Schaut euch das Basalt E Fatbike aus der Nähe an 😁 Hier geht's zum Mokwheel Basalt bitl.to/3qwE Der 50€ Gutscheincode lautet: GTRMW50 Bitte beachtet, dass es sich hier um einen Affiliate Link handelt und ich bei Kauf eine kleine Provision erhalten. Der Kaufpreis bleibt für euch natürlich unverändert. Vielen Dank für eure super Unterstützung,
Also obera begründet dies das es sogar besser ist wenn die Schleifnähte Verschliffen sind. Weil die Bleastung sich dadurch besser aufteilt. Jeder schreibt und sagt was anderes. Ich vertraue eher Obera, ich denke verschliffene Schweißnähte sind die Zukunft.
Also was ich bei vielen Tests bei diesem bike gesehen habe, ist, dass es mords Power haben soll, aber an den Bergen doch ziemlich stark einknickt. Da hätte ich dann mehr Leistung erwartet. Auf der geraden brauch ich ja nicht viel...
Schönes Bike und wie immer ein unglaublich informatives Video von dir. Danke für die Aufklärung in Sachen Größe und Gewicht, das hatte mich sehr interessiert. Machst einen guten Job. Weiter so 😊
Super cool, das Fahrrad mal im Einsatz zu sehen. Hatte auch schon im Internet nach e bikes geschaut und bin auch schon mal darüber gestolpert. Du hast das ja ordentlich auf Herz und Nieren getestet gefällt mir gut
Das entfernen der Schweißnähte schwächt das Material, deshalb ist an den dünneren Stellen die Naht so belassen worden. Bei 180Kg Zuladung brauch man einen Stabilen Rahmen. Trotzdem sieht es schon viel besser aus als z.B. Beim Himiway. An den Sichtstellen entfernt für die Optik und an den anderen für die Stabilität belassen.
Habe das Bike mir gekauft, mit allen Risiken die damit verbunden sind im Hinterkopf, hatte ich Sorge vllt einen Fehlkauf zu machen. Wurde eines besseren belehrt, das Bike ist wirklich super. Auch beim zusammenschrauben hat man gemerkt, dass die Qualität wirklich gut ist. Selbst das mitgelieferte Werkzeug hatte teilweise bessere Qualität, als das was ich mir im Baumarkt mal geholt habe. Motor, Geometrie und Fahrverhalten wirklich topp, hätte ich bei nem Bike aus Fernost nicht gedacht. Aber: Das Bike ist sau schwer, beim Fahren ist das kein Problem, der Motor hat ordentlich Leistung. Aber beim aus dem Keller schleppen könnte es für die eine oder andere Person schwierig werden die nicht so kräftig ist. Wegen Legalität: Das Ding einfach auf 25 kmh eingestellt lassen, mitteilen dass der Motor 250 Watt hat, CE Zeichen vorweisen, Zeigen dass die Hupe deaktiviert und durch eine Klingel ersetzt wurde, dann werdet ihr auch keine Probleme mit den Ordnungshütern haben. Fahrt einfach vernünftig und ballert NICHT mit der starken und schweren Maschine mit überhöhter Geschwindigkeit durch die volle Innenstadt! Fahrt langsam! Kleiner Kritikpunkt: Der Zustelldienst mit dem Mokwheel zusammenarbeitet, ist echt nicht gut. Die kommen wann die wollen, ohne Ankündigung und Absprache. Das Paket war während der Annahme auch schon geöffnet. Glücklicherweise war jedoch alles vollständig bei mir. War etwas stressig mit dem Zustellunternehmen. Dennoch: Hatte lang nicht mehr so viel Spaß mit einem Fahrrad zu arbeit zu fahren XD, der Stress hat sich gelohnt:)
Ich weiß ja nicht was für Hinterwäldler bei euch bei der Polizei arbeiten, aber der moderne Polizist googelt bei einer Kontrolle eines ihm unbekannten Fahrrads einfach kurz und sieht dann sehr schnell, dass das Teil hier nicht gefahren werden darf. Sowas wird daher immer öfter eingezogen und die Folgen sind auch nicht zu verachten, da es sich ja um eine Straftat und nicht mehr um eine Ordnungswidrigkeit handelt, insbesondere falls man in einem Naturschutzgebiet angehalten wird.
@@fawkesmorqueHab zwar keine persönlichen Erfahrungen im Bezug auf Kontrollen in Kombination mit einem Ebike, weil ich selber keins fahre. Aber auch die Kontrolleure/Polizisten bilden sich ja weiter und werden diesbezüglich geschult. Ist ja bei Motorrollern auch so, dass die eingezogen werden können, wenn ein begründeter Verdacht von Manipulation vorliegt. Und so kann es bei solchen Rädern auch sein. Die klicken sich durch das Menü und können so schnell feststellen, welche Geschwindigkeit eingestellt ist bzw ob man diese verändern kann. Allein die Möglichkeit der Veränderung dürfte schon problematisch werden. Deswegen sage auch ich... Finger weg, wenngleich ich mir vorstellen kann, dass die Teile Spaß machen. Aber eben nur bis zu einem bestimmten Punkt und dann kann es schnell unschön werden. Hab die Tage einen mit nem Fat-E-Bike gesehen. 30er Zone und 1000%ig schneller. Eher Richtung 50 km/h. Leider gibt es zu viele schwarze Schafe und Videos wie dieses hier befeuern diese Entwicklung...
So, nach etlichen Kilometern ein kleines Update. Fahrrad ist nach wie vor super. Ich dachte der Fahrspaß flaut mit der Zeit ab. Aber nein, es macht nach wie vor unglaublich viel Spaß zur Arbeit zu pendeln. Jetzt wo die dunkle Jahreszeit anfängt merkt man auch, wie gut die Beleuchtung am Rad ist. Zwei Freunde haben sich ebenfalls das Basalt geholt. Sind so wie ich bisher sehr zufrieden. Der Langezeit-Test muss es jetzt halt noch zeigen was die Dinger drauf haben. Zum Thema Polizei: Hatte schon das ein oder andere mal das Gefühl, von der Polizei beobachtet zu werden. Bisher jedoch keine Beanstandungen, was sicher auch daran liegt, dass ich das Fahrrad auf maximal 25 kmh eingestellt habe. Insofern gab es für die kein auffälliges Verhalten. Generell muss das jeder für sich selbst entscheiden so ein Bike aus Fernost zu kaufen. Cube und andere Hersteller machen auch schöne SUV Bikes, die Spaß machen....
Wenn man schon die in D nicht zugelassenen Einstellung von 50 km/h aktiviert , dann sollte man 1. wenigstens das Rad korrekt einstellen (Bremshebel zb, Sattelhöhe...) und 2. Auf Privatgelände unterwegs sein. Hier wird wieder einmal, wie in vielen anderen Videos auch dazu verleitet, eben genauso dies auch zu tun. Und ich hab sehr viele im Sommer gesehen, die entweder einen Chip installiert hatten oder eben mit diesen Bikes und offener Einstellung unterwegs waren. Die Unfallstatistiken zeigen ja, dass immer mehr Unfälle mit E-Bikes passieren. Stellt sich dann im Nachhinein heraus, dass an den Einstellungen gespielt oder manipuliert wurde, zahlt keine Versicherung und das Geheule ist wieder groß. Also bitte unbedingt einen deutlichen Hinweis mit einbauen, dass Alles auf eigene Gefahr geschieht, wenn man gewisse Dinge macht. Aber dann auch bitte selber nicht auf öffentlichen Straßen damit fahren. Das ist einfach ein falsches Signal, was man dadurch sendet. Nicht nur hier, sondern auch in sehr vielen anderen Videos. Trotz dieser Kritikpunkte ist es ein unterhaltsames Video. Edit: noch ein Tipp... Scheibenbremsen müssen eingebremst werden. Das ist schon relativ fahrlässig da direkt so mit 50 km/h loszuballern, ohne dass die Bremsen vernünftig eingebremst sind.
Aber aber, dann müssten die lieben TH-camr doch auf Provisionen verzichten.^^ Wenn überhaupt wird daher kurz am Ende irgendwann in einem Halbsatz darauf hingewiesen, mehr aber auch nicht. Auch hier in dem Video wird ja ziemlich eindeutig dazu aufgerufen das bike freizuschalten.🤢 Ich würde auch gerne mit 45km/h über die Feld- und Waldwege brettern (besonders wenn der WEg frei einsehbar und leer ist), kenne aber eben auch die andere Perspektive eines Fußgängers mit Kleinkind / Hund auf schlecht einsehbaren Waldwegen oder hinter 2m hohen Maisfeldern. Mir ist's dabei übrigens egal, ob die Geschwindigkeit durch nen Motor oder Muskelkraft kommt... hauptsache man fährt der Umgebung angemessen und nimmt Rücksicht auf die Mitbürger. :)
@@kambodscha007kambodscha5Warum ewiger Nörgler? Dann kann man ja auch drüber wegschauen, wenn in nem VbB einer zu schnell fährt und einen über den Haufen fährt, oder? Ist ja nicht so schlimm.... Oder wenn einer mit so nem illegalen Bike einen Fußgänger anfährt, weil zu schnell... Ist ja nicht so schlimm, einfach mal die Klappe halten und drüber wegsehen. Verstanden... 😉
Danke - großartiges, informatives Video. Ich hab auch schon mal nach nem Fatbike gelunzt - aber das Gewicht...ohje und sperrig - also weder für die Camper-Garage und auch nicht für den Polo auf die Anhängerkupplung - das schränkt den Radius dann enorm ein - oder macht jedes Mitnehmen zur Bastelarbeit... Leider das knock out für meine Fatbike-Träume
Habe es seit drei Monaten. Hier die schweren Mängel mal: Sattelstütze gebrochen, Bremsen Geräusche, Anfahren am Berg unmöglich--Motor schwach,reagiert nicht,Mittlerweile sind die Reifen nach 1300 Kilmeter runter. Die Bewertungen bei Mookmüll können nur gefälscht sein,nur possitiv,denn negative werden nicht gezeigt !!
Ich habe das Basalt seit Mitte November 2023 und habe kein einziges ihrer Probleme!!!! Lediglich die Schaltung war schlecht in den kleinen Gängen eingestellt. Ich habe eher den Eindruck das Sie aus Prinzip eine negative Bewertung abgeben. Ich kenne so viele Kolleginnen die teure Ebikes fahren und damit jede Woche in der Werkstatt stehen. Z.B. Riese&Müller Alkuprobleme, und zwar richtige.
