Arkadaşlar videoda çok güzel anlatılmış yaşanan sorunlar.. bende 7 senelik brava 1.6 2001 kullanıcısıyım aynı motoru brava bravo siena palio marea stilo kullanıyor ve bu araçları kullananların % 90 ı bu sorunları yaşıyor. yorumlarda yazan bütün sorunları bende yaşadım ve çok masraf ettim bu sorunların yaşanmasındaki ana sebep bu motora hakim olmayan ustalardır. ustasını bulursanız 2dk da problemi çözer yada kendiniz yapacaksınız bir nevi bu motorun ustası oluyorsunuz bu arabaları kullanınca malum.. bu araçlarda en önemli şey motor üzerindeki tesisat kablolarıdır beyninize bakın orjinal kablo klıfı yoksa bantlıysa kablolar dışardaysa o zaman sorunlar başlıyor çünkü motor ısısından dolayı kablolar içinden kırılma kopma geçirmemezlik yapıyor ve sorunlar bulunamıyor herşeyi değiştiriyorsunuz ama sonuç aynı.. ben bu sorunların hepsini yaşadım son çare olarak çıkma temiz komple tesisat buldum ve iyi bir elektrikçiye değiştirttim sorunlarımın hepsi yok oldu.. birde en önemli şey bu araçlarda fabrikasyon şase kablosu zayıf kalın bir şase kablosu aküden direk motorun üstünde herhangi bir yere çektirtmek... malesefki bu arabaları lpg li olarak kullanıyoruz işinin ehli bir usta montajı yapmamışsa eğer enjektöre giden kablolar kesiliyor lpg montajı yapabilmek için mecburen ve oralar güzel lehim yapılmadıysa zamanla bir sürü sorun çıkmaya başlıyor enjektör ısşığı yanıyor araç stop ediyor vs. ayrıca bu arabalarda gazdayken kesinlikle enjektör ışığı yanmaz...
Bayram ipek, değerli paylaşımınız için teşekkürler. fiat bu modellerde enjektor ışığı, arıza lambası anlamında da kullanılmış..(aslında enjektör railde yeterli basınç oluşturuluyor bekleyin demek) daha yeni araçlardaki sarı motor ışığı gibi işlev görüyor. bu enjektör ışığı sönmeden kesinlikle marşa basmamak lazım. code ışığı sönerken bi sönüyor sürekli yanıyor daha hiç sönmüyorsa da arıza vardır genellikle aracı çalıştıramayacaksınız. cihaza bağlanıp arıza sebebi öğrenilmeli, yada tecrübeli birisi arızayı bulup gidermelidir.
Allah hepinozden razi olsun yardimlariniz cozumleriniz muazzam.ise yariyor bende de 99 1.6 16 w palio var araci cihaza baglatamiyorum daha dogrusu obd kablosu nerede bulamadık akünün arkasinda jir kablo bulduk oda abs kablosyumus abs ye giriyor sorun yok motora baglanamiyorum
Bayram kardeş iyi bayramlar. 1.6 hl 1998 palio sahibiyim. Araç benzinde tek marşta (sıcak soğuk farketmiyor) çalışıyor. Ancak rolantide durmuyor. Gaz verirken kerkinerek gaz yiyor. Gazı sabit tutunca devir saati 4 binlere çıkıp bin devirlerin altına iniyor çıkıyor. Sanki benzin bir geliyor bir gelmiyor. LPG de ise sorun yok. Araç rolantide duruyor. Gaz rahat yiyor. Ancak Hem lpg hem benzinde yol alırken ya da ışıklarda dururken egzoz patlatıyor. Sabahları ara ara çiğ benzin kokusu geliyor. Arabada motor suyu sıcaklık sensörü potansiyemetre ve rolanti ayarlayıcı değişti. Hİç bir fark olmadı. Sonunda ustalar rolantide dursun diye rolanti ayarlayıcısını japonla sabitlediler :) gazda sabit 1300 devride çalışıyor. Benzinde ise bir zamanlar sabit çalışıyordu. artık o da yemiyor yine stop ediyor. Şimdi ustaya götüreceğim. Çankırı dayım. Ankara da fiat yetkili servise versem sorunu çözebilirler mi? Yoksa işinin ehli bir özel servis var mıdır? Yoksa sorun tespitini buran yapmaya çalışıp direkt gidip söylenen parçaları mı değiştirteyim?
İyi bayramlar Benzin basincini enjektorlere girmeden olctumu gittigin usta Eger benzin basincini olctu degerler normal ise enjektorlere baktimi Benzin basinc regulatorune bakti mi Eger benzin devresi normal ise Arabayi examiner smart ellerinde olan bir servise git Yada ellerinde bosch kts 550 cihaz olan bir servise git Bosch car servisi bul oraya git Burdan kesinlikle şu parca demek sana extra masraf acabilir 10 kiseye su parcalari degistir diyorum 8 tanesi arac duzeldi derken 2 si alakasi yok soylediklerinle diyor buda can sıkıcı bir hal aliyor En guzeli servise git Hata kodlarini silmeden fotografla Sonra hata kodlarini silsinler tekrar denesinler araci Silinenen hatalardan bir yada bir kac tane verirse o hata kodlarina gore parca degisimi yaparsiniz Bu cumleleri disardaki kara duzen ustalara gore soyluyorum Servise yada oze servise birsey diyemem cunku onlar cihaza baglar bu parca der ve degistirir Ona gore islem yapar Kisacasi en guzeli servise gitmek Ankarada emci usta diye birisi varmis Facebook grubumuzda ankarada olanlar oraya gidiyor Sende once servisleri sonra bilinen diger ustalara gitmeni tavsiye ederim
Kardesim atladigim bir sey var Egsoz patlatma olayini Egzantirik Volan ve hava emis isi sensorunden yapar Hava yakit karisimini ayarlayamiyor Muhtemelen arizanda bu Egzantirik sensoru ise Triger kayisina kadar sokerler Volan basit Hararet musurude basit Lakin belkide sensorler saglam Aracin sensteside bir kac dis atlamis olabilir Cig yakit ve patlatma Enjektor suresi ve hava miktarinin ayarlanamamsindan olur Sen direk servise git Bazi ustalar bizim arabadaki egzantirik sensorunun nerde oldugunu bile bilmiyorlar direk krank sensoru zannediyorlar Egzantirik ust kapagin orda subap piyonasu yani egzantirik milinin hangi konumda oldugunu ölcer Sonuclari yazarsan sevinirim
Çankırı da bilgisayara bağlayamadılar. Bir de dediğin hiç bir şeyin ölçümünü yapmadan kara düzen ilk akla gelenleri değiştirdiler. Senin dediğin gibi krank falan iş karışık biraz. Ankarada yetkili Fiat servisi önerisi olan var mı acaba?
Emegine saglik.... Bende de amcasinin oglu brava var. Cidden mukkemmel bir araba, hem motor hemde konfor olarak. Tek problemi, ufak tefek arizalalarini kimse bilememesi ve ugrastirmasi...
S.a bayram usta bende 2000 model palio wekeend var sabahları tek marş da çalışıyor ama araba sarsıntılı çalışıyor bazen rölanti kendi kendine düşüp yükseliyo 1 ci vites te silkelemesi de var bide yakıt 35 ila 40 arası degişiyo normal mi şimde den teşekürler
Selamlar bayram bey, aracım 2004 1.2 16 valf. Aracı haftada 2-3 kez kullanıyoruz. Sabah soğuk ilk çalıştırmada geç alıyor, aracın devri ilk çalıştırmada yüksek çalışıp sonra normale dönmüyor. Subap sesi denilen tıkırtılı sesler geliyor motor soğukken. Buji vs gibi parçalar değişti. Ancak sensörlere hiçbişey yapmadık. Araç soğukken (benzindeyken) ilk kalkışta fazla gaza basınca stop ediyor. Araç ısındığında ise böyle bir proplem yok.Sizin bahsettiğiniz arıza olması muhtemel, benzin veya gaz kokusu acı değil aksine zippo çakmak kokusu gibi inanın tatlı kokuyor. Kafa kaldırma silkeleme titreme sarsıntı veya dalgalanma gibi sorunların hiçbiri yok. Sadece direksiyonum titriyor, araç ısınsada benzin lpg ne olursa olsun araç durduğu zaman direksiyon titriyor. Direksiyon titremesi ile aracın soğukken ilk gaza basmadaki stop etmesi hakkında yardımcı olur musunuz. Sanayideyiz dediklerinizi usta yardımıyla yapabilirim, direksiyon titremesi konusunda şanzuman takozu motor takozu değiş dediler ama araçta hiçbir sarsıntı yok sadece direksiyonda var. Gaza basıp giderken de titremiyor direksiyon sadece durduğumda titriyor. Aracın eksoz susturucusunu ve trigerini değiştikten sonra stop eder oldu kalkışta, bunların bir etkisi var mıdır lütfen yardımcı olun. Aracın gidişi gaz yemesi felan harika, bunlarda da sorun yok arızayı bulamıyoruz o yüzden. Özellikle de belirteyim sanayideyim derken usta kalfa vb vasfım yoktur, yani araç tamiri bilgim yok. Ama ustalarımız yardımcı oluyorlar gerekeni yapabiliyoruz, kalın sağlıcakla
Bende 97 model bi Kia Sephia var. Rölanti 1500'lerde çalışıyordu, araca reset attım, şimdi 1100 civarında çalışıyor. Bazende, sabah ilk çalıştırmada, marşa bastığımda boğulur gibi çalışıyor. Ama bu her zaman olmuyor. Bu sorunların sebebi nedir bilmiyorum. Sanayiye gitmeyede korkuyorum. Sanayiye gidince, yok o değişecek, yok bu değişecek diyorlar, sorunda çözülmüyor ama giden bizim paralar oluyor.
Bende aracı aldıktan sonra kışın geç calısıyodu hatta hic calısmıyodu soguklarda 2-3 bin lira masraf ettim akü bujiler benzin pompası marş motoru neler neler cok acıklayıcı oldu bi video olmus teşekkürler
Usta selamun aleykum anlatim cok guzel agzina saglik bir sorum olacakti palio 1.6 var ilk marşta titremeyle aliyor sonra 400 500 devirde bi 10 sn. sonra 1200 devire geliyor aradan 1 dakika geciyor rolanti normale 850 900 e geliyor soguklarda ilk marşta hiç almıyor simdi senin 'hava emiş ısı sensörü' dedigin 'ısı hararet müsürümü' oluyor acaba internetten arastirdigimda isi hararet müsürü cikiyor fae marka bilgi verirsen sevinirim
FAE 33220 KODLU olan hava emiş sıcaklık sensörü, FAE 33760 KODLU olan da hararet müşürü oluyor. Genelde bu kodlar kutunun üzerinde oluyor, olmuyorsa internetten bu koddaki parçaların resmine bakıp aynısı al, içini açıp bakarak al.
Hocam benim 2000 paliomda benzin basınç regülatörü yok nereye nasıl takacam anlatabilirmisiniz zamanında borusu boşa düşmüştü aptal bir ustaya verdik ne yaptı belli değil hortumu hava emişe geri sokmuş enjektör takozunda da plastik sibop var
Bu marea siena albea olan 1.6 motorlari hepsi sıkıntı arkdslar bendede vardı illallah ettirdi sattım kurtuldum arabada elektronik parça çok olduğu için sıkıntılar çözülmüyor hepsini yeniletiyorlar sorun yok diyosun 3 sonra gene aynı bidaha haytta Fiat almam bilgiler için sağol hocam faydalı olmuş
Abi merhaba 2001 marea elx var bende triger değiştikten sonra motor soğukken tek marşta çalışıyor ama sıcakken çalışır gibi olup marşı bırakınca stop ediyor neden olabilir
Selamu aleykum. Kardeşim şu hararet gosterge meselesi nasil? Benim hareket halindeyken 90a cikmiyor ama rolantide 90 cikip fan aciyor. Contayi degistiren ustaya sordum normal diyor. Baska bir ustaya sordum o da normal diyor. Kimide diyorki hayir! Araba ilk calistirmadan itibaren isindiktan sonra 90'a çakilicak(bu mantikli geliyor) ama şaştim kaldim.
