วงจรอุบาทว์พ่นพิษ?Suzuki celerio ลดแล้ว ลดอีก ลดต่อไป???พร้อมแจ้งยอดจดเมย.67
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 พ.ค. 2024
- Suzuki Celerio : 319,900 - 399,900 บาท | ลดราคา ส่วนลด 51,100 บาท ! เบนซิน 1.0 ลิตร MT / CVT ทุกรุ่นต่ำ 4 แสน รถใหม่ป้ายแดง คุ้มค่า คุ้มราคา *ผ่อนเริ่มต้นเดือนละ 3,302 บาท นานสูงสุด 99 เดือน
ราคาอย่างเป็นทางการ
- 1.0 GA MT 319,900 บาท*
- 1.0 GL CVT 379,900 บาท*
- 1.0 GL UP CVT 391,900 บาท*
- 1.0 GX CVT 399,900 บาท*
มาพร้อมการรับประกันคุณภาพตัวรถ นาน 3 ปี หรือ 100,000 km. ผ่อนเริ่มต้นเดือนละ 3,302 บาท นานสูงสุด 99 เดือน วันนี้ - 31 พฤษภาคม 67 จำนวนจำกัด 800 คัน
* รุ่น GA MT ส่วนลด 18,100 บาท จาก 338,000 เหลือ 319,900 บาท /
*
รุ่น GL CVT ส่วนลด 36,100 บาท จาก 416,000 เหลือ 379,900 บาท /
รุ่น GL UP CVT ส่วนลด 31,100 บาท จาก 423,000 เหลือ 391,900 บาท /
รุ่น GX CVT ส่วนลด 51,100 บาท จาก 451,000 เหลือ 399,900 บาท
Dimension มิติตัวถัง
- ยาว 3,600 มิลลิเมตร
- กว้าง 1,600 มิลลิเมตร
- สูง 1,540 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ : 2,425 มิลลิเมตร
- ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง : 35 ลิตร
Engine เครื่องยนต์
เครื่องยนต์เบนซิน รหัส K10B 3 สูบ ขนาด 1.0 ลิตร 998 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 73.0 x 79.5 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 11.0 : 1 กำลังสูงสุด 68 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาทีแรงบิดสูงสุด 90 นิวตันเมตร ที่ 3,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ หรือ เกียร์อัตโนมัติ CVT รองรับน้ำมัน E20 อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 20 km
ในมุมมองคนซื้อมันคือวงจรของถูก ซื้อก่อนประหยัดแล้ว ซื้อทีหลังประหยัดกว่า
มันเป็นเรื่องปัญหาของเศรษฐกิจ หนี้ครัวเรือน การปล่อยสินเชื่อของสถาบันการเงิน ที่สำคัญเค้กถูกเเย้งจากรถไฟฟ้า เนื่องจากค่ายญี่ปุ่นแพ้ภัยตัวเองการกินบุญเก่าๆและกินส่วนแบ่งรถน้ำมันด้วยกันเอง
รถดีราคาถูกมาตฐานญี่ปุ่น เอาอุปกรณ์ไร้สาระออกจึงไม่เข้าเงื่อนไขภาษีบางอย่างราคาจึงถูก น่าใช้มาก