Also ich habe letztes Jahr meiner Frau ein Basalt und mir ein Cyrusher Ranger gekauft -NIE NIE wieder etwas anderes!!! Das war die Beste Entscheidung seit langem. Beim Basalt hat von Anhieb alles Perfekt funktioniert. Beim Cyrusher musste ich die Bremsscheiben und Beläge tauschen. War zwar ärgerlich, aber trotzdem jeden Cent Wert. Die Power die diese Bikes haben, ist einfach phänomenal! Da kann kein Markenbike mithalten und ich habe den Vergleich, da im Freundeskreis einige teure Bikes vorhanden sind. Was aber das absolut wichtigste an diesen Fatbikes ist, ist die Hohe Zuladung. Die teuren Bikes können gerade mal 130kg und da muss man das Fahrradgewicht noch abziehen. Diese Fatbikes können 160-180kg reine Zuladung! Für Übergewichtige wie mich ist das sehr wichtig. Mein bester Freund bringt gerade mal 53kg auf die Waage und ich 150kg. Der hat mit seinem teuren Haibike und Yamaha Motor keine Chance gegen mich. Damit ihr mal versteht was der Nabenmotor für eine Power hat. Ich selbst wiege 150kg und das Bike bringt auch noch mal 35kg auf die Waage. Der Nabenmotor ist echt ein Monster. Versucht mal ein Markenbike zu finden, dass 160-180kg Zuladung hat. Unter 5000 Euro braucht man da gar nicht anfangen. Preisleistung ist einfach nur MEGA bei diesen Bikes!!!
Deine genannten Mängel klingen eher nach Rufschädigung. Eine gebrochene Sattelstütze??? Ich wiege über 150kg und alles hält Bombe. Der Motor ist das Sahnestück bei diesem Fahrrad! Power ohne Ende! Wieso hast du es nicht tauschen lassen? Hast doch Garantie. WENN das denn so stimmt was du da schreibst, solltest du unbedingt ein funktionierendes Basalt ausprobieren. Du wirst nie wieder was anderes fahren wollen.
@@EDCB291 hallo. Auch ich möchte mir mit meiner Frau die Mokbikes zulegen. Haben Sie noch die 90Nm Variante oder auch die 65Nm Variante. Angeblich wirden fiese früher mit 90Nm ausgeliefert, aktuell sind es 65Nm. Auch ich befinde mich in Ihrer Gewichtsklass und mache mir über die Stabilität etwas Sorgen, zumal es mit dem Probefahren im Norden unmöglich ist. Würde mich über eine Info freuen.
Nur als info weder Mokwheel noch Himiway kann man noch entsperren ... saumäßig blöd wollte grade bestellen da kam die info von Kundenservice.. beider firmen
Hallöchen Marco,echt tolles Video, ich habe auch ein Basalt, das braucht allerdings 6 Std.zum laden. mich würde noch mal das Ladegerät interessieren was du dabei hattest. Ich komme bei gerader Fahrt ohne Gepäck und ohne Licht gerade mal 65 km,ich habe mich auch schon mit Mokwheel in Verbindung gesetzt aber da passiert nichts. 😢 Übrigens den Seitenständer kannst du einstellen ,da ist hinten eine kleine Schraube.Schöne Grüße Toni
Huhu!!! Besten Dank für den Tipp mit dem Seitenständer. Ich nutze das original Ladegerät, hast du es ggf. an einer Mehrfachsteckdose? 6 Stunden klingt schon recht lang. Beste Grüße Marco
In der Beschreibung steht auch 6 Stunden, ich bin mit Mokwheel auch am hin und her schreiben, und deshalb wäre es schön wenn du mir mal die Daten von dem Ladegerät zukommen lassen könntest, hat es einen Lüfter?
Hi du.... Also Kompliment vorab... Ich glaube du hast eines der besten Erklärvideos erschaffen die ich jeh bei Yt gesehen habe. Sehr bis ins Detail.. Toll erklärt... Ohne dummen Schnickschnack..... Top... Wenn es doch nur alle könnten... Sympathisch, informativ, klasse..... Kanal ist abonniert... Weiter so.. Lg Olaf
Zur Info, Schweißnähte werden nicht poliert ( Geschliffen ) , sie würden dann an Stabilität verlieren. Siehe auch Motorradrahmen, da werden die Ramen auch nicht poliert.
Top Video, wie sieht es aus mit der Anmeldung als S-Pedelec, gibt es da ein CoC-Zertrifikat mit dem Bike? Mir antworten die Mokwheel-Leute leider nicht... seit Monaten.... VG
Cooles Video, da hat jemand das Bike wirklich aufs Derbste getestet! Hut ab. Besonders die Geländetauglichkeit hat mich interessiert, bei dem Gewicht muss das Bike auch ordentlich was aushalten. Danke!
Mach doch mal Anfahren am Berg und nicht mit Schwung,denn das kann jedes Fahrrad. Das Basalt kackt am Berg ab, wenn man anfahren möchte. Hatte Vergleich mit Giant und Kalkhoff 625 Watt, die machen das ohne Probleme.
Super Hinweis. Beim Basalt kann man die Anfahrhilfe einstellen, bei Stufe 1 ist es am Berg tatsächlich echt schwer. Bei maximaler Unterstützung klappt auch das echt gut.
Wenn man schon die in D nicht zugelassene Einstellung mit mehr als 25 km/h aufhebt, dann sollte man 1. wenigstens das Rad korrekt einstellen (Bremshebel zb, Sattelhöhe...) und 2. Auf Privatgelände unterwegs sein. Hier wird wieder einmal, wie in vielen anderen Videos auch dazu verleitet, eben genauso dies auch zu tun. Und ich hab sehr viele im Sommer gesehen, die entweder einen Chip installiert hatten oder eben mit diesen Bikes und offener Einstellung unterwegs waren. Trotz dieser Kritikpunkte ist es ein unterhaltsames Video.
@@raphaeljanmieling9466 Natürlich... Aber wer in der Öffentlichkeit steht bzw Videos für die Öffentlichkeit bereitstellt, hat eine gewisse Vorbildfunktion. Solche Videos verleiten dazu Etwas zu tun, was hierzulande nicht legal ist. Und Etwas, was nicht legal ist, kann ich nicht mit reinem Gewissen verbreiten... Aber ja, letztendlich muss es jeder für sich selbst entscheiden, ob er im Schadensfall alles selber tragen will.
@@raphaeljanmieling9466 Ich weiß, deswegen wäre mir das Risiko zu groß und daher hab ich ja auch u.a. Meine Kritik dahingehend geäußert... Die Entscheidungen trifft letztendlich jeder selbst. Nur das Alles in solchen Videos so zu verbreiten und evtl dazu zu animieren dem gleich zu tun, das halte ich für falsch. Ergoogeln ist die eine Sache. Es in Bild und Ton und Schritt für Schritt Anleitung zu zeigen nochmal eine andere.
@@raphaeljanmieling9466 Und genau deshalb sollte man solche Videos überdenken, weil manche evtl garnicht so weit denken... Und wenn man selber womöglich noch über den Haufen gefahren wird und sich herausstellt, dass man ein solches Bike mit bspw einer V-Max-Aufhebung gefahren ist, dann zahlt vermutlich auch die gegnerische Versicherung nicht. Und es gibt verdammt Viele, die entweder mit einem Speedchip unterwegs sind oder eben mit einer hierzulande nicht legalen V-Max-Aufhebung auf u.U. 50 km/h.
Display, ist in der Sonne kaum abzulesen.. Bei den aktuellen, geht die Geschwindigkeit nixht mehr einzustellen.. Die tasten zum verstellen, sind.. naja schlecht 😢 Griffe naja
Ein sehr ausführliches Video über ein E-bike. Für jemand der gar keine Ahnung von dem genre hat bzw. Als Anfänger sich eins gerne anlegen möchte, finde ich das Video sehr wissensreich und einfach erklärt. Vielen Dank. Bravo
einen für mich schwer wiegeneden Nachteil hast Du auch noch vergessen, dass Teil auf einen Fahrradträger am Auto zu bekommen und das dann dort richtig fest zukriegen.
Finde dieses Schloss sehr Gut, ABUS Kettenschloss Granit CityChain XPlus 1060 - 140cm dann noch ein Bügelschloß in gleicher Qualität um das andere Rad abzuschließen. Zusätzlich noch eine Fahrradversicherung da Kein Schloss lange einer Akkuflex standhält. Wohne zum Glück in einer Kleinstadt im Erdgeschoss und muß nur 4 Stufen überwinden, also bleibt es nachts in der Wohnung.
Also ehrlich es sah mal ganz gut aus!50 km/h finde ich total super!Was mich meistens stört ist die Bremsen und alu Gepäckträger die nicht stabil hält!Tektro bremsen Besitz keine stärkere Bremskraft und die Scheiben sind zu klein und viel zu gefährlich für die Straße!Es wäre schön wenn du mt 5 magura mit größeren bremsscheiben umbaust so fühlt man 100% sicher für Straße!So zum Gepäckträger die hält nur bis 25 kg das ist viel zu wenig du brauchst einen stabilen Gepäckträger die original aus stahl ist so hält man mit über 25 kg stabiler!Den Preis für 2.199 Euro finde ich schon in Ordnung wegen tektro bremsen und schwächeren Gepäckträger bitte upgraden!
Das Thema Bergfahren kommt leider zu kurz und bleibt nebulös. Ich wohne im Voralpenland, da sind schon mal ein paar Hundert Höhenmeter mit 10-15% Steigung zu bewältigen. Ich würde mal raten, dafür ist das Mokbike weniger geeignet.
Erstens, kuck die mal das Cyrusher Ranger an. Weis nicht ob du dann immer noch vergesst die anderen E-Bikes sagst. Und zweitens, in der Überschrift Werbung zu machen mit 50kmh auf Knopfdruck, obwohl das in Deutschland nicht mal als S-Pedelec legal ist, ist schon fragwürdig.
genau Cyrusher 👍, und den großen Nachteil am Rad hat er nicht erwähnt aber kurz mal 50km/h schaffen. das steck ich locker sogar auf längere Distanz weg.
Ein anderer TH-camr hat das ebike gekauft und gemeint man kann die Geschwindigkeit nicht erhöhen, dass es irgendwie anscheinendin Deutschland rausgenommen wird aus dem Display... Was stimmt den jetzt?
