ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ในมุมคนขายมันอาจจะแย่ แต่ในมุมผู้บริโภคมันดีมาก ๆ
รถดีราคาถูกมาตฐานญี่ปุ่น เอาอุปกรณ์ไร้สาระออกจึงไม่เข้าเงื่อนไขภาษีบางอย่างราคาจึงถูก น่าใช้มาก
เป็นการลดกำไรลงบ้าง ไม่ได้เป็นวงจรอุบาทว์อะไรหรอกครับ ไม่มีใครขายขาดทุนหรอกครับ ก็สะทอ้นให้เห็นว่า คนไทยใช้ของแพง มานาน ถ้าไม่มีรถไฟฟ้า100% รถสันดาบก็กินกำไรกันเพลินๆไปครับ
Celerio เคยลดมาราคา 3 แสน หลายครั้งแล้วครับ 2 ปีก่อน ช่วงโควิด ผมได้มาในราคา 299,000 รุ่น GA แต่มือสอง ไมล์น้อย ราคาไม่ถึง 2 แสนหาง่ายมากๆ
รบกวนบอกข้อดี ข้อเสีย Celerio หน่อยนะคับ ขอบคุณคับ
ในมุมมองคนซื้อมันคือวงจรของถูก ซื้อก่อนประหยัดแล้ว ซื้อทีหลังประหยัดกว่า
คนไม่มีเงินซื้อบางทีรถมีราคาแพงคนหมดตัว
มันเป็นเรื่องปัญหาของเศรษฐกิจ หนี้ครัวเรือน การปล่อยสินเชื่อของสถาบันการเงิน ที่สำคัญเค้กถูกเเย้งจากรถไฟฟ้า เนื่องจากค่ายญี่ปุ่นแพ้ภัยตัวเองการกินบุญเก่าๆและกินส่วนแบ่งรถน้ำมันด้วยกันเอง
รถไม่ได้แพ้แต่เพราะในไทยเองที่กักกันเองหวังกำไรเกินควรครับ ตัวนอกมาตรฐานดีกว่ามาก
ทุกยี่ห้อเลยคะเราไม่เข้าใจรถที่เขาผลิตขายต่างประเทศดีๆออปชั่นดีๆคุ่มค่าสมราคาแต่พอเอาเข้ามาขายในไทยลดสเปคลดออปชั่นทุกอย่างได้ชื้อใส่แถมตั้งราคาก็สูงๆคะ..ไม่สงสารคนชื้อเลยน้อ
ซื้อรถป้ายแดง กว่าจะจดทะเบียนได้ก็ว่ากัน1-3เดือน 1เดือนได้ป้ายนี่สุดยอด ขนาดผมซื้อเงินสด เอามาจดทะเบียนเอง ยังว่ากันเกือบๆเดือน เพราะขั้นตอนเอกสารของโชรูมช้ามาก ตามแล้วตามอีก ทั้งๆที่บอกแล้วว่าวันรับรถขอเอกสารให้ครบเลยเพื่อนำไปจดทะเบียนเอง แต่เอาเข้าจริง ก็แค่ลมปาก ขอโทษขอโพย ต้องมาทำเอกสารค้างจ่ายอะไรให้วุ่นวาย จนเราต้องนำรถออกมาก่อน ยอดของเดือนเมษา หน้าจะเป็นยอดจดจริงๆของ เดือน มค-กพ. มากกว่า ยอด มอเตอร์โชว รอไปอีก2-3เดือน ค่อยมาว่ากัน
กระบะไฮบริดไม่น่าไปได้ดีนะ BYD ได้อานิสงส์จากรถไฟฟ้า แต่ไม่ได้หมายความว่ารถไฮบริดและรถน้ำมันจีนจะมาตีตลาดเมืองไทยได้ง่ายๆ รถ ev จีนบางค่ายใหม่ๆ ก็อาจจะไม่ได้มีคุณภาพมากนัก ทำรถออกมาวิ่งได้ไม่ยาก แต่ทำให้ปลอดภัยและดีด้วยนี่ยาก
Celerio ขายถูกที่ ตปท.นานแล้วครับ (Model Change แล้วด้วย) แต่ไทยขายแพง พอโควิดลดราคา หมดโควิดปุ๊ปอ้างชิปแพงขึ้นมา 5 หมื่น (รถมันใช้ชิฟ blind spot ที่ไหน) พอขายไม่ได้ ยอดไม่เดิน เลยลดอีกรอบเฉย ๆ สรุปคือ ศก ฟื้นนิดเดียว เฮียก็อยากขายแพงทันที แต่พอขายไม่ได้ก็ลดราคาแล้วบอกจำนวนจำกัดคนไม่ตามเรื่องรถก็จะตื่นเต้นหน่อย
ควรซื้อไหมคะ กำลังมองๆ แนะนำหน่อยค่ะ
รางวัลเป็นของคนที่อดทนอดออม นาทีนี้ได้ซื้อของถูกๆดีๆ ใช้กันแล้วครับผม
อ่า มันก็ต้อง อย่างนั้นอยู่แล้ว
ไม่เกี่ยวกับวงจรอุบาว์สอะไรเลย รถ EV และรถน้ำมัน ที่ลด เพราะมีรถค้างstock มีกำหนดไว้มีกี่คันและมีกำหนดขายแค่สิ้นเดือนนี้หรือเดือนหน้าเท่านะ ลองหาข้อมูลก่อนแชรฺ์ครับ
กระแสข่าวจัดตั้งมาจากผู้ผลิตรถที่เสียผลประโยขน์หรือเปล่า 😅 คนไทยใช้รถราคาแพงกว่าชาวโลกมานาน
@@NutSure จริงคับ คนทำคลิปชอบตีข่าวให้แบ่งแยกด้อยค่ารถ EV รถที่ลดราคาเยอะๆสิดี คนใช้ทึ่ฐานะรายได้น้อยๆได้ประโยชน์มีรถใช้บ้าง
@@NutSureเห็นด้วย Jimny ต่างประเทศ ราวๆ แปดแสนบาท ไทยขาย ล้านแปด 👎👎👎👎
