紅葉に外国人観光客殺到で“すし詰め”状態の京都 オーバーツーリズム対策“ノー大荷物バス”導入も乗客は1人…情報届かず

[@qgv]

余計な金を払いたくない奴ばっかりだからだろ。　路線バスは荷物料取れ

[@metmet8098]

4:20 隣230円、こちら500円でフリーパス使えない。センスないからムダ金やん。
市バスをキャリーバッグ持ち込み禁止をルール化しないとどうもならん。

[@山形信行]

京都市民ですが、もう兎に角人が多すぎて身動きがとれない。普段買い物にゆく店の駐車場も満車で買い物もできない。いい加減にしてほしい。

[@yuan_yuan275]

バスにキャリーケース持ち込み禁止すればいいだけじゃんハワイでも禁止だったぞ。京都は対策がヌルいだけだろ

[@esl9941]

同意

[@user-46-49-toyou]

その通り！米在住なので、真っ先に「市民と観光客を分けてる」ホノルルが浮かびます🇺🇸日本は優雅に上品ぶって「オモテナシ」なんてやってる場合じゃないです！今どき500円ポッキリ⁈ ただ同然で良い思いが出来るなら、そりゃマナーが無い人だってこぞって来ますよ！稼いで市民にも還元できるチャンスなのに🦑💢日本頑張ってよ！😩

[@増田誠次-t5z]

外国人専用割高バス走らせろよ

[@ねここ-o4y]

素晴らしい。見習いましょう。

[@llll450]

外国人観光税をとれよ。
紅葉や桜のシーズンは高額にすればいい。

[@トマト-j9h]

持ち込み禁止で、乗車拒否でいいだろ。

[@tatami41532]

風情もへったくれも無いし何より京都市民が不便になって可哀想だな。

[@つた-y8q]

市バスが満員で乗れません😂

[@momo-o6k]

もう今は、京都の風情がなくなりました。リゾート地か山登りか、ってな服装で、風情もへったくれもないわナ😂

[@tokyovoice8835]

京都も大変でしょうが日本全国がオーバーツーリズム状態。昨日は明治神宮、代々木公園を訪れましたがほぼ中国。明治神宮でお札を購入したのですが、並んでいても聞こえてくる言葉は前からも後ろからも中国語と思われるものばかり。あーーー居心地悪かった。

[@くまモン大好き-p4n]

我が街（県内）オーバーツーリズムとは程遠い。
逆に、外国人観光客を呼び込むのに必死に為ってる地域も有るほど。
県民にとって一番の不安は、東京に電力供給する為にだけ建てられた【原発】

[@江沢彰信]

日本全国では無いよ。名古屋はそうでも無いみたいだし、日本人に人気の横浜もそうでは無いよ。

[@田田-z3n]

んで日本のどこが潤ってんの？て話しですよね。国民はひーひー言ってて何の効果もないじゃん。なんなんマジで。

[@tokyovoice8835]

@@田田-z3n あーーーそこですよね。単純な考えですが「飲食、観光業」でしょうか。こういった業界に巣くっている腐った族議員は国内の混乱や安全なんてのは知らんぷり。これに親中、親韓の野党議員が相まっていますので始末が悪いんですよ。

[@minamiko]

立川の昭和公園に行ったが中国人が多くてこんな所まで来るなと思った!!反日の奴らは他の国に行け!!

[@AJ-kx5io]

方向性が間違ってるんだよなあ。なんでスーツケースはダメって言えないんだろう。海外でやろうとして普通に言われるし、別に嫌な気持ちにもならんけどな

[@ゆここのえ]

この手の記事見ると定形文の様に、「もう日本人が観光出来ない」「行かない」なんて
なるが日本人客も毎年増加傾向だから、どこの世界線で生きているのか謎でもある。

[@カピカピ米つぶ]

中国人だらけで空気が汚れてる京都

[@くまモン大好き-p4n]

コロナ過では観光客が来ず苦悩。
来たら来たで苦悩。

[@creepshiki]

30歳です。
この街の事は大好きで生まれ育った街ですけど、来年家族が増えるタイミングで出て行こうと思っています。
文化的な街並みも風情もへったくれもなくなってきているので、、
とても悲しいけどマンション・戸建ても高くて買えないし、バスに乗ったら外国人が床に座ってたりと何かと日常を過ごす中で心労が増えてしまうので、安心して子育てできる街へ引っ越します。さようなら。

[@Pok-g2b]

観光客が増えてもお店を構えたりしない限り恩恵はないもんね。悲しいですが仕方ないですね。

[@田田-z3n]

