Yo tengo una de estas desde hace mes y medio viniendo de su hermana mayor C650GT. Coincido con casi todo lo que ha dicho, pero añadiría algunos matices. Los precios que ha dado no son los reales, son mas bajos si negocias con el concesionario todo lo posible. Los precios de la competencia son mas altos de lo que se afirma en el video, con lo que se reduce significativamente esa diferencia. Yo la cifro entre 600 y 1200 euros y he comparado la XMAX, la Burgman 400 y las Kymco. Con las Kymco puede ser un poco mayor. El equipamiento de esta BMW es bastante superior. El tema del espacio de carga es un factor irritante, que te obliga a poner un topcase. Debajo del asiento en marcha no cabe casi nada, una chaqueta, papeles y poco mas. La pantalla es un poco baja para mi y solo mido 175, por lo que le voy a colocar la pantalla alta. Notas ciertas turbulencias de aire cunado circulas a mas de 100. El respaldo del asiento del conductor lo veo un poco bajo para mi y no termino de acomodarme, pero no es un problema importante. El acompañante va razonablemente cómodo detrás. En marcha coincido plenamente con el presentador, es genial para la ciudad, acelera de maravilla, frena muy bien (mi antigua C650GT me dio varios sustos) y se mueve de maravilla sin notar problemas de estabilidad. A mi me gusta mucho, pero tiene su precio. El navegador y la aplicación son mejorables, aun no he descubierto como usar el navegador correctamente. La pantalla se ve bastante bien.
Pues yo no voy a proseguir con intención de comprarla, pues estoy leyendo comentarios de propietarios (algunos ya algo desesperados) que están teniendo diversos problemas con ambas scooter ( X y GT) algunos ya ha puesto reclamaciones oficiales, y aun no se los han solucionado. Algo relativamente normal en modelos totalmente nuevos. La moto, merece la pena, pero cuando ya lleve tiempo en el mercado, para que esté bien probada.
Hubo un famoso poeta, compositor y cantante llamado Vinícius de Moraes aquí en Brasil, que una vez dijo una frase: "Perdóname lo feo, ¡pero la belleza es fundamental!". ¡Parece que los diseñadores de BMW Motorcycles nunca han oído hablar de él, porque las motocicletas BMW son modernas, de calidad, confiables, pero de una fealdad inigualable! Abrazos !!!
Esa moto está fabricada y ensamblada por el grupo LONCIN en China, incluido el motor, el grupo Loncin fabrica todos los motores de la serie F desde hace varios años.
Buenas. En unos meses me quiero hacer con una scooter de gran cilindrada, he visto ya la BMW 650 sport, Yamaha TMAX 530 sx y Honda Integra. En principio la Yamaha la descarto por precio. Estoy entre las otras dos pero he escuchado que el mantenimiento de BMW es un pasote. Que aconsejáis los mas veteranos?? gracias.
Sabrías decirme el coeficiente aerodinámico de la moto? En caso contrario, podrías decirme los coeficientes aerodinámicos que suelen tener estos tipos maxiscooters. Además de la fuerza de downforce y del drag que suelen generar ? (es para un proyecto, Gracias)
They look really nice however make sure you’re up to it before you buy one,,,a lot of riders have dropped these because they are just far too heavy for them,,, as long if you can handle it you’re fine,,, however low-speed maneuvering especially in the city have resulted in a lot of riders dumping them by accident some people are on the bigger ones and should be on a 150 or something
Hola FormulaMoto. Después de ver este video y sabiendo que sois grandes expertos queria preguntaros: Entre la c400 gt o el modelo Xmax 400...en puntuación general quien ganaría? Seguro que las dos tienen sus Pro y sus Contras pero en el englobe general alguna se debe desmarcar más que la otra...cual es? Graciasss!!!
La XMax 400 sin duda, relación calidad, equipamiento, precio mucho mejor, por no hablar de la capacidad de carga bajo el asiento donde tiene un auténtico baúl la Yamaha.
