Gracias a todos los que veis los videos, gracias a vosotros es posible seguir con este proyecto, la mejor forma de porder ayudar y apoyar al canal es siendo suscriptores del canal y compartiendo nuestro videos, de nuevo muchas gracias. th-cam.com/channels/wMCnv1qnR7KMnu2fh5DOVw.html
Soy de México y en verdad aprecio mucho que se haya tomado el tiempo de hacer este tutorial y de haberse gastado su plata en hacer esa vuelta, uno de mis sueños es ir a ese emblemático lugar y hacer una o las vueltas que se pueda. Excelente video.
@@adrianati14 Es facil hacerlo,le anulas la entrada al EGR desde el escape,dejando la entrada al egr libre,cuando sueltas la pedal,la EGR abre soltando presion,al reves del sentido que lo haria normalmente .
El mejor vídeo que he visto, en el se explica como dar una vuelta completa al circuito de Nurburgring. Si señor, muy bien explicado y muchos datos e información importante para los que van por primera vez a este circuito. Gracias por compartir tus conocimientos con los que somos aficionados al mundo del motor y los coches. Un saludo.
Puff, hace casi un año que lo publicaste así que llego tarde, pero estaba viendo un vídeo de Xthilox y me recomendo el tuyo y muy agradecido la verdad porque está muy currado y te has tomado la molestia de sacrificar una vuelta tuya. Así que sólo quería agradecerte el detallazo y ahora a seguir viéndote. Gracias.
Excelente mi amigo, te felicito por tu simpático y muy ameno tutorial..! No moriré sin antes dar al menos una vuelta en ese circuito. Mis saludos y mis respetos para tí desde Venezuela.
Gracias x vuestro tiempo muy bien q lo explicas todo campeón este año nm lo pierdo me regalare ir al circuito claro q yo gastaria al 2 de combustible x ser grande mi coche pero ya tengo una idea de lo q puede costar gracias amigo desde barcelona 👌
Te felicito por tu canal y por el tutorial para la gente "novata" que quiera viajar al Infierno. Me alegro que cada dia seamos más Españoles por el Nordschleife!!! Si me lo permites yo añadiria para la gente que acuda por primera vez ( en mojado me refiero, ya que al año suele llover una media de 223 dias) No tocar los pianos!! ni mirarlos!! jajajaj
Saludos desde el Mediterráneo.Aquí la gente tendría qué ir a correr a los circuitos.No hacer lo qué hacen en carretera...Mítico circuito donde estás.Qué todo te vaya ok en Alemania.Un saludo.Adán
Repito, me encanta este royo de vídeos!! Bravo! Este año puedes comentar si hay alguna novedad en el circuito y alguna recomendación a la hora de alquilar un vehículo para entrar, como idea digo. Me muero de ganas de poder ir algún dia
Que buen tuto chaval! le tienes metida alguna mejora al coche?? por que esa válvula de descarga suena tela tela !! si señor calentando el ambiente para hacernos viajar a Alemania jejeje.
Hola Axel. Gracias por tus tutoriales. Tengo dudas de cuando es mejor ir a dar vueltas con menos trafico posible. Entre semana las dos horas de la tarde o los findes que abren todo el dia. Cuándo hay menos trafico? Gracias.
Hola! Que soporte trasero llevas para la GoPro,subo en agosto mi primera vez,el circuito me lo conozco mejor que mi casa pero de simuladores jijijijiji
Pienso ver el video 57 veces si hace falta, para aprenderme el circuito antes de ir en verano... Pregunta clave, con un coche muy bajo, tendré que tener más cuidado en alguna zona concreta? Suspensión dura y demás
Suspensión fija, tendria que ir así, el roce en cuestión me da igual, a veces rozó por otros sitios, si subo iré con más cuidado y fuera. Mil gracias socio, gran canal
Buenas Alex tengo pensado compra un saxo vts de 90 cv para subir el año que viene a Nürburgring como lo ves, ya que es mi sueño y no tengo mucho presupuesto y me da pena ir con mi audi a3 sedán ya que lo tengo de serie y no me gustaría tocarlo. Un saludo máquina.
