Ik heb sinds 2014 een Travel Lite, elk jaar fietsvakantie (met bagagevervoer door de organisatie) en al die jaren ook als dagelijkse woon-werk en boodschappen fiets in gebruik. Ik twijfelde voor de aanschaf tussen een trekking lite en een travel lite, maar na een proefrit op beide fietsen bij Santos, vond ik de Travel Lite het prettigst rijden. En daar heb ik tot nu toe geen dag spijt van gehad.
Via de video van Roel over de Pendix-aandrijving en de toepassing door Santos ben ik gaan proefrijden op een Travelmaster 3+ en een Travel Lite. Het werd de Lite, nog zonder Pendix want die kan altijd nog opgebouwd. Hij kostte een paar centen maar ik ben er iedere dag blij mee. Rohloff en riem fantastische combinatie.
@@gkamphuis61 de Lite vond ik toch iets soepeler (bochten) rijden dan de Travelmaster. Ik heb de fiets niet voor vakantiedoeleinden gekocht maar voor alle dagen van het jaar.
6:38 Ik heb in december een travelmaster 3+ gekocht. Het is een heerlijke fiets. Geschikt voor in de stad en voor vakantie. Bijzonder prettig is dat er bijna geen onderhoud nodig is. Het is wel prijzig maar je hebt daar een hele goede fiets voor. 6:58
Mijn echtgenote en ik zijn nu al 5 jaar de gelukkige eigenaren van de travelmaster 3+ met riem en pinion 1.18 en wij zouden voor geen geld van de wereld nog anders willen. Schakelt goed, bolt fantastisch, zowel goed bepakt op vakantie als dagelijks gebruik. Even fijn op gravel als asfalt. Wij schuwen ook geen bospaden. Zo goed als geen onderhoud. En tot nu toe geen kosten. Wij hebben altijd een reserveriem bij. Maar de originele zien er nog altijd perfect uitt.
Op m’n verjaardag in 2020 een travelmaster 2.9 aangeschaft. Geen 3.0 omdat ik de ‘knik’ in het frame van de 2.9 zo mooi vind 😊 Met rohloff en riem. Ge-wel-di-ge fiets! Inderdaad: heerlijk stabiel, ook met volle bepakking bergafwaarts. En na wat oefenen kan ik de benodigde versnelling voor een heuvel / berg vooraf inschatten: “ah.., da’s een 6-je..”
Ik heb sinds 2017 een Travelmaster 3+. Superstabiele fiets, comfortabel. Magura velgremmen zorgen voor voldoende remkracht. Bij droog en warm weer kan de riem soms wat gaan piepen, maar dat kun je voorkomen door de riem even met siliconenspray in te spuiten en meteen af te nemen met een schone doek. Onderweg wat water erop helpt ook (tijdelijk). Ik heb altijd een reserveriem bij me.
Ik heb er heel lang voor moeten sparen en ik gebruik hem alle dagen. Ik ben er mega blij mee.. ik ben vooral gevallen voor de stabiliteit en dat het dus met of zonder tassen geen verschil maakt... Het enige nadeel voor mij is het gewicht van de fiets.
@@RoelPeerenboomTV op het moment wel een lekke voorband.. dus vandaar dat ik op dit kanaal aan het neuze was om te zien of er een filmpje is hoe het voorwiel verwijder. Ik heb een Sonos naaf.. dus dat moet heel makkelijk zijn maar ik heb het, een beetje dom, nooit gedaan..
Een dergelijk stuur zoals vanaf 8:00 zou eigenlijk standaard op elke lange afstand reisfiets moeten zitten. Door de gebogen teruglopende handvatten blijven je polsen in een meer natuurlijke positie tov een recht stuur.
Ik heb er een paar dagen een gehuurd compleet met ortlieb tassenset. Reed als een koning op de weg maar met het brede stuur wel veel meer een windvanger dan mijn gravel fiets die ik anders zou pakken. Zou er wel een willen maar nieuw toch boven budget helaas..
