Tenho um Palio 1.5 97 8v e na hora de vender está sendo mais difícil de vender do que 1.0 pois o pessoal tem um receio por ser menos comum acredito, o 1.5 é a mesma carroceria do 1.0 a diferença é a força em questão de potência é literalmente outro carro 0 a 100 em 11 segundos pra um Palio Fiasa é muita coisa então se tiver oportunidade de pegar o 1.5 em vez do 1.0 é mais negócio fora que o consumo como o Lucas disse é praticamente a mesma coisa. Obs to vendendo o meu e já apareceu ai no canal😊👀 pra quem tiver interesse 😅 Não que o 1.0 seja ruim mais só comparando os dois o 1.5 é mais esperto
É claro que 1.5 vai ter um consumo maior que o 1.0 oque mudou foi o curso do pistao e obviamente voc ganha um pouco a mais de cilindradas mas 1.0 continua sendo um bom motor resistente e vai te levar ao mesmo lugar que um 1.5 ou 2.0...
Tenho um palio 96 com esse barulho de fusca 😅😅😅 e realmente tá com a junta do coletor queimada , vou trocar pq barulho de fusca só fica top em fusca kkkk
Opa eu pague 100 no filtro esportivo,nisso ele começou a estourar no coletor ,eu usava ele na cidade as vezes pisava o pé,nisso ele estava assim com o filtro ele estourava no coletor ,depois de um tempo ,só coloquei o filtro sem dissipador de calor perto do filtro,ele estourava por causa do ar quente por que está perto do moto??
Se eu tivesse dinheiro mesmo, dinheiro sobrando, comprava um motor fire 1.4 e colocava no lugar desse fiasa. O carro ja tem seus 28 anos, é difícil de achar peça, ai como não vende tanto, os cara pede tudo caro pra se aproveitar, gasolina com 35% de álcool, carro ja ta funcionando daquele jeito😂, imagina quando ficar 50% ja era😂
olá amigo, tenho um palio fiasa 97 edx, ele custa muito pra pegar quando está frio, mas dps quando esquenta pega somente batendo a chave, e também quando eu vou precisar usar a potencia do veiculo (afundar o pé) ele dá estouros no coletor e fica fraco, porem se eu tirar o pé e voltar novamente ele volta a força do motor.. tem um video ou uma soluçao a me recomendar?, obs: ja troquei os 4 bicos
Tenho um pálio 99 direção hidráulica ar condicionado, aro 14 rodas 175 . 70 faz 14 Litros km 1.0 fiasa uma máquina. Já possuir 3 Fiat uno 1.5 carburador 1988 e 89 uma potência . Mais prefiro o 1.0 fiasa economia combustível incomparável e n troco por um 1.5
Olá amigo dos Autos e Motores ,tenho um palio 1.0 97 que estava oscilando bastante na marcha lenta, certo dia o mecânico me deu uma dica de desconectar o pugle do atuador de marcha lenta Pois bem fiz isso e o carro nunca mais oscilou e ficou em rotação leve e silencioso A pergunta é Posso usar o carro normalmente sem a necessidade de conectar o atuador de marcha lenta ?
Tenho um 97 tmbm só q 1.5, desde q comprei ele oscilava muito de ficar todo doido desconectei e nunca me deu problema, quando comprei o rapaz até já tinha comprado um atuador novo nunca coloquei
@@thiagomarques3543 sim o meu está rodando liso ,parece até carro novo depois que desconectei o atuador ,só minha dúvida é se isso poderia gerar algum problema futuro
O seu Palio também sai um leve vapor quando tira a tampa de óleo com o carro ligado? E além disso, é normal ele ter uma grande pressão de óleo, fazendo com que caia alguns pingos para fora com a tampa aberta?
Não se deve abrir a tampa com o carro ligado, amigo. Não há motivo para isso. A tampa é para abrir, colocar o óleo e fechar. Não tem porque abrir com o motor ligado.
