D3 Ferrari SF90 Страдали
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 เม.ย. 2023
- Следи за D3 в ТЕЛЕГЕ: t.me/Eric_Davidich_D3
Сайт: smotrarage.ru/
Группа ВК: smotrarage
TH-cam: • Тизер SMOTRARage 1.9 и...
Discord: smotra.games/discord
Российский инженер-изобретатель.
Основатель компании HIGH TECH ENGINEERING
teplov.hte...
Благодарим каждого за поддержку и лайки!
По вопросам сотрудничества пишите на почту : Davidich.life@gmail.com По вопросам рекламы: Клэр WhatsApp +79660112121
heliport-moscow.ru Иди летай! - ยานยนต์และพาหนะ
Желаю каждому позволить себе, как минимум, прокатиться на такой тачке!
Тебе тоже
Прокатиться не интересно. Не проблема поехать в Дубай и взять на прокат эту машину чтобы прокатиться.
@@Oleksiy-jz6yy ну даже отдать по 1000+ баксов за аренду для многих проблема.)
@@Bruh-xi6su а смысл тогда кататься на таких машинах если проблема 1000 баксов потратить?
@@Oleksiy-jz6yy так речь не о смысле, а о пожеланиях.)
Человек пожелал каждому прокатиться такой - ну и пусть
Да, коммент заезженный, но многие хотели бы увидеть твой обзор на Koenigsegg. Агера, Регера, Джеско - не важно. Существует мнение, что это венец автомобильного искусства, поэтому, Эрик, уже пора подтвердить это, или наконец осадить эту птичку.
Видос кайф, машинка не очень, всем добра 👌
Технологически это так и есть. Клапана без прямого привода. КПП быстрая способная переварить под 2000 л.с. и при этом очень лёгкая и компактная.
4 диска весят 20+ кг. и тд.
Эрик ориентируется на ощущения, но не как ни на технические нюансы.
Не думаю, что Тайкан, М5 CS, Плэйд проедут Нюрбургринг быстрее SF 90.
@@rodiongub9543 Разгон у Теслы как мы видим быстрее но прохождение трассы должно быть за Феррари. Хотя в Лагуна Сека Тесла Плейд имеет очень хорошее время прохождения круга.
Да очень хочется Кёнигсег хоть какой нибудь лучше конечно поновее но и ССХ пойдет если не найдет
Я считаю самые лучшие авто в мире это Пагани и Кёнигсег. Потому что бу они могут в 5-10 раз дороже стоить чем новая.
@@prongati Эрик скажет:
Шумка гов.но😆
На Lamborghini Countach вообще не возможно было стадавать задним ходом. но это не помешало ее стать легендой!! Это Ferarri машина для кайфа!! И думаю что она не одна такая у владельцев!!! Ну а если дрочить на стыки и строчки то это к Rolls-Royce)))))
Конечно не одна, это прокатная контора
Главное чтобы у китайского Москвича всё было чётко)
Можно лошадь купить. Там стыки и строчки создала сама природа.
За такие деньги, в этом автомобиле, всё, должно быть идеально.
Щас бы купить Феррари и ездить на драг😂 именно так она используется почему не замерить время на гоночном круге
Самый адекватный комментарий
Потому что Эрик может только газ давить да в шашки перестраиваться. А дубасить по кольцу это к Роману Русинову или хотябы Петрову.
Потому что для этого надо уметь ездить)0)0)
Что бы ездить на треке и там рекорды замерять, нужно очень хорошо знать трек, иметь самому навыки в гонках и ещё много чего, скорость на треке зависит не только от самой машины, как в случаи с разгоном по прямой
Да и что обычная ферари должна там показывать, существуют специальные гт 3 и гт4 версии
С удивлением обнаружил, что канал еще жив. Наверное, шумит на рутубе, а сюда заливает по привычке 😂
А ада?
Давидич: муха какая-то арабская залетела
Муха: да пошёл ты ...
Кто бы что не говорил, не у кого на Ютубе нет такой съёмки как у Эрика , красава
А как писать коменты
Походу в коментах одни боты
@@FRezz___ да конечно
Я смотрю Эрика не тогда когда мне нравится тачка. Смотришь кайфуя от того как его команда снимает и делвет монтаж, и так же музыкальное сопровождение пряяям завораживает😍
Почему Феррари не затестили в поворотах? Эрик же умеет хорошо рулить. Надо было попробовать... Думаю тогда БМВ и Тайкан отпали бы, как альтернатива🤔
Он блогер, какое управление? Очень сомневаюсь о его способностях на треке.
