sy sblm ni drive klang valley.. grab plus.. sedih bang job kurang terpaksa on just grab.. sehari jln 300++km.. dpt RM250++ x smpai RM300.. on 7am-10pm.. skrg balik melaka.. semua on kecuali grab share 7am-7pm.. dptlah RM150++.. sy da x boleh berdiri lama.. pilihan yg ada cuma buat grab driver utk byr komitmen yg ada.. 😢 maafkan sy sbb mengganggu job yg lain.. 🙏😔
Saya pemandu dari Kuching Sarawak. Dengan menonton video tuan saya sebagai pemandu grab selama 6 tahun (selepas besara) lebih mendapati info dari tuan yang sangat memuaskan. Selanjutnya kepada pemandu2 lain ini la masa kita menentukan sama ada kita terus bersama grab ataupun ke industri ehaling lain. Tq tuan.🙋
Sebagai pemandu baru, saya sangat setuju dgn apa yg Tuan share ni. Saya ada beberapa pengalaman yg x best dgn grab ni. Sy prnah dpt Job masuk otomatic drpd Sendayan ke TBS-BTS, Jarak pick up ± 5 km, dah gerak ke lokasi dlm 2 km tetiba tempahan dibatalkan tanpa Reward. Pernah gah di KL saya dah sampai kat pick up location tengah tunggu penumpang muncul tetiba tempahan dibatalkan tanpa Reward. Banyak kali dlm perjalan ke lokasi pickup dibatalkan tanpa diberi tahu tempahan dibatalkan oleh penumpang. Satu lagi yg saya terasa jarak pick up yg jauh kekadang kena tol tidak dikira oleh grab.
Dri awal buat keputusan utk buat full time grab disebabkan gaji grab melebihi dri gaji saya makan gaji.. Disebabkan jugak komitmen yg tinggi saya berdisiplin dan konsisten utk tetap kekal dgn gaji grab. Sekrg harga dh berubah masa kerja dah berubah, masa kerja bertambah tetapi dpt byaran yg sedikit dan hutang bertambah. Jika ada kerja mkn gaji Rm5k sebulan dgn umur lebih 40an, saya rela berhenti Grab
Cadangan no 4 itu paling bagus.. Just syer ehealing kat singapore.. Semua harga dikawal oleh gov so dari isnin smp jummat harga tetap kesemua ehealing company.. So harga stabil.. Gov singapore hanya berikan prmosi fare pd sabtu n ahad... Cth minggu pertama di bagi pd syarikat a dan b shj... Next sabtu n ahad kpd c dan d... Company... so drive dah boleh plan cuti sabtu n ahad yg tiada promosi.. Tapi 5 hari yg tetap itu boleh kerja sbb harga stabil... Kat mlsia lain grab saver dari isnin smp ahad mana nak survied... So company e healing x boleh main harga pd hari biasa... Cuma boleh bila slot yg diberikan pd hujung minggu.. Itu pun 2 hari sebulan.. Mlysia gov yg x kaji... So pendapatan driver stabil lah
Harga tambang teksi kerajaan boleh kawal . Harga siling mesti ada ketetapan terpulang syarikat E Hailing macam mana syarikat tersebut menjaga loyati Customer . Macam Air Asia rasanya banyak kelebihan . Macam Grab pun ada kelebihan sebab mereka sudah memiliki pasaraya Jaya Grocer
Ini idea saya..i part time.. 1)manual order..so driver boleh pilih..so kira fare untuk semua pihak 2)auto accept kan?..turunkan komisyen 10%.. Ini tidak..grab main auto accept..lepas tu far pickup la..cancel 2job ke atas terus hold driver 2minute..cancel lagi hold 5minute..lagi cancel hold 30minute..1cancel kena accept 5-8job baru boleh cover cancelation rate..ini betul ka?..ini kira fair untuk driver ka?...tak tau nak 😢ke atau nak 😂
Soal harga grab sdh bg tau melalui inbox driver utk setiap mingguan sebagai panduan driver mengetahui part2 harga tinggi@murah..tp itulah harga grab xboleh dibaca wlo pon dlm list sdh mngatakan harga tinggi..klo dlm list tu mngatakan jam 7am hingga jam 9am waktu kemuncak harga ada tinggi...maknanya setiap mana2 lokasi harga tinggi dlm waktu tersebut,ini tidak berbeza pulak ada harga tinggi murah...sedangkn waktu tersebut terlalu sesak...
Setiap hari-tahun kos kehidupan semakin meningkat, saya percaya subsidi harga petrol akan ditarik balik dn harga petrol akan naik. Bayangkan jika seseorang driver itu telah consisten buat grab Rm4k - Rm5k sebulan, tiba2 harga menjunam tk terkawal. Nk kejar sehari 30 trip dh susah disebabkan pertambahan aliran traffic yg teruk dan harga tambang murah
Harga tambang dah lah semakin murah tanpa mengira jarak jauh utk pick up penumpang.. 4 org penumpang pula naik dgn harga RM 5.00 dan grab caj 20% setiap trip ..kira mcm along berlesen juga..agak²lah dgn kesesakan jalanraya.. bagaimana pemandu.nak mentanance ..betul² mcm lembu..apa² pun grab tak paksa utk kita semua jadi pemandu... sendiri tanggung ..cadangan: dah tak sesuai utk kerjaya sepenuh masa sbg pemandu grab sejak 4 thn kebelakang nie. Grab hanya sesuai utk kerjaya part time atau org pencen shj.. santai² jer dapat 3..4 ..5 orang penumpang ..ngeteh terus buat keje lain
setujuuuu , fare makin rendah sgt2 time peak hour == ETA map grab x detect jam & traffic light selalu rendah dari waze n google map == map krab ikut route paling rendah KM tapi jam tu sebab low fare time peak hour sebab sistem auto calculate eta & km yg rendah
Bang...saya bawak dari uber bang..and alhamdulillah saya ada jugak pengalaman merantau ke negara orang sekaligus menyebabkan saya ada info berkenaan ehailing di negara lain. Saya banyak nak bersuara tapi malangnya tak tau saluran yang betul 😅
Assalamualaikum En.nizan Selamat Hari Raya kembali, sudah dijangkakan.. lama xbuat vlog mesti En.nizan dh ada kerja tetap, Alhamdulillah ianya pilih yg baik..