Das habe ich bei meinem Haibike - Flyon auch gedacht. Gebe 6000 Euro aus und dann hast Du gute Qualität und nur selten Probleme, wie bei meinen Autos. War aber leider mein größter Fehler. Die 6000 Euro habe ich zum Fenster raus geschmissen, und sitze jetzt auf einem Schrotthaufen. 3000km fahren für 6000 Euro. Das Bike ging ständig kaputt, und machte den Spaß am fahren eigentlich nur zunichte. Das Bike war auch nie Regen oder Wasserschlauch ausgesetzt, und einen Sturz gab es auch nie. Die ersten kleinen und großen Reparatur ( inkl. Motor ) gingen noch auf Garantie. Am Ende * 2 Monate nach Garantie * ging mir noch der Akku kaputt mit 112 Ladezyklen. Jetzt soll ich wieder 800 - 1000 Euro für den Akku reinstecken, bis dann wieder - Im WECHSEL - der Motor kaputt geht. Dazu haben ich aber keine Lust mehr. Wenn ständig Motor und Akku " IM WECHSEL " kaputt gehen, bin ich nicht bereit im Schnitt 1500 Euro im Jahr an Reparatur zu bezahlen. Jetzt kann ich den Schrott in den Keller schmeißen. Die Hersteller, die ihre Käufer im Regen stehen lassen, werden an mir nix mehr verdienen. Dann stell ich mir eine brennende Frage: Bauen die Hersteller extra Schwachpunkte in die Technik ein, um dann kräftig an Ersatzteilen zu verdienen? Fahre jetzt schon 30 Jahre Auto. Noch nie hatte ich so viele teure Reparaturen, wie beim Bike in 24 Monaten, obwohl ich meine Autos immer sehr lange gefahren habe. Vielen Dank an die Hersteller. Hauptsache, die Kohle wurde schnell einkassiert. Pfuiiiii-DEIVEL
Das ist echte schade. Ich fahre seit 2 Jahren täglich mein "TREKKING Pro Diamant" und hab mittlerweile 6000 km runter. Ich fahre bei Schnee oder regen und hatte noch nie ein Problem gehabt. Die einzigen Sachen die ich tauschen musste war einmal die Kette und bald noch die Griffe. Ich musste dafür 4k bezahlen und hätte ich das Fahrrad hier im video gesehen hätte ich mir das vielleicht geholt einfach wegen den Preis und features.
Lieber leasen wenn es die Firma macht und wenn es was taugt übernehmen ist vielleicht die bessere Alternative. Für soviel Geld bekommst schon ein Motorrad oder Roller natürlich nur wenn du nicht selber treten willst.
"etwas hochwertigere" XT Schaltung? Da sind schon epische Unterschiede zwischen Tourney und XT :) Und ich denke nicht, dass es jemals ein Chinaschrott Bike mit XT oder SRAM Schaltung geben wird
Ein Fully ist ein MTB mit einer Federung an Vorder sowie Hinterachse. Die Reifen sind deutlich schmaler als beim Mokwheel und sie bilden die perfekten Offroad bikes. Die bekannteste Fully Serie ist die Stereo Hybrid von Cube. Beste Grüße und einen super Abend Marco
Also ich habe gerade gestern mein Basalt bekommen. Wenn das 65Nm sind, fress ich einen Besen. Das Ding zieht wesentlich stärker und kräftiger als mein Bosch CX Cube mit 85Nm.
@@thcj3593 Ne, ich trete identisch mit beiden Motoren, bin den Bosch CX 14.000 km gefahren, ich weiß, wann der zieht und wann nicht. Und der Basalt Motor zieht gleichmäßig stark, weil der Drehmomentsensor nicht so geil ist. Auch Berge fährt er schneller und stärker hoch. Kein Vergleich.
@@blackwater4100 Naja Nabenmotor und Berge.. da gab es mal Videos von Da ist mir ... Bei richtigen Steigungen, der Mittelmotor lieber .. Über 20% Steigung.. ist beim Heckmotor nix mehr 😀
Ich fahre den vermeintlich schwachen Motor mit max. 45NM im Asphalt. Fahrverhalten in der Ebene mit teilweise kleineren Steigungen deutlich angenehmer und entspannter ohne jeden Druck auf die Pedale. Starke Windverhältnisse erfordern, im Gegensatz zum Bosch CX Performance, kaum zu mehr Kraft in die Pedale. Das stört diesen Antrieb nahezu nicht. Zwar nimmt die Geschwindigkeit dann leicht ab. Aber ohne mehr Anstrengung des Fahrers. Bei Bergen ist es aber vorbei mit der Lässigkeit. Dann geht die Kraft gnadenlos weg und ein unterstützen über die Pedale fällt deutlich schwerer als mit Bosch CX im deutlich höherem Gang. Bei Bergen ist die Kraft gefühlt auf Null, wärend ich als Fahrer fast volle Eigenleistung zutreten muß. Dabei kann die Geschwindigkeit aber weit mehr abfallen, als bei identischen Bedingungen mit dem Bosch CX. Das macht keinen Spaß. Berge und Ebene sind also bei Mookwheel nicht im Ansatz mit Freude zu vergleichen.
"GEFÄHRLICHER EINGRIFF IN DEN STRASSENVERKEHR" lautet es vom Getz her! Die dicke Geldstrafe ist auch nicht ohne! Wer Straßen damit fährt, sollte sich einen Rückspiegel montieren. Der Streifenwagen der Polizei misst die Geschwindigkeit am Tacho des Einsatzfahrzeug ab! Hab mein Tuning Teil ausgebaut und fahre wieder 25 k/mh
Wer ein Fahrrad haben will, bei dem der Service eher Glückssache ist und das hinten und vorne nicht den Zulassungsbebestimmung entspricht sollte hier unbedingt zuschlagen. Führerscheinbesitzern kann ich aber eher davon abraten, denn seine Lappen zu riskieren, nur um mal ein paar Runden extra schnell auf einem Elektrofahrrad abzureissen ist doch eher ein ziemlich fragwürdiges Vergnügen.
Verkaufspreis April 2024, 2200 Euro. Hochwertige Qualität, wird es nicht liefern. Und damit richtig durch den Wald rammeln und die Berge runterbrettern. Nee, lieber nicht. Hart rannehmen kann man so ein Bike nicht.
Alleine die >Möglichkeit< der Umstellung der maximalen Unterstützungsgeschwindigkeit über 25 km/h durch den Benutzer macht dieses eBike zu einem zulassungspflichtigen Kraftfahrzeug. Denn ausschlaggebend ist nicht die temporär eingestellte Geschwindigkeit von 25 km/h, sondern die >latente< oder >bauartbedingte< Geschwindigkeit. Und diese beträgt bei diesem Bike nunmal deutlich mehr als 25 km/h. Damit ist es automatisch ein zulassungspflichtiges KFZ. Es ist das selbe wie ein Porsche Turbo, der immer nur Schrittgeschwindigkeit fährt. Das macht ihn noch lange nicht zu einem BobbyCar. Sondern seine theoretisch mögliche Geschwindigkeit macht ihn zu einem Kraftfahrzeug. Das gleiche gilt für solche Ebikes, die ab Werk per Freischaltung im Untermenü ihre „echte Maximalgeschwindigkeit“ fahren können. Die Aussage, das eBike sei legal, wenn es „nur mit der 25 km/h Einstellung“ im öffentlichen Raum betrieben wird, ist absoluter Blödsinn. Die Pedelec Norm EN 15194 sagt ganz explizit nicht nur, dass der Motor eines Pedelec bis maximal 25 km/h unterstützen darf - sondern dass der Hersteller es gegen jegliche Manipulationsverduche, diese Geschwindigkeitsgrenze aufzuheben, bestmöglich schützen muss. Eine „Tuningsoftware ab Werk“ ist daher illegal. Das Bike entspricht >nicht< den gesetzlichen Anforderungen an Pedelecs. Was heißt das nun? Nun - zunächst einmal fährt der Käufer ein nicht zugelassenes und nicht zwangsversichertes KFZ - mit allen Konsequenzen. Die da wären: Haftstrafe bis zu einem Jahr, ersatzweise bis zu 1/2 Jahresverdienst Geldstrafe. Und keinerlei Versicherungsschutz im Fall eines Unfalls. Jedoch: der Hersteller bzw der Importeur riskiert auch hohe Strafen. Denn das eBike trägt die CE Konformitätserklärung zu unrecht. Es besitzt zudem als Kraftfahrzeug keine CoC Papiere. Das heißt: dieses Fahrzeug dürfte >niemals< in die EU zum Zweck des gewerblichen Handeks eingeführt werden. Darauf stehen hohe Zollstrafen von bis zu 100.000,- EUR pro Fall. Zudem ist die fälschliche CE Erklärung ein „gravierender Mangel an der Sache“, welche den Käufer zur sofortigen Rückgabe des Bikes berechtigen. Sämtliche Strafen, die dem Fahrer dieses Bikes drohen können über Zivilklage beim Hersteller eingeklagt werden, da der Käufer dieses Bikes aufgrund der CE Kennzeichnung „im guten Glauben“ war, ein gesetzeskonformes Bike zu erwerben. Die wirtschaftlichen und rechtlichen Konsequenzen können solchen Herstellern, dieses mit den europäischen Gesetzen im allgemeinen und der Pedelecs-Norm im Speziellen nicht so ernst nehmen, Kopf und Kragen kosten. Die Fiirma Cowboy hatte den Offroad-Modus der vergleichabr hier mit dem untermenü ist und der dieses Bike völlig illegal machte und es die CE Konformität zu unrecht trug. Entsprechend haben dann die deutschen Zollbehörden darauf reagiert! Cowboy musste den gelände modus entfernen und sehr hohe strafenzahlen und alle verkauften räder zurückrufen und umstandlos umtauschen!
seit wann werde ich verhaftet weil ich jemand umbringen könnte. Das ist Deutscher Regulierer Wahnsinn, kein Wunder das viele intelligente Menschen auswandern wollen.
Zitat: "… - sondern dass der Hersteller es gegen jegliche Manipulationsverduche, diese Geschwindigkeitsgrenze aufzuheben, bestmöglich schützen muss" Interessant, wo steht denn das in der EN 15194? Ich finde das nicht dort? Und wie ist "bestmöglich" definiert?
@@SD_Alias Vielen Dank für deinen Kommentar und den Hinweis, dass der Begriff 'bestmöglich' in der EN 15194 nicht wörtlich steht. Es stimmt, dass diese Formulierung so in der Norm selbst nicht direkt zu finden ist - das habe ich möglicherweise zu verkürzt dargestellt. Allerdings leitet sich die Pflicht zur Manipulationssicherheit aus dem Zusammenspiel der EN 15194 mit der EU-Maschinenrichtlinie 2006/42/EG sowie den Anforderungen an die CE-Konformität ab. Die Maschinenrichtlinie fordert, dass Produkte sicher konstruiert sein müssen, und das schließt ein, dass sie nicht einfach manipulierbar sind, wenn diese Manipulation zu einem unsicheren oder nicht normgerechten Zustand führen würde. Genau das ist bei einem Pedelec der Fall, dessen Geschwindigkeitsbegrenzung aufgehoben werden könnte. Hersteller müssen diese Sicherheit in ihre Konstruktion und Software integrieren, weshalb man von einer 'bestmöglichen' Verhinderung sprechen kann - auch wenn das Wort eine Interpretationshilfe ist und nicht aus der Norm selbst stammt.