@@formulamoto_es Muchas gracias, ahora mismo he puesto a la venta mi X-Max 300 2019 con tan solo 5000 km por motivos de ergonomía; aún estando el manillar en la posición más adelantada, con mis 1,68 de estatura después de trayectos de 30 minutos diarios por autovía acabo con dolor de espalda por tener que estirar demasiado los brazos si quiero aprovechar el soporte lumbar. Está claro que la BMW 400GT parece mucho más cómoda en este sentido. ;-)
Cafetera lenta alemanas , eso si muy bonita ( a mi me gusta ) y con mucha tecnología que por supuesto tienes que pagarla a parte y bastante por cierto , kymco lleva frenos brembo y estos la " marca blanca " asiática, los amortiguadores bueno que se puede decir por lo que vale la scooter pues mal, y eso de recalcar que los motores no son kymco es bastante esnob y tipico de pijo tmax bmw que paga algo a precio de oro, si te gusta prepara más de 10.000 euritos por una 3,50 a no ser que te la quedes pelada cosa que seria una estupidez habiendo la nueva xmax 400 y la nueva kymco 400 bastante mejores, ahhhh lo del hueco ummmmm nada a comentar todo dicho , auguro como Rapel que se venderan más bien poquitas, estos de bmw se creen que la gente es gilipollas, mucho ruido y pocas nueces tipico de Bmw Buen review 👍
Buen análisis. Lo del "flex case" me parece simplemente una chapuza. Si tuviera hueco para un casco y el flex para el segundo aún tendría un pase, pero no es el caso por lo que te verás obligado a usarlo prácticamente cada vez que aparcas. Además ver que la moto tiene hidráulico para la guantera es más vergonzoso aún si cabe viniendo de BMW. Las xmax 300 y 400 tienen hueco para 2 cascos integrales y algo más, además de no llevar un hidráulico si no que su eje tiene algún tipo de muelle que no se ve ni molesta, que aguanta la guantera. No entiendo a BMW en esos aspectos. Tampoco se me ocurren unos mandos más poco intuitvos para usar el menú.
@@formulamoto_es gracias a vosotros por el gran reportaje y análisis. Disculpad mi dura crítica al fabricante, pero vuestros análisis son francamente geniales y muy amenos. Un saludo
A minha Kymco AK 550 tem o mesmo sistema de navegação que esta BMW C 400 GT. É o NOODOE da KYMCO. Mi Kymco AK 550 tiene el mismo sistema de navegación que este BMW C 400 GT. Es el NOODOE de KYMCO.
@@cmlago Sem dúvida que é uma mota espectacular. Troquei uma Honda NC 700 S DCT pela KYMCO AK 550 e estou muito satisfeito. Sin duda que es una moto espectacular. He cambiado una Honda NC 700 S DCT por KYMCO AK 550 y estoy muy satisfecho.
Tengo mucha curiosidad por descubrir el porqué de seguir defendiendo las mal llamadas "marcas premium". No lo digo sólo por vosotros, tengo la sensación que es generalizado y en el mercado de coches todavia más. La escalada de precios no tiene sentido. Se me ocurren un montón de razones para elegir otro vehiculo mas honesto y muy pocas para éste o uno similar. Desde luego, cada un@ se sabe el tamaño de su bolsillo (o deberia) y cada un@ hace lo que quiere con él, faltaria más.
me encanto como escondio el no decir de donde es el motor la manofactura del motor diciendo HECHO FUERA DE ALEMANIA por no decir HECHO EN CHINA jjajajaja, hay mejores scooters y mas baratas y sobretodo NO CHINAS
Un pasote en cuanto a diseño y equipamiento tecnologico peeeeeero... Caro, escasisima capacidad de carga siendo una GT y justito de potencia... Demasiadas pegas.
