Розовый оттенок юбки с первых кадров видно. Но не стал бы красить весь... Молдинг это мелочи, труднее всего потом уплотнения стекол ровно сделать. Зачистить, загрунтовать и покрасить вновь юбку. И раз уж начали красить, то внутри в черный перекрасить поручни, короба над дверьми, водительскую перегородку, обязательно изнутри стыки дверей выделить. И еще хромом (или алюминием) ребра ступеней и люков на полу. Автобус просто преобразится. Удачи Вам!
Заклеить масками двери и всё что идет от начала молдинга под окнами и до крыши, юбку задуть аэрографом, напыл создаст мягкий переход от напыляемой краски до родной(на середине), далее отполировать, покрыть лаком и ещё раз отполировать. Тем самым и цвет выровняется и молдинги и прочие украшения останутся не тронутыми. Правда нужно учесть, что некоторые краски со временем меняют свой оттенок, у меня белая краска от Model Master со временем приобретает лёгкий желтоватый оттенок, а вот акриловая нитра из баллона "Fly Color" от Motip остаётся такой же белоснежной как и при нанесении.
Переходом низ попробуй покрасить, главное в цвет верха попасть и полерни после этого, (как говорится "попытка не пытка"). А если не получится целиком тогда и перекрасить.
Здраствуйте вам с казахстана. У нас в Алматы такие икарусы были насколько я помню бело красные и желтые.поручни внутри автобуса помню были черные а сиденья действительно были с кожзама бордового цвета. А так вы молодец столько терпения. Но жаль что какой получиться икарус мы увидем только летом.чтож будем ждать. А вот заменить буквы на травление хорошая идея.
перегородка между водителем и пассажирами тоже черная. алюминиевая табличка на перегородке водителя над стеклом была голубая. на ранних версиях передняя дверь открывалась вся для пассажиров. в более поздних дверь делилась на пополам.
Как раз можно будет все недочеты подправить, я посмотрел еще можно попробовать сделать окна с большими форточками, тогда будет больше отличий от других Икарусов в коллекции.
Да, белоснежный цвет здорово выглядит, что на коротыше, что на гармошке. Кстати, гармошка продается еще на сайтах в белом цвете, правда, ценник на нее заламывают подороже охры и ТМЗ. Ну их нафиг, я лучше желтый возьму, его все помнят.
Делай по полной программе с дополнениями и улучшениями. Кстати поручни обычно у Икаруса были чёрные. Отец моего друга работал на таком же, у него были алюминиевые диски колёс и сиденья обтянутые вишнёвым винилом. А ещё ступени были из рифлёного алюминия.
Да, заметно сильно. Мне это не нравится. Похоже красная краска проникает в поры белой и уже не убрать никак. Я пробовал даже стачивать верхний слой белого и потом полировать, все-равно розовым отдает )))
У меня профессиональный монитор. Разницу цвета видно даже из далека. На ТН матрицах думаю не заметно. Перекрас автобуса с нанесением всех молдингов и т.п, очень кропотливый труд. Но лучше цвет выровнять иначе это постоянно не будет давать покоя. Знаю по своим работам.
Судя по тому сколько потребуется времени, упорства и работы что бы его качественно перекрасить и оформить все наружные и внутренние элементы, а также судя по твоим полным энтузиазма ответам в комментариях, делаю вывод что белый 260 ты очень хочешь заиметь в коллекцию))) могу только пожелать удачи! советовать ничего не буду, опыта такого нет... пока нет))))
Дим сегодня увидел в одном известном интернет магазине ИКАРУС-280.3M (1994-1996), белый, тираж 250 шт. цена 8950 руб.... это гармошка полностью белая, как по мне, в ней интересно смотрится только красный салон, а так ничего особенного, кроме большой цены конечно))
Привет, Дим! С первых секунд видео я сразу понял, что юбка автобуса имеет другой оттенок, более кремовый что ли. Будет интересно посмотреть на перекрас, удачи.
по мне лучше перекрасить. сейчас всякие разные маркеры есть и чёрные окантовки остекления ими можно прорисовать. молдинги можно попробовать нанести чернилами из гелевых ручек сейчас и золотые и серебренные есть (как вариант).