Merhaba 1999 model 1.6 16 valf Siena yeni aldım . Aracımda anlattığın arızalar mevcut ama biraz daha değişik versiyonu Kısaca anlatayım aracım soğuk iken çalışıyor ama ısındığı zaman ya geç alıyor bayılarak yada almıyor biraz bekleyince çalışıyor Devir saati hareketli oluyor 1100 ile 1500 devirde zaman zaman dalgalanıyor Son olarak ta araç fan açıyor ama hararet göstergesi ilk çeyreğin yarısında duruyor hiç %50 seviyesine çıkmadı daha bir fikriniz varmı acaba teşekkür ederim
Perşembe günü görüşmüştuk bende 1.6 siena var sabahlari zor çalışıyor arac bi arkadaşın aracından emme ısı sensörünu söküp taktik dediğiniz gibi ama sabah yine zor çalıştı videosunu çektim nasıl gonderebilirim
Bayram ustam aynı araç bende var yokuşta bayılıyor resmen çalışmasında veya düz zeminde gidişinde sorun yok rampaya gelince sanki arkadan çekiyorlar aracı nasıl bir adım atayım
Fan acinca rölanti düşüyor bazede fan açınca istop ediyor boğaz kelebeği rölanti motorundan yaparmi yoksa elektrikselmi PC ye baglatsam duzelirmi usta fan 1 calismiyor ondan yapıyor dedi
Ustam bu arabalardan hicbir usta anlamiyor 1.6 16 v var arac gazdan ayagini cekince stop ediyor dalgalanma oluyor vs rolanti motorunu degistirdik halen devam ediyor fan musurunde bosda bi kablo var ustalar i bi ise yaramiyor dediler sizin dediginiz gibi fanin sasesi olabilirmi
ustam benim araç 99 model 1.4 8 valf araç çalışınca rolantı çok düşük gaza biraz basıyorum düzeliyor, geç çalışma var sönme var krank devir sensörü kablosuna eliyorum sönüyor araba. ayrıca rolanti valfi karbüratöre giden hava ısı emiş sensörü soketi rolanti valflari soketleri hep kırılmış ben şimdi nasıl bir yol izleyeyim elektrikçiyemi gideyim önce
Slm 2004 marea liberty var arac conta yakti kapak yapildi ama suan aracin tek silindiri calismiyor arac cekmiyor gitmiyor yakit cok yakiyor kac tane ustaya gittim yapamadilar yardimci olirsaniz cok sevinirim saygilar
Selam benimde 99 1.6 Palio weekend var sabahlari motor sogukken ilk çalıştırmada gürültülü bir çalışma var rölanti 12 lerde falan oluyor motor ısınınca düzeliyor isi sensöründen yapıyor olabilirmi katalizör tıkalı olunca ses yaparmi aracın altına eyilince orta taraftan ses daha çok geliyor katalizör ortadAmi oluyor
Hocam sağolun güzel anlattınız bizim palio 1.6 hl 98 model araç da geç çalışıyor hatta çalışmıyor bu aralar. 3. vitesteyken de tekleme yapıyor. Eksozdan çiğ bir şeyler atıyor. Sanayiye gitti 1000 liraya beyni yapıldı. Bir keresinde bujilerini temizleyip ateşte yaktık takınca tak diye çalıştı ama iki gün sonra yine aynı sorunları verdi. Sanayide 1.6 motoru yapan usta yok. Herkes para ustası olmuş. Bu sensörü değiştirmeyi deneyeceğiz. Bi de öyle bakacağız. Bakalım inşallah düzelir. Yapacağımız olası şeyler: Sensörü değiştirmek, bujileri değiştirmek, yağını ayarlamak ya da değiştirmek, hava filtresini değiştirmek. Bunlardan sonra da düzelmezse artık satacağız elimizden çıkaracağız, :( ben uğraşırım yaparım diyen alacak baktıracak.
Selamun aleyküm bayram ipek usta bende 99 model palio weekend var araba calisir calismaz 2 bin 3 bin devire cikiyor rölanti bir anda ustaya gittim rolanti motoru da dedi ve orjinaliyle değiştirdi tamam dedi 300 lira aldi ve gonderdi bir gün geçmeden ayni sorun gene basladi birdaha gittim potansiyum metrede buldu arizayi tamam dedi şuan rolantide calisiyir dahada hic nir sey olmaz dedi olurda bir sey olursa ısı musurunun orjinalini al tak dedi
Selamlar ustam ben uşaktan yazıyorum 1.2 8 valf fiat siena var bende.araç 2.viteste 20000 bin devirlerde aşırı derece silkeleme yapıyo,motor soğukken hemen çalışıyor motor sıcakken geç çalışma yaşanıyor,ve ayrıca rölanti dalgalanması yaşanıyor konu hakkında bilginiz var mı acaba hangi ustaya götürdünüz?
Bendede rolenti sorunu var ilk çalışma 2000 devir araç ısınınca daha fazla düşüyor sorun ne olabilir rolenti motoru değişti bogaz kelebeği temizlendi sorun başka ne ola bilir
Hayırlı günler, bende aynı araçtan var. 4 ay kadar önce conta yandı yaptırdıktan sonra sürekli aracı benzinde çalıştıramama sorunu yaşıyorum üç ustaya götürdük aldıktan bi kaç gün sonra tekrar aynı sorunu yaşıyorum. Size nasıl ulaşabilirim. Telefon bırakabilirim.
Bogaz kelebeginin altina giren boru yag doldurdugun borunun motora yakin bi yerinden kucuk bi boru ayrilir o boru bogaz kelebegin altina girer detayli gorusmek icin tlf numarasj birakin size ulasirim
Reis bende calişmada her hangi bir sorun yok ama devir 1 deyken sabit durmuyo rolente motorunu degistirdim bu sefer 3 bin 2 bin 4 bin sabitliyo ne degistirmem gerek ustalar bulamiyo
Orjinal rolanti motoru ve orjinal potansiyometre yoksa ondanda da yapar Hararet musuru var termostat uzerinde ondan da yapar Termostat uzerindeki musuru sokersin ariza isigi yakiyorsa saglam demektir Ve soktugunde arac silkeleme yapar Numara birak detayli anlatirim
Kardeş çok güzel anlatmışsın sağol birşey sormak istiyorum geç çalışırken enjektör püskürtme lambası yanıp sönüyor mu yoksa hiç yanmıyor mu dikkat etdinmi hic
Hocam bende 2001 1.2 el 8v var motor soğukken ilk çalıştırmada devir düşüyor stop ediyor yada stop edecekmiş gibi oluyor düzeliyor. Ve bi sonraki çalıştırmalarda sıkıntı olmuyor motor soğuyuncaya kadar.
kardeş merhaba 2000 model siena 1.4 EL tek nokta enjeksiyon aracımda şöyle bir porblem var: Araç LPG de 90 dereceye gelene kadar rolantide 1500-2000 devir arası çalışıyor 90 dereceden sonra normale dönüyor ancak sıcaklık 90 derecenin biraz altına inince motor ve lpg beyni sıcak olmasına karşın yine rolantide 1500-2000 arası çalışmaya başlıyor.Bazen yüksek rolantideyken kaloriferi açıyorum rolanti normale dönüyor bazen dönmüyor. Rolanti nomale döndükten sonra yüksek devirden düşük devire geç düşüyor bazende düşmüyor böyle bir dengesizlik var bu konu hakkında bir bilgin varsa paylaşırsan sevinirim saygılar..
@@fiatpalio üstad lpg ciye baktır dım lpg beyninin su drenaj bölümünü açtı oradan yağlı bir su çıktı burda yağ olmaması lazım dedi beynin değişmesi gerekiyor dedi söylememe rağmen ısı sensörüne bakmadı bile güvenilir usta diye gittik ama napsam bilemedim.
@@fiatpalio merhaba hocam öncelikle sorunu aktarayayım 1999 1.6 siena m var Ustam arabam sabah ilk çalışmada sarsıntılı ve dalgalı sesle çalışıyor enjektör ışıği yakıyor tüpe geçince yada biraz ısınınca düzeliyor ama benzinde motor yine çok azda olsa sarsıntılı çalışıyor bogaz temiz sensörler çalışıyor sorun hakkında bilgilendirme yapmanız mümkünmüdür Teşekkürler
Sizin arabada karbon kanister valfi nin sol yanında büyükçe bir hortum var boru gibi. Ağzı yarı açık. Bu hortum veya boru ne işe yarıyor. Bilgi verirseniz sevinirim Teşekkürler
@@FatihÖnalan-o9n kelebegin altındaki boru manifoltun arkasında sol tarafa dogru igne ucu gibi meme var oraya takılcak Kendi kendine gaz verme olayı ise Hararet nerelerdeyken yapıyor sıcak soguk farkediyor mu Ona göre arızanı söylicem
Abi 1.6 99 model siena aracım var. Sabahları soğukken çalışmıyor ne yaparsan yap. Yazın bu sıkıntı yoktu. Hava emiş ısı sensörü değiştim. Çok ustaya gösterdim. Hararet müşürü olabilir dedi bi abimiz. Değiştim yan sanayi taktım saçmaladı iyice. Önce soğukken gaz yemiyordu şimdi sıcakta da yemiyor. Sence Orjinal hararet müşürü mü almalıyım yoksa sıkıntı beyinde mi
@@dere5tin buldum fae 33220 kodu fakat benim arabanın emme manifoldu hava alıyomuş sökülüp tekrar yapıldı. Sattımda arabayı. Sorunlu bi araba uğraşamadım.
Eline sağlık bende denedim dediklerini ama benim kablolarda temassızlık varmış LPG hortumlarını kablolara baskı yapıyormuş. Kabloları üste alınca hemen kesildi sorun
Hocam benim palio 2001 1.6 16v araba da çalışma problemi var. Örneğin araç soğukken sorunsuz çalışıyor. Ancak belli süre sonra biraz motor ısınınca ilk marşta çalışmıyor. Soğuyana kadar. Yüzde 90 bu durum gerçekleşiyor. Benzin şamandırası, pompası değişti. Volant sensörü değişti. Bilgisayara bağlandı sorun görünmedi. Buji ve kabloları değişti. Enjektör temizleyici kullanıldı. Enjektör temizlemek için makineye bağlandı. Ancak sorun sanayideyken çözüldü ama bir kaç saat sonra yine aynı. Aracı direk gazda çalıştırmak zorunda kalıyorum bazen gaz düğmesine basılı tutarak. Gazda hiçbir problem yok saat gibi. Ancak stop edip sıcakken marş basınca çalışmıyor. Yapmadığım kalmadı ne önerirsin problem nerede olabilir. Gaz ayarları vb gazla ilgili herşey yapıldı. Yine değişmedi sonuç.
Ahmet arac gazda calisirken gazi kapat gaz tankindan ama Sonra sabah benzinde dene Calismazsa gaz devresi degil Sonra benzin basincini olctur daha sonra videolarimin birinde benzin basinc regulatoru testi ile alakali bi bolum var onu incele ve benzin basinc regulatorunu dene
sa 1.6 palio var bendede yolda gıderken 1 anda stop ediyor, calısırken stop edıyor, sorunun tam olarak cozumunu yazarmısın rica etsem....sabah daha sanayıden cıktım kelebek sorunu var dedıler ama degıstırmedım cunku orj fıyatı 800 850 tl...yardımcı olursan cok sevınırımm
Sorunun net cozumu Examiner smart cihazina baglatcaksin Cikan ariza koduna gore parca degisecek Yada hata kodlari silinip yeniden hizalama degerleri beyine yuklenicek Ama genelde stop etme volan sensorunden Bogaz kelebegindeki gaz konum sensoru yani potansiyometre ve rolanti sensorunden cikar Rolanti sensoru ve potansiyometrenin soketlerine bak once ve bi fiyat servisi bulup araci examiner smart cihazina baglat Bu cihaz fiat servisinde olur Ellerinde olan servisleri bulmalisin onceden ara ve oyle git Bosuna yol yapma
@@fiatpalio kardesım tekrardan merhaba Ankarada ki butun yetkılı servıslerı aradım sanırsam ama examıner smart cıhazının ellerınde olmadıklarını soyledıler ustadan ustaya arabayı sordum nasıl cozerız bu sorunu dıye dedıklerı seyler klasık cvp oldu genelde gaz kelebegı degısımı map sensoru bujıler bujı kabloları trıgerden bıle olur dıyenı duydum... ne yapmam lazım sence ?