เซเลริโอนี่ถ้าออกมาหน้าตาหน้ารักให้คนหลงใหลได้กว่านี้ก็ขายดีเป็นเทน้ำท่าครับผมว่า ยิ่งรถไซส์นี้ราคานี้ไม่มีคู่แข่งเลย ตอนจิมมี่มาคนถูกใจน้ำเข้ามาแพงๆ คนยังจองครับ รถโมเดลเก่ายอดน่าจะไม่ค่อยเพิ่ม รถจีเข้ามาอาจไม่ใหม่ของเขาแต่ใหม่ของเรางานดีไซน์ผมว่าญึ่ปุนลากยาวมาเลยช้ากว่าจีนไปเจนสองเจนน้ำมันแพง น้ำม้นราคานี้แต่ก่อนเราแห่ไปติดแก๊ซกันใหญ่ ผมว่านี่เป็นอีกข้อใหญ่ที่ทำให้คนตัดสินใจกล้าซื้อรถไฟฟ้า น้ำมันยิ่งแพงรถไฟฟ้ายิ่งดูคุ้มต่ามากขึ้น แต่ผมว่าติดแก๊สก็ยังเป็นทางเลือกที่ไม่เลวนะแต่ยังไงเสีย คนไทยครับ ซื่อรถประกอบไทยนะครับ มันทำให้เรายังมีโรงงานของเขาที่ยังงานทำ เพื่อความอยู่รอดและปากท้องเราครับ รถที่นำเข้าคือตัวดูดเงินแสนเงินล้านที่เราหามาแทบทั้งชีวิตออกจากระบบบ้านเรา เราจะตกงานทำเศรษฐกิจเราพังได้ครับรัฐฯ เองคงไม่รณรงค์แบบสมัยก่อนได้ เดี๋ยวจะถูกพ่อค้าว่ากัดกันทางการค้า แต่คนในบ้านเราต้องรู้และสร้างเข้าใจให้กันเองเพื่อความอยู่รอดของเราครับ...
ตรรกะป่วยๆของ พวกค่ายรถยนต์ ที่รถราคาถูกต้องหน้าตาขี้เหร่ สู้ราคาแพงๆไม่ได้
อยากได้โฉมอินเดียครับ สวยทีเดียว
ดีมาก.อยากให้ลดทุกยี่ห้อ เศฐกิจไม่ดีค่าครองชีพแพงค่าแรงถูก..ขายแพงคงจะขายได้อยู่หรอก
พูดดีนะคับ เป็นกำลังใจ
คนที่มองว่าเป็นวงจร อุบาทว์ คือมุมมองของคนขาย ส่วนในมุมมองของคนซื้อ มันคือการคุ้มค่าเงินที่จ่ายไป ไม่ใช่ตั้งราคากันเกินจริง ในเมื่อยอดขายและราคารถเป็นแบบนี้ บริษัทรถยนต์ควรรวมตัวกัน คุยเรื่องเพดานภาษี ที่ภาครัฐเก็บเกินจริงไปมากๆๆๆๆๆๆๆ เพื่อให้ลดเพดานภาษีลงมา เพื่อความอยู่รอดของบริษัทรถยนต์ และจะเป็นประโยชน์กับประชาชน อย่างมาก
ไม่เป็นไร ถ้าผู้ค้าลดได้ แล้วผู้บริโภคได้ประโยชน์ หลายคนกังวลว่าลดราคาแล้ว จะลดคุณภาพวัสดุลง เอาจริง ๆ ทุกวันนี้ ราคาที่ตคั้งก็เกินคุณภาพวัสดุกันทุกค่ายอยู่แล้วครับ
โดยคุณภาพตัวรถทั้งคันแล้ว ควรขายราคานี้ตั้งนานแล้ว ถ้าไม่มีคนมาแข่งก็คงขายแพงเกินจริงไปเรื่อยๆ ในเมื่อทำเองไม่เป็นก็ต้องพึ่งคนอื่นไปเรื่อยๆจะขายราคาไหนก็ต้องว่าตามนั้น
เอ่อ เอ่อ ใช่ น่าจะแค่ 250000 ด้วยฃํ้าไป
ไม่ใช่วงจรอุบาทว์ อะไร แต่เป็นที่ความนิยม และชื่อชั้น ถ้าให้เลือกซื้อรถ อันดับ แรกๆ ก็จะมีเป็น ฮอนด้่า กับ โตโยต้า น้อยคนที่จะเลือก ซูซูกิ เป็น ตัวเลือกแรก
ออโต้เหลือ 2 แสน ชื้อเลย
ขอคนรู้จริงทำไมถึงลดก่อนหน้านี้ก็ขายได้พอสมควรค่ะ และความต้องการเซเลลิโอ้ก็ยังมี ลูกค้าถามหาตัวใหม่มา 2 ปี แล้วซูซูกิไม่สนใจตลาดในไทยเลย😊
ตอนนี้แอททราจ เครื่อง1.2 ขายแค่สี่หมื่นสอง เพิ่มจากเซเลฯรุ่นท้อปแค่สองหมื่นกว่า เซเลฯเลยต้องลดหนี😀
ขายเหมื่อนRestock กะเก็บกระเป๋ากลับบ้าน. ศูนย์ปิดไปเยอะมาก
รถไม่จุกจิก ซ่อมง่าย ประหยัดน้ำมัน ถ้าไม่สนเรื่องรูปร่าง น่าใช้
ข้อดีต่างหาก ผลประโยชน์ตกที่ผู้บริโภค มีทางเลือก ที่ดีกว่า
แต่ข่าวโรงงานซูซูกิจะปิดการผลิต ปี2568 แบบนี้เอางัยดีครับแอด
ความจริงใจสำคัญที่สุด
ทำไมถึงคิดว่าเป็นวงจรอุบาทว์ละครับ ไม่คิดเหรอว่าญี่ปุ่นแดกเรามาเท่าไรแล้ว มันเป็นจุดสำหรับผู้บริโภคด้วยซ้ำครับ สำคัญรถตอนนี้ไฟแนทช์ไม่ใช่ปล่อยง่ายๆแล้วนะครับ พูดง่ายๆว่าได้คนที่มีคุณภาพซื้อด้วยซ้ำ
เซเลริโอ้รถมันน่ารักนะ
รถราคาประหยัดน่ารัก แต่คนไทยใช้รถเพื่อหน้าตาของตนเองเท่านั้น
ผู้บริโภค โดนเอาเปรียบมานานแล้ว กั๊ก ออฟชั้นตลอด แต่ที่จะเจ๊งแน่ๆ คือตลาดรถมือ สอง
อ่า เค้าจะไปเดือดร้อนอะไร? ฃื้อมาผ่อนไม่ไหวมาขายดาวน์ก็ ไม่เห็นจะยากเลย กดราคาฃื้อเข้าอย่างเดียว อย่าพลาดมาน้ะ 😅😅😅😅😅
สถานะการ ซูซูกิ ในไทยไม่น่าไว้วางใจ รถหลายรุ่นลดราคาลงมาเยอะเหมือนจะโล๊ะสต๊อกให้เหลือน้อยที่สุด 0เริ่มทะยอยปิดตัว อย่าให้เป็นอย่างที่คิดเลยนะ ซูซูกิ!
