Merhaba, bu kasayı 15.000 km kullanmış biri olarak deneyimlerimi aktarmak isterim.İlk önce dezavantajlardan bahsedersek Ayak koyduğumuz yer küçük geliyor, artçı ayak pedi uzatma, artçı için port bagaj yada çanta artçı konforu için kesinlikle şart ani gazlamada artçı düşme tehlikesi yaşıyor. artçı için kesinlikle bu iki söylediğim aksesuar alınmak zorunda yoksa hem sürücüyü hem artçıyı sürüş esnasında rahatsız ediyor bunlar haricinde gelelim avantaj kısmınaaa; bindiğiniz zaman yollarda o kadar pürüzsüz şekilde yol alırsınız ki üstünden inmek istemeyeceğiniz bir motordur kendisi. Sürdükçe süresiniz gelir o kadar güven verir ki tek marşla tüm türkiyeyi turlayabilirsiniz o kadar güvenirsiniz makinaya. Şanzıman gaz uyumu mükemmeldir anında tepki verir kalkışlarda o kadar seridir ki yanınızda ki motorcular şaşırır kalır. Bir mekana çektiğinizde bütün gözler sizde olur her yerde saygı görürsünüz küçük gibi gözükür ama arabaları bile 0-100 de tokatlar yolda, anlayacağınız vespa scooterların kralıdır bir kere binen ömür boyu tadını unutamaz bağımlılık yapar, tolga bey saygılar :) gts 300
Merhaabalar şu an için yakıt tüketiminiz ortalama nedir?(45 km/l yapabildiniz mi) Bakım fiyatları nedir bilgi verebilir misiniz? Çok pahalı yedek parça, çok yakar bakımları çok pahalı falan yazıp gözümüzü korkuttular. Primevera 150s mi gts125 mi sizce bu ikisinin yakıtları hangisi daha ekonomiktir?
@@Mavilines merhaba, 45km/l yapabilirsiniz ama gaz kolunu çok nazik kullanmanız gerekecektir. Yedek parça ve bakım maliyetlerinin bir tık pahalı olduğu doğrudur. Satın alırken bunu göze almak gerekiyor. Primevera 150s ve Gts 125 birbirine çok yakın tüketim oranlarına sahip olacaklardır. Ama benim tercihim Gts olurdu,
Arka frenden gelen sesin sebebi: yeni modellerin balatalarının içinde asbest malzemenin olmayışıdır . Asbest kanserojen madde olduğu için balatalardan çıkarmışlar.servisin söylediği bu. İlk kullanımda ön freni kullanırsanız balatalar ısınana kadar sesi duymazsınız.
Merhaba, öncelikle yerinde konulara değinmişsiniz paylaşım için teşekkürler. Ben de gts 125 supersport sahibiyim rodaj aşamasındayım henüz 500km bile olmadı yaklaşık 250km uzun yol kalanı şehir içi kısa mesafede kullandım. Her gün ilk çalıştırmada arka frenden gelen ıslık sesinden ben de muzdaribim ama üç dört frenden sonra ses kesiliyor sonraki sabah yine aynı durumu yaşıyorum maalesef. Yaşadığım diğer sorun ise gösterge paneli bölgesinden gelen cızırtı ve takırtılı trim sesleri sebebini hala çözemedim ayrıca kasislerden geçerken arka süspansiyondan tiz yine ıslığa benzer bir ses geliyor normal mi bilmiyorum açıkçası. Yakıt tüketimi olarak şehir içi şu an 25km/L oldukça fazla ama bunun sebebi oldukça kasisli yolları olan bir yerde yaşıyorum ve kısa mesafe dur kalklar. Deneyimlerim şimdilik bunlar benzer sorunları yaşayanlar varsa yorumlarda çözüm odaklı konuşabiliriz, herkese güvenli ve keyifli sürüşler.