@@gttchoppag631 Но на 918 он испытывал в поворотах.
А эту Феру вообще ни как.
@@gttchoppag631 хахахах ты чё смеёшься?
ты в курсе что он профессиональный водитель
по-моему даже участвовал в каких-то гонках в своё время
@@alikhan_911 в каких? На Дрэге по прямой?
Хорошо рулить умеют те кто хотябы раз вставал на подиум 24 часа лемана, дтм, fia gt, nascar, wrc и тд, например Роман Русинов но никак не Эрик. Эрик любитель.
Цитата: "Самое плохое в порше - то, что он не называется Феррари"
помню взял на прокат GL 19 года. еду по москве, поворачиваю руль и что-то случайно переключил. коробка перешла в мануал и мне пришлось на лепестках ехать оставшуюся часть дороги, будто я вернулся в девяностые, где все ездили на механике. так по пути и не разобрался как в драйв вернуть. пришлось глушить)))
произведение искусства..я рад что Дубай подарил вам Эрик, столько эмоций и ощущений которые в жизни вы возможно не испытали бы
Porsche 918 - вот произведение искусства.
@@oldschooldriver у тебя не объективное мнение. так что ты не прав. И я имел ввиду ролик в том числе
@@oldschooldriver масс маркет машинка😂😂😂
@@user-pw4pb9sl8vгиперкар-это масс маркет?
Эрик, что не видео то шедевр 😊 Спасибо тебе за эти маленькие художественные фильмы про «крутые тачки»❤
Самый завораживающий момент в видео - анонс следующего теста в конце))
Пресного или кислого?
Вкусная тачка, нравится! Обязательно возьму покататься)
Как всегда всё на высшем уровне! Спасибо 🙏
Эффекта вау нет, Эрик Давидович, да вы зажрались))) Благодарю за кино 😊
Так и Варпач не удивил! Он просто не взял трубку!!!
После москвича вообще очень сложно получить эффект вау😂
Базара нет коротко и по делу !!!
Спасибо за видео. Картинка и звук супер
Но как то скучно. Нет динамики прежних тестов.
Раньше смотришь и дух захватывало а сейчас просто красиво
Т.е следующая диво... я диву даюсь! После обзора на диво можно рубаху на гвоздь вешать и отдыхать. Я не фанат давидыча, но диво! Это самый безумный ваг! Просто красавчик, даже карвау не дали прокатится на этом(на видео по крайней мере). После того, как потрогаешь руль диво бери деньги за рукопожатие. Это произведение искусства в инженерии! Это великолепно! Никакие кенигсек или хенеси с этим убийцей дорог, обладающим комфортом и спокойствием, не сравниться
Так диво это красивый чирон, который стоит в несколько раз дороже
Люблю Ламбы за звук выхлопа!!! Люблю Порше за производительность!!!
Люблю Феррари за красоту!!!
Эрик удачи🤘
Суперкары не всегда заточены под прямую езду, по прямой они тоже очень быстры, но их стихия трек, возьми М5 и Тайкан и эту Феру и запустите их на условную Монцу и увидите результаты)
По прямой можно тогда ГТР купить за 4-5 лямов , посадить туда 3-4 ляма сверху и он будет ехать так что Тайканы , турбо С и М5 которые будут стоить в разы дороже будут просто наблюдать задние фары гэтэра, но от этого ГТР не станет Поршем в плане престижа, все равно он буде называться Ниссан, хотя спорт подразделение Ниссан немного другой вес имеет, но все равно сама суть не меняется.
Так в любую точку можно запихать 4-5 лямов и опять же будут другие результаты, только смысл
Спасибо, что позволяешь посмотреть на недоступные большинству автомобили. Хотя все равно лучше всего это обзоры на более доступные авто, или ретро)
Только подумал когда уже sf90 и Давидыч сразу выкладывает 😊😊😊
Всем всех благ!!! ❤️🤲
Всем всех благ, оставайтесь людьми
Эрик развивайся, пройди хорошее обучение у мастера пилота на кольце, чтоб тестить там гоночные тачки - откроешь для себя новое измерение ощущений.