BYD 897 คัน ถ้าเดือน พค. ยอดขึ้นไม่ถึง 2-3 พัน นั่นแสดงว่ายอดจองงาน motorshow ที่ได้ 5 พันกว่าคันนั้น มันคือจองลมๆ อย่างที่กูรู เขาพูดจริงๆ
มีจำนวนจำกัดนะ🎉
เอาค่าการตลาดมาลดให้ แต่คิดๆคือกำไร
ไม่เข้าใจญี่ปุ่นจริงๆ.Jimny หรือกลุ่มรถ k-car ขายดี ดันไม่เอามาขาย(งงมะ สมัยก่อนก็มี Caribbean ขายดี)แต่เอารถรุ่นที่มีคู่แข่งเต็มตลาดมาขายแทนซะทำตัวเองแท้ๆ
น่าสนใจมากๆ ผมยังไม่มีรถเลย
รีบเลยคับ เอาเกียร์ธรรมดานะ
คนซื้อได้ประโยชน์ หรือจะเอาแบบเดิมผู้ขาดกันไม่กี่ราย กั๊กนู้นนี่นั่น ค้ากำไรเกินควร เจอการค้าแบบจีน นี่ทำเอาร้อนลุ่มไปตามๆกัน รถจีนหลายแบรนด์เค้าส่งออกไปหลายประเทศนั่นหมายความว่าคุณภาพสินค้าต้องดีในระดับยอมรับ ต่างกันตรงที่ศูนย์บริการยังไม่มากพอ ไม่ได้อวยจีนปัจจุบันก็ใช้รถญี่ปุ่นอยู่ เทคโนโลยีจีนล้ำหน้าไปไกลแล้ว หัวเว่ยยอดขายแซงไอโฟนแล้ว อย่าติดกับดักกับในอดีต 30 กว่าปีที่ผ่านมาว่าสินค้ามันคุณภาพต่ำ
รุ่นGAเมื่อก่อนเคยขาย299000 ตอนนี้ขาย319000 สรุปเพิ่ม20000😀
ดีกับผู้บริโภคแย่ตรงไหนนี่นา แย่ตรงไหน
ดีจะตาย ไม่ฟุ่มเฟือย อยากให้ซื้อ ก็ลดราคาสิ รัฐบาลอยากให้เราใช้จ่าย ก็ต้องสนับสนุนสิ อย่าให้นายทุนรวยอย่างเดียว❤
อุบาว์ท คงจะเป็นแค่หัวข้อClip แค่ความน่าสนใจของClip ตั้งหัวข้อจนตกใจ จนคนเข้ามาดู 555 แต่...แต่..ก็แค่ ข่าวธรรมดา
ถ้าไม่ชอบวงจรอุบาทว์ ก็จ่ายราคาเดิมให้เขาไปนะครับ
ปีนี้ยอดขาย ev น่าจะตกลงหนัก ขายได้น้อยกว่าปีที่เเล้วชัดเจน คนน่าจะเห่อ ลดลงเเล้ว คนที่อยากได้ได้ซื้อเเล้ว ส่วนรถน้ำมันก็น่าจะขายดี ปรกติ เเต่ ยอดอาจลดลงบ้าง เนื่องจากเศรษฐกิจ เเละ ไฟเเนนทปล่อยยาก
เขาไม่ได้เห่อกันหรอกครับ แค่อยากเดินทางไปไหนมาไหนประหยัดเงินในกระเป๋านะครับ
รู้ว่าไตรมาส แรก ยอดรถไฟฟ้าจะบวกขึ้น เกือบ10% นะ ได้เห็นตัวเลข แว๊บๆ😁
แต่ยอดรถยนต์รวมนี้สิ ไตรมาสแรกลด24% รถไฟฟ้าบวก10% แล้วรถอะไรเอย ยอดตก รถยุ่นหรือเปล่า🤣🤣🤣🤣🤣
@@piyanutheinsang7863 ก็เล่นอัดแคมเปญ ท้ายปีสะขนาดนั้นกลัวของในสต๊อกปล่อยไม่หมดก่อน ev 3.0 จะหมด 555 🤣 อวยไส้แตกแต่ยอดเดือน เมษา ตกเฉย ทั้งๆที่พึ่งจบ motor show ไหน บวดได้ยอดจองอันดับสอง ทำไมยอดจดมันตกแบบนี้ ปีนี้นำเข้ามาหลายรุ่น หลายแบรนด์ 🤭🤭 ยอดจด ev จีนทั้งหมด เมษา แพ้ ativ 😂😂
กลัวอะไรกับรถไฟฟ้านักหนา
แบบนี้ดีครับได้รถราคาถูกลง ค้นบ้าคนไหนชอบรถแพงแพง
ผมว่าก็ไม่ได้ถูกลงนะครับ ตัว GA ก่อนลดราคา มีหลายโชว์รูมขายอยู่ต่ำกว่า 300,000 บาท
ไม่อุบาทว์หรอก ผู้บริโภคได้ใช้ของดี ถูก ๆ คนแพ้ก็ต้องออกจากวงการคัดสรรหาผู้ผลิต ที่ดีที่สุด ก็ตามทุนนิยมอ่ะ
น่าจะเป็นยุคทองของผู้บริโภคมากกว่านะผมว่า มีโอกาสเลือกได้มากขึ้นเยอะในราคาที่ไหว
ใคร ว่า วงจร ดีจริง ยกมือขึ้น
ญี่ปุ่นต้องปรับตัวด่วน.....ควรเร่งรถไฮบริดที่มีประสิทธิภาพในราคาที่ถูกลงใกล้เคียงกับรถ EV. และประหยัดน้ำมันให้ใกล้เคียงกับรถ EV. แบบนี้สู้จีนได้แน่นอน......อย่างน้อยก็ชลอความร้อนแรงของรถ EV จีนไปอีกสักสิบปี เพื่อญี่ปุ่นจะได้ปรับตัวสู่รถ EV. อย่างเต็มตัว..........ถ้าทำได้แบบนี้ญี่ปุ่นรอด!!!!!!!