Jeetje Roel, klinkt beetje alsof je wat sceptisch bent over een vakantiefiets met riem. Er zijn genoeg Wereldfietsers die probleemloos met een riem over de wereld trappen. Net als er fietsers zijn die een reserve ketting in de tas stoppen stop ik een reserve riem in de tas.
@@gkamphuis61 ik ben niet sceptisch. ‘t is meer dat we zo nu en dan de vraag krijgen of een ketting niet beter is. Zoals aangegeven in de video kun je een ketting monteren als je dat zou willen. Tegelijk geef ik aan dat het een beetje theoretisch is en dat we het nog nooit daadwerkelijk hebben gedaan. Persoonlijk zou ik e.a. vooraf goed checken en een reserve riem meenemen idd. Voor mijzelf geen enkele twijfel.
Wij (60+)hebben 2 TM3+ inmiddels 4 jaar wel na 1 jaar Pendix er op laten zetten ivm kampeer fietsreis naar Rome. Apennijnen zijn toch erg stijl 22%. Afdalingen gingen met 35 kg bagage super!! Heerlijke fiets ook voor woon werk verkeer ook in de winter Alleen zijn de fietsen wel zwaar 22 kg zonder Pendix en 27 kg met.
@@martendijkshoorn9736 misschien eens kijken welke overbodige zaken er aan jullie fietsen zitten. 22kg zonder Pendix is teveel en ook niet nodig. Een complete TM3 weegt zonder tassen ed hooguit 20kg en doorgaans 17-18kg
Ik heb een Santos 2.9. Bevalt ook prima. Ik ben zeer tevreden over deze fiets. Wel vraag ik mij af waarom de Santos fietsen zo enorm duur in aanschaf zijn ???
Ik vind dit juist een heel illustratieve video. Ik snap de argumenten. Ik vind een fiets van >€3k gewoon héél véél geld. Wil ik ook niet zo maar meer ergens neer zetten :( Daarnaast, maar dat speelt bij Santos minder: 1x11 1x12 met een cassette van >€200; waar gaat dit over?Q? verkeerd verdienmodel.
Ik zou met zo'n dure Santos fiets nooit in de pekel gaan rijden. Pekel maakt meer kapot dan je lief is. Ik spreek uit ervaring. Bijvoorbeeld vastgeroeste spaaknippels en lagers. Nee, in die omstandigheden pak ik een goedkoop damesfietsje. Als je dan door gladheid onderuit gaat kan je nog zijwaarts uitstappen.
Ik heb sinds 2014 een Travel Lite, elk jaar fietsvakantie (met bagagevervoer door de organisatie) en al die jaren ook als dagelijkse woon-werk en boodschappen fiets in gebruik.
Ik twijfelde voor de aanschaf tussen een trekking lite en een travel lite, maar na een proefrit op beide fietsen bij Santos, vond ik de Travel Lite het prettigst rijden. En daar heb ik tot nu toe geen dag spijt van gehad.
Voor fietsvakanties ook de juiste keuze naar mijn mening. Trekking Lite rijdt lekker maar is echt niet geschikt voor flinke bepakking.
Ik heb een Travel Lite uit 2016, tweedehands aangeschaft, riem met pinion, ben er zeer tevreden over.
Via de video van Roel over de Pendix-aandrijving en de toepassing door Santos ben ik gaan proefrijden op een Travelmaster 3+ en een Travel Lite. Het werd de Lite, nog zonder Pendix want die kan altijd nog opgebouwd. Hij kostte een paar centen maar ik ben er iedere dag blij mee. Rohloff en riem fantastische combinatie.
waarom gekozen voor de Lite Marten?
@@gkamphuis61 de Lite vond ik toch iets soepeler (bochten) rijden dan de Travelmaster. Ik heb de fiets niet voor vakantiedoeleinden gekocht maar voor alle dagen van het jaar.
