Wymiana samego akumulatora to prosta sprawa. Po każdej wymianie starego aku trzeba resetować BMS który jest odpowiedzialny za jego monitorowanie a co za tym idzie odpowiednie ładowanie. Inne są strategie ładowania nowego a inne starego akumulatora. Brak resetu BMS przy nowym akumulatorze może skutkować jago krótszą żywotnością. Na filmie nie udało mi się wykonać resetu BMS ale wcześniej reset się udał za 1szym razem. Potwierdzeniem resetu jest migająca przez około 5 sekund kontrolka check engine. Dajcie znać w komentarzach czy udało się wam zresetować BMS.
Mam pytanie, czy ta koncowka wiazki, ktora lezy na filmie na akumulatorze to tak ma byc? U mnie ten czujnik - J1GT-10C679-AA jednym koncem nie jest do niczego podpiety i tak o sobie dynda.. czy to powinno byc do czegos podlaczone czy tak jest OK?
Super !!! pomocny filmik;) w Mondeo z 2019 r miałem problem z systemem start stop tzn. mało jezdzone więc akumulator był słaby i system przestał działać...w serwisie zapłaciłem ponad 100€ powiedzieli że "sensor musieli zrestartować ". Działało dopóki auto nie postało w garażu i znowu klapa...zrobiłem twój reset BMS trwało to 10sekund i ... działa!!! Bez serwisu. Dzięki oby więcej takich filmików .
u mnie po odłączeniu akumulatora przez kilkadziesiąt minut mam problem z ustawieniem temperatury na klimie.....niby jest ustawiona a idzie bardzo ciepłe powietrze , wszystko wraca do normy po kilkudziesięciu minutach.......
Nic nie trzeba odpinać. Wystarczy na włączonym zapłonie 5x włączyć światła drogowe i 3x pedał hamulca i poczekać jakieś 5 sek ma pojawienie się ikony aku. To oznacza reset bms. Mam to nagrane i będzie w kolejnym filmie być może nawet dziś. Zapraszam.
Witam. Czy niski poziom naładowania baterii może skutkować odlączeniem adaptacyjnego tempomatu lub asystenta podjazdu pod wzniesienie w czasie jazdy ???? Wczoraj podczas powrotu z pracy tempomat nagle przestał działać a pod domem ten ów asystent, dziwne bo nigdy to się nie wydarzyło a robię dziennie 100 kilometrów. Rano postanowiłem sprawdzić napięcie aku w menu serwisowym i było na poziomie 11.5 volta czyli mało zresetowałem BMS i dosłownie zrobiłem może kilometr po czym znów sprawdziłem i było 11.8 volta i tu zdziwko bo przez 2 lata nigdy nie miałem bakterii na tym poziomie zawsze między 11.5 a 11.7 a tu nagle po kilometrze drogi i resecie wyskoczyło 11.8 i tempomat jak i hill asist działa normalnie i teraz mam problem czy była to wina baterii czy też może jakaś usterka była i zniknęła bo wiem że z tymi fordami tak się dzieje coś jest potem znika. Proszę o jakąś podpowiedź. Pozdrawiam.
Nie mam pojęcia bo u mnie nigdy taki błąd nie wystąpił. Proszę nie wyłączać z palca auto start-stop bo wtedy aku jest najlepiej ładowany. Jeśli wyłączysz ss to aku dostaje tylko 2A więc praktycznie nic.
@@FastLifeVlog no ja zawsze z automatu ss dezaktywuje no i to dla mnie nowość że dezaktywacja skutkuje niskim ładowaniem akumulatora. Dziś sprawdzę o ile mi podladuje po tych 100 kilometrach i czy coś znów się wyłączy. Dziękuję bardzo.
@@kubak7317 wszyscy to dezaktywują lub wyłaczają ss z palca i ja też tak robiłem i miałem aku do wymiany pl 4ech latach. Potem doczytałem jak ładuje się aku na wyłączonym ss i to mnie zaskoczyło że tylko 2A i przy okazji rozwiązało problem z niedoładowanym aku.