привет красить однозначно целиком,стёкла лучше снять маски тоже можно но не просто всякие уплотнители не так трудно потом всёравно лак+для таких моделей полировка,занимаюсь стендовым моделизмом и везерингом моделей грязь всё скроет но это не тот случай
Да проще полностью перекрасить, тут еще потолок надо переделать да изнутри аккуратно покрасить, слишком много возиться, а так задул по новой и будет красота ))
Я очень злой. За 10 минут видео я так и не узнал чем смыть краску с автобуса. :( Поручни должны быть чёрные, т.к. были обрезиненные. Белые рифлёные поручни были на ЛИАЗах, алюминиевые не могли быть в принципе, т.к. голый металл холодит руки, тогда про это думали и заботились о людях. В этой версии автобуса сиденья скорее всего были чёрными, это ж не "Интурист". А вариант белого Икаруса с красным салоном наверное мог иметь место только в аэропорту для пассажиров, там могли так выпендриться.
Я вот думаю красить мне Икарус 55 который имеет трещины в краске (кракелюры) или нет. После видео, ответ: Да ну на хер! Основная проблема это молдинги. Снести краску не проблема, проблема потом ровно их нанести по всей длине кузова. Дима, если бы у меня было 2 одинаковых автобуса, я рискнул бы в полный перекрас. У тебя есть "запасной", поэтому перекрашивай. Тем более и опыт у тебя есть.
Классикбас это Классикбас...увы . клея они не жалеют .но нет альтернативы . поэтому приходится брать их модели . а какой красской красили? красный цвет очень агрессивный . красил пожарную машину ЗиЛ от SSM белые двери красная кабина . красная краска просочилась на белую. нельзя было сделать модели на шурупах. ох уж эти китайцы. не пишу уже о громадных дырах справа для крепления зеркала заднего вида. поручни на Икарусах были белые . а может лучше в цвет охра ?
Что то, прототипов, белых, даже на фото ни где не нашел! В природе, вообще с завода такие существовали??? А то что красиво, можно в хром его покрыть-- блистать будет...,а ещё в цветочек, разукрасить то что, не модель копия получается, а хрень какая-то, да и фиг с ней. Зато, как красивенько.!
Что я об этом думаю - с трудом вспоминаю "конверсии", чьё исполнение было бы, хоть на толику лучше оригинала. Поэтому и смысл "конверсии", в рамках коллекционирования, для меня, как для коллекционера, до конца не понятен - смысл коллекции, собирать что-то, но оригинальное, пускай и с врождёнными косяками, зачастую гоняясь за редкостями, а тут, пожалуйста - из полтинника, вожделенный царский червонец! А при беглом осмотре - фальшивкой за километр смердит. Вообще не греет подобная деятельность и ничего с собой поделать не могу. Я ещё могу понять когда оригинальную модель искусственно состаривают, наносят ей следы эксплуатации, придавая ей жизненный, реалистичный вид. Когда это сделано настоящими мастерами своего дела, такая модель буквально греет душу.
Я ничего против конверсий не имею, главное чтобы владельцу нравилось. Мне хочется белый 260-й, который в оригинале почти нереально достать, сам сделаю, пусть не оригинал, но я и не претендую на это )))
Розовый оттенок юбки с первых кадров видно. Но не стал бы красить весь... Молдинг это мелочи, труднее всего потом уплотнения стекол ровно сделать. Зачистить, загрунтовать и покрасить вновь юбку. И раз уж начали красить, то внутри в черный перекрасить поручни, короба над дверьми, водительскую перегородку, обязательно изнутри стыки дверей выделить. И еще хромом (или алюминием) ребра ступеней и люков на полу. Автобус просто преобразится.
Удачи Вам!