ทำไมถึงเรียกวงจรอุบาทว์จะไม่พัฒนาเลยหรือครับ
นั่นสิครับ ผู้ซื้อรถจ่ายเงินถูกลงเรียกว่าอุบาทว์
คนรวยได้กำไรน้อยลงครับ เขาจะให้เรียกอะไรก็เรียก
ค่านี้ต้องกลับบ้านอีกแล้ว ของดีๆไม่เอามาขาย
ประกอบเมืองไทยแต่เป็นเกรดซี แพงเกิน แต่ส่งออกเอบวกซะงั้น
สวิฟลดด้วยไหมครับ
ไม่ลดคับ
ลด เเค่100,000เดียวมันจะพอไร เขารถกัน เเสน กว่า สองเเสน
ไม่น่าสนใจ ต้องลดมากกว่านี้ 😂😂😂😂
ไม่ใช่วงจรอุบาทก์อะไร เป็นรถที่เทคโนโลยี่เดิม อุปกรณ์น้อยมาก ราคาเดิมแพงเกินไป
ผมรอ เซียส ลด 150,000 บาท อยู่ครับ
จะลดอีกหรอคะ
พูดเอาฮาพอได้ !
399,000 ก็ไม่ถูกนะ
ใช่ครับ
ขอสามล้อ100,000 บาท 😂
นำโฉมใหม่มาเหอะ ตัวนี้ขี้เหร่ แพงกว่าแต่สวยน่าขับต้องเข้าใจคนไทยต้องสวยโดนใจมาก่อนเพื่อจุงใจอันดับแรก
ตัวใหม่เหมือนโตต้าเอวันซ่า สวยตรงไหน ตัวปัจจุบันนี่แหละ คลาสสิค
ต้องอยู่ด้วยความพอเพียงครับ
ไม่เปลี่ยนโมเดลเลย
รถหรู ไม่เอาแล้ว ขอสักคัน
ปรับตัว ไม่สูญพันธุ์
รถ EV หลายรุ่นเปิดจองแต่ยังไม่เปิดขาย กว่ารถจะมาจริงก็น่าจะหลายเดือน
Mazda คิดได้ไงฟ้องลูกค้า
อ่อนแอ ก็พ่ายแพ้ ไป 😂😂😂😂😂😂😂
หรือเขาจะโบกมือลาคนไทย ตามข่าวลือรึเปล่านะ
น้ำมัน มันแพงนั่นแหละ
ใช่หรอวะ
ดีแล้วรถจะได้ราคาถูกลง
มือสองยังสองแสนอัพ!!!! อะไรกันเนี่ย ร่วงลงนิดหน่อยเอง
ยุกของevเพิ่งเริ่มยังต้องพัฒนาอีกมากควรใจเย็นรออีกหน่อยตอนนี้ยังไม่สามารถสร้างมอเตอร์ที่ใช้พลังไฟน้อยได้มีแต่อัดแบตเตอรี่เข้าไปจนน้ำหนักรถมากเพื่อให้วิ่งได้ไกลเท่านั่นถ้ามอเตอร์กินไฟน้อยแบตก็เล็กชารท์ก็น้อยประหยัดค่าไฟ
😂😂😂ลดเหลือ2แสนก้ยังขายยากอย่าเอาแนวคิดที่ว่าถูกกว่ามอไซค์😂😂😂แต่ก่อนมีไดฮัทสุมิร่าก็ถูกทำไมไม่มีใครซื้อ
พี่ยุ่นขายรถแพงมานานแล้วลดๆบา้งก็ดีแล้วขอบคุณพี่สีที่ทำให้รถพี่ยุ่นลดราคา
ก็คนไม่ชอบรถคุณขายไม่ออกคุณก็ต้องลดราคาเพื่อดึงดูดใจสำหรับเรานะต่อให้ลดยังงัยไม่ชอบก็ไม่ซื้อนะ
ขายแพงเกืนรถทุกยี่ฮ้อนั่นละพอๆกับน้ำมันดูดในไทยแพงบรรลัยเลย
แต่รับรองว่ารถไม่หายจากตลาดเมืองไทยแน่นอน
ถ้าค่ายญี่ปุ่นถอนโรงงานออกคนตกงานคงเยอะมากก้อหาอึ่งหาเขียดกินเอาบ้านเราอุดมสมบรูณ์
ในมุมคนขายมันอาจจะแย่ แต่ในมุมผู้บริโภคมันดีมาก ๆ
รถดีราคาถูกมาตฐานญี่ปุ่น เอาอุปกรณ์ไร้สาระออกจึงไม่เข้าเงื่อนไขภาษีบางอย่างราคาจึงถูก น่าใช้มาก
เป็นการลดกำไรลงบ้าง ไม่ได้เป็นวงจรอุบาทว์อะไรหรอกครับ ไม่มีใครขายขาดทุนหรอกครับ ก็สะทอ้นให้เห็นว่า คนไทยใช้ของแพง มานาน ถ้าไม่มีรถไฟฟ้า100% รถสันดาบก็กินกำไรกันเพลินๆไปครับ
Celerio เคยลดมาราคา 3 แสน หลายครั้งแล้วครับ 2 ปีก่อน ช่วงโควิด ผมได้มาในราคา 299,000 รุ่น GA แต่มือสอง ไมล์น้อย ราคาไม่ถึง 2 แสนหาง่ายมากๆ
รบกวนบอกข้อดี ข้อเสีย Celerio หน่อยนะคับ ขอบคุณคับ
ในมุมมองคนซื้อมันคือวงจรของถูก ซื้อก่อนประหยัดแล้ว ซื้อทีหลังประหยัดกว่า
คนไม่มีเงินซื้อบางทีรถมีราคาแพงคนหมดตัว
มันเป็นเรื่องปัญหาของเศรษฐกิจ หนี้ครัวเรือน การปล่อยสินเชื่อของสถาบันการเงิน ที่สำคัญเค้กถูกเเย้งจากรถไฟฟ้า เนื่องจากค่ายญี่ปุ่นแพ้ภัยตัวเองการกินบุญเก่าๆและกินส่วนแบ่งรถน้ำมันด้วยกันเอง