Jajaja, bueno, más bien me referia al mejor día para ir, pero cuando menos gente hay, para pillar menos tráfico en el circuito, si es para ir de espectador está bien el domingo. Gracias por contestar :) .
Puto Coronavirus,en la vida me he comido un video entero de un tio conduciendo,por cierto que tarjeta gráfica has usado? .... esta de más decir que es broma no?....,buen video Axel👌
Aun estando en HD la calidad de FPS del video, va un poco a tirones, y el audio en el coche es mejorable. Ya te digo, detalles muy tontos jaja el video en si, buenísimo, una gran ayuda, que volveré a ver cuando me toque subir a mi ^^
Ps vaya tutorial de nurburgring...salvando 4 cosas en el trazado solo se resume en fuera-dentro-fuera, estoy seguro que el 99 por cierto que ve este video eso lo tiene ya bastante claro
Alberto Rubio le está pidiendo un sobre esfuerzo, para un coche normal, yo aconsejaría algunas mejoras, básico latiguillos liquido de frenos bueno y una ruedas a la altura, un coche de carácter deportivo no tiene ningún problema
Perdón, me he explicado mal, yo estoy en el escalón inferior. En circuito entiendo que los neumáticos se castigan y por tanto calientan más. Mi pregunta es, sin circuito, en la calle, si tú llevas la presión que te recomienda el fabricante, suponiendo que vas buscando un buen apoyo aun a costa del confort.
Gracias a todos los que veis los videos, gracias a vosotros es posible seguir con este proyecto, la mejor forma de porder ayudar y apoyar al canal es siendo suscriptores del canal y compartiendo nuestro videos, de nuevo muchas gracias. th-cam.com/channels/wMCnv1qnR7KMnu2fh5DOVw.html
Buen tutorial, le daremos partido la semama que viene
Soy de México y en verdad aprecio mucho que se haya tomado el tiempo de hacer este tutorial y de haberse gastado su plata en hacer esa vuelta, uno de mis sueños es ir a ese emblemático lugar y hacer una o las vueltas que se pueda. Excelente video.
Hacemos los vídeos con ganas de ayudar, un saludo y anímate, es un viaje increíble
Ese "Pshhhh" cada vez que levantes el pie es precioso. Que dios salve las valvulas de descarga!!
Turbo no ? Válvula de descarga en turbo no?
@@adrianati14 si
@@adrianati14 Es facil hacerlo,le anulas la entrada al EGR desde el escape,dejando la entrada al egr libre,cuando sueltas la pedal,la EGR abre soltando presion,al reves del sentido que lo haria normalmente .
@@draculakickyourass creo que lo que tu doces es mas en los diesel no en los gasolina
@@joanferra3395 Lo puedes colocar a la admision de un gasolinero tambien.
El Megane tiene suspensión frenos, turbo de Megane 3, motor forjado etc 300 cv
Es un Mégane RS? y de que año es?
El mejor vídeo que he visto, en el se explica como dar una vuelta completa al circuito de Nurburgring. Si señor, muy bien explicado y muchos datos e información importante para los que van por primera vez a este circuito. Gracias por compartir tus conocimientos con los que somos aficionados al mundo del motor y los coches. Un saludo.
Muchisimas gracias
Puff, hace casi un año que lo publicaste así que llego tarde, pero estaba viendo un vídeo de Xthilox y me recomendo el tuyo y muy agradecido la verdad porque está muy currado y te has tomado la molestia de sacrificar una vuelta tuya. Así que sólo quería agradecerte el detallazo y ahora a seguir viéndote. Gracias.
bartolosolosolo en unos días más vídeos 👍 subimos para él infierno en una semana
15:56 aqui mucho cuidado que si meteis la pata salis en youtube jajaja que crack
Excelente mi amigo, te felicito por tu simpático y muy ameno tutorial..! No moriré sin antes dar al menos una vuelta en ese circuito. Mis saludos y mis respetos para tí desde Venezuela.