Спасибо
...."вырезы под люки".... - реальные падлюки)))
Заклеить масками двери и всё что идет от начала молдинга под окнами и до крыши, юбку задуть аэрографом, напыл создаст мягкий переход от напыляемой краски до родной(на середине), далее отполировать, покрыть лаком и ещё раз отполировать. Тем самым и цвет выровняется и молдинги и прочие украшения останутся не тронутыми. Правда нужно учесть, что некоторые краски со временем меняют свой оттенок, у меня белая краска от Model Master со временем приобретает лёгкий желтоватый оттенок, а вот акриловая нитра из баллона "Fly Color" от Motip остаётся такой же белоснежной как и при нанесении.
Спасибо за совет, но модель уже полностью разобрана.
Переходом низ попробуй покрасить, главное в цвет верха попасть и полерни после этого, (как говорится "попытка не пытка"). А если не получится целиком тогда и перекрасить.
Здраствуйте вам с казахстана. У нас в Алматы такие икарусы были насколько я помню бело красные и желтые.поручни внутри автобуса помню были черные а сиденья действительно были с кожзама бордового цвета. А так вы молодец столько терпения. Но жаль что какой получиться икарус мы увидем только летом.чтож будем ждать. А вот заменить буквы на травление хорошая идея.
Спасибо
перегородка между водителем и пассажирами тоже черная. алюминиевая табличка на перегородке водителя над стеклом была голубая. на ранних версиях передняя дверь открывалась вся для пассажиров. в более поздних дверь делилась на пополам.
Как раз можно будет все недочеты подправить, я посмотрел еще можно попробовать сделать окна с большими форточками, тогда будет больше отличий от других Икарусов в коллекции.
я думаю белый цвет был на поздних моделях большие форточки будут в тему
Да, белоснежный цвет здорово выглядит, что на коротыше, что на гармошке. Кстати, гармошка продается еще на сайтах в белом цвете, правда, ценник на нее заламывают подороже охры и ТМЗ. Ну их нафиг, я лучше желтый возьму, его все помнят.
Неплохо!! Покрасить еще раз белым низ, то будет полностью белым (я так думаю), но идея отличная!
Спасибо
Делай по полной программе с дополнениями и улучшениями. Кстати поручни обычно у Икаруса были чёрные. Отец моего друга работал на таком же, у него были алюминиевые диски колёс и сиденья обтянутые вишнёвым винилом. А ещё ступени были из рифлёного алюминия.
Кстати вишневый салон интересно думаю будет смотреться.
очень даже интересно смотреть такие обзоры.с нетерпением жду 2 части. красный цвет чутка пробивает видно однозначно перекрас;)))
Да, заметно сильно. Мне это не нравится. Похоже красная краска проникает в поры белой и уже не убрать никак. Я пробовал даже стачивать верхний слой белого и потом полировать, все-равно розовым отдает )))
перекрас!!!:)
Давай как в детстве просто маркером покрась))
Может лучше акварельной краской покрасить тогда ))
У меня профессиональный монитор. Разницу цвета видно даже из далека. На ТН матрицах думаю не заметно. Перекрас автобуса с нанесением всех молдингов и т.п, очень кропотливый труд. Но лучше цвет выровнять иначе это постоянно не будет давать покоя. Знаю по своим работам.
Да, поэтому буду перекрашивать, еще думаю заодно сделать форточки большие, а то такие маленькие я не помню на Икарусах.
Спасибо за советы !
Судя по тому сколько потребуется времени, упорства и работы что бы его качественно перекрасить и оформить все наружные и внутренние элементы, а также судя по твоим полным энтузиазма ответам в комментариях, делаю вывод что белый 260 ты очень хочешь заиметь в коллекцию))) могу только пожелать удачи! советовать ничего не буду, опыта такого нет... пока нет))))
Спасибо, да белый хочется :)
Дим сегодня увидел в одном известном интернет магазине ИКАРУС-280.3M (1994-1996), белый, тираж 250 шт. цена 8950 руб.... это гармошка полностью белая, как по мне, в ней интересно смотрится только красный салон, а так ничего особенного, кроме большой цены конечно))
Крутой автобус
Привет, Дим! С первых секунд видео я сразу понял, что юбка автобуса имеет другой оттенок, более кремовый что ли. Будет интересно посмотреть на перекрас, удачи.
