Oi amigo ! Está com torque correto ? É de 1 k a 1.2 k menos fica frouxo e a mais esmaga a junta! A junta envolve os parafusos não permitindo vazar por eles porém se houver sujeira resíduos a junta pode não modelar se bem e deixar passar óleo, resíduos de cola etc, detalhe que cola só vai nos cantos onde tem os tarubos
Oi amigo! O bujão que você diz e as meia lua do kit junta tampa cabeçote ? Caso seja se não tiver vestígio de vazamento não precisa! Os originais são de alumínio os do kit são de borracha!
Oi amigo sobre o bujão do cárter ele tem uma arruela de alumínio que deve ser trocada, no meu caso a observei e não estava com marcas nem amassamentos mantive a mesma e não vazou, sobre o bujão do cárter aplicando de 30 a 40 Nelton de torque não estraga! Deve ser trocado se houver defeitos em sua rosca
Oi amigo! Use da marca sabo, existem 4 tampões é uma parte onde a junta faz um looping seco, estes pontos coloque cola! Não use cola na borda toda do cabeçote! Apenas onde existem cantos secos! Torqueie os parafusos do centro pra extremidade com 1 kg
Fiz a troca da junta e apenas um parafuso está remelejando óleo o que faço?
Oi amigo ! Está com torque correto ? É de 1 k a 1.2 k menos fica frouxo e a mais esmaga a junta! A junta envolve os parafusos não permitindo vazar por eles porém se houver sujeira resíduos a junta pode não modelar se bem e deixar passar óleo, resíduos de cola etc, detalhe que cola só vai nos cantos onde tem os tarubos
Tem certeza que não é tucho hidraulico?
Oi amigo, sim ele não é hidráulico, tem pastilhas igual ao motor fiasa da fiat
Muito top, sabe me dizer qual o torque dos parafusos da tampa?
Troquei todos com 1 kg
Precisa trocar o bujão?
Oi amigo! O bujão que você diz e as meia lua do kit junta tampa cabeçote ? Caso seja se não tiver vestígio de vazamento não precisa! Os originais são de alumínio os do kit são de borracha!
@@autoentusiasta3073 sei que o vídeo é sobre vazamento, mas queria saber se deve trocar o bujão do cárter aí trocar o óleo do motor
Oi amigo sobre o bujão do cárter ele tem uma arruela de alumínio que deve ser trocada, no meu caso a observei e não estava com marcas nem amassamentos mantive a mesma e não vazou, sobre o bujão do cárter aplicando de 30 a 40 Nelton de torque não estraga! Deve ser trocado se houver defeitos em sua rosca
Já troquei duas vezes , mas sempre aparece novamente, o que fazer?
Oi amigo! Use da marca sabo, existem 4 tampões é uma parte onde a junta faz um looping seco, estes pontos coloque cola! Não use cola na borda toda do cabeçote! Apenas onde existem cantos secos! Torqueie os parafusos do centro pra extremidade com 1 kg
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