@@AutosMotorestalvez o amigo tenha aberto por curiosidade mesmo e ficou em dúvida, mas respondendo a pergunta, sim é normal o óleo soltar vapor quando quente e é justamente por isso que tem o respiro com anti-chama atrás do motor e o óleo que respinga pra fora não é questão de muita pressão e sim o comando de válvulas girando e jogando óleo pra todo lado, mas isso é normal
Se você não consegue identificar a origem do vazamento, leve a uma oficina e peça para colocar pressão no sistema com a bomba. O vazamento aparece na hora e você resolve o problema. É comum vazar pelos selos do bloco, se estiverem enferrujados. O líquido vaza, evapora pelo calor do motor, e você não percebe. Abraço!
VOCÊ É MUITO IMPORTANTE PARA O BRASIL E PARA NÓS BRASILEIROS! VA ENFRENTE... VOCÊ UM ÍDOLO!!!!!!!!!!!
2:26 pode ser uma regulagem de válvulas também, visto que esses motores não tem tuchos hidráulicos. Sendo assim, vale a pena dá uma conferida.
Tive um siena (199/2000) esse motor era o bicho!!
Tenho um Palio 1.5 97 8v e na hora de vender está sendo mais difícil de vender do que 1.0 pois o pessoal tem um receio por ser menos comum acredito, o 1.5 é a mesma carroceria do 1.0 a diferença é a força em questão de potência é literalmente outro carro 0 a 100 em 11 segundos pra um Palio Fiasa é muita coisa então se tiver oportunidade de pegar o 1.5 em vez do 1.0 é mais negócio fora que o consumo como o Lucas disse é praticamente a mesma coisa. Obs to vendendo o meu e já apareceu ai no canal😊👀 pra quem tiver interesse 😅
Não que o 1.0 seja ruim mais só comparando os dois o 1.5 é mais esperto
irmão também tenho um Palio 1.5 1996 e é um motor muito bom robusto e forte é muito melhor que o do 1.0
Meu sonho é ter um Palio 1.5 fiasa, pois já tive com motor fiasa 1.0 e achei ele muito fraco.
@@teamgarage6695 logo logo vc consegue pois é um carro bem acessível a tabela não passa de 9.500 🙏
É claro que 1.5 vai ter um consumo maior que o 1.0 oque mudou foi o curso do pistao e obviamente voc ganha um pouco a mais de cilindradas mas 1.0 continua sendo um bom motor resistente e vai te levar ao mesmo lugar que um 1.5 ou 2.0...
Boa noite tenho um palio 99 1.0 estou com problemas de aceleração perda
Ainda não consegui consertar o meu Palio EDX muito triste mas tenho certeza que até ano que vem eu conserto...deus vai me dar vitória
Não desista!
Um passo de cada vez.
Forte abraço.
Top demais o canal 🎉🎉
Ótimas dicas.
Depois que troquei o pneu e alinhei ficou leve. Os pneus velhos tinham que ficar calibrando toda hora. Alinhe os 4 e ficou bem melhor a direção
Tenho um palio 96 com esse barulho de fusca 😅😅😅 e realmente tá com a junta do coletor queimada , vou trocar pq barulho de fusca só fica top em fusca kkkk
Tenho uma palio w. Uso filtro esportivo a 10 anos nunca tive ploblemas então não pracede a não ser que tu porum filtro desse e não fazer manutenção
Opa eu pague 100 no filtro esportivo,nisso ele começou a estourar no coletor ,eu usava ele na cidade as vezes pisava o pé,nisso ele estava assim com o filtro ele estourava no coletor ,depois de um tempo ,só coloquei o filtro sem dissipador de calor perto do filtro,ele estourava por causa do ar quente por que está perto do moto??