Üstadım emeğine saygı ama birşey anlatmamışsın. aynı motorun beyazı var 2 kere tunusa gittim geldim. 2021 model. o vık o vık ses daha rodaj oldugun için normal motorun frenleri alışıcak biraz sert fren yap geçer. bütün vespalarda vardır. 2. motor da orta boy cam kullan max hızın ve konforun artar. malzeme kalitesi 10 numaradır o motorlarda diğer scooterlara binmeni isterim ne dediğimi anlarsın.100km hızın üstüne çıkma aslında 80in üstüne çıkma hem ekonomi hemde konfor-güvenlik için
Selamlar, gts supertech almıştım bende 2 ay önce. Arka frende bende de aynı ses var, bakım yaptırırken sorduğumda toz girmiştir dediler, sprey sıktılar 1-2 gün normalleşti sonra yine aynı sesi vermeye başladı.
Altın oran demişsin de 2000'den beridir aynı kasayı makyajlayıp makyajlayıp yutturuyor Piaggio. 2016'dan beridir Vespa Primavera sahibiyim. Primavera çığır açıcı bir tasarıma sahipti ve son senelerde Çinli üreticiler hep ondan esinlenerek modeller yapıyorlar 50cclilik motorları bilhassa. Artık Piaggio bu maxi-scooter modelini tamamıyla elden geçirmeli yan plastik çıtalar olmamalı. Bu motoru 2 kişiliğe uyarlamalı mühendisler. Motor aksı genişletilmeli. Lambretta GT 350 gibi balinavari bir hâle büründürülmeli. Yıl olmuş 2024, 20 yıldan beridir aynı kasa. Bu markaya yakışmıyor doğrusunu söylemek gerekirse 80. yaşını kutlamasına 2 sene kalmış olan bir marka Piaggio. Aslına bakarsanız Piaggio'yu Piaggio yapan Vespa'dır. Piaggio sadece tek bir modelle başlamış ve şirketin önüne geçmiş bir markadır Vespa.
Primavera’dan çok farklı tepkilere sahip. Tecrübe ermenizi tavsiye ederim. Vespa genlerini kaybetmemek için yeni model üretirken çok özenli davranıyor. Primavera bile onlar için büyük bir adımdı 😊
@@tolgatopspeed Tolga Bey ben tercübe etmiştim. Motordan sürüşte alınan keyfe, rahatlığına diyecek bir şeyim yok ama şu yekpare gövdesi yeniden tasarlanmalı. Yok orasına bir şey ekleyeyim yok ön çıtayı uzatayım Primaveravari olsun vs. gibi makyajlamalarla Piaggo işi götürüyor bir şekilde ama bu model artık tümden tamamıyla elden geçirilmeli. Hatta buradan beni kâle alır mı Piaggio mühendisleri bilemem ama onlara şunu tavsiye edebilmeyi isterdim sırf Primavera kasasını şişmanlatsalar ve büyültseler bilgisayarda bu bile yeter der artar bile yeni GTS modeli için.
@@tolgatopspeed Tolga hocam, ben bunu kendi adıma talep etmiyorum, ben herkes için arzuluyorum. Dile kolay 20 senenin üzerinden aynı monokok şaseyle idare ediyor Piaggio şirketi. Artık bu kasanın devri çoktan kapanmış olmalıydı. LX modelindeki çizgileri koruyor hâlâ GTS modeli. 2013 yılında LX'in cizgilerinden tamamen sıyrılıp Primavera gibi çığır açan bir tasarımla yeni kasayı tanıtmışlardı. Bunu Gts için de o dönemde yapmalıydı Piaggio'nun tasarımcıları Hâlbuki bunun yerine kılını bile kıpırdatmamış olacaklar ki bu yıllara kadar inatla aynı kasayı üretmeye devam ettiler. Tek yaptıkları makyajlamak ama elle tutulur bir gelişme yok maalesef. Ben bunu Piaggio şirketine maille de yazacağım. Bu duygularımı, düşüncelerimi paylaşacağım ister dikkate alsınlar ister almasınlar ama olumlu eleştirimi onlara yazılı olarak aktarmayı diliyorum.
