Nee das onzin. Vanwege wind vindt er zelden vaker een baanwisselplaats dan één keer per dag. Bij heel onvoorspelbaar weer met ruggen, troggen, fronten o.i.d. hebben we er wel eens twee, maar meer is echt een zeldzaamheid. Dit jaar afgestudeerd als commercieel vlieger en werk nu op het platform, dus als iemand die windzaak vaak ziet ben ik het wel.
chemtrails ..???!.. dus als ik buiten loop in de winter en ik zie mn eigen adem is dat dan ook een chemtrail .. ?! lol miss als ik mn neus vantevoren gepoederd zou hebbuh .. 🤤😲😂
Als spotter die geregeld op Schiphol staat, het is zeker niet zo veilig als Schiphol durft te zeggen. Ik zie geregeld momentjes waar je de vraag tekens bij kunt zetten of bijna botsingen. Als het niet tussen 2 vliegtuigen is, heb je wel het grond personeel dat niet op de juiste plekken rond rijd. Schiphol veilig? Absoluut niet!
Ja want jij hebt natuurlijk veel meer verstand van zaken als hobbyist dan de mensen die hier daadwerkelijk dagelijks vanuit hun opleiding en voor hun baan mee werken en onze veiligheid garanderen, ik zou zeggen solliciteer zsm, zon aanwinst als jij kan je schiphol en onze veiligheid toch niet ontzeggen?
@@NB7281 Slaat nergens op, moet ik ook bij de ANWB werken om te zien dat twee auto's bijna tegen elkaar rijden? Een hobbyist weet meestal prima waar hij naar kijkt. Echt iedereen kan een bijna botsing onderscheiden van de normale gang van zaken.
Bouw een vliegveld in zee. Goed voor de economie en de groei van Nederland. De kennis en bedrijven hebben we in huis. Geen geluidsoverlast meer. Echt alleen maar voordelen. We moeten wel snel zijn. Nu wordt de noord zee helemaal vol gezet met windmolenparken.
Ik ben geen expert op het gebied van elektrische motoren, maar aangezien de gemiddelde elektrische auto nog geen fractie op een volle "batterij" kan rijden van de normale benzine/diesel auto, kan het nog wel een tijdje duren.
benzine of kerosine? en dat kan niet want ze tanken altijd meer dan genoeg waar ze naar toe vliegen als ze een go around of iets moeten maken dat ze altijd nog genoeg hebben voor nog een keer te proberen te landen wel meerdere keren nog dus dat kan niet op zijn ;)
Dat gaat 40 miljard kosten. De grond onder de huidige luchthaven verkopen levert 15 miljard op en de rest zal dus door de belastingbetalers opgehoest moeten worden.
Wat ik begrepen had wouden ze alleen verplaatsen, en dat kostte al ruim 50 a 60 miljard. Maar voor zover ik begreep gaat dat zeker nog 30 a 40 jaar duren. Althans als ik van het RD uit mag gaan..
Ja, maar toen konden vliegtuigen enkel en alleen opstijgen tegen de wind in omdat ze propellers hadden. Vanaf het straalmotor tijdperk in de burgerluchtvaart, zo vanaf 1970, kunnen vliegtuigen in elke windrichting wel opstijgen, al is het bij zeer sterke wind uiteraard wel handig een bepaalde richting te landen/opstijgen. Het klopt wel dat het uitgebreide banenstelsel van schiphol vandaag de dag vooral ingezet wordt om de geluidsoverlast zo veel mogelijk te beperken.
Ik woon naast Schiphol en heb GEEN last van vliegtuigen.
ik woon naast vliegbasis volkel f 16 s en de trauma helicopter heb er ook geen last van.
Kom ik lekker bij jou wonen
Ik snap niet waarom die omwonende daar in eerste instantie zijn gaan wonen, als je er gaat wonen ga dan ook niet mopperen
Jochem vd Ouw jouw logo en banner mooiste vliegtuig die ooit heeft gevlogen
DroneViral ik vlieg niet graag met een McDonnel!
@@DroneViral leuk kanaal!
QuadcoptersNL haha thanks!
@@DroneViral mooier dan 747 of a380?
Pff, verschillende baanrichtingen vanwege de omwonenden? Lijkt me eerder dat het vanwege de vaak veranderende windrichting op schiphol is.
BarisStGermain iii
Het heeft er volgens mij allebei mee te maken
Beide
Nee das onzin. Vanwege wind vindt er zelden vaker een baanwisselplaats dan één keer per dag. Bij heel onvoorspelbaar weer met ruggen, troggen, fronten o.i.d. hebben we er wel eens twee, maar meer is echt een zeldzaamheid. Dit jaar afgestudeerd als commercieel vlieger en werk nu op het platform, dus als iemand die windzaak vaak ziet ben ik het wel.
djeurdjel wat vindt jij van het idee om Schiphol naar de zee te verplaatsen?
Bla, bla, bla.... flut artikel
Eens! Vloot van Schiphol enz...
Schiphol heeft ook een van de meest ingewikkelde vertrek/aankomstprocedure's ter wereld.
De Vloot van Schiphol?! Die wil ik wel eens zien dan... >_<
Hoop onzin in het artikel.
Inderdaad, gedaan door een stelletje omhooggevallen kleuters die absoluut niet snappen waar ze het over hebben!