@@FastLifeVlog mam nadzieję że to coś pomoże bo stan naładowania akumulatora jest tragiczny po tych dystansach co pokonuje praktycznie jest rozładowany cały czas i to cud że przez dwa lata nigdy nie miałem problemu z rozruchem silnika i teraz to jest może odpowiedź dlaczego czasami auto robiło mi różnego rodzaju kawały w postaci komunikatów i ich braku po jakimś czasie no zobaczymy zobaczymy
Taki komunikat to norma przy włączonym zapłonie. 2-3 sekundy po wykonaniu resetu miga 3x ikona aku po prawej stronie licznika kilometrów. Pokażę w następnym filmie bo udało mi się to nagrać.
Dziś mondeo mk5 padło całkiem nic nie świeci w niedzielę normalnie jeździłem w środę zero pokazuje 5v prostownik podłączyłem chwilę alarm się włączył radio minęło i tyle zero odzewu co to może być
@@FastLifeVlog Aku już kupiłem varte tylko dziwna sprawa bo oryginalnie założony był agm ciężko dostępny w tych wymiarach i kupiłem efb czy w forscanie zmienię aku?ass mam wyłączony pytanie co rozładowało auto do zera w 3dni myślałem że komputer odłączy jeśli Aku spada poniżej pewnych wartości
@@kamilwr2977 wyłączenie ass spowodowało rozładowanie aku gdyż jeśli wyłączysz ass aku ładuje się z natężeniem tylko 2A. Musiałbyś robić codziennie trasy z włączonym silnikiem po 7 godzin aby aku był naładowany. Dla porównania gdy ass jest włączony chwilowe natężenie ładowania może dochodzić nawet do 50A. Rodzaj aku zmienisz w Forscanie.
@@FastLifeVlog Tylko ass wyłączyłem na zasadzie urządzenia które po 60sek przyciska włącznik nie robiłem tego w forscanie więc powinien wyczuć że Aku ma słabe napięcie
Jeśli aku ma inne paranetry lub typ to trzeba zmienić w forscanie na aku z podobnymi lub takimi samymi danymi. Jeśli ten sam typ aku to nie trzeba gmerać w forscanie.
@@FastLifeVlog Co 2 tygodnie doładowywałeś akumulator i tak szybko padł. Może popsułeś go tym ładowaniem? W moim Mondeo mk3 wytrzymał 6 lat i nigdy nie doładowywany. Codziennie dojazd do pracy 8km w jedną stronę. W Focus mk2 codziennie dojazd do pracy 3km w jedną stronę i też nie było problemu.
@@FastLifeVlog wymieniłem akumulator jakiś miesiąc temu i szukałem informacji po okolicznych specjalistach ale żaden nie potrafił jednoznacznie odpowiedzieć czy trzeba robić reset, a tu cyk i film 😀 jak zrobić samemu bez płacenia za samo podpięcie kompa ! Dzięki
A wiec dziś byłem podpiąć się pod kompa i cała sekwencja kasowania wieku akumulatora działa. Kasuje się cała historia akumulatora min. ile razy był rozładowany, temperatury akumulatora itp jest tego trochę. Ja jednak podpinałem kompa ponieważ jest tam w ustawieniach jeszcze kod pod którym jest ukryta pojemność akumulatora a ze założyłem innej pojemności wiec okazało się ze i to trzeba zmienić. Jednak przy wymianie akumulatora na inny o takich samych parametrach wystarczy taki reset jak na filmie.
Najlepiej ten system a raczej ten czujnik odlaczyc... To niszczy aku a nie pomaga. Co prawda nie mondeo ale w foca mk3. Aku naładowany po wpakowaniu w auto i resecie bms dwa dni pozniej zamiast 12.7-12.9 ma 12.1-12.2... To cos nie pozwala naładowac aku tyoko ciagle utrzymuje go w niedoładowaniu....
Cześć mam ten sam problem w fusionie. Odłączyłem czujnik i jest stałe ładowanie. Czy po dłuższej jeździe z odłączonym czujnikiem masz jakieś uwagi czy wszystko ok?