รถไม่ได้แพ้แต่เพราะในไทยเองที่กักกันเองหวังกำไรเกินควรครับ ตัวนอกมาตรฐานดีกว่ามาก
ทุกยี่ห้อเลยคะเราไม่เข้าใจรถที่เขาผลิตขายต่างประเทศดีๆออปชั่นดีๆคุ่มค่าสมราคาแต่พอเอาเข้ามาขายในไทยลดสเปคลดออปชั่นทุกอย่างได้ชื้อใส่แถมตั้งราคาก็สูงๆคะ..ไม่สงสารคนชื้อเลยน้อ
ซื้อรถป้ายแดง กว่าจะจดทะเบียนได้ก็ว่ากัน1-3เดือน 1เดือนได้ป้ายนี่สุดยอด ขนาดผมซื้อเงินสด เอามาจดทะเบียนเอง ยังว่ากันเกือบๆเดือน เพราะขั้นตอนเอกสารของโชรูมช้ามาก ตามแล้วตามอีก ทั้งๆที่บอกแล้วว่าวันรับรถขอเอกสารให้ครบเลยเพื่อนำไปจดทะเบียนเอง แต่เอาเข้าจริง ก็แค่ลมปาก ขอโทษขอโพย ต้องมาทำเอกสารค้างจ่ายอะไรให้วุ่นวาย จนเราต้องนำรถออกมาก่อน ยอดของเดือนเมษา หน้าจะเป็นยอดจดจริงๆของ เดือน มค-กพ. มากกว่า ยอด มอเตอร์โชว รอไปอีก2-3เดือน ค่อยมาว่ากัน
กระบะไฮบริดไม่น่าไปได้ดีนะ BYD ได้อานิสงส์จากรถไฟฟ้า แต่ไม่ได้หมายความว่ารถไฮบริดและรถน้ำมันจีนจะมาตีตลาดเมืองไทยได้ง่ายๆ รถ ev จีนบางค่ายใหม่ๆ ก็อาจจะไม่ได้มีคุณภาพมากนัก ทำรถออกมาวิ่งได้ไม่ยาก แต่ทำให้ปลอดภัยและดีด้วยนี่ยาก
Celerio ขายถูกที่ ตปท.นานแล้วครับ (Model Change แล้วด้วย) แต่ไทยขายแพง พอโควิดลดราคา หมดโควิดปุ๊ปอ้างชิปแพงขึ้นมา 5 หมื่น (รถมันใช้ชิฟ blind spot ที่ไหน) พอขายไม่ได้ ยอดไม่เดิน เลยลดอีกรอบเฉย ๆ
สรุปคือ ศก ฟื้นนิดเดียว เฮียก็อยากขายแพงทันที แต่พอขายไม่ได้ก็ลดราคาแล้วบอกจำนวนจำกัด
คนไม่ตามเรื่องรถก็จะตื่นเต้นหน่อย
ควรซื้อไหมคะ กำลังมองๆ แนะนำหน่อยค่ะ
รางวัลเป็นของคนที่อดทนอดออม นาทีนี้ได้ซื้อของถูกๆดีๆ ใช้กันแล้วครับผม
อ่า มันก็ต้อง อย่างนั้นอยู่แล้ว
ไม่เกี่ยวกับวงจรอุบาว์สอะไรเลย รถ EV และรถน้ำมัน ที่ลด เพราะมีรถค้างstock มีกำหนดไว้มีกี่คันและมีกำหนดขายแค่สิ้นเดือนนี้หรือเดือนหน้าเท่านะ ลองหาข้อมูลก่อนแชรฺ์ครับ
กระแสข่าวจัดตั้งมาจากผู้ผลิตรถที่เสียผลประโยขน์หรือเปล่า 😅
คนไทยใช้รถราคาแพงกว่าชาวโลกมานาน
@@NutSure จริงคับ คนทำคลิปชอบตีข่าวให้แบ่งแยกด้อยค่ารถ EV รถที่ลดราคาเยอะๆสิดี คนใช้ทึ่ฐานะรายได้น้อยๆได้ประโยชน์มีรถใช้บ้าง
@@NutSureเห็นด้วย Jimny ต่างประเทศ ราวๆ แปดแสนบาท ไทยขาย ล้านแปด 👎👎👎👎
เซเลริโอนี่ถ้าออกมาหน้าตาหน้ารักให้คนหลงใหลได้กว่านี้ก็ขายดีเป็นเทน้ำท่าครับผมว่า ยิ่งรถไซส์นี้ราคานี้ไม่มีคู่แข่งเลย ตอนจิมมี่มาคนถูกใจน้ำเข้ามาแพงๆ คนยังจองครับ
รถโมเดลเก่ายอดน่าจะไม่ค่อยเพิ่ม รถจีเข้ามาอาจไม่ใหม่ของเขาแต่ใหม่ของเรา
งานดีไซน์ผมว่าญึ่ปุนลากยาวมาเลยช้ากว่าจีนไปเจนสองเจน
น้ำมันแพง น้ำม้นราคานี้แต่ก่อนเราแห่ไปติดแก๊ซกันใหญ่ ผมว่านี่เป็นอีกข้อใหญ่ที่ทำให้คนตัดสินใจกล้าซื้อรถไฟฟ้า น้ำมันยิ่งแพงรถไฟฟ้ายิ่งดูคุ้มต่ามากขึ้น แต่ผมว่าติดแก๊สก็ยังเป็นทางเลือกที่ไม่เลวนะ