Mehmet Semiz benim aracin hava emis isi sensorunden cikti İlk calistirmada ozellikle hava soguk iken benzini fazla yollamasi gerekirken o sensor calismadigi icin benzini az yolluyor ondan dolayi gec calisiyordu Birde benzin basinc regulatorune bak orda nasil test edecegini anlattim birde problemini detayli anlatirsan daha ayrintili yardimci olabilirim
2001 palio weekend 1.2s 8valf yazın çalıştırmada hiç sorun olmamakla beraber yağmurlu fecelerin ve soğuk gecelerin sabahında araç 2 3 bazen 5 marşta çalıoıyor. bazen o gün çalışmıyor. benzini iptal edip direk gazda çalıltımayı denedim onda da durum aynı. yarsımcı olursanız o konuda ustamı yönlendirmeye çalışırım. teşekkürler.
Merhabalar ağzına sağlık 1.6 16v Siena var araç benzinde 3000 devire kadar gaz yemiyor hava filtresinden patlama sesi geliyor 3000 devirden sonra da gazi normal şekilde yiyor. Gaza gectigimde tekrardan 3000 devire kadar silkeleme yapiyor ama daha hızlı tepki veriyor, benzinde ki gibi değil . buji ve kablolarını degistirdim sorun devam ediyor ustalar deneme tahtası gibi onu bunu al deneyelim diyorlar. Ayrıca bazen dip gaz yaptigimda da bir müddet araç kendine geliyor sonradan aynı sıkıntılar devam. Tabi rolanti da da dalgalanma oluyor arızayı verdiginde. Dalgalanma olduğunda 4. Gözün Buji kablosunu çıkardığımda arabada bir degisiklik olmuyor sanki ateşleme yapmiyormus gibi. Acaba arıza ateşleme bobini inden olabilirmi veya başka fikriniz varmıdır.
Patlamaya sebep gazin yada benzinin yanmamasi Atesleme bobini olabilir Eger sicak ve sogukta calisma guclugu varsa volan ve egzantirik sensorude olabilir Bobini orjinalinden al Zaten arizalarin cogu gaza gectiginde daha cok belli eder
@@fiatpalio araç 7 senedir otoparkta yatiyordu aslında çalıştırmadan yağ filtre değiştirdik şamandırasi da sokulmustu direk gazda çalıştırıp 500 kilometre geldim araç 3000 devire kadar silkeleme yapıyordu gelirken de. Geldiğim yerde samandirayi bağladım benzinde tık marşta alıyor ama 3000 devirden sonra gaz yiyordu. Bugün buji ve kablolarini degistikten sonra gazda gene silkeleme yaptı. Sanayiden çıktıktan sonra 80 kilometre yol yaptim gazda tık demedi çok güzel geldim. Evin önüne geldiğimde bwnzine aldım gene gaz yemedi. Yarın sabah tekrardan çalıştırıp deneyeceğim sorun devam ediyormu diye. Etmez ise muhtemelen benzin enjokterlerde sıkıntı olabilecegini düşünüyorum.
@@fiatpalio bugün aracı çalıştırdım gazda rolantida dengesizlik var 5 saniyede bir hafiften gaz veriyor sonra kendiliğinden düzeliyor, 5 saniye de bir bu şekilde tekrarliyor. Bu şekilde kalkış yaparsam araç 3000 devire kadar silkeleyerek gidiyor ondan sonra normale dönüyor. Araçla giderken dipgaz yaptığımda 3000 devire kadar olan silkeleme geçiyor araç durduğu yerde dip gaz yaparsam da gazdan ayağımı çektiğimde rölanti düzeliyor. burdaki sorun nerededir acaba
S.a abicimm bu gosterdigin sensor rolanti motorunun yanindaki kahverengi sensor bir turlu bulamadim sen nerden aldin bi site adi filan varmi yada yardimci olabilirmisin
palio 1.6 16v araç için hava emiş ısı kontrol sensörünü temizleyince rolantide stop etme sebebi kısmi düzeldi. daha sonra çift tırnak buji ve buji kablosunu değiştirdim arabada geç çalışma ve rolanti sorunu tamamen düzeldi. bu videonuz bana çok yardımcı oldu.
Selamun aleyküm 98 model 1.4 palıo aldım aracım sogukken benzinde direk calısıyor ronaltı ve gaz yemesinde en ufak sıkıntı yok ama sogukken gazda calıstırdığımda hem gec calısıyor hem patırdama yapıyor ısındıgında düzeliyor ateşleme olsa benzindede yapar diye düşünüyorum gaz ayarına gittim gaz ayarın iyi ateşlemene bak dendi kafam iyice karıstı bos yere sag dolunu değişmek istemiyorım bilgisi olan varsa yardımcı olurmusunuz bu arada benzinde ısık yakmıyor gazda enjektor ısıgı yanıyor
Bilader soguk motora soguk gaz verdin mi patirdar Ama sicak motorda direk gazla calistirdiginda ayni sekilde problem yapmaz cunku gaz beyni sicak oldugu icin gaz sivi halden buhar haline donmus oluyor
S.a kolay gelsin usta bisey sormak istiyorum .. 2004 1.2 8 v aracim var benzinde de gazda da olsa ayağımdan gazi cekince silkeliyor 6 ay once buji ve kablolarini degistirmisim gecen gun ustaya gittim yine degistirdi ama ayni sekilde devam ediyor. Sence neden olabilir. Birde pedal.ayari diye bisey varmidir onu mu ayarlatmam lazim
hasan cebeci atesleme bobinini degistirdin mi Ben 1.6 16 valf aracimi bobin degistirerek silkelemesini kestim Arac kac km de hic bobin degismis mi Usta buji kablolarini soker atlama yapiyor mu yapiyor Oooo saglam der gecer Benim boyle oldu Sonra parcayi kendim aldim Söktum kendim taktim Kanalimda atesleme ile alakasi video var İzlersen daha guzel anlarsin beni Kolay gelsin
Ustam ben de bir araba aldım. Araba 3bin devirde takılıyor(kesiliyor ). Biraz zorlayınca devir 3bini geçmeye başlıyor. Ama tak diye devir duruyor 3te. Birde araba yürürken hareret normal ama boş çalıştığı anda hararet yüklesiliyor ve fan sesli çalışmaya başlıyor. 3 farklı ustaya götürdüm. Bunlarda kronik hata böyle kullanın hocam dediler. 3bin devirde arabanın kesilmesi daha çok araba ısındıktan sonra yapıyor. Yardımcı olabilir misiniz
S.a ustam.aracım Palio 16 16 v klimasız.araç ilk çalıştırmada benzinde 1500 devir.araç LPG ye geçip ısınmaya başlayınca 1100_1200 devirde sabit kalıyor.rolanti yüksek olduğu için çok fazla yakmaya başladı.aracın hava ısı emiş sensörü,hararet müşürü ve gaz kelebeği potansiyometresi değişti.rolanti motorunu sanayi ye gittiğimde sıfır alıp denediler rölanti yine aynı.ben bu işin içinden çıkamadım yardımcı olursan sevinirim.hayırlı günler
Aracin devrinden yuksek calisiyor ise mutlaka bir yerden hava aliyordur Arac calisir iken motorun uzerinde su gezdir Ozellikle 1100-1200 de calisirken motor tepki verirse bilki suyun oldugu yerde problem vardir
@@fiatpalio vallaha benimde yaklaşık 5 saniye kontağı açık tutuyorum ondan sonra alıyordu bende bujilerden şüpelenmiştim değiştirdim lakin gene olmadı internetten araştırdım dedim bende yaptırıcam gittim 40 TL verdim çekvana aldım gerçekten de ondanmış sorunum bkalmadı hocam yinede sen bilirsin
Palio vikent 16 16 valf aracım var 1999 model aracımda devir dalgalanası var devir motoru değişti gaz kelebeği temizlendi gazda yapıyor benzincide yapıyor sorumum çözülmedi yardımcı olurmusunuz
S.a ustam bende de 2001 model palio 1.6 16v var, ben bu arabayı yakacam az kaldı, yaklaşık 3-4 ay kadar önce hem benzin hem lpg de sarsıntılı çalıştığı için tekleme olduğu için tamirciye gittim, silindir kapağı taşlanması lazım dediler conta, benzin enjektörleri vs değişti neyse sorunum düzeldi zannediyodum, hem benzinde hem lpgde saat gibi tıkır tıkır çalışıyordu. Sürekli lpgde kullanıyorum anca ilk çalıştırmada bi süre benzinde biniyorum bi ara benzinde kullanma durumum oldu araç soğukken ilk çalıştığında hiç problem yokken benzinde 15-20 km yol yapınca ısındıktan sonra teklemeye başlıyor acayip sarsıntı oluyo sanki 2-3 silindir çalışıyormuş gibi, ama lpgye anında düzeliyor, bujiler buji kabloları değişti, ateşleme bobininde de sorun olduğunu düşünmüyorum çünkü lpgde en ufak bi problem yok, gittiğim tamirci şunu değiştirecez bunu değiştirecez sürekli ihtimal üzerine konuşuyor, benzinde problem yaşadığım için benzin pompasında veya benzin hattıyla ilgili bi sorun olabilir mi acaba? (Bu arada ilk çalışmayla ilgili bi sorunum yok şükür tek marşta hemen çalışıyor, dediğim gibi sorunun sadece araç ısındıktan sonra benzinde tekleme yapması ve acayip şekilde sarsıntılı çalışması)
Bayram Bey sizden rica etsem motor suyu sicaklik sensoru ve hava emis isi sensoru nü nereden satın alabilirim site ismi yazabilir misin? Değerli bilgilerin çok teşekkür ederim
Merhaba bende de 1.6 palio var 2001 model. Benzinde ilk calisma sorunlu gazda direk calisiyo. Simdi de arac rolantide stop etmeye, rolantide devir asagi yukari oynamaya ve ilk calismada da pat pat etmeye basladi. Arac kalkisda bazen gaza bassam da gitmiyor sonra birden one atiliyo. Surekli sanayiye gidip ustalarin deneme yanilma yapmasindan ve bosa para vermekten biktim. Yaptirdigim islemler; Bujiler degisti, benzin pompasi defalarca olculdu basinc degerleri normal cikti benzin filtresi 2 kere degisti. Enjektor dediler 2 kez wurt katti attim en son enjektorleri temizlettim. Ancak hic bir sorun cozulmedi sadece masraf yaptigimla kaldim. Konuyla ilgili yardimci olur musunuz.
Onder Ozen motor krank devir sensoru yani volan sensoru Atesleme bobini Bunlara bakman lazim Volan sensoru arizasinda atesleme zamani yanlis yapiliyo olabilir beyin bunu kendi ayarlamaya calissada saglikli olmaz Sokmesi takmasi basit Kanalda videnonun birinde sensorleri gostermistim o videoyu bul izle Ustama gidince anlat Atesleme zamanini karisiyor sanki Bunu cogu oto elektrikci bilmez Sen detayli anlat sonra bitane 1.6 bul ondan sök dene Gaz ve benzinde ayni hata varsa sensor arizasidir
Onder Ozen birde rolanti valfini sök temizle Giris soketlerine bak Rolanti ve bogaz kelebeginde bulunan potansiyometrenin soketleri sicaktan genlesir Potansiyometre ve rolanti motoru duzgun calismazsa bu sekilde arizaya sebeb olabilir Pek arizalanmazlar Soketlerine bak Ama rolanti motorunu kesinlikle temizlet Girip cikitigi yatagida dahil
merhaba aracın gaz kelebiğini temizlettim. basınc az dediler benzın pompasının motorunu değiştirdim. bujiler yeniydi kablolarıda yeniledim. ancak hiç bir çare olmadı. izmirdeyim bu araçtan anlayan bir usta bulup ona gidicem artık sıkıldım çünkü boşa para harcamaktan. araba uzun süre beklediğinde yine benzinde çalışmıyo gazda direk çalışıyo. benzinde çalışsa da patlatma yapıyor. kendim anlamadığım için ustaların insafına kalıyoruz maalesef.