Celerio เคยลดมาราคา 3 แสน หลายครั้งแล้วครับ 2 ปีก่อน ช่วงโควิด ผมได้มาในราคา 299,000 รุ่น GA แต่มือสอง ไมล์น้อย ราคาไม่ถึง 2 แสนหาง่ายมากๆ
ในมุมคนขายมันอาจจะแย่ แต่ในมุมผู้บริโภคมันดีมาก ๆ
ไม่เกี่ยวกับวงจรอุบาว์สอะไรเลย รถ EV และรถน้ำมัน ที่ลด เพราะมีรถค้างstock มีกำหนดไว้มีกี่คันและมีกำหนดขายแค่สิ้นเดือนนี้หรือเดือนหน้าเท่านะ ลองหาข้อมูลก่อนแชรฺ์ครับ
กระแสข่าวจัดตั้งมาจากผู้ผลิตรถที่เสียผลประโยขน์หรือเปล่า 😅
คนไทยใช้รถราคาแพงกว่าชาวโลกมานาน
@@NutSure จริงคับ คนทำคลิปชอบตีข่าวให้แบ่งแยกด้อยค่ารถ EV รถที่ลดราคาเยอะๆสิดี คนใช้ทึ่ฐานะรายได้น้อยๆได้ประโยชน์มีรถใช้บ้าง
@@NutSureเห็นด้วย Jimny ต่างประเทศ ราวๆ แปดแสนบาท ไทยขาย ล้านแปด 👎👎👎👎
ซื้อรถป้ายแดง กว่าจะจดทะเบียนได้ก็ว่ากัน1-3เดือน 1เดือนได้ป้ายนี่สุดยอด ขนาดผมซื้อเงินสด เอามาจดทะเบียนเอง ยังว่ากันเกือบๆเดือน เพราะขั้นตอนเอกสารของโชรูมช้ามาก ตามแล้วตามอีก ทั้งๆที่บอกแล้วว่าวันรับรถขอเอกสารให้ครบเลยเพื่อนำไปจดทะเบียนเอง แต่เอาเข้าจริง ก็แค่ลมปาก ขอโทษขอโพย ต้องมาทำเอกสารค้างจ่ายอะไรให้วุ่นวาย จนเราต้องนำรถออกมาก่อน ยอดของเดือนเมษา หน้าจะเป็นยอดจดจริงๆของ เดือน มค-กพ. มากกว่า ยอด มอเตอร์โชว รอไปอีก2-3เดือน ค่อยมาว่ากัน
เซเลริโอนี่ถ้าออกมาหน้าตาหน้ารักให้คนหลงใหลได้กว่านี้ก็ขายดีเป็นเทน้ำท่าครับผมว่า ยิ่งรถไซส์นี้ราคานี้ไม่มีคู่แข่งเลย ตอนจิมมี่มาคนถูกใจน้ำเข้ามาแพงๆ คนยังจองครับ
รถโมเดลเก่ายอดน่าจะไม่ค่อยเพิ่ม รถจีเข้ามาอาจไม่ใหม่ของเขาแต่ใหม่ของเรา
งานดีไซน์ผมว่าญึ่ปุนลากยาวมาเลยช้ากว่าจีนไปเจนสองเจน
น้ำมันแพง น้ำม้นราคานี้แต่ก่อนเราแห่ไปติดแก๊ซกันใหญ่ ผมว่านี่เป็นอีกข้อใหญ่ที่ทำให้คนตัดสินใจกล้าซื้อรถไฟฟ้า น้ำมันยิ่งแพงรถไฟฟ้ายิ่งดูคุ้มต่ามากขึ้น แต่ผมว่าติดแก๊สก็ยังเป็นทางเลือกที่ไม่เลวนะ
แต่ยังไงเสีย คนไทยครับ ซื่อรถประกอบไทยนะครับ มันทำให้เรายังมีโรงงานของเขาที่ยังงานทำ เพื่อความอยู่รอดและปากท้องเราครับ รถที่นำเข้าคือตัวดูดเงินแสนเงินล้านที่เราหามาแทบทั้งชีวิตออกจากระบบบ้านเรา เราจะตกงานทำเศรษฐกิจเราพังได้ครับ
รัฐฯ เองคงไม่รณรงค์แบบสมัยก่อนได้ เดี๋ยวจะถูกพ่อค้าว่ากัดกันทางการค้า แต่คนในบ้านเราต้องรู้และสร้างเข้าใจให้กันเองเพื่อความอยู่รอดของเราครับ...