3 orang penumpang max untuk justgrab, 4 penumpang kena panggil grabplus, lebih 4 orang baru panggil 6 seater. Ini 4 gajah naik bezza harga RM4.80 pickup 4km. Mana boleh!
Sy penah kena dgn axia..pelancong china badan semua besar2 dlm 90kg+ sorang2 berat badan..nk naik axia je mmg ranap axia aku bang..cakap bahasa english xfaham..aku pn cncel oder overload..😂
Sebab far pickup..tak berbaloi..kalau driver cancel 2-3kali..terus stop 2minit Sampai 5minute..kalau grab turunkan komisyen Jadi 15%..ada juga fair sikit until driver..ini langsung tak..main handam je Kasi order pickup jauh..so terpaksa driver sidai la..tunggu siapa tak Tahan Sampai cancel dulu..
Tetapkan harga siling perkiometer pun ok dah, lain2 peak hour ke itu terpulang. Ini harga perkilometer tak setimpal dengan kos pengeluaran macammana nak membangun pasaran
Klu ikut ekonomi sekarang ni, mmg tak boleh memilih kerja , tapi kerja ni memerlukan modal jika nak renew insuran tahunan, insuran harian, maintenance kereta dan ansuran bulanan kereta, dengan pendapatan tak sampai 100 sehari di area kota Bharu ni, rasanya pendapatan habis mcm tu je, ibarat kais pagi makan pagi, kais petang makan petang. Nasib baik isteri saya seorang guru dan banyak membantu dari segi ekonomi😅
Ada lg bos, kalau boleh grab ambik percentage yg berbeza ikut rank, member, ultimate, platinum. Baru la nenggalakkan kita driver utk kejar rank tinggi. Pastu rank tgi ni ada jumlah job yg kena kejar, xperlu la kot asyik ambik percentage yg sama. Kurangkan sikit sb benefit utk driver
No5 tu betul... Terlampau ramai just grab, sebab ramai yg sangub beli bezza atau axia untuk buat grab xkira part time atau full time disebabkan harga kerata yg murah.. dan ini menyebabkan banyak persaingan diantara ehiling yg lain.. apa pun rezeki masing2 harab bersabar wahai pemandu ehiling
tak funtion bang cerita macam ni.. kami nak grab turun 10% pesen .. sebab harga tak di kawal elok dia turunkan harga.. kalau dia anaya orang lepas ni . semoga grab lingkup di malaysia
Tangguh dahulu hasrat utk Fulltime. Part time santai lebih baik buat masa ini. Utk yg Full-time boleh teruskan dgn cara rancang perjalanan dengan baik.
😮😮😮 Trend anakmuda kerja grab ni membimbangkan pihak2 tertentu,,oleh kerana boleh dapat duit flextime. Kebebasan itulah didambakan orangmuda. Lalu ada cuba menjatuhkan moral pekerja
Alamak bang..tapi sy mmg minat kerja sendiri mcm ni ni...fleksibel time...blh sy off kejap untuk benti solat jemaah kt surau@ masjid berdekatan dpt jaga solat 5waktu...sbb tu sy suka bebas masa kita..tak terkongkong...tapi bila fare dh turun...susah la...😢..sedihla mcm ni..kalau kerja makan gaji mcm susah la sy nk jaga solat...nanti mesti tinggal solat...😢...sy xleh tinggal solat nnti hati sy xtenang xleh buat kerja...kalau mcm ni... terpaksa la Sy mengemis...😢😢..mana tahu dpt angkat X50...😂😂
Terima kasih sudi singgah. Maafkan saya andai konten kali ini buat semua rakan pemandu terasa. Buat masa ini, walaupun kita lihat tambang semakin rendah, GRAB tetap yang terbaik di Malaysia. Rasa terpanggil untuk berpesan dengan semua bakal driver dan driver baru khasnya full time dan part time untuk rancang perjalanan kita agar dapat kurangkan pembaziran rm dan km. Ada satu lagi konten penting pesanan buat semua agar rm kita dpat diselamatkan. In shaa Allah dalam bulan Mei 2024 atau awal Jun 2024. Tak dinafikan, saya juga suka buat GRAB.. tertangguh kerana cari jawapan sahaja...
Wahai penjaga waktu solat...bagus la awak ni,dah pupus org nk jaga solat 5 waktu berjemaah,awak insan pilihan,doakan saya nak jaga 5 waktu...dulu saya buat 5 waktu,bila dah lama tak pergi lama2 jadi malu dgn jemaah masjid...bantu saya mcm mna nak dapat kekuatan solat jemaah ni boleh tak?
Jgn putus asa dgn rahmat Allah bang,harini gagal esok try lagi utl jaga iman..stiap hari bgun tido niat nak tambah iman,nk tmbah amal lg baik dpd semlm,walau sering tjatuh berkali2 tp jgn ptus asa..bukan ibadat tu yg tuhan pandang tp iman dn taqwa hamba nya..mudah²an@@muhammadiqbal-sk1qu
Penah lepas raya tu..pick up 6-9km..sel pas 3 kali apply baru ada driver.. Rm16 fare..aku bagi je rm20.. Just sedekah..kira syukurlah ada yg nk ambik 2-3 pagi
Aku dari Central Residence Sungai Besi ke Segi Kolej Kota Damansara . Dapat job pada Jam 8:40 pagiJarak 23.3km, masa perjalanan 46 minit tapi tambang RM27.00 😡😡
Saya bwa grab full time hampir 4 tahun. Mcm2 harga pernah saya dpt.. Cuma sejak kebelakangan ni harga memang tk logik. Disebabkan competitor, yes betul. Sekrg jugak masanya kena ada campurtangan pihak berwajib utk naikkan harga siling dari Rm4. Cadangan no. 3 : saya skip masa lunch saya utk kejar peak hour masa lunch time utk tambang yg lebih, tetapi sebaliknya, pickup jauh-htr jauh-harga murah. Completed job 45 minit harga Rm12. 50 ?? Kebanyakan sekrg pickup lebih dri 10 minit sebab driver kurang, harga siling Rm4 dh tk munasabah lgi. Cadangan no. 4 : grab navigation memang ikut laluan yg singkat tetapi ada laluan ikut tol. Adakah semua passenger nk ikut laluan tol jika nk save bayar tambang? Dh tentu tidak, passengger sanggup redah traffic jammed semata2 nk save tol rm2-rm4
Salah tu, sblm wujud2 eho lain pn, dri uber dlu grab suka turun harga.. tp die bg insentif pada driver.. tuk cover balik.. dlu jaminan setiap jam 35-40 sejam.. skrang driver2 alpha2 suh target sejam rm20, kepala bapak die.. driver2 beralih arah ke app bru punca dri grab jgk, auto acpt punca utama.. jgn salah kan eho lain.. kekuatan sesuatu app terletak pada driver.. tmbang ok cantik, driver tumpung di app tersebut.. bila tambang sampah driver pileh app tambang yg berbaloi.