İyinin en iyisi olsa bile böyle bir tasarıma sahip scooter a para verip almam.Yamaha N-Max,Honda PCX, SYM Jet X benzeri tasarıma sahip olan scooterları görünce bu tasarım bana çağdışı geliyor.Tasarım ve güzellik görecelidir diyebilirsiniz ama beni dövseniz de bana böyle bir tasarıma güzel dedirtemezsiniz:))
O söylediğim modellere ne kadar binebilirsin. 10 20 30 yıl ne kadar ben 50 yıl dahi geçse VESPAYA binebilirsin. Arasındaki fark bu şase olayı yok motorda vespa bu işin sonudur
Kardeş sen zevksizsin. Tasarım camiasında saydığın modeller kimliksiz, robotik, mekanik, ruhsuz olarak tanımlanır. Vespa ikondur, PCX ise sadece kullanışlı bir motordur. 60'larda moda olan bir tasarıma demode denenilir (ki o da denemez çünkü iyileştirmelerle hatları çağımıza uyarlandı) ama güzel demem diyorsan asıl güzel PCX diyorsan zevksizsin, üzgünüm.
Merhaba, bu kasayı 15.000 km kullanmış biri olarak deneyimlerimi aktarmak isterim.İlk önce dezavantajlardan bahsedersek Ayak koyduğumuz yer küçük geliyor, artçı ayak pedi uzatma, artçı için port bagaj yada çanta artçı konforu için kesinlikle şart ani gazlamada artçı düşme tehlikesi yaşıyor. artçı için kesinlikle bu iki söylediğim aksesuar alınmak zorunda yoksa hem sürücüyü hem artçıyı sürüş esnasında rahatsız ediyor bunlar haricinde gelelim avantaj kısmınaaa; bindiğiniz zaman yollarda o kadar pürüzsüz şekilde yol alırsınız ki üstünden inmek istemeyeceğiniz bir motordur kendisi. Sürdükçe süresiniz gelir o kadar güven verir ki tek marşla tüm türkiyeyi turlayabilirsiniz o kadar güvenirsiniz makinaya. Şanzıman gaz uyumu mükemmeldir anında tepki verir kalkışlarda o kadar seridir ki yanınızda ki motorcular şaşırır kalır. Bir mekana çektiğinizde bütün gözler sizde olur her yerde saygı görürsünüz küçük gibi gözükür ama arabaları bile 0-100 de tokatlar yolda, anlayacağınız vespa scooterların kralıdır bir kere binen ömür boyu tadını unutamaz bağımlılık yapar, tolga bey saygılar :) gts 300
Harika yorum teşekkürler 🙏
Çok güzel anlattınız teşekkürler 😊
Teşekkür ederim
Merhaabalar şu an için yakıt tüketiminiz ortalama nedir?(45 km/l yapabildiniz mi)
Bakım fiyatları nedir bilgi verebilir misiniz?
Çok pahalı yedek parça, çok yakar bakımları çok pahalı falan yazıp gözümüzü korkuttular.
Primevera 150s mi gts125 mi sizce bu ikisinin yakıtları hangisi daha ekonomiktir?
@@Mavilines merhaba, 45km/l yapabilirsiniz ama gaz kolunu çok nazik kullanmanız gerekecektir. Yedek parça ve bakım maliyetlerinin bir tık pahalı olduğu doğrudur. Satın alırken bunu göze almak gerekiyor. Primevera 150s ve Gts 125 birbirine çok yakın tüketim oranlarına sahip olacaklardır. Ama benim tercihim Gts olurdu,
@@tolgatopspeed cevap için çok teşekkürler👋
Arka frenden gelen sesin sebebi: yeni modellerin balatalarının içinde asbest malzemenin olmayışıdır . Asbest kanserojen madde olduğu için balatalardan çıkarmışlar.servisin söylediği bu. İlk kullanımda ön freni kullanırsanız balatalar ısınana kadar sesi duymazsınız.
@@uurkara2251 selamlar, ısınsa da ses kesilmiyor. Servisin bunu açıklamak yerine çözüm üretmesi gerektiğini düşünüyorum.