Nu nog even oplossen wat de regering doet voor de bagage afhandelaars op het platform. Dat is helemaal een doden val.
chemtrails ..???!.. dus als ik buiten loop in de winter en ik zie mn eigen adem is dat dan ook een chemtrail .. ?! lol miss als ik mn neus vantevoren gepoederd zou hebbuh .. 🤤😲😂
Als spotter die geregeld op Schiphol staat, het is zeker niet zo veilig als Schiphol durft te zeggen. Ik zie geregeld momentjes waar je de vraag tekens bij kunt zetten of bijna botsingen. Als het niet tussen 2 vliegtuigen is, heb je wel het grond personeel dat niet op de juiste plekken rond rijd. Schiphol veilig? Absoluut niet!
Ja want jij hebt natuurlijk veel meer verstand van zaken als hobbyist dan de mensen die hier daadwerkelijk dagelijks vanuit hun opleiding en voor hun baan mee werken en onze veiligheid garanderen, ik zou zeggen solliciteer zsm, zon aanwinst als jij kan je schiphol en onze veiligheid toch niet ontzeggen?
@@NB7281 Slaat nergens op, moet ik ook bij de ANWB werken om te zien dat twee auto's bijna tegen elkaar rijden? Een hobbyist weet meestal prima waar hij naar kijkt. Echt iedereen kan een bijna botsing onderscheiden van de normale gang van zaken.
2022
Oud!!!!
Hier nu in 2019 was het toren kapot en konden vliegtuigen landen en moesten naar een ander land
Savage Fines het toren ja.....
Het toren kapot is echt ook slecht man
ik ben er zelf gaan wonen, schipol bestaat al langer dan ik leef
ik woon rond schipol, ik heb geen last van geluid
Bouw een vliegveld in zee. Goed voor de economie en de groei van Nederland. De kennis en bedrijven hebben we in huis. Geen geluidsoverlast meer. Echt alleen maar voordelen. We moeten wel snel zijn. Nu wordt de noord zee helemaal vol gezet met windmolenparken.
Waarom zit er geen accijns op kerosine? En wanneer kunnen we elektrische vliegtuigen verwachten?
Ik ben geen expert op het gebied van elektrische motoren, maar aangezien de gemiddelde elektrische auto nog geen fractie op een volle "batterij" kan rijden van de normale benzine/diesel auto, kan het nog wel een tijdje duren.
Ik denk dat er eerder vliegtuigen met zonnepanelen zullen komen, dan vliegtuigen met accu's.
Vliegtuigen zullen in nog geen 100 jaar op energie of zonneenergie vliegen
Electrische vliegtuigen zal nog decennia duren.
En accu's zijn ook levensgevaarlijk
45/500000 lijkt mij niet super veel
Beter vinden ze gewoon elektrische vliegtuigen uit ofzo en vergroten ze dat vliegveld lol
Ja man accu leeg dan in de leeg en dan ?
Jeremy Ende ik neem aan dat ze daarover nadenken lol
Er zijn al elektrische vliegtuigen
benzine of kerosine? en dat kan niet want ze tanken altijd meer dan genoeg waar ze naar toe vliegen als ze een go around of iets moeten maken dat ze altijd nog genoeg hebben voor nog een keer te proberen te landen wel meerdere keren nog dus dat kan niet op zijn ;)
Echt hé😪😂
Alle woningen rondom Schiphol geluidsbestendig maken zoals woningen in Groningen beving bestendig
ITS 2020
Amerikaanse grote luchthavens JFK AirPort heeft maar 4 banen mevrouw lol, dus de piloten wachten daar ook een uur langer
Die presentator klinkt precies als Andries Knevel, z'n manier van praten.
Simpel bouw gewoon vliegveld in de noordzee probleem opgelost!
Dat gaat 40 miljard kosten. De grond onder de huidige luchthaven verkopen levert 15 miljard op en de rest zal dus door de belastingbetalers opgehoest moeten worden.
Wat ik begrepen had wouden ze alleen verplaatsen, en dat kostte al ruim 50 a 60 miljard. Maar voor zover ik begreep gaat dat zeker nog 30 a 40 jaar duren. Althans als ik van het RD uit mag gaan..
@@MultiPsycho2 in 7 jaar is de nieuwe luchthaven klaar
Zaad eitje nee hoor
milieuactivisten, pas op ik zie ze al aankomen!!!
Ik snap dit niet? Die banen zijn toch neergezet op deze plekken voor de windrichting die vaak verandert in ons land?
Ja, maar toen konden vliegtuigen enkel en alleen opstijgen tegen de wind in omdat ze propellers hadden. Vanaf het straalmotor tijdperk in de burgerluchtvaart, zo vanaf 1970, kunnen vliegtuigen in elke windrichting wel opstijgen, al is het bij zeer sterke wind uiteraard wel handig een bepaalde richting te landen/opstijgen. Het klopt wel dat het uitgebreide banenstelsel van schiphol vandaag de dag vooral ingezet wordt om de geluidsoverlast zo veel mogelijk te beperken.
Neppppppppp
Je bent niet stoer
wie niet?
LEGO Power jij ook niet
ChristiaanAviation jij ook niet!
GameTag jij ook niet
Jij ook niet!