แต่ยังไงเสีย คนไทยครับ ซื่อรถประกอบไทยนะครับ มันทำให้เรายังมีโรงงานของเขาที่ยังงานทำ เพื่อความอยู่รอดและปากท้องเราครับ รถที่นำเข้าคือตัวดูดเงินแสนเงินล้านที่เราหามาแทบทั้งชีวิตออกจากระบบบ้านเรา เราจะตกงานทำเศรษฐกิจเราพังได้ครับ
รัฐฯ เองคงไม่รณรงค์แบบสมัยก่อนได้ เดี๋ยวจะถูกพ่อค้าว่ากัดกันทางการค้า แต่คนในบ้านเราต้องรู้และสร้างเข้าใจให้กันเองเพื่อความอยู่รอดของเราครับ...
ตรรกะป่วยๆของ พวกค่ายรถยนต์ ที่รถราคาถูกต้องหน้าตาขี้เหร่ สู้ราคาแพงๆไม่ได้
อยากได้โฉมอินเดียครับ สวยทีเดียว
ดีมาก.อยากให้ลดทุกยี่ห้อ เศฐกิจไม่ดีค่าครองชีพแพงค่าแรงถูก..ขายแพงคงจะขายได้อยู่หรอก
พูดดีนะคับ เป็นกำลังใจ
คนที่มองว่าเป็นวงจร อุบาทว์ คือมุมมองของคนขาย ส่วนในมุมมองของคนซื้อ มันคือการคุ้มค่าเงินที่จ่ายไป ไม่ใช่ตั้งราคากันเกินจริง ในเมื่อยอดขายและราคารถเป็นแบบนี้ บริษัทรถยนต์ควรรวมตัวกัน คุยเรื่องเพดานภาษี ที่ภาครัฐเก็บเกินจริงไปมากๆๆๆๆๆๆๆ เพื่อให้ลดเพดานภาษีลงมา เพื่อความอยู่รอดของบริษัทรถยนต์ และจะเป็นประโยชน์กับประชาชน อย่างมาก
ไม่เป็นไร ถ้าผู้ค้าลดได้ แล้วผู้บริโภคได้ประโยชน์ หลายคนกังวลว่าลดราคาแล้ว จะลดคุณภาพวัสดุลง เอาจริง ๆ ทุกวันนี้ ราคาที่ตคั้งก็เกินคุณภาพวัสดุกันทุกค่ายอยู่แล้วครับ
โดยคุณภาพตัวรถทั้งคันแล้ว ควรขายราคานี้ตั้งนานแล้ว ถ้าไม่มีคนมาแข่งก็คงขายแพงเกินจริงไปเรื่อยๆ ในเมื่อทำเองไม่เป็นก็ต้องพึ่งคนอื่นไปเรื่อยๆจะขายราคาไหนก็ต้องว่าตามนั้น
เอ่อ เอ่อ ใช่ น่าจะแค่ 250000 ด้วยฃํ้าไป
ไม่ใช่วงจรอุบาทว์ อะไร แต่เป็นที่ความนิยม และชื่อชั้น ถ้าให้เลือกซื้อรถ อันดับ แรกๆ ก็จะมีเป็น ฮอนด้่า กับ โตโยต้า น้อยคนที่จะเลือก ซูซูกิ เป็น ตัวเลือกแรก
ออโต้เหลือ 2 แสน ชื้อเลย
ขอคนรู้จริงทำไมถึงลดก่อนหน้านี้ก็ขายได้พอสมควรค่ะ และความต้องการเซเลลิโอ้ก็ยังมี ลูกค้าถามหาตัวใหม่มา 2 ปี แล้วซูซูกิไม่สนใจตลาดในไทยเลย😊
ตอนนี้แอททราจ เครื่อง1.2 ขายแค่สี่หมื่นสอง เพิ่มจากเซเลฯรุ่นท้อปแค่สองหมื่นกว่า เซเลฯเลยต้องลดหนี😀
ขายเหมื่อนRestock กะเก็บกระเป๋ากลับบ้าน. ศูนย์ปิดไปเยอะมาก
รถไม่จุกจิก ซ่อมง่าย ประหยัดน้ำมัน ถ้าไม่สนเรื่องรูปร่าง น่าใช้
ข้อดีต่างหาก ผลประโยชน์ตกที่ผู้บริโภค มีทางเลือก ที่ดีกว่า
แต่ข่าวโรงงานซูซูกิจะปิดการผลิต ปี2568 แบบนี้เอางัยดีครับแอด
ความจริงใจสำคัญที่สุด
ทำไมถึงคิดว่าเป็นวงจรอุบาทว์ละครับ ไม่คิดเหรอว่าญี่ปุ่นแดกเรามาเท่าไรแล้ว มันเป็นจุดสำหรับผู้บริโภคด้วยซ้ำครับ สำคัญรถตอนนี้ไฟแนทช์ไม่ใช่ปล่อยง่ายๆแล้วนะครับ พูดง่ายๆว่าได้คนที่มีคุณภาพซื้อด้วยซ้ำ
เซเลริโอ้รถมันน่ารักนะ
รถราคาประหยัดน่ารัก แต่คนไทยใช้รถเพื่อหน้าตาของตนเองเท่านั้น
ผู้บริโภค โดนเอาเปรียบมานานแล้ว กั๊ก ออฟชั้นตลอด แต่ที่จะเจ๊งแน่ๆ คือตลาดรถมือ สอง
อ่า เค้าจะไปเดือดร้อนอะไร? ฃื้อมาผ่อนไม่ไหวมาขายดาวน์ก็ ไม่เห็นจะยากเลย กดราคาฃื้อเข้าอย่างเดียว อย่าพลาดมาน้ะ 😅😅😅😅😅
สถานะการ ซูซูกิ ในไทยไม่น่าไว้วางใจ รถหลายรุ่นลดราคาลงมาเยอะเหมือนจะโล๊ะสต๊อกให้เหลือน้อยที่สุด 0เริ่มทะยอยปิดตัว อย่าให้เป็นอย่างที่คิดเลยนะ ซูซูกิ!