Najlepsze akumulatorny to Japońskie YUASA i Exide. , bez problemu a nawet zalecane ladowanie ich 16,5v przy 10A - tylko cena ., exite tez bardzo dobre ale juz nie tak jak Yuasa, jest watek na pewnym forum 100 stron o tych akumulatorach. i ich ladowanie, , np 14,4v przy 4a to dla yaasy za malo , 16,6v max 17v, inne marki przy takich napięcaich to już śmietnik. Akumulatory Yuasa wykorzystywane są na pierwszy montaż przez takie firmy samochodowe jak: Honda, Toyota, Nissan, Mazda, Ford, Chevrolet, Daimler, Chrysler, Peugeot, General Motors, Hyundai, Suzuki, Isuzu. generelanie Exite i yoasa to najlepsze aku.
@@MrMarcopolo1969 każdy akumulator na pierwszy montaż jest lepszy od tego w sklepie. Renault Clio 3 z silnikiem Diesla fabryczny akumulator wstrzymał 9 lat a miał 52Ah tylko. Teraz jest polski Jenox Gold 77Ah i prąd 770A sprawdzany testem elektronicznym wykazywał prąd nawet wyższy od nominału.
Ignition on, 5x head lights and 3x foot brake. Wait about 5 sec and you'll see battery icon flashing 3x which means reset has been compleated. Btw learn polish😉
Ford Kuga 2020r działa! Dziękuję i Pozdrawiam
Wymiana samego akumulatora to prosta sprawa. Po każdej wymianie starego aku trzeba resetować BMS który jest odpowiedzialny za jego monitorowanie a co za tym idzie odpowiednie ładowanie. Inne są strategie ładowania nowego a inne starego akumulatora. Brak resetu BMS przy nowym akumulatorze może skutkować jago krótszą żywotnością.
Na filmie nie udało mi się wykonać resetu BMS ale wcześniej reset się udał za 1szym razem. Potwierdzeniem resetu jest migająca przez około 5 sekund kontrolka check engine. Dajcie znać w komentarzach czy udało się wam zresetować BMS.
@@easyka see your 1st comment.
Mk5 2.0 tdci 150 h działa dzięki wielkie
W foce mk3 też można podobnym sposobem zresetować BMS i nie ma potrzeby włóczyć się po serwisach.
Miga kontrolka akumulatora a nie check engine ale u mnie działa 😉
Witam. Nie zablokuje się nic? Bo musze wyciągnąć aku w Focusie do wymiany filtra paliwa w 1.5 ecoblue. Pozdrawiam.
Czy wiesz może jak się dostać do bezpeczników w komorze silnika do dolnego poziomu? Chodzi o bezpiecznik grzania foteli przednich nr 77 30A
nigdy nie maiłem potrzeby tam zaglądać więc nie pomogę.
Mam pytanie, czy ta koncowka wiazki, ktora lezy na filmie na akumulatorze to tak ma byc? U mnie ten czujnik - J1GT-10C679-AA jednym koncem nie jest do niczego podpiety i tak o sobie dynda.. czy to powinno byc do czegos podlaczone czy tak jest OK?
Działa ale trzy razy mruga kontrolka akumulatora pozdrawiam
Czemu te nowe auta mają takie małe akumulatory?
Super !!! pomocny filmik;) w Mondeo z 2019 r miałem problem z systemem start stop tzn. mało jezdzone więc akumulator był słaby i system przestał działać...w serwisie zapłaciłem ponad 100€ powiedzieli że "sensor musieli zrestartować ". Działało dopóki auto nie postało w garażu i znowu klapa...zrobiłem twój reset BMS trwało to 10sekund i ... działa!!! Bez serwisu. Dzięki oby więcej takich filmików .
u mnie po odłączeniu akumulatora przez kilkadziesiąt minut mam problem z ustawieniem temperatury na klimie.....niby jest ustawiona a idzie bardzo ciepłe powietrze , wszystko wraca do normy po kilkudziesięciu minutach.......
Fusion 2.5 2015. Nie wiem, czy BMS zostal zrestartowany, ale po tej procedurze zapalala sie i gasla parokrotnie ikona akumulatora.
I tak ma być
Witam mam pytanie czy ten BRS morze zablokować procedurę odpalenia silnika z systemem bezkluczykowym pacjent to b max 1.0 125k
Nie mqm pojęcia czy jest taka funkcja w forscanie dostępna.
