Reparación de alternador ( detección falla en el rotor)

Está falla se produce por ionización,es decir, el carboncillo que se juntó entre los anillos rozante del colector y la parte metálica del rotor se volvió conductivo.

[@eljavimanuel2716]

Consulta sabes que cuando pongo el auto en marcha carga pero cuando se prende los electro se revienta los dos filamentos que del rotor que van soldados al colector porque pasa eso quería saber si me podes ayudar en esto ya lo arregle 2 veces y pasa eso o los electro está en corto

[@alvaroreyes4155]

Exelente Genial Karnal Desde Nicaragua!!!!

[@royver76]

Hola estimado,muchas gracias por su apoyo siempre,saludos.

[@alvaroreyes4155]

@@royver76 Yeah...que País Eres?

[@royver76]

@@alvaroreyes4155 , Soy de la isla de Chiloé ( Chile).

[@alvaroreyes4155]

Exelente....Saludos...!!!!

[@danirey2022]

Y como se cambia el colector?

[@moparornocar4754]

Mi alternador se mojo e hizo lo mismos que el tuyo a probarlo con batería, que pieza se pudo dañar

[@arturomirandarivera6942]

Hola tengo una Terrano 2.5 2010 que el alternador dejo de entregar carga .. lo destape los carbones se ven bien pero colector tiene uno de sus contactos más gastados donde afirma uno de los carbones...cree usted que sea esa la falla ?

[@royver76]

Hola,si la pista aún le queda cobre en el círculo completo no bebiera ser la falla,verifica que el bobinado no esté cortado como así también le estén llegando las señales al enchufe del alternador, saludos

[@PeronistaDePeron]

Consulta...tengo una sprinter 515 con alternador valeo 220amp. Y cuando regula no carga . Solamente carga cuando se acelera . Ya se cambió el regulador y sigue funcionando mal. Me dijieron que puede ser el rotor. Que prueba le puedo hacer para encontrar la falla?

[@royver76]

Hola,su luz roja de aviso de batería en el tablero funciona cuando gira la llave en la posición de contacto,,, porque debe encender para que se ponga a cargar el alternador....

[@PeronistaDePeron]

@@royver76 Sisi se enciende.

[@royver76]

@@PeronistaDePeron tu regulador es de 1 pin,( perno) o es el de 5 pines, porque si es este pasa por la computadora y ahí tendrías que scanear,,, suponiendo que se midió los diodos y la bobina estator del alternador.saludos

[@nicolashoffmann9158]

Hola muy buenas explicaciones.
Tengo un problema con una f100 hice el alternador a nuevo completo. Y tengo un retorno de corriente a la llave de contacto.
No genera carga pareja y prove con varios reguladores.
Es como si tuviera un consumo pero es solo cuando está en marcha y sospecho del alternador.
En marcha la camioneta marca 5 vols y sube a 13.5 y baja de nuevo el amperaje y así continuamente.. que podría ser el problema ?

[@royver76]

Hola,puedes tener un diodo defectuoso,ya sea los de carga o los de excitacion.

[@yorfannycastaneda5045]

Pero no dice si tiene reparación cuando esta en corto

[@horaciosura2901]

Yo tengo un valeo de motor f8q calienta la placa positiva

[@royver76]

Hola,puedes tener diodos o aislantes defectuoso, saludos

[@herrerayaakov4381]

Tengo un alternador, que le cambie el regulador, carga pero no a mas de 12.5 cual seria su consejo

[@royver76]

Hola, disculpe por no poder responder antes y espero que haya solucionado el problema....una falla puede ser que tengas diodos defectuosos . saludos

[@herrerayaakov4381]

@@royver76 regulador nuevo

[@herrerayaakov4381]

@@royver76 tiene regulador nuevo

[@royver76]

@@herrerayaakov4381 independiente que tengas el regulador nuevo si tienes la placa rectificadora (diodos) defectuosos , bobina o le falte alguna señal no te cargará bien..y en lo posible mide el voltaje en la salida del alternador ( B+)

[@herrerayaakov4381]

@@royver76 en eso estoy

[@facundogonzalez7791]

Hola, tengo un alternador valeo de peugeot 306 que apenas le doy marcha se calienta mucho, tiene el estator nuevo el rotor me da 3 hm y no esta en corto, el regulador esta bien no pasa de los 14,5 V. La placa de diodos tampoco esta en corto y tiene todos los diodos bien, pero calienta mucho, que podra ser? Muchas gracias

[@royver76]

Hola,si todo está bueno del alternador ,no tendrás problema con el anclaje del alternador que se apreté al instalarlo o la polea tengas residuos de alguna correa

[@manzanadulce3064]

Quizá el rodamiento de la polea o los rodamiento internos del alternador estés gastados y se estén amrrando

[@royver76]

@@manzanadulce3064en una de esas tienes desgaste la pista de los rodamientos ya sea en el diámetro exterior o interior, saludos

[@facundogonzalez7791]

@@royver76 cuando armo el alternador gira perfecto no se agusta ni nada, lo pongo andar con sus conexiones y se calienta y ahi es como que se agustara por que no gira libremente es como si se agarrara, los rodamientos estan bien. La polea es con embrague, estara ahi el problema? Muchas gracias por su aporte

[@facundogonzalez7791]

@@manzanadulce3064 la polea trabaja con embrague, estara ahi el problema

[@horaciosura2901]

Si anda mal eso q pasa

[@rfv694]

Ya te dijo que no carga