Привет, да оттенок отличается сильно, мне тоже это не понравилось.
Оттенок выделяется нужно перекрашивать, удачи с реставрацией!
Спасибо
Здорово!
Спасибо
по мне лучше перекрасить. сейчас всякие разные маркеры есть и чёрные окантовки остекления ими можно прорисовать. молдинги можно попробовать нанести чернилами из гелевых ручек сейчас и золотые и серебренные есть (как вариант).
Тоже думаю лучше полностью перекрасить
Привет -лихо ты задумку придумал-жаль что оттенок заметно -я сразу заметил а так бы было бы супер еслиб не перекрашивать !!! Удачи!!!
Спасибо
Молдинги на. кузове чёрные на заднем бампере тоже две резинки отбойники я на таком работал
На заднем бампере получается забылы покрасить
привет красить однозначно целиком,стёкла лучше снять маски тоже можно но не просто всякие уплотнители не так трудно потом всёравно лак+для таких моделей полировка,занимаюсь стендовым моделизмом и везерингом моделей грязь всё скроет но это не тот случай
Спасибо, я тоже за полный перекрас
А если перекрасиш то окантовку окон можно сделать тамиевским чёрным маркером у меня очень оккуратно получается прикладываеш плотно и ведеш по контуру
Попробуй сделать открытые люки на крыше будет интересно смотреться.
Они слишком толстые для этого, но идея интересная.
Сделай всю свою коллекцию моделей
в салоне над дверями пластиковые кожухи были черного цвета
Их перекрасить не проблема, поручни как я понял тоже в черный надо.
я думаю будет более копийно
в нашем городе была белая гармошка . поручни были черные
У нас тоже белый ездил
Bu Maketler Nereden Satın Alabilirz Ölçüleri Nedir Teşekkürler
Maketler Çok Güzel
Дима привет. Скажи пожалуйста чем ты снимал красную краску?
Димексидом.
Привет Дима. У меня vw phaeton от minichamps и её надо перекрасить. Мелкие детали снял окуратно. Что для етого надо.
Краска нужна :)
Всё сделать можно, только осторожно!
Да проще полностью перекрасить, тут еще потолок надо переделать да изнутри аккуратно покрасить, слишком много возиться, а так задул по новой и будет красота ))
Я думаю, что ты сам решишь что с ней сделать. Тебе видней и по своему вкусу сделаешь
Есть средство для удаления клея гель антиклей
Есть, но у нас оно не продается
хороший цемент не отмывается совсем © )))
Типа того :)
В комментариях про поручни на Прибалтике они белые колеса красили серебряной или белым они не алюминиевые стальной сплав
Спасибо, буду знать
Дмитрий скажи пожалуста, а где красил автобус???😨Отличный обзор ЛАЙК👍👍👍
Я его еще не красил, это оригинальная краска
Я очень злой. За 10 минут видео я так и не узнал чем смыть краску с автобуса. :( Поручни должны быть чёрные, т.к. были обрезиненные. Белые рифлёные поручни были на ЛИАЗах, алюминиевые не могли быть в принципе, т.к. голый металл холодит руки, тогда про это думали и заботились о людях. В этой версии автобуса сиденья скорее всего были чёрными, это ж не "Интурист". А вариант белого Икаруса с красным салоном наверное мог иметь место только в аэропорту для пассажиров, там могли так выпендриться.
Димкаст автобус нужна перекрасить в зелёный счерным.
другой оттенок нижней части дает повод подумать, что ее покрасили потому что автобус начал ржаветь, так же как и ступеньки в салоне..
Интересная мысль
Я вот думаю красить мне Икарус 55 который имеет трещины в краске (кракелюры) или нет. После видео, ответ: Да ну на хер!
Основная проблема это молдинги. Снести краску не проблема, проблема потом ровно их нанести по всей длине кузова.
Дима, если бы у меня было 2 одинаковых автобуса, я рискнул бы в полный перекрас. У тебя есть "запасной", поэтому перекрашивай. Тем более и опыт у тебя есть.