Se eu tivesse dinheiro mesmo, dinheiro sobrando, comprava um motor fire 1.4 e colocava no lugar desse fiasa. O carro ja tem seus 28 anos, é difícil de achar peça, ai como não vende tanto, os cara pede tudo caro pra se aproveitar, gasolina com 35% de álcool, carro ja ta funcionando daquele jeito😂, imagina quando ficar 50% ja era😂
olá amigo, tenho um palio fiasa 97 edx, ele custa muito pra pegar quando está frio, mas dps quando esquenta pega somente batendo a chave, e também quando eu vou precisar usar a potencia do veiculo (afundar o pé) ele dá estouros no coletor e fica fraco, porem se eu tirar o pé e voltar novamente ele volta a força do motor.. tem um video ou uma soluçao a me recomendar?, obs: ja troquei os 4 bicos
Como faz pra adaptar o motor 1.5? Tem que trocar o câmbio, injeção, etc?
Tenho um pálio 99 direção hidráulica ar condicionado, aro 14 rodas 175 . 70 faz 14 Litros km 1.0 fiasa uma máquina. Já possuir 3 Fiat uno 1.5 carburador 1988 e 89 uma potência . Mais prefiro o 1.0 fiasa economia combustível incomparável e n troco por um 1.5
Tinha um vazamento perto da bomba d água e mandei trocar mais ainda tá vazando, perto da bomba mais parece oleo.sera que é o retentor do.comando?
Olá amigo dos Autos e Motores ,tenho um palio 1.0 97 que estava oscilando bastante na marcha lenta, certo dia o mecânico me deu uma dica de desconectar o pugle do atuador de marcha lenta
Pois bem fiz isso e o carro nunca mais oscilou e ficou em rotação leve e silencioso
A pergunta é
Posso usar o carro normalmente sem a necessidade de conectar o atuador de marcha lenta ?
Tenho um 97 tmbm só q 1.5, desde q comprei ele oscilava muito de ficar todo doido desconectei e nunca me deu problema, quando comprei o rapaz até já tinha comprado um atuador novo nunca coloquei
@@thiagomarques3543 sim o meu está rodando liso ,parece até carro novo depois que desconectei o atuador ,só minha dúvida é se isso poderia gerar algum problema futuro
Pelo que vi a diferença do 1.0.para.1.5 é o virabrequim e altura.do.bloco ad medidas de pistao são as.mesmas
Preciso de um mecânico...pra levar o meu carro palio 97....não consigo encontra...gente
O seu Palio também sai um leve vapor quando tira a tampa de óleo com o carro ligado? E além disso, é normal ele ter uma grande pressão de óleo, fazendo com que caia alguns pingos para fora com a tampa aberta?
Não se deve abrir a tampa com o carro ligado, amigo. Não há motivo para isso. A tampa é para abrir, colocar o óleo e fechar. Não tem porque abrir com o motor ligado.
@@AutosMotorestalvez o amigo tenha aberto por curiosidade mesmo e ficou em dúvida, mas respondendo a pergunta, sim é normal o óleo soltar vapor quando quente e é justamente por isso que tem o respiro com anti-chama atrás do motor e o óleo que respinga pra fora não é questão de muita pressão e sim o comando de válvulas girando e jogando óleo pra todo lado, mas isso é normal
😮😮😢
Olá. tenho um siena 98/99 1.0 6 marchas. Da de melhorar a potência?
Não dá para fazer milagre.. hehe. Mas um abafador esportivo ajuda, sem muito investimento.
Comprei o carro mais nao sei se é 1,0 ou 1,5 qual a diferença? Tipo no olhar o moto
Olha a cilindrada no documento do carro
Meu palio tá fazendo muito aditivo 😢não quero mais colocar água mais tá vazando muito
Se você não consegue identificar a origem do vazamento, leve a uma oficina e peça para colocar pressão no sistema com a bomba. O vazamento aparece na hora e você resolve o problema. É comum vazar pelos selos do bloco, se estiverem enferrujados. O líquido vaza, evapora pelo calor do motor, e você não percebe. Abraço!
Filtro de ar esportivo em um carro simples, não compensa.