Ehh ta svemoguca vezica... super fora, eto nije mi padala na pamet, meni vecito presedao zivot pateci se sa srafcigerima... jeste da sam presao odavno na jace pa nisam vise u svetu skutera ali kad kad pomognem nekom poznaniku tako da ce sigurno posluziti. Hvala !
@@MravicsGarage imam malaguti f12 R tjst noviju generaciju iz 2008 g i ima negdje blokadu na 55 kmh skinuo sam s auspuha sa variomata Neznam gdje još ima i cuo sam da možda ima na struji ali nezz kako da to skinem pa ako znas da mi kazes hvala
Padaju mi neki razlozi zašto nije potrebna velika zaštita, a to su : manje neprometno mjesto, migrante to ne zanima, Njemci većinom ne krpaju male skutere, ne zna se što je iza vrata u nekakvoj garažici kakvih je na stotine sličnih.
I obezbedjeno video nadzorom. Jos da je osigurano, pozeleo bih da neko obije. Ne bih verovao, cesto mi se desi da ne zakljucam vec samo pritvorim i tako ostane preko noci. Ako je sudjeno nek ide...samo nek je zdravlja.
Može jedno pitanje? Kako su klasifikovane kategorije za motore u Nemačkoj? Da li i tamo postoje posebne kategorije za motore do 49cc, do 125cc, do 700cc, itd.
Da do 49 ide potvrda o poznavanju saobracajnih propisa ali ako imas vise godina mozes da vozis i bez dozvole do 25kmh. Preko toga ide A1 i to do snage valjda 40KW. Preko toga ide A klasa. I mozes da vozis i 1000 kubika ali ga moras droselovati tj. u servisu ugraditi bkokadu na tih 40KW.
Trebao bi da vidis da li tada ima varnice, mislim kad nece. Takodje kad palis kurblom on u momentu malo brze okrece pa mozda zato upali. pokusaj prikopcati kablovima sa auta akumulator pa probaj da vidis da li ce upaliti ili ne.
Mogao bih kad dodje na popravku. Inace nema tu neke pameti. Skines magnet, odvrnes sarafe i skine staro paljenje i pickup. Stavis novo paljenje i pickup, zavrnes sarafe, stavis magnet i zategnes. Nema stelovanja i podesavanja. Mora da radi. Ali stvarno ako bude nesto naletelo da moram da radim oko toga snimicu sigurno.
Izvini moja greska nismo se razumeli ja sam mislio na palenje kada menejnas klip i onda kad motor tesko pali ili uopste nece da upali kako se to steluje na bregastoj osovini
@@MIKA-bb4od Aaa ok. Vidi ovako. Nije problem kad budem radio ali imas vec dosta tedaljno objasnjeno u serijalu pre oko 5 meseci. Ima nekiloko video o stelovanju ventila karburatoru i svemu.
Majstore moze li se menjati korman(ako koristim pravilan izraz) ,tacnije da li i sta moze da se uradi da skretanje na skuteru bude bolje? Jer je fabricki zakljucan do odredjen ugla,i nije za neka jaca skretanja.
Ma mozes malo. Imas na viljusci grenicnike koji ti ne dozvoljavaju da skrenes vise. Skini plastike sa kormana, one dole i videces i sam gde udara. Malo je to velik posao jer moras vile da skines da bi to obrusio, npr po par mm.
Pozdrav,imao sam problem sa kurblom konkretno na piaggio zip 50 sve je fino sastavljeno i radi ali pojavio se problem na jacem gasu nesto kao da zvoni u prenosu isto kao da vucem neki metal kad vozim pa me interesuje ima li iko ideju sta bi to moglo biti?Hvala..
Tu je nesto u toj dekli. Verovatno varijator da ima lufta. Mozda se cuju rolnice ili mehanizam za paljenje na anlasser. Nema sta drugo. Imas li ulja u reduktoru kod tocka?
@@MravicsGarage skuter je 2000 godiste ja ulje sipao nisam jer je od nedavno kod mene a bas iz tog dijela se cuje taj zvuk tako da je vjerovatno do toga...
Da pocne kao i na autu da grebe metal o metal, ako je bas toliko istroseno. Na nekim modelima se desi da kad zakocis blokira i nece da vrati jer su jako potrosene pakne a onaj ekscentar sto siri pakne nece da se vrati.
