Buenas noches, una pregunta tengo un bajaj Qute y al estar el ventilador apagado hace un ruidito nada más cuando aceleró el vehículo pero cuando el Qute alcanza una temperatura 🌡️ más arriba entra en automático el ventilador y deja de hacer el ruido y al apagarse el ventilador vuelve hacer el ruido que podrá ser si me pudiera ayudar se lo agradecería 😊
falso eso es un mito, solo aplica con los autos de carburador fábricados antes de los años 1.990. los nuevos motores de inyección lo único que importa es la lubricación que el aceite suba, se espera como 30 seg a 1 min nada más y ya puedes arrancar sin problemas
Sacando el capuchón de la bujía le metes un destornillador al capuchón lo acercas a un centímetro de distancia a una parte metálica del motor luego alguien que le de startaso y tiene que tirar chispa si no tira entonces podría ser problema del modulo ó del estator.
Buenas noches, una pregunta tengo un bajaj Qute y al estar el ventilador apagado hace un ruidito nada más cuando aceleró el vehículo pero cuando el Qute alcanza una temperatura 🌡️ más arriba entra en automático el ventilador y deja de hacer el ruido y al apagarse el ventilador vuelve hacer el ruido que podrá ser si me pudiera ayudar se lo agradecería 😊
Como solucionar el velocímetro cuando se trata del motor para prendido
🖒🖒🖒👊👊👊
Pero al enfriar todo el tiempo el motor tarda mas en entrar en temperatura y gasta mas combustible. saliudos.
falso eso es un mito, solo aplica con los autos de carburador fábricados antes de los años 1.990.
los nuevos motores de inyección lo único que importa es la lubricación que el aceite suba, se espera como 30 seg a 1 min nada más y ya puedes arrancar sin problemas
Como se prueba la chispa de las bujías
Sacando el capuchón de la bujía le metes un destornillador al capuchón lo acercas a un centímetro de distancia a una parte metálica del motor luego alguien que le de startaso y tiene que tirar chispa si no tira entonces podría ser problema del modulo ó del estator.