В далёком 12году, купил новый лифан Солано, за 409к, люксовая приора стоила тогда 435к! Выбрал китайца на пробу так сказать! Проездил на нём 5лет, кроме расходников ничего не менял, проблем с машиной не было! Одно но, чутка двери снизу начинали желтеть где сварные швы с внутренней стороны! Это был древний китаец по сути, но уже тогда был лучше АвтоВАЗа во всём! Подвеска идентична 120й Королле, расходники аналоги с неё ставил, а по мотору и КПП вообще проблем не было! Правда продавал я через 5 лет уже 200тыщ рублей, вдвое дешевле чем купил! Стереотипов к китайцам нет, современные они уже далеко не те,что люди помнят с тех давних времён
Опыт есть,но больше негативный. Металл- гниющая фольга,отсутствие шумки, электрика от елочной гирлянды,глючная электроника,ужасное качество пластика,отсутствие гарантии и каталогов,дорогущие запчасти и т.д. и т.п. Что еще надо для счастливой эксплуатации? После всех китайских эротических странствий любая иномарка кажется эталоном качества и надежности.
На 7 про 2020г. проехал 20к за 2,2 года. Мотор здесь с обычным распределённым впрыском, по механике и электронике вопросов нет, единственное слабое ЛКП и антикоррозионная обработка кузова, нужен дополнительный антикор, иначе реагенты кузов не пощадят.
В ещё более далёком 2008 году купил свой первый Тигго 2,4, но проездил всего полгода - из-за кризиса и потери работы продал, но в 2014 году купил Тигго FL 1,8, брал годовалым с пробегом 17 тыс. км. Эксплуатировал 3 года, накатал по Москве, РФ и Белоруссии 65 тыс. - отличная оказалась повозка, за всё время кроме замены масла и ремней, менялись колодки тормозные сзади и потёкшая трубка обратки ГУРа. Всё! Ни мотор, ни КПП, ни один электропривод (стёкол, люка, зеркал) или тем более какой-то арматуры - на этом месте с содроганием вспоминаю свой ВАЗ-2111)))) ни разу не кашлянули даже, не говоря про поломки. С коррозионной стойкостью кузова не очень, конечно, но если бы сейчас брал новым - просто разобрал бы до железа и заПушСалил по самые гланды, тем более сейчас - то, зная все слабые места, и горя бы не знал. Но увы, новых по 570 тыс. больше не продают...)))))
Где-то также разрыв по сравнению с японцами в раза не в пользу чери. Но самое интересное, что китайский неоригинал уже не купить, в отличие от тех же японских авто
Владею Чери Тигго 7 про с апреля 2021 года. Пробег 34000 км. За время эксплуатации по гарантии делалось: 1. Подкрас натиров под задними фонарями. 2.Замена задних стоек стабилизатора на ТО-2. 3. Окрас задней колёсной арки с права. ( пескоструем сняло краску) 4. Замена термостата. Жду окраса задней колёсной арки с левой стороны. Вот такой опыт владения)))
@andiliderov8432, а у нас пробег в два раза больше и никаких проблем. То есть ноль проблем. Менялась разбитая фара и все, поменяли за неделю и вышло дешевле чем у корейцев.
Владею chery tiggo 7 pro с марта 2021 года. Машиной доволен. Пробег около 22000 км. Эксплуатирую каждый день поездками на работу, а летом до дачи 80 км. Крупных поломок не было. После покупки стучало и громыхало что-то в багажнике. Мучился 2 месяца, долго искал источник этого шума, прошу то весь багажник-звук неуходил. Потом заметил, что при закрытии задней двери возникает такой же грохот. Стал присматриваться и заметил, что стучит крышка багажника, причем снаружи никакого люфта вроде бы нет! Отрегулировать немного проушину замка, чтобы крышка принималась к кузову сильнее, зашумил саму проушину замка...и...звук исчез. Может быть Вам мой опыт поможет. С приветом, Андрей, Москва
Манагеры всегда такое пилят для повышения продаж. 😊😊😊😊😊 У меня простое предложение. Возьмите в каршеринге на 2 часа эту или тругую чери, но желательно с пробегом не менее 30 тыс. И вы поймете, что это трудно назвать машиной!!!!!!! 😊😊😊😊😊😊😊😊😊
@@user-gp2tp3hh2s что за бред? В карше от любой машины плохо. Это во-первых. А во-вторых катался в карше на тигго 7 pro на ушатаной тачке, и это куда приятнее ушатанного кашкая. Выбираю себе машину между тигго 7 про макс и джейку джей 7.
7 Pro MAX Ultimate, владею пол года, пробег 4000. Передняя камера начала запотевать где-то на третьем месяце, поменял по гарантии. Езжу на 95+, расход в районе 13ти, в основном городская эксплуатация. Пересел с круза, там приборка со дня выезда из салона была абсолютно слепой. Панель 7промакса в сравнении с той вообще не бликует. Глянцевые элементы в салоне и экран мультимедии приучился раз в неделю протирать микрофиброй. Аварийка через пол года уже нормально жмётся в слепую, не промахиваюсь. Посторонних звуков в салоне пока не слышал, но машина не съезжает с асфальта. Забавно, но московские официальные дилеры шевроле, пока не ушли, просили за передние колодки на круз сопоставимые деньги. Рекламировать никакие ресурсы не буду, но оригинальные колодки можно найти в интернете существенно дешевле.
Проехал на данном авто полтора года 89т.км, колодки покупал передние и задние на маркетах, 1700-3000₽ комплект За все время поменял два раза задние и раз передние. Все фильтры брал там же, комплект От1300. Гремит сзади постоянно, на одной кошка дверь, на другой подвеска, на третьей содержимое багажника. Расход 8,9-10, 8,.Гравием отбилась краска над задними арками. Ржавчины нигде нет, нет и намека. Требует развал схождения. Масло в вариатора менял два раза ликви моли около 8 т. Р. На решетке передней несколько хромированных элементов окислились, потеряли вид. Сколов на морде очень много. Лобовое словило огромный камень, но стекло целое, лучи не пошли, подогрев работает.
У меня такой же. Купил жене полгода назад. 7000 км пробег. Ну начнём: Просили задние пружины сильно Хреново заряжает беспроводная зарядка, официалы устраняют буквально на пару дней. Потом опять плохо заряжает. 2% за 15 минут В сильный дождь свистит ремень генератора, официалы сказали что это особенность двигателя и это никак не изменить у всех такая проблема. Без ключевой доступ на ручки не срабатывает пока не включишь дистанционное открывание багажника, официалы тоже признали этот косяк. Задние и передние камеры потянули влагу, периодически глючит. Официалы сказали тоже что это проблема повсеместная и поменяет когда перестанет работать. Бензина жрёт по городу 14 л и как ни старались расход не падает. По трассе если ехать 115 км час кушает 8,5 литров. Если ехать 150 будет 12 жрать. На круиз контроле в гору как доедет он не поймёт какие ему держать обороты и обороты начинают бешено скакать вверх вниз Сход развала с завода нет. Руль стоял криво. При покупке нашел шесть небольших вмятин на кузове. капот и крыша. Присосками убрали за 3000
Проверьте простые мелочи по каталогам на доступность запчастей. Есть ли аналоги в свободном доступе, а не с Али экспресс. Я уверен при смене поколения через 2-3 года по этому же коду колодок будут биться совсем другие колодки от нового поколения. Что делать если после смены поколения попадешь в дтп, что делать с запчастями потом и где их искать? Почему об этом никто не говорит. Сразу говорю, это не камень в огород китайцев, а просто интерес к автомобилю как к возможной покупке. Просто не все могут сменить авто через 3 года, кто-то покупает машину на 5-7 лет. А за это время товарищи из Поднебесной 2 поколения сменят и 3 рестайлинга.😂
@@AlexeiHangin а если вдруг дтп, купить машину запасную по вашей логике? Или вы прям список знаете что потребует замены за 5-7 лет эксплуатации? Вот у жены икстрейл 17 год, полетел компрессор кондиционера. В первом же магазине по японцам Китай и хороший аналог в наличии, оригинал под заказ 4-5 дней. С китайцем если что так получится спустя 5-7 лет?