Imam problem sa motorom ujutro ga upalim bez gasa i ler bude pojacan i ostavim da odradi i ler se smanji radi normalno ali posle tokom dana kada palim ne mogu ga upalit bez gasa a kad pustim gas ugasi nece da radi na leru probao sam pojacati ler ali ne funkcionira nikako ako neko zna u cemu je prob neka javi
Hm, ne moze ler da ne funkcionira. Saraf za ler gas podize siber isto kao i da povuces sajlu tj. dodas mali gas. Kako ti stoji saraf za podesavanje smese? Da nije zavrnut do kraja ?
@@Best_of_291 ler gas se podesava po broju obrtaja to jest kad upali zavrces ili odvrces dok motor ne radi lepo mirno. Vazduh je drugo ti mu tu doziras zapravo koliko ce goriva ici naspram vazduha. Tj, stelujes mu odnos goriva i vazduha . E sad ako nece da radi to je drugi problem. Ili ti vuce negde fals vazduh ili ti je dizna zacepljena ili su ti lamelice lose ili losa kompresija. Sve mora da bude ok da bi lepo radio.
Probaj na 4t zipu ili flyu...😂😂...meni je skoro strgalo prst....ali sam zato se posluzio onom nasom starom...sila puta krak.uzmi neku cijev jedno pol metra duzine i na jednom kraju pri kraju izbusi rupu od par mm taman da mozes feder uhvatit u nju
@@MravicsGarage vjeruj mi prijatelju ne ide...niti je polumjesec isti niti opruga....na kinezu sam i ja namjestao prstima...na piaggiu to strojem rade....moras onim sd tolarskim stegama ucvrstit dekl za stol i na polugu.drukcije ne ide
Ma i ja sam do sada najlakse namestio. Problem je da to snimim jer uvek se napatim i sad probao ali moram da pazim na kameru, na kadar, pa ne ide. I onda smislim eto da bi mozda moglo. I vidi ide...Od sada govorim samo da je to jednostavno...
@@MravicsGarage na piaggio zip 1996 je to veoma komplikovano ja nategnem sa bigerskom žicom koja je dupla i otkine je znaš koliko je jača opruga nego kod kineza
Pogledao sam video do kraja i doso do tog dijela na kraju koji mi je potreban sve sam uradio sto treba ali i dalje mi kurblA prekoci kada hoću zakurblat ne ufati dobro na prekide do čega bi mogo biti
Ja sam skinuo poklopac taj vidio sam da je sve na mjestu ali kad sam vratio za verglao motor bi upalio pa koda bi ga nesto zspinjalo da nemoze dalje jeli to mozda do toga sta kurbla ostaje dolje ili do neceg drugog moze bit
Ja znam da ima jedan na motoru a jedan na ramu. Ima i dodatna plocica. Motor je potrosni materijal i jednostavno stavis drugi. Tako je ovde na zapadu dvadesetak i vise godina dok se kod nas jos uvek vode brojevi motora i imas komplikacije oko zamene. Ja sam u HR menjao motor na mercedesu. Otisao u Veternik i kupio drugi motor za 250e i samo namontirao dok bi u Srbiji morao da imam papire od tog motora, poreklo i jos ako je sa zapada donesen, carinsku dekleraciju i ko zna sta. Morao bih da menjam saobracajnu. Tako je i sa motorima. Ja sam licno ukucavao brojeve na dekli da bi mogao da ga vozim.
Ja sam se zajebavao prosle godine sa surakom da mu namestim to isto, i uspeo sam i bez vezice bilo je jebade. Ali sad ima on drugih problema, puca unutra kuciste, gde se kaci opruga, sad mu puklo opet nesto drugo 3 je promenio. Dal je toliko los kvalitet tih dekli ne znam. Dal neko zna, gde kupiti kvalitetnu deklu za kineza da potraje.
@@instagram9998 Nesto ti tu ne valja. Vidi ako imas kompresiju i varnicu i ako je karburator ok on mora da upali na zub. Proveri da li ti negde vuce fals vazduh, na humenoj prirubnici tu gde stavljas karburator. I Kad skidas gumu proveri i lamelice. Sve ostalo ti je samo u karburatoru. Svecicu obavesno stavi novu da ne sumnjas u nju.
