Старый Дефендер это просто трактор, исключительно для замеса грязи, но сейчас в нормальной стране чтобы добраться до грязи, нужно очень долго ехать по асфальту, что посути пытка в старом Дефе. Я за новый!
Прикольные поворотники, прикольный экранчик, Четыре прикольных дверки, четыре резиновых колеса на прикольных дисках(не таких прикольных как у наших спонсоров) и т. д. Прикольненький обзорчик!
Классно машину сняли, видео очень понравилось. Сама машина ну такое... хз насчет соотношения цена/качество/проходимость. Тока понты если учитывать.. тогда да круто. Грязь месить на таком я бы не стал :)
Все говорят, что на этой машине я бы грязь месить не стал. А на какой бы стали? На какой машине не жаль оторвать бампер, поцарапать лак на дверях, оторвать брызговики, помять или пробить поддон, оторвать рычаги подвески, порвать разбортовавшуюся резину?
@@petrsolovyev7197 Ченить из грузовиков... ГАЗ-66 полноприводные Урал, КамАЗ и прочее для супер месива. Из легковых авто специальные подготовленные машины с жесткими принудительными блокировками, резиной и прочее для простых покатушек поуши в грязи. Накрайняк Паджеро какой нить попроще или аналог на раме для леса.
@@MrCTEnAHOB Считанные единицы покупают для этого новую машину. Остальные апгрейдят Б/У. До апгрейда все Тойоты и прочие это максимум экспедиционники. А как экспедиционник по совокупности характеристик, комплектации и пр., Дефендер на нашем рынке альтернативы не имеет. Пы Сы За исключением отвратительной репутации в смысле надежности.
Приятно смотреть обзор с красивой и связанной речью , но сам обзор содержательно больше похож на рекламу, чем на объективный взгляд на модель. Ничего нет про электронные тормоза в связке с этим дизелем , ничего нет про слабый пластик обвесов , который легко карябается. С пневмой там вроде не все так как ожидается по комфорту. Про шумоизоляцию вообще ни слова, хотя там есть, что сказать. Ну и также интересно есть ли сквозняк через двери, о которых Давидыч говорил при поездке на Север. Хотя он там не только про этот "косяк" говорил. Машина действительно концептуально интересная, но пока сыровата, на мой взгляд.
"... ведь большинство ренджей по сегодняшний день так или иначе имеют рамную конструкцию" Ну ка давай назови мне хоть один рендж ровер последних годов выпуска на раме. Давай подскажу, ни одного. Сначала хоть бы узнал прежде чем говорить
@@Andrey_concerning_life а как по вашему выглядит интегрированная рама? Наверно как несущий кузов? И чем отличаются эти принципы строения? Толщиной лондеронов? А бентли то получается тоже рамная машина, там тоже лонжероны толстые, видимо рама интегрирована
Что понравилось: Связная речь, отсутствие паразитных слов, безо всяких быдлячих «бро» и прочего. Что не понравилось: Похоже на рекламу данного конкретного экземпляра, так как 80% всех плюсов - это опции. Вы авто тюнингуете что ли?
Старый Дефендер это просто трактор, исключительно для замеса грязи, но сейчас в нормальной стране чтобы добраться до грязи, нужно очень долго ехать по асфальту, что посути пытка в старом Дефе. Я за новый!
Годный обзор👍👍👍
спасибо!
@@YouCarChannel Вот и я дождался свой Дэф Р400Х! Очень доволен👏👏👏
@@ЕвгенийЗубарев-д5ъ наши поздравления!
Молодец 👍Обзор гуд!
В принципе, как и всегда 🙂
Удачи и побольше подписчиков 😉
спасибо!
Шикарный Тест - Драйв !!!
Так Держать !!!
Наверное, лучший обзор… благодарю.
спасибо!
Прикольные поворотники, прикольный экранчик, Четыре прикольных дверки, четыре резиновых колеса на прикольных дисках(не таких прикольных как у наших спонсоров) и т. д.
Прикольненький обзорчик!
Мальчик, а куда крепятся вторая сторона пружин и амортизаторов?
Толковый обзор хорошего автомобиля!
Разница с уазом как до Пекина пешком
Огонь!
Классно машину сняли, видео очень понравилось. Сама машина ну такое... хз насчет соотношения цена/качество/проходимость. Тока понты если учитывать.. тогда да круто. Грязь месить на таком я бы не стал :)
спасибо!
Все говорят, что на этой машине я бы грязь месить не стал. А на какой бы стали? На какой машине не жаль оторвать бампер, поцарапать лак на дверях, оторвать брызговики, помять или пробить поддон, оторвать рычаги подвески, порвать разбортовавшуюся резину?
@@petrsolovyev7197 Ченить из грузовиков... ГАЗ-66 полноприводные Урал, КамАЗ и прочее для супер месива. Из легковых авто специальные подготовленные машины с жесткими принудительными блокировками, резиной и прочее для простых покатушек поуши в грязи. Накрайняк Паджеро какой нить попроще или аналог на раме для леса.
@@MrCTEnAHOB Считанные единицы покупают для этого новую машину. Остальные апгрейдят Б/У. До апгрейда все Тойоты и прочие это максимум экспедиционники. А как экспедиционник по совокупности характеристик, комплектации и пр., Дефендер на нашем рынке альтернативы не имеет. Пы Сы За исключением отвратительной репутации в смысле надежности.
Протестируйте, будьласка, субару xv
мабуть вже коли нова буде... якщо буде
💪👏👏👏👍
спасибо!
Приятно смотреть обзор с красивой и связанной речью , но сам обзор содержательно больше похож на рекламу, чем на объективный взгляд на модель. Ничего нет про электронные тормоза в связке с этим дизелем , ничего нет про слабый пластик обвесов , который легко карябается. С пневмой там вроде не все так как ожидается по комфорту. Про шумоизоляцию вообще ни слова, хотя там есть, что сказать. Ну и также интересно есть ли сквозняк через двери, о которых Давидыч говорил при поездке на Север. Хотя он там не только про этот "косяк" говорил. Машина действительно концептуально интересная, но пока сыровата, на мой взгляд.
"... ведь большинство ренджей по сегодняшний день так или иначе имеют рамную конструкцию"
Ну ка давай назови мне хоть один рендж ровер последних годов выпуска на раме. Давай подскажу, ни одного. Сначала хоть бы узнал прежде чем говорить
Поддерживаю. Дальше не стал смотреть.
Денис, Вы придераетесь к словам. У RR интегрированная рама, а не несущий кузов.
@@Andrey_concerning_life а как по вашему выглядит интегрированная рама? Наверно как несущий кузов? И чем отличаются эти принципы строения? Толщиной лондеронов? А бентли то получается тоже рамная машина, там тоже лонжероны толстые, видимо рама интегрирована
Что понравилось: Связная речь, отсутствие паразитных слов, безо всяких быдлячих «бро» и прочего. Что не понравилось: Похоже на рекламу данного конкретного экземпляра, так как 80% всех плюсов - это опции. Вы авто тюнингуете что ли?
Такой бред несешь, наслушался дядю васю с гаража.
Ох, якби ще ж українською!
Згодом. Не квапся)
Это КИТАЙЦЫ слепили,смотрите прежде чем купить.