No me lo compraria ni con el dinero de otro, digan lo que digan un 350cc que gasta hasta 5,1 litros a los 100 ni mi supertenere 1200 gasta eso y por 8000 pavos la versión basica? Pufff mucha pasta tienes que tener y mucho te tiene que tirar bmw... Dicho esto me encantan las pruebas de Daniel Navarro pero Daniel macho te de alergia decir China, que si asiática, que si fuera de Alemania.. Se puede decir claramente un 350 cc fabricado en china por 8000 pavos la versión pelada... Sin tapujos
Es una lastima que de tanta informacion lo principal y mas importante es capacidad de combustible rendimiento y velocidad de manejo para poder elegir ese modelo. es un mal REVIEW
Motor BMW que no es BMW. Será loncin o kimco. No digo que sean buenas o malas mecánicas. Por mucho que los estándares sean BMW son motores por encargo que no son BMW. Igual que los rotax no lo eran. Estos de los scooter tampoco. Y es caro de cojones.
Pesado, voluminoso, flojo, caro, feo. Parece un dibujo manga. ¿Líneas originales? No lo parece. En los foros los problemas son constantes, los motores BMW son CHINOS, dejaros de rollos. Quizás sean más fiables los motores kimko que está cosa. Los foros están llenos de motos entregadas con problemas. Moto China con pegatina BMW a precio premium. Gracias por la revisión.
![ทุกครั้งที่หลับตา (Lucid Dream) - AYLA's [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/4i1OBAQyv58/mqdefault.jpg)
Yo tengo una de estas desde hace mes y medio viniendo de su hermana mayor C650GT. Coincido con casi todo lo que ha dicho, pero añadiría algunos matices. Los precios que ha dado no son los reales, son mas bajos si negocias con el concesionario todo lo posible. Los precios de la competencia son mas altos de lo que se afirma en el video, con lo que se reduce significativamente esa diferencia. Yo la cifro entre 600 y 1200 euros y he comparado la XMAX, la Burgman 400 y las Kymco. Con las Kymco puede ser un poco mayor. El equipamiento de esta BMW es bastante superior. El tema del espacio de carga es un factor irritante, que te obliga a poner un topcase. Debajo del asiento en marcha no cabe casi nada, una chaqueta, papeles y poco mas. La pantalla es un poco baja para mi y solo mido 175, por lo que le voy a colocar la pantalla alta. Notas ciertas turbulencias de aire cunado circulas a mas de 100. El respaldo del asiento del conductor lo veo un poco bajo para mi y no termino de acomodarme, pero no es un problema importante. El acompañante va razonablemente cómodo detrás. En marcha coincido plenamente con el presentador, es genial para la ciudad, acelera de maravilla, frena muy bien (mi antigua C650GT me dio varios sustos) y se mueve de maravilla sin notar problemas de estabilidad. A mi me gusta mucho, pero tiene su precio. El navegador y la aplicación son mejorables, aun no he descubierto como usar el navegador correctamente. La pantalla se ve bastante bien.
¡Hola Jorge! Muchas gracias por compartir con nosotros tus sensaciones. Que la disfrutes :) Un saludo
Te parece caro ???? Te comento que acá en Perú 🇵🇪, sólo la C400X se oferta al valor de $ 12,500 USD...!!!
Pues yo no voy a proseguir con intención de comprarla, pues estoy leyendo comentarios de propietarios (algunos ya algo desesperados) que están teniendo diversos problemas con ambas scooter ( X y GT) algunos ya ha puesto reclamaciones oficiales, y aun no se los han solucionado. Algo relativamente normal en modelos totalmente nuevos. La moto, merece la pena, pero cuando ya lleve tiempo en el mercado, para que esté bien probada.
voge sr4 o bmw c400 son del mismo fabricante y la misma moto...th-cam.com/video/aMmHx0zDAAo/w-d-xo.html
El vehículo no me gusta, pero el análisis es sobresaliente. Buen trabajo y gracias por darnos cultura de motor.