Nisam jos naleteo. Necu u Bauhaus iz principa. Ima na internetu ali to toliko retko koristim da sam mislio da mi ne treba. Naci cu na buvljaku sigurno. Za euro-dva.
Majstore svaka cast za video edukaciju ali moze to i bez vezice jednostavno srafcigerom na sistem poluge i za 5 minuta namestena opruga 100 puta sam je tako namestio na 4t skuteru mada svako ima svoj sistem.
Pa i ja sam namestao i moze se ali je muka. Pogotovo kad snimas i pazis da je sve u kadru, kad mislis o svetlu o tonu i onome sta govoris. Ovo sa vezicom je zaaaakon. Od sad samo tako, za par sekundi namesteno.
U čemu je porblem majstore, palim ja kurblu iz 1 puta skuter, a na dugme nema šanse, samo vergla i vergla a neće sa upali, akumulator je dobar 12v 9A, skuter je Sprint eagle, 2t. Menjao sam cdi,sauh automatski opet isto
Hm, cesto se desi da sporije okrece na starter a na krurblu kad zakurblas odjednom krene. Mada, trebalo bi prekontrolisati ima li varnice kad verglas na taster. Da nesto ne vuce struju.
Probaj to da namestis oprugu a u isto vreme da pazis da se sve vidi u kadru, da to sam radis, da objasnjavas usput i da ne lomis prste. Snimi pa okaci da vidim.
Mislis na podlosku? Platnu? ili sta? Nema veze, ovo je bilo samo za youtub. Nisam imao vremena da trazim. Sad kad znam kako se lako namontira nije mi problem da to ponovim.
Pa 50 eura je stvarno sica za skuter. Pa dobar biciklo ne mozes da kupis. Ne ponizavam ja nikoga i znam sta je nemati. Ako pogledas, pa sta ja radim sve vreme. Mogao sam ja kupiti za 500e sve vrhunsko i da mi bez muke motor ide 90, ali sta sam napravio, nista, niti ce to neko napraviti niti cu ga ja moci prodati. Vidis i sam da se trudim sa sto manje ulaganja da napravim da ide dobro.
Ne znas koliko si meni, a verujem i mnogima razjasnio neke stvari oko mehanike i veoma sam ti zahvalan na tome!❤
Drago mi je sto pratis kanal i sto sam uspeo barem malo da ti pomognem. Bice toga i ubuduce. Pozz
Bravo majstore.Ovo ce trebati svakome.Odlican video.Pozdrav👍
Znam. Zato sam i snimio. Pozz
Odlično i korisno sve pohvale majstore👏👏👏👏👏👏👏
Hvala lepo.
Ehh ta svemoguca vezica... super fora, eto nije mi padala na pamet, meni vecito presedao zivot pateci se sa srafcigerima... jeste da sam presao odavno na jace pa nisam vise u svetu skutera ali kad kad pomognem nekom poznaniku tako da ce sigurno posluziti. Hvala !
I ja sam mislio nekom zicom, i trazeci zicu po garazi nadjem vezicu i eto radi...I ja sam se do sada patio.
Svaka čast majstore pomogo si mi da valja.
Imaš moju podršku❤️
Puno si pomogao s ovim video puno hvala pozz i ide lajk
Drago mi je da je pomoglo, zato i snimam, Pozz
@@MravicsGarage imam malaguti f12 R tjst noviju generaciju iz 2008 g i ima negdje blokadu na 55 kmh skinuo sam s auspuha sa variomata Neznam gdje još ima i cuo sam da možda ima na struji ali nezz kako da to skinem pa ako znas da mi kazes hvala
Mala dobronamerna ispravka majstore.
Ne uzubi u varijator nego bendiks.
odlican majstore, pozdrav
O hvala doktore.
Svaka vam cast . Taman me ovo zanimalo
Eto vidis. Bice opet nesto sutra.
Svaka cast majstore..👍
Hvala lepo.
Bravo care👏
Tnx.
Svaka cast za trud
Hvala.
Snimi nesti ti Bozidare' pa da uzuvamo i lajkujemo 👍
Bas tako.
Majstore.da te nije.strah drzati toliki alat iza parceta lima ?! Ostalo je top
Padaju mi neki razlozi zašto nije potrebna velika zaštita, a to su : manje neprometno mjesto, migrante to ne zanima, Njemci većinom ne krpaju male skutere, ne zna se što je iza vrata u nekakvoj garažici kakvih je na stotine sličnih.