saya baru bercadang nak buat grab part time,setelah tengok video ni saya sedar sesuatu.. dulu 1 kek size yang sama 10 orang makan sekarang 1 kek size sama 100 orang makan, potongan kek semakin kecil .. hanya cebisan dan beberapa potongan sahaja yang dapat.. supply and demand juga punca harga tambang grab ni terpaksa menurun . driver terlalu ramai demand kurang harga persaingan itu akan menurun.. jika driver sedikit...demand terlalu tinggi harga tambang boleh dipertimbangkan.. saya ada borak dengan driver grab yang menggunakan kereta sewa sahaja,kos maintenance ,roadtax serta insurans tidak menjadi bebanan. katanya kalau kl area dan high demand just grab boleh cover bayaran sewa kereta ..tapi berapa jam sehari baru nak boleh kolek ROI selepas cover sewa kereta sebulan... jika pendapatan harian bersih 300++ sehari tiada masalah untuk sewa kereta . kawalan harga tambang kerajaan perlu kawal sebenarnya...naya driver ...aplikasi grab pun satu ..jgn laa makan komisen banyak sangat....smpai 20% daripada tambang tu depa nak sapu...driver punya untung kasar baru 80% berdasarkan tambang..itu blum kos minyak/maintenance/insurans / semoga dipermudahkan semua urusan driver dalam mencari rejeki .
Terima kasih atas perkongsian Anda. Memang begitulah hakikat yang perlu kita terima.. Bertabah dan carilah tambahan lain atau alternatif lain yang boleh atau lebih membantu.
kalau harga sama puncak atau bukan puncak.. confirm2 tak ramai buat grab waktu puncak... kalau semua driver aim grab waktu tertentu je, kat tempat tertentu.. susah pulak rider nk order grab so rider kena la pandai2 top up incentive siap2 so boleh cepat dapat rider.. jangan kedekut sgt kalau nk cepat, pandai2 ordee justgrab.. bukannya order saver pastu banyak songeh itu ini la... tapi seyes la.. banyak tambang bodo2 yg patut kena tambah minimum 2-3 ringgit baru berbaloi... bertabah la semua
Sy adalah ex taxi driver.trpaksa beralih arah bila taxi dah tak relevan gara2 wujudnya ehailing.brdasarkn pengalaman Sy hanya satu je jln penyelesaian.ikutlah cara tambang taxi.sebagai contoh bila semakin midnite harga grab semakin murah.sepatutnya ikut cara taxi tambang akan ada additional 50%.begitu juga dgn tambang harga.tambang harga perlulah diteliti semula barang maintanance semakin tinggi tapi harga tambang semakin rendah.kerajaan sepatutnya meletak kn harga yg ditetapkan.kontrol harga.jadi DTG lah seribu syarikat ehailing pun takde masalah.bersaing secara sihat.
dia senang je. hapuskan app2 EH yg harga2 sampah. sebab apa?. sejak app EH harga sampah ni la, yg buat harga grab jdi mcm ni. klau x ada app yg membunuh harga ni. xjdi isu harga pn. grab kene turunkan % kpda drive sebenar nya. cntoh 20% jdi 15%. tu yg ada justgrab, diorang guna kereta teksi. sebab 15%.
Kerajaan kena campurtangan sebab dulu masa grab/uber pernah. Pemandu teksi complaint dengan kerajaan. Hinggakan grab terpaksa ikut syarat macam teksi, apply psv dll. Mungkin grab tak pernah utarakan masalah atau kerajaan tak ambil kisah. Apps lain pun beri kesan kepada teksi. Takkan nak tunggu teksi complaint baru nak bertindak
apa ni grabbb...katanya pick up kena bayar...rupanya dia potong drpda pendapatan yg dia tunjukkan ....hampehhh...sama ja..cthnya dia papar harga rm4..kita ingatkan ada tambahan UTK pick up lgi..rupanya tambang 3.20..pick up 0.80...kena game lagi😂😂😂 .just grab tu...sblm ni just grab paling murah rm4....kena game LGI..
Jadi mcm ni lps ada indrive yg harga mcm sampah.. teluk panglima kl sentral rm 10 ..boleh passanger letak harga ikut kepala pak dia.. bila ada apps sampah mcm ni orng mana2 pun akan pegi dekat apps yg murah.. driver pun dh nampak slow grab akan pegi ke apps yg ramai passanger.. kena plak ada driver part time yg tak reti tgk harga berbaloi per km main sapu je.. grab pun dh nampak dia slow terus nk ikut harga sampah tp makan jgk 20%..
Cadangan grab tu tak masuk akal. Kerajaan kena masuk campurtangan dalam ehailling dan phailing. Kalau tidak semua rider dan driver akan jadi lembu dan kerbau. Pendapatan memang tak setimpal dgn tenaga dan perkhidmatan yang diberikan. Kerja amal dan membodohkan.
Grab bg harga terlpau rendah yang terjejas grab gak.. cancelation dari driver tinggi, bila tinggi, Ini dah masuk isu kepercayaan rider pada grab hilang, ye la driver cancel, driver sidai dan mcm2 isu lagi.. bila bende nie berpanjangan, rider uninstall grab apps dan beralih pada Apps ehailing lain.. kalau lah grab tetapkan harga lantai yang munasabah, isu cancellation dapat dikurangkan, isu sidai dapat dikurangkan, isu driver Tak kayuh, gantung kunci gak dapat dikurangkan.. Kepercayaan rider lebih tinggi untuk guna khidmat grab..ye la rider booked je driver datang Booked je datang.. driver ehailling lain Tak mustahil beralih pada grab sebab harga munasabah + driver on lebih lama masa beroperasi + rider mudah dapat driver sebab driver ramai + eho lain berkurang + rider order ehailing selain grab susah dapat driver, peratus rider beralih ke grab lebih tinggi... sapa yang untung? Grab gak untung.. buang harga lebih banyak negative dari positif.. harga lantai yang munasabah yang kalau Tak HF pon driver tetap on sbb berbaloi.. grab terlampau fokuskan pelanggan dari driver.. grab lupa kalau takde driver dia tak dapat rider ... Nama grab akan terus membusuk dan Tak mustahil akan pupus satu masa nnt..
