Tout comme j'avais regardé attentivement ta video du CV3, j'ai fait de même pour celle là... et elle confirme mon choix du CV3. J'ai eu un Fuocco 500 et j'en avais marre des gros mono poussifs (malgré leur cylindrée) qui vibrent et qui s'essoufflent à haut régime... Le CV3 m'avait bluffé avec son bicylindre, sa souplesse, son bruit et que dire de son allonge !... bref tout ce que n'avais pas le MP3/FUOCCO. La technologie du train avant du MP3, continue de sautiller et n'offre pas la stabilité des trajectoires que propose le tricycle de chez Kymco. Le confort ca reste subjectif... et enfin la capacité d'emport du CV3 est identique à celle de mon Fuocco : un casque et rien d'autre !. J'ai conscience que chacun s'adresse à une clientèle différente, et qu'en ce qui me concerne, je ne regrette pas mon choix. Merci encore pour ton essai !
Merci pour l'essai et les commentaires sympa. Je l'ai essayé récemment, cet engin est parfait pour la ville et la route type départementale. J'apprécie la facilité de conduite, la protection, le confort, le silence à vitesse stabilisée, le régu. J'aime moins le frein avant moumou (il faut serrer les deux pour que ça ralentisse), et le bruit en accélération, qui me rappelle mes vieilles meules à variateur -:).
2 ปีที่แล้ว +1
Bonjour, merci pour votre message et merci beaucoup pour votre retour :)
Bonjour, je me permet de vous demander votre avis sur ce véhicule. Concernant sa capacité à passer les embouteillages ( interfile) , est il a l'aise avec ça ou bien sa largeur est un problème ? Merci beaucoup
TheGlobal Observer ido il y a 2 mois (modifié) J’ai déjà essayé les deux scooter. le KYMCO CV3 et Les nouveaux Piaggio 530 . Malgré le Piaggio Un coffre plus grand et un tableau de bord plus clair, j'aimais plus de Kymco en termes d'accélération, D'une manière qui transmet la puissance disponible dans la conduite , le comportement routier à des vitesses de 130 et même en ville Pour moi il eta plus confortable. le problème de KYMCO il ne pas encore reconnu sur le marché des trois roues et de nombreux cyclistes préféreront rester avec un modèle qu'ils connaissent et en qui ils ont confiance déjà et « Pas pris les risques ». Piaggio Ressemble plus à un scooter KYMCO CV3 Ressemble plus à une moto. Mon choix est Kymco Merci pour cette video
2 ปีที่แล้ว +1
C’est plutôt bien résumé pour ce comparatif :) merci pour votre message
Je possède un mp3 500 depuis 4 ans après avoir eu un yamaha et deux piaggio 125 . J’en suis enchanté Chaque jour que je l’utilise sur voie rapide ou il peut prendre facilement plus de 140 compteur. Et surtout dans les bouchons et en ville pour le stationnement. J’apprécie sa capacité d’emport avec le top case pour faire les courses. Je l’utilise également pour transporter mon matériel de chasse sous marine : Arbalète,palmes,ceinture de plomb, combinaison,également mon kayak Gonflable à la place du top case avec les pagaies fixées sur le côté. Quel 2 ou 3 roues peut faire mieux? Je lui reprocherai ses vibrations à froid à bas régime et l’autonomie Du réservoir un peu juste ce qui ne sera plus le cas sur le nouveau Modèle
Pour avoir aussi essayé les deux, même si on peut s'emballer sur le CV3, la réalité est que la différence de performance se ressent sur autoroute et voies rapides, et encore si on roule bien au delà de la vmax. Le quotidien de ce genre de scooter c'est d'abord la praticité avec grand coffre et boîte à gants, bonne protection même sous la pluie et facilité en manœuvre. Sur tous ces points, le MP3 est largement au dessus , au vu de l'utilisation quotidienne que j'en fais. Si vraiment on veut du fun et de la puissance, je ne suis pas sur que le trois roues soit vraiment la solution...