И затести уже наконец гоночных шведов. Пора
Слышь владелец 2107 не хрюкай там с дивана!
😎🔥🔥👍👍👍👍
Ерик, недавно смотрел твой обзор на бугатти и мне было б интересно посмотреть какого мнения ты би оставил насчет кёнинсего(вообще любого:хоть ис жопи Паштета) оч жду на етот обзор, надеюсь ты меня услышишь 😅
Спасибо, хоть на видео посмотреть такую машину😊
Смотрю тебя с детства, ты в корне изменил мое представление об автомобилях , научил ценить в них то , на что я раньше и внимания не обращал, здоровья тебе земляк💪
Да ладно серьёзно.Приседалыч же петушит только тачки
Ценить что ? Разгон 0-100? Пфф. Лучше Мельникова посмотри. Вот кто настоящий обзорщик.
Эрик так классно показывает машины, что есть стойкое ощущение как будто сам за рулем сидишь ( погружение максимальное) . Эрик, ты и твоя команда топ ребята.
Не пиши бред, сам за рулём, ты за рулём с пассажирского на водителя смотришь? 😂
@@me11anik36 с водительского, и пасажирского места разные ощущения
@@me11anik36 за рулём ты думаешь как бы не въебать её куда нибудь, а на пассажирском в какой момент дверь открыть чтоб выпрыгнуть
С таким-то прижимом , нужно было на поворотах испытать
Кто делает звуковое сопровождение видео знай, ты талант, респект тебе
Видос в 6:20 самое то на утро с завтраком😏
Я на горшке сморю, перед работой
Качество звука на высоте прям уровень на голову выше других
особенно скрип феррари в ушах на протяжении всей второй половины ролика))
Вздрочнём.
Муха местная А ты иностранец Вали сам 😂😂😂5.27секунд
Эрик смотрю тебя очень давно, очень благотворен тебе и за тесты а особенно за технарь 👍 удачи, здоровья.
Ерик если ты такой педантичный человек, как ты держался так спокойно когда этот еб**ий скрип даже через экран выбесил )))
Фраза "самое плохое в Порше что он не называет Феррари" просто убила
Какой-то бред сказал. У Порше больше всего побед на 24 часах в лемане. Он смотрит на Феррари как на говно в автоспорте :)
@@SandMartinфактанул. Да и на треке Феррари не сравнится с Порше
@@SandMartinF1 намного престижнее, чем ле-ман, только порше я там не вижу))))
@@romantik_ Ты с дерева упал?
@@nearfall5637 чем престижней ? У кого ? Американцам например плевать на ф1, у них наскар рулит
Спасибо!!
Команде респект 👍
Давидыч как ребенок каждое видео "Я куплю эту машину". Ой через пять минут передумал. Дети также хочу конфетку, ой уже не хочу.
Чтобы ему купить эту ferrari придётся отжиматься до пенсии 🏳️🌈🏳️🌈🏳️🌈🤣🤣🤣🤭🤭🤭👍👍👍
Главное, что у китайского москвича с зазорами все в порядке xD
качество съемки, цветокор, подача на высшем уровне
Качество как всегда, вышак💪
Ей и не нужно ехать 0-100, ей нужно ехать 100-200, это кольцевая тачка.
Есть трек - Монца, в Монце самый медленный участок - это шикана 1 и 2 поворотов. Так вот, там, самая медленная точка в повороте для подобных машин - 60км/час. И это впринципе очень медленный участок считается.
Тоесть, у тебя ВПРИНЦИПЕ, самая маленькая скорость на треке, с которой тебе нужно будет разгонятся, это 50-150, в большенстве поворотов что-то типа 100-200. Феррари это трек, это бренд который сделал себе имя на треке, который ассоциируется с кольцом, который под кольцо и заточен. Поэтому то что она едит 2.6-2.8 это хуйня и вообще не минус.
Интрига с Бугатти 😮😮😮
Сначала думал у меня на грузовой какой то свист, остановил видео, оказывается нет😄 Феррари👍
Я думал настрадались пока снимали😂
Тоже так подумал!😂 Настрадались при езде по городу от излишнего внимания, а также при парковке к бордюрам.😅
На толкане смотреть самое то.
С колоночкой портативной басистой
🔥
Тестит машину по прямой и рассказывает нам как она держит дорогу и так все тесты .как минимум такие машины что бы понять нужно на гоночной круге тест проходить и делать выводы.