BYD 897 คัน ถ้าเดือน พค. ยอดขึ้นไม่ถึง 2-3 พัน นั่นแสดงว่ายอดจองงาน motorshow ที่ได้ 5 พันกว่าคันนั้น มันคือจองลมๆ อย่างที่กูรู เขาพูดจริงๆ
มีจำนวนจำกัดนะ🎉
เอาค่าการตลาดมาลดให้ แต่คิดๆคือกำไร
ไม่เข้าใจญี่ปุ่นจริงๆ.
Jimny หรือกลุ่มรถ k-car ขายดี ดันไม่เอามาขาย
(งงมะ สมัยก่อนก็มี Caribbean ขายดี)
แต่เอารถรุ่นที่มีคู่แข่งเต็มตลาดมาขายแทนซะ
ทำตัวเองแท้ๆ
น่าสนใจมากๆ ผมยังไม่มีรถเลย
รีบเลยคับ เอาเกียร์ธรรมดานะ
คนซื้อได้ประโยชน์ หรือจะเอาแบบเดิมผู้ขาดกันไม่กี่ราย กั๊กนู้นนี่นั่น ค้ากำไรเกินควร เจอการค้าแบบจีน นี่ทำเอาร้อนลุ่มไปตามๆกัน รถจีนหลายแบรนด์เค้าส่งออกไปหลายประเทศนั่นหมายความว่าคุณภาพสินค้าต้องดีในระดับยอมรับ ต่างกันตรงที่ศูนย์บริการยังไม่มากพอ ไม่ได้อวยจีนปัจจุบันก็ใช้รถญี่ปุ่นอยู่ เทคโนโลยีจีนล้ำหน้าไปไกลแล้ว หัวเว่ยยอดขายแซงไอโฟนแล้ว อย่าติดกับดักกับในอดีต 30 กว่าปีที่ผ่านมาว่าสินค้ามันคุณภาพต่ำ
รุ่นGAเมื่อก่อนเคยขาย299000 ตอนนี้ขาย319000 สรุปเพิ่ม20000😀
ดีกับผู้บริโภคแย่ตรงไหนนี่นา แย่ตรงไหน
ดีจะตาย ไม่ฟุ่มเฟือย อยากให้ซื้อ ก็ลดราคาสิ รัฐบาลอยากให้เราใช้จ่าย ก็ต้องสนับสนุนสิ อย่าให้นายทุนรวยอย่างเดียว❤
อุบาว์ท คงจะเป็นแค่หัวข้อClip แค่ความน่าสนใจของClip ตั้งหัวข้อจนตกใจ จนคนเข้ามาดู 555 แต่...แต่..ก็แค่ ข่าวธรรมดา
ถ้าไม่ชอบวงจรอุบาทว์ ก็จ่ายราคาเดิมให้เขาไปนะครับ
ปีนี้ยอดขาย ev น่าจะตกลงหนัก ขายได้น้อยกว่าปีที่เเล้วชัดเจน คนน่าจะเห่อ ลดลงเเล้ว คนที่อยากได้ได้ซื้อเเล้ว ส่วนรถน้ำมันก็น่าจะขายดี ปรกติ เเต่ ยอดอาจลดลงบ้าง เนื่องจากเศรษฐกิจ เเละ ไฟเเนนทปล่อยยาก
เขาไม่ได้เห่อกันหรอกครับ แค่อยากเดินทางไปไหนมาไหนประหยัดเงินในกระเป๋านะครับ
รู้ว่าไตรมาส แรก ยอดรถไฟฟ้าจะบวกขึ้น เกือบ10% นะ ได้เห็นตัวเลข แว๊บๆ😁
แต่ยอดรถยนต์รวมนี้สิ ไตรมาสแรกลด24% รถไฟฟ้าบวก10% แล้วรถอะไรเอย ยอดตก รถยุ่นหรือเปล่า🤣🤣🤣🤣🤣
@@piyanutheinsang7863 ก็เล่นอัดแคมเปญ ท้ายปีสะขนาดนั้นกลัวของในสต๊อกปล่อยไม่หมดก่อน ev 3.0 จะหมด 555 🤣 อวยไส้แตกแต่ยอดเดือน เมษา ตกเฉย ทั้งๆที่พึ่งจบ motor show ไหน บวดได้ยอดจองอันดับสอง ทำไมยอดจดมันตกแบบนี้ ปีนี้นำเข้ามาหลายรุ่น หลายแบรนด์ 🤭🤭 ยอดจด ev จีนทั้งหมด เมษา แพ้ ativ 😂😂
กลัวอะไรกับรถไฟฟ้านักหนา
แบบนี้ดีครับ
ได้รถราคาถูกลง
ค้นบ้าคนไหนชอบรถแพงแพง
ผมว่าก็ไม่ได้ถูกลงนะครับ ตัว GA ก่อนลดราคา มีหลายโชว์รูมขายอยู่ต่ำกว่า 300,000 บาท
ไม่อุบาทว์หรอก ผู้บริโภคได้ใช้ของดี ถูก ๆ คนแพ้ก็ต้องออกจากวงการคัดสรรหาผู้ผลิต ที่ดีที่สุด ก็ตามทุนนิยมอ่ะ
น่าจะเป็นยุคทองของผู้บริโภคมากกว่านะผมว่า มีโอกาสเลือกได้มากขึ้นเยอะในราคาที่ไหว
ใคร ว่า วงจร ดีจริง ยกมือขึ้น
ญี่ปุ่นต้องปรับตัวด่วน.....ควรเร่งรถไฮบริดที่มีประสิทธิภาพในราคาที่ถูกลงใกล้เคียงกับรถ EV. และประหยัดน้ำมันให้ใกล้เคียงกับรถ EV. แบบนี้สู้จีนได้แน่นอน......อย่างน้อยก็ชลอความร้อนแรงของรถ EV จีนไปอีกสักสิบปี เพื่อญี่ปุ่นจะได้ปรับตัวสู่รถ EV. อย่างเต็มตัว..........ถ้าทำได้แบบนี้ญี่ปุ่นรอด!!!!!!!
