ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Ini bukan bohongan. Kendaraan yang berbahan-bakar dari air
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2023
- Di video ini saya jelaskan bagaimana memproduksi dan memanfaatkan hidrogen yang salah satunya dibuat dengan cara elektrolisis menggunakan air.
Sumber video:
TH-cam channel: / @eniyalistianidewi2766
/ @jcbmachines
Komitmen yg bagus pak, smga tetap konsisten membuat konten teknologi bagi masyarakat.
Kang saya dari crbn, sy percaya kendaraannya pake air.. Tapi percaya bohongnya😂😂... Buat akangnya tetep semangat dalam membagi info2 yg manfaat... Smoga berkah, lancar dan sehat slalu... Aamiin
Wonoasri hadir
06:30 Menghasilkan hidrogen memang mudah tetapi menyimpan hidrogen hal yang sulit. Untuk mengkompres/menyusutkan hidrogen butuh tekanan dari luar, jadi tetap akan butuh energi untuk memampatkan hidrogen tsb. Tidak semudah menampung air ke dalam tumbler.
Secara teori tidak mungkin air jadi bahan bakar karena air tidak bisa dibakar. Lebih tepat disebut mesin bertenaga listrik atau mesin bertenaga hidrogen, atau mesin uap sekalian. CMIIW.
Semaangat Pak,...bangsa ini sangat butuh edukasi2 seperti ini👍👍.
BP prof ini memang udah familiar banget dengan menerangkan secara gamblang, cara menerangkannya cukup simpel tapi mudah dipahami bagi kita yang awam ,maju terus Pa profesor
Berasa lagi belajar di kelas kimia pak de. Makasih banyak atas ilmunya dan terus berbagi 😊
Ilmu yang bermanfaat ... suwun pak
Profesor guru top👍
Trimakasih videonya oom. Buat video lanjutannya. Terima kasih.
Secara spek sepertinya untuk sekarang ini tetap lebih efisien dengan bahan bakar BIOFUEL, seperti solar dari minyak sawit B100 yg dikembangkan oleh pertamina
Mantap full ispiratifnya Wass Warrohmah 🙏🏼🙏🏼
Saya mengikuti, vidio ini sekarang,banyak wawasan tentang kelistrikan
nyimak ulang pak...
alhamdulillah, ilmu yg bermanfaat. menjadi amal yg tdk ada putusnya dunia akherat. Semangat....👍
ini baru masuk akal, cuma tetap resiko tangki Hidrogen itu tinggi, dalam bentuk cair itu memerlukan tekanan tinggi, Metal Hydrite digunakan mengikat H2 nya, tetap memerlukan juga tekanan tinggi sampai 150 bar
Betul pak. Dan resiko kecelakaan juga tinggi. Hidrogen juga sangat mudah terbakar kalau sampai ada kebocoran. Smoga teknologi kedepannya bisa menjinakkan hidrogen ini
klo jd teroris tinggal tembak tabungnya dr jarak jauh.. terus meledak hingga kilo meter..
perlu dipikirkan dr sisi securitynya.
@@dewa1914 klo dipikir² sih tangki BBM juga bisa ditembak teroris om. Jdi mungkin kasus ini sangat sedikit. Tpi kemungkinan ttp ada.
Kesuwun
Sama aja om...saat produksi hidrogen nya itu ada faktor efisien dan keamanan juga.
mantab pak
Aku support like aja😅😅, maturnuwun pak
insyaAllah Ada manfaat.
ayo ayo sp yg bkal jd pahlawan energi indonesia merdeka🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Inovasi yang bagus lanjutkan dg perbaikan supaya bisa di nikmati rakyat kecil
Fuelcell teknologi lama (1950-an) awalnya banyak diaplikasikan pada teknologi eksplorasi luar angkasa (roket/satelit), info ini bisa kita baca pada buku2 pelajaran IPA (Fisika-Kimia) jaman sekolah menengah (SMP/SMA) kurikulum-1975 atau '80-an.
Iya bener itu lebih tepatnya bahan bakar pesawat ulang alik, masih sulit diterapkan karena biaya operasionalnya luar biasa mahal😅
Menurut ku judulnya lebih cocok adalah a "alat penghemat bahan bakar " Bukan bahan bakar nya air, biasanya mesin yang menggunakan kan air adalah jenis mesin uap, itupun masih menggunakan bahan bakar entah itu kayu, batu bara atau nuklir sekalipun. Yg murni dari air biasanya turbin PLTA.
