Pour la restauration envoie la chez EDY de SMELL LIKE GASOLINE je suis sur qu'il sera intéressé pour lui donner une seconde vie salut a toi super vidéo
A ce prix attention au frais de remise en état qui dépasseront le prix d'une belle...deux options, la vendre en pièces détachées ou la garder en merguez...à chacun ses goûts
Bonjour j ai possédé une 500E an 91 et une E500 an 94. La 500E revendu a 400 000 kms boîte de vitesse et moteur RAS juste entretient courant. 300000 kms si bien conduit et bien entretenu elle peut faire le double. Mais juste pour changer une ligne complète cher Merco c est 8500 euros ... il faut environ 40 000 € pour la remettre à propre plus encore da.s l état concours... Mais pour 5000 € même en pots de fleurs on peut être tenté.
Salut à tous Ah oui belle exemplaire ! Du boulot Pour le mec qui a fini la maison le garage et fan de merco Allé bille dedans Bravo continue Biz à tous
On en veut plus des vidéos comme ça. Avec des voitures encore abordables... Je préfère un type qui retape une Twingo 1 qu'un autre qui présente une Ferrari neuve que je ne saurai de toute façon pas m’offrir !!!
10k pour moteur et soubassements/sécurité. (Rouler seulement) Estimation sans compter ( peinture, freins, pneus, consommables….). Bon courage car il y a environs une dizaines de pièces moteur de ce modèle qui sont introuvables.
Je dirais même le double pour ne pas dire le triple car quand une voiture monte en cote c'est le cas aussi de ses pièces détachées. Et on parle de Mercedes vintage de surcroît. Bon, après on se refait sur les pièces plus standard. Mais une chose est sûre : il va falloir démonter tout l'ensemble _jusqu'au dernier boulon_ pour la restauration. Jusqu'au. Dernier. Boulon, pour repartir presque de zéro, notamment car il faudra traiter la corrosion et la traquer partout où elle peut se cacher. Il faudra donc mettre la caisse à nu pour commencer, traiter la rouille, reblaxoner et repeindre.
À ce stade, l'opération n'était encore bénéfique que pour le vendeur. Ce modèle utilise des pièces spécifiques qui sont extrêmement difficiles à trouver, et lorsqu'elles apparaissent, c'est à des prix prohibitifs. Il faut évaluer s'il vaut la peine de dépenser 30K ou 35K pour mettre la voiture en état de marche et la vendre à un prix identique à l'investissement réalisé. Oui, car ceux qui s'intéressent à ces voitures savent ce qu'ils recherchent et combien elles valent. Une autre solution consiste à vendre la voiture en l'état et à encaisser le profit sans aucun travail. Il y aura certainement un "canard sauvage" qui, trompé par le faible prix d'achat, verra dans le véhicule la "poule aux œufs d'or".
Tout est trés cher pour refaire la 500 E ! Si le moteur est à refaire compte 10 à 15 k , les roues 8k en neuf , 3 k en occase , l'intérieur 2 k , freins suspension ? 7/8 k si c'est à refaire , carrosserie sans peinture .....2k et je parle pas du pc arrière qui doit couter dans les 2 k en neuf ! etc ....donc entre 30 et 37 k + 5 k de l'achat . Pas rentable !
Pas mal mais il y a du taf. Je reste fidèle à ma classe c 220 cdi en coupe sport. Moins classe mais sympa au quotidien. Je ne l'aurai pas acheté car je ne me sens pas la refaire...
Ne te donne pas cette peine. Un mazout n'a aucune classe. Là on parle de voiture réellement _collectionnable_ car avec une mécanique noble, un haut de gamme total.
Salut un rêve à ce il a bien faudra l acheter maintenant il faut prendre le temps de faire un bon bilan de l auto et trouver une personne raisonnable pour pour le chantier dur d estimer un prix de la restauration sachant que les tarifs sont à la hauteur du véhicule mais il faut la sauver l option smell l’île gazoline peut-être une bonne option bon route impatient de voir la suite de ce projet 👍
En tout cas ce nouveau proprio de 500E devra se trouver un local fermé pour entreposer sa belle car autrement, laissée une fois de plus dehors, elle va continuer de souffrir. Et il va falloir tout démonter, classer, étiqueter et entreposer après l'avoir dérouillé et nettoyé… Quel boulot. Et quel budget.