Mondeo mk5 2014r. Pojawia się ikonka akumulatora i mruga bo mam analogowe licznik
Jak z awaryjnością silników 1.5 2.0 ecoboost czy są awaryjne te silniki?
A moze zeby zadzialalo trzeba kleme odpiac skoro ma to byc po wymianie zeby tego nie robic kiedy sie chce np na zuzytym aku
Nic nie trzeba odpinać. Wystarczy na włączonym zapłonie 5x włączyć światła drogowe i 3x pedał hamulca i poczekać jakieś 5 sek ma pojawienie się ikony aku. To oznacza reset bms. Mam to nagrane i będzie w kolejnym filmie być może nawet dziś. Zapraszam.
po resecie miga 3 razy kontrolka akumulatora , a nie silnika :)
Masz rację. Próbowałem jeszcze raz zresetować bms i udało mi się nagrać miganie ikony akumulatora. Będzie na filmie o aktywacji CTA Forscanem.
@@FastLifeVlogtaak , trzeba poczekać z 2-3 sekundy od wykonania procedury :):)
Czemu resetujemy BMS? Tym bardziej jeżeli wymienialibyśmy aku o takich samych parametrach fabrycznych?
Przeczytaj mój przypięty post lub opis pod filmem a dowiesz się dlaczego.
Witam. Czy niski poziom naładowania baterii może skutkować odlączeniem adaptacyjnego tempomatu lub asystenta podjazdu pod wzniesienie w czasie jazdy ???? Wczoraj podczas powrotu z pracy tempomat nagle przestał działać a pod domem ten ów asystent, dziwne bo nigdy to się nie wydarzyło a robię dziennie 100 kilometrów. Rano postanowiłem sprawdzić napięcie aku w menu serwisowym i było na poziomie 11.5 volta czyli mało zresetowałem BMS i dosłownie zrobiłem może kilometr po czym znów sprawdziłem i było 11.8 volta i tu zdziwko bo przez 2 lata nigdy nie miałem bakterii na tym poziomie zawsze między 11.5 a 11.7 a tu nagle po kilometrze drogi i resecie wyskoczyło 11.8 i tempomat jak i hill asist działa normalnie i teraz mam problem czy była to wina baterii czy też może jakaś usterka była i zniknęła bo wiem że z tymi fordami tak się dzieje coś jest potem znika. Proszę o jakąś podpowiedź. Pozdrawiam.
Nie mam pojęcia bo u mnie nigdy taki błąd nie wystąpił. Proszę nie wyłączać z palca auto start-stop bo wtedy aku jest najlepiej ładowany. Jeśli wyłączysz ss to aku dostaje tylko 2A więc praktycznie nic.
@@FastLifeVlog no ja zawsze z automatu ss dezaktywuje no i to dla mnie nowość że dezaktywacja skutkuje niskim ładowaniem akumulatora. Dziś sprawdzę o ile mi podladuje po tych 100 kilometrach i czy coś znów się wyłączy. Dziękuję bardzo.
@@kubak7317 wszyscy to dezaktywują lub wyłaczają ss z palca i ja też tak robiłem i miałem aku do wymiany pl 4ech latach. Potem doczytałem jak ładuje się aku na wyłączonym ss i to mnie zaskoczyło że tylko 2A i przy okazji rozwiązało problem z niedoładowanym aku.
@@FastLifeVlog mam nadzieję że to coś pomoże bo stan naładowania akumulatora jest tragiczny po tych dystansach co pokonuje praktycznie jest rozładowany cały czas i to cud że przez dwa lata nigdy nie miałem problemu z rozruchem silnika i teraz to jest może odpowiedź dlaczego czasami auto robiło mi różnego rodzaju kawały w postaci komunikatów i ich braku po jakimś czasie no zobaczymy zobaczymy
@@FastLifeVlog można prosić o źródło tej informacji o słabszym ładowaniu aku po wyłączeniu SS?
Zrobiłem reset tak jak w filmiku i wyskoczył mi komunikat zasilanie pomocnicze włączone. Czy o to chodziło?