Betul bisa contoh lokomotip kereta api jadul, tapi kalau motor rasanya tambah rumit harus ada tangki air, ketel uap, dan dapur pembakaran baik pakai kayu atau batu bara, makin mundur ke jaman kuno.
sebagai negara kepulauan ,dengan banyak pantai yang punya deburan ombak yang dahsyat,tentunya bisa dijadikan sumber pembangkit lstrik yg besar dan minim polusi ,karena tidak menggunakan BBM/batubara.
Keren
sangat bermanfaat ilmunya, sesuai nama channelnya, smg mengedukasi dan jadi isnpirasi.. makasih pak penjelasan yg sangat mudah saya terima
🙏🏼🙏🏼🙏🏼🤲🤲👍👈
Hadir pak
ini baru ide inovasi dan solusi mantap buat ibuk Prof. Elinia dan juga buat yang menjelaskan. ini masuk di akal, tidak seperti yang sebelah si ecel, koar koar jadi penemu air jadi bahan bakar tak masuk di akal dan tak terbukti tapi pendukungnya malah menyalahkan pemerintah, yang tak mendukung lah, yang di kuasai mafia minyak lah.
Bagus sekali... mencerahkan dan menginspirasi 👍. Tetaplah berkomitmen menebarkan iptek dan ilmu yang bermanfaat, insyaallah menjadi amal jariyah, amin YRA 🤲
Salam hormat,pada pengupas wawasan ; mhn tdk lemah tetap semangat demi harkat baik Wass Warrohmah 🙏🏼🙏🏼👈
Jadi sekarang ini yang real adalah teknologi i mesin penggerak dengan bahan bakar dari Hidrogen yg terbukti ramah lingkungan .. semoga para ilmuan kita bisa trus mengembangkan ilmunya....saya yakin bahwa AIR adalah salah satu sumber kehidupan karena Alloh SWT menciptakan alam ini bermula dari air yang menguap kemudian terpecah/ meledak sesuai kehendakNya dan kekuasaan Nya.. ALLOOHU AKBAR
Sebenernya sudah ada jg yg berhasil menggunakan sistem ini di komunitasnya, pemukiman yg memiliki PLTB/kincir angin berdaya besar untuk sumber energi listrik rumah tangga warganya dan bahkan energinya sampai berlebihan, kelebihan energi ini pilihannya cm dibuang atau disimpan, mereka memilih menyimpan energi listrik sisa tsb dengan menggunakan cara mengelektrolisis air mjd hidrogen, hidrogen inilah yg kemudian di supply ke SPBHU untuk di gunakan oleh warganya, mereka semua mengakui bahwa mobil/bus dg BBH harganya lbh mahal drpd mobil BBM dan EV, BBHnya jg lbh mahal drpd BBM atau listrik pengisian EV, tp mereka melakukannya atas dasar kesadaran untuk mengurangi penggunaan BBM fosil.
Menarik
@@nikolascristandy636 betul...
Ini akibat banyak orang yg belum mempelajari hukum fisika yaitu HUKUM KEKEKALAN MASSA atau HUKUM KEKALAN ENERGI maka banyak tanggapan yg simpang siur kemana mana, matursuwun
Kalau sekolah, ya udah dpelajari, masalah nalar dpakai atau gak ya urusan lain 😁.
Di sekolah udah diajarin ttg hukum fundamental dalam fisika klasik itu. Tapi ya mungkin gurunya tidak terlalu pintar menafsirkannya dan menjelaskannya kepada murid-murid dalam konteks kehidupan sehari-hari. Akibatnya hukum kekekalan energi itu hanya jadi bahan hafalan.
Demikian pula ketika, Eyang Einstein mengeluarkan teori relativitas dengan formula terkenal E = mc2, tak ada murid sekolah yang "menggugat" gurunya. Lha, bukannya rumus Einstein itu nyata-nyata bertentangan dengan hukum kekekalan energi?
Tak mampu lah gurunya menjelaskan dengan bahasa sederhana, mudah dimengerti, dan bisa diamati dalam kehidupan sehari-hari.
Kalo ngicer irit yang penting mesinnya dah ada buat di aplikasi ke motor, produsen H2 udah ada tinggal beli, tapi kalo buat jangka panjang soal lingkungan yaa kita masih perlu banyak waktu sampe bisa ketemu skema yang pas bikin produksinya irit dan ramah lingkungan.