¡Muchas gracias Pedro!
Me fio más de Kymco que de BMW haciendo motores, fíjate tú
Hubo un famoso poeta, compositor y cantante llamado Vinícius de Moraes aquí en Brasil, que una vez dijo una frase: "Perdóname lo feo, ¡pero la belleza es fundamental!". ¡Parece que los diseñadores de BMW Motorcycles nunca han oído hablar de él, porque las motocicletas BMW son modernas, de calidad, confiables, pero de una fealdad inigualable! Abrazos !!!
Vinícius era muy superficial.
Esa moto está fabricada y ensamblada por el grupo LONCIN en China, incluido el motor, el grupo Loncin fabrica todos los motores de la serie F desde hace varios años.
Hi.Do you think that this BMW c400gt is to big for me , I'm 5'-7" 30inch in seams? Can you make a video while on the highway? Thanks
❤️❤️❤️❤️
Se consideraria hacer un viaje con este scooter?
Muy buena prueba y presentación. El producto sin palabras bien resuelto y a la ultima en tecnología y seguridad.
¡Muchas gracias! Un saludo
@formulamoto_es
Sir how tall are you? I'm 5.4 and do you advise me to buy this
Does this scooter has an USB port? Gracias...
buena review, muy completa! ¿qué cámara usáis para grabar? la que sale en el minuto 13:29
Buenas. En unos meses me quiero hacer con una scooter de gran cilindrada, he visto ya la BMW 650 sport, Yamaha TMAX 530 sx y Honda Integra. En principio la Yamaha la descarto por precio. Estoy entre las otras dos pero he escuchado que el mantenimiento de BMW es un pasote. Que aconsejáis los mas veteranos?? gracias.
El Mantenimiento es caro en BMW, pero la calidad del producto es incuestionable. Yo he tenido 2 C 650 GT y ahora tengo precisamente esta C 400 GT
Yo tengo la bmw 650 sport y es una maravilla. La kymco ak 550 mirala también, la he probado y me gustó mucho también.
La integra. Ni te lo pienses
Cual es la velocidad máxima?
El fabricante declara 139 km/h de velocidad máxima.
Comparativo entre está BMW y la de honda?
Soy de bmw ,en coches , tengo la x adv y no la cambió por ninguna
Osea que es mejor la honda?
Realmente si me quedaría con XAdv también
Gracias. 👌
Sobresaliente review!!!
¡Gracias Lorenzo!
Sabrías decirme el coeficiente aerodinámico de la moto? En caso contrario, podrías decirme los coeficientes aerodinámicos que suelen tener estos tipos maxiscooters. Además de la fuerza de downforce y del drag que suelen generar ? (es para un proyecto, Gracias)
Lo siento, desconocemos ese dato. Si lo conseguimos te lo haremos saber. Un saludo.
They look really nice however make sure you’re up to it before you buy one,,,a lot of riders have dropped these because they are just far too heavy for them,,, as long if you can handle it you’re fine,,, however low-speed maneuvering especially in the city have resulted in a lot of riders dumping them by accident some people are on the bigger ones and should be on a 150 or something
Hola FormulaMoto. Después de ver este video y sabiendo que sois grandes expertos queria preguntaros: Entre la c400 gt o el modelo Xmax 400...en puntuación general quien ganaría? Seguro que las dos tienen sus Pro y sus Contras pero en el englobe general alguna se debe desmarcar más que la otra...cual es?
Graciasss!!!
La XMax 400 sin duda, relación calidad, equipamiento, precio mucho mejor, por no hablar de la capacidad de carga bajo el asiento donde tiene un auténtico baúl la Yamaha.
BUEN MOTOR KYMCO
Me gusta que tenga cadena para mí es mucho mejor
Pues comprate una honda integra, x adv o gilera gp.
Disculpa, me puedes confirmar tu estatura?