Taki komunikat to norma przy włączonym zapłonie. 2-3 sekundy po wykonaniu resetu miga 3x ikona aku po prawej stronie licznika kilometrów. Pokażę w następnym filmie bo udało mi się to nagrać.
@@FastLifeVlog oj
@@FastLifeVlog zrobiłem tak jak filmie i kontrolka akumulatora minęła 3 razy. Dzięki Piotrek za pomoc.
@@Zjawa.TV-77 nie ma za co. Znaczy że bms masz zresetowany.
Dziś mondeo mk5 padło całkiem nic nie świeci w niedzielę normalnie jeździłem w środę zero pokazuje 5v prostownik podłączyłem chwilę alarm się włączył radio minęło i tyle zero odzewu co to może być
Cyhba jasne że padł aku i trzeba na nowy wymienić?
@@FastLifeVlog Aku już kupiłem varte tylko dziwna sprawa bo oryginalnie założony był agm ciężko dostępny w tych wymiarach i kupiłem efb czy w forscanie zmienię aku?ass mam wyłączony pytanie co rozładowało auto do zera w 3dni myślałem że komputer odłączy jeśli Aku spada poniżej pewnych wartości
@@kamilwr2977 wyłączenie ass spowodowało rozładowanie aku gdyż jeśli wyłączysz ass aku ładuje się z natężeniem tylko 2A. Musiałbyś robić codziennie trasy z włączonym silnikiem po 7 godzin aby aku był naładowany. Dla porównania gdy ass jest włączony chwilowe natężenie ładowania może dochodzić nawet do 50A. Rodzaj aku zmienisz w Forscanie.
@@FastLifeVlog Tylko ass wyłączyłem na zasadzie urządzenia które po 60sek przyciska włącznik nie robiłem tego w forscanie więc powinien wyczuć że Aku ma słabe napięcie
@@kamilwr2977 nie ważne czym ass jest wyłaczone. Prąd ładowania jest max 2A i tyle.
w poniedziałek jadę wymienić aku. będę wiedział o resecie.....
i jestem już po samodzielnej wymianie aku. akumulator Varta EFB, 75 AH, i oczywiście Reset BMS, działa . dzięki za info , pozdrawiam FastLifeVlog
Czy muszę zmieniać akumulator w forscanie? Czy wystarczy sam reset bms?
Jeśli aku ma inne paranetry lub typ to trzeba zmienić w forscanie na aku z podobnymi lub takimi samymi danymi. Jeśli ten sam typ aku to nie trzeba gmerać w forscanie.
@@FastLifeVlog a co jak nie mam dostępu do forscana a muszę koniecznie wymienić a inny typ?
@@xxx-ue3hn to nic nie zrobisz. Reset przyciskami pozostaje i tyle w temacie.
Fusion mk 5 2014 rok dziala miga kontrolka silnika 5 sekund
No niestey, nic mi nie miga po 5 długich i 3 hamulcach. Aku po wymianie nadal słabo odpala jakbym nie wymieniał.
Miga po kilku sekundach. Przypatrz się dobrze.
@@FastLifeVlog zamigało po zrobieniu cyklu na krótkich. Dzięki za podpowiedź!
Podczas procedury światła mijania muszą być włączone czy nie?
Muszą
@@pawe6821 dzięki
@@pawe6821 dzieki za podpowiedź. Kontrolka aku zamigotała po procedurze na krótkich.
Jak start stop działa to go wylacz
Co ile ładujesz akumulator i do jakiego napięcia ci spada?
Staram się ładować co 2 tygodnie gdy napięcie spada do 12.4V. Wszystko przez krótkie trasy zwłasza teraz gdy jeżdżę tylko na zakupy.
@@FastLifeVlog dziękuję za informację ja teraz jeżdżę raz na tydzień okolo 20km nawet czasami rzadziej i napiecie mi spadło do 12.2
@@Zjawa.TV-77 musisz ładować jak ja. Alternator nie naładuje aku na krótkich trasach.
@@FastLifeVlog Co 2 tygodnie doładowywałeś akumulator i tak szybko padł. Może popsułeś go tym ładowaniem? W moim Mondeo mk3 wytrzymał 6 lat i nigdy nie doładowywany. Codziennie dojazd do pracy 8km w jedną stronę. W Focus mk2 codziennie dojazd do pracy 3km w jedną stronę i też nie było problemu.