Botol untuk penyimpan 150 bar kurang lebih 2200 psi sama dgn botol senapan angin PCP yg 500 cc mampu menahan tekanan 3000 psi atau 200 bar. Sedangkan untuk memompa segitu tinggi tekanan harus dibutuhkan pompa hil pump yg elektrik atau manual. Jika hydrogen yg sdh dikemas dalam botol jarang diperjualbelikan di Umum. Perusahaan Tesla milik Ellon mas sdh memproduksi mobil hydrogen dan mobil listrik. Sedangkan proses elektrolisa dari air H20 yg Hydrogen dipisahkan lewat anoda dan katoda yg dialiri listrik DC 12 -24 volt. ditambahi sedikit KOH atau Kalium Hidrolik. Namun hasil pemisahan Hydrogen tidak maksimal untuk memenuhi kebutuhan diruang bakar . Dan hanya suplemen dan masih membutuhkam bensin. Cuma lebih irit bensin. Sedangkan tingkat korosi bertambah di piston .katup dan mufler/knalpot.
Ini keren mobil listrik gak bakal mampu ngangkut beban berat, itu point' utama untuk ngembangkang tekhnologi hidrogen, ternyata udah ada yg merasakan kebenarannya, mantaaaap
Nahh.. klo tutorialnya bpk ini sy setuju. Tidak menyesatkan. Karena mslh electrolisa air sy jg pernah belajar fisika. Jdi intinya, hidrogen itu benar gas yg mudah terbakar. Tpi bgamna untuk membuat hidrogen yg cukup untuk pembakaran sepeda motor ini?. Butuh energi listri yg besar. Sedangkan untuk pembakaran motor hanya dari akki kecil. Jdi intinya gk mungkin besar pasak dari pada tiang..
benar sekali.tidak efisien
@@nazliuz . Bukan tidak efesien lgi itu mas bro.. pokok nya gk bisa lh.. contoh. Untuk tarik bajak sawah pk kambing. mna mungkin bisa narik bajak. Hihihihi.. tutorialnya bangsa kt itu jngn mudah percaya. Byak hoax nya.
@AdaManfaat apresiasi untuk panjenengan mas yg istqomah dlm upaya pencegahan 'sesat pikir'.
Berkaitan dg prediksi El Nino yg berdampak kemarau panjang, bila berkenan mohon request video tata letak / layout instalasi irigasi tetes yg baik & benar.
Misal menggunakan peralatan pompa, selenoid, manometer, smart plug, filter, water pressure reducing regulator, vacuum relief valve, ventury fertilizer injector, emiter dll.
Targetnya
Bisa melakukan irigasi (kocor) secara terjadwal (berulang), injeksi pupuk (fertigasi) via ventury secara berkala & distribusi air ke setiap titik tanaman dr hulu ke hilir output nya relatif sama / seimbang.
Maturnuwun
Penelitian itu tidak cuma menghasilkan suatu produk. Membuktikan kebenaran suatu fenomena pun juga termasuk penelitian.
Brin sudah buat tekhnologi seperti itu
Bpk sangat genius,coba bisa dikembangkan alangkah bgsnya semangat pk 💪
memang sedang dikembangkan
Pencerahan yang bagus untk orang awam....memang saat ini penelity di negara maju sedang mencari cara memproduksi hydrogen dengan murah, cara elektrolisa masih mahal....
Paling tidak beliau berani melakukan uji coba. Salut lanjutkan
Ini yang jadi solusi urusan hidrogen, fuel cell, bukan elektrolisis. Kapal selam diesel elektrik modern juga dilengkapi propulsi fuel cell atau AIP. Toyota juga membuat Mirai pakai fuel cell. Bahkan super car ada yang pakai fuel cell, XP-1 kalau gak salah..merknya lupa. Bukan model nikubanya misel.
Masalahnya balik lagi kepada urusan kerapatan energy. Bensin (dan solar) masih jadi juara dibanding baterai. Kalau bensin energinya hampir 48 mega joule/kg, baterai (mobil listrik, lithium) hanya 0,3an mega joule/kg. Atau kalau hitungan kwh/kg bensin bisa 13kwh/kg vs baterai hanya paling banter 0,3kwh/kg. Jauuhh!
Kalau hitungan pakai hidrogen, tergantung. Pasalnya hidrogen pada tekanan normal, 1kg hidrogen makan ruang hingga 32 meter kubik. Jadi secara kerapatan energi volumetrik kalah jauhhh dibanding bensin/solar. Solusinya, hidrogen harus dimampatkan atau malah dicairkan hingga tidak terlalu banyak makan tempat. Tapi walau dimampatkan hingga 700 bar (alias 10.100an psi. Tekanan angin ban mobil saja palingan 30an psi atau lebih tinggi buat truk besar. Ban truk yang sekitar 100an psi kalau meledak saja bisa bikin orang mampus apalagi 10.100 psi hidrogen yang sangat gampang menyala). Tapi itupun nilai kerapatan energi per volume pun masih sekitar 1/4 bensin. Tapi kalau soal kerapatan energi per massa bobot atau gravimetrik, hidrogen kampiunnya 39 kwh/kg (700 psi) vs 13 kwh/kg untuk bensin.