I obezbedjeno video nadzorom. Jos da je osigurano, pozeleo bih da neko obije.
Ne bih verovao, cesto mi se desi da ne zakljucam vec samo pritvorim i tako ostane preko noci. Ako je sudjeno nek ide...samo nek je zdravlja.
Majstore,snimi nam kad budes mogao zamenu disk kocnice i kocionog ulja ...pozdrav.
Bice
Može jedno pitanje? Kako su klasifikovane kategorije za motore u Nemačkoj? Da li i tamo postoje posebne kategorije za motore do 49cc, do 125cc, do 700cc, itd.
Da do 49 ide potvrda o poznavanju saobracajnih propisa ali ako imas vise godina mozes da vozis i bez dozvole do 25kmh. Preko toga ide A1 i to do snage valjda 40KW. Preko toga ide A klasa. I mozes da vozis i 1000 kubika ali ga moras droselovati tj. u servisu ugraditi bkokadu na tih 40KW.
Poz . Imam skuter nekad hoće da upali na taster nekad neće, ka kurblu pali svaki put . Znaš li možda do čega je u pitanju je cpi argon 49
Vjerovatno punjenje akumulatora nije dobro ako jeste promjeni akumulator i kada ga pališ prvi put tog dana pali ga na kurblu pozz.
I ako ne upali on vergla
Provjeri bendiks vjerovatno je on otišao mada ne bi verglao mozda je bobina ili nesto oko struje pozz.
Trebao bi da vidis da li tada ima varnice, mislim kad nece. Takodje kad palis kurblom on u momentu malo brze okrece pa mozda zato upali. pokusaj prikopcati kablovima sa auta akumulator pa probaj da vidis da li ce upaliti ili ne.
Dali bi mogao na neki skuter 4t kinez da pokazes kako se namesta palenje hvala unapred
Mogao bih kad dodje na popravku.
Inace nema tu neke pameti. Skines magnet, odvrnes sarafe i skine staro paljenje i pickup. Stavis novo paljenje i pickup, zavrnes sarafe, stavis magnet i zategnes. Nema stelovanja i podesavanja. Mora da radi. Ali stvarno ako bude nesto naletelo da moram da radim oko toga snimicu sigurno.
Izvini moja greska nismo se razumeli ja sam mislio na palenje kada menejnas klip i onda kad motor tesko pali ili uopste nece da upali kako se to steluje na bregastoj osovini
@@MIKA-bb4od Aaa ok. Vidi ovako. Nije problem kad budem radio ali imas vec dosta tedaljno objasnjeno u serijalu pre oko 5 meseci. Ima nekiloko video o stelovanju ventila karburatoru i svemu.
Pozz majstore ovaj deo sto izlazi ne vraca se pri ponovnom kurblanju vec ostaje gore sta moze biti problem?
Pa malo ocistiti i namazati.
Napravi taj benneli full stage 6 🔥🔥🔥
Preskupo. Platio sam ga suvise i kad ulozim puno nece ga niko kupiti osim da ga dam u pola cene. sto bi bilo vise kao poklon.
Majstore moze li se menjati korman(ako koristim pravilan izraz) ,tacnije da li i sta moze da se uradi da skretanje na skuteru bude bolje? Jer je fabricki zakljucan do odredjen ugla,i nije za neka jaca skretanja.
Moze ali nije preporuceno radi bolje kontrole motora.
Ma mozes malo. Imas na viljusci grenicnike koji ti ne dozvoljavaju da skrenes vise. Skini plastike sa kormana, one dole i videces i sam gde udara. Malo je to velik posao jer moras vile da skines da bi to obrusio, npr po par mm.
@@MravicsGarage A da'l se isplati raditi to? Msm jel bolje skretanje tako ili fabricki?
Pozz, hoce biti nekad neki sonic na popravci??
Ne znam ja. Ako doteras tvog nema problema, ja ti ga dzabe popravim.
Pozdrav,imao sam problem sa kurblom konkretno na piaggio zip 50 sve je fino sastavljeno i radi ali pojavio se problem na jacem gasu nesto kao da zvoni u prenosu isto kao da vucem neki metal kad vozim pa me interesuje ima li iko ideju sta bi to moglo biti?Hvala..