6:38 Ik heb in december een travelmaster 3+ gekocht. Het is een heerlijke fiets. Geschikt voor in de stad en voor vakantie. Bijzonder prettig is dat er bijna geen onderhoud nodig is. Het is wel prijzig maar je hebt daar een hele goede fiets voor. 6:58
Mijn echtgenote en ik zijn nu al 5 jaar de gelukkige eigenaren van de travelmaster 3+ met riem en pinion 1.18 en wij zouden voor geen geld van de wereld nog anders willen. Schakelt goed, bolt fantastisch, zowel goed bepakt op vakantie als dagelijks gebruik. Even fijn op gravel als asfalt. Wij schuwen ook geen bospaden. Zo goed als geen onderhoud. En tot nu toe geen kosten. Wij hebben altijd een reserveriem bij. Maar de originele zien er nog altijd perfect uitt.
Op m’n verjaardag in 2020 een travelmaster 2.9 aangeschaft. Geen 3.0 omdat ik de ‘knik’ in het frame van de 2.9 zo mooi vind 😊
Met rohloff en riem. Ge-wel-di-ge fiets! Inderdaad: heerlijk stabiel, ook met volle bepakking bergafwaarts. En na wat oefenen kan ik de benodigde versnelling voor een heuvel / berg vooraf inschatten: “ah.., da’s een 6-je..”
Lekker dat de fiets zo goed bevalt. Wellicht leuk om een keer gebruik te maken van ons “Begeleid onderhoud”?
Ik heb sinds 2017 een Travelmaster 3+. Superstabiele fiets, comfortabel. Magura velgremmen zorgen voor voldoende remkracht. Bij droog en warm weer kan de riem soms wat gaan piepen, maar dat kun je voorkomen door de riem even met siliconenspray in te spuiten en meteen af te nemen met een schone doek. Onderweg wat water erop helpt ook (tijdelijk). Ik heb altijd een reserveriem bij me.
Ik heb een Santos travelmaster 3.0+ met een pinion drive train. Super fiets
Ik heb er heel lang voor moeten sparen en ik gebruik hem alle dagen. Ik ben er mega blij mee.. ik ben vooral gevallen voor de stabiliteit en dat het dus met of zonder tassen geen verschil maakt... Het enige nadeel voor mij is het gewicht van de fiets.
@@w.vangaal1077 mooi dat hij zo goed bevalt.
@@RoelPeerenboomTV op het moment wel een lekke voorband.. dus vandaar dat ik op dit kanaal aan het neuze was om te zien of er een filmpje is hoe het voorwiel verwijder. Ik heb een Sonos naaf.. dus dat moet heel makkelijk zijn maar ik heb het, een beetje dom, nooit gedaan..
@@w.vangaal1077 gaat op dezelfde manier als in deze video. th-cam.com/video/NnDEoXhrlfs/w-d-xo.htmlfeature=shared
Een dergelijk stuur zoals vanaf 8:00 zou eigenlijk standaard op elke lange afstand reisfiets moeten zitten. Door de gebogen teruglopende handvatten blijven je polsen in een meer natuurlijke positie tov een recht stuur.
Ik heb er een paar dagen een gehuurd compleet met ortlieb tassenset. Reed als een koning op de weg maar met het brede stuur wel veel meer een windvanger dan mijn gravel fiets die ik anders zou pakken. Zou er wel een willen maar nieuw toch boven budget helaas..
@@rvberloo stuur kun je natuurlijk aanpassen naar je persoonlijke wensen.
zeer tevreden met mijn Travel-Lite van 20216 welke ik haast elke dag gebruik
Jeetje Roel, klinkt beetje alsof je wat sceptisch bent over een vakantiefiets met riem. Er zijn genoeg Wereldfietsers die probleemloos met een riem over de wereld trappen. Net als er fietsers zijn die een reserve ketting in de tas stoppen stop ik een reserve riem in de tas.