Soal memampatkan ini yang jadi masalah, terutama keamanan dan ekonomi. Hidrogen gampang bocor karena molekulnya paling kecil, 1 elektron 1 proton, that's it. Dan hidrogen sahabat baik api. Apa jadinya kalau bocor? Apa jadinya pula kalau tangki mobil hidrogen yang 700 bar tadi sobek karena lakalantas? Belum lagi nyediakan pom hidrogen 700 bar itu bukan perkara mudah apalagi murah.
kalo mau praktisnya, bandingkan konsumsi energinya saja. motor listrik rata2 per 1 kwh batere bisa menempuh 30-40 km dengan kecepatan standar (gak terlalu irit gak terlalu boros). motor bensin per liter 50-60 km. dihitung cost per km nya masih lebih kecil motor listrik.
risiko = impact x probabilitas. Untuk hidrogen vs bensin justru variabel impact dan probabilitas hidrogen lebih kecil daripada bensin. Sudah ada yang menunjukkan hasil percobaan itu.
@@rendrojos8088, itu teori secara umum. Tapi yang jadi masalah relatif boros ini adalah thermal efficiency mesin pembakaran dalam yang rendah. Yang umum dipasarkan, bensin, berkisar 30an% atau malah kurang. Solar lebih baik mendekati 50%. Atau mesin performa tinggi kayak F1 di atas 50% tapi harganya amit amit dan umur pakai hanya sekali. Jadi walau kerapatan energi volumetrik bensin tinggi tapi dikorting efisiensi mesin pembakaran dalam busuk, ya jeblok jarak tempuhnya.
Tapi urusan EV juga bukan enteng. Mobil EV entry saja butuh setidaknya 8 kg lithium. Tesla malah 60an kg. Kalau di Indonesia 19 juta mobil semua (diharuskan) jadi EV, berapa banyak lihium yang dibutuhkan? Di AS 330 juta mobil, butuhl lithium berapa? Sedunia mau ngambil lithium dari mana? Recycling? Gak ada yang mau karena ongkosnya jauh lebih mahal dibanding hasil. Sama kayak silikon di PV array, gak ada yang mau recycling karena hasilnya hanya sepersepuluh dari ongkos. Itu baru lithium belum ngitung kobalt dan mangaan yang persentasenya jauh lebih besar dari lithium. Lagian kalau semua jadi EV emang sanggup PLN nyediakan listriknya? Bikin PLTN ntar banyak yang ketakutan lalu ribut.
Makanya Toyota bilang masa depan adalah hidrogen, karena EV ini kendalanya lebih dibanding fuel cell. Kalau ada yang kurang mohon ditambahi.
PLTA cocok nihh
Pake solar panel untuk ngecas aki yg kmudian untuk proses elektrolis
Sangat Bermanfaat Pak...👍
menyimak kembali video yang hilang
Sangat bermanfaat.... Bagaimana cara menggunakan cairan hidrogen ke kendaraan
Terima kasih, senior kami sdh di-mention: Prof Eniya Dewi
Titip salam untuk beliau
@@AdaManfaat InsyaAllah Tadz, nanti kalau beliau WFO. Sekarang lagi dinas luar kota
20:31 Mungkin kurang tepat kalau disebut sbg hidrogen padat. Karena bikin hidrogen cair aja susahnya minta ampun, apalagi kalau dijadikan fase padat. Mungkin lebih tepat disebut sebagai gas hidrogen yang disimpan dalam metal hydride. Fungsi metal hydride nya itu seperti busa sponge yang menyerap air tapi tidak membuat busa nya mengembang. Jadi metal hydride itu "menyerap" gas hidrogen, bukan mengubah hidrogen dari fase gas ke padat.
Metal hydride menjadi opsi yang menjanjikan di masa depan sbg sarana penyimpanan gas hidrogen. Memang sekarang harganya masih mahal dan cukup berat untuk dibawa-bawa. Tapi, insya Allah, ke depannya teknologi akan berkembang, jadi suatu saat nanti kendaraan listrik tidak perlu pakai baterai lagi. Cukup bawa hidrogen dalam metal hydride dan fuel cells untuk membangkitkan listrik seperti ide Prof. Eniya itu
anda itu kalau mendengarkan yang teliti, saya tidak menyebut hidrogen padat.
saya menyebut penyimpanan secara padat dengan menggunakan material metal hydride
Permisi maaf melenceng ke masalah lain .
pa Minta tolong Bikinin konten..🙏🏻
Tentang "cara atasi wastafel cuci piring yg tersumbat karena lemak yg menumpuk" solusi dan pencegahanya.