@@FastLifeVlog jak ładujesz akumulator to odłączasz klemy za każdym ładowaniem by nie spalić elektryki napięciem ?
Ford s max mk2 2016 kasowanie działa
Fusion 2016 rok miga 3 razy kontrolka akumulatora.
Dokładnie. Udało mi się to nawet nagrać i dolożę reset bms do kolejnego filmu z akrywacją CTA.
@@FastLifeVlog wymieniłem akumulator jakiś miesiąc temu i szukałem informacji po okolicznych specjalistach ale żaden nie potrafił jednoznacznie odpowiedzieć czy trzeba robić reset, a tu cyk i film 😀 jak zrobić samemu bez płacenia za samo podpięcie kompa ! Dzięki
@@KrisKra73 no problem😉
A wiec dziś byłem podpiąć się pod kompa i cała sekwencja kasowania wieku akumulatora działa. Kasuje się cała historia akumulatora min. ile razy był rozładowany, temperatury akumulatora itp jest tego trochę. Ja jednak podpinałem kompa ponieważ jest tam w ustawieniach jeszcze kod pod którym jest ukryta pojemność akumulatora a ze założyłem innej pojemności wiec okazało się ze i to trzeba zmienić.
Jednak przy wymianie akumulatora na inny o takich samych parametrach wystarczy taki reset jak na filmie.
Najlepiej ten system a raczej ten czujnik odlaczyc... To niszczy aku a nie pomaga.
Co prawda nie mondeo ale w foca mk3. Aku naładowany po wpakowaniu w auto i resecie bms dwa dni pozniej zamiast 12.7-12.9 ma 12.1-12.2... To cos nie pozwala naładowac aku tyoko ciagle utrzymuje go w niedoładowaniu....
Nie możliwe
A jak odłączyć ten czujnik ?
Cześć mam ten sam problem w fusionie. Odłączyłem czujnik i jest stałe ładowanie. Czy po dłuższej jeździe z odłączonym czujnikiem masz jakieś uwagi czy wszystko ok?
A gdzie jest ten czujnik?@@mattimateo3688
daj linka do tej grupy bo roznie bywa z FB
Zapraszamy facebook.com/groups/1982918808702114/
Minęło 5 minut i nic w temacie...
Jak w Mk4.
Najlepsze akumulatorny to Japońskie YUASA i Exide. , bez problemu a nawet zalecane ladowanie ich 16,5v przy 10A - tylko cena ., exite tez bardzo dobre ale juz nie tak jak Yuasa, jest watek na pewnym forum 100 stron o tych akumulatorach. i ich ladowanie, , np 14,4v przy 4a to dla yaasy za malo , 16,6v max 17v, inne marki przy takich napięcaich to już śmietnik.
Akumulatory Yuasa wykorzystywane są na pierwszy montaż przez takie firmy samochodowe jak: Honda, Toyota, Nissan, Mazda, Ford, Chevrolet, Daimler, Chrysler, Peugeot, General Motors, Hyundai, Suzuki, Isuzu.
generelanie Exite i yoasa to najlepsze aku.
Exide to Centra
@@DanielA-ct9pd Centra została kupiona przez Exide
To fakt bdb aku👍
W dwóch autach posiadam Yuasa i po kilku latach śmigają jak nowe
@@MrMarcopolo1969 każdy akumulator na pierwszy montaż jest lepszy od tego w sklepie. Renault Clio 3 z silnikiem Diesla fabryczny akumulator wstrzymał 9 lat a miał 52Ah tylko. Teraz jest polski Jenox Gold 77Ah i prąd 770A sprawdzany testem elektronicznym wykazywał prąd nawet wyższy od nominału.
Masakra z omówieniem tematu.. za co te lajki????
Żygam, 😅
In english please
Ignition on, 5x head lights and 3x foot brake. Wait about 5 sec and you'll see battery icon flashing 3x which means reset has been compleated. Btw learn polish😉
Thank you 😊
@@easyka you're welcome.
Cymbal bez pojecia
Dzięki za przedstawienie się😉