At have problemer med flaps gør ikke, at de ikke kan udregne bremselængde. I tilfælde af fejl i systemer, kan de udregne landingsdistancen med de forudstæninger, som er reelle for landingen - også med flapsfejl. Det er misvisende at påstå andet.
Jeg kan ikke rigtig forstå at de er bange for at flyet vil løbe tør for landingsbane. Det er beder at være sikker, det kan jeg forstå. Men ud fra hvad piloten meddelte så skulle flyet have fint med længe at lande på. Det har reverse thrust og bremse (forhåbeligt) til hjulene.
Fedt at se kollegaerne passer godt på hinanden ❤
Så i slører navnet på flyet, men bagefter er der en fra sas som stiller op og fortæller omkring det? :D
Det var heller ikke fra SAS, men Jettime :)
Notime mener du vel
Ikk nødlander, men sikkerhedslander.. ❤
❤
Sikkerhedslander lyder ikke så dramatisk. :-)
@@maxjakobsen5526 😅😂🤣💯
At have problemer med flaps gør ikke, at de ikke kan udregne bremselængde. I tilfælde af fejl i systemer, kan de udregne landingsdistancen med de forudstæninger, som er reelle for landingen - også med flapsfejl. Det er misvisende at påstå andet.
Jeg kan ikke rigtig forstå at de er bange for at flyet vil løbe tør for landingsbane. Det er beder at være sikker, det kan jeg forstå. Men ud fra hvad piloten meddelte så skulle flyet have fint med længe at lande på. Det har reverse thrust og bremse (forhåbeligt) til hjulene.
Bremselængden bliver vel også kortere, hvis flyet ikke vejer så meget. Ikke kun fare ced en evt. brand.
Heder det ikke en nødlanding i dette tilfælde?
0:21 Lyder som om de var gift i 20 år 😭
🎉First🎉
typisk ryanair fly😂
Det er JetTime. Dansk flyselskab
Det kvindelige geni kunne konstatere at flyet kommer hurtigt ind :-) :-) . Måske havde piloten glemte at bremse allerede før flyet rørte banen :-)
Hahahahhahahaha præcis. Plastikbetjentene tager aldrig fejl i deres skarpe konklusioner!!
Han havde ikke glemt det, hans flaps virkede ikke.
😂