@@tolgatopspeed uzun kullanım sonrasında ses kesiliyor. bende de gts 300 supersport var, 1000km de ses gitti.
@@mehmetsirin43 1.000km bakımına gittik geçen ay şimdilik ses devam ediyor.
Merhaba, öncelikle yerinde konulara değinmişsiniz paylaşım için teşekkürler. Ben de gts 125 supersport sahibiyim rodaj aşamasındayım henüz 500km bile olmadı yaklaşık 250km uzun yol kalanı şehir içi kısa mesafede kullandım. Her gün ilk çalıştırmada arka frenden gelen ıslık sesinden ben de muzdaribim ama üç dört frenden sonra ses kesiliyor sonraki sabah yine aynı durumu yaşıyorum maalesef. Yaşadığım diğer sorun ise gösterge paneli bölgesinden gelen cızırtı ve takırtılı trim sesleri sebebini hala çözemedim ayrıca kasislerden geçerken arka süspansiyondan tiz yine ıslığa benzer bir ses geliyor normal mi bilmiyorum açıkçası. Yakıt tüketimi olarak şehir içi şu an 25km/L oldukça fazla ama bunun sebebi oldukça kasisli yolları olan bir yerde yaşıyorum ve kısa mesafe dur kalklar. Deneyimlerim şimdilik bunlar benzer sorunları yaşayanlar varsa yorumlarda çözüm odaklı konuşabiliriz, herkese güvenli ve keyifli sürüşler.
Merhaba, memunun musunuz?
O Paraya Vespa Alacağıma 2 Tane Honda Dio Alirim 1 Tanede Tvs Jüpiter 😅
Üstadım emeğine saygı ama birşey anlatmamışsın. aynı motorun beyazı var 2 kere tunusa gittim geldim. 2021 model. o vık o vık ses daha rodaj oldugun için normal motorun frenleri alışıcak biraz sert fren yap geçer. bütün vespalarda vardır. 2. motor da orta boy cam kullan max hızın ve konforun artar. malzeme kalitesi 10 numaradır o motorlarda diğer scooterlara binmeni isterim ne dediğimi anlarsın.100km hızın üstüne çıkma aslında 80in üstüne çıkma hem ekonomi hemde konfor-güvenlik için
@@pensforgts selamlar Üstad. İlerlleyen km lerde ses kesiliyor mu?
@@tolgatopspeed keser korkma km yap ve bolbol fren
Selamlar, gts supertech almıştım bende 2 ay önce. Arka frende bende de aynı ses var, bakım yaptırırken sorduğumda toz girmiştir dediler, sprey sıktılar 1-2 gün normalleşti sonra yine aynı sesi vermeye başladı.
@@erenculha8127 fabrikasyon bir sorun demek ki 🤷♂️
Altın oran demişsin de 2000'den beridir aynı kasayı makyajlayıp makyajlayıp yutturuyor Piaggio. 2016'dan beridir Vespa Primavera sahibiyim. Primavera çığır açıcı bir tasarıma sahipti ve son senelerde Çinli üreticiler hep ondan esinlenerek modeller yapıyorlar 50cclilik motorları bilhassa. Artık Piaggio bu maxi-scooter modelini tamamıyla elden geçirmeli yan plastik çıtalar olmamalı. Bu motoru 2 kişiliğe uyarlamalı mühendisler. Motor aksı genişletilmeli. Lambretta GT 350 gibi balinavari bir hâle büründürülmeli. Yıl olmuş 2024, 20 yıldan beridir aynı kasa. Bu markaya yakışmıyor doğrusunu söylemek gerekirse 80. yaşını kutlamasına 2 sene kalmış olan bir marka Piaggio. Aslına bakarsanız Piaggio'yu Piaggio yapan Vespa'dır. Piaggio sadece tek bir modelle başlamış ve şirketin önüne geçmiş bir markadır Vespa.
