баш предиван и ХРабар човек ЂенералВрангел. Улица са његовим именом је тек у Раковици!? Иначе једнако ХРабар са ЂенералВрангелом је био и ХрабриСрпски Кнез Арсен Карађорђевић коме краљПетар II није био ни до колена по храбрости.
Ruski umetnici, naučnici, inženjeri i drugi bitno su doprineli razvoju zemlje i podizanju kvaliteta života. Zato treba da ih se sećamo sa ponosom i da pamtimo šta su dali Beogradu i Srbiji. Kao što smo to učinili kada smo Nikolaju Krasnovu, bez koga Beograd danas ne bi bio ono što jeste, dali spomen-ploču u ulici na Vračaru.Za pretežno nepismenu zemlju, čija polovina stanovništva nije znala da čita i piše, to svakako nije bila mala stvar. Recimo, u Srbiju je došlo između 1.200 I 1.500 inženjera, a imali smo ih oko 500. Prvi dekan mašinskog fakulteta bio je akademik Vladimir Farmakovski. Prvi šef pilota domaće avio-kompanije „Aeroput“, preteče JAT-a i „Er Srbije“, bio je Vladimir Striževski, a za tu kompaniju leteli su mnogi ruski piloti poput Mihaila Jarošenka, Viktora Nikitina i Leonida Bajdaka. Bajdak je zajedno sa Tadijom Zondermajerom 1927. godine leteo od Pariza preko Beograda do Bombaja. Let je u tom trenutku bio najduži na svetu, a organizovan je da bi se javnost zainteresovala za akcije kompanije kako bi bila kupljena četiri putnička aviona.
Hvala producentima i autorima filma
Поздрав из Москве
Нема на чему, драго ми је ако Вам се допао филм.
спасибо
Живјела БИЈЕЛА ГАРДА, ХВАЛА ВАМ БРАТСКИ НАРОДЕ. ЦРНА ГОРА
Занимљива прича и белој армији и живот у краљевини СХС ❤🇷🇺🇷🇸
Interesantno je ovo prezime Timofejev , mi imamo direktora RTS , sa tim prezimenom .
Nebojša Glogovac daje glas
Svaka cast.
Veoma interesantno
Zanimljiva prica o Generalu Vrangelu
Odlicna emisija!
super
moji preci ..
баш предиван и ХРабар човек ЂенералВрангел. Улица са његовим именом је тек у Раковици!?
Иначе једнако ХРабар са ЂенералВрангелом је био и ХрабриСрпски Кнез Арсен Карађорђевић коме краљПетар II није био ни до колена по храбрости.
Lep rad
Divmo!
уживао сам у емисији...могли сте ћирилицом да насловите, али добро, титоизам живи...
Ваистину
Mogai si i ti tvoj nick da naslovis cirilicom, ali dobro, titoizam zivi...
Dokumentarac o Rusima koji su se borili protiv komunizma ali hej titoizam živi. Paranoja.
@@zemuntaurunum9781 idioti ostaju idioti
Јесу ли СРБИ писали латиницом пре описменитеља :Фрање Јосифа,Анте Павелића,ЈБТита?
Vise volim crveno armejce,ali,gradjanski rat je losa stvar...Slava i crvenim i belim
Врангел, после хаос правио по Београду са својим пајтосима. Скора била серија ( Дрсган Бијелогрлић ).
Ruski umetnici, naučnici, inženjeri i drugi bitno su doprineli razvoju zemlje i podizanju kvaliteta života. Zato treba da ih se sećamo sa ponosom i da pamtimo šta su dali Beogradu i Srbiji. Kao što smo to učinili kada smo Nikolaju Krasnovu, bez koga Beograd danas ne bi bio ono što jeste, dali spomen-ploču u ulici na Vračaru.Za pretežno nepismenu zemlju, čija polovina stanovništva nije znala da čita i piše, to svakako nije bila mala stvar. Recimo, u Srbiju je došlo između 1.200 I 1.500 inženjera, a imali smo ih oko 500. Prvi dekan mašinskog fakulteta bio je akademik Vladimir Farmakovski. Prvi šef pilota domaće avio-kompanije „Aeroput“, preteče JAT-a i „Er Srbije“, bio je Vladimir Striževski, a za tu kompaniju leteli su mnogi ruski piloti poput Mihaila Jarošenka, Viktora Nikitina i Leonida Bajdaka. Bajdak je zajedno sa Tadijom Zondermajerom 1927. godine leteo od Pariza preko Beograda do Bombaja. Let je u tom trenutku bio najduži na svetu, a organizovan je da bi se javnost zainteresovala za akcije kompanije kako bi bila kupljena četiri putnička aviona.
CCCP
Šaiz