Barang kali aja Bapa ada ide membuat desain grease trap dapur yg gk mahal.😊
Trs juga apakah soda api+air panas bisa merusak sambungan fiting nya..
Terimakasih sobatku " ini adalah kejuruan Teknologi" seharus temuan teknologi itu ya jujur .Bukan manipulasi Video .,oke Terimah teman
Inefisiensi ini lah yang membuat elon musk memutuskan membuat mobil listrik ketimbang mobil fuel cell, karena dipandang lebih efisien dalam pemanfaatan energi
Betul sekali. Elon Musk bilang Hydrogen tidak efisien. Tapi saya hanya setuju untuk kasus kendaraan kecil. Penggunaan hydrogen utk alat berat, pesawat terbang, truk, dan alat lain yang sensitif terhadap berat. Karena Hydrogen memiliki weight to powet ratio yang bagus.
Disitulah kerumitan bahan bakar air... ahli2 kita tdk rajin, sabar, shg kalo ada penemu BBM air ... dinyinyirin dan dimatikan karakternya... lebih percaya bangsa lain menemukan...
Kalau penipu memang harus dinyinyirin. Jangan malah didukung
semangat terussss yaaa Bangggg👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍☕☕
Rejeki wong planet bumi sudah cukup sampe hari kiamat d kasi Allah SWT dan itu minyak dan gas dan belum tergantikan, nyari alternatif boleh2 saja supaya terkesan canggih 😊 aja..
2:50 vanadiun itu setahu saya juga di pake di peralatan kunci pas dan ring di bengkel. Bisanya namanya chrome vanadium tool yang paling bagus menurut saya.
Gua fikir2 penemuan fuel cell itu lebih canggih kok ndak viral ya, yg viral kok malah HHO generator (nikuba) aja yang pake bahan2 dapur aja kita bisa bikin.
16:50 klo yang mesin yang pakai hidrogen ada mesin Omega one.
reaktor fuel cell masih mahal harganya. sebiji bisa puluhan-ratusan juta. masih lebih murah baterai.
Kalo mikir bikin hidrogen sendiri itu g bakalan selesai... dgn beli hidrogen botolan yg dipasaran itu aja sdh jauh lbh irit dan murah biayanya... jadi lbh baik fokus aja pada kendaraan serta penggunaannya
Tuhan memelihara kita melalui KONSERVASI ENERGI. Semoga semakin banyak lahir para Ilmuwan yang BAIK HATI, sehingga Pemerataan "Kebahagiaan" bukan sekedar pemerataan kekayaan bagi semua makhluk bisa terealisasi. Energi Carbon, Energi H2, Bio Energi, Super Konduktor, dan Energi2 lainnya harus SALING BAHU MEMBAHU demi Kemanusiaan yang Lebih Adil dan Beradab.
cocoknya seluruh dunia pakai paham sosialisme.
lho heh lho heh ? 😁
Bahan bakarnya air tapi tenaganya/energinya adalah ENERGI LISTRIK dari batere accu yang dicharge dengan LISTRIK PLN. Jadi apa tidak lebih baik jika accu tadi langsung menggerakkan motor listrik, mungkin lebih efisien dan praktis tidak perlu memecah air jadi hidrogen dan oksigen, instalasinya ribed dan rawan kecelakaan.
Mas kita pernah dengar adanya bom hidrogen, kira2 sejauh mana gas hidrogen bisa aman digunakan pd kendaraan?
Trimk atas penjelasannya....
Sebenarnya kalau satuan liter itu kurang tepat kalau untuk menyatakan jumlah dari gas hidrogen. Seharusnya dinyatakan dengan Kg, hal ini karena dalam fasa adapun suatu zat maka satuan massa bisa langsung dikonversi dalam satuan mol yang mempresentasikan jumlah molekul.
di dunia industri sudah biasa menyebutkan gas dengan liter dalam kondisi STP
itu tabung bertekanan tinggi rawan meledak gak pak??
gak bahaya tah ??!
klo meledak kira2 apa spt tabung elpiji 3 kg meledak ??
Tangki gas Hidrogen itu punya resiko bisa meledak... itu yang mesti dicarikan solusinya...