ca peut etre un bon plan avec une grosse renovation (genre 20 000) elle gardera toujours de la (grosse) valeur, j'ai vu des annonces de classe E AMG qui ont largement plus d'un million de km par contre si c'est un modele 1991, c'est alors une des premieres 500E (pas denominée E500 qui suivra ensuite en 1993) ce qui renforce sa valeur, car une 500E c'est plutot +45 000 sur le marché européen, meme s'il y en a c'est loin d'etre donné "En octobre 1990, au salon de Paris, Mercedes-Benz dévoile la nouvelle Mercedes 500 E. " "Trois ans plus tard, toute la gamme W124 est face-liftée et l'appellation change de 500 E à E500 pour s'intégrer dans la nouvelle politique de noms de gamme de la marque (Classe E, C, S…). Quelques modifications esthétiques interviennent : nouveau capot, nouveaux optiques avant, arrière…"
Rien que la partie meca chez un vrai pro mercedes c'est 10ke, toute la partie carrosserie je dirai 7ke mini, donc 17ke sans compter toutes les pièces spécifiques a la 500e
J'espère que tu pourras lui redonner la vie, parce qu'elle est magnifique, la couleur est superbe, elle a une bonne gueule. Et les sièges ils sont beaux. Allez bon bon courage 💜 Moi je pense que tu vas mettre plus de 2000 euros en estimation, perso je ne l'aurais pas acheté pour 5000 euros.
@@Virginiegrimaud1024 mdr ba la voiture vaut littéralement 100 000€ en très bonne état, et environ 60 000€ en état normal, j’pense que ça vaut quand même le coup lol. On parlent d’un collector quand même c’est un mythe. Et je parle bien de la E500 pas de la classe E classique. La E500 est sur-gonflé avec un V8 et crée en collaboration avec Porsche
Pour une cl500 V8 388cv de 2009 je paie 98€ en assurance par mois avec 50% de bonus et toutes mes assu au même endroit pour te donner un ordre d'idée .
Pareil, dans les 20K€ pour la remettre en état sortie d'usine. Sans bidouille à 3 francs 6 sous et sans maquillage. Je sens les pièces introuvables sur cette voiture... et quand c'est introuvable c'est chère et au bon prix c'est une annonce tout les 2-3 ans sur LBC ou autre. A mon avis c'est quelqu'un qui c'est dit la même chose et n'a pas su la restaurer. L'abandon de projet qui fini dans la grange par manque de moyen ou de pièce ;)
C'est super chiant ! Vous achetez ces belles voitures pour pas cher et vous vous en vantez juste pour nous dire comment nous sommes nuls de ne pas en acheter des pareilles....
Euh .. absolument pas , deja c’est pas la mienne , je présente la voiture c’est tout . Que les gens fassent des affaires ou non perso ça ne change rien a ma vie
Tout dépend de son budget et projet !?!😎😎😎💖💖👍👍👍 Si restauration pour revendre et gagner dessus !?! 🤔🤔Cela va être "limite " !! 😭😭😭😭 En revanche, si restaure la garde bien au chaud ne se dégrade pas !! 🧚♂️🧚♂️🧚♂️😉😉 Elle sera encore plus collector et plus de valeur !!! 💖💖💖💖💖🎆🎆😎😎🧚♂️🧚♂️🧚♂️ Car une fois collection, la valeur ne fait que monter de toute façon ; Plus ou moins vite, mais elle monte !!! 👍👍😎😎🎆🎆
Pour la restauration envoie la chez EDY de SMELL LIKE GASOLINE je suis sur qu'il sera intéressé pour lui donner une seconde vie salut a toi super vidéo
Tout à fait d’accord avec toi 👍
Franchement c'est exactement la bonne personne, de plus il sera content de le faire
J’allais commenter pour dire ça.
Extra l'idée ça serait sympa !
@@GulliJ merci l'ami passionné aussi par les anciennes ?
De l'art ces années de voiture là, dommage qu'on n'a plus d'aussi belle voitures comme ca aujourd'hui..
A ce prix attention au frais de remise en état qui dépasseront le prix d'une belle...deux options, la vendre en pièces détachées ou la garder en merguez...à chacun ses goûts
Bonjour j ai possédé une 500E an 91 et une E500 an 94. La 500E revendu a 400 000 kms boîte de vitesse et moteur RAS juste entretient courant. 300000 kms si bien conduit et bien entretenu elle peut faire le double. Mais juste pour changer une ligne complète cher Merco c est 8500 euros ... il faut environ 40 000 € pour la remettre à propre plus encore da.s l état concours... Mais pour 5000 € même en pots de fleurs on peut être tenté.
Salut à tous
Ah oui belle exemplaire !
