блин, как приятно отношение такое к работе. Мастер так просто рассказывает. Понятно, доступно. Многие считают, что их знания это их сила и если они ими поделятся, то у них отберут "хлеб". Нет, сила в том, что после таких объяснений видишь, что человек разбирается и уже мысль не возникает делать самому(хотя сам можешь), а возникает желание приехать и сделать у этого мастера. Вот так качественно, просто, четко и надежно. Думаю, что и цена приемлемая. Респект.
После таких обьяснений олени просто не платят.И попытки взять нормальную плату приводят к поездкам клиентов к диагностам оленям.)))Вот такая обратная связь.Примерно потому у 80 процентов написавших здесь мнение что 80 процентов диагностов олени. Да и случаи которые тут разбирают обычно плевые...
@@77avramenko так плевые они, когда разжеваны и преподнесены на блюдечке. Самому подумать и найти? Иногда и несколько дней можно потратить на мелкую ерунду.
Спасибо за отношение к делу..! Вот так должен работать каждый мастер! К сожалению основная масса других мастеров и якобы диагностов, гадают на кофейной гуще и тыкают пальцем в небо, в итоге чтобы устранить неполадку, в машине меняют половину блоков и датчиков, что из водителя помимо прорвы денег, еще тянет кучу времени и главное нервов..!
Какое шикарное видео. Столько интересных моментов в одном месте. Какой голфьик, блестящее решенные поломки. Евгений ваша работа восхитительна, успеха вам и крепчайшего здоровья. Спасибо за видео !
Автору респект! Автор не оставляет " сопли " , пройдёт - не пройдёт, всё устраняет. Сам занимаюсь ремонтом сель хоз техники , по электрической части, то в принципе такой- же подход- устраняешь даже те неисправности которых ещё нет- но ты знаешь что в ближайшем будущем могут вылезть
Поддерживаю комментарий снизу, было бы очень интересно если бы ты рассказал про карманный осциллограф . хочу приобрести, но говорят меряет плохо, и тп и тд. Хочу знать ваше слово!
..молодец Женя !!-безупречная работа !! Мне как старому радиолюбителю очень радостно наблюдать такой разумный ,логический подход к поиску неисправности !!( я уж думал ,что совсем не осталось думающих мастеров !- сплошь и рядом -одни "заменщики"..методом втыка).. Удачи тебе !! 73 !!
Евгений, сделайте пожалуйста обзор на небольшой осциллограф который вы использовали в ролике про джетту вне гаража, интересны его возможности и советы по его выбору для покупки.
Лайк и подписка.очень интересное видео и для многих будет полезным.был и у меня такой гольфик и в таком же цвете с двиг.1.6.ребятам удачи с проэктом.они есть на ютуб?
Супер) очень познавательно) давно искал что то такое на Ютюбе) для начинающих очень много полезной информации) спасибо за видео) +1 подписчик) возьму на заметку,тоже провода и разъемы сортировать)
Добрый день. Я дико извиняюсь, я на работе, нет времени смотреть полностью ролик, скажите в чем проблема потери мощности, буквально в 3 словах??? Выражаю уважение автору!!!
оч интересно,спасибо!не понятно только-откуда изначально взялась проблема?то ли двс купленый к ЭБУ не подошел,то ли менялся НИЗ,а шестерня на РВ-"не подошла". к шестерне КВ.если будете читать комент-обьясните пожалуста
Женя можна проверить дачик дпрв мультиметром если нет осцилографа, включить зажигания при етом розем вставленый в дачик, провести металлическим предметом, если напряжения не садится до 0 значит дпрв не исправен, проблема з крафтером 2.0 тди не развивает обороты глохнет нельзя тронутся дымит сизым дымом,я проверял таким методом проводил отвёрткой реакции не какой, в сегнальном проводе напряжения как было 5 в так и есть, не какой реакции, нет посадки до 0. Ошибок по дрв нет
Евгений в каком городе вы находитесь? И еще, хочу сказать огромнейшее спасибо за видео о клапане холостого хода на м3, машина оказывается жива и поехала как раньше, только у меня подклинивал сам моторчик, разобрал, почистил, смазал, но именно благодаря вашему видео я полез в этот клапан, еще раз спасибо!!!
На такой двигатель много чего менять надо по ходовке на этой машине??ПОДСКАЖИТЕ пожалста...суппортами я думаю не обойдется дело..всю ходовку на замену?