Человек верно говорит. В 2015-2016 годах работал в подборе автозапчастей, потом ушел в другую сферу, а приятель и бывший коллега остался в запчастях. Месяц с небольшим назад, заглянул к нему на работу по оказии и застал клиентку на Черри Тигго 3 2015 г.в. с возвратом неподошедших запчастей. Внешне тот Черри был вполне приличный, я бы не сказал, что ржавый. Там и пробег был небольшой для 2015 года, тысяч 70. Мотор 1.8 на 128 сил, механика. Так вот: она пришла возвращать как неподошедшие на машину передние тормозные диски, передние тормозные колодки и задние тормозные диски. Приятель возврат принял, спросил у клиентки, а что именно не так. Та ответила, что не знает, она ездила к официалам, и официалы ей сказали, что вот эти запчасти не подходят. И установили ей свои дилерские Приятель потом копался в каталоге и не мог понять, что вышло не так. Главное, клиентка брала ещё и задние тормозные колодки, и их не вернула - подошли. А задние тормозные диски, с ее слов с отсылкой на официалов, не подошли. А там даже варианта другого нету, по каталогу - всего один вариант задних тормозных дисков! Короче, это правда, что китайские машины в возрасте в плане автозапчастей - гемор. ГрейтВолл (теперь Хавал) был исключением, да и тот в период, когда временно уходил из РФ - в конце 2015-2016 гг., - тоже отметился прекращением поставок запчастей на афтермаркет. Особо в тот раз подскочили цены на кузовщину и оптику тогдашних Ховеров H3 и H5: дефицит возник.
@@mikhailkonoplev9510 а зачем кому то запчасти, ну вы смешные, через 3 года машину скинут, а всякие карши и такси у них там контракт, на обслуживание, а особые люди которые любят усложнять себе жизнь, итак поездять
Тоже на гравийке был глухой стук в багажнике, на ТО отрегулировать (выкрутили чуть) резинки отбойники😂😂😂 все прошло. Они походу сами в процессе эксплуатации почуть вкручиваются и багажник на замке начинает бить
Был тоже звук сзади. Подрегулировали заднюю дверь. Оказалось не то. Дилер красавчик пошёл до конца. Дело было в панораме. Мусор убрали из под уплотнительных резинок. Всё прошло.
Не будет у них обзоров на такие автомобили, у них задача убедить нас, что цена в несколько миллионов за пластмассовую погремушку - это нормально. Народные автомобили остались только на правом руле.
у меня точно такой же авто, проехал 10тыс , доволен, проблем небыло, расходники оригинал доступны везде цены нормальные (цены из видео завышены), расход по трассе 8,8,
Тоже самое бренчит в области багажника на кочках , у меня обнаружилось , что это номерная рамка Проблема которую не назвали , заклинил передний правый супорт видимо перегрелись тормоза , постоял 10-15 минут проблема пропала… В целом машина показывает себя хорошо
Насчет стука в багажнике. У супруги Аркана, тоже понять не мог, на кочках где-то стучит в багажнике... Потом уже на сервисе нашли - свободная петля (провис) тросика ручного тормоза стучит, прикрепили стяжкой - стук пропал. А казалось, что в багажнике.
Спасибо за очередной обзор автомобиля! Интересно, что вылезет после второй зимы. Как покажет себя лкп. Хотя эксплуатация в разных регионах различается в дорожном плане. В принципе авто для семьи не плохое. Проходил тест драйв на про. Салон просторный но какой-то узкий, как показалось. Ещё при разгоне в пол от светофора вариатор сразу не стартует, бережот себя. Такие настройки у неё. Ещё не понравилась глянцевая панель. Все блестит, как елка. А так на ходу мягко идёт.
На японцах вариатор точно так же работает с атмосферным движком в связке. Скорее всего специально сделано, чтобы ресурс увеличить. Но по своему опыту владения автомобилями с вариатором, не разу не менял их, только замена масла по регламенту, хотя катал по 200т км и чуть больше.
Самая большая проблема до сих пор нету каталогов, по которым я могу посмотреть запчасть🤣то есть я купил авто за 3+ и остаюсь без запчастей🤣а чина конвеер, ещё рейсталингов выпустит пачку за месяц
Дааа, уважаемый, эти машины не для безмозглых рукожопов...))) Точно не для тех, кто привык с откляченным мизинцем кофий попивать на СТО и в каталоге в строчку тыкать...))) Тут надо мозгами попользоваться иногда)))
Гремит задняя дверь багажника, решается регулировкой петли замка. Набор всех фильтров - 1400, свечи - около 3000, тормозные колодки - около 4000, обслуживание - реально недорогое, если с умом подходить.
Полка багажника еще может, лично у меня в это была проблема. Но если машина твоя, а не из пресс парка, то у тебя греметь ниего не будет, это факт)) Там просто лезут вечно туда, куда не надо ради обзора. У меня ни единого лишнего звука в салоне на 7 про
1) на мультимедию - ставьте пленку матовую - будет норм. 2) в багажнике - скрипит пластик на крышке сверху по центру - потрогайте сразу поймете)) 3) скрипит понорама -но это нормально)
7 про макс, пока пол года. Бликов и какой-то супер грязи на панели не замечал. Согласен, кнопку аварийки надо как то выделить, чтобы рука сама случись что её нашла. В багажнике ничего не гремит. Вот сиденья не удобные, хоть и регилировок много.
В комплектации Elite нет крышки моторного отсека. У меня жрёт пока 13+ по городу (с кондёром и умеренными пробками), около 8 на трассе при 110км/ч Блики на панели решаются наклейкой матовой плёнки, а кнопки не бликуют у меня из-за установленного чуть выше между воздуходувок крепления под телефон, он перекрывает вид на стекло :) Электроника конечно сырая или в принципе такая. У меня в первый дни головное устройство просто перегрузилось 2 раза на старте, машина работает, а экраны черные оба! но через минуту примерно проиграла приветствие. Ещё несколько раз зависал а станция на радио, никак не реагировала ни на кнопки ни на сенсор, перегрузка мультимедиа длинным нажатием последней кнопки справа - помогает (один раз само отвисло, когда позвонили на телефон подключенный по блютус). Зимнюю резину зажали в салоне, пришлось самому искать, а размер то не ходовой, взял 235/60r18 (вместо 225й) есть риски, что будет в поворотах что-нибудь задевать, хотя я рукой проверял на текущей летней резине - вроде палец влазит в крайних положениях.
Владею 7про с сентября прошлого года. Выбирал между Киа Селтос и Чери7про. Машина понравилась дизайном, комфортом, а свет фар просто покорил. В процессе эксплуатации начиная с 2000км стали чувствоваться небольшие рывки в диапазоне скоростей 55-65км/ч. С пробегом этот диапазон стал расти, а пинки усиливаться. В движении при небольшом сбросе или подачи газа происходил рывок, как будто ты резко бросил сцепление. Дилер несколько раз делал перепрошивку, рывки признавал, но сделать ничего не мог. Ошибки нет, продолжайте ездить. Пока на пробеге 15000 проблема не исчезла сама собой. Неделю назад машина с утра отказалась ехать, реакции на нажатие педали газа нет, ползет на холостых 2км/час. Заглушил, завел все нормально. Вчера вечером доехал до дачи, остановился, заехал в ворота и дальше встал. Произошёл лёгкий рывок при троганье и коробка выдала ошибку. Пробег 18500.
@@user-eh6zk7ts4jда нормальный свет. Не хуже (лучше) чем у Хонды ср-в, в разы лучше чем у Хонды джаз, не хуже чем у БМВ 330 f34, лучше чем у бмв е60, е39.
Тигго 7 про, как по мне одана из самых инетерсных тачек. Вроде у нас и одна из самых популярных. Сейчас и так чери в каждом дворе стоит. А тигго 7 про, наверное каждая вторая
Также что то грохотало в багажнике, при пробеге в 7 тысяч. Поехал к дилеру сказали задняя правая стойка стабилизатора. Заменили по гарантии. Причем заменили сразу обе стойки стабилизатора
23 тыс перестала работать передняя камера (записаться к дилеру получилось только к 3 сентября). Сгорела одна задняя лампочка стоп сигнала (меняется на раз два. Стоит обычная лампа накаливания) Больше пока ничем не подводила) Машина радует. Едет приятно. Мягкая. Сильных бликов не замечал. Мне все видно) Свет реально хорош
@@user-eh6zk7ts4j Последняя машина была Mercedes-Benz C W204 рестайлинг. Там конечно свет был (сам функционал фар) очень хорошо. Особенно поворотные фары и подсветка поворотов Но тут свет только очень даже неплох
Пробег 700 км. В один момент погасла панель приборов с мультимедиа и панель климата. Потом заработала. У дилера протянули контакты массы. 2000 км. Пока не повторялось.