この状況てのは桜と紅葉の時期以外も全く同じ感じなのですか？2022年の5月だったか大阪、京都行って三十三間堂見て京都市美術館みました。コロナは落ち着いてましたが、外国人はいない新幹線も空いてるというラッキーな時期でした。もうそうではないのですね．．．

[@サトル-v1d]

コロナ期の京都の秋は最高でした。もう行くことはないかな。

[@和好昆虫館PGHH]

私もコロナの時に京都に行ったらゆっくり旅が出来ました。今は人ごみとゴミを見に行くようなものです。

[@田田-z3n]

誰が潤ってんのこれ。

[@waffentiger]

観光客が歩道を占領しているので、地元民が車道を歩いていることの方が多いと思います。

[@momo-o6k]

わかります。河原町の通り行った時感じたけど、外国人は歩道を、右側も左側も関係なく、好き勝手に歩く。ぶつかりそうになるし、彼らは基本的に真ん中を歩き、あまり相手に道を譲らない。体格の小さい日本人が、見えてないのか？
本当に、人を避けながら、歩くだけで疲れるので、道を外したくなる気持ちもわかります。

[@はらみーと]

未だにお客さん来ない地方からすれば、贅沢な悩み！

[@田田-z3n]

秋田に京都もどきを作って外人をそっちに行かせよう

[@qwerty-c8x]

バスが足りないと悲鳴、一方で空気輸送草

[@onikichifujioka7242]

弊害も目立ちます。一万円程度の入国税を取るべきです。

[@137nicchi9]

オーバーツーリズムなのに金ない京都ってやばいな。どこに金消えてるんや？

[@momo-o6k]

潤うのは、一握りの大資本家と外資とかじゃない？そしておこぼれ程度に、街の商店。
一般の京都市民は潤うどころか、市民のインフラを観光客に荒らされているように思うけどね。

[@Margaretss10]

京都は学生時代の修学旅行以来だけど、相変わらず人気だね。

[@つた-y8q]

それ以上に今やばいですよ😂

[@三郎ドコモ-s4l]

紅葉なんか日本全国どこでも見られる。桜よりもどこでもみられるのだが。京都のブランドだな。

[@risangsg3347r]

国内で分散出来れば良いんだろうけど、京都って広告出さなくてもアメリカやヨーロッパやアジアからだとか各旅行雑誌でも世界で最も魅力的なと都市上位だし、行ってみたい都市も上位だから止め様が無さそう、更に紅葉の時期は国内の紅葉ツアーでさえすぐ埋まる、まだまだ増えるでしょうね。

[@waffentiger]

京都市は智恵が足りず、手探りで、とにかく何度も何度も新しい対策を試して、税金を無駄にしたいようですね。お金を落としてくれる観光客よりよっぽど迷惑です。

[@Dirty_Japan]

日本の観光GDPが経済全体に占めるGDPの2パーセント、政府の目標は主要7カ国と同じで4パーセント前後だろうけど、日本の場合、東京、京都、大阪だけに集中しているのよ、昨年の東京都の観光に掛ける費用は前年の2倍以上、京都や大阪の30倍以上、神奈川や埼玉や千葉の４～50倍じゃなかったっけ、訪日客を増加させるならお金で呼び込み独占する事より周辺に拡散する事望む

[@toshi-otamochi]

12月3日は火曜日。平日でこの状態とはひどいなあ。
しかも京都市がやる気ないのかハンズフリーバスは宣伝不足と来ている。

[@まる-v2l]

とりあえず仕事してますアピールですよ

[@tuuta_net]

外国人多すぎて海外かと思ったわ

[@tweed-wt]

市バスより安くすればいいじゃん。効果の無い対策は、ただの税金無駄遣い。あと、河原町ルートが必要。あそこはひどい。

[@taxxx1979]

ホントにその土地に住んでる人が不憫。まずは入国税として徴収すべき。迷惑客を減らそう。その後でそれぞれの観光地で上乗せして徴収しとこう。それを街の清掃費用等に回せるようにしなきゃ。

[@和好昆虫館PGHH]

外国人観光客よりも国内の自然科学や子供達に投資すべきではないか？観光客何て常識者の方がマイノリティーだから、外国人観光客への様々な投資や優遇よりも自然科学と子供達に投資すべきだ。

[@boke-tukkomi-1]

今までは、近いから年に数回行ってたけれど、
もう、これ見てたら当分行きたくねーわw

[@つた-y8q]

行かなくていいと思います😂
今週の月曜日清水寺行きましたが、ここまではありませんでしたが人多かったです😅

[@NNhp-schema]

外国人は金を持っているんだからもっと払え。10倍にしろ。

[@minamiko]

インバウンドで金が儲かるてもんじゃないぞ!!日本人が日本国内を旅行出来ないなんてどうかしてる!!

