Đều đều tiến lên! Mặc dù không thể đẩy nhanh hơn nhưng cứ tèng tèng như này cũng mừng rồi! Có làm có xong! Còn ông Phước Khánh nên có vội cũng chẳng thể làm được gì hơn! Nghĩ mà buồn!
Nhà thầu đã cố gắng đẩy nhanh tiến độ hết sức có thể, do kết cấu này rất thanh mảnh, dầm mỏng nên quá trình đổ bê tông khá khó khăn. Đây là kết cấu dầm hộp nên cần có hệ ván khuôn trong nên đã mất khá nhiều thời gian tháo lắp, nhất là các vị trí ván khuôn gần vị trí neo cáp văng. Đổi lại dầm hộp nên cứng hơn rất nhiều so với dầm chứ Pi truyền thống, nên giúp giảm được kích thước, vật liệu cho kết cấu, dẫn đến hệ móng ở đây không to và khủng khiếp như các cầu MT2 hay Rm2.
@vanhaivu9321 đúng vậy bạn. Hoàn toàn đồng ý. Bên này làm thanh mảnh, tối ưu, gọn gàng, an toàn. Mà giá rẻ hơn đấy. Các bạn cứ tra cứu mà coi. Đâu đó 3k T so với 5k T bên kia.
đất nước nhật bản họ ít tài nguyên, nên họ phải tính toán sao cho chi phí vật liệu là tối ưu nhất và cũng tránh rủi ro về giá cả vật liệu thay đổi liên quan đến giá thành của dự án
Công nghệ mới ko cần cẩu nên hôm trước thấy vần cái ống đầu cáp bằng tay như vần bao xi măng, nhìn thấy mấy anh công nhân rất vất vả, ở bên kia họ dùng cẩu làm mọi việc rất nhẹ nhàng😅😅
Công nghệ thời cổ của Nhật giờ họ vẫn áp dụng. Nhật là nước kém đổi mới nhất luôn. Trung Quốc và Việt Nam mà làm mấy cây như thế này Nhật sách dép chạy theo cũng không kịp.
Kết cấu khung đúc nhẹ, làm cho mặt cầu sau này kg bị lượn sóng. Chạy thử cầu cần thơ do nhật làm, mỹ thuận 2 do việt nam làm sẽ thấy sự khác biệt. Nhật bản vẫn là nước phát triển công nghệ hơn việt nam mình
@@Diducha9999 bó cáp tạm bên trên gần trụ tháp là bó S18 sẽ đc tháo khi thi công xong mặt cầu đốt K16, bó cáp tạm giằng chéo dưới lên là bó cáp giằng gió S19, đây là bó cáp giằng gió được căng kéo như các bó cáp bình thường, không giống như các cầu MT2, Rm2 chỉ lắp lên, theo lời tvtk thì ở các cầu này khi có bão thì mới mang kích ra căng, ở cầu BK thì giằng gió được căng ngay khi lắp, tham gia chịu lực như các bó cáp thông thường, bó cáp S19 này sữ được dỡ bỏ sau khi hợp long nhịp biên.
Xin chào, rất vui được gặp bạn. Cảm ơn bạn. Đó là cổ vũ. PM(PM-International) 2023 Việt Nam.
Chúc các bạn một ngày tràn đầy sức khỏe và hạnh phúc👍🌺
Thích khí thấy cầu bình khánh ngày càng tiến gần về đích mong chở cầu pk khỏi công lại ❤
Đều đều tiến lên!
Mặc dù không thể đẩy nhanh hơn nhưng cứ tèng tèng như này cũng mừng rồi! Có làm có xong!
Còn ông Phước Khánh nên có vội cũng chẳng thể làm được gì hơn! Nghĩ mà buồn!
Nhà thầu đã cố gắng đẩy nhanh tiến độ hết sức có thể, do kết cấu này rất thanh mảnh, dầm mỏng nên quá trình đổ bê tông khá khó khăn. Đây là kết cấu dầm hộp nên cần có hệ ván khuôn trong nên đã mất khá nhiều thời gian tháo lắp, nhất là các vị trí ván khuôn gần vị trí neo cáp văng. Đổi lại dầm hộp nên cứng hơn rất nhiều so với dầm chứ Pi truyền thống, nên giúp giảm được kích thước, vật liệu cho kết cấu, dẫn đến hệ móng ở đây không to và khủng khiếp như các cầu MT2 hay Rm2.