С датчиком дождя была аналогичная ситуация- тоже перестал работать в один прекрасный день, и на следующий восстановился). На моем авто на пробеге 5 тысяч начало щелкать водительское сидение и дилеры не принимали этот дефект как дефект. Устранили только в Домодедово в Вист-Актив и спасибо им за это громадное. Почти 5 тысяч километров проехал со щелчками в спину практически на каждой кочке. В остальном все отлично, к авто вопросов нет! (пересел с q7 первого поколения рестайлинг).
Активно эксплуатирую TIGGO 7 PRO, никаких проблем нет. Колодки кстати поменять дешевле, чем на японце) Китаец в прицпе себя хорошо показал,а так-как я на машине часто таксую, пробегу меня уже не маленький)
Привет,У меня тоже тиго 7про макс.Гремит задние сидение (крепление).Так же гремел с переди фонарь под козырьком, снял и проклеел его мягкой лентой и теперь тишина.
Как на калине прям))) В меганах современных бывает издаёт звук проводки в задней двери. Приходиться разбирать крышку багажника изнутри и проводку изолировать тряпичной изолентой)))
Всем бы машинам такие "проблемы". В видео только о мелочах вообще несущественных услышал. Короче говоря, не просто так Тигго 7 много месяцев в топе продаж держится - машина достойная
Мы купили 22.12.2022 году, щас пробег 50 тыщ Проблема была на 17 тыщ меняли стойки и втулки стабилизатора. На счёт багажника да есть такое, по сей день этот звук сопровождает, зб искать , просто забили и все ..... так машина не плохая
Добрый день! Гремит сзади крышка багажника. Долго не мог понять, но дилерский сервис разобрался. Долго регулировали замок задней крышки багажника, но все таки победили данную проблему.
На солярисе всё время что-то гремело на неровной дороге в багажнике, оказалось это защёлка била о петлю фиксации заднего ряда сидений. Обернул петлю изолентой и вуаля.
Вы говорите про систему удержания в полосе, у вас особенная комплектация??? В переднеприводной 7 про макс есть только система предупреждения о покидании полосы, которая только пищит, но не подруливает сама. Блики и расположение аварийки меня не напрягают, а вот натиры от резинок дверей на задних арках и их пескоструй на маленьких пробегах это реальная проблема этих машин. Многим владельцам приходится ставить доп.защиту после покупки. Также на некоторых машинах не греет одна или несколько полос обогрева лобового стекла, ещё один серьезный косяк чери. Меня и эта проблема не обошла стороной...На новой машине замена лобового это очень неприятно. В остальном машина нравится, хотя пока ещё только 5000 пробега. По ходовым характерикам полностью поддерживаю.
За год владения отлетел климат (гарантия), 2 раза замена передней камеры (гарантия), капот подтягивали так как тер переднюю фару (гарантия), щелкал люк при открытии, также устранили по гарантии, еще целый список что будут делать по гарантии на первом ТО
@@user-is5ew3wu2pпри чем тут насиловали, если автомобиль сырой. Сам поездил, 15000 км и избавился. В целом, по ходовым характеристикам нравился, но комплектующие, крайне низкого качества, глючная электроника, чего стоит прошивка АБС, аж три раза делали, чтобы все починить. А в первый раз выехал, зимой, автомобиль заблокировал задние колеса на ходу, жутко было на скорости. Качество окраски и обработки кузова, ужасное, подкапотное пространство, все стыки в ржавчине, задняя крышка багажника, после зимы, тоже ржой пошла, всего лишь, после 6 месяцев. Вообщем, автомобиль противоречивый и крайне переоцененный, к дилеру ездил, как на работу, ни с одним автомобилем такого не было.
Всем привет. Греметь сзади может стойка заднего стабилизатора. Ещё на решётке радиатора может облазить и покрываться зелёным налётом хром,эдакие блестяшки. Андрей 51 на своём канале почему то блокирует этот вопрос. 😮
Добрый день Владею тиго 7 про с июня 22 года . По гарантии заменили радиатор ,стойку переднюю. В багажнике гремят крепления сиденья к кузову матнул изоленты прошли но появились другие чуть более глубокие оказалась стойка стабилизатора,заменил в паре на дубль теперь не гремит но появился скрип ,нашол скрипят резинки арок ,смазал силиконом ,одел уплотнители от капота ваз 2109 так как пескострует арку ,проблема исчезла ,нашол бряконье на кочках под капотом оказалась трубка радиатора охлаждения стучит об алюминиевую трубку кондиционера ,привязал хомутом всё исчезло . Появилась другая проблема когда чуть ресче стартушь и потом остановка пахнет горелым маслом ищу что это пока не нашол. А так я доволен машина на данный момент прошла 92000 Без гарантии я поменял Стойки стаба передние и задние в круг 2 раза , пружины задние на дубль ,прокачал все стойки в круг до нормальных значений машина стала вести себя адекватно а не как квашня,основные сайлентблоки на передних рычагах ,шаровые обе поставил тойотовские,родные отходили примерно 40000 Масло меняю раз в 7000 чёрное оно уже к 5000 В кобке заменил масло 3 раза вместе с фильтрами , стружки нет , удивлён. Перепрошивал мотор не понравилось жрёт бензин ,вернулся к стоку если надо вжарить лучше спорт включить. Спасибо за внимание пока полёт нормальный.
Владею похожим авто (только 2021 г.в.) в максимальной комплектации. Из недостатков отмечу следующее: 1)Появился скрип в районе центральной стойки (место крепление ремня безопасности) 2)В зеркалах заднего вида отражается атмосферная подсветка ночью, а днем бликует серая полоса на торпедо 3)На лежачих полицейских слышен "резиновый" звук ограничителей подвески. На гребёнке дрожь жестко передаётся в салон 4)Ограничение по грузоподъемности 350кг (после Креты 430кг) 5)Нельзя сделать музыку тише при езде назад, нельзя переключить трек при активной камере (при включенном поворотнике, например) 6)В дни проливных дождей отвалился сенсор водительской двери. Потом восстановился. 7)Пол в багажнике сделан единой плитой, а не разбит на 2 части,чтобы можно было приподнять (надрез сделал сам) 8)Шумная работа реле обогревов и моторчиков дворников (перед и зад) (после Креты) 9)Вариатор не держит скорость на круизе при спуске с горы 10)Со временем скрипит панорамная крыша (лечится смазкой) Из всего этого регулярно достаёт только звук и работа подвески на неровностях. Остальное не вызывает зуд. Машиной доволен. Нравится плавность работы вариатора, количество опций и комфорт салона, внешность и размер, удобство посадки и панорамная крыша. Расход топлива 10-11 литров. На данный момент,в качестве альтернативы, рассмотрел бы 7 pro max 4WD или Exeed LX 4WD. В своё время выбирал между Haval F7 1.5 4WD и этой. Ездил на тестдрайве на обоих. Пришлось пожертвовать полным приводом.
Ну так сравнили. Раньше китайцы из китайцев лепили, а сейчас детали из европейцев берут. Та же немецкая коробка и австрийский движок не убиваемая связка, еще никого не подводило
Рады вашей заинтересованности Exeed LX 4WD. Для данной модели мы предусмотрели динамичный силуэт, LED-оптику, эргономичные сиденья с множеством точных регулировок и функцией запоминания, полный зимний пакет, вместительный багажник с возможностью открытия без помощи рук. Для безопасности в автомобиле присутствуют комплекс систем курсовой устойчивости, 6 подушек, системы ADAS и усиленный каркас кузова. Премиальный комфорт обеспечивают смарт-технологии, вождение с которыми становится еще более удобным и безопасным.
@@user-is5ew3wu2p Благодарим за поддержку. Вы правы, наш бренд использует в своем производстве вековые традиции европейского машиностроения. Например, коробку передач для EXEED производит компания Getrag, платформа M3X создана совместно с поставщиками Magna и BENTELER, система полного привода BorgWarner Smart (Torque on Demand 4WD), трансмиссия 738DHA от SAGW. И это лишь часть наших сильных сторон.