ตรรกะป่วยๆของ พวกค่ายรถยนต์ ที่รถราคาถูกต้องหน้าตาขี้เหร่ สู้ราคาแพงๆไม่ได้
รางวัลเป็นของคนที่อดทนอดออม นาทีนี้ได้ซื้อของถูกๆดีๆ ใช้กันแล้วครับผม
อ่า มันก็ต้อง อย่างนั้นอยู่แล้ว
ไม่เป็นไร ถ้าผู้ค้าลดได้ แล้วผู้บริโภคได้ประโยชน์ หลายคนกังวลว่าลดราคาแล้ว จะลดคุณภาพวัสดุลง เอาจริง ๆ ทุกวันนี้ ราคาที่ตคั้งก็เกินคุณภาพวัสดุกันทุกค่ายอยู่แล้วครับ
ทำไมถึงคิดว่าเป็นวงจรอุบาทว์ละครับ ไม่คิดเหรอว่าญี่ปุ่นแดกเรามาเท่าไรแล้ว มันเป็นจุดสำหรับผู้บริโภคด้วยซ้ำครับ สำคัญรถตอนนี้ไฟแนทช์ไม่ใช่ปล่อยง่ายๆแล้วนะครับ พูดง่ายๆว่าได้คนที่มีคุณภาพซื้อด้วยซ้ำ
โดยคุณภาพตัวรถทั้งคันแล้ว ควรขายราคานี้ตั้งนานแล้ว ถ้าไม่มีคนมาแข่งก็คงขายแพงเกินจริงไปเรื่อยๆ ในเมื่อทำเองไม่เป็นก็ต้องพึ่งคนอื่นไปเรื่อยๆจะขายราคาไหนก็ต้องว่าตามนั้น
เอ่อ เอ่อ ใช่ น่าจะแค่ 250000 ด้วยฃํ้าไป
พูดดีนะคับ เป็นกำลังใจ
ความจริงใจสำคัญที่สุด
กระบะไฮบริดไม่น่าไปได้ดีนะ BYD ได้อานิสงส์จากรถไฟฟ้า แต่ไม่ได้หมายความว่ารถไฮบริดและรถน้ำมันจีนจะมาตีตลาดเมืองไทยได้ง่ายๆ รถ ev จีนบางค่ายใหม่ๆ ก็อาจจะไม่ได้มีคุณภาพมากนัก ทำรถออกมาวิ่งได้ไม่ยาก แต่ทำให้ปลอดภัยและดีด้วยนี่ยาก
รถไม่จุกจิก ซ่อมง่าย ประหยัดน้ำมัน ถ้าไม่สนเรื่องรูปร่าง น่าใช้
ขายเหมื่อนRestock กะเก็บกระเป๋ากลับบ้าน. ศูนย์ปิดไปเยอะมาก
เป็นการลดกำไรลงบ้าง ไม่ได้เป็นวงจรอุบาทว์อะไรหรอกครับ ไม่มีใครขายขาดทุนหรอกครับ ก็สะทอ้นให้เห็นว่า คนไทยใช้ของแพง มานาน ถ้าไม่มีรถไฟฟ้า100% รถสันดาบก็กินกำไรกันเพลินๆไปครับ
ไม่อุบาทว์หรอก ผู้บริโภคได้ใช้ของดี ถูก ๆ คนแพ้ก็ต้องออกจากวงการคัดสรรหาผู้ผลิต ที่ดีที่สุด ก็ตามทุนนิยมอ่ะ
น่าจะเป็นยุคทองของผู้บริโภคมากกว่านะผมว่า มีโอกาสเลือกได้มากขึ้นเยอะในราคาที่ไหว
ดีมาก.อยากให้ลดทุกยี่ห้อ เศฐกิจไม่ดีค่าครองชีพแพงค่าแรงถูก..ขายแพงคงจะขายได้อยู่หรอก
ผู้บริโภค โดนเอาเปรียบมานานแล้ว กั๊ก ออฟชั้นตลอด แต่ที่จะเจ๊งแน่ๆ คือตลาดรถมือ สอง
อ่า เค้าจะไปเดือดร้อนอะไร? ฃื้อมาผ่อนไม่ไหวมาขายดาวน์ก็ ไม่เห็นจะยากเลย กดราคาฃื้อเข้าอย่างเดียว อย่าพลาดมาน้ะ 😅😅😅😅😅
Celerio ขายถูกที่ ตปท.นานแล้วครับ (Model Change แล้วด้วย) แต่ไทยขายแพง พอโควิดลดราคา หมดโควิดปุ๊ปอ้างชิปแพงขึ้นมา 5 หมื่น (รถมันใช้ชิฟ blind spot ที่ไหน) พอขายไม่ได้ ยอดไม่เดิน เลยลดอีกรอบเฉย ๆ
สรุปคือ ศก ฟื้นนิดเดียว เฮียก็อยากขายแพงทันที แต่พอขายไม่ได้ก็ลดราคาแล้วบอกจำนวนจำกัด
คนไม่ตามเรื่องรถก็จะตื่นเต้นหน่อย
เอาค่าการตลาดมาลดให้ แต่คิดๆคือกำไร
มีจำนวนจำกัดนะ🎉
เซเลริโอ้รถมันน่ารักนะ