@@benbm8965 Ja, das ist alles leider eine Grauzone. Man findet nirgends wirklich konkrete Angaben was erlaubt und was nicht erlaubt ist. Selbst Bosch lässt sich ja tunen und ist dann illegal. Genauso könnte dieses Mokwheel mit entsprechender Software bis 25 km/h legal sein? Es ist eh ein Wettrüsten zwischen tunern und Herstellern. In einer Stadt wie HH würde ich niemals damit offen herumfahren. Die Gefahr erwischt zu werden oder aufgrund der Verkehrsdichte und fipsigen Bremsen einen Unfall zu verursachen ist zu groß dort. Auf dem flachen Land über Wald- und Feldwege fahren würde ich wiederum schon machen. Hier ist man weit und breit der einzige Radler. Jeder muss wissen was er tut
Kann es sein, dass dieses Pedelec komplett illegal in DE wäre? Ich sehe keine Montagevorrichtung für ein Versicherungskennzeichen, kein ständig eingeschaltetes Licht vorne und hinten etc..
Shimano Tourney Butterweich😂 Schalt mal eine XX1 axs, da bekommst du ein feuchtes Höschen. Ich würde sagen, für Profesionellen ist das nicht geeignet. Bisschen zum spass fahren ja
Anscheinend wenn man es jetzt kauft bekommt man eins mit nur noch 65NM anstatt 90 NM und entsperen geht wohl auch nicht mehr. Mhh da man es nicht zu 100% weiß was man bekommt werde ich mir es doch nicht kaufen. Schade schade schade
Leider für Große Fahrer nicht geeignet, da max Sattelhöhe 107 cm - Entspricht max 186cm Körpergröße. Wenn der Sattel auch korrekt eingestellt wird (Wissen leider viele nicht)!
Und bei ner Polizeikontrolle darfst dann mit über 25km/h mindestens 3000,-€ Strafe bekommen inclusive Verfahren, keine Versicherung und nicht zugelassen….
Welche guten Bauteile bekommt man denn? Die Billo-Tourney, die Billo-Gabel oder den Billo-Motor welcher 750W Nenndauerleistung hat? Es ist zudem scheissegal was du an Geschwindigkeit eingestellt hast, alleine die Tatsache das du es umstellen kannst, macht das Rad in Deutschland komplett illegal und kann zu drakonischen Strafen führen. Muss jeder für sich wissen, nur klärt die Leute richtig darüber auf und erzählt nicht den Scheiss, dass man es ja nur in der Standardkonfiguration belassen muss. Der Motor + das Menu und das Rad geht nicht als Pedelec durch. Haltet die Polizei nicht für Idioten, die sind lernfähig. Das hier ist keine Ordnungswidrigkeit, es ist eine Straftat.
@@raphaeljanmieling9466 Ist schon bemerkenswert, um was sich die Polizei alles nicht kümmern soll. Wenn dich oder dein Kind so ein Ding auf dem Gehweg umnietet, weil irgendwer einen fck auf andere gibt und die Polizei dir sagt, „wir sollten uns doch um was anderes kümmern“, bist du wahrscheinlich der erste, der sich wieder beschwert. Bei den Amis ist es in weiten Teilen legal gewesen, aber jetzt kommt genau das Backfire. Die Teile sind zu schnell, kommen in Konflikt mit allen anderen Verkehrsteilnehmern und an Ende werden ALLE E-Bikes in immer mehr Zonen verboten. Das ist ein Konflikt der kommen musste. Unsere 25km/h sind nicht gerade wow, aber sie sorgen dafür, dass man irgendwo noch miteinander klarkommt. 45km/h auf dem Radweg und Fußgänger die regelrecht wegspringen, dass funktioniert nicht. Sieht man hier in Berlin sehr sehr viel. Hier sind es die Lieferdienste, die auf freigeschalteten Bikes unterwegs sind.
@@juefie3621 ich habe mittlerweile in einem Forum gelesen, dass Mokwheel das anscheinen für Deutschland gesperrt hat, weil denen zu Ohren kam, dass das keine Zulassung haben soll. Ein Bremslicht ist in Deutschland aber erlaubt. Jetzt könnte nur noch sein, dass das Rücklicht kein Zulassungszeichen hat und es deshalb ersetzt wurde. Ich habe bei mir noch nicht geschaut, weils bereits eingewintert ist.
Nein... Blinkendes Bremslicht usw. Ist eh verboten.. Sie müssten eins mit k Nummer verbauen, Die mit bremslicht haben diese nicht... Dürfen in Deutschland somit nicht benutzt werden 😊
Auf keinen Fall dauerhaft. Mit den paar Gängen ist 50kmh in der Spitze möglich aber so 38kmh wäre eher die Reisegeschwindigkeit. In meinem Praxistest sind die 50kmh ja unten im Tacho zu sehen. Ich musste aber schon ordentlich strampeln 😅👍 Beste Grüße Marco
@@miracoli16 mag so rüberkommen für jemanden der sich das nicht leisten kann. Aber auch gegen ein 3500,- Cube Ebike ist dieses Ebike Schrott und das kann sich jeder leisten der arbeiten geht, dem Rest steht so etwas auch nicht zu.
Schaut euch das Basalt E Fatbike aus der Nähe an 😁
Hier geht's zum Mokwheel Basalt bitl.to/3qwE
Der 50€ Gutscheincode lautet: GTRMW50
Bitte beachtet, dass es sich hier um einen Affiliate Link handelt und ich bei Kauf eine kleine Provision erhalten. Der Kaufpreis bleibt für euch natürlich unverändert. Vielen Dank für eure super Unterstützung,
Schweißnähte die belastet werden dürfen auf keinen Fall geschliffen werden, da Schleifspuren immer eine Vorlage für einen Belastungsriss sind.
Also obera begründet dies das es sogar besser ist wenn die Schleifnähte Verschliffen sind. Weil die Bleastung sich dadurch besser aufteilt. Jeder schreibt und sagt was anderes. Ich vertraue eher Obera, ich denke verschliffene Schweißnähte sind die Zukunft.
Beim Ständer gibt es eine Schraube mit der man die „Höhe/Winkel“ einstellen kann. Wird übrigens oft übersehen 😉
Also was ich bei vielen Tests bei diesem bike gesehen habe, ist, dass es mords Power haben soll, aber an den Bergen doch ziemlich stark einknickt. Da hätte ich dann mehr Leistung erwartet. Auf der geraden brauch ich ja nicht viel...
Schönes Bike und wie immer ein unglaublich informatives Video von dir. Danke für die Aufklärung in Sachen Größe und Gewicht, das hatte mich sehr interessiert. Machst einen guten Job. Weiter so 😊
Super cool, das Fahrrad mal im Einsatz zu sehen. Hatte auch schon im Internet nach e bikes geschaut und bin auch schon mal darüber gestolpert. Du hast das ja ordentlich auf Herz und Nieren getestet gefällt mir gut
Das entfernen der Schweißnähte schwächt das Material, deshalb ist an den dünneren Stellen die Naht so belassen worden. Bei 180Kg Zuladung brauch man einen Stabilen Rahmen. Trotzdem sieht es schon viel besser aus als z.B. Beim Himiway. An den Sichtstellen entfernt für die Optik und an den anderen für die Stabilität belassen.
Bin selbst nach 2 Jahren noch immer davon begeistert.
@@derfriedberger6632 sehr schön zu hören 😁👍
Habe das Bike mir gekauft, mit allen Risiken die damit verbunden sind im Hinterkopf, hatte ich Sorge vllt einen Fehlkauf zu machen. Wurde eines besseren belehrt, das Bike ist wirklich super. Auch beim zusammenschrauben hat man gemerkt, dass die Qualität wirklich gut ist. Selbst das mitgelieferte Werkzeug hatte teilweise bessere Qualität, als das was ich mir im Baumarkt mal geholt habe. Motor, Geometrie und Fahrverhalten wirklich topp, hätte ich bei nem Bike aus Fernost nicht gedacht. Aber: Das Bike ist sau schwer, beim Fahren ist das kein Problem, der Motor hat ordentlich Leistung. Aber beim aus dem Keller schleppen könnte es für die eine oder andere Person schwierig werden die nicht so kräftig ist. Wegen Legalität: Das Ding einfach auf 25 kmh eingestellt lassen, mitteilen dass der Motor 250 Watt hat, CE Zeichen vorweisen, Zeigen dass die Hupe deaktiviert und durch eine Klingel ersetzt wurde, dann werdet ihr auch keine Probleme mit den Ordnungshütern haben. Fahrt einfach vernünftig und ballert NICHT mit der starken und schweren Maschine mit überhöhter Geschwindigkeit durch die volle Innenstadt! Fahrt langsam!
Kleiner Kritikpunkt: Der Zustelldienst mit dem Mokwheel zusammenarbeitet, ist echt nicht gut. Die kommen wann die wollen, ohne Ankündigung und Absprache. Das Paket war während der Annahme auch schon geöffnet. Glücklicherweise war jedoch alles vollständig bei mir. War etwas stressig mit dem Zustellunternehmen. Dennoch: Hatte lang nicht mehr so viel Spaß mit einem Fahrrad zu arbeit zu fahren XD, der Stress hat sich gelohnt:)
Ich weiß ja nicht was für Hinterwäldler bei euch bei der Polizei arbeiten, aber der moderne Polizist googelt bei einer Kontrolle eines ihm unbekannten Fahrrads einfach kurz und sieht dann sehr schnell, dass das Teil hier nicht gefahren werden darf. Sowas wird daher immer öfter eingezogen und die Folgen sind auch nicht zu verachten, da es sich ja um eine Straftat und nicht mehr um eine Ordnungswidrigkeit handelt, insbesondere falls man in einem Naturschutzgebiet angehalten wird.
@@fawkesmorqueHab zwar keine persönlichen Erfahrungen im Bezug auf Kontrollen in Kombination mit einem Ebike, weil ich selber keins fahre. Aber auch die Kontrolleure/Polizisten bilden sich ja weiter und werden diesbezüglich geschult. Ist ja bei Motorrollern auch so, dass die eingezogen werden können, wenn ein begründeter Verdacht von Manipulation vorliegt. Und so kann es bei solchen Rädern auch sein. Die klicken sich durch das Menü und können so schnell feststellen, welche Geschwindigkeit eingestellt ist bzw ob man diese verändern kann. Allein die Möglichkeit der Veränderung dürfte schon problematisch werden.
Deswegen sage auch ich... Finger weg, wenngleich ich mir vorstellen kann, dass die Teile Spaß machen. Aber eben nur bis zu einem bestimmten Punkt und dann kann es schnell unschön werden.