Зашибись. Поиск запчастей как был квестом, так и остался. Снимаешь запчасть, идёшь и заказываешь по виду, иначе болт. Ну и с эргономикой водительского места - шляпа полная, приборку не видно, мультимедию не видно, кнопок не видно. Брать за 3 с хвостом тачку в которой раздражает очень многое - явно не стоит.
Есть у диллеров все эти каталоги. я с 2014 владею Emgrand EC7 и в 2015 один добрый человек (бывший работник диллера) выложил на форум каталог запчастей на тачку на 290 листах. В течении всех 8 лет пользуюсь для заказа запчастей и нет проблем.
Какие:?)) В том что их много? Как по мне у этой тачки за эти деньги недостаток только один, что хочется еще дешевле. Но тут уже виноват наш рубль и налоги.
не понимаю в чём такой неготив-хорошая машина для каршеринга,для такси и для личных целей. расход приемлемый,шумка вполне на уровне,сенсор не глючит,есть адаптивный круиз-отлично работает на дороге и в пробке,удобные сиденья-спина в них не устаёт,в спорт режиме для обычного водителя-достаточный разгон. из минусов-стало скрипеть водительское сиденье после 10000 км и скрип стекла водительского при открывании. на этом всё
у меня просто 7 про и пробег под 40 т.км. В целом машиной доволен, но лично для меня очень неудобные сиденья....подушка короткая и регулировок не хватает. Свет средний, на мой взгляд. Но о покупке не жалею:) Достойный авто за свои деньги! А минусы есть у всех.
@@user-du1dk4ds9hне хватает только регулировки угла наклона подушки, как на хавале ф7, остальное всё есть. И да, наконец, встретил первый комментарий о том , что свет так себе, поддерживаю.
В багажнике могут греметь спинки сиденье в, если они откидываются, такая проблема была у меня на Киа Сид, обмотал проушину изолентой и все затихло, но искал долго.
@@user-rz9hq6mm8s У меня на Ceed 2014 г.в. был, и тоже изолента помогла. Кстати, снял перед продажей, чтоб не было вопросов. Возможно, новый владелец тоже теперь будет интересоваться))
Покатался на такой в солнечную погоду на тесте. Действительно бликует весь этот планшет. Не продумали как-то. Ещё водительское сиденье иногда поскрипывало. И цена вопроса 3 млн. Как-то чересчур дорого за такое чудо. Покупать передумал
@@Maxim_MiroshnichenkoПрактически целая тормозная ступень пилотируемого комплекса.... Тормозным колодкам производственная цена со всеми интересами не более 200 руб.
Не включалась в головном устройстве функция отпотевания стекол. Когда покупал не проверил, да и не возможно было, долго ездил пока не обнаружил, т.к. на дожди не попадал при эксплуатации. Официалы исправили обычной перепрошивкой. Но ждал QR код обновления прошивки с исправлением недели 3. Меня не напрягло это. Функция не важная, на скорость не влияет. Еще одна проблема есть: "парятся" видеокамеры кругового режима, то показывает, то нет, показывает один авто в головном устройстве, вокруг темно. Потом тут же может заработать. Проблема плавающая! К официалам не обращался пока, сильно не тревожит, т.к. редко бывает. При ТО говорил мастеру про проблему, он сказал это задняя камера, сказал как откажет полностью, заменим по гарантии. Но я уверен это не камера, если бы она была не исправна, то она бы сразу не работала, и отказывает не одна задняя, а полностью все по кругу. Думаю, это проблема с прошивкой, что-то в ней, ошибки. Официалы говорят, придется оставлять машину, для фиксации проблемы, т.к. она плавающая это может занять ни один день. Жду отпуска в сентябре, займусь.
Купил Тиго 7 про в ноябре 2020 года,четвертая зима пошла,поменял только аккумулятор,старый в -40 ушел в глубокий разряд и не заряжался,взял мутлу AGM ,с пусковым 720,в сильные морозы -35 больше проблем с запуском не было.Пробег небольшой 20 тысяч,прошел осенью ТО3,поменяли свечи по новому регламенту,старые себе забрал,на будущее пригодятся.Машина эксплуатируется,проблем нет,заправляю 92 евро,расход по трассе 8.5-9,по городу 10 литров,средний.Не глючит,все работает.В планах поставить сигнализацию СтарЛайн с симкой и GPS.По сервисной компаним поменяли радиатор,у меня не тек,поставили уплотнительные резинки на задних дверях,покрасили пороги,и под задними фонарями.По гарантии заменили кнопки на руле,старые от солнца стали мутнеть . Всем добра!
Владею таким автомобилем с лета 2023 , авто в топовой комплектации , проблем не было никаких , кроме датчика дождя , бывает глючно работает, потом опять начинает работать четко, ну это не критично для меня
Владею с июля. В целом доволен. Не нравится то что нет датчика уровня омывайки, заскрипело сиденье водителя спустя месяц, и была ошибка по АБС в результате чего не работал и автохолд и система ЕСП, но буквально мгновенно само прошло даже до дилера не успел доехать. На нулевом ТО все им озвучу
Черри Тиго 7 про макс. Пробег 5000. Приборная панель не бликует, четкий, контрастные экраны. В салоне ничего не гримит. Свет подтверждаю, отличный. Машина очень комфортная, кресла удобные. Никаких проблем нет. Единственное если начинаешь разговаривать или петь в движении, иногда сам включается голосовой помощник. Может можно отключить, пока не разбирался. Зимнюю резину купил близак дм-2, тяжелая зараза.
@@user-eh6zk7ts4j Фокус 3, до Фокуса Октавия, до Октавии Астра, до Астры Альмера. Все с салона, все в топе. Паралельно одно время для дачи была Шнива. В семье есть РАФ 4, Аутлендер, Х5, Сид. Как то так.
Всем привет. Черри 7 про 21г.выпуска, проблемы: 1) замена подушки заднего сиденья, брак с завода. 2) Подкрас двери богажника, под стеклом пошла ржа. 3) Задние лампы стопаков уже 2 умерла на днях. 4) Водительская ручка открытия внутри, слезла пленка, тоже замена. И 5) Довольно распространенная проблема у 7 замена лобового стекла, не грели нити обогрева частично. Все поменяли по гарантии, но время потрачено личное, всем думаю понятно, и ещё лобаш заменили не особо аккуратно. Но тем не менее машина, всегда везёт куда надо почти каждый день, и в путешествиях мне нравиться. Пробег 34000.И мой совет кто прочел, для будущих владельцев, смотрите машину внимательно при покупке всю и везде, я вод пропустил брак сиденья. Всем добра.
У меня семëрка, недавно обнаружил такой нюанс на задних аммортизаторах есть резинки который вставленны в стакан, они съезжают по штоку вниз и ходят свободно вверх низ, возможно они и создают стук сзади. У меня одна резинка живёт своей жизнью, другая сидит плотно.
@@Artem31281 , спасибо, вот присматриваюсь только, как машинка , есть на холодную когда заводишь утром, вибрация? Гу с флешки папки с музыкой проигрывает? Как вариатор на разгоне при трогании? На трассе как едит, не желе, мягкая , валкая?
@@maxx5402 вибрации никакой нет.флешки проигрывать должна, там есть эти функции, на трассе очень устойчива, колея не чувствуется. Разгоняется нормально, есть функция спорт режима, хотя мне хватает и эко режим. Вриатор переключает плавно, переключение практически не слышно. Машиной доволен
У меня 7 про 20 года,в первый год проблем хватало 1.Умер акум через полгода,замена резинок люка ,замена водительской сидушки(по трескалась эко кожа)Замена радиатора (отзывная),а так машина норм!
Peugeot 301 2019 года , пробег 110000тыс. Проблем хватало за все время эксплуатации заменил (поломки) передние лампочки и задние стопы , а так в целом машина норм 🙃.
@@khAndrew90 старые пежо и ситроены только девушкам и можно сплавить, клюют за красивую картинку. потом уже им объясняют что такое EP6 и французский автомат. можно брать только новые типа 2008 или 3008, на дизеле и айсине.
