Ну зчеплення це вже серйозна поломка, я мав на увазі незначні))) Я порівнював з МТЗ наприклад заміну циліндра.... Я як побачив заміну на МТЗ то перехрестився, що в мене ЮМЗ))))
@@user-ec6le8hp6h Нічого страшного в ремонті щеплення немає. Всі МТЗисти жалкують бабло на нормальний диск щеплення і камазовський вижимний,то залазять в щеплення раз в 2-3 роки. В ЮМЗ як все добре то на 5-10 років вистачає -
На ту трубку що масло на циліндрі під металеву шайбу накинь не одне ризове кольцо,а два вони втянуться і ще під жилізну шайбу на трубці можеш мотнути фума для водопровода. Вообщем я також з цим зіткнувся.
@@user-ec6le8hp6h ця трубка починає текти коли ти щось везеш на навісці, ну типу камінь здоровий ломом кантонув,а потім підіймаєш що б їхати камінь упирається в трубку,а ти ж навіскою давиш і трубка,міняє положення.
@@user-wm1dc8tf7v я думаю, що саме на цю частину припадає найбільший тиск, тому і рве резинку. Як розумію це я. В усій гідравлічній системі кожен вузол має виконувати свою роботу та витримувати своє навантаження. Як я вже казав у відео, навіска погано тримає, а це значить що секція пропускає, цим самим порушує баланс тиску в системі. Найслабше місце рве і виганяє маслом надмірний тиск. Хочу перекинути секцію на розподільнику, замінити резинку і тоді подивитись, як буде працювати. Можливо я і не правий. Буду пробувати.
Дякую, за натяжне знаю де стоїть, але його там нема, а щодо кріплення генератора то важко розгледіти в ньому оригінальність, він варений-переварений)))
Не бачу проблеми,та ж кухня що й з будинком. Знаходите правонаступника,він вступає в право власності і вам продає. Є інший варіант берете так як є і через фірму робите нові бумаги,це не дешевше але швидше. Якщо трактор дійсно вартий уваги то треба заморочитись.
@@user-ec6le8hp6h то дурня про шток,а навіска? Звичайний циліндр. На ЮмЗ екскаваторі основні циліндри,штоки повністю видвинуті,так що то все якісь забобони.
@@user-ec6le8hp6h Екскаватора немає ,але є ЮМЗ з 1999 року,тобто чверть століття,як тільки будуть піарити МТЗ,то посилай їх у дупу. В МТЗ є багато нюансів,щоб його не купувати в порівнянні з іншими тракторами.
Згоден, але в нас не повний привід. Перед поставили ялинку резину, оскільки трактор кращий в керуванні, не юзає при поворотах і розворотах, добре тримає борозну.
Ви серйозно? Шток не можна залишати висунутим?))) Ви знаєте скільки років повинен трактор без руху простояти, щоб шток поіржавів?) Бляха муха... Наслухалися байок
Апарат ,Удачі в роботі.
Дякую 💪
Ех,на нього передній міст би,від т 40ам ,був би бомбезний 4х4 трактор. Ви молодець,все ще по переду.
Дякую.
Молодець!
Якщо можна з заді де чіпляється центральна тяга в вас є догрузка ,зробіть фото навайбер
Будеш міняти зчеплення, я з радістю ще раз тебе послухаю як все удобно і нічого важкого!😂😂😂😂
Ну зчеплення це вже серйозна поломка, я мав на увазі незначні))) Я порівнював з МТЗ наприклад заміну циліндра.... Я як побачив заміну на МТЗ то перехрестився, що в мене ЮМЗ))))
@@user-ec6le8hp6h Нічого страшного в ремонті щеплення немає. Всі МТЗисти жалкують бабло на нормальний диск щеплення і камазовський вижимний,то залазять в щеплення раз в 2-3 роки. В ЮМЗ як все добре то на 5-10 років вистачає -
На ту трубку що масло на циліндрі під металеву шайбу накинь не одне ризове кольцо,а два вони втянуться і ще під жилізну шайбу на трубці можеш мотнути фума для водопровода. Вообщем я також з цим зіткнувся.
Дякую, спробую.
@@user-ec6le8hp6h ця трубка починає текти коли ти щось везеш на навісці, ну типу камінь здоровий ломом кантонув,а потім підіймаєш що б їхати камінь упирається в трубку,а ти ж навіскою давиш і трубка,міняє положення.