ข้อดีต่างหาก ผลประโยชน์ตกที่ผู้บริโภค มีทางเลือก ที่ดีกว่า
ขอคนรู้จริงทำไมถึงลดก่อนหน้านี้ก็ขายได้พอสมควรค่ะ และความต้องการเซเลลิโอ้ก็ยังมี ลูกค้าถามหาตัวใหม่มา 2 ปี แล้วซูซูกิไม่สนใจตลาดในไทยเลย😊
ตอนนี้แอททราจ เครื่อง1.2 ขายแค่สี่หมื่นสอง เพิ่มจากเซเลฯรุ่นท้อปแค่สองหมื่นกว่า เซเลฯเลยต้องลดหนี😀
BYD 897 คัน ถ้าเดือน พค. ยอดขึ้นไม่ถึง 2-3 พัน นั่นแสดงว่ายอดจองงาน motorshow ที่ได้ 5 พันกว่าคันนั้น มันคือจองลมๆ อย่างที่กูรู เขาพูดจริงๆ
ผมว่าก็ไม่ได้ถูกลงนะครับ ตัว GA ก่อนลดราคา มีหลายโชว์รูมขายอยู่ต่ำกว่า 300,000 บาท
ดีกับผู้บริโภคแย่ตรงไหนนี่นา แย่ตรงไหน
ทำไมถึงเรียกวงจรอุบาทว์จะไม่พัฒนาเลยหรือครับ
นั่นสิครับ ผู้ซื้อรถจ่ายเงินถูกลงเรียกว่าอุบาทว์
คนรวยได้กำไรน้อยลงครับ เขาจะให้เรียกอะไรก็เรียก
น่าสนใจมากๆ ผมยังไม่มีรถเลย
รีบเลยคับ เอาเกียร์ธรรมดานะ
ใคร ว่า วงจร ดีจริง ยกมือขึ้น
รุ่นGAเมื่อก่อนเคยขาย299000 ตอนนี้ขาย319000 สรุปเพิ่ม20000😀
อุบาว์ท คงจะเป็นแค่หัวข้อClip แค่ความน่าสนใจของClip ตั้งหัวข้อจนตกใจ จนคนเข้ามาดู 555 แต่...แต่..ก็แค่ ข่าวธรรมดา
ไม่เปลี่ยนโมเดลเลย
ดีจะตาย ไม่ฟุ่มเฟือย อยากให้ซื้อ ก็ลดราคาสิ รัฐบาลอยากให้เราใช้จ่าย ก็ต้องสนับสนุนสิ อย่าให้นายทุนรวยอย่างเดียว❤
ก็คนไม่ชอบรถคุณขายไม่ออกคุณก็ต้องลดราคาเพื่อดึงดูดใจสำหรับเรานะต่อให้ลดยังงัยไม่ชอบก็ไม่ซื้อนะ
แบบนี้ดีครับ
ได้รถราคาถูกลง
ค้นบ้าคนไหนชอบรถแพงแพง
ถ้าไม่ชอบวงจรอุบาทว์ ก็จ่ายราคาเดิมให้เขาไปนะครับ
คนซื้อได้ประโยชน์ หรือจะเอาแบบเดิมผู้ขาดกันไม่กี่ราย กั๊กนู้นนี่นั่น ค้ากำไรเกินควร เจอการค้าแบบจีน นี่ทำเอาร้อนลุ่มไปตามๆกัน รถจีนหลายแบรนด์เค้าส่งออกไปหลายประเทศนั่นหมายความว่าคุณภาพสินค้าต้องดีในระดับยอมรับ ต่างกันตรงที่ศูนย์บริการยังไม่มากพอ ไม่ได้อวยจีนปัจจุบันก็ใช้รถญี่ปุ่นอยู่ เทคโนโลยีจีนล้ำหน้าไปไกลแล้ว หัวเว่ยยอดขายแซงไอโฟนแล้ว อย่าติดกับดักกับในอดีต 30 กว่าปีที่ผ่านมาว่าสินค้ามันคุณภาพต่ำ
ขอสามล้อ100,000 บาท 😂
ลด เเค่100,000เดียวมันจะพอไร เขารถกัน เเสน กว่า สองเเสน
ขายแพงเกืนรถทุกยี่ฮ้อนั่นละพอๆกับน้ำมันดูดในไทยแพงบรรลัยเลย
แต่รับรองว่ารถไม่หายจากตลาดเมืองไทยแน่นอน
สวิฟลดด้วยไหมครับ
ไม่ลดคับ
ไม่น่าสนใจ ต้องลดมากกว่านี้ 😂😂😂😂
นำโฉมใหม่มาเหอะ ตัวนี้ขี้เหร่ แพงกว่าแต่สวยน่าขับต้องเข้าใจคนไทยต้องสวยโดนใจมาก่อนเพื่อจุงใจอันดับแรก
ไม่ใช่วงจรอุบาทก์อะไร เป็นรถที่เทคโนโลยี่เดิม อุปกรณ์น้อยมาก ราคาเดิมแพงเกินไป
ผมรอ เซียส ลด 150,000 บาท อยู่ครับ
จะลดอีกหรอคะ
พูดเอาฮาพอได้ !