У миня голф 3 1993 года начиная с 3 - 4 - 5 скорости обароты с 2000 пригают до 3000 и болше в халастую если нажать медлено на газ то нормално идёт если быстро нажать то в халастую чо делать
Эх молодежь… машинка конечно с сюрпризом, внешне не подумаешь, что там под капотом такая силища… все это конечно понты, но всему свое время… эти «удовольствия» не только дорого стоят, но и ведут водителя к опасным покатушкам… берегите себя, ребята!
Хорошая работа, но почему за одно не сделали тест эффективности и тест датчиком давления + эндоскоп в цилиндры ? Время занимает минимум ,а вся информация по ДВС максимум. Спасибо за видео. Удачи.
блин, как приятно отношение такое к работе. Мастер так просто рассказывает. Понятно, доступно. Многие считают, что их знания это их сила и если они ими поделятся, то у них отберут "хлеб". Нет, сила в том, что после таких объяснений видишь, что человек разбирается и уже мысль не возникает делать самому(хотя сам можешь), а возникает желание приехать и сделать у этого мастера. Вот так качественно, просто, четко и надежно. Думаю, что и цена приемлемая. Респект.
После таких обьяснений олени просто не платят.И попытки взять нормальную плату приводят к поездкам клиентов к диагностам оленям.)))Вот такая обратная связь.Примерно потому у 80 процентов написавших здесь мнение что 80 процентов диагностов олени.
Да и случаи которые тут разбирают обычно плевые...
@@77avramenko так плевые они, когда разжеваны и преподнесены на блюдечке. Самому подумать и найти? Иногда и несколько дней можно потратить на мелкую ерунду.
@@twinturbocat Согласен. Можно и месяцы потратить)))У меня бывали случаи когда поломка плевая, а люди долбались над ней много времени.
В последнее время сильно начал нас баловать Евгений новыми видосами.ЛАЙК
Круто, редко встречаются такие мастера))))
Приятно смотреть за твоей работой.
Женя ты просто супер! Я просто отдыхаю кокда смотрю твои ролики. Ты N1 .
Радует то ,что ты делишься своими знаниями с обществом. Многим это помогает стать грамотнее в техническом плане. Спасибо, Женя.
Согласен полностью,что все должно работать как положено!!!
Спасибо за отношение к делу..!
Вот так должен работать каждый мастер!
К сожалению основная масса других мастеров и якобы диагностов, гадают на кофейной гуще и тыкают пальцем в небо, в итоге чтобы устранить неполадку, в машине меняют половину блоков и датчиков, что из водителя помимо прорвы денег, еще тянет кучу времени и главное нервов..!
Как всегда, топ работа от топ мастера!!!
Какое шикарное видео. Столько интересных моментов в одном месте. Какой голфьик, блестящее решенные поломки. Евгений ваша работа восхитительна, успеха вам и крепчайшего здоровья. Спасибо за видео !
Автору респект! Автор не оставляет " сопли " , пройдёт - не пройдёт, всё устраняет. Сам занимаюсь ремонтом сель хоз техники , по электрической части, то в принципе такой- же подход- устраняешь даже те неисправности которых ещё нет- но ты знаешь что в ближайшем будущем могут вылезть
Шикарно. Как всегда высокий уровень ответственности！
Спасибо Евгений за твои труды,сравниваю ролики с другими,ты интеллектуал в своем деле
Всё как всегда, просто и доходчиво. Спасибо Вам Евгений за новые видео. Удачи вам.
Видео с покатушек надо было вставить, посмотрели бы как валит.
тебе к додикам типа стреколовсткий и прочее говно...
приятно смотреть как вы работаете, всё очень хорошо объясняете, продолжайте снимать.
Жаль, что не все мастера такие, как ты(
Красавчик. Продолжай радоватьи зарботывать.
Женя, я тебя люблю. Как Мастера с высокой буквы!
Prekrasnaja rabota i ogromnij opit. Molodez. Merci za Video
Поддерживаю комментарий снизу, было бы очень интересно если бы ты рассказал про карманный осциллограф .
хочу приобрести, но говорят меряет плохо, и тп и тд. Хочу знать ваше слово!
Самые интересные видео из всего, что я смог найти в ютубе. Спасибо!
Видос очень интересный,работа сделана на высоком уровне!
Одним косяком меньше!.......
Женя как всегда скромен .