[@mayuinjapan3504]

コロナの時はガラガラで外国人はほとんど見なかったのに
こんな状況では修学旅行で京都を訪れることも難しくなるのでは？

[@shimatonton]

収入にて制限をかけろよ

[@mttm1538]

でも、政府はもっと増やそうとしてるが・・・

[@POA_suruzo]

観光が主要産業とか本格的に先進国から脱落したんやな…😢

[@ラーマ-d6g]

時代遅れの思考。先進国ほど観光の重要度を理解している。アメリカや中国は元から観光大国だけど韓国も観光やエンタメに力を入れてる。宣伝、プロパガンダ、情報戦略を怠ってきた日本は見事に落ちぶれていつまでも古い固定概念のまま

[@m333-d1o]

​@@砂漠谷怜馬中国は発展途上国だと思うけど、韓国は世界的にみたら先進国では？

[@aa-0731]

周回遅れの思考
アメリカは観光業を何とも思ってないし、ヨーロッパも反転している
​@@ラーマ-d6g

[@人暇-d3c]

いつになったらその古臭い考えを改めるんだ？
製造業しか認めない民は本当に救えない

[@aiai3129]

色々意見がありますが、先進国、発展途上国関係なく観光に力を入れてる国はありますし、観光客が来るという事は、その国の魅力があるという事。
もっと誇りに思っても良いと思う。

[@まる-v2l]

大昔からそうなんですけど
京都市は広報の仕方がド下手くそなんですよ
京都市内でのみ広報して外ではしないのでそりゃ観光客からいざ来てから知るのでえ？って感じですよ
もっと外に向けてアピールしていかないと…
散々言われてることなんですけどね…
新市長になっても何の観光対策もしないし役人の給料だけはまたあげるしはっきり言って税金の無駄としか思えませんよ

[@paddyvillage-h9u]

観光地は混雑だろうが、新宿渋谷あたりではインバウンド客が減っていってるのは何故？

[@naobon351]

これのどこが風情あんねん！マジでいい加減規制しろよ。
これをどうにかしようと観光名所以外に行かせるから、今度は生活圏内や外国人すらいなかった所まで入り込んできてるし
もう生活県まで侵されてきて京都・大阪のもう落ち着く場所すら奪われていく。

[@タッちゃんマン]

嵐山なんか両側に歩道があるなら、その歩道を一方通行に出来ないものか？
立ち止まる人に、対面通行でぶつかって流れが悪くなる
路線バスは、スーツケース持ち込み禁止を徹底し、そして、スーツケースを持った観光客にはハンズフリーバスに半強制的に案内出来ないものか？
あと、京都市がタクシー会社に対して、10人乗り位のワンボックスカーの観光地直通往復タクシーとか依頼出来ないのかな？

[@たな-f5c]

京都は道幅が極端に狭いからなー

[@NNhp-schema]

それでがらがらになろうがしるか

[@samutany]

先日嵐山いくために京都で自転車借りたら「嵯峨野線が悪名高すぎるから自転車おすすめです」って言われた。
地元民は生活の足として成り立ってないらしいね。

[@KittyWalkie]

日本人の私でさえこの説明聞いただけじゃ使い方がよくわからない。。「手ぶらで観光」がコンセプトってことは荷物は乗せたままで適当な停留所で降りて観光して、またそのバスがぐるっと一周してきたらそれに乗って次のところに行くなりホテルに行くなりするってこと？その間席は確保されてるの？？ホテルに直行するだけならただのシャトルバスだし、よくわからない。

[@ニーナニーナ-u1j]

円高の時は嵐山に外国人観光客はいなかった。平日なら、ゆったりと紅葉も見れた常寂光寺、南禅寺、哲学の道、本当に綺麗で圧倒されました。それが人の多さに嫌気がさす。多すぎ！なのにインバウンドだろうが殆どの国民には迷惑ばかりで恩恵なし。我慢も限界。入国税を1万円とか上げるべき。バスの荷物も用心棒な人を雇って絶対にバスに入れたら駄目！入国税からインバウンド対策費を捻出しなさい！

[@hossy2000ex]

1万円なんて手ぬるいです
一人10万円取って丁度いいくらいですよ

[@user-cc8yq7cg4y]

人少ない魅力的な場所なんて日本にいくらでもあるのに....
まぁ京都がゴキブリホイホイみたいな役割をしてくれてありがたい笑

[@kona_moon6055]

そうだ…地下鉄掘ろう😅

[@正男櫻野]

観光客が増えて良かったですね～😂景気がバク上がり🎉

[@angelicasoup638]

Hey tourists, please don’t come. Consider going somewhere else. Japan is struggling with over-tourism.