ทำไมถึงเรียกวงจรอุบาทว์จะไม่พัฒนาเลยหรือครับ
นั่นสิครับ ผู้ซื้อรถจ่ายเงินถูกลงเรียกว่าอุบาทว์
คนรวยได้กำไรน้อยลงครับ เขาจะให้เรียกอะไรก็เรียก
ค่านี้ต้องกลับบ้านอีกแล้ว ของดีๆไม่เอามาขาย
ประกอบเมืองไทยแต่เป็นเกรดซี แพงเกิน แต่ส่งออกเอบวกซะงั้น
สวิฟลดด้วยไหมครับ
ไม่ลดคับ
ลด เเค่100,000เดียวมันจะพอไร เขารถกัน เเสน กว่า สองเเสน
ไม่น่าสนใจ ต้องลดมากกว่านี้ 😂😂😂😂
ไม่ใช่วงจรอุบาทก์อะไร เป็นรถที่เทคโนโลยี่เดิม อุปกรณ์น้อยมาก ราคาเดิมแพงเกินไป
ผมรอ เซียส ลด 150,000 บาท อยู่ครับ
จะลดอีกหรอคะ
พูดเอาฮาพอได้ !
399,000 ก็ไม่ถูกนะ
ใช่ครับ
ขอสามล้อ100,000 บาท 😂
นำโฉมใหม่มาเหอะ ตัวนี้ขี้เหร่ แพงกว่าแต่สวยน่าขับต้องเข้าใจคนไทยต้องสวยโดนใจมาก่อนเพื่อจุงใจอันดับแรก
ตัวใหม่เหมือนโตต้าเอวันซ่า สวยตรงไหน ตัวปัจจุบันนี่แหละ คลาสสิค
ต้องอยู่ด้วยความพอเพียงครับ
ไม่เปลี่ยนโมเดลเลย
รถหรู ไม่เอาแล้ว ขอสักคัน
ปรับตัว ไม่สูญพันธุ์
รถ EV หลายรุ่นเปิดจองแต่ยังไม่เปิดขาย กว่ารถจะมาจริงก็น่าจะหลายเดือน
Mazda คิดได้ไงฟ้องลูกค้า
อ่อนแอ ก็พ่ายแพ้ ไป
😂😂😂😂😂😂😂
หรือเขาจะโบกมือลาคนไทย ตามข่าวลือรึเปล่านะ
น้ำมัน มันแพงนั่นแหละ
ใช่หรอวะ
ดีแล้วรถจะได้ราคาถูกลง
มือสองยังสองแสนอัพ!!!! อะไรกันเนี่ย ร่วงลงนิดหน่อยเอง
ยุกของevเพิ่งเริ่มยังต้องพัฒนาอีกมากควรใจเย็นรออีกหน่อยตอนนี้ยังไม่สามารถสร้างมอเตอร์ที่ใช้พลังไฟน้อยได้มีแต่อัดแบตเตอรี่เข้าไปจนน้ำหนักรถมากเพื่อให้วิ่งได้ไกลเท่านั่นถ้ามอเตอร์กินไฟน้อยแบตก็เล็กชารท์ก็น้อยประหยัดค่าไฟ
😂😂😂ลดเหลือ2แสนก้ยังขายยากอย่าเอาแนวคิดที่ว่าถูกกว่ามอไซค์😂😂😂แต่ก่อนมีไดฮัทสุมิร่าก็ถูกทำไมไม่มีใครซื้อ
พี่ยุ่นขายรถแพงมานานแล้วลดๆบา้งก็ดีแล้วขอบคุณพี่สีที่ทำให้รถพี่ยุ่นลดราคา
ก็คนไม่ชอบรถคุณขายไม่ออกคุณก็ต้องลดราคาเพื่อดึงดูดใจสำหรับเรานะต่อให้ลดยังงัยไม่ชอบก็ไม่ซื้อนะ
ขายแพงเกืนรถทุกยี่ฮ้อนั่นละพอๆกับน้ำมันดูดในไทยแพงบรรลัยเลย
แต่รับรองว่ารถไม่หายจากตลาดเมืองไทยแน่นอน
ถ้าค่ายญี่ปุ่นถอนโรงงานออกคนตกงานคงเยอะมากก้อหาอึ่งหาเขียดกินเอาบ้านเราอุดมสมบรูณ์