Fuel Cell yg dipakai Bu Prof itu harganya setara innova zenix
nah ini masalahnya kenapa fuel cell gak populer meskipun dia adalah mesin hidrogen paling efisien dibanding mesin hidrogen jenis lain. harganya mehong banget. 😁
Intinya energy adalah siklus tertutup, mau pakai kotoran, biogas, hidrogen harus memperhitungkan energy yang diperlukan untuk membuat bahan bakarnya, kalau besar pasak daripada tiang itu bukan sumber energy. Semua energy di bumi berasal dari matahari termasuk minyak bumi asalnya dari mahkluk hidup jutaan tahun laloe, mati lemaknya tertanam jadilah migas. Matahari menyebabkan angin juga dari daerah panas ke dingin, semuanya dari matahari. Hidroelektrik dari air sungai asalnya ya hujan, air yang menguap karena panas matahari lagi2.
Energy untuk memindahkan massa 1 kg sejauh 1 m adalah 9,8 Joule, jika massa motor + manusia = 200kg sejauh 750km maka energy dibutuhkan 200 x 750000 x 9,8 Joule = 1,47e9 Joule, bisa dikonversikan ke kalori, tinggal cari berapa kandungan kalori dari gas/bahan bakar yang anda gunakan katakanlah efisiensi 100%.
1,47e9 Joule = 408,3 kwh, 1 liter bensin energynya sebesar 8,9kwh, jadi dibutuhkan MINIMAL 48,7 liter bensin tidak mungkin bisa kurang kecuali bensinnya campur dorong.
Energy hidrogen cair 1 liter = 2,3 kwh, jadi dibutuhkan 177,5 liter hidrogen cair MINIMAL. Ingat kondisi cair sudah tidak bisa dikompress lagi.
Jadi ada yang bilang cuman butuh 30 liter bensin untuk 750km itu pasti jokinya mahkluk halus sehinggga massa total plus motor kurang dari 200kg.
Info tambahan:
Pressurised hydrogen contains about 0.5 kWh/litre at 200 bar, 1.1 kWh/litre at 500 bar and 1.4 kWh/litre at 700 bar. The best way of transporting hydrogen in terms of energy density is liquid hydrogen, achieving more than 2.3 kWh/litre.
Yah jelas lah...klo gak ada matahari gak ada sumber energi gak ada pergantian cuaca dan sebagainya lebih parah lagi gak kehidupan😅
Sebenarnya udah lama kok Fuel Cell Vehicle di produksi. Contohnya ada Honda Clarity. Murni pake hidrogen.
Entah knapa praktik Bahan Bakar Hidrogen tidak semenarik Baterai Listrik.
Dan di sisi lain, Tangki Hidrogen sangat berbahaya ketika mendapat tekanan berlebih (seperti kecelakaan kendaraan), karena efek ledakan hidrogen bisa sangat besar.
karena untuk memproduksi hidrogen sendiri costnya dah tinggi.. jadi efisiensinya tidak sebaik kendaraan listrik berbasis baterai, belum untuk penyimpanan distribusi dll.. keunggulannya adalah waktu pengisian yang lebih baik dan juga kerapatan energi jika dicairkan jauh lebih tinggi.. sehingga cocok untuk kendaraan" berat karena sifat kendaraan berbasis baterai semakin diperbesar kapasitas baterai makai berat kendaraan jauh lebih berat. meskipun industri baterai berkembang sejauh ini kerapatan energi yg disimpan baterai masih sangat jauh dibawah hidrogen cair dan bahan bakar fosil..
Kalo dilihat hasil buangnya, hydrogen paling bagus buat bumi. Cuma, bener prosesnya masih terlalu kompleks dan rawan terbakar. Lithium rawan juga tapi lebih mudah prosesnya.
