもしれませんが、このマシンなら、二回目でクリアできちゃうかもですよ。
おかげさまで、無事にクリアできました。本当に運転しやすいし、ブレーキが短くて済むので、ミスがほとんど無く走れました。いつのまに上手くなったんだって感じくらいです。動画ありがとうございました。
コメントありがとうございます。無事クリアできて良かったです。もし、他にも何かこのレースでクリアできなくて、、、、とかあれば教えてください。動画作成してみます。
お疲れ様です😃✨大変参考になりました😊✨しかしさすが、厳しいレースになってきますね😅苦手なコースでもあるんで頑張ってみます👍✨
コメントありがとうございます。何を隠そう、私も鈴鹿苦手なんで、クリアには苦戦してました。スピードとコースに慣れる必要があるので、一度走ってクリアできる事は少ないと思いますが、すでにこのマシンには慣れているでしょうから、意外と簡単にクリアできちゃうかもしれませんよ。
@@zach0290141 サルディーニャで散々乗ってるのでマシンは慣れました😃✨ちょっと鈴鹿練習してみます😊✨なにげにコースごとのピットの場所がわからなくて大変です💦ああ、ここから入るんだとわかりました苦笑参考になりました👍✨
LM55 VGTは結構世話になっています。初見は、これでクリアしました。少し卑怯な気もするんですが、結構強いマシンを見つけました。デイトナ以外なら勝てました。デイトナは、きつそう。(予想)
デイトナでも勝てました。デイトナでは、LM55 VGTより弱い。
コメントありがとうございます。私もLM55VGTにはすごくお世話になってて、😅今回のアプデで、基本的にPPが下がったはずなので、最大馬力のまま参戦できました。なので、余裕で勝てるかななんて甘い考えでしたが、余裕は無かったですね(⌒-⌒; )
コメントありがとうございます、デイトナもこのマシンで勝てましたか、良かったです。ちなみに、最高速度の修正はどうしましたか?
レッドブル X2014 スタンダードが結構強かったです。よく曲がるし、スーパーフォーミュラよりスピードが出る。でも弱点があります。燃費が悪いです。スピードが出るといっても、LM55 VGTより最高速はでないので、デイトナでも勝てるかどうか・・と思ったんですが、意外となんとかなりました。デイトナでは、3周目と6周目にピットインしました。この車、PP結構高いので、下げる必要があるが・・。
PP下げるために、・ダウンフォースを、1200 2000 にする・バラストを、フロントに89kg のせる燃費をよくするためにとりあえず、・マニュアル・トランスミッションを装着・最高速を500にして、ギア比をワイド化
カフェメニューのこれが難しくて、放置してましたが、この動画みてやってみようと思いました。頑張ってみます。
コメントありがとうございます。ぜひトライしてみてください。一度でクリアは難しいかもしれませんが、このマシンなら、二回目でクリアできちゃうかもですよ。
おかげさまで、無事にクリアできました。本当に運転しやすいし、ブレーキが短くて済むので、ミスがほとんど無く走れました。いつのまに上手くなったんだって感じくらいです。動画ありがとうございました。
コメントありがとうございます。無事クリアできて良かったです。もし、他にも何かこのレースでクリアできなくて、、、、とかあれば教えてください。動画作成してみます。
お疲れ様です😃✨
大変参考になりました😊✨
しかしさすが、厳しいレースになってきますね😅
苦手なコースでもあるんで頑張ってみます👍✨
コメントありがとうございます。何を隠そう、私も鈴鹿苦手なんで、クリアには苦戦してました。スピードとコースに慣れる必要があるので、一度走ってクリアできる事は少ないと思いますが、すでにこのマシンには慣れているでしょうから、意外と簡単にクリアできちゃうかもしれませんよ。
@@zach0290141
サルディーニャで散々乗ってるのでマシンは慣れました😃✨ちょっと鈴鹿練習してみます😊✨なにげにコースごとのピットの場所がわからなくて大変です💦ああ、ここから入るんだとわかりました苦笑
参考になりました👍✨
LM55 VGTは結構世話になっています。初見は、これでクリアしました。
少し卑怯な気もするんですが、結構強いマシンを見つけました。デイトナ以外なら勝てました。
デイトナは、きつそう。(予想)
デイトナでも勝てました。
デイトナでは、LM55 VGTより弱い。
コメントありがとうございます。私もLM55VGTにはすごくお世話になってて、😅今回のアプデで、基本的にPPが下がったはずなので、最大馬力のまま参戦できました。なので、余裕で勝てるかななんて甘い考えでしたが、余裕は無かったですね(⌒-⌒; )
コメントありがとうございます、デイトナもこのマシンで勝てましたか、良かったです。ちなみに、最高速度の修正はどうしましたか?
レッドブル X2014 スタンダードが結構強かったです。よく曲がるし、スーパーフォーミュラよりスピードが出る。でも弱点があります。燃費が悪いです。スピードが出るといっても、LM55 VGTより最高速はでないので、
デイトナでも勝てるかどうか・・と思ったんですが、意外となんとかなりました。
デイトナでは、3周目と6周目にピットインしました。
この車、PP結構高いので、下げる必要があるが・・。
PP下げるために、
・ダウンフォースを、1200 2000 にする
・バラストを、フロントに89kg のせる
燃費をよくするためにとりあえず、
・マニュアル・トランスミッションを装着
・最高速を500にして、ギア比をワイド化