Pastilhas de Freio da Harley Davidson Fat Boy. Preço e durabilidade!

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ก.พ. 2025

ความคิดเห็น • 20

  • @pordentrodocapacete
    @pordentrodocapacete  3 ปีที่แล้ว

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  • @andrecustombike
    @andrecustombike 3 ปีที่แล้ว +1

    Rapaz esse seu guidão e top e bem na hora a troca da pastilha traseira. Saudação Paraense

  • @manolocastro1123
    @manolocastro1123 3 ปีที่แล้ว +1

    É um bom canal !!!
    Parabéns 👏

  • @SlowRideMotorcycleMotovlog
    @SlowRideMotorcycleMotovlog 3 ปีที่แล้ว +1

    Troquei as duas agr q peguei a moto junto com o disco, durou bem as suas cara um bom parâmetro já. Abraço!!

    • @pordentrodocapacete
      @pordentrodocapacete  3 ปีที่แล้ว

      Um ponto importante que não falei, é que aquelas pastilhas meia boca agridem demais os discos.....
      Não dá pra brincar com os freios não. Quando está tudo OK estas motos já não param tão bem, que dirá com o sistema meia boca.
      Grande abraço!

  • @morthicustom
    @morthicustom 3 ปีที่แล้ว +1

    Fala PH. Eu troquei minhas pastilhas antes de ir pra são paulo. Se lá pra cá já rodei um pouco mais de 8000km e percebi que a traseira já está com pouco material. Achei estranho, mas com os numero que vc apresentou e como compartilhamos o mesmo hábito no uso dos freios, agora vejo que parece ser normal mesmo esse desgaste um tanto acelerado no freio traseiro da Fat Boy. Baita dica! Abração! tmj #forçacustom

    • @pordentrodocapacete
      @pordentrodocapacete  3 ปีที่แล้ว

      Então cara, acho que isso varia muito de quem está pilotando…. De qualquer forma já temos dois indicadores aí que as traseiras duram menos.
      Outra coisa que deve influenciar é a proporção de uso na cidade e na estrada. Na cidade uso bem mais os freio, principalmente no trânsito mais travado.
      Grande abraço!
      #forçacustom

  • @laertemorassi2856
    @laertemorassi2856 3 ปีที่แล้ว +1

    Na minha Tiger 800 havia trocado a pastilha traseira dela com cerca de 5000km após a compra, e as dianteiras troquei pouco antes da trip Serras do Sul, estava com cerca de 12000km após a compra, no meu caso também utilizo muito mais o freio traseiro, e na minha moto tem uma outra questão que ela possui disco duplo dianteiro, acho que seja também um dos fatores que diminuem o desgaste em relação ao freio traseiro.

    • @pordentrodocapacete
      @pordentrodocapacete  3 ปีที่แล้ว +1

      Verdade. acho que no caso de discos duplos, se tem o dobro do custo, mas o dobro da eficiência.
      Na Fat Bob do meu pai, que tem disco duplo, as dianteiras duravam muito.....

  • @Dandomeuspulos
    @Dandomeuspulos 3 ปีที่แล้ว +1

    Até que durou relativamente bem a dianteira hein...seria bom se a traseira durasse igual kkk mas é como você disse, depende da pilotagem e dos lugares que passa mesmo.
    Na cidade freando toda hora deve gastar bem mais do que na estrada.
    Abcs!
    #forçacustom

    • @pordentrodocapacete
      @pordentrodocapacete  3 ปีที่แล้ว +1

      Sim cara, o estilo de pilotagem e o modo de uso contam demais. As vezes o cara pega 1000km de reta em uma viagem e nem usa os freios. Chega lá com os discos frios.....
      Abraço!

  • @osviajantes013
    @osviajantes013 ปีที่แล้ว +1

    Qual a marca das pastilhas que instalou??
    E esta gostando??

  • @gmaciel046
    @gmaciel046 3 ปีที่แล้ว

    as pastilhas paralelas aí que duram mais são as potenza,e ebc,mas o preço é da ordem de 350 cada par.original,nem sei o preço mas tem um cara vendendo um par dianteiro das fat 2014 pra tras e pedindo 500conto o par em um grupo hd do facebook.

    • @pordentrodocapacete
      @pordentrodocapacete  3 ปีที่แล้ว

      Falando em pastilha, tem muita opção de qualidade no mercado sem ser as originais. Este é um item que dá pra encontrar coisa boa por ai.

    • @gmaciel046
      @gmaciel046 3 ปีที่แล้ว

      @@pordentrodocapacete a que vc colocou é a mitti?

  • @matonelli
    @matonelli 3 ปีที่แล้ว +1

    Eu troco sempre as duas de uma vez… Na Road King consome mais…

    • @pordentrodocapacete
      @pordentrodocapacete  3 ปีที่แล้ว

      Dizem que o ideal é isso mesmo. Se você consegue manter um consumo equilibrado nas duas rodas, quer dizer que está fazendo certo!