Bonjour et merci pour cet essai. Ayant l'intention d'acheter un scooter 3 roues (mon choix n'est pas encore arrêté à ce jour), j'aurai besoin de conseils sur 2 points, à vous ou aux abonnés de la chaine : - est-ce les scooters 3 roues acceptent l'éthanol avec ou sans boitier ? - Habitant en montagne (1000m d'altitude), quel scooter 3 roues me conseilleriez vous, sachant que j'ai une côte de 7kms à 7% de moyenne ? Merci pour vos réponses
ปีที่แล้ว +1
Je sais pas pour l’éthanol Celui ci est celui qui a le meilleur chassis et moteur
toujours précis dans tes commentaires, j'attends l'essai de l'AK 550 prémium , j'espère que tu le fera , il est très bien le MP3 ,mais je ne m'y fais pas au 3 roues . tu es o top dans tes reportage merci beaucoup ! Salutations de 972. Madinina
2 ปีที่แล้ว +1
Merci beaucoup ☺️ J’aimerais bien faire, je vais voir si je peux :) C’est spécial, J’avoue que je préfère les deux roues mais c’est trois roues ont un avantage pour la sécurité
И ещё! Сегодня вице-президентом KIA motor является дизайнер с мировым именем Карим Хабиб! Ранее он работал в БМВ! А зная амбиции корейцев, можно не сомневаться,что они постараются завоевать любовь к себе в прекрасной Франции💓🇨🇵💓🇨🇵💓
Николя! Прошу прощения за то,что не знаю французский! Однако спешу поделиться с вами одним любопытным,на мой взгляд, обстоятельством! Недавно я смотрел обзор из Южной Кореи от одного из блогеров. Он проводил сравнительный обзор между KIA K5 and BMW 5 series! И в числе прочего неоднократно упоминал на сходство обеих моделей! Я думаю,что корейцы все же решатся на запуск своего премиального суббренда, который выйдет за рамки материнской компании и который ничем не уступит БМВ ! В одном из своих прошлых писем к вам я выражал надежду ,что KIA motors по примеру своих земляков из Hyndai motor group , создавших Genesis motors, также представят собственную люксовую марку! И вот теперь , похоже, настало время... Я от всей души желаю вам,дорогой друг,чтобы вы в числе первых смогли бы оценить будущий продукт от корейцев! Более того! Они , вероятно, намерены бросить вызов вашему великолепному бренду D S💓🇨🇵💓🇨🇵💓
Il est plutôt performant mais ça fasse avant avec ça grosse bulle n'en fait pas un scooter très sportif. Je pense que le 400 peugeot est le bon compromis.
Pour avoir un Metropolis 400 de 2021 , il est vrai que c'est un véhicule qui a de belles qualités: - belles accélérations de 0 à 50 - très jolie - très bon freinage avant - consommation (4.1L/100) Les défauts : - trop bruyant !!! - manque de pêche passé les 110km/h - coffre pas assez profond - application Peugeot i connect archi buggé - train avant trop ferme ! - frein arrière mollasson - pour ma part 2 ou 3 défauts de fiabilité (notamment coupures moteur intempestives passé les 3000 tours malgré un passage chez le concessionnaire qui m'a changé la bougie plusieurs fois et également le i cockpit qui s'arrête de fonctionner, obligé de redémarrer le scooter pour le faire rebooter et refonctionner) J'ai essayé le nouveau MP3 530 d'un collègue : Les + : - coffre énorme - tableau de bord de folie - marche arrière - ride by wire ultra efficace ! - détection d'angle mort (loin d'être un gadget) - plus d'allonge (c'est normal au vu de la cylindrée!) - Roll lock plus efficace - confort Pullman Les - : - prix de l'assurance ! - c'est plus volé - le tarif ! - consommation (mon pote me dit que c'est entre 5L et 5.5L) - marche arrière brutale (j'ai failli m'en mettre une)
je me suis arrêté à 2m23, " il existe une version 400 à... mais si vous êtes dans ce budget là, n'hésitez pas plus confortable, plus spacieux..." le 400 hpe 2022 et le 530hpe font exactement les mêmes dimensions, pas évident dès lors d'affirmer que le 530 est plus spacieux! bref, après avoir vu qu'il a fallu lire le nom sur la carrosserie pour savoir la dénomination, on peut être certain qu'on a affaire à quelqu'un qui ne sait absolument pas de quoi il parle où du moins n'a absolument pas préparé son sujet
Le mp3 530 est plus spacieux car guidon relevé et plancher baissée. Moi qui est essayé les deux, je mesure 1,94 m, je vous confirme que le 530 est plus spacieux pour un grand gabarit.