Oalah Pak... Fokus saja sama edukasinya, yg bilang nyinyir dll dsb mohon abaikan saja karna kita fokus pd knowledge, saya harapkan untuk kedepan Bpk tdk usah trlalu bnyk2 buang waktu untuk mnjelaskan toh saya sangat meyakini Subscriber Bpk jauh lbh mengenal Bpk berikut muatan materi edukasi yg Bpk bahas di video2 Bapak. Sayang waktunya Pak, mboros2i durasi videonya 🙏
ini hitungan langsam om....mobil jalan itu tdk langsam
Kalau gt berarti bisa buat listrik sendiri untuk rumah
Sayangnya papan whiteboard-nya memantulkan cahaya. Jadinya tulisannya nggak terlihat jelas. 🙄
Kalo Dari Geothermal , bisa produksi Hidrogen bertekanan Gak pak
Bknnya itu fuuelcell dr motor listrik bukan motor yg conventional BBM yg dikembangkan oleh BPPT,sprtinya beda masalah..yg satu merubah ke daya listrik yg satu untuk pengapian carburator
nikuba udh dikontrak sama Autobots dan Decepticon pak, buat bahan bakar optimus prime klo lagi gelud lawan Megatron, wkwk
Bapak kemarin menggebu² seolah² sama sekali tidak percaya menolak dan sekarang bapak mempercayai dengan teori dan rumus yang sudah bapak ketahui , harusnya bapak harus bijiak ketika mengkritik karya dalami dulu cari sumbernya semoga kedepanya bapak tidak mengecewaka , karena diluarsana banyak orang cerdas atas penemuanya yang perlu support dan penelitian orang lagi agar sempurna
Perbedaannya penerapan bahan bakar hidrogen dalam video kali ini dengan video2 bahas nikuba cukup jauh. Yang ini jelas terbukti dan tidak ada klaim berlebih. Terlebih Prof Eniya ini punya segudang prestasi dan kualifikasi dalam bidang iptek. Beliau tentu punya ilmu yang nyata, dan ya ... beliau tidak memberikan klaim yang asal2an.
Sedangkan yang waktu nikuba itu dari klaimnya saja sudah tidak masuk akal. Pak AM juga menolak membeberkan data dan pembuktian yang sahih oleh para ahli. Belum soal penerapannya yang pakai mesin bensin non modifikasi. Jelas tidak akan efisien. Nikuba yang diklaim sebagai inovasi, pada akhirnya cuma jadi bahan ejekan mereka yang berilmu. Bukan karena elektrolisisnya, tapi penerapannya dalam sistem kendaraan yang memang merugikan, terutama bagian "energi apa yang dipakai buat menjalankan elektrolisisnya". Hasilnya tidak akan setara, bahkan lebih baik daripada buat motor nikuba, akinya dipakai buat menyalakan motor listrik saja. Itu jauh lebih ekonomis, simpel, aman, dan efisien.
Halo Su Se, sampai sekarang saya masih tidak percaya NIKUBA. kamu kalau nonton yang lengkap agar paham. diluar sana banyak penipu yang mengaku membuat penemuan. penipu tidak perlu di support. perlunya dikeplak kepalanya.
@@AdaManfaat"penipu jangan disupport tapi ditepak kepalanya".. bener sekali pak.😂
Sangat penting untuk mencari bahan bakar yang bersih dan baik bagi lingkungan, Namun hingga saat inipun selalu diimprove, Namun jika ditelusuri lebih dalam sangat susah. Seperti dibahas jepang menggunakan energi yg bersih dengan solar cell, tp apakah pembuatan solar cell itu ga ada dampak lingkungan? atau hanya memindahkan pencemaran lingkungan saja, agar lebih terpusat. Tenaga angin juga begitu, apakah pembuatan dinamo bersih? ini sama saja dengan penggunaan PLTU yg terpusat.
Tantangannya sebenarnya gimana membuat sistem gas cleaning supaya gas buang ramah lingkungan dengan harga yang tidak tinggi.
Gas cleaning? Apa itu? CCUS?
Byk ilmu yg di dapat
Pak, jenis tenaga apa yang dipakai untuk meluncurkan rocket??
Salah satunya hydrogen. Tapi banyak macam nya. Tergantung roket nya untuk apa.
Pertanyaanmya adalah :
Utk memproduksi hydrogen sebanyak 750 ltr, berapa kwh listrik yg dibutuhkannya. Kemudian jila dikembalikan ke tenaga listrik itk menggerakan roda sepeda motor melalui hydrogen fuel cell, berapa kwh yg dia hasilkan....?
Logika saya mengatakan tdk mungkin fuel cell menghasilkan listrik lebih besar dari tenaga listrik utk memproduksi hydrogennya......
Itulah peasalahannya .....
Apa yg kmrn ramai konsepnya sma pak?
Solar cell juga tidak aman dan sangat beracun bagi lingkungan, baik itu proses produksinya hingga limbahnya.
semuanya teknologi modern ya kalo pola pikirnya begitu ya mencemari lingkungan. plta yang katanya bersih pun masih melepas emisi gas metan dari sedimen didasar waduk.