Du boulot
Pour le mec qui a fini la maison le garage et fan de merco
Allé bille dedans
Bravo continue
Biz à tous
Dans cette génération là, les meilleurs, de vrais tracteur ! Et increvable ! En gros un bijoux !!!
On en veut plus des vidéos comme ça. Avec des voitures encore abordables... Je préfère un type qui retape une Twingo 1 qu'un autre qui présente une Ferrari neuve que je ne saurai de toute façon pas m’offrir !!!
Une autre petite pépite dans le semaine , une américaine cette fois 😉
@@elyacars7992 Merci à toi...
A 5000 euros !….C’est trop cher payé, il y a tellement de pièces à acheter et de main d’oeuvre. Bon courage
Compliqué de payer moins vu la valeur juste en pièces détachées que tu peux revendre.
10k pour moteur et soubassements/sécurité. (Rouler seulement) Estimation sans compter ( peinture, freins, pneus, consommables….). Bon courage car il y a environs une dizaines de pièces moteur de ce modèle qui sont introuvables.
Pas trop chère belle vidéo continue comme ça👏
Un bijou 😊😊😊
C'est un bon prix! SI jamais il abandonne son projet, je suis preneur pour les pièces de l'ensemble
Vous l’auriez acheté aussi a ce prix la ? 😍
La merco Benz Benz du film Taxi j'ose te dire
Sans la moustache tu est encore plus beau doux Jésus
@@kadomimikado7180oui lol
@@kadomimikado7180😂🙏🏻
je pense que c'est une blague, 100 ou 200 balles qu'il l'a acheté mon cousin
Sa a de la gueule quand même👍🏽💪🏾
Grave 😍
Belle Auto🔬🛠🎬🙏🙏
J'adore, elle est trop belle
Elle trouvaille bon courage ( sur Issoire un passionné merco)
très belle sortie granges bon tarif et pour la remettre en êta de fonctionnement faux compter entre 10 et 18 mille euro minimum
Je dirais même le double pour ne pas dire le triple car quand une voiture monte en cote c'est le cas aussi de ses pièces détachées. Et on parle de Mercedes vintage de surcroît. Bon, après on se refait sur les pièces plus standard. Mais une chose est sûre : il va falloir démonter tout l'ensemble _jusqu'au dernier boulon_ pour la restauration. Jusqu'au. Dernier. Boulon, pour repartir presque de zéro, notamment car il faudra traiter la corrosion et la traquer partout où elle peut se cacher. Il faudra donc mettre la caisse à nu pour commencer, traiter la rouille, reblaxoner et repeindre.
@@julosx oui ces vrai aussi apres a voir une fois remise aux gout et voir la somme total de la remise en route ci ces rentable de la refair
Jamais je ne mettrai 5000€pour une épave pareils mais bon chacun fait ce qu'il veut
C'est une des vedettes de Taxi 1!❤
À ce stade, l'opération n'était encore bénéfique que pour le vendeur.
Ce modèle utilise des pièces spécifiques qui sont extrêmement difficiles à trouver, et lorsqu'elles apparaissent, c'est à des prix prohibitifs.
Il faut évaluer s'il vaut la peine de dépenser 30K ou 35K pour mettre la voiture en état de marche et la vendre à un prix identique à l'investissement réalisé. Oui, car ceux qui s'intéressent à ces voitures savent ce qu'ils recherchent et combien elles valent.
Une autre solution consiste à vendre la voiture en l'état et à encaisser le profit sans aucun travail. Il y aura certainement un "canard sauvage" qui, trompé par le faible prix d'achat, verra dans le véhicule la "poule aux œufs d'or".
Salut, le meilleur spécialiste V8 Mercedes c'est Cordier guillaume à Hennebont même les concessionnaires lui envoie du client 👍
un bijouuuuuu
Tout est trés cher pour refaire la 500 E ! Si le moteur est à refaire compte 10 à 15 k , les roues 8k en neuf , 3 k en occase , l'intérieur 2 k , freins suspension ? 7/8 k si c'est à refaire , carrosserie sans peinture .....2k et je parle pas du pc arrière qui doit couter dans les 2 k en neuf ! etc ....donc entre 30 et 37 k + 5 k de l'achat . Pas rentable !
Une pépite ce boue ferraille 😍
Joli bb... 😮😮😂
Espérons que ça fonctionne pour ton copain. 😊
5000€ se une affaire se une légende cette voiture
Pas mal mais il y a du taf. Je reste fidèle à ma classe c 220 cdi en coupe sport. Moins classe mais sympa au quotidien. Je ne l'aurai pas acheté car je ne me sens pas la refaire...