Tout comme j'avais regardé attentivement ta video du CV3, j'ai fait de même pour celle là... et elle confirme mon choix du CV3. J'ai eu un Fuocco 500 et j'en avais marre des gros mono poussifs (malgré leur cylindrée) qui vibrent et qui s'essoufflent à haut régime... Le CV3 m'avait bluffé avec son bicylindre, sa souplesse, son bruit et que dire de son allonge !... bref tout ce que n'avais pas le MP3/FUOCCO. La technologie du train avant du MP3, continue de sautiller et n'offre pas la stabilité des trajectoires que propose le tricycle de chez Kymco. Le confort ca reste subjectif... et enfin la capacité d'emport du CV3 est identique à celle de mon Fuocco : un casque et rien d'autre !. J'ai conscience que chacun s'adresse à une clientèle différente, et qu'en ce qui me concerne, je ne regrette pas mon choix. Merci encore pour ton essai !
Oui niveau moteur le cv3 est vraiment top !
Tout est dit.
Ce que je voulais savoir
Good feedback
Lille aussi
Merci pour l'essai et les commentaires sympa. Je l'ai essayé récemment, cet engin est parfait pour la ville et la route type départementale. J'apprécie la facilité de conduite, la protection, le confort, le silence à vitesse stabilisée, le régu. J'aime moins le frein avant moumou (il faut serrer les deux pour que ça ralentisse), et le bruit en accélération, qui me rappelle mes vieilles meules à variateur -:).
Bonjour, merci pour votre message et merci beaucoup pour votre retour :)
Bonjour, je me permet de vous demander votre avis sur ce véhicule. Concernant sa capacité à passer les embouteillages ( interfile) , est il a l'aise avec ça ou bien sa largeur est un problème ? Merci beaucoup
@@nicolasgrosbois7506 bonjour
ça passe très bien mais évidemment ce n’est pas un deux roues.. et je ne suis pas un champion de l’interfile 😅
TheGlobal Observer ido
il y a 2 mois (modifié)
J’ai déjà essayé les deux scooter. le KYMCO CV3 et Les nouveaux Piaggio 530 . Malgré le Piaggio Un coffre plus grand et un tableau de bord plus clair, j'aimais plus de Kymco en termes d'accélération, D'une manière qui transmet la puissance disponible dans la conduite , le comportement routier à des vitesses de 130 et même en ville Pour moi il eta plus confortable.
le problème de KYMCO il ne pas encore reconnu sur le marché des trois roues et de nombreux cyclistes préféreront rester avec un modèle qu'ils connaissent et en qui ils ont confiance déjà et « Pas pris les risques ». Piaggio Ressemble plus à un scooter KYMCO CV3 Ressemble plus à une moto.
Mon choix est Kymco
Merci pour cette video
C’est plutôt bien résumé pour ce comparatif :)
merci pour votre message
J’ai commandé le cv3 qui remplace mon MP3. Enfin un maxi scooter 3 roues avec le cv3 ! Le
MP3 est pour moi un véhicule utilitaire
C’est vrai que le cv3 a un peu plus le côté plaisir et look sportif , je trouve que cette deux scooter assez différent malgré leurs points commun :)
Et en plus kymco a 5 ans de garantie mais par contre les pneus d'origine sont vraiment pas top: bruyant, inconfortable et dangereux sur pluie..
Salut l'ami merci pour tt ces informations comme toujours très belle démonstration
Merci à toi 👍
Super vidéo comme celui du cv3 je te remercie. bonne continuation
Merci beaucoup pour le message
Belle vidéo bonnes explication beau produit
Merci beaucoup 👍
Bravo 👏 super essai bien détaillé tout comme celui du kymco cv3 pour lequel mon choix s'est fait.
Merci à toi 👍
je comprends pour le cv3 , il est top !
très bien expliqué merci
Merci Nico go les 100k tu mérite superbe essais
Un grand merci !
ça serait beau d'ici la fin de l'année
Trop beau le nouveau MP3. Merci Nico pour cette vidéo. 😉
Oui , il est très sympa !
Merci beaucoup pour ce message :)
SUPER TEST COMME TOUJOURS, BRAVO
Merci beaucoup !
Belle vidéo, comme toujours.
Merci beaucoup ☺️
La classe et la qualité 🦾
Comme d hab🤫
Merci beaucoup
Super vidéo et très pro , pouce et abonné 👍🙂
Merci et bienvenue 🙏
Je possède un mp3 500 depuis 4 ans après avoir eu un yamaha et deux piaggio 125 . J’en suis enchanté
Chaque jour que je l’utilise sur voie rapide ou il peut prendre facilement plus de 140 compteur.
Et surtout dans les bouchons et en ville pour le stationnement.