[@TAKAYUKI-SATO]

日本ファンのゲストをおもてなしで感動させてやろう！

[@user-yamagatakakashi]

そもそも「hands-free」って今時はハンズフリー機器の事としか思われないんじゃないの？

[@tasukuyamanouchi6386]

旅行者は、荷物をホテルに預けるか、駅のコインロッカーに預ける人が大半。
一般バスに乗るのも、このどちらかへの移動のはず。
スーツケースを持って観光する旅行者なんていない。
一般バスのスーツケースを禁止し、困った当人にこの特別バスがあるのを教えればいい。

[@MNP-c7h]

どこへ行く来るというのは勝手だが入洛者を受け入れをする自治体にも責任が多い。駐車場や車寄せもない建物だけのホテルが増えまくり、路駐問題も日々発生するもバスの運転手の責任にし、京都市は交通網のことを何もわかっていない人達が机上だけで絵を書いて運営しているせいか安易過ぎる。今になって中途半端な対応してても意味はない。途中で乗ったバスを地下鉄に乗り換えしてくださいとかって誰がするねん。
荷物積み込みバスも不発になりそうや。京都駅バスターミナルでバスに乗ろうとする人を発見したら民間バス会社の荷物🆗👌バスに案内および連行し市バスには乗せない。市バス乗りたきゃ荷物一個につきお金を取る。民間バスも運転手いないので無理だろうが市内主要路線を走らせる。市バスはんも英語話せへん運転士がほとんどやろし説明書みたいなものを持たしたったらどないやろ。話せる運転士はいらんけど。
地下鉄作る時代が遅かったのと地下に降りる利便性がなさすぎや。京都市は。
あと地元民が自分たちの所有物のようにバスに意見するが乗りたきゃ順番に並んで待ちなはれ。バスが走り出してるのに追いかけたりボタン押すなよ。よ～勘違いさん見ますけどあのボタンは押したらドアが開くボタンやないさかいな。自分の行動見直し早くきてバス停にはよう来なはれ。割り込みしたらあきまへんえ。

[@ドリアン光]

「ノー大荷物バス」なんて、一体誰がどのように決めたのでしょうね?　一番肝心な外国人観光客の意見は全く反映されていないでしょうね😂😮　京都バスの幹部達が、自分達だけで事務所の机の上で、決めたのでしょうね～😂😢　だったら、失敗するに決まっていますよ🎉😃👏

[@cosa5720]

持ち込み禁止にして持ち込むときは一個５００円にしたらどうだろう。それでもも不満な人がいれば２つのときは一個いくらにしようかと聞いたらどうかな。

[@増田誠次-t5z]

とは言えねコロナ時助けてくれって言ってんやがね、ここまでの事になるとね！

[@hbyangaptx4869]

日本、少なくとも京都の広報・マーケティングが下手なことはわかった

[@沙羅双樹-d5l]

インバウンドいい加減にしろ💢

[@長田雅裕]

旧市街近郊に近代的な新市街を建築し住民を誘導して旧市街には観光リソースに従事する人間だけを残す政策が世界の常識。京都市は伏見区や山科区に新市街を建設せよ

[@ピカギュウ-v5l]

岩田さんは今フジテレビに出てるのね。

[@雪ねっこ]

あ～～コロナ過のうちに京都旅行行っとけばよかった
1ドル110円台に戻れば外人も減るかな？

[@llll450]

バスのステップを高く狭くして、真ん中にポールを設置して物理的に拒否した方が早い

[@Kim-Shinzo]

アイコンカッケー

[@user-yamagatakakashi]

お年寄りや体の不自由な人も拒否か…カッケー（棒）

[@じぇじぇじぇ-f1g]

でも京都の経済回してるお客さんなんだよな。

[@sunsan997]

インバウンド対策っておかしいでしょ。 テレビでの報道自体が煽りです。

[@いえもん-x7s]

渡月橋じたいは何もないのに、、ｗ

[@yuya51016]

みんな文句多いね。
観光客最高です。
もっともっと増えるとありがたいです。

[@user-by5lg9xw2x]

経済回してますもんね

[@ラーマ-d6g]

文句言ってる人はどうせ元から部屋に引きこもってネットでグチグチ言ってるだけなんだから関係ないのにね

[@ヴェノム-k2c]

まあ自分は外国人、観光客など興味ないから、道も譲らないし、車に轢かれようと興味なし。そこらへんで倒れていようが無視。道を聞かれても無視。どうしようが勝手にしてくれ。

[@クライフ-v7o]

何とか実…嫌いでーす
( ＞Д＜；)