¡Hola! 1,62. Un saludo
@@formulamoto_es Muchas gracias, ahora mismo he puesto a la venta mi X-Max 300 2019 con tan solo 5000 km por motivos de ergonomía; aún estando el manillar en la posición más adelantada, con mis 1,68 de estatura después de trayectos de 30 minutos diarios por autovía acabo con dolor de espalda por tener que estirar demasiado los brazos si quiero aprovechar el soporte lumbar. Está claro que la BMW 400GT parece mucho más cómoda en este sentido. ;-)
Tiene que ser un nomo
@@frankwap aún sigue disponible...??
@@tonylazo7759 No, la vendí poco después del comentario. Lo siento!
Cafetera lenta alemanas , eso si muy bonita ( a mi me gusta ) y con mucha tecnología que por supuesto tienes que pagarla a parte y bastante por cierto , kymco lleva frenos brembo y estos la " marca blanca " asiática, los amortiguadores bueno que se puede decir por lo que vale la scooter pues mal, y eso de recalcar que los motores no son kymco es bastante esnob y tipico de pijo tmax bmw que paga algo a precio de oro, si te gusta prepara más de 10.000 euritos por una 3,50 a no ser que te la quedes pelada cosa que seria una estupidez habiendo la nueva xmax 400 y la nueva kymco 400 bastante mejores, ahhhh lo del hueco ummmmm nada a comentar todo dicho , auguro como Rapel que se venderan más bien poquitas, estos de bmw se creen que la gente es gilipollas, mucho ruido y pocas nueces tipico de Bmw
Buen review 👍
Es increible, ahora se habla demasiado tiempo en los videos de los display. Vale que se mencionen esas cosas, pero parece una prueba de una tablet.
Buen análisis. Lo del "flex case" me parece simplemente una chapuza. Si tuviera hueco para un casco y el flex para el segundo aún tendría un pase, pero no es el caso por lo que te verás obligado a usarlo prácticamente cada vez que aparcas. Además ver que la moto tiene hidráulico para la guantera es más vergonzoso aún si cabe viniendo de BMW. Las xmax 300 y 400 tienen hueco para 2 cascos integrales y algo más, además de no llevar un hidráulico si no que su eje tiene algún tipo de muelle que no se ve ni molesta, que aguanta la guantera. No entiendo a BMW en esos aspectos. Tampoco se me ocurren unos mandos más poco intuitvos para usar el menú.
¡Gracias D Samber! Un saludo
@@formulamoto_es gracias a vosotros por el gran reportaje y análisis. Disculpad mi dura crítica al fabricante, pero vuestros análisis son francamente geniales y muy amenos. Un saludo
A minha Kymco AK 550 tem o mesmo sistema de navegação que esta BMW C 400 GT. É o NOODOE da KYMCO.
Mi Kymco AK 550 tiene el mismo sistema de navegación que este BMW C 400 GT. Es el NOODOE de KYMCO.
Francisco Carvalho por precio y por confiabilidad me quedo con Kymco
@@cmlago Sem dúvida que é uma mota espectacular. Troquei uma Honda NC 700 S DCT pela KYMCO AK 550 e estou muito satisfeito.
Sin duda que es una moto espectacular. He cambiado una Honda NC 700 S DCT por KYMCO AK 550 y estoy muy satisfecho.
Tengo mucha curiosidad por descubrir el porqué de seguir defendiendo las mal llamadas "marcas premium".
No lo digo sólo por vosotros, tengo la sensación que es generalizado y en el mercado de coches todavia más.
La escalada de precios no tiene sentido.
Se me ocurren un montón de razones para elegir otro vehiculo mas honesto y muy pocas para éste o uno similar.
Desde luego, cada un@ se sabe el tamaño de su bolsillo (o deberia) y cada un@ hace lo que quiere con él, faltaria más.
Es una moto o una nave espacial??? Te la compras y pasas una semana viendo todas las funciones de la moto..