Muchas gracias Axel, estos vídeos están fenómenos para los novatos (entre los que me incluyo).
Hay cada curva en ese circuito que da terror sólo verla a 90km/h. Los que corrían allí en los años 30 eran héroes auténticos.
Efectivamente, por lago se lo llama el infierno verde
Muy buen vídeo, y super didáctico. Una guía perfecta para quien vaya a rodar por primera vez en el "infierno verde"
Muchas gracias, es la intención del video, un saludo
gran trabajo , este video es oro para los que nos estamos planteando visitar el ring
Gracias x vuestro tiempo muy bien q lo explicas todo campeón este año nm lo pierdo me regalare ir al circuito claro q yo gastaria al 2 de combustible x ser grande mi coche pero ya tengo una idea de lo q puede costar gracias amigo desde barcelona 👌
Ufff, qué envidia!!!!
Que lo disfrutes muchas veces.
Sencillo y claro, muy buen vídeo Axel
Enhorabuena por lo bien que lo has explicado.. Gracias..!!
A ti por pasarte por el canal, un saludo
Te felicito por tu canal y por el tutorial para la gente "novata" que quiera viajar al Infierno. Me alegro que cada dia seamos más Españoles por el Nordschleife!!! Si me lo permites yo añadiria para la gente que acuda por primera vez ( en mojado me refiero, ya que al año suele llover una media de 223 dias) No tocar los pianos!! ni mirarlos!! jajajaj
EXCELENTE VIDEO!!! no puedo morir sin pisar el infierno VERDE!!! muchas gracias slaudos desde México hermanos españoles :)
Te lo recomiendo a mi me cambio la vida
@@AxelEspxnur claro Alex espero el siguiente año estar por allá ☺️⚡️
Yo solo he jugado en en nürburgring,me ayudó mucho para mejorar tiempos 😎👌
Tu record bro?
Saludos desde el Mediterráneo.Aquí la gente tendría qué ir a correr a los circuitos.No hacer lo qué hacen en carretera...Mítico circuito donde estás.Qué todo te vaya ok en Alemania.Un saludo.Adán
Gracias por tu comentario, para correr mejor el circuito
que emocionante! muy bien contado
Que buen video!! como para llevarte de copiloto la primera vez!!
Wowooo cuántas veces has recorrido ese circuito te lo sabes de memoria 😱😱 que increíble espero ir algún día saludos desde México
Omar Medina en ese vídeo llevaría unas 50 vuelta
Me quito el sombrero!!!!!!
Muchisimas gracias
grande axel! de mucha ayuda tus videos. espero pasarme este agosto x nur y gracias a estos videos vas viendo cosillas.
Esa es la idea, ayudar a todo el mundo, un saludo
Buen trabajo y explicaciones que me han sacado una sonrisa que otra un saludo.
Se hace lo que se puede, un saludo
¡Muy buen video! Me servirá para cuando suba en dos aňos ojalá esté por allí
una idea cojonuda, sí señor! enhorabuena!!
Repito, me encanta este royo de vídeos!! Bravo! Este año puedes comentar si hay alguna novedad en el circuito y alguna recomendación a la hora de alquilar un vehículo para entrar, como idea digo.
Me muero de ganas de poder ir algún dia
mecomeco mañana hago un vídeo con todo lo nuevo
Buen tutorial axel gracias me servirá muchísimo de ayuda espero poder ir algún dia, sigue asi!!!
Buenas Axel.muy instructivo,gracias
Gracias a ti por verlo
gran video, los casi 20 minutos que que dura, se me hicieron como 5 minutos. Lo disfrute mucho.