Ustam Benim araç palio 1.6 16 walf sirali sistem lpg li 230000 km de araçım hararet yukseldiginde 3000 4000 devire cikiyor sanki gaz pedalı takılmış gibi...Rolanti sensöru ve kelebek sensoru degişti bogaz temizlendi ayni problem devam ediyor izledigim videolarınızdaki gibi fan kablolarıni kontrol ettim bi problem yok.. fan calısıyor..Ayrica bu güne kadar enjektör lambası kontagı acınca yanıyordu calıştırınca sönüyordu malum bugun bu problem icin gittigim kendini usta zanledenlerden sonra şimdi hiç yanmıyor.. Bilgi verirseniz sevinirim...
ismail özcan usta bizim fanlarda 2 kademe var 87-92 1 fan 92-97 2 fan acar Arabayi bilgisayara baglattir Yada anliyorsan fan kacta aciyor dinle Bilgisayarda 1 kademede fan 88 de calismaya baslicak Yetmezse ikinci kademe acacak Daha hizli donecek yani Senin ne bogazda Ne nede rolanti motoru yada gaz konum sensorunde problem yok Yanlis teshis yapmissiniz Senin problemin Fan musuru Hararet musuru Yada fandaki soketlerin girdigi yerde reosta var Fanin hizi icin Bunlari birinde arayacaksin Eger arac gec fan acarsa motor kendini korumaya almak icin Yani suyu hizlandirmak icin 3000 devire kendini sabitlicek Motor devirlencekki su devirdaimi hizlansin Vitesi taktin yurudun mu devir duser Varsa klimani acarsan devir duser Numarani yaz Tlf ozele ac yarin ararim seni detayli anlatirim iyi geceler Yetmezse ustanin numarasini verirsin onada anlatirim
Ustam Konya'da mıydın sen , Palio grubundanim bende , işlerin çoğunu kendin cozuyorsun , en iyisini yapıyorsun , aynı sorunlar bende de var ustaların hepsi farklı birşey değişecek deyip arabadan soguttular beni , stop etme rölanti düşüklüğü vardı , rölanti valfi temizlendi stop etme geçti , titreme var şimdi elektrikçi buji kablosundan gazci gaz enjektör ünden dedi , buji kablosu buji en uygun nereden alabilirim hangi marka işimi görür , 1.6 98 model Palio var bendd
Ugur Serbetcigil arabayi hem gazda hem benzinde denedin mi Ayri ayri denemen lazim Benzinde bu problem yok ise Gaz da yapiyorsa Gaz tesistati Benzinde yapiyorsa benzin tesisati Ama hem gaz gem benzinde ise problem sensor elektronik aksama dogru gider Konya aksehirliyim Detayli yaz yardimci olayim
FİAT PALİO benzinde de yapıyordu , gaz kelebeği temiz dediler ondan değildir dediler, rölanti valfi temizlenince benzinde düzeldi gibi , gazda yapıyor şu an stop etme yok ama rölanti düşük titreme var , ilk çalıştırmada rölanti güzel kısa süre sonra düşüyor ısınınca sanirim
Rolanti valfi Bogaz kelebegi temizlendi dedin Benzinde duzeldi gibi dedin Gibi derken benzinde titrer ama cok hafiftir Cozum olarak surdan baslayalim Simdi kutup basini sök Sabah tak ve arabayi benzinde calistir 10 km kadar benzinde bi bakalim Sonra gaza al Parametreler sifirlansin Arada bunu yapmak gerekiyor cunku Gaz beynide orjinal ecu nun bir kopyasidir Bogaz kelebegini kendin temizle Bir balata spreyi temiz bir atlet al eline onunu arkasini el ile gaz telini cek Kelebek acilsin Arkasina kadar sok atleti Sonra rolanti valfine gelelim Onuda tork anahtar ile sokeceksin İki tane vida Eger araban yerli toplama ise plastik manifolt ise o biraz farkli Benimki gibi bogaz kelebegin ayri ise parca parca malzemeleri temizleyebilirsin Sonra tek tirnak Rc10 ycc buji mi takili Buji kablolari saglam mi Ve en onemlisi arabanin uzerinde gelen beru marka atesleme bobinimi takili Elektrikci bobinin tellerinj soker ve cat cat atladimi saglam der Sen araba calisir iken gozleri sok sira ile hangisinde motor bogulursa bilki o goz en saglam gozdur Motorun bogulma sebebi ise Yanma en iyi o gozlerde oldugu icin sen o gozude iptal etmis oluyorsun Gelelim gaz tertibatina Gaz enjektorlerine giren hortumlari teker teker kargaburnu ile bog Bekle Motor boguldumu bilki o enjektor saglamdir ve digerine gececeksin Hangisinde motor hala eski duzen calisiyorsa Yani sen ha calismissin ha calismamissin ben zaten digerleri ile idare ediyorum diyor ise O enjektorde pislik vardir Sokersin temizlersin Hele atiker ise daha kolay En son care 225 lira vereceksin Ricambi lancia valeo marka atesleme bobini al ve kendin tak Atesleme bobininin omru 60000 km dir Degistirdiginde performans in arttigini Yakitin dustugunu goreceksin Kanalimda senin arizanin aynisini basima geldi ve videosunu cektim Eger videoyu gormediysen faceden linki aticam tikla izle Bu yazdiklarima yazacagin yorumlari bekliyorum kardesim Faceye link aticam ordan tikla ve izle Burayada aticam Olursa tikla ve izle th-cam.com/video/g9xvze1yIVQ/w-d-xo.html
FİAT PALİO usta bende 1.6 palio kullanıcısıyım benimde başımda geç çalışma sorunu var sabahları ilk marşta çalısıyor devamında sürekli geç çalışıyor ya zor çalışıyor yardımcı olur musunuz şimdiden teşekkür ederim iletişim numaram 05385684486 saygılar
Arkadaşlar videoda çok güzel anlatılmış yaşanan sorunlar..
bende 7 senelik brava 1.6 2001 kullanıcısıyım aynı motoru brava bravo siena palio marea stilo kullanıyor ve bu araçları kullananların % 90 ı bu sorunları yaşıyor.
yorumlarda yazan bütün sorunları bende yaşadım ve çok masraf ettim bu sorunların yaşanmasındaki ana sebep bu motora hakim olmayan ustalardır.
ustasını bulursanız 2dk da problemi çözer yada kendiniz yapacaksınız bir nevi bu motorun ustası oluyorsunuz bu arabaları kullanınca malum..
bu araçlarda en önemli şey motor üzerindeki tesisat kablolarıdır beyninize bakın orjinal kablo klıfı yoksa bantlıysa kablolar dışardaysa o zaman sorunlar başlıyor çünkü motor ısısından dolayı kablolar içinden kırılma kopma geçirmemezlik yapıyor ve sorunlar bulunamıyor herşeyi değiştiriyorsunuz ama sonuç aynı..
ben bu sorunların hepsini yaşadım son çare olarak çıkma temiz komple tesisat buldum ve iyi bir elektrikçiye değiştirttim sorunlarımın hepsi yok oldu..
birde en önemli şey bu araçlarda fabrikasyon şase kablosu zayıf kalın bir şase kablosu aküden direk motorun üstünde herhangi bir yere çektirtmek...
malesefki bu arabaları lpg li olarak kullanıyoruz işinin ehli bir usta montajı yapmamışsa eğer enjektöre giden kablolar kesiliyor lpg montajı yapabilmek için mecburen ve oralar güzel lehim yapılmadıysa zamanla bir sürü sorun çıkmaya başlıyor enjektör ısşığı yanıyor araç stop ediyor vs. ayrıca bu arabalarda gazdayken kesinlikle enjektör ışığı yanmaz...
Bayram ipek, değerli paylaşımınız için teşekkürler. fiat bu modellerde enjektor ışığı, arıza lambası anlamında da kullanılmış..(aslında enjektör railde yeterli basınç oluşturuluyor bekleyin demek) daha yeni araçlardaki sarı motor ışığı gibi işlev görüyor. bu enjektör ışığı sönmeden kesinlikle marşa basmamak lazım. code ışığı sönerken bi sönüyor sürekli yanıyor daha hiç sönmüyorsa da arıza vardır genellikle aracı çalıştıramayacaksınız. cihaza bağlanıp arıza sebebi öğrenilmeli, yada tecrübeli birisi arızayı bulup gidermelidir.
Allah hepinozden razi olsun yardimlariniz cozumleriniz muazzam.ise yariyor bende de 99 1.6 16 w palio var araci cihaza baglatamiyorum daha dogrusu obd kablosu nerede bulamadık akünün arkasinda jir kablo bulduk oda abs kablosyumus abs ye giriyor sorun yok motora baglanamiyorum
Kardeşim çok teşekkürler çok açıklayıcı bi video olmuş, akılda soru işareti bırakmamışsın👏
th-cam.com/video/TajSfhTA1ow/w-d-xo.html
Bayram kardeş iyi bayramlar. 1.6 hl 1998 palio sahibiyim. Araç benzinde tek marşta (sıcak soğuk farketmiyor) çalışıyor. Ancak rolantide durmuyor. Gaz verirken kerkinerek gaz yiyor. Gazı sabit tutunca devir saati 4 binlere çıkıp bin devirlerin altına iniyor çıkıyor. Sanki benzin bir geliyor bir gelmiyor. LPG de ise sorun yok. Araç rolantide duruyor. Gaz rahat yiyor. Ancak Hem lpg hem benzinde yol alırken ya da ışıklarda dururken egzoz patlatıyor. Sabahları ara ara çiğ benzin kokusu geliyor. Arabada motor suyu sıcaklık sensörü potansiyemetre ve rolanti ayarlayıcı değişti. Hİç bir fark olmadı. Sonunda ustalar rolantide dursun diye rolanti ayarlayıcısını japonla sabitlediler :) gazda sabit 1300 devride çalışıyor. Benzinde ise bir zamanlar sabit çalışıyordu. artık o da yemiyor yine stop ediyor. Şimdi ustaya götüreceğim. Çankırı dayım. Ankara da fiat yetkili servise versem sorunu çözebilirler mi? Yoksa işinin ehli bir özel servis var mıdır? Yoksa sorun tespitini buran yapmaya çalışıp direkt gidip söylenen parçaları mı değiştirteyim?
İyi bayramlar
Benzin basincini enjektorlere girmeden olctumu gittigin usta
Eger benzin basincini olctu degerler normal ise enjektorlere baktimi
Benzin basinc regulatorune bakti mi
Eger benzin devresi normal ise
Arabayi examiner smart ellerinde olan bir servise git
Yada ellerinde bosch kts 550 cihaz olan bir servise git
Bosch car servisi bul oraya git
Burdan kesinlikle şu parca demek sana extra masraf acabilir
10 kiseye su parcalari degistir diyorum
8 tanesi arac duzeldi derken 2 si alakasi yok soylediklerinle diyor buda can sıkıcı bir hal aliyor
En guzeli servise git
Hata kodlarini silmeden fotografla
Sonra hata kodlarini silsinler tekrar denesinler araci
Silinenen hatalardan bir yada bir kac tane verirse o hata kodlarina gore parca degisimi yaparsiniz
Bu cumleleri disardaki kara duzen ustalara gore soyluyorum
Servise yada oze servise birsey diyemem cunku onlar cihaza baglar bu parca der ve degistirir
Ona gore islem yapar
Kisacasi en guzeli servise gitmek
Ankarada emci usta diye birisi varmis
Facebook grubumuzda ankarada olanlar oraya gidiyor
Sende once servisleri sonra bilinen diger ustalara gitmeni tavsiye ederim
Kardesim atladigim bir sey var
Egsoz patlatma olayini
Egzantirik
Volan ve hava emis isi sensorunden yapar
Hava yakit karisimini ayarlayamiyor
Muhtemelen arizanda bu
Egzantirik sensoru ise
Triger kayisina kadar sokerler
Volan basit
Hararet musurude basit
Lakin belkide sensorler saglam
Aracin sensteside bir kac dis atlamis olabilir
Cig yakit ve patlatma
Enjektor suresi ve hava miktarinin ayarlanamamsindan olur
Sen direk servise git
Bazi ustalar bizim arabadaki egzantirik sensorunun nerde oldugunu bile bilmiyorlar direk krank sensoru zannediyorlar
Egzantirik ust kapagin orda subap piyonasu yani egzantirik milinin hangi konumda oldugunu ölcer
Sonuclari yazarsan sevinirim
Çankırı da bilgisayara bağlayamadılar. Bir de dediğin hiç bir şeyin ölçümünü yapmadan kara düzen ilk akla gelenleri değiştirdiler. Senin dediğin gibi krank falan iş karışık biraz. Ankarada yetkili Fiat servisi önerisi olan var mı acaba?