Grab map navigation lagi merapu Jln dekat ada Bgi jln jauh Masa cashback bonus tambah Pagi 6 - 9 kpd 6 - 10 Petang 4 - 8 kpd 4 - 10 Harga syiling bagi kawasan bandar adalah $8
Skrg ni mmg betul hakikatnya sudah terlalu ramai drivers di pasaran, sbb itu kompeni2 mcm Grab berani potong bahagian driver. Sepatutnya yg tidak sanggup buat, kena move on, pergi la InDrive ke, Maxim ke, mana2 app yg diorg agung2kan kononnya boleh tawar harga la, tak dipaksa auto accept la, patutnya yg kuat merungut tu cepat pergi mana2 apps yg diorg rasa sesuai dgn selera diorg. Sy rasa sgt x masuk akal nk minta kerajaan campur tangan, takkan semua benda pun nk kerajaan campur tangan, cuba korg rasa camne agaknya kalo peniaga roti canai, nasi bujang kena ada harga lantai sbb diorg rasa x cukup untung. Takkan rakyat boleh terima kot. Ini soal ekonomi, customer rasa berbaloi dia akan order, yg rasa x berbaloi dia auto cari alternatif lain, begitu juga dgn driver, yg boleh terima buat, yg x leh terima sila la move on, jgn asyik nk mintak kerajaan tetapkan ini tetapkan itu. Apa pun terima kasih kpd tuan punya video kerana sentiasa gigih memberi penerangan walaupun skrg sibuk dgn kerja hakiki ... semoga terus maju jaya dlm kerjaya full time tuan
Cadangan saya jika harga siling tidak dpt dinaikkan dari Rm4, minta Grab turunkan 20% komisen yg ditolak dari setiap trip.. 10% ke bwh
ini saya sutuju
yg dia turun kan harga driver
Indrive pon potong 10% je komisen!....
Apa punya yahudi lah grab ni!....
😀😀😀
Sepatutnya begitu... Duk besar punggung kat opis makan komisen banyak... Kita ni bersengkang mata menjalankan tanggungjawab...
sy sblm ni drive klang valley.. grab plus.. sedih bang job kurang terpaksa on just grab.. sehari jln 300++km.. dpt RM250++ x smpai RM300.. on 7am-10pm.. skrg balik melaka.. semua on kecuali grab share 7am-7pm.. dptlah RM150++.. sy da x boleh berdiri lama.. pilihan yg ada cuma buat grab driver utk byr komitmen yg ada.. 😢 maafkan sy sbb mengganggu job yg lain.. 🙏😔
Saya pemandu dari Kuching Sarawak. Dengan menonton video tuan saya sebagai pemandu grab selama 6 tahun (selepas besara) lebih mendapati info dari tuan yang sangat memuaskan. Selanjutnya kepada pemandu2 lain ini la masa kita menentukan sama ada kita terus bersama grab ataupun ke industri ehaling lain. Tq tuan.🙋
Terima kasih sudi singgah. 🤗
Sebagai pemandu baru, saya sangat setuju dgn apa yg Tuan share ni. Saya ada beberapa pengalaman yg x best dgn grab ni. Sy prnah dpt Job masuk otomatic drpd Sendayan ke TBS-BTS, Jarak pick up ± 5 km, dah gerak ke lokasi dlm 2 km tetiba tempahan dibatalkan tanpa Reward. Pernah gah di KL saya dah sampai kat pick up location tengah tunggu penumpang muncul tetiba tempahan dibatalkan tanpa Reward. Banyak kali dlm perjalan ke lokasi pickup dibatalkan tanpa diberi tahu tempahan dibatalkan oleh penumpang. Satu lagi yg saya terasa jarak pick up yg jauh kekadang kena tol tidak dikira oleh grab.
Betul tu.. Sekarang pihak GRAB sedang berusaha utk perbetulkan semua.. Mungkin sudah terlewat untuk berbuat demikian.. 😔
Dri awal buat keputusan utk buat full time grab disebabkan gaji grab melebihi dri gaji saya makan gaji.. Disebabkan jugak komitmen yg tinggi saya berdisiplin dan konsisten utk tetap kekal dgn gaji grab. Sekrg harga dh berubah masa kerja dah berubah, masa kerja bertambah tetapi dpt byaran yg sedikit dan hutang bertambah. Jika ada kerja mkn gaji Rm5k sebulan dgn umur lebih 40an, saya rela berhenti Grab
tak berbaloi da bang harga tak masuk akal saya kena 34km harga rm24... 2 kali kena malas saya on grab layan job lain lagi best
Moga urusan dipermudahkan Allah..
Cadangan no 4 itu paling bagus.. Just syer ehealing kat singapore.. Semua harga dikawal oleh gov so dari isnin smp jummat harga tetap kesemua ehealing company.. So harga stabil.. Gov singapore hanya berikan prmosi fare pd sabtu n ahad... Cth minggu pertama di bagi pd syarikat a dan b shj... Next sabtu n ahad kpd c dan d... Company... so drive dah boleh plan cuti sabtu n ahad yg tiada promosi.. Tapi 5 hari yg tetap itu boleh kerja sbb harga stabil... Kat mlsia lain grab saver dari isnin smp ahad mana nak survied... So company e healing x boleh main harga pd hari biasa... Cuma boleh bila slot yg diberikan pd hujung minggu.. Itu pun 2 hari sebulan.. Mlysia gov yg x kaji... So pendapatan driver stabil lah
Menarik !!! 🤗
Harga tambang teksi kerajaan boleh kawal .
Harga siling mesti ada ketetapan terpulang syarikat E Hailing macam mana syarikat tersebut menjaga loyati Customer .
Macam Air Asia rasanya banyak kelebihan .
Macam Grab pun ada kelebihan sebab mereka sudah memiliki pasaraya Jaya Grocer
Lama2 Grab terpaksa agree to disgree about tambang siling
pakat² jgn buat grab 3hari berturut...kompom dia rugi..
Ini idea saya..i part time..
1)manual order..so driver boleh pilih..so kira fare untuk semua pihak
2)auto accept kan?..turunkan komisyen 10%..