@@nikus20111111 Вот брал бензиновый ec5 двигатель + 6ст айсин , поставил газ и катаюсь . Тот же самый надёжные , простой Рено Логан только больше . Ep6 это конечно очко , не понимаю тех людей которые покупают на бу рынке 🤷
7про.17т.км. С ноября 2022. Пока притензий нет. Раздражает только маленький бензобака. Иногда, после дистанционного запуска сбивается настройка радио. Пропадают выбранные станции. Все остальное пока ок. Хотя пересел с Мураны и месяц привыкла.
Владею тиго 7 про 21 года,красили арки задние и начал гнить багажник из нутри причем сильно,его тоже покрасили,и стойку стабилизатора одну меняли,гремит у вас может быть багажник у меня на неровности при перекосах такое было исправляли год наверное,чесно расачерован авто уж слишком рано начал гнить ,бустрее наших русских авто.
Ездил смотрел этоэу машину , скажу так косяков в ней море как внешне так и технически , если пересесть с Соляриса будет восторг если с нормально машины то будет полное разочарование , красная цена 2.5 ляма
@@user-bb2hd4di5e В плане надёжности Солярис отличный авто. Один из лучших в бюджетных авто. В комфорте и удобстве значительно ниже Chery 7 pro. Даже сравнивать не стоит.
С "нормального авто" это с какого? Было 2хонды( ср-в и джаз), БМВ е36, е39,Е34,е60, f34. Пересел на 7про ( не Макс) в январе, есть странные моменты - да(нет туманок, жопогреи есть, а спину не греет, нет передних парктронников (черт с ними есть камеры 360°)), сказать что не доволен машиной не могу. Да, динамика не БМВшная, мягко говоря😂. Но машина более чем достойная. Так что, зря вы так
![ภาพนี้ก็ฮาเหมือนกันนะเนี้ย #1 SS8 [ พากย์นรก MEME.EXE ] | easy boy](http://i.ytimg.com/vi/Ytc50m91QK8/mqdefault.jpg)
![ภาพนี้ก็ฮาเหมือนกันนะเนี้ย #1 SS8 [ พากย์นรก MEME.EXE ] | easy boy](/img/tr.png)
А у вас есть опыт эксплуатации китайских машин? Каков он?
В далёком 12году, купил новый лифан Солано, за 409к, люксовая приора стоила тогда 435к! Выбрал китайца на пробу так сказать! Проездил на нём 5лет, кроме расходников ничего не менял, проблем с машиной не было! Одно но, чутка двери снизу начинали желтеть где сварные швы с внутренней стороны! Это был древний китаец по сути, но уже тогда был лучше АвтоВАЗа во всём! Подвеска идентична 120й Королле, расходники аналоги с неё ставил, а по мотору и КПП вообще проблем не было! Правда продавал я через 5 лет уже 200тыщ рублей, вдвое дешевле чем купил! Стереотипов к китайцам нет, современные они уже далеко не те,что люди помнят с тех давних времён
@@user-dr8kc1ey7qне ошибаетесь я купил приору 11 году за 331, а 14 году продал и еще купил приору за 402 . Я точно помню. Оба хэтчбек норма кондц.
Опыт есть,но больше негативный.
Металл- гниющая фольга,отсутствие шумки, электрика от елочной гирлянды,глючная электроника,ужасное качество пластика,отсутствие гарантии и каталогов,дорогущие запчасти и т.д. и т.п.
Что еще надо для счастливой эксплуатации?
После всех китайских эротических странствий любая иномарка кажется эталоном качества и надежности.
На 7 про 2020г. проехал 20к за 2,2 года. Мотор здесь с обычным распределённым впрыском, по механике и электронике вопросов нет, единственное слабое ЛКП и антикоррозионная обработка кузова, нужен дополнительный антикор, иначе реагенты кузов не пощадят.
В ещё более далёком 2008 году купил свой первый Тигго 2,4, но проездил всего полгода - из-за кризиса и потери работы продал, но в 2014 году купил Тигго FL 1,8, брал годовалым с пробегом 17 тыс. км. Эксплуатировал 3 года, накатал по Москве, РФ и Белоруссии 65 тыс. - отличная оказалась повозка, за всё время кроме замены масла и ремней, менялись колодки тормозные сзади и потёкшая трубка обратки ГУРа. Всё! Ни мотор, ни КПП, ни один электропривод (стёкол, люка, зеркал) или тем более какой-то арматуры - на этом месте с содроганием вспоминаю свой ВАЗ-2111)))) ни разу не кашлянули даже, не говоря про поломки. С коррозионной стойкостью кузова не очень, конечно, но если бы сейчас брал новым - просто разобрал бы до железа и заПушСалил по самые гланды, тем более сейчас - то, зная все слабые места, и горя бы не знал. Но увы, новых по 570 тыс. больше не продают...)))))
Цена в 24 т руб при смене колодок убило, трудно представить сколько стоят другие детали.))))
Где-то также разрыв по сравнению с японцами в раза не в пользу чери. Но самое интересное, что китайский неоригинал уже не купить, в отличие от тех же японских авто
Разом перед и зад не меняется
@@Ivan-Bor почему не купить?
@@AndreyLizunov потому что черри китайская компания.
@@user-rf4yr8iz8m купить можно, вопрос что это будут за колодки. И ещё вопрос к тебе готов ли ты рискнуть своей жизнью, жизнями членов твоей семьи
Владею Чери Тигго 7 про с апреля 2021 года. Пробег 34000 км. За время эксплуатации по гарантии делалось:
1. Подкрас натиров под задними фонарями.
2.Замена задних стоек стабилизатора на ТО-2.
3. Окрас задней колёсной арки с права. ( пескоструем сняло краску)
4. Замена термостата.
Жду окраса задней колёсной арки с левой стороны.
Вот такой опыт владения)))
@andiliderov8432, а у нас пробег в два раза больше и никаких проблем. То есть ноль проблем. Менялась разбитая фара и все, поменяли за неделю и вышло дешевле чем у корейцев.
Продавай... арки гнить будут, намучаешься...
@@AndrewBox_CLCсхуяли они будут гнить? Мозги у вас гниют
@@SergVisokovты врешь
Ха ха владею тиго 7про 2года пробег 51.000 вообще нет проблем никаких. Ты балабол афффтор 👎
Владею chery tiggo 7 pro с марта 2021 года. Машиной доволен. Пробег около 22000 км. Эксплуатирую каждый день поездками на работу, а летом до дачи 80 км. Крупных поломок не было. После покупки стучало и громыхало что-то в багажнике. Мучился 2 месяца, долго искал источник этого шума, прошу то весь багажник-звук неуходил. Потом заметил, что при закрытии задней двери возникает такой же грохот. Стал присматриваться и заметил, что стучит крышка багажника, причем снаружи никакого люфта вроде бы нет! Отрегулировать немного проушину замка, чтобы крышка принималась к кузову сильнее, зашумил саму проушину замка...и...звук исчез. Может быть Вам мой опыт поможет. С приветом, Андрей, Москва
У вас железные нервы сударь. И ничего не бесит совсем?😂 аааа мне в психушку после такого авто хочется
Манагеры всегда такое пилят для повышения продаж. 😊😊😊😊😊
У меня простое предложение. Возьмите в каршеринге на 2 часа эту или тругую чери, но желательно с пробегом не менее 30 тыс. И вы поймете, что это трудно назвать машиной!!!!!!! 😊😊😊😊😊😊😊😊😊
@@user-gp2tp3hh2sочень верное предложение
@@user-gp2tp3hh2s что за бред? В карше от любой машины плохо. Это во-первых. А во-вторых катался в карше на тигго 7 pro на ушатаной тачке, и это куда приятнее ушатанного кашкая. Выбираю себе машину между тигго 7 про макс и джейку джей 7.
7 Pro MAX Ultimate, владею пол года, пробег 4000. Передняя камера начала запотевать где-то на третьем месяце, поменял по гарантии. Езжу на 95+, расход в районе 13ти, в основном городская эксплуатация. Пересел с круза, там приборка со дня выезда из салона была абсолютно слепой. Панель 7промакса в сравнении с той вообще не бликует. Глянцевые элементы в салоне и экран мультимедии приучился раз в неделю протирать микрофиброй. Аварийка через пол года уже нормально жмётся в слепую, не промахиваюсь. Посторонних звуков в салоне пока не слышал, но машина не съезжает с асфальта. Забавно, но московские официальные дилеры шевроле, пока не ушли, просили за передние колодки на круз сопоставимые деньги. Рекламировать никакие ресурсы не буду, но оригинальные колодки можно найти в интернете существенно дешевле.