Primavera’dan çok farklı tepkilere sahip. Tecrübe ermenizi tavsiye ederim. Vespa genlerini kaybetmemek için yeni model üretirken çok özenli davranıyor. Primavera bile onlar için büyük bir adımdı 😊
@@tolgatopspeed Tolga Bey ben tercübe etmiştim. Motordan sürüşte alınan keyfe, rahatlığına diyecek bir şeyim yok ama şu yekpare gövdesi yeniden tasarlanmalı. Yok orasına bir şey ekleyeyim yok ön çıtayı uzatayım Primaveravari olsun vs. gibi makyajlamalarla Piaggo işi götürüyor bir şekilde ama bu model artık tümden tamamıyla elden geçirilmeli. Hatta buradan beni kâle alır mı Piaggio mühendisleri bilemem ama onlara şunu tavsiye edebilmeyi isterdim sırf Primavera kasasını şişmanlatsalar ve büyültseler bilgisayarda bu bile yeter der artar bile yeni GTS modeli için.
@@hcaproduction piaggionun sizin beklentilerinizi karşılayacak bir model de üretmesi umuduyla sevgiler
@@tolgatopspeed Tolga hocam, ben bunu kendi adıma talep etmiyorum, ben herkes için arzuluyorum. Dile kolay 20 senenin üzerinden aynı monokok şaseyle idare ediyor Piaggio şirketi. Artık bu kasanın devri çoktan kapanmış olmalıydı. LX modelindeki çizgileri koruyor hâlâ GTS modeli. 2013 yılında LX'in cizgilerinden tamamen sıyrılıp Primavera gibi çığır açan bir tasarımla yeni kasayı tanıtmışlardı. Bunu Gts için de o dönemde yapmalıydı Piaggio'nun tasarımcıları Hâlbuki bunun yerine kılını bile kıpırdatmamış olacaklar ki bu yıllara kadar inatla aynı kasayı üretmeye devam ettiler. Tek yaptıkları makyajlamak ama elle tutulur bir gelişme yok maalesef. Ben bunu Piaggio şirketine maille de yazacağım. Bu duygularımı, düşüncelerimi paylaşacağım ister dikkate alsınlar ister almasınlar ama olumlu eleştirimi onlara yazılı olarak aktarmayı diliyorum.
İki kisi kullanmak için düşünüyorum 100km mesafe hiz önemli degil konfor için önemli
@@ozkanyurdakul2290 konfor konusunda içiniz rahat olsun. Harika bir motor.
İyinin en iyisi olsa bile böyle bir tasarıma sahip scooter a para verip almam.Yamaha N-Max,Honda PCX, SYM Jet X benzeri tasarıma sahip olan scooterları görünce bu tasarım bana çağdışı geliyor.Tasarım ve güzellik görecelidir diyebilirsiniz ama beni dövseniz de bana böyle bir tasarıma güzel dedirtemezsiniz:))
O söylediğim modellere ne kadar binebilirsin. 10 20 30 yıl ne kadar ben 50 yıl dahi geçse VESPAYA binebilirsin. Arasındaki fark bu şase olayı yok motorda vespa bu işin sonudur
@@yahyayarim8518 saydığınız modellerde Vespa da çok başarılı ve kendini kanıtlamış modeller. Seçim yaparken herkes kendine yakışanı alacaktır ☺️
Kardeş sen zevksizsin. Tasarım camiasında saydığın modeller kimliksiz, robotik, mekanik, ruhsuz olarak tanımlanır. Vespa ikondur, PCX ise sadece kullanışlı bir motordur. 60'larda moda olan bir tasarıma demode denenilir (ki o da denemez çünkü iyileştirmelerle hatları çağımıza uyarlandı) ama güzel demem diyorsan asıl güzel PCX diyorsan zevksizsin, üzgünüm.
arka frende gerçekten ses var
@@arhanargun1100 Demekki sadece bizim motor için geçerli değil 😔
nmax ın da motor kompresyonu iyidir. rampa aşağıya çok işe yarıyor ;)
Benim için faydalı bilgi teşekkürler