Tu je nesto u toj dekli. Verovatno varijator da ima lufta. Mozda se cuju rolnice ili mehanizam za paljenje na anlasser. Nema sta drugo. Imas li ulja u reduktoru kod tocka?
@@MravicsGarage skuter je 2000 godiste ja ulje sipao nisam jer je od nedavno kod mene a bas iz tog dijela se cuje taj zvuk tako da je vjerovatno do toga...
Kad ce video o sodi i lijepku
Mogao bi sutra ili prekosutra. Bas je ovaj skuter izlupan pa bi mogao nesto probati.
Kineski Baotian ili kako se pise neznam...tocno.pozdrav
Bas se tako pise.
Imam jedno pitanje u vezi zadnji pakni kada se istrose dali grebu ili stružu i dali se mogu uopšte čuti kad se istrose
Da pri pritisku kocnice pakne škripe a kada odu skroz dolazi do blokiranja točka tada je najbolje kupiti nove ili išmirglati stare dok ne kupiš nove.
@@dripcom8304 Hvalla ti mnogo
Da pocne kao i na autu da grebe metal o metal, ako je bas toliko istroseno. Na nekim modelima se desi da kad zakocis blokira i nece da vrati jer su jako potrosene pakne a onaj ekscentar sto siri pakne nece da se vrati.
jel kymco vitality kinez
Kymco je Tajvanac Kwang Yang Motor Corporation
Imam skutera i zakovala mi se kurbla da moze upaliti ako kupim bendiks da pali na kljuc
Pozdrav druže,interesuje me zaš to mi skuter ne pali na ključ
Verovatno slabija kompresija. Kad zaverglaš kurblom on brže malo zavrti pa upali.
Mišljenje za tauris mambo?
Pa to je sve isto samo naziv drugaciji. Kinez kao i keeway, cpi i ostali. Neko zadovoljan neko filozofira.
Skuter se zove tao tao kinez 49cc 4takt veoma mali potrosac
Imam problem sa motorom ujutro ga upalim bez gasa i ler bude pojacan i ostavim da odradi i ler se smanji radi normalno ali posle tokom dana kada palim ne mogu ga upalit bez gasa a kad pustim gas ugasi nece da radi na leru probao sam pojacati ler ali ne funkcionira nikako ako neko zna u cemu je prob neka javi
Hm, ne moze ler da ne funkcionira. Saraf za ler gas podize siber isto kao i da povuces sajlu tj. dodas mali gas. Kako ti stoji saraf za podesavanje smese? Da nije zavrnut do kraja ?
Zavrno sam bio do kraja ler i od vazduha ler sam vratio 2 i po kruga a od vazduha 2 samo i opet isto ne moze da radi
@@Best_of_291 ler gas se podesava po broju obrtaja to jest kad upali zavrces ili odvrces dok motor ne radi lepo mirno. Vazduh je drugo ti mu tu doziras zapravo koliko ce goriva ici naspram vazduha. Tj, stelujes mu odnos goriva i vazduha .
E sad ako nece da radi to je drugi problem. Ili ti vuce negde fals vazduh ili ti je dizna zacepljena ili su ti lamelice lose ili losa kompresija. Sve mora da bude ok da bi lepo radio.
@@MravicsGarage krenut cu od dizni pa dalje vidjet cemo sta je hvala ti na odgovorima pozz i puno zdravlja.
Probaj na 4t zipu ili flyu...😂😂...meni je skoro strgalo prst....ali sam zato se posluzio onom nasom starom...sila puta krak.uzmi neku cijev jedno pol metra duzine i na jednom kraju pri kraju izbusi rupu od par mm taman da mozes feder uhvatit u nju
Ma ovim sistemom sigurno moze svaki. Evo od sad samo ovako, za tren je gotovo.
@@MravicsGarage vjeruj mi prijatelju ne ide...niti je polumjesec isti niti opruga....na kinezu sam i ja namjestao prstima...na piaggiu to strojem rade....moras onim sd tolarskim stegama ucvrstit dekl za stol i na polugu.drukcije ne ide
@@zagrepcanin82 Ja menjao na onom sto sam radio pre mesec dana. Isto je bilo. Mozda neki modeli.