@vanhaivu9321 đúng vậy bạn. Hoàn toàn đồng ý. Bên này làm thanh mảnh, tối ưu, gọn gàng, an toàn.
Mà giá rẻ hơn đấy. Các bạn cứ tra cứu mà coi. Đâu đó 3k T so với 5k T bên kia.
@vanhaivu9321👍👍👍
@@vanhaivu9321
Cảm ơn bạn đã cho biết về kiến thức xây dựng cầu.
Thấy có dây văng là mừng. Chờ cây cầu cho Cần Giờ hưởng chút gió đô thị. Lâu k ra Bình Khánh nên k thấy 😂
Cám ơn bạn!
đất nước nhật bản họ ít tài nguyên, nên họ phải tính toán sao cho chi phí vật liệu là tối ưu nhất và cũng tránh rủi ro về giá cả vật liệu thay đổi liên quan đến giá thành của dự án
Avatar
Coi phước khánh đi bạn ơi
2 cái trụ sắt phía dưới chân cầu đổ 2 khối bê tông làm gi z mọi ng
Công ghệ mới hiện đại ko cần hai ba chiếc xe cần trên cầu như cầu rach miêu
Công nghệ mới ko cần cẩu nên hôm trước thấy vần cái ống đầu cáp bằng tay như vần bao xi măng, nhìn thấy mấy anh công nhân rất vất vả, ở bên kia họ dùng cẩu làm mọi việc rất nhẹ nhàng😅😅
Còn 7 nhịp nửa là xong đúng ko admin
Trụ chính ra 16 bó cáp. Chắc ra khoảng 6 hay 7 bó nữa là hợp long
công nghệ làm cầu này kém xa cầu rạch miễu 2 nhiều quá.
Chịu đấm ăn xôi thôi, giờ chê cũng k giải quyết đc gì
Công nghệ thời cổ của Nhật giờ họ vẫn áp dụng. Nhật là nước kém đổi mới nhất luôn. Trung Quốc và Việt Nam mà làm mấy cây như thế này Nhật sách dép chạy theo cũng không kịp.
Kém những điểm nào? Vui lòng giúp chỉ ra cụ thể!
Cầu này do nhà thầu bên Nhật đấy, bác nói thế ko sợ ae me Nhật vào chửi cho à
Kết cấu khung đúc nhẹ, làm cho mặt cầu sau này kg bị lượn sóng.
Chạy thử cầu cần thơ do nhật làm, mỹ thuận 2 do việt nam làm sẽ thấy sự khác biệt.
Nhật bản vẫn là nước phát triển công nghệ hơn việt nam mình
Còn 7 dầm nữa, sẽ rất nhanh thôi
Cầu Phước khánh khởi công lại chưa
Khả năng sang năm sau khánh thành nguy cơ chậm thêm 1-2 năm khi hoàn thành toàn tuyến cao tốc.
Cầu này rộng hơn cầu rm2 một làn khẩn cấp
Chỉ 16 thoi
18 đốt dầm, 17 bó cáp văng vĩnh cửu, 2 bó cáp văng tạm phục vụ thi công sẽ được tháo bỏ trong quá trình thi công. Thông tin đến bạn!
@@vanhaivu9321cáp màu đen là cáp tạm hả chú 😅
@@Diducha9999 bó cáp tạm bên trên gần trụ tháp là bó S18 sẽ đc tháo khi thi công xong mặt cầu đốt K16, bó cáp tạm giằng chéo dưới lên là bó cáp giằng gió S19, đây là bó cáp giằng gió được căng kéo như các bó cáp bình thường, không giống như các cầu MT2, Rm2 chỉ lắp lên, theo lời tvtk thì ở các cầu này khi có bão thì mới mang kích ra căng, ở cầu BK thì giằng gió được căng ngay khi lắp, tham gia chịu lực như các bó cáp thông thường, bó cáp S19 này sữ được dỡ bỏ sau khi hợp long nhịp biên.