Emegine saglik....
Bende de amcasinin oglu brava var. Cidden mukkemmel bir araba, hem motor hemde konfor olarak. Tek problemi, ufak tefek arizalalarini kimse bilememesi ve ugrastirmasi...
Allah senden razı olsun. Sayemde çok bilgilendim.ve sorunu çözdüm
S.a bayram usta bende 2000 model palio wekeend var sabahları tek marş da çalışıyor ama araba sarsıntılı çalışıyor bazen rölanti kendi kendine düşüp yükseliyo 1 ci vites te silkelemesi de var bide yakıt 35 ila 40 arası degişiyo normal mi şimde den teşekürler
Bayram ustam ?
Ağzına sağlık duruma çok güzel bir açıklık getirmişsin şimdiki sanayi ustaları tam gaz yolunda dikkat etmek gerekir
Cok faydalı bir tanıtım malesef ülkemizde arabaları sahde ustalar mahfetti servisine gitsek cokmu pahallı olur acaba
Selamlar bayram bey, aracım 2004 1.2 16 valf. Aracı haftada 2-3 kez kullanıyoruz. Sabah soğuk ilk çalıştırmada geç alıyor, aracın devri ilk çalıştırmada yüksek çalışıp sonra normale dönmüyor. Subap sesi denilen tıkırtılı sesler geliyor motor soğukken. Buji vs gibi parçalar değişti. Ancak sensörlere hiçbişey yapmadık. Araç soğukken (benzindeyken) ilk kalkışta fazla gaza basınca stop ediyor. Araç ısındığında ise böyle bir proplem yok.Sizin bahsettiğiniz arıza olması muhtemel, benzin veya gaz kokusu acı değil aksine zippo çakmak kokusu gibi inanın tatlı kokuyor. Kafa kaldırma silkeleme titreme sarsıntı veya dalgalanma gibi sorunların hiçbiri yok. Sadece direksiyonum titriyor, araç ısınsada benzin lpg ne olursa olsun araç durduğu zaman direksiyon titriyor. Direksiyon titremesi ile aracın soğukken ilk gaza basmadaki stop etmesi hakkında yardımcı olur musunuz. Sanayideyiz dediklerinizi usta yardımıyla yapabilirim, direksiyon titremesi konusunda şanzuman takozu motor takozu değiş dediler ama araçta hiçbir sarsıntı yok sadece direksiyonda var. Gaza basıp giderken de titremiyor direksiyon sadece durduğumda titriyor. Aracın eksoz susturucusunu ve trigerini değiştikten sonra stop eder oldu kalkışta, bunların bir etkisi var mıdır lütfen yardımcı olun. Aracın gidişi gaz yemesi felan harika, bunlarda da sorun yok arızayı bulamıyoruz o yüzden. Özellikle de belirteyim sanayideyim derken usta kalfa vb vasfım yoktur, yani araç tamiri bilgim yok. Ama ustalarımız yardımcı oluyorlar gerekeni yapabiliyoruz, kalın sağlıcakla
Numarani birak usta
@@fiatpalio 0539 816 26 86
İyi günler siena 1.2 benzinli aracımın Tekleme sorunu var yardımcı olabilir misiniz
Yaz veya kış farkediyormu benim ki kışın yapıyor geç çalışmayı..
Arkadaş o fae marka hava sensörünün ismi ve nerden aldığını yazarmısın
Bende 97 model bi Kia Sephia var. Rölanti 1500'lerde çalışıyordu, araca reset attım, şimdi 1100 civarında çalışıyor. Bazende, sabah ilk çalıştırmada, marşa bastığımda boğulur gibi çalışıyor. Ama bu her zaman olmuyor. Bu sorunların sebebi nedir bilmiyorum. Sanayiye gitmeyede korkuyorum. Sanayiye gidince, yok o değişecek, yok bu değişecek diyorlar, sorunda çözülmüyor ama giden bizim paralar oluyor.
Bende aracı aldıktan sonra kışın geç calısıyodu hatta hic calısmıyodu soguklarda 2-3 bin lira masraf ettim akü bujiler benzin pompası marş motoru neler neler cok acıklayıcı oldu bi video olmus teşekkürler
Usta selamun aleykum anlatim cok guzel agzina saglik bir sorum olacakti palio 1.6 var ilk marşta titremeyle aliyor sonra 400 500 devirde bi 10 sn. sonra 1200 devire geliyor aradan 1 dakika geciyor rolanti normale 850 900 e geliyor soguklarda ilk marşta hiç almıyor simdi senin 'hava emiş ısı sensörü' dedigin 'ısı hararet müsürümü' oluyor acaba internetten arastirdigimda isi hararet müsürü cikiyor fae marka bilgi verirsen sevinirim
Faenin cesidi var orjinalini bulman lazim
Yada orjinal musur bulcaksin
FAE 33220 KODLU olan hava emiş sıcaklık sensörü, FAE 33760 KODLU olan da hararet müşürü oluyor. Genelde bu kodlar kutunun üzerinde oluyor, olmuyorsa internetten bu koddaki parçaların resmine bakıp aynısı al, içini açıp bakarak al.
Hocam benim 2000 paliomda benzin basınç regülatörü yok nereye nasıl takacam anlatabilirmisiniz zamanında borusu boşa düşmüştü aptal bir ustaya verdik ne yaptı belli değil hortumu hava emişe geri sokmuş enjektör takozunda da plastik sibop var
Bu marea siena albea olan 1.6 motorlari hepsi sıkıntı arkdslar bendede vardı illallah ettirdi sattım kurtuldum arabada elektronik parça çok olduğu için sıkıntılar çözülmüyor hepsini yeniletiyorlar sorun yok diyosun 3 sonra gene aynı bidaha haytta Fiat almam bilgiler için sağol hocam faydalı olmuş
Abi merhaba 2001 marea elx var bende triger değiştikten sonra motor soğukken tek marşta çalışıyor ama sıcakken çalışır gibi olup marşı bırakınca stop ediyor neden olabilir
Kardes sadece sabahları mı geç çalışıyordu yoksa her zaman mı geç çalıdıyordu
Abi palio 99 1.6 16v kullanicisiyim cok faydali bilgiler veriyorsun tesekkur ederiz devamini bkliyoruz ☺️
Selamu aleykum.
Kardeşim şu hararet gosterge meselesi nasil? Benim hareket halindeyken 90a cikmiyor ama rolantide 90 cikip fan aciyor.
Contayi degistiren ustaya sordum normal diyor. Baska bir ustaya sordum o da normal diyor.
Kimide diyorki hayir! Araba ilk calistirmadan itibaren isindiktan sonra 90'a çakilicak(bu mantikli geliyor) ama şaştim kaldim.
Ne kadar yukseliyor
Yada yola ciktiginda hararet gostergesi cok mu dusuyor
@@fiatpalio 75-80'i gecmiyor.
Rölanti de de geç yukseliyor
20 yıllık ustalardan bile iyi anlatıyor sun konuyu helal olsun buarada
th-cam.com/video/TajSfhTA1ow/w-d-xo.html
Reis Allah senden razı olsun..on numara anlattın..
Merhaba 1999 model 1.6 16 valf Siena yeni aldım . Aracımda anlattığın arızalar mevcut ama biraz daha değişik versiyonu
Kısaca anlatayım aracım soğuk iken çalışıyor ama ısındığı zaman ya geç alıyor bayılarak yada almıyor biraz bekleyince çalışıyor
Devir saati hareketli oluyor 1100 ile 1500 devirde zaman zaman dalgalanıyor
Son olarak ta araç fan açıyor ama hararet göstergesi ilk çeyreğin yarısında duruyor hiç %50 seviyesine çıkmadı daha bir fikriniz varmı acaba teşekkür ederim
Perşembe günü görüşmüştuk bende 1.6 siena var sabahlari zor çalışıyor arac bi arkadaşın aracından emme ısı sensörünu söküp taktik dediğiniz gibi ama sabah yine zor çalıştı videosunu çektim nasıl gonderebilirim
Bayram ustam aynı araç bende var yokuşta bayılıyor resmen çalışmasında veya düz zeminde gidişinde sorun yok rampaya gelince sanki arkadan çekiyorlar aracı nasıl bir adım atayım
ALLAH RAZI olsun kardeşim ağzına yüreğine sağlık HARİKASIN hayırlı akşamlar olsun güzel insan HARİKASIN
Ben hortum dan çektim boş hava geliyor normalmi usta aceba yoksa hava gelmemesimi lazım
Hava gelmicek cunku ucunda hava gelecek bisey yok boru yirtik yada ucu bosta
Fan acinca rölanti düşüyor bazede fan açınca istop ediyor boğaz kelebeği rölanti motorundan yaparmi yoksa elektrikselmi PC ye baglatsam duzelirmi usta fan 1 calismiyor ondan yapıyor dedi
Numaranizi birakin size detayli anlatayim
@@fiatpalio 0552 521 19 42
Emeğine sağlık bir sorum olacak bu problem varken enjektör lambasi yaniyormuydu
Ustam bu arabalardan hicbir usta anlamiyor 1.6 16 v var arac gazdan ayagini cekince stop ediyor dalgalanma oluyor vs rolanti motorunu degistirdik halen devam ediyor fan musurunde bosda bi kablo var ustalar i bi ise yaramiyor dediler sizin dediginiz gibi fanin sasesi olabilirmi
baklava66 fana iki tane kablo girer birisi + digeri - ikiside takili degilmi
ustam benim araç 99 model 1.4 8 valf araç çalışınca rolantı çok düşük gaza biraz basıyorum düzeliyor, geç çalışma var sönme var krank devir sensörü kablosuna eliyorum sönüyor araba. ayrıca rolanti valfi karbüratöre giden hava ısı emiş sensörü soketi rolanti valflari soketleri hep kırılmış ben şimdi nasıl bir yol izleyeyim elektrikçiyemi gideyim önce
Elektricikciye git soket gruplarini hararet ve volan sensorunu degistirsin
@@fiatpalio hararet sensörü dediğin rölanti sensöru mu oluyor
Bayram kardeş benzin borusundan gelen uç kısmın daki soketli parçanın adı ney acaba ögrenebilirmiyim
Hocam size ulaşmamızın bir yolu var mı bir sorum olacaktı da
Slm 2004 marea liberty var arac conta yakti kapak yapildi ama suan aracin tek silindiri calismiyor arac cekmiyor gitmiyor yakit cok yakiyor kac tane ustaya gittim yapamadilar yardimci olirsaniz cok sevinirim saygilar
Selam benimde 99 1.6 Palio weekend var sabahlari motor sogukken ilk çalıştırmada gürültülü bir çalışma var rölanti 12 lerde falan oluyor motor ısınınca düzeliyor isi sensöründen yapıyor olabilirmi katalizör tıkalı olunca ses yaparmi aracın altına eyilince orta taraftan ses daha çok geliyor katalizör ortadAmi oluyor
Araban saglam
Otomatik jigle yapiyor
Yani olmasi gereken bi olay
Yakiti fazla havayi az veriyor motoru isitiyor
Yani benzin enjektorun ilk calistirmada 5 milisaniye acik kaliyor
Motor isindiginda enjektor 3 ms dusuyor
Hocam sağolun güzel anlattınız bizim palio 1.6 hl 98 model araç da geç çalışıyor hatta çalışmıyor bu aralar. 3. vitesteyken de tekleme yapıyor. Eksozdan çiğ bir şeyler atıyor. Sanayiye gitti 1000 liraya beyni yapıldı. Bir keresinde bujilerini temizleyip ateşte yaktık takınca tak diye çalıştı ama iki gün sonra yine aynı sorunları verdi. Sanayide 1.6 motoru yapan usta yok. Herkes para ustası olmuş. Bu sensörü değiştirmeyi deneyeceğiz. Bi de öyle bakacağız. Bakalım inşallah düzelir. Yapacağımız olası şeyler: Sensörü değiştirmek, bujileri değiştirmek, yağını ayarlamak ya da değiştirmek, hava filtresini değiştirmek. Bunlardan sonra da düzelmezse artık satacağız elimizden çıkaracağız, :( ben uğraşırım yaparım diyen alacak baktıracak.