J’apprécie sa capacité d’emport avec le top case pour faire les courses.
Je l’utilise également pour transporter mon matériel de chasse sous marine :
Arbalète,palmes,ceinture de plomb, combinaison,également mon kayak
Gonflable à la place du top case avec les pagaies fixées sur le côté.
Quel 2 ou 3 roues peut faire mieux?
Je lui reprocherai ses vibrations à froid à bas régime et l’autonomie
Du réservoir un peu juste ce qui ne sera plus le cas sur le nouveau
Modèle
super ! merci beaucoup pour ce retour !
j ai un 500 j ai essaye les 2 cv3 et lui honnetement je prefere le cv3 mais je reprendrais le mp3 car il y a la capacite de mettre 2 casque
Merci beaucoup pour votre retour. Effectivement le moteur du Kim Ko plus agréable, mais le Piaggio est plus pratique au quotidien.
Pour avoir aussi essayé les deux, même si on peut s'emballer sur le CV3, la réalité est que la différence de performance se ressent sur autoroute et voies rapides, et encore si on roule bien au delà de la vmax. Le quotidien de ce genre de scooter c'est d'abord la praticité avec grand coffre et boîte à gants, bonne protection même sous la pluie et facilité en manœuvre. Sur tous ces points, le MP3 est largement au dessus , au vu de l'utilisation quotidienne que j'en fais. Si vraiment on veut du fun et de la puissance, je ne suis pas sur que le trois roues soit vraiment la solution...
Très belle vidéo
Merci beaucoup
Bonjour et merci pour cet essai. Ayant l'intention d'acheter un scooter 3 roues (mon choix n'est pas encore arrêté à ce jour), j'aurai besoin de conseils sur 2 points, à vous ou aux abonnés de la chaine :
- est-ce les scooters 3 roues acceptent l'éthanol avec ou sans boitier ?
- Habitant en montagne (1000m d'altitude), quel scooter 3 roues me conseilleriez vous, sachant que j'ai une côte de 7kms à 7% de moyenne ?
Merci pour vos réponses
Je sais pas pour l’éthanol
Celui ci est celui qui a le meilleur chassis et moteur
toujours précis dans tes commentaires, j'attends l'essai de l'AK 550 prémium , j'espère que tu le fera , il est très bien le MP3 ,mais je ne m'y fais pas au 3 roues . tu es o top dans tes reportage merci beaucoup !
Salutations de 972. Madinina
Merci beaucoup ☺️
J’aimerais bien faire, je vais voir si je peux :)
C’est spécial, J’avoue que je préfère les deux roues mais c’est trois roues ont un avantage pour la sécurité
bonjour je voudrais savoir si on est obligé de poser les pieds à chaque arrêt ou non merci
Belle vidéo très complète. Pensez au gilet airbag 🤟
Merci 🤙
Et sinon les points négatifs ? Parce qu'il y en a une liste longue comme le bras....
J'hésite vraiment entre ce Piaggio et le CV3. Vous qui avez testé les deux, lequel choisiriez vous naturellement?
J’irai vers le cv3 j’ai préféré le moteur
Merci
En fin de compte j'ai opté pour le MP3. Plus conforme à mes aptitudes.
И ещё! Сегодня вице-президентом KIA motor является дизайнер с мировым именем Карим Хабиб! Ранее он работал в БМВ! А зная амбиции корейцев, можно не сомневаться,что они постараются завоевать любовь к себе в прекрасной Франции💓🇨🇵💓🇨🇵💓
Il a l a pêche Cela a l'air chouette à conduire j aurais bien voulu voir une petite marche arrière 🤗🤗🤗🤗
Oui ca se déplace bien !
Effectivement j’ai oublié !
D’ailleurs la marche arrière est un pru brutale !
@ c'est pas grave 🤪🤪🥰🥰
Belle moto avec tout ce qu'on peut espérer, mais vous avez oublié de faire la marche arrière en pleine situation.
moi j'aime le quadro !
Il faudrait que je l’essaye pour en parler :)
Si tu tombes pas sur Darc...., ça va !