Так и сделаю, его разбирать уже запарился, потолок прилепили намертво :)
Ddimkas ты оградил меня от безумства))). Удачи. Жду продолжения
Лучше такого не повторять, сам уже думаю зачем затеял это, ну да ладно не ищем легких путей :)
Привет, твои видео мега интересные, и ещё ты из России? Если да то из какого города? Если нет то скажи из какой ты страны.)
С Прибалтики я.
А из Риги или из Латвии?
С Эстонии
Спасибо за ответы, икарусы классные автобусы)
Работы по ходу на етом автобусе до фига.
Не то слово :)
Димкаст себе купила таету рав4 кабриолет.
кабивлет Рав4
ид кинсмарт
Позравляю
Доброго времени суток,ваш подписчик с Украины.Покрасте ручки в салоне в белый цвет,пожалуста,он будет похож на ранний.
Доброго времени, я попробую сделать вариант с широкими форточками, как раз такого у классикбаса еще не было.
Лучше его перекрашивать
Ну, пигменты никто не отменял, я бы сделал более реалестичную "грязную" версию, и перекрашивать не надо
В белый
Автомобиль ной политурой попробуй полирнуть
Пробовал уже, не помогло
ВАЩЕ не вижу смысла в таком "альбиносе" честно говоря. Лично я ни разу не видел таких автобусов ни в жизни, ни на фото, да вообще нигде.)))
У нас ездил один белый. Мне визуально он просто нравится, нарядно выглядит.
Не, ну красивый - это да.))
Серовно ахренный
Блин, ТАКУЮ модель испортил! Эх.
Чего это я его испортил, я даже не начинал :)
)))))))
И вообще, разбери его окончательно и пришли мне кузов я все сделаю и отправлю обратно безвоздмезно
Снежинка
Белоснежка :)
Классикбас это Классикбас...увы . клея они не жалеют .но нет альтернативы . поэтому приходится брать их модели . а какой красской красили? красный цвет очень агрессивный . красил пожарную машину ЗиЛ от SSM белые двери красная кабина . красная краска просочилась на белую. нельзя было сделать модели на шурупах. ох уж эти китайцы. не пишу уже о громадных дырах справа для крепления зеркала заднего вида. поручни на Икарусах были белые . а может лучше в цвет охра ?
Стенка между водителем и пассажирами сделана неправильно
Именно у этой модели?
Ddimkas, да. Тут, как я понимаю нет водительской двери,а на 5:10-5:18 видно что стенка прямо прилегает к панели приборов
Ddimkas , т.е перегородка сделана не точно
Понял
Что то, прототипов, белых, даже на фото ни где не нашел!
В природе, вообще с завода такие существовали???
А то что красиво, можно в хром его покрыть-- блистать будет...,а ещё в цветочек, разукрасить то что, не модель копия получается, а хрень какая-то, да и фиг с ней. Зато, как красивенько.!
Белых Икарусов полно
Жулик! Где видео про австралийца!?)
Будет позже, тссс )))
Что я об этом думаю - с трудом вспоминаю "конверсии", чьё исполнение было бы, хоть на толику лучше оригинала. Поэтому и смысл "конверсии", в рамках коллекционирования, для меня, как для коллекционера, до конца не понятен - смысл коллекции, собирать что-то, но оригинальное, пускай и с врождёнными косяками, зачастую гоняясь за редкостями, а тут, пожалуйста - из полтинника, вожделенный царский червонец! А при беглом осмотре - фальшивкой за километр смердит. Вообще не греет подобная деятельность и ничего с собой поделать не могу. Я ещё могу понять когда оригинальную модель искусственно состаривают, наносят ей следы эксплуатации, придавая ей жизненный, реалистичный вид. Когда это сделано настоящими мастерами своего дела, такая модель буквально греет душу.
Я ничего против конверсий не имею, главное чтобы владельцу нравилось. Мне хочется белый 260-й, который в оригинале почти нереально достать, сам сделаю, пусть не оригинал, но я и не претендую на это )))
Смотря, как сделать. "Халтуру" получить в результате - проще простого, тут спору нет. Но если делать всё правильно - факт конверсии будет незаметен.