Numaranizi birakin sizi aricam
Selamun aleyküm bayram ipek usta bende 99 model palio weekend var araba calisir calismaz 2 bin 3 bin devire cikiyor rölanti bir anda ustaya gittim rolanti motoru da dedi ve orjinaliyle değiştirdi tamam dedi 300 lira aldi ve gonderdi bir gün geçmeden ayni sorun gene basladi birdaha gittim potansiyum metrede buldu arizayi tamam dedi şuan rolantide calisiyir dahada hic nir sey olmaz dedi olurda bir sey olursa ısı musurunun orjinalini al tak dedi
Selamlar ustam ben uşaktan yazıyorum 1.2 8 valf fiat siena var bende.araç 2.viteste 20000 bin devirlerde aşırı derece silkeleme yapıyo,motor soğukken hemen çalışıyor motor sıcakken geç çalışma yaşanıyor,ve ayrıca rölanti dalgalanması yaşanıyor konu hakkında bilginiz var mı acaba hangi ustaya götürdünüz?
Bendede rolenti sorunu var ilk çalışma 2000 devir araç ısınınca daha fazla düşüyor sorun ne olabilir rolenti motoru değişti bogaz kelebeği temizlendi sorun başka ne ola bilir
Aracin motoru ne ve modeli ne birde numarani birak
bayram ipek 99 model 1.6 16 valf
Hayırlı günler, bende aynı araçtan var. 4 ay kadar önce conta yandı yaptırdıktan sonra sürekli aracı benzinde çalıştıramama sorunu yaşıyorum üç ustaya götürdük aldıktan bi kaç gün sonra tekrar aynı sorunu yaşıyorum. Size nasıl ulaşabilirim. Telefon bırakabilirim.
usta 1.6 16 valf palio var vitesi bosa aldigimda devir saati 0 a inip stop ediyor sorunu ne olabilir
Bende de aynısı oluyordu, opar marka marelli orjinal rölanti sensörü ile hallolduydu. Sizdeki sorun ile aynı mı bilemem tabii, yanlış yönlendirmeyeyim
Meraba aracim 1.6 16v 99 palio menzin baainc regulatoru hortumu senin gosterdigin yere takili degil ,potansiyometrenin altindaki biyere giriyor nasil oluyo bu
Bogaz kelebeginin altina giren boru yag doldurdugun borunun motora yakin bi yerinden kucuk bi boru ayrilir o boru bogaz kelebegin altina girer detayli gorusmek icin tlf numarasj birakin size ulasirim
Arkadaslar 16 16v 99 bogaz kelebeginden altindan cikan hortum nereye takiliyor
Benim devir 2.500 takılı kalıyor rolenti motoru yeni potanse metre yeni o parçadan yapar mı acaba
Reis bende calişmada her hangi bir sorun yok ama devir 1 deyken sabit durmuyo rolente motorunu degistirdim bu sefer 3 bin 2 bin 4 bin sabitliyo ne degistirmem gerek ustalar bulamiyo
Numarani birak ararim seni
@@fiatpalio 05456674288
Hocam iyi günler, hava emiş sensörünü nasıl bulabilirim? Kars'ta ikamet ediyorum şu an bir şeylere erişebilmem imkansız
Benim arkadasim parcaci ordan alir size yollarim
İletisim bilgilerinizi yazin ulasirim size
@@fiatpalio selaminaleykum bayram usta sana nasil ulasabiliriz 554 320 93 24 numaram
Allah razı olsun başkan. Aynı sorun var. O parçayı oto ünlüden 125 e aldım. Deneyeceğim düzelirse yine yazacağım.
Oto unluden aldigin parca c514 sanjiman parcasi senin arac c513 sanzjiman ise olmaz
Numarani yaz detayli anlatayim
Selamın aleyküm hocam benım aracım rölenti yanı boşa atınca felan stop edıyor hava emiş ısı sensörün den yapıyor olabılırmı
Orjinal rolanti motoru ve orjinal potansiyometre yoksa ondanda da yapar
Hararet musuru var termostat uzerinde ondan da yapar
Termostat uzerindeki musuru sokersin ariza isigi yakiyorsa saglam demektir
Ve soktugunde arac silkeleme yapar
Numara birak detayli anlatirim
Kardeş çok güzel anlatmışsın sağol birşey sormak istiyorum geç çalışırken enjektör püskürtme lambası yanıp sönüyor mu yoksa hiç yanmıyor mu dikkat etdinmi hic
Ustam o değiştirdiğin parçanın adı ne nerden temin edebiliriz
Bende arıyom inşallah geri dönüş sağlar
Hocam bende 2001 1.2 el 8v var motor soğukken ilk çalıştırmada devir düşüyor stop ediyor yada stop edecekmiş gibi oluyor düzeliyor. Ve bi sonraki çalıştırmalarda sıkıntı olmuyor motor soğuyuncaya kadar.
Iyi günler aracı satmadıysanız bilgi almak isterim.
kardeş merhaba
2000 model siena 1.4 EL tek nokta enjeksiyon aracımda şöyle bir porblem var:
Araç LPG de 90 dereceye gelene kadar rolantide 1500-2000 devir arası çalışıyor 90 dereceden sonra normale dönüyor ancak sıcaklık 90 derecenin biraz altına inince motor ve lpg beyni sıcak olmasına karşın yine rolantide 1500-2000 arası çalışmaya başlıyor.Bazen yüksek rolantideyken kaloriferi açıyorum rolanti normale dönüyor bazen dönmüyor. Rolanti nomale döndükten sonra yüksek devirden düşük devire geç düşüyor bazende düşmüyor böyle bir dengesizlik var bu konu hakkında bir bilgin varsa paylaşırsan sevinirim saygılar..
Umut Özdilek lpg isi musuru ve motor hararet musurune baktir
Sadece lpg de yapiyor ise lpg isi musurune baktir
@@fiatpalio üstad lpg ciye baktır dım lpg beyninin su drenaj bölümünü açtı oradan yağlı bir su çıktı burda yağ olmaması lazım dedi beynin değişmesi gerekiyor dedi söylememe rağmen ısı sensörüne bakmadı bile güvenilir usta diye gittik ama napsam bilemedim.
Merhaba Hava emiş sensörünü nereden alabiliriz yardımcı olmanız mümkünmüdür tşkl.
Numaranizi birakin yardimci olayim
@@fiatpalio merhaba hocam öncelikle sorunu aktarayayım 1999 1.6 siena m var Ustam arabam sabah ilk çalışmada sarsıntılı ve dalgalı sesle çalışıyor enjektör ışıği yakıyor tüpe geçince yada biraz ısınınca düzeliyor ama benzinde motor yine çok azda olsa sarsıntılı çalışıyor bogaz temiz sensörler çalışıyor sorun hakkında bilgilendirme yapmanız mümkünmüdür
Teşekkürler
Sizin arabada karbon kanister valfi nin sol yanında büyükçe bir hortum var boru gibi. Ağzı yarı açık. Bu hortum veya boru ne işe yarıyor. Bilgi verirseniz sevinirim Teşekkürler
Eren Erol kusura bakmayin gec oldu
Altarnatorun (dinamonun)havalandirmasi
Teşekkürler. Bu benim arabada yoktu onun için sordum.
Eren Erol elektrikli supurgenin borusunu kes yukari cikar asagiya kelepce tak kardesim al sana havalandirma borusu :)
S a kardeşim afyonlu musun bende 1.616 walf palio aldım geç çalışma ve rolanti dengesizliği oluyor
FAE marka hava emiş ısı sensörünü nereden tegmin edeceğiz
Bulamazsan bana donus yap ben yollarim
@@fiatpaliobanada lazımmm
Selamın aleyküm usta bu hava isi emis sensörünü nerden aldın ben de 1.6 16 valf var sabah ları soğukken hep istop ediyor ısınınca çok iyi
Numarani birak ararim
@@fiatpalio 5445826561
Aracim 1.4 fire albea. Bu gec calisma stop etme rolanti dalgalanmasi var. Bu bahsettiginiz hava sensörü benim aracta da var mi ? Varsa nerde ?
Motorun resmlerini gormeden cvpliyamam
Facebook grubumuza gel orda resim paylas
@@fiatpalio grup linkini atabilir misiniz ? 2 tane grup var biri fun club digeri palio diye
m.facebook.com/groups/593589807474251
bayram kardesim aynı sorun bende var hava emiş ısı sensörü nerden nasıl aldın biraz araştırdım bulamadım.
Numarani birak ararim seni yardimci olurum
@@fiatpalio 0543 798 40 87
Tel çekmeye bilir watsaptan yazabilirsiniz.
Arabam kendi kendine gaz veriyor ankaradayim 1.6 hl sadece bosta gaz kelebeginin altindaki boru var nereye takilcak onuda bilmiyorum
@@FatihÖnalan-o9n kelebegin altındaki boru manifoltun arkasında sol tarafa dogru igne ucu gibi meme var oraya takılcak
Kendi kendine gaz verme olayı ise
Hararet nerelerdeyken yapıyor sıcak soguk farkediyor mu
Ona göre arızanı söylicem
Abi 1.6 99 model siena aracım var. Sabahları soğukken çalışmıyor ne yaparsan yap. Yazın bu sıkıntı yoktu. Hava emiş ısı sensörü değiştim. Çok ustaya gösterdim. Hararet müşürü olabilir dedi bi abimiz. Değiştim yan sanayi taktım saçmaladı iyice. Önce soğukken gaz yemiyordu şimdi sıcakta da yemiyor. Sence Orjinal hararet müşürü mü almalıyım yoksa sıkıntı beyinde mi
Fiat Siena 1.6 ile Fiat Palio 1.6 arasındaki fark nedir hocam
Ustam merhaba. bu hava emiş ısı sensörünü bulamadım. nereden bulabiliriz. aynı sorun benim aracımdada aynısı var. parça için yardımcı olurmusun
Otobulus konya buranin numarasini bul kargo ile yollayin de
@@fiatpalio teşekkür ederim
@@fiatpalio Ustam parçanın markası FAE 33220 modeli doğrumudur.
@@sametdoruk3755 slm kardeş parçanın kodunu bulabildinmi
@@dere5tin buldum fae 33220 kodu fakat benim arabanın emme manifoldu hava alıyomuş sökülüp tekrar yapıldı. Sattımda arabayı. Sorunlu bi araba uğraşamadım.
Eline sağlık bende denedim dediklerini ama benim kablolarda temassızlık varmış LPG hortumlarını kablolara baskı yapıyormuş. Kabloları üste alınca hemen kesildi sorun
Selamın aleyküm 98 Marea nin motor suyu sıcaklık sensörünun internette hangisi olduğunu anlayamadım siz yardımcı olurmusunuz
Yardımcı olur musunuz
Hararet müşüründen mi bahsediyorsunuz?
Arizanizi cozebildiniz mi
Hocam benim palio 2001 1.6 16v araba da çalışma problemi var. Örneğin araç soğukken sorunsuz çalışıyor. Ancak belli süre sonra biraz motor ısınınca ilk marşta çalışmıyor. Soğuyana kadar. Yüzde 90 bu durum gerçekleşiyor. Benzin şamandırası, pompası değişti. Volant sensörü değişti. Bilgisayara bağlandı sorun görünmedi. Buji ve kabloları değişti. Enjektör temizleyici kullanıldı. Enjektör temizlemek için makineye bağlandı. Ancak sorun sanayideyken çözüldü ama bir kaç saat sonra yine aynı. Aracı direk gazda çalıştırmak zorunda kalıyorum bazen gaz düğmesine basılı tutarak. Gazda hiçbir problem yok saat gibi. Ancak stop edip sıcakken marş basınca çalışmıyor. Yapmadığım kalmadı ne önerirsin problem nerede olabilir. Gaz ayarları vb gazla ilgili herşey yapıldı. Yine değişmedi sonuç.