@@gkamphuis61 ik ben niet sceptisch. ‘t is meer dat we zo nu en dan de vraag krijgen of een ketting niet beter is. Zoals aangegeven in de video kun je een ketting monteren als je dat zou willen. Tegelijk geef ik aan dat het een beetje theoretisch is en dat we het nog nooit daadwerkelijk hebben gedaan. Persoonlijk zou ik e.a. vooraf goed checken en een reserve riem meenemen idd. Voor mijzelf geen enkele twijfel.
Ik fiets al 24 jaar met een Koga Miyata World Traveler. Deze rijdt nog steeds als een tierelier.
Wij (60+)hebben 2 TM3+ inmiddels 4 jaar wel na 1 jaar Pendix er op laten zetten ivm kampeer fietsreis naar Rome. Apennijnen zijn toch erg stijl 22%.
Afdalingen gingen met 35 kg bagage super!!
Heerlijke fiets ook voor woon werk verkeer ook in de winter
Alleen zijn de fietsen wel zwaar 22 kg zonder Pendix en 27 kg met.
@@martendijkshoorn9736 misschien eens kijken welke overbodige zaken er aan jullie fietsen zitten. 22kg zonder Pendix is teveel en ook niet nodig. Een complete TM3 weegt zonder tassen ed hooguit 20kg en doorgaans 17-18kg
27.5 vakantie wielen met 62 mm banden, stevige dragers voor en achter, 3santos bidonhouder tbv flessen, forumslader, bar-ends ortlueb stuurtashouder
Ik heb een Santos 2.9. Bevalt ook prima. Ik ben zeer tevreden over deze fiets. Wel vraag ik mij af waarom de Santos fietsen zo enorm duur in aanschaf zijn ???
@@franciscus8264 we komen binnenkort met een video waarin we daar onze visie op geven.
@@RoelPeerenboomTV Alvast bedankt Roel !
Het antwoord is eenvoudig: omdat ze graag heel veel geld verdienen.
Ik vind dit juist een heel illustratieve video. Ik snap de argumenten. Ik vind een fiets van >€3k gewoon héél véél geld. Wil ik ook niet zo maar meer ergens neer zetten :(
Daarnaast, maar dat speelt bij Santos minder: 1x11 1x12 met een cassette van >€200; waar gaat dit over?Q? verkeerd verdienmodel.
Ik heb overwogen een Santos aan te schaffen totdat ik op het merk Jan Jansssen stuitte. Nu twijfel ik. Ook zeer stijve fietsen.
Ik zou denken dat een santos beter zijn waarde houdt?
@@robverhulst9759 maak eens een afspraak bij ons.. Wissel graag van gedachte met je.
@@equestrianadvice zeker weten!
Jan Janssen is een classic. Was ooit legendarisch in de race wereld. Ik zeg: Jan Janssen!
Ik zou met zo'n dure Santos fiets nooit in de pekel gaan rijden. Pekel maakt meer kapot dan je lief is. Ik spreek uit ervaring. Bijvoorbeeld vastgeroeste spaaknippels en lagers. Nee, in die omstandigheden pak ik een goedkoop damesfietsje. Als je dan door gladheid onderuit gaat kan je nog zijwaarts uitstappen.
Goeie fiets, wel 2x zo duur als mijn auto...
Herkenbaar
@@MrWoobii ik denk dat dat afhankelijk is van de wijze waarop je dat berekent. Een auto kost elke dag geld. Zelfs als je er niet mee rijdt.
Haha, inderdaad, hier ook 😊 maar de Double Travel is ook bijna groter dan de auto dus dat mag ook wel.
Ik heb zelf een Jongerius.
Die zijn net wat vriendelijker geprijsd.
@@roelofleeuw5339 klopt idd. Maar ja ook geen Santos.. Daarbij ben je wel heel erg afhankelijk van slechts 1 persoon/winkel
Dat is zeker waar.