Наверное проф.гонщики смотрят и смеются.
Ага, такие тесты должны проводить те, кто хотябы раз стоял на подиуме в каком нибудь dtm, gt3, wrc или наскаре, а не всякие жирные блогеры.
Вам тоже кажется что операторы и монтажеры родились будто для этого дело❤😂
Найс у тебя видос в полчетвертого выходит 😃
в конце пошли мурашки
Вас не смущает скрип на протяжении всей поездки?)
Это павидлыч
да бля это тачки арендованные, че там кто с ними делает,одному богу известно. КСТАТИ тут можно и некий анализ сообразить. ВОзможно что такие тачки как ферра берут гораздо чаще, особенно обыватели а не знатоки, МОл ну этоже ферра, нафиг мне ваш порш и т.д. так что они могут быть и более поношенные.
смешно получилось
заверяют,что страдале едет 2,5
у тебя она поехала 2,6;2,7
А может наконец-то при замерах нужно научиться высаживать пассажира?
2 человека в машине, ланч надо секунды 2-3 подержать, ct off quality поставить и там песок
А может перед замером все таки не нужно обедать ?
@@SandMartin 😂😂😂😂😂
Ждём теста Genesis GV80
Понятно что не бмв но в нынешнее время думаю актуально
Ciuvak iz Brooklands, bomz 😂😂😂 vot eto pravilna koncovka vidosu
Да, машина с неплохой динамикой, но не для 1000сил, турбо с с 650силами едет 0-100 быстрее и 50 ланчей подряд, без перегрева, Порше, это все-таки Порше❤ну и честно говоря, та же писта и 812 будет повеселее и выглядят более по Феррари
Sf90 быстрее на треке чем 992 турбо S секунд на 5-7... sf90 это далеко не про ланчи и 0-100
@@SandMartin ну что такое 5-7 секунд на треке в разницу по силам 350+, это смешно
А рулится как? Как тормозит? Как будто кроме динамики до ста ничего не интересно.
У меня в гранте такой же свист ,музыку по громче и нормуль ,тоже самое и в Ферри надо делать походу
Огонь, высший пилотаж
ЛаФеррари куда лучше нравится за внешний вид и за двигатель с ее звуком.
Я лучше купил бы три chevrolet corvette с новым двигателем и обновлённый 🤗🤗🤗👍👍👍
Какая тачка… Вот бы покататься на такой хоть пару раз в жизни😊
картинка - это всегда было преимуществом Эрика перед почти всем ютубом
Сука ну как же охуенно снято, каждый раз, как будто смотрю крутую презентацию очередного авто.
Качественная съемка и умение рассказывать, это отдельно искусство.
оператор божественный у него конечно.
ДАВЫДЫЧ ПОЧЕМУ С ПОЛКОВНИКОМ МАМУРОЙ БОЛЬШЕ НЕ ОБЩАЕШЬСЯ?
То ПИСТА, то СТРАДАЛИ...
👍👍👍❤
сними тест альфа ромео джулия или просто альфа ромео, интересно послушать твоё мнение
Эрик раскрылся по новому. Раньше смотрел только те тачки которые мне интересны. Теперь все смотрю что выкладывает. И подача и стиль все изменил. Ушла напыщенность, пришёл авторитет. Так держать! Удачи!
Авторитет как раз ушёл) как и интерес к нему ) что видно по просмотрам
@@user-id9ov5cp7q не совсем так) просто он видосы на другой площадке выкладывает
@@majorka_production да которую вообще никто не смотрит ))))
Ушла напыщенность, но и авторитет не сказать что прям был. Сейчас его видео абсолютная вода. Пролёты и картинка может збс, но замени на монтаже дорожку голоса на дорожку музыки какой-нибудь будет не хуже)
@@Vake717 вот я лично все эти "пролеты" промотал и от ролика ничего не осталось. одни лаунчи, только дрочево 0-100, ничего об управляемости, каких то деталей салона, функциях, характеристиках. такие авто на трек надо выкатывать, но его полномочия надавить в пол по прямой и смотреть циферки. в общем как по мне халтура полная
Он когда-нибудь за столько количество лет научится делать замеры? Он настолько глупый и не в состоянии понять,что замер НУЖНО делать одному,а не с пассажиром,нет? Эрик,ты действительно думаешь,что человек весит как голубь и это ни на что не влияет?)