Bonjour moi j'ai choisi le quadro 350d
Bonjour =) merci pour ce retour , il faudrait que je le test également
❤️❤️👍
Nicolas💪💪💪💪💪
Gostaria de saber o valor
Hi am 0:44 0:44 5 ft 5 inches tall would the bike be to big for me
Николя! Прошу прощения за то,что не знаю французский! Однако спешу поделиться с вами одним любопытным,на мой взгляд, обстоятельством! Недавно я смотрел обзор из Южной Кореи от одного из блогеров. Он проводил сравнительный обзор между KIA K5 and BMW 5 series! И в числе прочего неоднократно упоминал на сходство обеих моделей! Я думаю,что корейцы все же решатся на запуск своего премиального суббренда, который выйдет за рамки материнской компании и который ничем не уступит БМВ ! В одном из своих прошлых писем к вам я выражал надежду ,что KIA motors по примеру своих земляков из Hyndai motor group , создавших Genesis motors, также представят собственную люксовую марку! И вот теперь , похоже, настало время... Я от всей души желаю вам,дорогой друг,чтобы вы в числе первых смогли бы оценить будущий продукт от корейцев! Более того! Они , вероятно, намерены бросить вызов вашему великолепному бренду D S💓🇨🇵💓🇨🇵💓
🥰🥰
France💓🇨🇵💓🇨🇵💓🇨🇵💓
J'hésite avec le kymco...j'ai 80 bornes à faire par jour dont de l'autoroute avec parfois ma fille derrière.. 🤔
celui ci peut etre un peu plus comfortable ! le cv3 plus puissant
@ c'est mon dilemme lol
Beau 3 roues mais a 12390 € il est hors de prix 😮
MOi le CV3
Vous aimez que tout soit symétrique c’est sans doute la raison pour laquelle vous avez pris un scooter 3 roues 😂
Il est plutôt performant mais ça fasse avant avec ça grosse bulle n'en fait pas un scooter très sportif.
Je pense que le 400 peugeot est le bon compromis.
Pour avoir un Metropolis 400 de 2021 , il est vrai que c'est un véhicule qui a de belles qualités:
- belles accélérations de 0 à 50
- très jolie
- très bon freinage avant
- consommation (4.1L/100)
Les défauts :
- trop bruyant !!!
- manque de pêche passé les 110km/h
- coffre pas assez profond
- application Peugeot i connect archi buggé
- train avant trop ferme !
- frein arrière mollasson
- pour ma part 2 ou 3 défauts de fiabilité (notamment coupures moteur intempestives passé les 3000 tours malgré un passage chez le concessionnaire qui m'a changé la bougie plusieurs fois et également le i cockpit qui s'arrête de fonctionner, obligé de redémarrer le scooter pour le faire rebooter et refonctionner)
J'ai essayé le nouveau MP3 530 d'un collègue :
Les + :
- coffre énorme
- tableau de bord de folie
- marche arrière
- ride by wire ultra efficace !
- détection d'angle mort (loin d'être un gadget)
- plus d'allonge (c'est normal au vu de la cylindrée!)
- Roll lock plus efficace
- confort Pullman
Les - :
- prix de l'assurance !
- c'est plus volé
- le tarif !
- consommation (mon pote me dit que c'est entre 5L et 5.5L)
- marche arrière brutale (j'ai failli m'en mettre une)
c'est trop petit comme d'habitude?
Franchement non
Je prefere le cv3 550cm3 a ce prix
Je suis d’accord
👏🏻🫡🥇☝🏻👏🏻
Tu dit n’importe quoi « plus spacieux » c.est faux, le 400 a exactement les memes mensurations
je me suis arrêté à 2m23, " il existe une version 400 à... mais si vous êtes dans ce budget là, n'hésitez pas plus confortable, plus spacieux..."
le 400 hpe 2022 et le 530hpe font exactement les mêmes dimensions, pas évident dès lors d'affirmer que le 530 est plus spacieux! bref, après avoir vu qu'il a fallu lire le nom sur la carrosserie pour savoir la dénomination, on peut être certain qu'on a affaire à quelqu'un qui ne sait absolument pas de quoi il parle où du moins n'a absolument pas préparé son sujet
Le mp3 530 est plus spacieux car guidon relevé et plancher baissée. Moi qui est essayé les deux, je mesure 1,94 m, je vous confirme que le 530 est plus spacieux pour un grand gabarit.
Fist
👍🏻
Le mien je l'ai payé que 3000 euros . 12000 euros c'est l'arnaque
Effectivement, ça fait une sacrée différence de prix
Pour moi le cv3 est plus fun mais le mp3 plus pratique
Je trouve que ce kymko effectivement plus fun
D'après toi quel est le plus fiable ?des scooters 3 roues
Alors là
Je ne sais pas du tout