Hmmm, ich find die Stelle nicht, wo das Schiff gewendet hat. Und auch den Grund für das Manöver nicht. Die Sensation konnte doch aus dem Becken Lausward 1 voraus aus dem Hafen fahren.
Moin, wenn die Sensation vorwärts aus dem Hafen rausgefahren wäre, dann hätte der Kübel um die Mole aufdrehen müssen um die Bergfahrt antreten zu können. Da ist die Wende im Hafen geschickter und der Verkehr auf dem Rhein spielt keine Rolle. Vor 60 Jahren hätte das niemand so gemacht, da waren Schiffe nur ca. halb so lang und hatten keine Bugstrahl: 1795 PS MTU-DDC Veth. Wir hatten 67m Länge, 8,20m Breite und 300 PS.
Super danke
Fuck Mann, ist das beruhigend! x3
😆
Hmmm, ich find die Stelle nicht, wo das Schiff gewendet hat. Und auch den Grund für das Manöver nicht. Die Sensation konnte doch aus dem Becken Lausward 1 voraus aus dem Hafen fahren.
In der Tat - da werde ich mir nochmal das Original Material ansehen und es zu erhellen.
Moin,
wenn die Sensation vorwärts aus dem Hafen rausgefahren wäre, dann hätte der Kübel um die Mole aufdrehen müssen um die Bergfahrt antreten zu können. Da ist die Wende im Hafen geschickter und der Verkehr auf dem Rhein spielt keine Rolle.
Vor 60 Jahren hätte das niemand so gemacht, da waren Schiffe nur ca. halb so lang und hatten keine Bugstrahl: 1795 PS MTU-DDC Veth. Wir hatten 67m Länge, 8,20m Breite und 300 PS.