Pada akhirnya, yang paling banyak mudah dan bisa dibohongi oleh kabar penemuan-penemuan seperti Nikuba ini adl mereka yang tidak cukup berpendidikan. Dan jumlah mereka sangat-sangat banyak di negeri ini. Tapi, karena ini media sosial, orang sebodoh dan secetek apapun ilmunya bisa berkomentar apa saja. Dan kelompok bodoh inilah yang umumnya paling banyak kena prank. Jadi, Indonesia darurat critical thinking, satu skill atau ilmu yang jarang dikuasai jika orang tdk pernah mengenyam pendidikan tinggi.
Berarti hidrogen yg dijual di pengisian2 itu bisa digunakan di motor itu ya pak
Itu Nitrogen bang
Ga kelihatan gambarx mas
Tidak semudah itu perguso 😁🤣🤣
Tambah ribet prosesnya,lebih mudah dari panel surya untuk ngecas aki,kemudian langsung digunakan mensuplay dinamo ,beres kan
Tolong di baca pa tolong banget ini ada di pikiran saya...apakah bisa kita memanfaatkan tekanan air untuk menciptakan listrik...contoh kita cemplungkan batu ke dalam air sambil memutar generator lalu kita angkat batu kembali ke atas memakai kompresor karena batu yang kita cemplungkan bersama balon atau sejenis, balon mengempis ketika turun sambil memutar generator lalu balon mengembang untuk bisa ke permukaan bersiklus..
Bukan berbahan bakar air tapi bertenaga air
Jadi apa yg dikatakan pak Arianto juga betul ,bahwa motor nikuba tdk mengeluarkan asap
Nikuba itu mirip HHO joko energy sudah dijual 10 tahun lalu di mobil diesel dan bensin
mesin bahan bakar hidrogen masih mengeluarkan emisi NOX. kecuali kalo sudah pakai mesin fuel cell jadi 0 emisi.
@@rendrojos8088 Kurang paham dari mana munculnya atom nitrogen dari bahan bakar hidrogen
@@rusticcloud3325 mesin pembakaran biasa (ICE) tetap menghisap udara luar yang mengandung nitrogen 78%. dari situ emisi NOX muncul.
@@rendrojos8088 Ooo, paham
pabrik spidol yok sponsorin lah kurang jelas itu spidolnya
Kok ribet2 pakek gas lpg aja. Trobosan, klo mahan bukan trobosan itu namanya! Tp lebih keninovasi dan membantu sama sekali.
Semoga semua yg nonton bisa beli toyota mirage semua amiinn
LOL. Toyota kok mirage 🤣🤣🤣
JADI TINGGAL BUAT AJA.. ALTENATIF
REAKTOR YANG SETARA ATAU LEBIH efisien dari NUKLIR...
Untuk mengubah , Keseluruhan Air menjadi ENERGI.
Gimana kalau ... menggunakan Sistem Kinerja tubuh Manusia yang mampu
MENGUBAH AIR JADI ENERGI.
DAN
SUDAH DI BUKTIKAN MANUSIA HANYA MINUM AIR SELAMA 1 MINGGU , BERHASIL BERTAHAN HIDUP.
Coba situ aja bertahan modal minum air trus situ kerja kuli selama 1 Minggu paling gak nyampe 1 hari udah pingsan😂
@@radioninety7084 😂😂😂😂
Dulu gak percaya.....skrg bagaimana
Saya percaya dari dulu.
Kalau nikuba tetap tidak percaya 🤣🤣🤣
Hidrogen dikompres apakah tidak bahaya banget pak , mohon diulas
sudah dijual bebas
Kendaraan listrik berbahan bakar hidrogen dengan hasil buangnya air karena sistemnya reverse elektrolisis
Hidrogen yang ada dipasaran gas bukan hasil elektrolisis air tapi hasil samping dari industri berbahan baku gas alam semisal industri Petrokimia (pupuk urea) dan untuk motor berbahan bakar air pertanyaannya kenapa masih pakai karburator apa fungsinya?
Siapa yg sudah nonton filem Oppenheimer..???
Bagaimana pendapat saudara2 ... ??
Pakai alat vakum apa bisa?
Kalau tujuannya buat mendapatkan hidrogennya, sepertinya tidak.
menghasilkan hidrogen/oksigen pakai vakum adalah hoax buatan orang2 pendukung teori konspirasi.
saya bodo tapi bisa setuju kalau air tidak bisa jadi bensin (bareng2 blooooonn) LEBIIH SETUJU LAGI KALAU AIR BISA JADI ENERGI TINGGSL YANG MGATUR SJA PERLU ILMU NYA ; SATU LITER AIR BISA DIRUBAH JADI KEKUATAN MELULUH LANTAKKAN SATU KAMPUNG