Спасибо за обзор и за озвучивание проблем! Особенно цены по запчастям.
Проехал на данном авто полтора года 89т.км, колодки покупал передние и задние на маркетах, 1700-3000₽ комплект За все время поменял два раза задние и раз передние. Все фильтры брал там же, комплект От1300. Гремит сзади постоянно, на одной кошка дверь, на другой подвеска, на третьей содержимое багажника. Расход 8,9-10, 8,.Гравием отбилась краска над задними арками. Ржавчины нигде нет, нет и намека. Требует развал схождения. Масло в вариатора менял два раза ликви моли около 8 т. Р. На решетке передней несколько хромированных элементов окислились, потеряли вид. Сколов на морде очень много. Лобовое словило огромный камень, но стекло целое, лучи не пошли, подогрев работает.
@@dikistutmazsabri Nein
Подскажи пжл где конкретно брал комплекты расходников ?
Спасибо за выпуск 👍
У меня такой же. Купил жене полгода назад. 7000 км пробег. Ну начнём:
Просили задние пружины сильно
Хреново заряжает беспроводная зарядка, официалы устраняют буквально на пару дней. Потом опять плохо заряжает. 2% за 15 минут
В сильный дождь свистит ремень генератора, официалы сказали что это особенность двигателя и это никак не изменить у всех такая проблема.
Без ключевой доступ на ручки не срабатывает пока не включишь дистанционное открывание багажника, официалы тоже признали этот косяк.
Задние и передние камеры потянули влагу, периодически глючит. Официалы сказали тоже что это проблема повсеместная и поменяет когда перестанет работать.
Бензина жрёт по городу 14 л и как ни старались расход не падает. По трассе если ехать 115 км час кушает 8,5 литров. Если ехать 150 будет 12 жрать.
На круиз контроле в гору как доедет он не поймёт какие ему держать обороты и обороты начинают бешено скакать вверх вниз
Сход развала с завода нет. Руль стоял криво.
При покупке нашел шесть небольших вмятин на кузове. капот и крыша. Присосками убрали за 3000
На мелких кочках гремит замок багажника. Можно отрегулировать резинками на крышке багажника.
пожалуй еще лет 10 проезжу на ниссане, а там может уже страны не будет или мир в труху ))
Тебя, дурака, не будет
держи нас в курсе
Проверьте простые мелочи по каталогам на доступность запчастей. Есть ли аналоги в свободном доступе, а не с Али экспресс. Я уверен при смене поколения через 2-3 года по этому же коду колодок будут биться совсем другие колодки от нового поколения. Что делать если после смены поколения попадешь в дтп, что делать с запчастями потом и где их искать? Почему об этом никто не говорит.
Сразу говорю, это не камень в огород китайцев, а просто интерес к автомобилю как к возможной покупке. Просто не все могут сменить авто через 3 года, кто-то покупает машину на 5-7 лет. А за это время товарищи из Поднебесной 2 поколения сменят и 3 рестайлинга.😂
Ну и купите расходники на 2-3 года вперёд, раз планируете эксплуатацию на долгосрок
@@AlexeiHangin а если вдруг дтп, купить машину запасную по вашей логике? Или вы прям список знаете что потребует замены за 5-7 лет эксплуатации?
Вот у жены икстрейл 17 год, полетел компрессор кондиционера. В первом же магазине по японцам Китай и хороший аналог в наличии, оригинал под заказ 4-5 дней. С китайцем если что так получится спустя 5-7 лет?
Человек верно говорит.
В 2015-2016 годах работал в подборе автозапчастей, потом ушел в другую сферу, а приятель и бывший коллега остался в запчастях.
Месяц с небольшим назад, заглянул к нему на работу по оказии и застал клиентку на Черри Тигго 3 2015 г.в. с возвратом неподошедших запчастей. Внешне тот Черри был вполне приличный, я бы не сказал, что ржавый. Там и пробег был небольшой для 2015 года, тысяч 70. Мотор 1.8 на 128 сил, механика.
Так вот: она пришла возвращать как неподошедшие на машину передние тормозные диски, передние тормозные колодки и задние тормозные диски. Приятель возврат принял, спросил у клиентки, а что именно не так. Та ответила, что не знает, она ездила к официалам, и официалы ей сказали, что вот эти запчасти не подходят. И установили ей свои дилерские
Приятель потом копался в каталоге и не мог понять, что вышло не так. Главное, клиентка брала ещё и задние тормозные колодки, и их не вернула - подошли. А задние тормозные диски, с ее слов с отсылкой на официалов, не подошли. А там даже варианта другого нету, по каталогу - всего один вариант задних тормозных дисков!
Короче, это правда, что китайские машины в возрасте в плане автозапчастей - гемор. ГрейтВолл (теперь Хавал) был исключением, да и тот в период, когда временно уходил из РФ - в конце 2015-2016 гг., - тоже отметился прекращением поставок запчастей на афтермаркет. Особо в тот раз подскочили цены на кузовщину и оптику тогдашних Ховеров H3 и H5: дефицит возник.
@@mikhailkonoplev9510 а зачем кому то запчасти, ну вы смешные, через 3 года машину скинут, а всякие карши и такси у них там контракт, на обслуживание, а особые люди которые любят усложнять себе жизнь, итак поездять
Купи второй авто на зч и нет проблем
Эти машины есть уже с пробегом под 200!
Поймайте таксиста, пусть он вам всё расскажет, сделайте нормальный ролик!
Это никому не нужно. Китайцы платят блогеры отлизывают всем хорошо. А таксист расскажет какое это говнище.
@@romazv3816 😂
Так если эти машины спокойно ездят в такси по 200 000, они априори надежные.
@@loltv7656так и есть.
моя приора тоже поездила за 3 года 200 000км. И что сэтого?!🤭✊
На счет того, что может греметь. У нас на тигго 7 про антенна на крыше открутилась, она как раз на задней части машины. Проверьте, может и у вас так)
Тоже гремело постоянно на кочках что-то сзади. Оказалось, что фиксатор спинки заднего сидения на отрегулирован, спинка внутри замка люфтила, прыгала
У меня на крете такое было, я изоленты подмотал на скобу, все пропало
Тоже на гравийке был глухой стук в багажнике, на ТО отрегулировать (выкрутили чуть) резинки отбойники😂😂😂 все прошло. Они походу сами в процессе эксплуатации почуть вкручиваются и багажник на замке начинает бить
Был тоже звук сзади. Подрегулировали заднюю дверь. Оказалось не то. Дилер красавчик пошёл до конца. Дело было в панораме. Мусор убрали из под уплотнительных резинок. Всё прошло.
У Вас Престиж? Там адаптивный круиз или обычный?
В багажнике нужно подрегулировать резиновыео тбойники. Тоже долго искал, что стучит
Вам ребята нужны сделать рублику про самые надёжные машины,для простых смертных
Они делают обзоры про военную технику.
Не будет у них обзоров на такие автомобили, у них задача убедить нас, что цена в несколько миллионов за пластмассовую погремушку - это нормально. Народные автомобили остались только на правом руле.
у меня точно такой же авто, проехал 10тыс , доволен, проблем небыло, расходники оригинал доступны везде цены нормальные (цены из видео завышены), расход по трассе 8,8,
Тоже самое бренчит в области багажника на кочках , у меня обнаружилось , что это номерная рамка
Проблема которую не назвали , заклинил передний правый супорт видимо перегрелись тормоза , постоял 10-15 минут проблема пропала…
В целом машина показывает себя хорошо
Насчет стука в багажнике. У супруги Аркана, тоже понять не мог, на кочках где-то стучит в багажнике... Потом уже на сервисе нашли - свободная петля (провис) тросика ручного тормоза стучит, прикрепили стяжкой - стук пропал. А казалось, что в багажнике.
Спасибо, интересно. Но цены на запчасти капец.
цены на запчасти, кстати, нормальные. Сам владею Тигго 7 про. Оригинал: Фильтр воздушный - 450 рублей, масляный - 380, салонный - 400. Задние колдки -1800, стойка стаба передняя - 900, стойка стаба задняя - 450, втулки оригинальные не совсем дешевые - 700-900 за штуку. неоригинальные передние колодки корейские - 1600. Что тут дорогого?