Ini tidak..grab main auto accept..lepas tu far pickup la..cancel 2job ke atas terus hold driver 2minute..cancel lagi hold 5minute..lagi cancel hold 30minute..1cancel kena accept 5-8job baru boleh cover cancelation rate..ini betul ka?..ini kira fair untuk driver ka?...tak tau nak 😢ke atau nak 😂
Soal harga grab sdh bg tau melalui inbox driver utk setiap mingguan sebagai panduan driver mengetahui part2 harga tinggi@murah..tp itulah harga grab xboleh dibaca wlo pon dlm list sdh mngatakan harga tinggi..klo dlm list tu mngatakan jam 7am hingga jam 9am waktu kemuncak harga ada tinggi...maknanya setiap mana2 lokasi harga tinggi dlm waktu tersebut,ini tidak berbeza pulak ada harga tinggi murah...sedangkn waktu tersebut terlalu sesak...
Tak boleh jangka.. Usahakan kerjaya lain.. ☺️😅
Terima kasih Bang. Banyak info saya dapat. Semoga Allah murahkan rezeki Abang sekeluarga serta dikurniakan kesihatan yang baik.
Sama2. Kita sama2 kongsi pengalaman dan saling bantu membantu.
Semoga semua ehailing lingkop dalam malaysia. Kesian driver jadi kuda moden grab
😅
Setiap hari-tahun kos kehidupan semakin meningkat, saya percaya subsidi harga petrol akan ditarik balik dn harga petrol akan naik. Bayangkan jika seseorang driver itu telah consisten buat grab Rm4k - Rm5k sebulan, tiba2 harga menjunam tk terkawal. Nk kejar sehari 30 trip dh susah disebabkan pertambahan aliran traffic yg teruk dan harga tambang murah
assalamualaikum, salam silaturahim dari mmx malaysia. semangat abang. thanks for sharing
Waalaikumussalam.. salam kenal. Tetap semangat in shaa Allah.. Sama2
Harga tambang dah lah semakin murah tanpa mengira jarak jauh utk pick up penumpang.. 4 org penumpang pula naik dgn harga RM 5.00 dan grab caj 20% setiap trip ..kira mcm along berlesen juga..agak²lah dgn kesesakan jalanraya.. bagaimana pemandu.nak mentanance ..betul² mcm lembu..apa² pun grab tak paksa utk kita semua jadi pemandu... sendiri tanggung ..cadangan: dah tak sesuai utk kerjaya sepenuh masa sbg pemandu grab sejak 4 thn kebelakang nie.
Grab hanya sesuai utk kerjaya part time atau org pencen shj.. santai² jer dapat 3..4 ..5 orang penumpang ..ngeteh terus buat keje lain
setujuuuu , fare makin rendah sgt2
time peak hour
== ETA map grab x detect jam & traffic light selalu rendah dari waze n google map
== map krab ikut route paling rendah KM tapi jam
tu sebab low fare time peak hour sebab sistem auto calculate eta & km yg rendah
😅😢
Bang...saya bawak dari uber bang..and alhamdulillah saya ada jugak pengalaman merantau ke negara orang sekaligus menyebabkan saya ada info berkenaan ehailing di negara lain. Saya banyak nak bersuara tapi malangnya tak tau saluran yang betul 😅
Rindu bang. Buat la short sekali sekala.
Baiklah...😁
Assalamualaikum En.nizan Selamat Hari Raya kembali, sudah dijangkakan.. lama xbuat vlog mesti En.nizan dh ada kerja tetap, Alhamdulillah ianya pilih yg baik..
Alhamdulillah.. Syukur selalu.
Waalaikumussalam.. 😅🙏
3 orang penumpang max untuk justgrab, 4 penumpang kena panggil grabplus, lebih 4 orang baru panggil 6 seater.
Ini 4 gajah naik bezza harga RM4.80 pickup 4km. Mana boleh!
Sy penah kena dgn axia..pelancong china badan semua besar2 dlm 90kg+ sorang2 berat badan..nk naik axia je mmg ranap axia aku bang..cakap bahasa english xfaham..aku pn cncel oder overload..😂
aku sendiri bawak grab car , jarang custemer , bising harga mahal , tp yg biasa dengar , custemer kena sidai , pickup jauh ,
Sebab far pickup..tak berbaloi..kalau driver cancel 2-3kali..terus stop 2minit Sampai 5minute..kalau grab turunkan komisyen Jadi 15%..ada juga fair sikit until driver..ini langsung tak..main handam je Kasi order pickup jauh..so terpaksa driver sidai la..tunggu siapa tak Tahan Sampai cancel dulu..
Tetapkan harga siling perkiometer pun ok dah, lain2 peak hour ke itu terpulang. Ini harga perkilometer tak setimpal dengan kos pengeluaran macammana nak membangun pasaran
Dia satu je, MOT kena masuk campur dgn meletakkan satu harga siling. Lebih adil.
Kalau Grab takkan pedulinya, 1 keluar 100 mari. Hahaha
APTB 🤐
Sadis,shahdu life goes on bang.Bismillhitawakal
@@khairulanuarhassan8332 Lahawla..
Klu ikut ekonomi sekarang ni, mmg tak boleh memilih kerja , tapi kerja ni memerlukan modal jika nak renew insuran tahunan, insuran harian, maintenance kereta dan ansuran bulanan kereta, dengan pendapatan tak sampai 100 sehari di area kota Bharu ni, rasanya pendapatan habis mcm tu je, ibarat kais pagi makan pagi, kais petang makan petang. Nasib baik isteri saya seorang guru dan banyak membantu dari segi ekonomi😅
Syukur selalu..
Ada lg bos, kalau boleh grab ambik percentage yg berbeza ikut rank, member, ultimate, platinum. Baru la nenggalakkan kita driver utk kejar rank tinggi. Pastu rank tgi ni ada jumlah job yg kena kejar, xperlu la kot asyik ambik percentage yg sama. Kurangkan sikit sb benefit utk driver
Terima kasih sudi singgah dan bagi cadangan.
Gila 😅😅😅
Central Residence Sungai Besi ke Kolej di Kota Damansara, 46 minit perjalanan jarak 23 km fare RM27.00 .
Jika RM36 puas hati lah sikit .
Selamat hari raya....
Semoga sukses selalu...
Aamiin.. 🤲
@@NizanArshad
Lama x upload vedio bang...