Ahmet arac gazda calisirken gazi kapat gaz tankindan ama
Sonra sabah benzinde dene
Calismazsa gaz devresi degil
Sonra benzin basincini olctur daha sonra videolarimin birinde benzin basinc regulatoru testi ile alakali bi bolum var onu incele ve benzin basinc regulatorunu dene
@@fiatpalio deneyip sonucu paylaşırım inşallah
@@fiatpalio hocam gazla alakası yokmuş dediğinizi yaptım. Benzin sistemi ile alakalı ama çözemedik. Dediğinizi deneyeceğim artık basınçla ilgili.
sa 1.6 palio var bendede yolda gıderken 1 anda stop ediyor, calısırken stop edıyor, sorunun tam olarak cozumunu yazarmısın rica etsem....sabah daha sanayıden cıktım kelebek sorunu var dedıler ama degıstırmedım cunku orj fıyatı 800 850 tl...yardımcı olursan cok sevınırımm
Sorunun net cozumu
Examiner smart cihazina baglatcaksin
Cikan ariza koduna gore parca degisecek
Yada hata kodlari silinip yeniden hizalama degerleri beyine yuklenicek
Ama genelde stop etme volan sensorunden
Bogaz kelebegindeki gaz konum sensoru yani potansiyometre ve rolanti sensorunden cikar
Rolanti sensoru ve potansiyometrenin soketlerine bak once ve bi fiyat servisi bulup araci examiner smart cihazina baglat
Bu cihaz fiat servisinde olur
Ellerinde olan servisleri bulmalisin onceden ara ve oyle git
Bosuna yol yapma
@@fiatpalio kardesım tekrardan merhaba Ankarada ki butun yetkılı servıslerı aradım sanırsam ama examıner smart cıhazının ellerınde olmadıklarını soyledıler ustadan ustaya arabayı sordum nasıl cozerız bu sorunu dıye dedıklerı seyler klasık cvp oldu genelde gaz kelebegı degısımı map sensoru bujıler bujı kabloları trıgerden bıle olur dıyenı duydum... ne yapmam lazım sence ?
Numarani yaz aricam seni
@@fiatpalio 5459160486
Selamun aleykum usta senin ariza map sensorunden cikti demi yani hava akis sensoru ayni sorun bendede var sorunu bi turlu bulamadilar
Mehmet Semiz benim aracin hava emis isi sensorunden cikti
İlk calistirmada ozellikle hava soguk iken benzini fazla yollamasi gerekirken o sensor calismadigi icin benzini az yolluyor ondan dolayi gec calisiyordu
Birde benzin basinc regulatorune bak orda nasil test edecegini anlattim birde problemini detayli anlatirsan daha ayrintili yardimci olabilirim
@@fiatpalio kolay gelsin 5422110066 çok.acil ulasmam lazım size
Aynı palio 1.6 16v aracım aynı sorun ama aynı şekil 2 yıldır biniyorum en azından kafamda bazı şeyler oturdu eyvallah abi
2001 palio weekend 1.2s 8valf
yazın çalıştırmada hiç sorun olmamakla beraber yağmurlu fecelerin ve soğuk gecelerin sabahında araç 2 3 bazen 5 marşta çalıoıyor. bazen o gün çalışmıyor. benzini iptal edip direk gazda çalıltımayı denedim onda da durum aynı.
yarsımcı olursanız o konuda ustamı yönlendirmeye çalışırım. teşekkürler.
99 model 16 var bende rolanti sorunu 2000 3000 devirde devamli stop ediyor yardimci olursan sevinirim
Buji buji kablosu ve bobini kontrol ettir bendede aynı sorun vardı
Merhabalar ağzına sağlık 1.6 16v Siena var araç benzinde 3000 devire kadar gaz yemiyor hava filtresinden patlama sesi geliyor 3000 devirden sonra da gazi normal şekilde yiyor. Gaza gectigimde tekrardan 3000 devire kadar silkeleme yapiyor ama daha hızlı tepki veriyor, benzinde ki gibi değil . buji ve kablolarını degistirdim sorun devam ediyor ustalar deneme tahtası gibi onu bunu al deneyelim diyorlar. Ayrıca bazen dip gaz yaptigimda da bir müddet araç kendine geliyor sonradan aynı sıkıntılar devam. Tabi rolanti da da dalgalanma oluyor arızayı verdiginde. Dalgalanma olduğunda 4. Gözün Buji kablosunu çıkardığımda arabada bir degisiklik olmuyor sanki ateşleme yapmiyormus gibi. Acaba arıza ateşleme bobini inden olabilirmi veya başka fikriniz varmıdır.
Patlamaya sebep gazin yada benzinin yanmamasi
Atesleme bobini olabilir
Eger sicak ve sogukta calisma guclugu varsa volan ve egzantirik sensorude olabilir
Bobini orjinalinden al
Zaten arizalarin cogu gaza gectiginde daha cok belli eder
@@fiatpalio araç 7 senedir otoparkta yatiyordu aslında çalıştırmadan yağ filtre değiştirdik şamandırasi da sokulmustu direk gazda çalıştırıp 500 kilometre geldim araç 3000 devire kadar silkeleme yapıyordu gelirken de. Geldiğim yerde samandirayi bağladım benzinde tık marşta alıyor ama 3000 devirden sonra gaz yiyordu. Bugün buji ve kablolarini degistikten sonra gazda gene silkeleme yaptı. Sanayiden çıktıktan sonra 80 kilometre yol yaptim gazda tık demedi çok güzel geldim. Evin önüne geldiğimde bwnzine aldım gene gaz yemedi. Yarın sabah tekrardan çalıştırıp deneyeceğim sorun devam ediyormu diye. Etmez ise muhtemelen benzin enjokterlerde sıkıntı olabilecegini düşünüyorum.
@@ibrahimrt27 benzin enjektorlerinde problem olacagini sanmiyorum 3000 devirden sonra niye duzelsin ?
@@fiatpalio o da bir soru işareti gercekten, yarın duruma göre bakacağız artık
@@fiatpalio bugün aracı çalıştırdım gazda rolantida dengesizlik var 5 saniyede bir hafiften gaz veriyor sonra kendiliğinden düzeliyor, 5 saniye de bir bu şekilde tekrarliyor. Bu şekilde kalkış yaparsam araç 3000 devire kadar silkeleyerek gidiyor ondan sonra normale dönüyor. Araçla giderken dipgaz yaptığımda 3000 devire kadar olan silkeleme geçiyor araç durduğu yerde dip gaz yaparsam da gazdan ayağımı çektiğimde rölanti düzeliyor. burdaki sorun nerededir acaba
emegine saglık ALLAH işini gücünü rast getirsin
Bende dün yeni aldım Siena 1.6 16valf araç sabahları çok geç çalışıyor bendemi hava emiş ısı sensörü nu degistiriyim
S.a abicimm bu gosterdigin sensor rolanti motorunun yanindaki kahverengi sensor bir turlu bulamadim sen nerden aldin bi site adi filan varmi yada yardimci olabilirmisin
Bilgin için teşekkürler tps sensörünün kodunu atarmısın
Tps ne usta
palio 1.6 16v araç için hava emiş ısı kontrol sensörünü temizleyince rolantide stop etme sebebi kısmi düzeldi. daha sonra çift tırnak buji ve buji kablosunu değiştirdim arabada geç çalışma ve rolanti sorunu tamamen düzeldi. bu videonuz bana çok yardımcı oldu.
Sorunlarin bittiyse ne mutlu bize 👋
Selamun aleyküm 98 model 1.4 palıo aldım aracım sogukken benzinde direk calısıyor ronaltı ve gaz yemesinde en ufak sıkıntı yok ama sogukken gazda calıstırdığımda hem gec calısıyor hem patırdama yapıyor ısındıgında düzeliyor ateşleme olsa benzindede yapar diye düşünüyorum gaz ayarına gittim gaz ayarın iyi ateşlemene bak dendi kafam iyice karıstı bos yere sag dolunu değişmek istemiyorım bilgisi olan varsa yardımcı olurmusunuz bu arada benzinde ısık yakmıyor gazda enjektor ısıgı yanıyor
Bilader soguk motora soguk gaz verdin mi patirdar
Ama sicak motorda direk gazla calistirdiginda ayni sekilde problem yapmaz cunku gaz beyni sicak oldugu icin gaz sivi halden buhar haline donmus oluyor
99 1.6 rolentede aracin motoru titriyor rolentede devir 8 rolente motoru degistim azbisey 7 yaklasiyor cozum nedir
Rolanti motorun orjinal mi yoksa 50 liraya falan mi aldin
@@fiatpalio evet
@@fiatpalio orjin magnet
Hararet musurunu dene surekli sicak algiliyorsa ondanda yapabilir
@@fiatpalio onuda yeni taktim sizin taktiginizdan
Parçaları nerden aldınız bulamadım adres verirmisin
Hangi parcayi bulamadim numarani birak yardimci olayim
Hava akış sensörü ile motor sıcaklık ölçen sensör
05442792905
@@bekirpesmen6617 buldun mu parcalari ?
S.a kolay gelsin usta bisey sormak istiyorum .. 2004 1.2 8 v aracim var benzinde de gazda da olsa ayağımdan gazi cekince silkeliyor 6 ay once buji ve kablolarini degistirmisim gecen gun ustaya gittim yine degistirdi ama ayni sekilde devam ediyor. Sence neden olabilir. Birde pedal.ayari diye bisey varmidir onu mu ayarlatmam lazim
hasan cebeci atesleme bobinini degistirdin mi
Ben 1.6 16 valf aracimi bobin degistirerek silkelemesini kestim
Arac kac km de hic bobin degismis mi
Usta buji kablolarini soker atlama yapiyor mu yapiyor
Oooo saglam der gecer
Benim boyle oldu
Sonra parcayi kendim aldim
Söktum kendim taktim
Kanalimda atesleme ile alakasi video var
İzlersen daha guzel anlarsin beni
Kolay gelsin
FİAT PALİO teşekkür ederim usta bi bakayim videona olmadi bibini degistireyim . Dedigin gibi bujileri degistirdi oldu dedi gonderdi.
FİAT PALİO hocam acil ulasirmisin 05071418404
Ahmet aslan ben mi hocam arayayim anlayamadim
hasan cebeci yok paliocu arkadaşa dedim
Nedir bu sensörlerden çektiğimiz bıktım sattım şahin aldım kafam rahat
,bende rolenti dengesizliği den 2 yıldır bıktım şahin kraldır en iyisini yapmışsın
Ustam ben de bir araba aldım. Araba 3bin devirde takılıyor(kesiliyor ). Biraz zorlayınca devir 3bini geçmeye başlıyor. Ama tak diye devir duruyor 3te. Birde araba yürürken hareret normal ama boş çalıştığı anda hararet yüklesiliyor ve fan sesli çalışmaya başlıyor. 3 farklı ustaya götürdüm. Bunlarda kronik hata böyle kullanın hocam dediler. 3bin devirde arabanın kesilmesi daha çok araba ısındıktan sonra yapıyor. Yardımcı olabilir misiniz
Lambda sensorune baktir
Anlamazsan tlf numarasini birak ulasirim size
@@fiatpalio diğer videonuzdan baktım dediğiniz sensöre teşekkürler. En yakın zamanda bunu deneyeceğim.
@@unmodeX rica ederim
S.a ustam.aracım Palio 16 16 v klimasız.araç ilk çalıştırmada benzinde 1500 devir.araç LPG ye geçip ısınmaya başlayınca 1100_1200 devirde sabit kalıyor.rolanti yüksek olduğu için çok fazla yakmaya başladı.aracın hava ısı emiş sensörü,hararet müşürü ve gaz kelebeği potansiyometresi değişti.rolanti motorunu sanayi ye gittiğimde sıfır alıp denediler rölanti yine aynı.ben bu işin içinden çıkamadım yardımcı olursan sevinirim.hayırlı günler
Aracin devrinden yuksek calisiyor ise mutlaka bir yerden hava aliyordur
Arac calisir iken motorun uzerinde su gezdir
Ozellikle 1100-1200 de calisirken motor tepki verirse bilki suyun oldugu yerde problem vardir
@@fiatpalio ustam çok tşk bir bakayım
Usta yardımın lazım bende de ışıklarda stop etme var rolanti 0.50 de ısınınca arada düzeliyor
5079313774 numaram bu müsait olunca sana zahmet olmazsa yardımcı olurmusun
Size donus yapicam
@@fiatpalio slm rolantı valfini nasıl temin edebiliriz ustam bana lazım acil ama 05050191796
Cok sagol baya faydali bilgiler vermissiniz
Benim benzin basinc regülatoru iptal edilmis arabamda sabahlari sogukta gec calisma var acaba sorun ondanmidir
Araçta sıralı sistem lpg mi takılı
Evet
Regülatör iptalse stoptan sonra kütükte benzin kalmaz buda geç çalışmaya sebep olur yani sebeplerden birisi bu
değerli tecrübelerini paylaştığın için teşekkürler.