Oui y a du taff
Ne te donne pas cette peine. Un mazout n'a aucune classe. Là on parle de voiture réellement _collectionnable_ car avec une mécanique noble, un haut de gamme total.
Les classes S de l'époque avec les antennes de recul sur la malle arrière.😍
Pfiou...!!!
Y'a du maille...!!!
Mais même pour 5000€, je pense que ça vaut le coup de la remettre en circulation...!!!
Magnifique bordel de cuuul 🔥
Salut un rêve à ce il a bien faudra l acheter maintenant il faut prendre le temps de faire un bon bilan de l auto et trouver une personne raisonnable pour pour le chantier dur d estimer un prix de la restauration sachant que les tarifs sont à la hauteur du véhicule mais il faut la sauver l option smell l’île gazoline peut-être une bonne option bon route impatient de voir la suite de ce projet 👍
En tout cas ce nouveau proprio de 500E devra se trouver un local fermé pour entreposer sa belle car autrement, laissée une fois de plus dehors, elle va continuer de souffrir. Et il va falloir tout démonter, classer, étiqueter et entreposer après l'avoir dérouillé et nettoyé… Quel boulot. Et quel budget.
ca peut etre un bon plan avec une grosse renovation (genre 20 000) elle gardera toujours de la (grosse) valeur, j'ai vu des annonces de classe E AMG qui ont largement plus d'un million de km
par contre si c'est un modele 1991, c'est alors une des premieres 500E (pas denominée E500 qui suivra ensuite en 1993) ce qui renforce sa valeur, car une 500E c'est plutot +45 000 sur le marché européen, meme s'il y en a c'est loin d'etre donné
"En octobre 1990, au salon de Paris, Mercedes-Benz dévoile la nouvelle Mercedes 500 E. "
"Trois ans plus tard, toute la gamme W124 est face-liftée et l'appellation change de 500 E à E500 pour s'intégrer dans la nouvelle politique de noms de gamme de la marque (Classe E, C, S…). Quelques modifications esthétiques interviennent : nouveau capot, nouveaux optiques avant, arrière…"
Il me semble que la E500 vaut plus cher que la 500E, vu que les phases 3 c’est encore plus rare
Les Mercedes de cette époque sont robustes, le potentiel est énorme et rien d'affreusement redibitoire
Elle peut devenir une vraie perle !
Tu pourrais pas envoyer ton CV chez Turbo sur M6.... Ce serait vachement mieux avec toi, beavo😊
la w124 la meilleur de chez Mercedes je roule que avec ca
Très bon modèle effectivement.
Perso, j'ai une classe s, w126 V8 de 79...
Moi aussi j'ai une 250d
Énorme super prix 😮
Rien que la partie meca chez un vrai pro mercedes c'est 10ke, toute la partie carrosserie je dirai 7ke mini, donc 17ke sans compter toutes les pièces spécifiques a la 500e
Bravo vous pouvez trouver des pièces chez Duby auto spécialiste étrangère bon en Chablais vers Thonon les bains
Jolie épave, j'espére que ton ami a l'argent nécessaire et aprés il aura un bijoux.
C'est une voiture de collection maintenant par contre c'est clair il y au moins un bon 6000euros minimum a mettre dedans pour la restauré
Un bijoux cette voiture je l'aurais acheter sais sur
Moment cinéma.
Le modèle de voiture a été utilisé dans TAXI (1998) C'est la voiture des Allemands.
J'espère que tu pourras lui redonner la vie, parce qu'elle est magnifique, la couleur est superbe, elle a une bonne gueule. Et les sièges ils sont beaux. Allez bon bon courage 💜 Moi je pense que tu vas mettre plus de 2000 euros en estimation, perso je ne l'aurais pas acheté pour 5000 euros.
Mdr c’est mignon, nan au moins 10000€, pour le par choc avant et arrière on est déjà à plus de 2000€
@@Bright-gu5uv vu l'âge de la bagnole, faut pas non plus mettre des sommes faramineuses mdr.
@@Virginiegrimaud1024 mdr ba la voiture vaut littéralement 100 000€ en très bonne état, et environ 60 000€ en état normal, j’pense que ça vaut quand même le coup lol. On parlent d’un collector quand même c’est un mythe. Et je parle bien de la E500 pas de la classe E classique. La E500 est sur-gonflé avec un V8 et crée en collaboration avec Porsche
Elle va finir comment en piscine en cabine de douche ??