No5 tu betul... Terlampau ramai just grab, sebab ramai yg sangub beli bezza atau axia untuk buat grab xkira part time atau full time disebabkan harga kerata yg murah.. dan ini menyebabkan banyak persaingan diantara ehiling yg lain.. apa pun rezeki masing2 harab bersabar wahai pemandu ehiling
Terima kasih bagi kata semangat buat semua.
tak funtion bang cerita macam ni.. kami nak grab turun 10% pesen .. sebab harga tak di kawal elok dia turunkan harga.. kalau dia anaya orang lepas ni . semoga grab lingkup di malaysia
Maxim pn harga rendah dgt.. Rosakan harga market.
Buka ruangan bida harga ja bang yg sewajarnya
Grab ni buat part time boleh la bang. Saya pun dh ada keje tetap. Stop dh buat grab. Tak berbaloi dgn services kereta. Kos minyak etc.
Tangguh dahulu hasrat utk Fulltime. Part time santai lebih baik buat masa ini. Utk yg Full-time boleh teruskan dgn cara rancang perjalanan dengan baik.
kenapa risau kalau syarikat lain price floor rendh.. driver pun takde nk kerja.. so jgnlah risau..
😅😊
😮😮😮 Trend anakmuda kerja grab ni membimbangkan pihak2 tertentu,,oleh kerana boleh dapat duit flextime. Kebebasan itulah didambakan orangmuda. Lalu ada cuba menjatuhkan moral pekerja
Alamak bang..tapi sy mmg minat kerja sendiri mcm ni ni...fleksibel time...blh sy off kejap untuk benti solat jemaah kt surau@ masjid berdekatan dpt jaga solat 5waktu...sbb tu sy suka bebas masa kita..tak terkongkong...tapi bila fare dh turun...susah la...😢..sedihla mcm ni..kalau kerja makan gaji mcm susah la sy nk jaga solat...nanti mesti tinggal solat...😢...sy xleh tinggal solat nnti hati sy xtenang xleh buat kerja...kalau mcm ni... terpaksa la Sy mengemis...😢😢..mana tahu dpt angkat X50...😂😂
Terima kasih sudi singgah. Maafkan saya andai konten kali ini buat semua rakan pemandu terasa. Buat masa ini, walaupun kita lihat tambang semakin rendah, GRAB tetap yang terbaik di Malaysia. Rasa terpanggil untuk berpesan dengan semua bakal driver dan driver baru khasnya full time dan part time untuk rancang perjalanan kita agar dapat kurangkan pembaziran rm dan km. Ada satu lagi konten penting pesanan buat semua agar rm kita dpat diselamatkan. In shaa Allah dalam bulan Mei 2024 atau awal Jun 2024. Tak dinafikan, saya juga suka buat GRAB.. tertangguh kerana cari jawapan sahaja...
Wahai penjaga waktu solat...bagus la awak ni,dah pupus org nk jaga solat 5 waktu berjemaah,awak insan pilihan,doakan saya nak jaga 5 waktu...dulu saya buat 5 waktu,bila dah lama tak pergi lama2 jadi malu dgn jemaah masjid...bantu saya mcm mna nak dapat kekuatan solat jemaah ni boleh tak?
Jgn putus asa dgn rahmat Allah bang,harini gagal esok try lagi utl jaga iman..stiap hari bgun tido niat nak tambah iman,nk tmbah amal lg baik dpd semlm,walau sering tjatuh berkali2 tp jgn ptus asa..bukan ibadat tu yg tuhan pandang tp iman dn taqwa hamba nya..mudah²an@@muhammadiqbal-sk1qu
Patut kena totalkan tambang jarak utk picuk dan drop sekali....picup pon guna minyak kut
Sangat banyak mileage terbuang.. 😢
Penah lepas raya tu..pick up 6-9km..sel pas 3 kali apply baru ada driver..
Rm16 fare..aku bagi je rm20..
Just sedekah..kira syukurlah ada yg nk ambik 2-3 pagi
Terima kasih daun keladi 🤗
Ada waktu 30rm 35kilo banyak kali.. bila time ptg skit baru dpt 40 30kilo.... patutnya lagi jauh lagi berbaloi bayaran nyaaa.
Aku dari Central Residence Sungai Besi ke Segi Kolej Kota Damansara .
Dapat job pada Jam 8:40 pagiJarak 23.3km, masa perjalanan 46 minit tapi tambang RM27.00 😡😡
Saya bwa grab full time hampir 4 tahun. Mcm2 harga pernah saya dpt.. Cuma sejak kebelakangan ni harga memang tk logik. Disebabkan competitor, yes betul. Sekrg jugak masanya kena ada campurtangan pihak berwajib utk naikkan harga siling dari Rm4. Cadangan no. 3 : saya skip masa lunch saya utk kejar peak hour masa lunch time utk tambang yg lebih, tetapi sebaliknya, pickup jauh-htr jauh-harga murah. Completed job 45 minit harga Rm12. 50 ?? Kebanyakan sekrg pickup lebih dri 10 minit sebab driver kurang, harga siling Rm4 dh tk munasabah lgi.
Cadangan no. 4 : grab navigation memang ikut laluan yg singkat tetapi ada laluan ikut tol. Adakah semua passenger nk ikut laluan tol jika nk save bayar tambang? Dh tentu tidak, passengger sanggup redah traffic jammed semata2 nk save tol rm2-rm4
Mengarutlah klu nk driver cari lokasi tertentu
Button auto bang
Lainlah manual boleh pilih
Boleh je cuba MD ke arah lain.. Dpt 3 job baru arah baru. 🤗
Dulu puji brab melambung..skrg muka nmpk kecewa..kita sama bang...aku dah gantung kunci...fare makin rendah.
Tetap tenang berusaha mencari rezeki 🤗
Assalamualaikum bang ...terima kasih atas info yg diberi ..saya ada cadangan utk buat grab...
Waalaikumussalam.. Sama-sama. Teruskan 🤗
Sekarang pakai aruz....tp ada 6seater n just grab je .. plus xde...haha ...lepastu yg order sehari just grab hampir 99% daripada job 6seater.....
Gitulah ceritanya. Semua penumpang pun mmg nak murah.. Zaman jimat ini plus mmg susah nak dpt booking.