Что за цены?) Я думаю, ты покупаешь китайский шрот, а не оригинальные з.ч.
@@redialol если ты не умеешь найти оригу по нормальной цене, то это твои половые проблемы. Жаль тут фото нельзя прикрепить.
@@TimLoco да, могу, вон на озоне Рено запчасти в 3-5 раз дешевле, чем в магазинах. Правда все ссаная паль, но ничего, для самых умных пойдет)
Ну автор канала совсем другие цифры озвучивает...
Спасибо за очередной обзор автомобиля! Интересно, что вылезет после второй зимы. Как покажет себя лкп. Хотя эксплуатация в разных регионах различается в дорожном плане. В принципе авто для семьи не плохое. Проходил тест драйв на про. Салон просторный но какой-то узкий, как показалось. Ещё при разгоне в пол от светофора вариатор сразу не стартует, бережот себя. Такие настройки у неё. Ещё не понравилась глянцевая панель. Все блестит, как елка. А так на ходу мягко идёт.
На японцах вариатор точно так же работает с атмосферным движком в связке. Скорее всего специально сделано, чтобы ресурс увеличить. Но по своему опыту владения автомобилями с вариатором, не разу не менял их, только замена масла по регламенту, хотя катал по 200т км и чуть больше.
Расход такой же как на последнем РАВ4 с 2,5 атмо и 8 ст Айсином. На моей машине так. Но только на 95 бензине.
Самая большая проблема до сих пор нету каталогов, по которым я могу посмотреть запчасть🤣то есть я купил авто за 3+ и остаюсь без запчастей🤣а чина конвеер, ещё рейсталингов выпустит пачку за месяц
Ужас. Хорошо что не сиал брать китайца. С корейцами проблем таких нет
Зайди в приложение все есть
Как раз каталог есть, другое дело , что некоторые запчасти только оригинал, а это не дёшево, на расходники полно запчастей за не дорого.
Дааа, уважаемый, эти машины не для безмозглых рукожопов...))) Точно не для тех, кто привык с откляченным мизинцем кофий попивать на СТО и в каталоге в строчку тыкать...))) Тут надо мозгами попользоваться иногда)))
Ну так не надо было покупать китайский автомобиль. Чего все как маленькие?! Отсутствие конкуренции развязывает руки дельцам - начинает твориться дичь.
Посмотри заднию дверь. Возможно она гремит. Можно отрегулировать резиновыми упорами
второй месяц как купил, очень стильный кроссовер получился все же, выделяется на дороге
Гремит задняя дверь багажника, решается регулировкой петли замка. Набор всех фильтров - 1400, свечи - около 3000, тормозные колодки - около 4000, обслуживание - реально недорогое, если с умом подходить.
Гремит скорее всего замок заднего дивана. Многие просто накидывают на эту скобу несколько витков синей изоленты. Можно чёрной, но будет не канонично
Да там в салоне нечему греметь по сути, походу действительно отбойники резиновые в проеме. Подкрутить и все)
Полка багажника еще может, лично у меня в это была проблема. Но если машина твоя, а не из пресс парка, то у тебя греметь ниего не будет, это факт)) Там просто лезут вечно туда, куда не надо ради обзора. У меня ни единого лишнего звука в салоне на 7 про
1) на мультимедию - ставьте пленку матовую - будет норм.
2) в багажнике - скрипит пластик на крышке сверху по центру - потрогайте сразу поймете))
3) скрипит понорама -но это нормально)
где же такую плёнку брать?
Гремит номерной знак. Он закреплен на переходнике, который в свою очередь крепится дилером только на два верхних крепления, а нижние он не трогает.
7 про макс, пока пол года. Бликов и какой-то супер грязи на панели не замечал. Согласен, кнопку аварийки надо как то выделить, чтобы рука сама случись что её нашла. В багажнике ничего не гремит. Вот сиденья не удобные, хоть и регилировок много.
В комплектации Elite нет крышки моторного отсека.
У меня жрёт пока 13+ по городу (с кондёром и умеренными пробками), около 8 на трассе при 110км/ч
Блики на панели решаются наклейкой матовой плёнки, а кнопки не бликуют у меня из-за установленного чуть выше между воздуходувок крепления под телефон, он перекрывает вид на стекло :)
Электроника конечно сырая или в принципе такая. У меня в первый дни головное устройство просто перегрузилось 2 раза на старте, машина работает, а экраны черные оба! но через минуту примерно проиграла приветствие. Ещё несколько раз зависал а станция на радио, никак не реагировала ни на кнопки ни на сенсор, перегрузка мультимедиа длинным нажатием последней кнопки справа - помогает (один раз само отвисло, когда позвонили на телефон подключенный по блютус).
Зимнюю резину зажали в салоне, пришлось самому искать, а размер то не ходовой, взял 235/60r18 (вместо 225й) есть риски, что будет в поворотах что-нибудь задевать, хотя я рукой проверял на текущей летней резине - вроде палец влазит в крайних положениях.
Владею 7про с сентября прошлого года. Выбирал между Киа Селтос и Чери7про. Машина понравилась дизайном, комфортом, а свет фар просто покорил. В процессе эксплуатации начиная с 2000км стали чувствоваться небольшие рывки в диапазоне скоростей 55-65км/ч. С пробегом этот диапазон стал расти, а пинки усиливаться. В движении при небольшом сбросе или подачи газа происходил рывок, как будто ты резко бросил сцепление. Дилер несколько раз делал перепрошивку, рывки признавал, но сделать ничего не мог. Ошибки нет, продолжайте ездить. Пока на пробеге 15000 проблема не исчезла сама собой. Неделю назад машина с утра отказалась ехать, реакции на нажатие педали газа нет, ползет на холостых 2км/час. Заглушил, завел все нормально. Вчера вечером доехал до дачи, остановился, заехал в ворота и дальше встал. Произошёл лёгкий рывок при троганье и коробка выдала ошибку. Пробег 18500.
можно нескромный вопрос из спортивного интереса?) вы с какой машины пересели, что вас свет данный покорил?
@@user-eh6zk7ts4j Рено Сандеро
@@user-eh6zk7ts4j а вы считаете свет чери тиго плохим?
@@user-cb7wf9oo3i считаю средним, за эти деньги мог бы быть и лучше...
@@user-eh6zk7ts4jда нормальный свет. Не хуже (лучше) чем у Хонды ср-в, в разы лучше чем у Хонды джаз, не хуже чем у БМВ 330 f34, лучше чем у бмв е60, е39.
Тигго 7 про, как по мне одана из самых инетерсных тачек. Вроде у нас и одна из самых популярных. Сейчас и так чери в каждом дворе стоит. А тигго 7 про, наверное каждая вторая
Также что то грохотало в багажнике, при пробеге в 7 тысяч. Поехал к дилеру сказали задняя правая стойка стабилизатора. Заменили по гарантии. Причем заменили сразу обе стойки стабилизатора
Стучать могут спинки заднего дивана. Конкретно замки сверху. Обычно лечат тряпичной изолентой. Либо теже спинки, но в основании.
У меня в Бонусе стучало вообще всё ох. И отказаться было нельзя. Флитпарк компании, где работал почти из одних чери состоял
23 тыс перестала работать передняя камера (записаться к дилеру получилось только к 3 сентября). Сгорела одна задняя лампочка стоп сигнала (меняется на раз два. Стоит обычная лампа накаливания)
Больше пока ничем не подводила)
Машина радует. Едет приятно. Мягкая. Сильных бликов не замечал. Мне все видно)
Свет реально хорош
можно нескромный вопрос из спортивного интереса?) вы с какой машины пересели, что вас свет данный покорил?
@@user-eh6zk7ts4j Последняя машина была Mercedes-Benz C W204 рестайлинг. Там конечно свет был (сам функционал фар) очень хорошо. Особенно поворотные фары и подсветка поворотов
Но тут свет только очень даже неплох
@@user-eh6zk7ts4j Извиняюсь за орфографические ошибки, Т9 я его за ногу)
Одна из причин грохота сзади на неровностях о машин типа универсал - это дверь багажника. Очень часто она болтается в проушине. Регулировка помогает.
