Ali kad nasi komentarisu nov auto i to Japanca kao da ne valja. A prosek starosti auta kod nas 17 godina. Kod nas i dalje je Golf 2 aktuelan auto, itd...dajte ljudi auto je super, bilo koji sad novi auto je ok. Verujem da kod nas 80% ljudi ne zna sta je uopste hibrid.
Nije problem Japanaca što se kvari, zbog toga hejtuju Italijana, nije problem ni izdržljivost zbog koje hejtuju francuze. Problem su 3 stvari: dizajn, nema dizela, nema ko da održava.
@@Viktor-jg8lm Kupi Japanca i neces imat problema s kvarovima i skupim odrzavanjima. Ne mozes suditi Japanca iz perspektive kvarljivog BMW-a ili Audija...
Jedna od glavnih specificnosti novijih suzuki modela je posebna legura celika od koje su napravljeni karoserijsiski delovi koji su dosta laksi od konkurencije (jedna od najmodernijih Francuskih celicana proizvodi isti ) tako da su poprilicno laksi i cvrsci od konkurencije u klasi , takodje i all grip sistem ima dosta specificnosti koje recenzenti uglavnom preskacu.... Npr ovakva vitara sa 1.4 t booster jet motorom i pogonom na prednje tockove sa manuelnim menjacem ima samo 1120kg sto je prosto neverovatno u danasnje vreme dodavanje ozbiljne mase u automobile
Ovo je cena za 4x4, nadji mi auto ove klase sa visokim paketom opreme kao ova Vitara i da je isto 4x4 za tih 20000. Reci cu ti odmah da ne gubis vreme, ne postoji takav auto. Jedino mu je Dacija neki kao konkurent, da ima dosta opreme i 4x4 ali je kvalitet na strani Suzukija.
@@arsicpedja nema 4x4 ali zato za 20 soma ima mazda koja je za dve klase iznad ovoga, konkretno cx 3, ili bolja opcija skoda kamiq na nekim njihovim akcijiskim popustima u odlicnoj opremi je oko 17 soma. Suzuki je preterao sa cenom a kvalitet izrade je ispod skode a daleko ispod mazde. Vozio sam ih sve
@@nikola4823 Suzuki je zakazao po pitanju dizajna, bolje je izgledala Vitara sport prethodna sa 1.4 turbo benzincem. Kriminal je to da stariji model sije ovaj novi.
Kupio sam ovaj auto i prezadovoljan sam sa cijenom i opremom.
Koliko vam trosi? Meni je zanimljiv..
I mene zanima
@@antoniobandic average prosjek kombinirana vožnja manji grad\medugradska voznja mi je trenutno 5,7L .sad trenutno imam 400km vidjeti cemo dalje
Odlicna recenzija! Narocito sto ste jednostavno objasnili razliku izmedju mild i full hybrida. Ovo me je definitivno uvjerilo u Vitaru!!
Ali kad nasi komentarisu nov auto i to Japanca kao da ne valja. A prosek starosti auta kod nas 17 godina. Kod nas i dalje je Golf 2 aktuelan auto, itd...dajte ljudi auto je super, bilo koji sad novi auto je ok. Verujem da kod nas 80% ljudi ne zna sta je uopste hibrid.
Samo da je iz Nemačke...
Nije problem Japanaca što se kvari, zbog toga hejtuju Italijana, nije problem ni izdržljivost zbog koje hejtuju francuze. Problem su 3 stvari: dizajn, nema dizela, nema ko da održava.
@@Viktor-jg8lm Kupi Japanca i neces imat problema s kvarovima i skupim odrzavanjima. Ne mozes suditi Japanca iz perspektive kvarljivog BMW-a ili Audija...
@@nikolanikola8543 tacno japanac se ne kvari ljudi da se ne lazemo evropski automobili ne mogu da se mere sa njima, nikako
3:03 Super fora sa RAV4 kako upada u kadar! :)
Jedna od glavnih specificnosti novijih suzuki modela je posebna legura celika od koje su napravljeni karoserijsiski delovi koji su dosta laksi od konkurencije (jedna od najmodernijih Francuskih celicana proizvodi isti ) tako da su poprilicno laksi i cvrsci od konkurencije u klasi , takodje i all grip sistem ima dosta specificnosti koje recenzenti uglavnom preskacu.... Npr ovakva vitara sa 1.4 t booster jet motorom i pogonom na prednje tockove sa manuelnim menjacem ima samo 1120kg sto je prosto neverovatno u danasnje vreme dodavanje ozbiljne mase u automobile
Puno auta sam mjenjo i stao sam na vitari,pokriva svaku paru sto sam dao
Plug-in hybridi se naravno pune i u voznji uglavnom regernerativnim kocenjem a postoji i opcija da motor dopuni bateriju
Da, kad onako samouvjereno kaže nešto takvo, nekako izgubi težinu i sve ostalo.
Super
Pozdrav iz Čoke
Nisu svi PHEV ograniceni na plug-in punjenje. Neki imaju regenerative braking.
Dobar auto,ali da je ostala stara cena od 13-16 hiljada evra.Ovako sa cenom veoma blizu 20 nikako
Ovo je cena za 4x4, nadji mi auto ove klase sa visokim paketom opreme kao ova Vitara i da je isto 4x4 za tih 20000.
Reci cu ti odmah da ne gubis vreme, ne postoji takav auto.
Jedino mu je Dacija neki kao konkurent, da ima dosta opreme i 4x4 ali je kvalitet na strani Suzukija.
@@arsicpedja И што се тиче дизајна, не може Дачија прићи ни близу.
Hajde malo realnosti. Pa Kia Ceed sa 1.4 motorom i 100ks košta od 13 do 16 hiljada, i svi ostali slični automobili . I30, Astra...
@@arsicpedja nema 4x4 ali zato za 20 soma ima mazda koja je za dve klase iznad ovoga, konkretno cx 3, ili bolja opcija skoda kamiq na nekim njihovim akcijiskim popustima u odlicnoj opremi je oko 17 soma. Suzuki je preterao sa cenom a kvalitet izrade je ispod skode a daleko ispod mazde. Vozio sam ih sve
@@nikola4823 Suzuki je zakazao po pitanju dizajna, bolje je izgledala Vitara sport prethodna sa 1.4 turbo benzincem. Kriminal je to da stariji model sije ovaj novi.
Lep terenac, ali samo enterijer, eksterijer i nije nešto - sa zadnje strane je u redu, sa prednje - i ne baš !
Te nove su obicni krsevi i trebale bi da vrede maksimum 12000 evra i to sa 4×4 pogonom,bizuterija obicna,starije vitare do 2005 god. su nesto vredele