Me alegra escuchar tus palabras y celebro que te gustase, un saludo
Madremia estas hecho una fiera del circuito
Ja ja ja ni muchisimo menos, mas quisiera yo, pero disfruto mucho en pista
Que buen tuto chaval! le tienes metida alguna mejora al coche?? por que esa válvula de descarga suena tela tela !! si señor calentando el ambiente para hacernos viajar a Alemania jejeje.
Suspension, frenos 300 cv, semis, un poco de todo
Hola Axel. Gracias por tus tutoriales. Tengo dudas de cuando es mejor ir a dar vueltas con menos trafico posible. Entre semana las dos horas de la tarde o los findes que abren todo el dia. Cuándo hay menos trafico? Gracias.
Muy buen video! De gran utilidad! Un fuerte abrazo!
Me alegra escuchar tu opinión, un saludo
muy bonito sonido del turbo
igual al asetto corsa jajaja
o Iracing
Claro están escaneados con láser. Una gran manera de practicar
Fomeso
Es como project cars2 en la vida real..
es el circuito de mi sueños parar donde corrieron grandes leyendas Nikki Lauda entre otros
Un sitio mágico que debes intentar visitar aun que sea una vez en la vida, un saludo
Felicidades muy buen video yo creo que de este año no pasa y tengo que quitarme la espinita.
muy bueno, muy didáctico... ya me gustaría tener tu experiencia! Mis 288 jejejeje
Muy buen video!
Es aconsejable meter tu coche en el ring? Cuanto cuesta alquilar uno? O pillar el taxi?
Gracias
Hola! Que soporte trasero llevas para la GoPro,subo en agosto mi primera vez,el circuito me lo conozco mejor que mi casa pero de simuladores jijijijiji
Crack! Entendí perfecto.
Un fiera, si señor!!
muy buena idea 👏
Pienso ver el video 57 veces si hace falta, para aprenderme el circuito antes de ir en verano... Pregunta clave, con un coche muy bajo, tendré que tener más cuidado en alguna zona concreta? Suspensión dura y demás
Yo te recomiendo que para Nur lo tengas un poco mas alto y blando, va mejor alli, Karrusel si vas muy bajo suele rozar
Suspensión fija, tendria que ir así, el roce en cuestión me da igual, a veces rozó por otros sitios, si subo iré con más cuidado y fuera. Mil gracias socio, gran canal
Gracias, muy útil
gracias a ti por estar del otro lado, un saludo
Buenas Alex tengo pensado compra un saxo vts de 90 cv para subir el año que viene a Nürburgring como lo ves, ya que es mi sueño y no tengo mucho presupuesto y me da pena ir con mi audi a3 sedán ya que lo tengo de serie y no me gustaría tocarlo. Un saludo máquina.
pues que con poco dinero te dejas un cacharro chulo, buena base
¿Cual es el mejor día para ir?, ¿cuanto cuesta una vuelta en el ringtaxi?, buen vídeo.
eL DIA MAS ANIMADO ES EL DOMINGO Y LAS VUELTAS DESDE 295 €
Jajaja, bueno, más bien me referia al mejor día para ir, pero cuando menos gente hay, para pillar menos tráfico en el circuito, si es para ir de espectador está bien el domingo. Gracias por contestar :) .
Si abre el domingo a las 8.30 de la mañana, es el mejor dia, a 1º hora, sueles tener 1 hora de pista prácticamente vacía
Por curiosidad, recomendarias algun videojuego en concreto para aprenderse el trazado a modo de hacerse una idea?
O mejor ver videos?
Si claro, assetto corsa esta muy bien
Sabes que es lo que provoca el traqueteo??? La tapita que está en el tirador de la puerta la tapa negra
Puto Coronavirus,en la vida me he comido un video entero de un tio conduciendo,por cierto que tarjeta gráfica has usado?
.... esta de más decir que es broma no?....,buen video Axel👌
gran video la verdad tienes un like y un nuevo sub
Muchas gracias y bienvenido a esta pequeña familia
que turbo llevas?me gusta tu canal,podrias hacer una review de tu motor,salu2!