Ты, это ведро, к жизни вернул!!!!!
Приятно смотреть, как всегда!!!!!
Спасибо!!!!
ведро, но бодрое! молодчина!
Женька как ДПРВ , на высоком уровне))) все четко и красиво,лайк!
Грамотно и доходчиво. Кто ставит диз-хоть обоснуйте.
100% если что-то не нравится укажи- это очень важно для человека слышать критику , работать над собой. Хоть от чего отталкиваться.
Они промахнулись)
Да это просто черти, готовые засрать любое видео
молодец дело мастера боится
Женька жжёт !!! Красавчик!!!
Уважение таким мастерам как ВЫ!)
Хорошо объясняешь :) спасибо за видосы!
Крутой канал у тебя) пока ток пару видео глянул, но думаю продолжу, интересна подача
Спасибо отличное видео. Мне кажется ты бы и салон сделал)))))
Как же мне это нравится !!!
Обожаю твои видосы!!!
Шикарный ты мастер-электрик! Вот бы мне такого в автосервис...
..молодец Женя !!-безупречная работа !! Мне как старому радиолюбителю очень радостно наблюдать такой разумный ,логический подход к поиску неисправности !!( я уж думал ,что совсем не осталось думающих мастеров !- сплошь и рядом -одни "заменщики"..методом втыка).. Удачи тебе !! 73 !!
Евгений, сделайте пожалуйста обзор на небольшой осциллограф который вы использовали в ролике про джетту вне гаража, интересны его возможности и советы по его выбору для покупки.
DSO-138 кит набор. Китайцы продают как в виде набора для самостоятельной сборки, так и в виде готового устройства. На youtube полно обзоров.
Поддерживаю, то же интересно, темболее отзыв от Евгения с его умением доодчиво обьяснять
+
Гольф класний. Все чудово і докладно розповів 🖒🖒🖒
Повезло владельца гольфа что он обратился к тебе на ремонт 👍
Золотые руки, и голова!
Доброго времени суток! А можно узнать модель сканера Launch? Где купить адаптер и ПО? Планшет в наличии имеется..
Лайк за роботу, видео супер!
Хороший мастер! Однозначно лайк.
Спасибо за видео. Как всегда очень вкусно и познавательно.
У меня и гольф был гти второй и пассат четвёртый врш, так что в этом видео двойная ностальгия.
как всегда красава, удачи в работе.
Молодец мужик, делает как для себя.
Откуда на сигнальном проводе 11 вольт,если питание 5 в?Что то я не догоняю....
Лайк даже не дивився відео! Красава👍
Лайк и подписка.очень интересное видео и для многих будет полезным.был и у меня такой гольфик и в таком же цвете с двиг.1.6.ребятам удачи с проэктом.они есть на ютуб?
И всё же гольфик очень красивый
Супер) очень познавательно) давно искал что то такое на Ютюбе) для начинающих очень много полезной информации) спасибо за видео) +1 подписчик) возьму на заметку,тоже провода и разъемы сортировать)
Молодца, приятно смотреть.
Добрый день. Я дико извиняюсь, я на работе, нет времени смотреть полностью ролик, скажите в чем проблема потери мощности, буквально в 3 словах???
Выражаю уважение автору!!!
Не правильное образование смеси в камерах сгорания. В следствии отсутствия показаний с датчика распредвала и ,возможно, не подключённом 2-ого лямбда.
Красавчик! Четвертый канал за все время на который подписываюсь!
оч интересно,спасибо!не понятно только-откуда изначально взялась проблема?то ли двс купленый к ЭБУ не подошел,то ли менялся НИЗ,а шестерня на РВ-"не подошла". к шестерне КВ.если будете читать комент-обьясните пожалуста
С почином
Хорошая Машинка.Знаю ее хозяина.Наш.Днепровский.
Женя можна проверить дачик дпрв мультиметром если нет осцилографа, включить зажигания при етом розем вставленый в дачик, провести металлическим предметом, если напряжения не садится до 0 значит дпрв не исправен, проблема з крафтером 2.0 тди не развивает обороты глохнет нельзя тронутся дымит сизым дымом,я проверял таким методом проводил отвёрткой реакции не какой, в сегнальном проводе напряжения как было 5 в так и есть, не какой реакции, нет посадки до 0. Ошибок по дрв нет
Если не затруднит, собери все видео по этому гольфу в отдельный плейлист
Красавец, больше сказать не чего.