Abim ayni sorun bendede var yardimci olurmusun kışın çalışmıyor siana 1.6
Numarani birakirsan yardimci olurum burdan satir satir yazmakla arizana cozum bulamam
05363017413
Saygı ve sevgiler arkadaşım gerçekten çok faydalı bilgiler,sana nasıl ulaşabiliriz...
hocam yanlış anlama senin sorunun benzin deposundan geç geliyor sadece benzin hortumuna çekvana bağla olay bitsin
Alakasi yok ki
Benzin basinci bu ariza varken defalarca ölcüldu
@@fiatpalio vallaha benimde yaklaşık 5 saniye kontağı açık tutuyorum ondan sonra alıyordu bende bujilerden şüpelenmiştim değiştirdim lakin gene olmadı internetten araştırdım dedim bende yaptırıcam gittim 40 TL verdim çekvana aldım gerçekten de ondanmış sorunum bkalmadı hocam yinede sen bilirsin
Palio vikent 16 16 valf aracım var 1999 model aracımda devir dalgalanası var devir motoru değişti gaz kelebeği temizlendi gazda yapıyor benzincide yapıyor sorumum çözülmedi yardımcı olurmusunuz
Numarani yaz musait oldugumda donus yaparim
S.a ustam bende de 2001 model palio 1.6 16v var, ben bu arabayı yakacam az kaldı, yaklaşık 3-4 ay kadar önce hem benzin hem lpg de sarsıntılı çalıştığı için tekleme olduğu için tamirciye gittim, silindir kapağı taşlanması lazım dediler conta, benzin enjektörleri vs değişti neyse sorunum düzeldi zannediyodum, hem benzinde hem lpgde saat gibi tıkır tıkır çalışıyordu. Sürekli lpgde kullanıyorum anca ilk çalıştırmada bi süre benzinde biniyorum bi ara benzinde kullanma durumum oldu araç soğukken ilk çalıştığında hiç problem yokken benzinde 15-20 km yol yapınca ısındıktan sonra teklemeye başlıyor acayip sarsıntı oluyo sanki 2-3 silindir çalışıyormuş gibi, ama lpgye anında düzeliyor, bujiler buji kabloları değişti, ateşleme bobininde de sorun olduğunu düşünmüyorum çünkü lpgde en ufak bi problem yok, gittiğim tamirci şunu değiştirecez bunu değiştirecez sürekli ihtimal üzerine konuşuyor, benzinde problem yaşadığım için benzin pompasında veya benzin hattıyla ilgili bi sorun olabilir mi acaba? (Bu arada ilk çalışmayla ilgili bi sorunum yok şükür tek marşta hemen çalışıyor, dediğim gibi sorunun sadece araç ısındıktan sonra benzinde tekleme yapması ve acayip şekilde sarsıntılı çalışması)
Bayram Bey sizden rica etsem motor suyu sicaklik sensoru ve hava emis isi sensoru nü nereden satın alabilirim site ismi yazabilir misin?
Değerli bilgilerin çok teşekkür ederim
Usta baslar oto var onda ikiside olmasi lazim
Parcalari bulup link atayim
@@fiatpalio Çok sağol kardeşim aynı araç bende de var hatta rengi bile aynı sorunu da aynı yardımların için çok sağol
Merhaba bende de 1.6 palio var 2001 model.
Benzinde ilk calisma sorunlu gazda direk calisiyo.
Simdi de arac rolantide stop etmeye, rolantide devir asagi yukari oynamaya ve ilk calismada da pat pat etmeye basladi. Arac kalkisda bazen gaza bassam da gitmiyor sonra birden one atiliyo. Surekli sanayiye gidip ustalarin deneme yanilma yapmasindan ve bosa para vermekten biktim.
Yaptirdigim islemler;
Bujiler degisti, benzin pompasi defalarca olculdu basinc degerleri normal cikti benzin filtresi 2 kere degisti. Enjektor dediler 2 kez wurt katti attim en son enjektorleri temizlettim. Ancak hic bir sorun cozulmedi sadece masraf yaptigimla kaldim.
Konuyla ilgili yardimci olur musunuz.
Onder Ozen motor krank devir sensoru yani volan sensoru
Atesleme bobini
Bunlara bakman lazim
Volan sensoru arizasinda atesleme zamani yanlis yapiliyo olabilir beyin bunu kendi ayarlamaya calissada saglikli olmaz
Sokmesi takmasi basit
Kanalda videnonun birinde sensorleri gostermistim o videoyu bul izle
Ustama gidince anlat
Atesleme zamanini karisiyor sanki
Bunu cogu oto elektrikci bilmez
Sen detayli anlat sonra bitane 1.6 bul ondan sök dene
Gaz ve benzinde ayni hata varsa sensor arizasidir
Onder Ozen birde rolanti valfini sök temizle
Giris soketlerine bak
Rolanti ve bogaz kelebeginde bulunan potansiyometrenin soketleri sicaktan genlesir
Potansiyometre ve rolanti motoru duzgun calismazsa bu sekilde arizaya sebeb olabilir
Pek arizalanmazlar
Soketlerine bak
Ama rolanti motorunu kesinlikle temizlet
Girip cikitigi yatagida dahil
Onder Ozen biseyler yaptirdiginda sonuclari buraya yazarsan sevinirim
FİAT PALİO gazkelebegi ve rolanti motorunu temizletmekle baslicam. Sonuclari sizlede paylasirim. Videoda bahsettiginiz hava emis sic. Sensoru nerden bulabilirim nette bulamadim.
merhaba aracın gaz kelebiğini temizlettim. basınc az dediler benzın pompasının motorunu değiştirdim. bujiler yeniydi kablolarıda yeniledim. ancak hiç bir çare olmadı. izmirdeyim bu araçtan anlayan bir usta bulup ona gidicem artık sıkıldım çünkü boşa para harcamaktan. araba uzun süre beklediğinde yine benzinde çalışmıyo gazda direk çalışıyo. benzinde çalışsa da patlatma yapıyor. kendim anlamadığım için ustaların insafına kalıyoruz maalesef.
Ustam Benim araç palio 1.6 16 walf sirali sistem lpg li 230000 km de araçım hararet yukseldiginde 3000 4000 devire cikiyor sanki gaz pedalı takılmış gibi...Rolanti sensöru ve kelebek sensoru degişti bogaz temizlendi ayni problem devam ediyor izledigim videolarınızdaki gibi fan kablolarıni kontrol ettim bi problem yok.. fan calısıyor..Ayrica bu güne kadar enjektör lambası kontagı acınca yanıyordu calıştırınca sönüyordu malum bugun bu problem icin gittigim kendini usta zanledenlerden sonra şimdi hiç yanmıyor.. Bilgi verirseniz sevinirim...
ismail özcan usta bizim fanlarda 2 kademe var
87-92 1 fan
92-97 2 fan acar
Arabayi bilgisayara baglattir
Yada anliyorsan fan kacta aciyor dinle
Bilgisayarda 1 kademede fan 88 de calismaya baslicak
Yetmezse ikinci kademe acacak
Daha hizli donecek yani
Senin ne bogazda
Ne nede rolanti motoru yada gaz konum sensorunde problem yok
Yanlis teshis yapmissiniz
Senin problemin
Fan musuru
Hararet musuru
Yada fandaki soketlerin girdigi yerde reosta var
Fanin hizi icin
Bunlari birinde arayacaksin
Eger arac gec fan acarsa motor kendini korumaya almak icin
Yani suyu hizlandirmak icin
3000 devire kendini sabitlicek
Motor devirlencekki su devirdaimi hizlansin
Vitesi taktin yurudun mu devir duser
Varsa klimani acarsan devir duser
Numarani yaz
Tlf ozele ac yarin ararim seni detayli anlatirim iyi geceler
Yetmezse ustanin numarasini verirsin onada anlatirim
Bi araya bilirmisin..
Ustam Konya'da mıydın sen , Palio grubundanim bende , işlerin çoğunu kendin cozuyorsun , en iyisini yapıyorsun , aynı sorunlar bende de var ustaların hepsi farklı birşey değişecek deyip arabadan soguttular beni , stop etme rölanti düşüklüğü vardı , rölanti valfi temizlendi stop etme geçti , titreme var şimdi elektrikçi buji kablosundan gazci gaz enjektör ünden dedi , buji kablosu buji en uygun nereden alabilirim hangi marka işimi görür , 1.6 98 model Palio var bendd
Ugur Serbetcigil arabayi hem gazda hem benzinde denedin mi
Ayri ayri denemen lazim
Benzinde bu problem yok ise
Gaz da yapiyorsa
Gaz tesistati
Benzinde yapiyorsa benzin tesisati
Ama hem gaz gem benzinde ise problem sensor elektronik aksama dogru gider
Konya aksehirliyim
Detayli yaz yardimci olayim
FİAT PALİO benzinde de yapıyordu , gaz kelebeği temiz dediler ondan değildir dediler, rölanti valfi temizlenince benzinde düzeldi gibi , gazda yapıyor şu an stop etme yok ama rölanti düşük titreme var , ilk çalıştırmada rölanti güzel kısa süre sonra düşüyor ısınınca sanirim
Rolanti valfi
Bogaz kelebegi temizlendi dedin
Benzinde duzeldi gibi dedin
Gibi derken benzinde titrer ama cok hafiftir
Cozum olarak surdan baslayalim
Simdi kutup basini sök
Sabah tak ve arabayi benzinde calistir
10 km kadar benzinde bi bakalim
Sonra gaza al
Parametreler sifirlansin
Arada bunu yapmak gerekiyor cunku
Gaz beynide orjinal ecu nun bir kopyasidir
Bogaz kelebegini kendin temizle
Bir balata spreyi temiz bir atlet al eline onunu arkasini el ile gaz telini cek
Kelebek acilsin
Arkasina kadar sok atleti
Sonra rolanti valfine gelelim
Onuda tork anahtar ile sokeceksin
İki tane vida
Eger araban yerli toplama ise plastik manifolt ise o biraz farkli
Benimki gibi bogaz kelebegin ayri ise parca parca malzemeleri temizleyebilirsin
Sonra tek tirnak
Rc10 ycc buji mi takili
Buji kablolari saglam mi
Ve en onemlisi arabanin uzerinde gelen beru marka atesleme bobinimi takili
Elektrikci bobinin tellerinj soker ve cat cat atladimi saglam der
Sen araba calisir iken gozleri sok sira ile hangisinde motor bogulursa bilki o goz en saglam gozdur
Motorun bogulma sebebi ise
Yanma en iyi o gozlerde oldugu icin sen o gozude iptal etmis oluyorsun
Gelelim gaz tertibatina
Gaz enjektorlerine giren hortumlari teker teker kargaburnu ile bog
Bekle
Motor boguldumu bilki o enjektor saglamdir ve digerine gececeksin
Hangisinde motor hala eski duzen calisiyorsa
Yani sen ha calismissin ha calismamissin ben zaten digerleri ile idare ediyorum diyor ise
O enjektorde pislik vardir
Sokersin temizlersin
Hele atiker ise daha kolay
En son care 225 lira vereceksin
Ricambi lancia valeo marka atesleme bobini al ve kendin tak
Atesleme bobininin omru 60000 km dir
Degistirdiginde performans in arttigini
Yakitin dustugunu goreceksin
Kanalimda senin arizanin aynisini basima geldi ve videosunu cektim
Eger videoyu gormediysen
faceden linki aticam tikla izle
Bu yazdiklarima yazacagin yorumlari bekliyorum kardesim
Faceye link aticam ordan tikla ve izle
Burayada aticam
Olursa tikla ve izle
th-cam.com/video/g9xvze1yIVQ/w-d-xo.html
FİAT PALİO usta bende 1.6 palio kullanıcısıyım benimde başımda geç çalışma sorunu var sabahları ilk marşta çalısıyor devamında sürekli geç çalışıyor ya zor çalışıyor yardımcı olur musunuz şimdiden teşekkür ederim iletişim numaram 05385684486 saygılar