Da si izbacio video prije 5 dana znaš koliko bi mi pomogao ja se napatio
Ma i ja sam do sada najlakse namestio. Problem je da to snimim jer uvek se napatim i sad probao ali moram da pazim na kameru, na kadar, pa ne ide. I onda smislim eto da bi mozda moglo. I vidi ide...Od sada govorim samo da je to jednostavno...
@@MravicsGarage na piaggio zip 1996 je to veoma komplikovano ja nategnem sa bigerskom žicom koja je dupla i otkine je znaš koliko je jača opruga nego kod kineza
Pogledao sam video do kraja i doso do tog dijela na kraju koji mi je potreban sve sam uradio sto treba ali i dalje mi kurblA prekoci kada hoću zakurblat ne ufati dobro na prekide do čega bi mogo biti
Ili su zubi malo izlizano na tom selu koji nalaže na varijator ili ne izlazi kako treba, možda malo podmazati.
Sledeci projekat obavezno neki Aerox😁😁
U planu je.
Ja sam skinuo poklopac taj vidio sam da je sve na mjestu ali kad sam vratio za verglao motor bi upalio pa koda bi ga nesto zspinjalo da nemoze dalje jeli to mozda do toga sta kurbla ostaje dolje ili do neceg drugog moze bit
Verovarno bas zato. Zasto kurbla ostaje dole?
@@MravicsGarage jel trebam onda prominiti feder
Ako je pukao, menjaj. Jer ti onaj deo sto izlece pri paljenju se ne vraca nazad i ronda.@@kikikrolo4653
@@MravicsGaragenije pukao neg je feder drljav i nevraca se najbolje da ja kupim cjeli dio ili polovni s mehanizmom😊
zavi si koji sineski imaju i po dva puta kucan broj na motoru takodje na ramu motora
Ja znam da ima jedan na motoru a jedan na ramu. Ima i dodatna plocica. Motor je potrosni materijal i jednostavno stavis drugi. Tako je ovde na zapadu dvadesetak i vise godina dok se kod nas jos uvek vode brojevi motora i imas komplikacije oko zamene. Ja sam u HR menjao motor na mercedesu. Otisao u Veternik i kupio drugi motor za 250e i samo namontirao dok bi u Srbiji morao da imam papire od tog motora, poreklo i jos ako je sa zapada donesen, carinsku dekleraciju i ko zna sta. Morao bih da menjam saobracajnu. Tako je i sa motorima. Ja sam licno ukucavao brojeve na dekli da bi mogao da ga vozim.
Ja sam se zajebavao prosle godine sa surakom da mu namestim to isto, i uspeo sam i bez vezice bilo je jebade. Ali sad ima on drugih problema, puca unutra kuciste, gde se kaci opruga, sad mu puklo opet nesto drugo 3 je promenio. Dal je toliko los kvalitet tih dekli ne znam. Dal neko zna, gde kupiti kvalitetnu deklu za kineza da potraje.
Majstore trebam tvoju pomoc, motor nece da upali na kurbulu jednom je upalio sa busilicom i normalno funkcionise sta da radim da upali na kurbulu
Promjeni zvijezdu na kurbli izlizala se pozz.
Koji motor? 2t, 4t, kinez, japanac ??? ima li kompresije?
speedfight 100cc 2t ima kompresiju ali nece nq kurbulu samo na busilicu kurbla je ispravna ali ne znam jednostavno nece
@@instagram9998 Nesto ti tu ne valja. Vidi ako imas kompresiju i varnicu i ako je karburator ok on mora da upali na zub.
Proveri da li ti negde vuce fals vazduh, na humenoj prirubnici tu gde stavljas karburator. I Kad skidas gumu proveri i lamelice. Sve ostalo ti je samo u karburatoru. Svecicu obavesno stavi novu da ne sumnjas u nju.
@@MravicsGarage pokusat cu majstore hvala ti ♥
Huatian vljda
Ili je hautian slici bar
Otidji kupi klesta za segerov prsten pomoc ce ti mnogo
Nisam jos naleteo. Necu u Bauhaus iz principa. Ima na internetu ali to toliko retko koristim da sam mislio da mi ne treba.
Naci cu na buvljaku sigurno. Za euro-dva.