Su rareza la hace bella. La encuentro un poco alta... el periodista a duras penas llega con un pie... con los dos ni te cuento
¡Buenos días! Dani, nuestro probador, mide 1,62, por lo que alguien de más altura no encontrará problema mayor para llegar al suelo. Un saludo.
Jajajaja BMW,hay que saber que kimco es un gran fabricante y tiene muchísima más experiencia en estos vehículos.
Una play 5 con ruedas
me encanto como escondio el no decir de donde es el motor la manofactura del motor diciendo HECHO FUERA DE ALEMANIA por no decir HECHO EN CHINA jjajajaja, hay mejores scooters y mas baratas y sobretodo NO CHINAS
X max 300 le da mil vueltas..
Un pasote en cuanto a diseño y equipamiento tecnologico peeeeeero... Caro, escasisima capacidad de carga siendo una GT y justito de potencia... Demasiadas pegas.
Me parece muy caro para no ser ni made in cee, pero para gusto... Prefiero un piaggio o kymco
Si no se fabrica en alemania y te lo hacen otros no es BMW
¿Que no es Kymco? Jajaja Pero si es el motor del Superdink 350 por mucho que lo quieran camuflar llamándola 400.
No me lo compraria ni con el dinero de otro, digan lo que digan un 350cc que gasta hasta 5,1 litros a los 100 ni mi supertenere 1200 gasta eso y por 8000 pavos la versión basica? Pufff mucha pasta tienes que tener y mucho te tiene que tirar bmw... Dicho esto me encantan las pruebas de Daniel Navarro pero Daniel macho te de alergia decir China, que si asiática, que si fuera de Alemania.. Se puede decir claramente un 350 cc fabricado en china por 8000 pavos la versión pelada... Sin tapujos
Es muy bonita pero es demasiado cara
Una lástima que para tan bonito diseño sea poca la potencia.
no se yo, más potencia implicaria más consumo, y esta gama está pensada sobre todo en la movilidad urbana.
Es una lastima que de tanta informacion lo principal y mas importante es capacidad de combustible rendimiento y velocidad de manejo para poder elegir ese modelo. es un mal REVIEW
Es un 350cc!!! Pues que lo pongan,¿No?.
Es la nueva moda de todas las marcas. No ponen en el modelo el cubicaje del motor
Pensaba que era Beto,Ortiz
Los unicos motores buenos y fiables de bmw motos son los rotax que NO son bmw.....
Hablas muy suave, por ende no se entiende bien lo que dice
a Dios yamaha.honda y demás:v
Motor BMW que no es BMW. Será loncin o kimco. No digo que sean buenas o malas mecánicas. Por mucho que los estándares sean BMW son motores por encargo que no son BMW. Igual que los rotax no lo eran. Estos de los scooter tampoco. Y es caro de cojones.
Muy caro. Muy BMW
Pesado, voluminoso, flojo, caro, feo. Parece un dibujo manga. ¿Líneas originales? No lo parece. En los foros los problemas son constantes, los motores BMW son CHINOS, dejaros de rollos. Quizás sean más fiables los motores kimko que está cosa. Los foros están llenos de motos entregadas con problemas. Moto China con pegatina BMW a precio premium. Gracias por la revisión.
Gracias por visitar nuestro canal. Un saludo
Si ya empiezas con que motor bmw y motor kymco caca.. ya se nota tu nivel de conocimiento.
Review fail
demasiado tiempo para un video súper aburrido!!
Si, pero el motor es Loncin... chino!!! esos si, los precios son BMW... motos chinas para estira-cuellos. jajajaja
Video largo, repetitivo y aburrido. Moto parada todo el tiempo
Buenos días. Tenemos distintos tipos de review. Si entras en nuestro canal, podrás encontrar otros tipo de pruebas en marcha. Un saludo.
No sois nada críticos no me aportais nada. Dejaré se veros.
Pues, a mi personalmente me parece muy cuadrado y FEO
bastante ilustrativo el video, pero mortalmente aburrido......