Hab die Tage einen mit nem Fat-E-Bike gesehen. 30er Zone und 1000%ig schneller. Eher Richtung 50 km/h. Leider gibt es zu viele schwarze Schafe und Videos wie dieses hier befeuern diese Entwicklung...
So, nach etlichen Kilometern ein kleines Update. Fahrrad ist nach wie vor super. Ich dachte der Fahrspaß flaut mit der Zeit ab. Aber nein, es macht nach wie vor unglaublich viel Spaß zur Arbeit zu pendeln. Jetzt wo die dunkle Jahreszeit anfängt merkt man auch, wie gut die Beleuchtung am Rad ist. Zwei Freunde haben sich ebenfalls das Basalt geholt. Sind so wie ich bisher sehr zufrieden. Der Langezeit-Test muss es jetzt halt noch zeigen was die Dinger drauf haben. Zum Thema Polizei: Hatte schon das ein oder andere mal das Gefühl, von der Polizei beobachtet zu werden. Bisher jedoch keine Beanstandungen, was sicher auch daran liegt, dass ich das Fahrrad auf maximal 25 kmh eingestellt habe. Insofern gab es für die kein auffälliges Verhalten.
Generell muss das jeder für sich selbst entscheiden so ein Bike aus Fernost zu kaufen. Cube und andere Hersteller machen auch schöne SUV Bikes, die Spaß machen....
Aahh jetzt kommen wir weiter, vielleicht solltest du das noch einmal in einem weiteren Video aufklären. Aber danke für die schnellen Antworten.
Echt super info bin 1,76 m groß 82 kg u. sportlich hast mich überzeugt werde mir das bike zulegen sobald ich die Kohle dafür habe.
Freut mich sehr! Bin weiterhin extrem zufrieden damit 😁
Wenn man schon die in D nicht zugelassenen Einstellung von 50 km/h aktiviert , dann sollte man 1. wenigstens das Rad korrekt einstellen (Bremshebel zb, Sattelhöhe...) und 2. Auf Privatgelände unterwegs sein. Hier wird wieder einmal, wie in vielen anderen Videos auch dazu verleitet, eben genauso dies auch zu tun. Und ich hab sehr viele im Sommer gesehen, die entweder einen Chip installiert hatten oder eben mit diesen Bikes und offener Einstellung unterwegs waren.
Die Unfallstatistiken zeigen ja, dass immer mehr Unfälle mit E-Bikes passieren. Stellt sich dann im Nachhinein heraus, dass an den Einstellungen gespielt oder manipuliert wurde, zahlt keine Versicherung und das Geheule ist wieder groß.
Also bitte unbedingt einen deutlichen Hinweis mit einbauen, dass Alles auf eigene Gefahr geschieht, wenn man gewisse Dinge macht. Aber dann auch bitte selber nicht auf öffentlichen Straßen damit fahren. Das ist einfach ein falsches Signal, was man dadurch sendet. Nicht nur hier, sondern auch in sehr vielen anderen Videos.
Trotz dieser Kritikpunkte ist es ein unterhaltsames Video.
Edit: noch ein Tipp... Scheibenbremsen müssen eingebremst werden. Das ist schon relativ fahrlässig da direkt so mit 50 km/h loszuballern, ohne dass die Bremsen vernünftig eingebremst sind.
du bist einfach ein ewig Nörgler und Möchte Schlaumeier.Einfach mal die Klappe halten.
Aber aber, dann müssten die lieben TH-camr doch auf Provisionen verzichten.^^ Wenn überhaupt wird daher kurz am Ende irgendwann in einem Halbsatz darauf hingewiesen, mehr aber auch nicht. Auch hier in dem Video wird ja ziemlich eindeutig dazu aufgerufen das bike freizuschalten.🤢
Ich würde auch gerne mit 45km/h über die Feld- und Waldwege brettern (besonders wenn der WEg frei einsehbar und leer ist), kenne aber eben auch die andere Perspektive eines Fußgängers mit Kleinkind / Hund auf schlecht einsehbaren Waldwegen oder hinter 2m hohen Maisfeldern. Mir ist's dabei übrigens egal, ob die Geschwindigkeit durch nen Motor oder Muskelkraft kommt... hauptsache man fährt der Umgebung angemessen und nimmt Rücksicht auf die Mitbürger. :)
@@kambodscha007kambodscha5Warum ewiger Nörgler? Dann kann man ja auch drüber wegschauen, wenn in nem VbB einer zu schnell fährt und einen über den Haufen fährt, oder? Ist ja nicht so schlimm.... Oder wenn einer mit so nem illegalen Bike einen Fußgänger anfährt, weil zu schnell... Ist ja nicht so schlimm, einfach mal die Klappe halten und drüber wegsehen. Verstanden... 😉
Danke - großartiges, informatives Video. Ich hab auch schon mal nach nem Fatbike gelunzt - aber das Gewicht...ohje
und sperrig - also weder für die Camper-Garage und auch nicht für den Polo auf die Anhängerkupplung - das schränkt den Radius dann enorm ein - oder macht jedes Mitnehmen zur Bastelarbeit...
Leider das knock out für meine Fatbike-Träume
Lieben Dank, ja die Dinger sind echte Brummer 😅
Einfach einen kleinen Hänger kaufen und drauf das Teil.
Ultra gutes Video, da bleibt keine Frage offen. Der Unterhaltungsfaktor ist auch Mega!! Hätte jetzt nicht mit ner Cosplay Einlage gerechnet😂👏👌
Hehe 😅👍
Geiles Bike! Geht ja ab wie 'ne Rakete! Scheint ordentlich Power zu haben der Hobel!
Auf jeden Fall 😅
Kann ich nur bestätigen, bin absolut positiv überrascht und bereue den Kauf kein bisschen, hat mir diesen Sommer viel Spaß gebracht.
@@derfriedberger6632 danke für deine Erfahrungen. Ja das Ding macht mir auch weiterhin täglich große Freude. Der Akku geht einfach nicht leer 😁
Welches Bike ist besser Mokwheel Basalt oder Cruiser Ranger
Hi! Das Ranger ist nochmal besser aber auch über 500€ teurer 😁
Viele Grüße
Marco
Habe es seit drei Monaten. Hier die schweren Mängel mal: Sattelstütze gebrochen, Bremsen Geräusche, Anfahren am Berg unmöglich--Motor schwach,reagiert nicht,Mittlerweile sind die Reifen nach 1300 Kilmeter runter. Die Bewertungen bei Mookmüll können nur gefälscht sein,nur possitiv,denn negative werden nicht gezeigt !!
Ich habe das Basalt seit Mitte November 2023 und habe kein einziges ihrer Probleme!!!! Lediglich die Schaltung war schlecht in den kleinen Gängen eingestellt. Ich habe eher den Eindruck das Sie aus Prinzip eine negative Bewertung abgeben. Ich kenne so viele Kolleginnen die teure Ebikes fahren und damit jede Woche in der Werkstatt stehen. Z.B. Riese&Müller Alkuprobleme, und zwar richtige.
Also ich habe letztes Jahr meiner Frau ein Basalt und mir ein Cyrusher Ranger gekauft -NIE NIE wieder etwas anderes!!! Das war die Beste Entscheidung seit langem. Beim Basalt hat von Anhieb alles Perfekt funktioniert. Beim Cyrusher musste ich die Bremsscheiben und Beläge tauschen. War zwar ärgerlich, aber trotzdem jeden Cent Wert. Die Power die diese Bikes haben, ist einfach phänomenal! Da kann kein Markenbike mithalten und ich habe den Vergleich, da im Freundeskreis einige teure Bikes vorhanden sind. Was aber das absolut wichtigste an diesen Fatbikes ist, ist die Hohe Zuladung. Die teuren Bikes können gerade mal 130kg und da muss man das Fahrradgewicht noch abziehen. Diese Fatbikes können 160-180kg reine Zuladung! Für Übergewichtige wie mich ist das sehr wichtig. Mein bester Freund bringt gerade mal 53kg auf die Waage und ich 150kg. Der hat mit seinem teuren Haibike und Yamaha Motor keine Chance gegen mich. Damit ihr mal versteht was der Nabenmotor für eine Power hat. Ich selbst wiege 150kg und das Bike bringt auch noch mal 35kg auf die Waage. Der Nabenmotor ist echt ein Monster. Versucht mal ein Markenbike zu finden, dass 160-180kg Zuladung hat. Unter 5000 Euro braucht man da gar nicht anfangen. Preisleistung ist einfach nur MEGA bei diesen Bikes!!!
Deine genannten Mängel klingen eher nach Rufschädigung. Eine gebrochene Sattelstütze??? Ich wiege über 150kg und alles hält Bombe. Der Motor ist das Sahnestück bei diesem Fahrrad! Power ohne Ende! Wieso hast du es nicht tauschen lassen? Hast doch Garantie. WENN das denn so stimmt was du da schreibst, solltest du unbedingt ein funktionierendes Basalt ausprobieren. Du wirst nie wieder was anderes fahren wollen.
*nutz doch die Garantie kleiner Trollinger*
@@EDCB291 hallo. Auch ich möchte mir mit meiner Frau die Mokbikes zulegen. Haben Sie noch die 90Nm Variante oder auch die 65Nm Variante. Angeblich wirden fiese früher mit 90Nm ausgeliefert, aktuell sind es 65Nm. Auch ich befinde mich in Ihrer Gewichtsklass und mache mir über die Stabilität etwas Sorgen, zumal es mit dem Probefahren im Norden unmöglich ist. Würde mich über eine Info freuen.
Nur als info weder Mokwheel noch Himiway kann man noch entsperren ... saumäßig blöd wollte grade bestellen da kam die info von Kundenservice.. beider firmen
Tolles Review! Danke! 👍🏾🔥🙏🏾
Hallöchen Marco,echt tolles Video, ich habe auch ein Basalt, das braucht allerdings 6 Std.zum laden. mich würde noch mal das Ladegerät interessieren was du dabei hattest. Ich komme bei gerader Fahrt ohne Gepäck und ohne Licht gerade mal 65 km,ich habe mich auch schon mit Mokwheel in Verbindung gesetzt aber da passiert nichts. 😢 Übrigens den Seitenständer kannst du einstellen ,da ist hinten eine kleine Schraube.Schöne Grüße Toni
Huhu!!! Besten Dank für den Tipp mit dem Seitenständer. Ich nutze das original Ladegerät, hast du es ggf. an einer Mehrfachsteckdose? 6 Stunden klingt schon recht lang.
Beste Grüße
Marco
In der Beschreibung steht auch 6 Stunden, ich bin mit Mokwheel auch am hin und her schreiben, und deshalb wäre es schön wenn du mir mal die Daten von dem Ladegerät zukommen lassen könntest, hat es einen Lüfter?
