【オーストリアGP】2強激闘の末のクラッシュ！ラッセルが逆転優勝！日曜総括ライブ配信【2024 Rd.11 AUT】
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- 2024年第11戦オーストリアGPの日曜日の模様を『F1LIFE』のよねやんこと米家峰起解説員がお伝えします。
配信予定：2024年7月1日（月）21:00〜
※都合により配信時間が変更となる場合があります。
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1:52 開始
水曜の解説も楽しみにしてます。
クラッシュ後の走行継続でスペインGPで3グリッド降格のペナルティがペレスに出ました。ペレスのペナルティは「ピットに戻る途中でカーボンファイバー製のパーツをいくつか落とした」「セーフティカーが出動するような状況を避けるため」という理由だったとの記事を読みました。今回ノリスもタイヤが色々な部分に当たってパーツを壊しているように見え、VSCも出てました。こちらはペナルティは出ませんでしたが、どの辺りが線引きなんでしょう？（出すべきだ、という主張ではないです。むしろ、ペレスの時にはペナルティが出るんだって思いました）
NORは完走扱いでペナルティ消化したんですよね？
今回7LAPでしたけど完走扱いになる基準ってなんですか？
ぶつかった直後にノリスがマックスのリアタイヤにフロント翼端板差し込んで行ってるように見えたのですが
ネット上ではタッペンがー、ノリスもーと論争が上がってますが、
予想動画を見た人は接触の原因が何かってのはよく分かってますよね
あれっ？本音さんにご利益が...
タイヤ交換を引っ張って成功したマイアミ、失敗だったオーストリア
まぁこういうこともあるでしょう
結果論でペナルティあるなしは良くないですよね
ノリスはトップ争いになった時の判断が2021年ロシアGPからあまり成長してない気がします
DAZNでの実況がマックスの悪癖がまたでた論調に火をつけてる気もします。
ノリスの強引な飛び込みをマックスがコース外に避けたときも
マックス視点からは避けただけでゲインしたわけではないので戻さなくていいということでしょうかみたいな実況でしたから。
事実にそった実況なら印象も大分かわったかもしれませんね。
アナキン・ノリス・ウォーカー