5000€ je fonce direct 😍
Quand on aiment on compte pas, sachant que tu n'en vois pas tout les jours perso j'dis oui
En bonne état oui
Elle ou exactement cette voiture
5000 euros pour une épave oui c'est très cher !!! Y a pas plus beau qu'une 560 SEC de toute façon
20 mil de restauration
Les fameuses sortie de Grange…..😂🤔
Vraiment magnifique les Mercedes de l époque magnifique ta vidéo frérot bonne soirée à toi bon courage
Je verrais bien le bourin dans ma 190 pour un petit swap
Ho le bijoux
Beau coup de poker mais le revers de la médaille ce sont les taxes et les assurances pour ce genre de cylindrée.
Pour une cl500 V8 388cv de 2009 je paie 98€ en assurance par mois avec 50% de bonus et toutes mes assu au même endroit pour te donner un ordre d'idée .
Vu le taf de restauration pas sur que la bonne affaire soit si évidente que ça ..
Vendu la 500e ?
Vla l'épave de mort mon cousin😂
Construite sur les lignes de. Porsche 959
Chez un pro compte un billet de 15 à 20K pour la rendre fiable et présentable pas état concours
Pareil, dans les 20K€ pour la remettre en état sortie d'usine. Sans bidouille à 3 francs 6 sous et sans maquillage. Je sens les pièces introuvables sur cette voiture... et quand c'est introuvable c'est chère et au bon prix c'est une annonce tout les 2-3 ans sur LBC ou autre. A mon avis c'est quelqu'un qui c'est dit la même chose et n'a pas su la restaurer. L'abandon de projet qui fini dans la grange par manque de moyen ou de pièce ;)
C'est la 500e comme celle la dans taxi. Je pense qu'il faut mettre 7000 euros pour Lui rendre la vie merci
Refais une vidéo avec toto ton cousin le ferrailleur
Il a rien en ce moment
Rajoute 15000 euros pour le retaper
10000€ de resto avec peinture
Je crois pour les 4 places
J’avais vu 250 d avec 4 places
Finition spécial pour ce modèle
Je ne me rappelle plus de son nom
Pullman je crois ?
Non c’est finition sportline
@@walidfatmi6108 exactement
Ça m’intéresse 😭 je la veux
Moi je dirai un bon 17...19000 euros pour la refaire
Faut allez voir krugeur
15000
Pourquoi pas une mercedes 500e cabrioler en compagnie d'une bmw e36 cabrioler 🤔🤣🤣
😂😂
@@elyacars7992 😉👍
Si j avais 5000e je m acheterais autre chose ma voiture viens de me lacher me voila a pied 😢
a 5000 ce n'est vraiment pas une affaire au vu des frais a prévoir !!!!!
j'aurais acheter sans hezité
30, 000
😢
Au min 10k
Je dirais même plutôt 20 000 spécialement s'il y a des éléments de carrosserie à remplacer.
5000e pour dire que ta n'a une sinon aucun intérêt de la restaurer en dessus de la côte la restauration c'est sûr !
Assurance auto hors de prix pour... Ce tas de rouille
Une chiotterie
C'est super chiant ! Vous achetez ces belles voitures pour pas cher et vous vous en vantez juste pour nous dire comment nous sommes nuls de ne pas en acheter des pareilles....
Euh .. absolument pas , deja c’est pas la mienne , je présente la voiture c’est tout . Que les gens fassent des affaires ou non perso ça ne change rien a ma vie
Je dirais 35k moi
5000 balles dans une épave ! merde
tain ta tout gaché a présenter l avantime 🤣🤣🤣🤣mdrrr
Tas de tole, ça coutera trop cher de la refaire vu le prix des pièces c'est dommage
Tout dépend du budget de notre ami et du temps dont il dispose.
Tout dépend de son budget et projet !?!😎😎😎💖💖👍👍👍 Si restauration pour revendre et gagner dessus !?! 🤔🤔Cela va être "limite " !! 😭😭😭😭 En revanche, si restaure la garde bien au chaud ne se dégrade pas !! 🧚♂️🧚♂️🧚♂️😉😉 Elle sera encore plus collector et plus de valeur !!! 💖💖💖💖💖🎆🎆😎😎🧚♂️🧚♂️🧚♂️ Car une fois collection, la valeur ne fait que monter de toute façon ; Plus ou moins vite, mais elle monte !!! 👍👍😎😎🎆🎆
En bonne état oui
En bonne état oui
En bonne état oui