Ganz offen gesagt, war der Akku nicht komplett leer. Da hab ich mich tatsächlich deutlich vertan. Denke dann sollten die 5 bis 6 Stunden passen
Hi du.... Also Kompliment vorab... Ich glaube du hast eines der besten Erklärvideos erschaffen die ich jeh bei Yt gesehen habe. Sehr bis ins Detail.. Toll erklärt... Ohne dummen Schnickschnack..... Top... Wenn es doch nur alle könnten... Sympathisch, informativ, klasse..... Kanal ist abonniert... Weiter so.. Lg Olaf
Zur Info, Schweißnähte werden nicht poliert ( Geschliffen ) , sie würden dann an Stabilität verlieren. Siehe auch Motorradrahmen, da werden die Ramen auch nicht poliert.
Top Video, wie sieht es aus mit der Anmeldung als S-Pedelec, gibt es da ein CoC-Zertrifikat mit dem Bike? Mir antworten die Mokwheel-Leute leider nicht... seit Monaten.... VG
Hi! Ich habe auch keins erhalten, da würde ich mal bei ner Allianz Filiale nachfragen, sie sind da ganz gut aufgestellt. 👍
Cooles Video, da hat jemand das Bike wirklich aufs Derbste getestet! Hut ab. Besonders die Geländetauglichkeit hat mich interessiert, bei dem Gewicht muss das Bike auch ordentlich was aushalten. Danke!
Nochmal ich.... Wie geil.... Was machst du in Hitdorf???? Ich denke grade ich seh nicht richtig.... Geillllllllllllll
😁 Ich wohne in der Ecke ^^
Mach doch mal Anfahren am Berg und nicht mit Schwung,denn das kann jedes Fahrrad. Das Basalt kackt am Berg ab, wenn man anfahren möchte. Hatte Vergleich mit Giant und Kalkhoff 625 Watt, die machen das ohne Probleme.
Super Hinweis. Beim Basalt kann man die Anfahrhilfe einstellen, bei Stufe 1 ist es am Berg tatsächlich echt schwer. Bei maximaler Unterstützung klappt auch das echt gut.
Was ich mich frage - Warum das Basalt mal mit Bremslicht und mal ohne daherkommt?
Ich denke, dass es immer ein Bremslicht hat und dies entweder bei manchen Bikes defekt ist, oder evtl. eingestellt werden kann
Wenn man schon die in D nicht zugelassene Einstellung mit mehr als 25 km/h aufhebt, dann sollte man 1. wenigstens das Rad korrekt einstellen (Bremshebel zb, Sattelhöhe...) und 2. Auf Privatgelände unterwegs sein. Hier wird wieder einmal, wie in vielen anderen Videos auch dazu verleitet, eben genauso dies auch zu tun. Und ich hab sehr viele im Sommer gesehen, die entweder einen Chip installiert hatten oder eben mit diesen Bikes und offener Einstellung unterwegs waren.
Trotz dieser Kritikpunkte ist es ein unterhaltsames Video.
Leben und Leben lassen ist jedem selbst überlassen ob er sein Fahrrad schneller macht.
@@raphaeljanmieling9466 Natürlich... Aber wer in der Öffentlichkeit steht bzw Videos für die Öffentlichkeit bereitstellt, hat eine gewisse Vorbildfunktion. Solche Videos verleiten dazu Etwas zu tun, was hierzulande nicht legal ist. Und Etwas, was nicht legal ist, kann ich nicht mit reinem Gewissen verbreiten...
Aber ja, letztendlich muss es jeder für sich selbst entscheiden, ob er im Schadensfall alles selber tragen will.
@@marcels.824 wenn es nur eine Geldstrafe wäre wäre ja alles gut und schön aber es kann auch die fahrerlaubnis entzogen werden
@@raphaeljanmieling9466 Ich weiß, deswegen wäre mir das Risiko zu groß und daher hab ich ja auch u.a. Meine Kritik dahingehend geäußert... Die Entscheidungen trifft letztendlich jeder selbst. Nur das Alles in solchen Videos so zu verbreiten und evtl dazu zu animieren dem gleich zu tun, das halte ich für falsch. Ergoogeln ist die eine Sache. Es in Bild und Ton und Schritt für Schritt Anleitung zu zeigen nochmal eine andere.
@@raphaeljanmieling9466 Und genau deshalb sollte man solche Videos überdenken, weil manche evtl garnicht so weit denken... Und wenn man selber womöglich noch über den Haufen gefahren wird und sich herausstellt, dass man ein solches Bike mit bspw einer V-Max-Aufhebung gefahren ist, dann zahlt vermutlich auch die gegnerische Versicherung nicht.
Und es gibt verdammt Viele, die entweder mit einem Speedchip unterwegs sind oder eben mit einer hierzulande nicht legalen V-Max-Aufhebung auf u.U. 50 km/h.
Hat der Motor in der europäischen Version tatsächlich 90 Nm oder sind es nicht nur 65?
Kann der Motor z. B. bei Bergabfahrten rekuperieren?
Hallo, wie ist das Gericht des Fahrrades mit und ohne Akku❓️❓️
13:55 Berg? Eher ne Rampe...
Interessant wäre, wann der Motor am Berg hitzebedingt abregelt.
Display, ist in der Sonne kaum abzulesen..
Bei den aktuellen, geht die Geschwindigkeit nixht mehr einzustellen..
Die tasten zum verstellen, sind.. naja schlecht 😢
Griffe naja
Wenn ich das Bike irgendwo ab Stell kann jeder damit weg fahren oder wie ???
Ein sehr ausführliches Video über ein E-bike. Für jemand der gar keine Ahnung von dem genre hat bzw. Als Anfänger sich eins gerne anlegen möchte, finde ich das Video sehr wissensreich und einfach erklärt. Vielen Dank. Bravo
Danke für das Lob!
einen für mich schwer wiegeneden Nachteil hast Du auch noch vergessen, dass Teil auf einen Fahrradträger am Auto zu bekommen und das dann dort richtig fest zukriegen.
Und bei der maximal Einstellung stellt sich der Motor nicht bei 25kmh ab?
Nee sorry treten ist doch nicht so meins.aber schönes Info Video ! Neige aber eher zur Surron/Talaria in der Richtung.🤷🏼♂️
Finde dieses Schloss sehr Gut, ABUS Kettenschloss Granit CityChain XPlus 1060 - 140cm dann noch ein Bügelschloß in gleicher Qualität um das andere Rad abzuschließen.
Zusätzlich noch eine Fahrradversicherung da Kein Schloss lange einer Akkuflex standhält. Wohne zum Glück in einer Kleinstadt im Erdgeschoss und muß nur 4 Stufen überwinden, also bleibt es nachts in der Wohnung.
Das wichtigste für mich das ich mein sechsjähriges Kind mitnehmen kann
richtig cool :) danke für das mega Review "!) UND ABFAHRT"!) XD
Danke dir 😅
Also ehrlich es sah mal ganz gut aus!50 km/h finde ich total super!Was mich meistens stört ist die Bremsen und alu Gepäckträger die nicht stabil hält!Tektro bremsen Besitz keine stärkere Bremskraft und die Scheiben sind zu klein und viel zu gefährlich für die Straße!Es wäre schön wenn du mt 5 magura mit größeren bremsscheiben umbaust so fühlt man 100% sicher für Straße!So zum Gepäckträger die hält nur bis 25 kg das ist viel zu wenig du brauchst einen stabilen Gepäckträger die original aus stahl ist so hält man mit über 25 kg stabiler!Den Preis für 2.199 Euro finde ich schon in Ordnung wegen tektro bremsen und schwächeren Gepäckträger bitte upgraden!
Das Thema Bergfahren kommt leider zu kurz und bleibt nebulös. Ich wohne im Voralpenland, da sind schon mal ein paar Hundert Höhenmeter mit 10-15% Steigung zu bewältigen. Ich würde mal raten, dafür ist das Mokbike weniger geeignet.
Ist das Fahrrad denn legal wenn man die Geschwindigkeit nicht umstellt oder ist es insgesamt illegal?
Ist in Deutschland so zugelassen. Erhöhen der Geschwindigkeit ist verboten.
Leider macht man sich strafbar, wenn man auf öffentlichen Straßen fährt. Im Garten kann man es aber gut benutzen 😅.
@@r.emskamp4869 oh gott du unwissender hansel hahaha
Erstens, kuck die mal das Cyrusher Ranger an. Weis nicht ob du dann immer noch vergesst die anderen E-Bikes sagst. Und zweitens, in der Überschrift Werbung zu machen mit 50kmh auf Knopfdruck, obwohl das in Deutschland nicht mal als S-Pedelec legal ist, ist schon fragwürdig.
genau Cyrusher 👍, und den großen Nachteil am Rad hat er nicht erwähnt aber kurz mal 50km/h schaffen.
das steck ich locker sogar auf längere Distanz weg.
Ein anderer TH-camr hat das ebike gekauft und gemeint man kann die Geschwindigkeit nicht erhöhen, dass es irgendwie anscheinendin Deutschland rausgenommen wird aus dem Display... Was stimmt den jetzt?
Wir sind ebenfalls voll begeistert von unseren Faties, kleiner Tip der Seitenständer ist einstellbar. (Schraube an der Innenseite)
Hehe besten Dank 😁 freut mich zu hören
Hat für Deutschland keine Betriebserlaubnis
Finger weg... das kann richtig teuer für euch werden👎
Endlich mal deutscher Kommentar hier😅😂
Das habe ich bei meinem Haibike - Flyon auch gedacht.
Gebe 6000 Euro aus und dann hast Du gute Qualität und nur selten Probleme,
wie bei meinen Autos. War aber leider mein größter Fehler.
Die 6000 Euro habe ich zum Fenster raus geschmissen, und sitze jetzt auf einem Schrotthaufen.
3000km fahren für 6000 Euro.
Das Bike ging ständig kaputt, und machte den Spaß am fahren eigentlich nur zunichte.
Das Bike war auch nie Regen oder Wasserschlauch ausgesetzt, und einen Sturz gab es auch nie. Die ersten kleinen und großen Reparatur ( inkl. Motor ) gingen noch auf Garantie.
Am Ende * 2 Monate nach Garantie * ging mir noch der Akku kaputt mit 112 Ladezyklen.
Jetzt soll ich wieder 800 - 1000 Euro für den Akku reinstecken, bis dann wieder - Im WECHSEL - der Motor kaputt geht. Dazu haben ich aber keine Lust mehr.
Wenn ständig Motor und Akku " IM WECHSEL " kaputt gehen, bin ich nicht bereit im Schnitt 1500 Euro im Jahr an Reparatur zu bezahlen. Jetzt kann ich den Schrott in den Keller schmeißen.