@@MravicsGarage sigurno se moze naci i nebude skupo svaka cast pozz
@@ivansoldo8994 Ma znam, samo sam ti ja stedljiv i ne dam 10e ako mogu to isto platiti 2. :)
@@MravicsGarage normalno i ja kad mogu ustedim
Ja nemogu da skinem delo sa 2t akutera odvrno sam sve dali ima caka neka ili
malo ga udari. Na orginalu ima dihtung. A na nekim modelima ima jedan po sred dekle u rupi.
@@MravicsGarage vec sam skidao isto teze je bilo ima stiftic neki.dali moram kurblu da spustim skroz dole kao da palim pa da vucem mrdam
@@pecanjeupokusaju7403 Nema veze kako stoji kurbla. Samo kucno po njoj i sici ce.
@@MravicsGarageja skidam celo deklo
👨🔧👨🏭👍🤠
A ovo je gy6 zongshen....razlike od jednog do drugog kineza su stvarno minimalne ali sto se masine tice sve pase s jednog na drugi a dijelovi su dzabe
Bas tako. Stvarno da kupis klip i cilindar za 25e to nema nigde samo kod kineza..
Majstore svaka cast za video edukaciju ali moze to i bez vezice jednostavno srafcigerom na sistem poluge i za 5 minuta namestena opruga 100 puta sam je tako namestio na 4t skuteru mada svako ima svoj sistem.
Pa i ja sam namestao i moze se ali je muka. Pogotovo kad snimas i pazis da je sve u kadru, kad mislis o svetlu o tonu i onome sta govoris. Ovo sa vezicom je zaaaakon. Od sad samo tako, za par sekundi namesteno.
Taj kinez zove se Znen...😉
Imam problem sa kurblom tesko ide na dole kao da blokira tomi se desilo od jednom
Opruga je spala. Treba skinuri deklu i namestiti. Ima video na kanalu kad montiram oprugu.
@@MravicsGarage hvalati mnogosi mi pomogao ziv bio 1000 god
U čemu je porblem majstore, palim ja kurblu iz 1 puta skuter, a na dugme nema šanse, samo vergla i vergla a neće sa upali, akumulator je dobar 12v 9A, skuter je Sprint eagle, 2t. Menjao sam cdi,sauh automatski opet isto
Hm, cesto se desi da sporije okrece na starter a na krurblu kad zakurblas odjednom krene. Mada, trebalo bi prekontrolisati ima li varnice kad verglas na taster. Da nesto ne vuce struju.
To je gao ming druže
Vidim ja da je to neka dinastija...
I ja sa m se umorio gledajući.
Sprint sport 49
Jos lakse komad zice i za sekundu na mjestu
Kako se ko snadje
Brojevi motora kod pametnih ljudi, ne postoje samo kod srpskih komunjara.
Hah ja ne verujem bas mi treba ovo namestanje kurble prekosutra namestam
Jesi vido.
To ti je Baotian
Verovatno.
Bautian
Ma da, ali sve je to isto...2t.
greska u startu ne tako majstore uzmi savciger i nategni
Probaj to da namestis oprugu a u isto vreme da pazis da se sve vidi u kadru, da to sam radis, da objasnjavas usput i da ne lomis prste. Snimi pa okaci da vidim.
opet si zaboravijo podmetac
Mislis na podlosku? Platnu? ili sta? Nema veze, ovo je bilo samo za youtub. Nisam imao vremena da trazim. Sad kad znam kako se lako namontira nije mi problem da to ponovim.
Brate taj tvoj *kinez* sto kazes bolje ide od taj tvoj cuveni benneli!
I sto kazes sica nema svako puno para .. budi stalozan! Pozdrav
Pa 50 eura je stvarno sica za skuter. Pa dobar biciklo ne mozes da kupis.
Ne ponizavam ja nikoga i znam sta je nemati. Ako pogledas, pa sta ja radim sve vreme. Mogao sam ja kupiti za 500e sve vrhunsko i da mi bez muke motor ide 90, ali sta sam napravio, nista, niti ce to neko napraviti niti cu ga ja moci prodati. Vidis i sam da se trudim sa sto manje ulaganja da napravim da ide dobro.
lomis prste djabe jbga
Ma nije dzaba. Nesto se i nauci.
Promjeniti intro što prije fuj
Dogovor je na 10K, tako da navalite vi sto niste subskrajbovani. Eh da, da vidim tvoj intro.
@@MravicsGarage uz dužno poštovanje ja ne snimam i vi ste tu radi nas a ne da se raspravljate 🙂