Antonio Garcia Romero ahora llevo en el megane un turbo hibrido con base al turbo de serie, en este vídeo tenía uno de megane 3
El segundo carrusel hay que entrar con las 4 ruedas como has entrado tú o hay que cogerlo por la esquina derecha como el primero?
Buen vídeo, lo único mejorable la calidad de imagen y sonido, el resto perfecto, me suscribo.
Comprueba a ver por que esta en HD
Aun estando en HD la calidad de FPS del video, va un poco a tirones, y el audio en el coche es mejorable. Ya te digo, detalles muy tontos jaja el video en si, buenísimo, una gran ayuda, que volveré a ver cuando me toque subir a mi ^^
¿Qué aplicación para cronometrar usa?
Un saludo y gracias por el tutorial. Ha ganado un suscriptor!
Buenos dias, Harrys Lap Timer, la tienes en la app store, con la básica es mas que suficiente
Gracias! Un saludo.
cuanto cuesta el pack de 9 vueltas? Muy practico el video, saludos
No va por pack, mira este video th-cam.com/video/SiyEQPmSbZA/w-d-xo.html
gracias ,,,,,,,,
Gracias Axel
Si tubiera fps el video estaría bien parece que va a 10fps
Muy crack
Que me recomiendas un peugeot 206 rc o un clio 3 rs?
Yo personalmente 206 Rc
como suena la descarga.... ufff Parece un Scania.
🤩🤩
Ps vaya tutorial de nurburgring...salvando 4 cosas en el trazado solo se resume en fuera-dentro-fuera, estoy seguro que el 99 por cierto que ve este video eso lo tiene ya bastante claro
IM PE CA BLE
espero algun dia poder ir... se puede con auto alquilado?
La ex Yugoslavia aquí se alquilan sin problemas, tienes un vídeo sobre donde alquilar en el canal 👍
Quería preguntarte si hay que reservar ticket desde España o es simplemente llegar y comprar el ticket y fuera...
Gracias!!
Roberto Tarazona directamente compras todo allí 👍
ok. muchas gracias!
como va esa cafeterita....
que nos vas a enseñar a condcir o que oisale a eso lo qe tienes que hacer
Yo quiero ir a probar esa pista tambien
La vida cambia después de pisar el infierno verde
Buena valvula de descarga llevas jajajajajaja
Aqui empezo todo
Que son lugar bajarse amarillas?
TheFoder Power no entendí la pregunta 🤦♂️ perdón
A ese ritmo, novato.
El coche de serie sufre?
Un coche con características deportivas, M4, Porsche Cayman, mercedes amg entiendo que no debería no?
Alberto Rubio le está pidiendo un sobre esfuerzo, para un coche normal, yo aconsejaría algunas mejoras, básico latiguillos liquido de frenos bueno y una ruedas a la altura, un coche de carácter deportivo no tiene ningún problema
Por qué cada tres minutos dices "nada" o "bueno nada"?
Comprendo tu inquietud
Cómo sopla el turbo!
'miles de dudas?', bien, te dire una cosa, "ante la duda, gas a fondo" y .
Esto no es un circuito, 5 segundos despues, esto es un circuito. Wtf?
Es un circuito, pero en TF legalmente no lo es
4:20 ¿ bajar?
PABLO JORGE si, siempre para circuito bajar un poco 0.2 y controlarla
Perdón, me he explicado mal, yo estoy en el escalón inferior. En circuito entiendo que los neumáticos se castigan y por tanto calientan más. Mi pregunta es, sin circuito, en la calle, si tú llevas la presión que te recomienda el fabricante, suponiendo que vas buscando un buen apoyo aun a costa del confort.
Ooo dios a grabado en vertical dios no
errores de cuando comenzaba XD, bueno y otro ayer
Jose que robó 550 pavos...
No se aprecia que hagas heel&toe
Idespahk sinceramente no sé a qué te refieres
vale punta tacon, no no lo hago, suficiente tengo con intentar ir por el sitio xd