😂😂, люди с тремя людьми на пасажирском делают замер, и все получается а тут оператора посадил и начали хуесосить его
😂😂, люди с тремя людьми на пасажирском делают замер, и все получается а тут оператора посадил и начали хуесосить его
😂😂, люди с тремя людьми на пасажирском делают замер, и все получается а тут оператора посадил и начали хуесосить его
Качество картинки запредельное! Оч круто!
Ждем следующий видос
Снято на высоком уровне - спасибо......
Да порше не называется ферарри, потому, что ферарри и рядом с порше не стояла. Порш - это Порш, вышка.
@Hero Inside пукнyl#, вставил свои три копейки. Ты за меня, что-то знаешь? Нет. Вот и не выдыхай. Воздух чище будет.
@Hero Inside в школу придет ща и расскажет, как в коментах всем доказал что Порше лучший 😂
@@b0ssaplaya а ты продолжай на бytыlke# сидеть. Там твоё место. 😂.
@@RrrrrR-be7xt мля и это все? Пздц разочаровал
Придумай че нить острее, даю тебе второй шанс, не будь таким примитивным
forza ferrari
Ключ как у Весты 😂😂 потом в москвич такой же ключ сделает , чтоб как зипа зажигалка была и будет восхвалять 😅 Эрик твой посыл понятен ✌️
16:03 , ну Бугатти Диво это монстр , интересно Эрик поведёт её на трек , ладно , пока будем ждать….
Как обычно замеры 0-100 , два человека в машине . 100кг Давидыч и оператор . Полный бред 😂
Ага, вместо того чтобы посадить легковеса типа Цареградцева тачки юзают какие-то полныши
А ещё как будто слишком рано тормоз отпускает.
@@SandMartin так у него ж всегда так , он замерял всегда с оператором и потом жаловался почему цифры не те
Че за скрип 😂 развалилась на глазах
Вот сука качество видео просто космос!! Респект конкретный!!!
Бриллиант на часах ночью переливается красиво 🤤🤤
Very bad test you dont even know how to do it!! This car can do 2.1 0-100km/h just hold 2s the boost before launch, you need to learn how to drive better before do a test!! Очень плохой тест, вы даже не знаете, как его сделать! Этот автомобиль может разогнаться до 2,1 0-100 км/ч, просто задержите ускорение на 2 с перед запуском, вам нужно научиться водить лучше, прежде чем делать тест!
Он несколько раз с ланча стартовал, ты слепой чтоли?
У нее паспорт 2.5
Какое 2.1?
@@b0ssaplaya не обращай внимания, просто кто то гугла перечитал, и думает что она едит 2.1 и не знает что нужно сделать чтобы она ехала 2.1
Подскажите. А можно ссылочку на заезд с 2.1с
Not so, i think, that the Eric have a lern expirians of a tap the button before give up this test, ну внатуре!
пзд англичане
Ну зато в москвіча все ідеально 😅
😂
Как всегда всё шик
А эта тачкп случайно не конкурент новой ламбе ,которая преемник авендатора?
Выглядит очень красиво и звук движка великолепный)
Прямой конкурент новому москвичу
Туда же и новый chevrolet corvette который совсем другой двигатель и тоже два электромотора
Жду следующий выпуск, чтобы узнать кто не бомж тогда!!))
Давидыч ты красава
Давидыч ты молодец !!!давай в гос Думу!!
Смотрю на тебя с радостью к отношению к хорошим и достойным машинам. Мне интересен момент когда электро мобили стали в, лошадях или чëм то там измеряется неизмеримом
Я смотрю Давидыча с самого начало и это лучший автоблогер в мире! Кто бы что не говорил но это реально факт!
Крутой обзор 🔥
Как всегда топ
С ходу 👍👍👍🔥🔥🔥
В конце фраза порадовала «Бампер купим»😂😂😂😂
Эрик а будет ли обзор на koenigsegg agera r или вообще на аппараты этой марки
👌🔥🔥🔥
Топ ❤
Ни че себе😳😁
Какая сочная картинка, это просто вышка!!
Просто сок 🏳️🌈🏳️🌈🏳️🌈🤣🤣🤣🤭🤭🤭👍👍👍
СВИСТ как в 9-ке был на протяжении всего ролика , клёвая тачка
Отлично, спасибо
+