Salah tu, sblm wujud2 eho lain pn, dri uber dlu grab suka turun harga.. tp die bg insentif pada driver.. tuk cover balik.. dlu jaminan setiap jam 35-40 sejam.. skrang driver2 alpha2 suh target sejam rm20, kepala bapak die.. driver2 beralih arah ke app bru punca dri grab jgk, auto acpt punca utama.. jgn salah kan eho lain.. kekuatan sesuatu app terletak pada driver.. tmbang ok cantik, driver tumpung di app tersebut.. bila tambang sampah driver pileh app tambang yg berbaloi.
saya baru bercadang nak buat grab part time,setelah tengok video ni saya sedar sesuatu..
dulu 1 kek size yang sama 10 orang makan
sekarang 1 kek size sama 100 orang makan,
potongan kek semakin kecil .. hanya cebisan dan beberapa potongan sahaja yang dapat..
supply and demand juga punca harga tambang grab ni terpaksa menurun .
driver terlalu ramai demand kurang harga persaingan itu akan menurun..
jika driver sedikit...demand terlalu tinggi harga tambang boleh dipertimbangkan..
saya ada borak dengan driver grab yang menggunakan kereta sewa sahaja,kos maintenance ,roadtax serta insurans tidak menjadi bebanan.
katanya kalau kl area dan high demand just grab boleh cover bayaran sewa kereta ..tapi berapa jam sehari baru nak boleh kolek ROI selepas cover sewa kereta sebulan...
jika pendapatan harian bersih 300++ sehari tiada masalah untuk sewa kereta .
kawalan harga tambang kerajaan perlu kawal sebenarnya...naya driver ...aplikasi grab pun satu ..jgn laa makan komisen banyak sangat....smpai 20% daripada tambang tu depa nak sapu...driver punya untung kasar baru 80% berdasarkan tambang..itu blum kos minyak/maintenance/insurans /
semoga dipermudahkan semua urusan driver dalam mencari rejeki .
Terima kasih atas perkongsian Anda. Memang begitulah hakikat yang perlu kita terima.. Bertabah dan carilah tambahan lain atau alternatif lain yang boleh atau lebih membantu.
kalau harga sama puncak atau bukan puncak.. confirm2 tak ramai buat grab waktu puncak...
kalau semua driver aim grab waktu tertentu je, kat tempat tertentu.. susah pulak rider nk order grab
so rider kena la pandai2 top up incentive siap2 so boleh cepat dapat rider.. jangan kedekut sgt
kalau nk cepat, pandai2 ordee justgrab.. bukannya order saver pastu banyak songeh itu ini la...
tapi seyes la.. banyak tambang bodo2 yg patut kena tambah minimum 2-3 ringgit baru berbaloi...
bertabah la semua
Ya.. Bertabahlah..
Sy adalah ex taxi driver.trpaksa beralih arah bila taxi dah tak relevan gara2 wujudnya ehailing.brdasarkn pengalaman Sy hanya satu je jln penyelesaian.ikutlah cara tambang taxi.sebagai contoh bila semakin midnite harga grab semakin murah.sepatutnya ikut cara taxi tambang akan ada additional 50%.begitu juga dgn tambang harga.tambang harga perlulah diteliti semula barang maintanance semakin tinggi tapi harga tambang semakin rendah.kerajaan sepatutnya meletak kn harga yg ditetapkan.kontrol harga.jadi DTG lah seribu syarikat ehailing pun takde masalah.bersaing secara sihat.
🏆🤗
Abg nak tanya kalau appy lesen psv kena ambik test lagi ke.
Tak perlu..
tak perlu. hanya attend kelas teori 6 jam di mana2 sekolah memandu atau grab academy. then terus boleh kutip lesen psv di jpj
Kat Melaka kat mana boleh ambik lesen psv
dia senang je. hapuskan app2 EH yg harga2 sampah. sebab apa?. sejak app EH harga sampah ni la, yg buat harga grab jdi mcm ni. klau x ada app yg membunuh harga ni. xjdi isu harga pn. grab kene turunkan % kpda drive sebenar nya. cntoh 20% jdi 15%. tu yg ada justgrab, diorang guna kereta teksi. sebab 15%.
Jgn paksa kita mengambil job yang merugikan. Kalau dia bagi jawapan mcm ini, bagi kita cancel trip tanpa affect cancellation rate.
😅
Kerajaan kena campurtangan sebab dulu masa grab/uber pernah. Pemandu teksi complaint dengan kerajaan. Hinggakan grab terpaksa ikut syarat macam teksi, apply psv dll. Mungkin grab tak pernah utarakan masalah atau kerajaan tak ambil kisah. Apps lain pun beri kesan kepada teksi. Takkan nak tunggu teksi complaint baru nak bertindak
Terima kasih bagi cadangan.
Jujur la wahai pemandu ehailing..cek2 ko juga driver grab, maxim, indrive.. dll😂
😅
apa ni grabbb...katanya pick up kena bayar...rupanya dia potong drpda pendapatan yg dia tunjukkan ....hampehhh...sama ja..cthnya dia papar harga rm4..kita ingatkan ada tambahan UTK pick up lgi..rupanya tambang 3.20..pick up 0.80...kena game lagi😂😂😂 .just grab tu...sblm ni just grab paling murah rm4....kena game LGI..
😳😂😂😂.. Apalah nasib badan.. 😥
Pick up point jauh tambang murah boster sikit
😅
Abang, nah tanya... Adakah Grab Driver perlu register SSM?
TQ
Tak perlu. 🤗
@@NizanArshad Terima Kasih ^^
Grab or airasia mana lagi untung ?
Maaf.. saya tak dapat jawab soalan anda. Mungkin rakan lain boleh tolong jawab..
Jadi mcm ni lps ada indrive yg harga mcm sampah.. teluk panglima kl sentral rm 10 ..boleh passanger letak harga ikut kepala pak dia.. bila ada apps sampah mcm ni orng mana2 pun akan pegi dekat apps yg murah.. driver pun dh nampak slow grab akan pegi ke apps yg ramai passanger.. kena plak ada driver part time yg tak reti tgk harga berbaloi per km main sapu je.. grab pun dh nampak dia slow terus nk ikut harga sampah tp makan jgk 20%..
Bang, berbaloi tak tukar drpd grabfood kpd grabcar?
Mohon maaf.. Tidak
Mana pulak 6s boleh dpt gc+ 🤔
Owh.. Maafkan 🙏 kesilapan dalam pembikinan konten kali ini. Akan saya perbetulkan dan lebih berhati-hati selepas ini 😔. Terima kasih atas tegurannya.