@@user-wm1dc8tf7v я думаю, що саме на цю частину припадає найбільший тиск, тому і рве резинку. Як розумію це я. В усій гідравлічній системі кожен вузол має виконувати свою роботу та витримувати своє навантаження. Як я вже казав у відео, навіска погано тримає, а це значить що секція пропускає, цим самим порушує баланс тиску в системі. Найслабше місце рве і виганяє маслом надмірний тиск. Хочу перекинути секцію на розподільнику, замінити резинку і тоді подивитись, як буде працювати. Можливо я і не правий. Буду пробувати.
Ризиковий козак))) але молодець, юмзик норм!
Дякую)
2000 це майже задарма.Яб і собі за такі гроші взяв.👍💪
Дякую. Теж вважаю норм ціна.
То є залізо щей старе ремонти будуть завжди якщо працювати ним якщо поставити і ним не працювати то буде справний👍👍👍🤝
Згоден. Дякую за відгук. Я вам скажу, що старе залізо, але надійне. Скільки років, а воно їздить і працює, за свої гроші)))
@@user-ec6le8hp6h 100%
Не факт що допоможе, якщо перкинути, в мене таке було- купляв новий роподільник.
Вітаю. Спробуємо, там буде видно)
Натяжний на генератор стоїть зверху на генераторі (під воздуханом) кріпленя генератора рідне то стоїть!
Дякую, за натяжне знаю де стоїть, але його там нема, а щодо кріплення генератора то важко розгледіти в ньому оригінальність, він варений-переварений)))
Скажіть будьласка чи варто брати трактор власник якого помер? І переписати його вже не можна. Чи можна на ньому їздити?
Вітаю. Я думаю, що в нашій Державі можна все) головне знайти фахівців, які зможуть це зробити і візьмуться за це.
Не бачу проблеми,та ж кухня що й з будинком. Знаходите правонаступника,він вступає в право власності і вам продає. Є інший варіант берете так як є і через фірму робите нові бумаги,це не дешевше але швидше. Якщо трактор дійсно вартий уваги то треба заморочитись.
Цей трактор був колись з куном
За кун не знаю, але здогадуюсь))) а взагалі з завода він був з грейфером і працював в колгоспі, як грейферний навантажувач.
Про шток нікого не слухай на рульовому, а з двохштоковим циліндром в яку сторону викручувати?))))
Треба два руля)))) на кожен шток по рулю))))
@@user-ec6le8hp6h то дурня про шток,а навіска? Звичайний циліндр. На ЮмЗ екскаваторі основні циліндри,штоки повністю видвинуті,так що то все якісь забобони.
@@user-wm1dc8tf7v дякую
@@user-wm1dc8tf7v вітаю! у вас є досвід роботи на екскаваторі ЮМЗ 6,чи маєте свій ЮМЗ 6?
@@user-ec6le8hp6h Екскаватора немає ,але є ЮМЗ з 1999 року,тобто чверть століття,як тільки будуть піарити МТЗ,то посилай їх у дупу. В МТЗ є багато нюансів,щоб його не купувати в порівнянні з іншими тракторами.
Або з погрузчиком ПЭ 0,8
Перекинуть на іншу секцію распреда навеску ,і все буде ок
Дякую, так і зробимо👍
Друже тут і 3 к можна дати якщо докі є трактор хороший повний привід резина добра дозатор 10 к стоїть
Згоден, але в нас не повний привід. Перед поставили ялинку резину, оскільки трактор кращий в керуванні, не юзає при поворотах і розворотах, добре тримає борозну.
@@user-ec6le8hp6h на рахунок приводу я пошутив
@@alexseyalexsey-xb4bm з переднім приводом в норм стані буде від 4000$, моя суб'єктивна думка
Ви серйозно? Шток не можна залишати висунутим?))) Ви знаєте скільки років повинен трактор без руху простояти, щоб шток поіржавів?) Бляха муха... Наслухалися байок
Так кажуть)
Полізеш у коробку передач і ти усе відчуєш що таке юмз
Дай Боже щоб не лізти туди, нехай працює)))
@@user-ec6le8hp6h давби Бог
І що там страшного? Невже страшніше чим у МТЗ? Не думаю!
Трактор давно нікому нічого не должин, утіль
Дякую, але не погоджуюсь з вами. Їздить працює, свої завдання виконує.
@@user-ec6le8hp6h Розумію вас, техніка повинна працювати, я вообще про технічний стан
Але по бажанню все можна відремонтувати замінити на нові частини
@@user-kb8tw3nf4o саме так, якщо дивитись, ремонтувати то можна продовжити термін експлуатації