Die Hersteller, die ihre Käufer im Regen stehen lassen, werden an mir nix mehr verdienen. Dann stell ich mir eine brennende Frage:
Bauen die Hersteller extra Schwachpunkte in die Technik ein, um dann kräftig an Ersatzteilen zu verdienen? Fahre jetzt schon 30 Jahre Auto.
Noch nie hatte ich so viele teure Reparaturen, wie beim Bike in 24 Monaten, obwohl ich meine Autos immer sehr lange gefahren habe. Vielen Dank an die Hersteller.
Hauptsache, die Kohle wurde schnell einkassiert.
Pfuiiiii-DEIVEL
Das ist echte schade. Ich fahre seit 2 Jahren täglich mein "TREKKING Pro Diamant" und hab mittlerweile 6000 km runter. Ich fahre bei Schnee oder regen und hatte noch nie ein Problem gehabt. Die einzigen Sachen die ich tauschen musste war einmal die Kette und bald noch die Griffe. Ich musste dafür 4k bezahlen und hätte ich das Fahrrad hier im video gesehen hätte ich mir das vielleicht geholt einfach wegen den Preis und features.
Lieber leasen wenn es die Firma macht und wenn es was taugt übernehmen ist vielleicht die bessere Alternative. Für soviel Geld bekommst schon ein Motorrad oder Roller natürlich nur wenn du nicht selber treten willst.
Ich schaue auch nach e bike .
Suche aber ein klappbares.
Engwe EP 2 Pro ist in meiner engeren Auswahl.
lohnt sich hab ich mir gekauft , zum campen im Wohnwagen im Urlaub einfach top
"etwas hochwertigere" XT Schaltung? Da sind schon epische Unterschiede zwischen Tourney und XT :) Und ich denke nicht, dass es jemals ein Chinaschrott Bike mit XT oder SRAM Schaltung geben wird
Ist das legal?
Nein und kann dir im schlimmsten Fall deine gesamte Zukunft versauen.
Super Bike leider in Deutschland verboten lg e Bike Abenteuer mit Dennis
17:50 was ist ein reinrassiges Fully?
Ein Fully ist ein MTB mit einer Federung an Vorder sowie Hinterachse. Die Reifen sind deutlich schmaler als beim Mokwheel und sie bilden die perfekten Offroad bikes. Die bekannteste Fully Serie ist die Stereo Hybrid von Cube.
Beste Grüße und einen super Abend
Marco
@@Gadgetstechnikreviews Vielen Dank für die Antwort
Leider falsch
Aktuelle
Hat das Basalt ur noch 65nm .. und kenne 90 mehr ..
😢
Und das schon seit Monaten 😜
Also ich habe gerade gestern mein Basalt bekommen. Wenn das 65Nm sind, fress ich einen Besen. Das Ding zieht wesentlich stärker und kräftiger als mein Bosch CX Cube mit 85Nm.
@@blackwater4100
Mosch
Kommt drauf mit welcher Kadenz und Kraft man tritt.. schau wann es seine 85nm erst freigibt
@@thcj3593 Ne, ich trete identisch mit beiden Motoren, bin den Bosch CX 14.000 km gefahren, ich weiß, wann der zieht und wann nicht. Und der Basalt Motor zieht gleichmäßig stark, weil der Drehmomentsensor nicht so geil ist. Auch Berge fährt er schneller und stärker hoch. Kein Vergleich.
@@blackwater4100
Naja
Nabenmotor und Berge.. da gab es mal Videos von
Da ist mir ... Bei richtigen Steigungen, der Mittelmotor lieber ..
Über 20% Steigung.. ist beim Heckmotor nix mehr 😀
Ich fahre den vermeintlich schwachen Motor mit max. 45NM im Asphalt.
Fahrverhalten in der Ebene mit teilweise kleineren Steigungen deutlich angenehmer und entspannter ohne jeden Druck auf die Pedale.
Starke Windverhältnisse erfordern, im Gegensatz zum Bosch CX Performance, kaum zu mehr Kraft in die Pedale.
Das stört diesen Antrieb nahezu nicht. Zwar nimmt die Geschwindigkeit dann leicht ab. Aber ohne mehr Anstrengung des Fahrers.
Bei Bergen ist es aber vorbei mit der Lässigkeit. Dann geht die Kraft gnadenlos weg und ein unterstützen über die Pedale fällt deutlich schwerer als mit Bosch CX im deutlich höherem Gang.
Bei Bergen ist die Kraft gefühlt auf Null, wärend ich als Fahrer fast volle Eigenleistung zutreten muß.
Dabei kann die Geschwindigkeit aber weit mehr abfallen, als bei identischen Bedingungen mit dem Bosch CX. Das macht keinen Spaß.
Berge und Ebene sind also bei Mookwheel nicht im Ansatz mit Freude zu vergleichen.
"GEFÄHRLICHER EINGRIFF IN DEN STRASSENVERKEHR" lautet es vom Getz her!
Die dicke Geldstrafe ist auch nicht ohne!
Wer Straßen damit fährt, sollte sich einen Rückspiegel montieren. Der Streifenwagen der Polizei misst die Geschwindigkeit am Tacho des Einsatzfahrzeug ab!
Hab mein Tuning Teil ausgebaut und fahre wieder 25 k/mh
Wer ein Fahrrad haben will, bei dem der Service eher Glückssache ist und das hinten und vorne nicht den Zulassungsbebestimmung entspricht sollte hier unbedingt zuschlagen.
Führerscheinbesitzern kann ich aber eher davon abraten, denn seine Lappen zu riskieren, nur um mal ein paar Runden extra schnell auf einem Elektrofahrrad abzureissen ist doch eher ein ziemlich fragwürdiges Vergnügen.
Verkaufspreis April 2024, 2200 Euro. Hochwertige Qualität, wird es nicht liefern. Und damit richtig durch den Wald rammeln und die Berge runterbrettern. Nee, lieber nicht. Hart rannehmen kann man so ein Bike nicht.
Mit Mok auf dem Bock^^
8:09 Mein Nachbar hat bei dem Knopf eine Hupe?! wtf
Alleine die >Möglichkeit< der Umstellung der maximalen Unterstützungsgeschwindigkeit über 25 km/h durch den Benutzer macht dieses eBike zu einem zulassungspflichtigen Kraftfahrzeug. Denn ausschlaggebend ist nicht die temporär eingestellte Geschwindigkeit von 25 km/h, sondern die >latente< oder >bauartbedingte< Geschwindigkeit. Und diese beträgt bei diesem Bike nunmal deutlich mehr als 25 km/h. Damit ist es automatisch ein zulassungspflichtiges KFZ.
Es ist das selbe wie ein Porsche Turbo, der immer nur Schrittgeschwindigkeit fährt. Das macht ihn noch lange nicht zu einem BobbyCar. Sondern seine theoretisch mögliche Geschwindigkeit macht ihn zu einem Kraftfahrzeug. Das gleiche gilt für solche Ebikes, die ab Werk per Freischaltung im Untermenü ihre „echte Maximalgeschwindigkeit“ fahren können. Die Aussage, das eBike sei legal, wenn es „nur mit der 25 km/h Einstellung“ im öffentlichen Raum betrieben wird, ist absoluter Blödsinn.
Die Pedelec Norm EN 15194 sagt ganz explizit nicht nur, dass der Motor eines Pedelec bis maximal 25 km/h unterstützen darf - sondern dass der Hersteller es gegen jegliche Manipulationsverduche, diese Geschwindigkeitsgrenze aufzuheben, bestmöglich schützen muss. Eine „Tuningsoftware ab Werk“ ist daher illegal. Das Bike entspricht >nicht< den gesetzlichen Anforderungen an Pedelecs.
Was heißt das nun?
Nun - zunächst einmal fährt der Käufer ein nicht zugelassenes und nicht zwangsversichertes KFZ - mit allen Konsequenzen. Die da wären: Haftstrafe bis zu einem Jahr, ersatzweise bis zu 1/2 Jahresverdienst Geldstrafe. Und keinerlei Versicherungsschutz im Fall eines Unfalls.
Jedoch: der Hersteller bzw der Importeur riskiert auch hohe Strafen. Denn das eBike trägt die CE Konformitätserklärung zu unrecht. Es besitzt zudem als Kraftfahrzeug keine CoC Papiere. Das heißt: dieses Fahrzeug dürfte >niemals< in die EU zum Zweck des gewerblichen Handeks eingeführt werden. Darauf stehen hohe Zollstrafen von bis zu 100.000,- EUR pro Fall.
Zudem ist die fälschliche CE Erklärung ein „gravierender Mangel an der Sache“, welche den Käufer zur sofortigen Rückgabe des Bikes berechtigen.
Sämtliche Strafen, die dem Fahrer dieses Bikes drohen können über Zivilklage beim Hersteller eingeklagt werden, da der Käufer dieses Bikes aufgrund der CE Kennzeichnung „im guten Glauben“ war, ein gesetzeskonformes Bike zu erwerben.
Die wirtschaftlichen und rechtlichen Konsequenzen können solchen Herstellern, dieses mit den europäischen Gesetzen im allgemeinen und der Pedelecs-Norm im Speziellen nicht so ernst nehmen, Kopf und Kragen kosten. Die Fiirma Cowboy hatte den Offroad-Modus der vergleichabr hier mit dem untermenü ist und der dieses Bike völlig illegal machte und es die CE Konformität zu unrecht trug. Entsprechend haben dann die deutschen Zollbehörden darauf reagiert! Cowboy musste den gelände modus entfernen und sehr hohe strafenzahlen und alle verkauften räder zurückrufen und umstandlos umtauschen!
seit wann werde ich verhaftet weil ich jemand umbringen könnte. Das ist Deutscher Regulierer Wahnsinn, kein Wunder das viele intelligente Menschen auswandern wollen.
👍
Zitat: "… - sondern dass der Hersteller es gegen jegliche Manipulationsverduche, diese Geschwindigkeitsgrenze aufzuheben, bestmöglich schützen muss" Interessant, wo steht denn das in der EN 15194? Ich finde das nicht dort? Und wie ist "bestmöglich" definiert?
@@SD_Alias Vielen Dank für deinen Kommentar und den Hinweis, dass der Begriff 'bestmöglich' in der EN 15194 nicht wörtlich steht. Es stimmt, dass diese Formulierung so in der Norm selbst nicht direkt zu finden ist - das habe ich möglicherweise zu verkürzt dargestellt. Allerdings leitet sich die Pflicht zur Manipulationssicherheit aus dem Zusammenspiel der EN 15194 mit der EU-Maschinenrichtlinie 2006/42/EG sowie den Anforderungen an die CE-Konformität ab.