@@NizanArshad sama² tuan. Ada kekeliruan disitu
Salam bang ada cntct no? Sy driver area melaka. Ad nk sembang
Emel no hp Encik ke dediimran78@gmail.com
Semua ni bermula bila kerajaan madani haprak tak kawal lambakan driver dan syarikat eho, thn 2023 semua ni bermula, driver berpengalaman sure tahu
Semua mungkin tahu perasan dan cuba usahakan sesuatu.. Malangnya tiada feedback yang baik. 😔
Cadangan xtra grab turunkn komisen kepada 10% 😂
No worries.. Dorang takkan punya.. 😅
Betul tu, grab driver dh ramai patut kene turun la komisen..
👍👍👍
Cadangan grab tu tak masuk akal. Kerajaan kena masuk campurtangan dalam ehailling dan phailing. Kalau tidak semua rider dan driver akan jadi lembu dan kerbau. Pendapatan memang tak setimpal dgn tenaga dan perkhidmatan yang diberikan. Kerja amal dan membodohkan.
😅
Grab bg harga terlpau rendah yang terjejas grab gak.. cancelation dari driver tinggi, bila tinggi, Ini dah masuk isu kepercayaan rider pada grab hilang, ye la driver cancel, driver sidai dan mcm2 isu lagi.. bila bende nie berpanjangan, rider uninstall grab apps dan beralih pada Apps ehailing lain.. kalau lah grab tetapkan harga lantai yang munasabah, isu cancellation dapat dikurangkan, isu sidai dapat dikurangkan, isu driver Tak kayuh, gantung kunci gak dapat dikurangkan.. Kepercayaan rider lebih tinggi untuk guna khidmat grab..ye la rider booked je driver datang Booked je datang.. driver ehailling lain Tak mustahil beralih pada grab sebab harga munasabah + driver on lebih lama masa beroperasi + rider mudah dapat driver sebab driver ramai + eho lain berkurang + rider order ehailing selain grab susah dapat driver, peratus rider beralih ke grab lebih tinggi... sapa yang untung? Grab gak untung.. buang harga lebih banyak negative dari positif.. harga lantai yang munasabah yang kalau Tak HF pon driver tetap on sbb berbaloi.. grab terlampau fokuskan pelanggan dari driver.. grab lupa kalau takde driver dia tak dapat rider ... Nama grab akan terus membusuk dan Tak mustahil akan pupus satu masa nnt..
Kita mampu berfikir tapi tak mampu merubah.. 😅
Kerajaan buat mende ntah , sampai tak pernah kaji langsung bab tambang ni
😢
Tukar kerajaan je next pru16
😅
Terbaik
In shaa Allah
abg kira skrg abg buat part time ke skrg,abg blh tak dapat 120 dalm 10 skrg melaka
Santai part time.. Bila perlu sahaja saya online. Buat masa ni jadual online.. Result terkini belum sedia.. 🙏😅
Tolong grab beri butang Manual tu.....x nak lagi Auto.....
Jgn risau. Takkan berlaku 😅
@@NizanArshad 🤣🤣 sekadar memcuba
Kalau driver ramai kenapa pulak penumpang cakap susah nak dapat grab
Topik seterusnya.. 🤗
Sebab fare
Driver tunggu timing fare jadi tinggi sikit bru dorg pickup
Kerana driver tidak mahu pickup apabila nmpk fare rendah. Dia sanggup parking tepi jalan tunggu smpi penumpang frus dan cancel sendiri.
Grab map navigation lagi merapu
Jln dekat ada
Bgi jln jauh
Masa cashback bonus tambah
Pagi 6 - 9 kpd 6 - 10
Petang 4 - 8 kpd 4 - 10
Harga syiling bagi kawasan bandar adalah $8
Lantai.. Bukan siling.. 🙏😅
Bagi saya 1 minggu saya akan jumpa tokey² grab😂
Saya ULAMMM!!!
Join myride bang.. myride tidak ambik komisen.
Menarik..
nak buat grab juga...uncle hadiahkan x50
Wah.. Tahniah 😁
Can i know how to contact u Sir?
Kindly email me your number to dediimran78@gmail.com
Kindly update me here after email. Tq
@@NizanArshad done
Dah tau grab dah sibuk layan harga sampah...kenapa driver dok membangangkan diri sapu job sampah???klau murah,tutopp je bagi apps tu RIP
😢
Tutup sj la semua apps tu...mcm hanat je semua apps ...buat taxi la pulak.balik cara lama...biar padan muka riders
😧
Ada crab jer ker kat Malaysia...move on lah...kamu promote grab teruk sangat ni...secara tak langsung crab ambik credit bila loke bersin
😅😂
Skrg ni mmg betul hakikatnya sudah terlalu ramai drivers di pasaran, sbb itu kompeni2 mcm Grab berani potong bahagian driver. Sepatutnya yg tidak sanggup buat, kena move on, pergi la InDrive ke, Maxim ke, mana2 app yg diorg agung2kan kononnya boleh tawar harga la, tak dipaksa auto accept la, patutnya yg kuat merungut tu cepat pergi mana2 apps yg diorg rasa sesuai dgn selera diorg.
Sy rasa sgt x masuk akal nk minta kerajaan campur tangan, takkan semua benda pun nk kerajaan campur tangan, cuba korg rasa camne agaknya kalo peniaga roti canai, nasi bujang kena ada harga lantai sbb diorg rasa x cukup untung. Takkan rakyat boleh terima kot. Ini soal ekonomi, customer rasa berbaloi dia akan order, yg rasa x berbaloi dia auto cari alternatif lain, begitu juga dgn driver, yg boleh terima buat, yg x leh terima sila la move on, jgn asyik nk mintak kerajaan tetapkan ini tetapkan itu.
Apa pun terima kasih kpd tuan punya video kerana sentiasa gigih memberi penerangan walaupun skrg sibuk dgn kerja hakiki ... semoga terus maju jaya dlm kerjaya full time tuan
Menarik. 🏆
Selepas kene buat lesen dan fare rendah thn 2019&2020..ramai dh stop..amoi nyonya pun jarang nampak dh
Begitulah..
Dah tau grab dah sibuk layan harga sampah...kenapa driver dok membangangkan diri sapu job sampah???klau murah,tutopp je bagi apps tu RIP
😔