А не было возможности программно удалить наличие адсорбера? Или он обязателен по нормам токсичности?
Тачка-супер!мастеру-!!!
Евгений в каком городе вы находитесь? И еще, хочу сказать огромнейшее спасибо за видео о клапане холостого хода на м3, машина оказывается жива и поехала как раньше, только у меня подклинивал сам моторчик, разобрал, почистил, смазал, но именно благодаря вашему видео я полез в этот клапан, еще раз спасибо!!!
16:18 были прямоугольные импульсы. Присмотритесь.
Молодец педантичный мастер
Евгений подскажи какая лампочка в твоей контрольке. На сколько ватт?
На такой двигатель много чего менять надо по ходовке на этой машине??ПОДСКАЖИТЕ пожалста...суппортами я думаю не обойдется дело..всю ходовку на замену?
Андрей Красавчик
Хороший канал. Все по делу
Женя здравствуй! Каким ты пользуешься осциллографом? И какое твое мнение о Китайских осциллографах, допустим Hantek ?
Необходимо проверить сколько давит сам топливный насос в упор
У миня голф 3 1993 года начиная с 3 - 4 - 5 скорости обароты с 2000 пригают до 3000 и болше в халастую если нажать медлено на газ то нормално идёт если быстро нажать то в халастую чо делать
Джетта постоянный клиент )
Рассказал бы про этого гольфа больше :)
А что рассказывать? гавнище красного цвета
Евгений, в сантехе можно взять хороший манометр до 6 бар и сразу ёршик под резьбу манометра. Точно и дешёво
Интересно что питание да дачтик - 5В а опорное - 12В. В видео про проверку датчика Холла было наоборот - 5В опорные и 12В питание датчика.
Эх молодежь… машинка конечно с сюрпризом, внешне не подумаешь, что там под капотом такая силища… все это конечно понты, но всему свое время… эти «удовольствия» не только дорого стоят, но и ведут водителя к опасным покатушкам… берегите себя, ребята!
Электро-моньяк!!!красава
Подскажите, я хочу поставить на гольф 2 литьё r15 j7 вылет 35 и резину 195*50, нормально ли они становятся при езде будет ли норм. Спасибо
Какой мощности лампа в контрольке?
Евгений, здравствуйте! Подскажи каким ты припоем пользуешся?
У него на канале есть видео о пайке.
Спасибо, я видел.Я имел ввиду конкретное название, т.к. много всего продается, в том числе китайское низкого качества
как всегда всё здорово. Жень, а подскажи, что за паяльник такой интересный у тебя? ну или ссылочку кинь на подобный. спасибо!
Молодец Бро 🤙 хорошая работа...я тоже гольф делаю, что с мотором я делать буду ещё незнаю 🤔если интересно то посмотри был бы рад
Стесняюсь спросить каким сканером пользуйтесь?
Жека красава нормальная работа 👍
Многое рассказал спасибо!
Отличное видео.👍
Женя Ви знаходитесь у Чернівцях? У мене на віто 638 у холодну сиру погоду часом не заводиться машина.Був у автоелектрика він причину знайти не зміг.
Хорошая работа, но почему за одно не сделали тест эффективности и тест датчиком давления + эндоскоп в цилиндры ? Время занимает минимум ,а вся информация по ДВС максимум. Спасибо за видео. Удачи.
Женя привет из Минска ! Подскажи каким припоем пользуешься ? Может ссылка на него будет ?)
Евгений, удалось-ли найти лэйбл и отшить абс от блока управления?
Да, там еще есть серии про гольф
@@EugeneIrimia спасибо, поищу! :)
Супер лайк 👍
2:30 это называется "Привык" :-)
К мощности быстро привыкаешь :-)
Приветствую какой у вас лаунч?
Хозяину за желание и старания лайк но блин заморочится с внешкой и забить на подкапотку эх(
Жека к тебе вопросов нет)))
+Denis Filistovich Так не забил человек, просто проэкт не доделан еще
@@EugeneIrimia здравствуйте, помогите пожалуйста,как с вами можно связаться через WhatsApp?
как сделали ручка из ауда на гольф2
Супер мастер!!!
Качество работ конечно на очень высоком уровне
Расскажи пожалуйста, какой у тебя авто осциллограф (мотор тестер)??
USB Autoscope3.На канале есть видео про него.
Артём Скляренко Спасибо за инфу
Лайк, спасибо