Die Maschinenrichtlinie fordert, dass Produkte sicher konstruiert sein müssen, und das schließt ein, dass sie nicht einfach manipulierbar sind, wenn diese Manipulation zu einem unsicheren oder nicht normgerechten Zustand führen würde. Genau das ist bei einem Pedelec der Fall, dessen Geschwindigkeitsbegrenzung aufgehoben werden könnte. Hersteller müssen diese Sicherheit in ihre Konstruktion und Software integrieren, weshalb man von einer 'bestmöglichen' Verhinderung sprechen kann - auch wenn das Wort eine Interpretationshilfe ist und nicht aus der Norm selbst stammt.
@@benbm8965 Ja, das ist alles leider eine Grauzone. Man findet nirgends wirklich konkrete Angaben was erlaubt und was nicht erlaubt ist. Selbst Bosch lässt sich ja tunen und ist dann illegal. Genauso könnte dieses Mokwheel mit entsprechender Software bis 25 km/h legal sein? Es ist eh ein Wettrüsten zwischen tunern und Herstellern. In einer Stadt wie HH würde ich niemals damit offen herumfahren. Die Gefahr erwischt zu werden oder aufgrund der Verkehrsdichte und fipsigen Bremsen einen Unfall zu verursachen ist zu groß dort. Auf dem flachen Land über Wald- und Feldwege fahren würde ich wiederum schon machen. Hier ist man weit und breit der einzige Radler. Jeder muss wissen was er tut
Kann es sein, dass dieses Pedelec komplett illegal in DE wäre? Ich sehe keine Montagevorrichtung für ein Versicherungskennzeichen, kein ständig eingeschaltetes Licht vorne und hinten etc..
Shimano Tourney Butterweich😂 Schalt mal eine XX1 axs, da bekommst du ein feuchtes Höschen.
Ich würde sagen, für Profesionellen ist das nicht geeignet. Bisschen zum spass fahren ja
Bitte um Mithilfe❗️ Suche sowas mit der Leistung bis ca. 50 -60 km umstellbar, als FULLY- Mountainbike❗️Bitte um mit Hilfe und Vorschlag.
Vielen Dank
Das gibt bestimmt nen Shitstorm- aber gut wäre dieses Fahrrad mit Carbon-Riemenantrieb und Shimano 8 oder 11 Gang Nabenschaltung!
Nabenmotor mit Nabenschaltung?
Anscheinend wenn man es jetzt kauft bekommt man eins mit nur noch 65NM anstatt 90 NM und entsperen geht wohl auch nicht mehr.
Mhh da man es nicht zu 100% weiß was man bekommt werde ich mir es doch nicht kaufen.
Schade schade schade
Dann fahren an der Wupper demnächst zwei Basalts rum 😊
Yeah 😁👍 bin weiterhin mega zufrieden
Ich hab gehört man kann den nicht mehr einstellen mit dem Geschwindigkeit und das bike hat 65 nm
Ja tatsächlich geht das nicht mehr. Ich teste gerade das Asphalt und hier geht es nur bis 25 kmh
Das Basalt ist ein Strandrad, oder für Schotterwege, lässt sich ohne Unterstützung nur schlecht fahren, von daher ja ist anders, als Pedelec fahren
Spitzenmäßiges Review. Das anschauen hat richtig Spaß gemacht 🫶
Das Bike gefällt mir auch gut 😃
Danke dir 👍
Leider stimmen die Angaben überhaupt nicht mehr. Es sind nur noch 65NM und "tunen" ist nicht mehr möglich
mein "gunai" bike hat 2000w und geht über 50 kmh ich hab sogar allrad :D das ganze für 1600,- bei amazon :D vl mach ich mal ein video drüber
Ich habe das Bike auch und bin happy. Den Ständer kannst du so einstellen, dass das Rad besser steht ;)
Besten Dank, ja die Schraube hab ich tatsächlich übersehen 😅☝️
Cooles Review wie immer ! Und echt cooles Bike, blos schade, das es in Deutschland nicht erlaubt ist, außer auf Privatgrundstücken 😢
Lieben Dank, mit der Standart 25 km/h Einstellung sollte es allerdings keine Probleme geben 😁👍
Ich will auch so eiiiins 😅 Cooles Video ❤
36.15 kg, ist viel zu schwer
Wenn ich die Stellung der Bremshebel sehe- weiß ich eigentlich schon Bescheid.
Das Ganze noch dazu schön illegal.
Absolut genau meine Meinung. Hab gerade extra die Kommentare durchforstet, ob jemandem das auch aufgefallen ist...
@@marcels.824
Ich möchte auf einen ebike keine 50 km/h fahren, auf so eine billigschleuder schon garnicht, das ist ja Lebensgefährlich.....
musst du auch nicht, einfach ignorieren
Dafür gibt es Risikolebbensversicherungen. Die Angehörigen freuts
Stimme ist leicht Asynchron, triggert mich
Cyrusher Ranger 2.0 liebäugel ich^^
Bis zu welcher Körpergröße ist dieses bike geeignet?
Da schmerzen die Knie,weil man die Beine nicht ausstecken kann! Zumindest nicht nach unten.
Hi! Wenn der Sattel auf der korrekten Höhe steht, ist das ausstrecken absolut kein Problem 😁👍
@@Gadgetstechnikreviews Funktioniert aber nicht beim Basalt , Hab es getestet
@@Gadgetstechnikreviews bin 193 und das Bike ist 20 cm zu klein für meine Grösse.
In der Beschreibung maximal 25 kmh
Kennzeichenpflicht bei mehr als 25 km/h
Ich meine Ihr wisst ja schon das es nicht legal ist
Leider für Große Fahrer nicht geeignet, da max Sattelhöhe 107 cm - Entspricht max 186cm Körpergröße. Wenn der Sattel auch korrekt eingestellt wird (Wissen leider viele nicht)!
dann verrate uns doch wie, damit wir erleuchtet werden.
So etwas sollte nicht auf den Straßen fahren. Das ist schon fast kriminelle gefährlich sowieso.
Leider illegal in Deutschland.
Und bei ner Polizeikontrolle darfst dann mit über 25km/h mindestens 3000,-€ Strafe bekommen inclusive Verfahren, keine Versicherung und nicht zugelassen….
Absolut! Wir sind natürlich alle erwachsen und halten uns brav an die StvO 😅👍
Spaß. In Deutschland verboten...
Welche guten Bauteile bekommt man denn? Die Billo-Tourney, die Billo-Gabel oder den Billo-Motor welcher 750W Nenndauerleistung hat? Es ist zudem scheissegal was du an Geschwindigkeit eingestellt hast, alleine die Tatsache das du es umstellen kannst, macht das Rad in Deutschland komplett illegal und kann zu drakonischen Strafen führen. Muss jeder für sich wissen, nur klärt die Leute richtig darüber auf und erzählt nicht den Scheiss, dass man es ja nur in der Standardkonfiguration belassen muss. Der Motor + das Menu und das Rad geht nicht als Pedelec durch. Haltet die Polizei nicht für Idioten, die sind lernfähig. Das hier ist keine Ordnungswidrigkeit, es ist eine Straftat.
Wäre schön wenn unsere Polizei sich um die Automaten sprenger kümmern würde als einen kleinen fahrrad Fahrer anzuhalten...
@@raphaeljanmieling9466 Ist schon bemerkenswert, um was sich die Polizei alles nicht kümmern soll. Wenn dich oder dein Kind so ein Ding auf dem Gehweg umnietet, weil irgendwer einen fck auf andere gibt und die Polizei dir sagt, „wir sollten uns doch um was anderes kümmern“, bist du wahrscheinlich der erste, der sich wieder beschwert.
Bei den Amis ist es in weiten Teilen legal gewesen, aber jetzt kommt genau das Backfire. Die Teile sind zu schnell, kommen in Konflikt mit allen anderen Verkehrsteilnehmern und an Ende werden ALLE E-Bikes in immer mehr Zonen verboten.
Das ist ein Konflikt der kommen musste. Unsere 25km/h sind nicht gerade wow, aber sie sorgen dafür, dass man irgendwo noch miteinander klarkommt. 45km/h auf dem Radweg und Fußgänger die regelrecht wegspringen, dass funktioniert nicht. Sieht man hier in Berlin sehr sehr viel. Hier sind es die Lieferdienste, die auf freigeschalteten Bikes unterwegs sind.
Fast so schnell wie ein Rennrad!
Das stimmt ^^ und nicht so sensibel mit dem Untergrund. Dafür 100x schwerer 😁
Kernschrott😂
Bafang hat 160 Newton Meter!!!😘😂😂😂
Natürlich ist da ein Bremslicht vorhanden!
Bei meinem war keines dabei. Habe ich gleich bei Mokwheel beschwert, nützte aber nichts.
@@juefie3621 ich habe mittlerweile in einem Forum gelesen, dass Mokwheel das anscheinen für Deutschland gesperrt hat, weil denen zu Ohren kam, dass das keine Zulassung haben soll.
Ein Bremslicht ist in Deutschland aber erlaubt. Jetzt könnte nur noch sein, dass das Rücklicht kein Zulassungszeichen hat und es deshalb ersetzt wurde.
Ich habe bei mir noch nicht geschaut, weils bereits eingewintert ist.
Nein...
Blinkendes Bremslicht usw. Ist eh verboten..
Sie müssten eins mit k Nummer verbauen,
Die mit bremslicht haben diese nicht... Dürfen in Deutschland somit nicht benutzt werden 😊
@@thcj3593 wo blinkt denn das Bremslicht bitte?
@@rudolft.5718
Die ersten mokwheel Bikes die ausgeliefert worden hatte. Ein blinkendes Bremslicht
Über 25kmh bis 45kmh ist ein s Pedelec,, ohne Betriebserlaubnis keine Zulassung.
Seit 2015 reicht das Wort "Asyl" an unseren Grenzen aus um vollständig in unser Sozialsystem einzureisen ;) Merken Sie etwas ? 🤡
Synchronisierung 😂
50kmh schaffst du nicht mit der Übersetzung
Auf keinen Fall dauerhaft. Mit den paar Gängen ist 50kmh in der Spitze möglich aber so 38kmh wäre eher die Reisegeschwindigkeit. In meinem Praxistest sind die 50kmh ja unten im Tacho zu sehen. Ich musste aber schon ordentlich strampeln 😅👍
Beste Grüße
Marco
Ich fahre ein 10000,- € Riese und Müller, für mich ist das nur
Schrott
Arroganter geht's kaum...
@@miracoli16 mag so rüberkommen für jemanden der sich das nicht leisten kann. Aber auch gegen ein 3500,- Cube Ebike ist dieses Ebike Schrott und das kann sich jeder leisten der arbeiten geht, dem Rest steht so etwas auch nicht zu.
That bike is illegal
Dont buy it