ปีนี้ยอดขาย ev น่าจะตกลงหนัก ขายได้น้อยกว่าปีที่เเล้วชัดเจน คนน่าจะเห่อ ลดลงเเล้ว คนที่อยากได้ได้ซื้อเเล้ว ส่วนรถน้ำมันก็น่าจะขายดี ปรกติ เเต่ ยอดอาจลดลงบ้าง เนื่องจากเศรษฐกิจ เเละ ไฟเเนนทปล่อยยาก
เขาไม่ได้เห่อกันหรอกครับ แค่อยากเดินทางไปไหนมาไหนประหยัดเงินในกระเป๋านะครับ
รู้ว่าไตรมาส แรก ยอดรถไฟฟ้าจะบวกขึ้น เกือบ10% นะ ได้เห็นตัวเลข แว๊บๆ😁
แต่ยอดรถยนต์รวมนี้สิ ไตรมาสแรกลด24% รถไฟฟ้าบวก10% แล้วรถอะไรเอย ยอดตก รถยุ่นหรือเปล่า🤣🤣🤣🤣🤣
@@piyanutheinsang7863 ก็เล่นอัดแคมเปญ ท้ายปีสะขนาดนั้นกลัวของในสต๊อกปล่อยไม่หมดก่อน ev 3.0 จะหมด 555 🤣 อวยไส้แตกแต่ยอดเดือน เมษา ตกเฉย ทั้งๆที่พึ่งจบ motor show ไหน บวดได้ยอดจองอันดับสอง ทำไมยอดจดมันตกแบบนี้ ปีนี้นำเข้ามาหลายรุ่น หลายแบรนด์ 🤭🤭 ยอดจด ev จีนทั้งหมด เมษา แพ้ ativ 😂😂
กลัวอะไรกับรถไฟฟ้านักหนา
399,000 ก็ไม่ถูกนะ
Mazda คิดได้ไงฟ้องลูกค้า
ปรับตัว ไม่สูญพันธุ์
รถ EV หลายรุ่นเปิดจองแต่ยังไม่เปิดขาย กว่ารถจะมาจริงก็น่าจะหลายเดือน
น้ำมัน มันแพงนั่นแหละ
ใช่หรอวะ
อ่อนแอ ก็พ่ายแพ้ ไป
😂😂😂😂😂😂😂
ดีแล้วรถจะได้ราคาถูกลง
ต้องอยู่ด้วยความพอเพียงครับ
พี่ยุ่นขายรถแพงมานานแล้วลดๆบา้งก็ดีแล้วขอบคุณพี่สีที่ทำให้รถพี่ยุ่นลดราคา
😂😂😂ลดเหลือ2แสนก้ยังขายยากอย่าเอาแนวคิดที่ว่าถูกกว่ามอไซค์😂😂😂แต่ก่อนมีไดฮัทสุมิร่าก็ถูกทำไมไม่มีใครซื้อ
ยุกของevเพิ่งเริ่มยังต้องพัฒนาอีกมากควรใจเย็นรออีกหน่อยตอนนี้ยังไม่สามารถสร้างมอเตอร์ที่ใช้พลังไฟน้อยได้มีแต่อัดแบตเตอรี่เข้าไปจนน้ำหนักรถมากเพื่อให้วิ่งได้ไกลเท่านั่นถ้ามอเตอร์กินไฟน้อยแบตก็เล็กชารท์ก็น้อยประหยัดค่าไฟ