Пробег 700 км. В один момент погасла панель приборов с мультимедиа и панель климата. Потом заработала. У дилера протянули контакты массы. 2000 км. Пока не повторялось.
@За рулем Где вы там непосредственный впрыск нашли?
С датчиком дождя была аналогичная ситуация- тоже перестал работать в один прекрасный день, и на следующий восстановился). На моем авто на пробеге 5 тысяч начало щелкать водительское сидение и дилеры не принимали этот дефект как дефект. Устранили только в Домодедово в Вист-Актив и спасибо им за это громадное. Почти 5 тысяч километров проехал со щелчками в спину практически на каждой кочке. В остальном все отлично, к авто вопросов нет! (пересел с q7 первого поколения рестайлинг).
Все отлично за 5 к километров поустраняли кучу мелочей, а так машина пушка, аж смешно
5к кататься, чтобы тебе что-то упиралось в спину и это ещё не хотят исправлять... да на хер нужно такое дерьмо...
С Ку7 на Тиго 7? Тачки в сравнение не идут.
Гремит видимо спинка заднего сиденья. На крете также у меня было. Лечится чёрной тканевой изолентой на петле защелки спинки
Вот это тачила! Всю жизнь о такой мечтал!
Активно эксплуатирую TIGGO 7 PRO, никаких проблем нет. Колодки кстати поменять дешевле, чем на японце) Китаец в прицпе себя хорошо показал,а так-как я на машине часто таксую, пробегу меня уже не маленький)
а какой пробег? что менялось? расскажите по подробней
Присоединяюсь к вопросу по пробегу. Сам наматываю 50 тыс км в год, интересны отзывы на машины с нормальным пробегом
Привет,У меня тоже тиго 7про макс.Гремит задние сидение (крепление).Так же гремел с переди фонарь под козырьком, снял и проклеел его мягкой лентой и теперь тишина.
В старом Бонусе гремело вообще всё: двери, торпеда, вообще все салонные панели
Как на калине прям))) В меганах современных бывает издаёт звук проводки в задней двери. Приходиться разбирать крышку багажника изнутри и проводку изолировать тряпичной изолентой)))
@@artemkanavin5124 в черри гремело всё: торпеда, обивки дверей, крыши, подвеска, погремушка ещё та была почище жигулей
@@Ivan-BorНу не знаю что у вас там гремит.. Отличная машина!
@@user-wd8nc3xu5i у меня был черри бонус служебный. Постоянно в ремонтах (7 лет). Может новые они и хорошие, но семилетний был точно г.
Всем бы машинам такие "проблемы". В видео только о мелочах вообще несущественных услышал. Короче говоря, не просто так Тигго 7 много месяцев в топе продаж держится - машина достойная
Мы купили 22.12.2022 году, щас пробег 50 тыщ
Проблема была на 17 тыщ меняли стойки и втулки стабилизатора. На счёт багажника да есть такое, по сей день этот звук сопровождает, зб искать , просто забили и все ..... так машина не плохая
Тоже гремел. На ТО посадили мастера в багажник. Громыхала крышка багажника, отрегулировали замок, прошло 5000 км - все отлично.
😂
А мастера выпустили из багажника?
@@Marinulik777 мастера лучше всегда возить в багажнике. домкрат, крокодилы и мастер в багажнике.
Оригинальные китайские свечи 😂😂😂
А скоро будут китайские подделки......на ,,оригинальный,, китай😊
@@TjtsAndroidпочему скоро? Уже в полный рост
Добрый день!
Гремит сзади крышка багажника. Долго не мог понять, но дилерский сервис разобрался. Долго регулировали замок задней крышки багажника, но все таки победили данную проблему.
На солярисе всё время что-то гремело на неровной дороге в багажнике, оказалось это защёлка била о петлю фиксации заднего ряда сидений. Обернул петлю изолентой и вуаля.
А почему "За рулём" под своим брендом не делает расходники на вот такой шир.потреб?, могли бы на одних колодках озолотиться😉
Не озолотится, там роялти гигантские выплачивать придётся
Заподло
@@Ivan-Bor роялти больше 5% редко бывают
@@IgorL65 у китайцев бывают
Щир потреб??? За 3000000???))))
Это явно не для широкого потребления)))
Вы говорите про систему удержания в полосе, у вас особенная комплектация??? В переднеприводной 7 про макс есть только система предупреждения о покидании полосы, которая только пищит, но не подруливает сама. Блики и расположение аварийки меня не напрягают, а вот натиры от резинок дверей на задних арках и их пескоструй на маленьких пробегах это реальная проблема этих машин. Многим владельцам приходится ставить доп.защиту после покупки. Также на некоторых машинах не греет одна или несколько полос обогрева лобового стекла, ещё один серьезный косяк чери. Меня и эта проблема не обошла стороной...На новой машине замена лобового это очень неприятно. В остальном машина нравится, хотя пока ещё только 5000 пробега. По ходовым характерикам полностью поддерживаю.
В багажнике грохочет замок крышки, намотайте изолентый на скобу замка и закройте, она как раз примет нужную форму.
Хорошо есть нормальные б.у варианты.
Возможно гремит задний спойлер о стекло. Проклеить и протянуть надо. У мне все прошло.
Почему наш народ все и всегда хотят поиметь, 23тр за колодки.. Ну вы серьезно?
Есть ведь люди которые на эти деньги целый месяц проживают.
это оригинал же, можно купить аналог
Можете сфоткать руль с кнопками на руле, что б посмотреть в вашей комплектации как включается система удержания в полосе
да, дворники в сильный дождь в авто режиме обрубаются. не очень приятно. выключишь, включишь, и дальше работают
Как бы сказать, что мотор не тянет и не обидеть. Она вальяжная и приятная.
За год владения отлетел климат (гарантия), 2 раза замена передней камеры (гарантия), капот подтягивали так как тер переднюю фару (гарантия), щелкал люк при открытии, также устранили по гарантии, еще целый список что будут делать по гарантии на первом ТО
За год какой пробег?
Сложно представить как вы ее насиловали. Хорошо что хоть чери добросовестно относится к гарантии. Еврапейцы давно слились бы
@@user-is5ew3wu2pпри чем тут насиловали, если автомобиль сырой. Сам поездил, 15000 км и избавился. В целом, по ходовым характеристикам нравился, но комплектующие, крайне низкого качества, глючная электроника, чего стоит прошивка АБС, аж три раза делали, чтобы все починить. А в первый раз выехал, зимой, автомобиль заблокировал задние колеса на ходу, жутко было на скорости. Качество окраски и обработки кузова, ужасное, подкапотное пространство, все стыки в ржавчине, задняя крышка багажника, после зимы, тоже ржой пошла, всего лишь, после 6 месяцев. Вообщем, автомобиль противоречивый и крайне переоцененный, к дилеру ездил, как на работу, ни с одним автомобилем такого не было.
У меня черри тиго 7 про 22 года,через 15 тыс.пробега отъехали рулевые наконечники,заменили по гарантии.
Жуть...
Всем привет. Греметь сзади может стойка заднего стабилизатора. Ещё на решётке радиатора может облазить и покрываться зелёным налётом хром,эдакие блестяшки. Андрей 51 на своём канале почему то блокирует этот вопрос. 😮
Добрый день
Владею тиго 7 про с июня 22 года .
По гарантии заменили радиатор ,стойку переднюю.
В багажнике гремят крепления сиденья к кузову
матнул изоленты прошли но появились другие чуть более глубокие оказалась стойка стабилизатора,заменил в паре на дубль теперь не гремит но появился скрип ,нашол скрипят резинки арок ,смазал силиконом ,одел уплотнители от капота ваз 2109 так как пескострует арку ,проблема исчезла ,нашол бряконье на кочках под капотом оказалась трубка радиатора охлаждения стучит об алюминиевую трубку кондиционера ,привязал хомутом всё исчезло .
Появилась другая проблема когда чуть ресче стартушь и потом остановка пахнет горелым маслом ищу что это пока не нашол.
А так я доволен машина на данный момент прошла 92000
Без гарантии я поменял
Стойки стаба передние и задние в круг 2 раза , пружины задние на дубль ,прокачал все стойки в круг до нормальных значений машина стала вести себя адекватно а не как квашня,основные сайлентблоки на передних рычагах ,шаровые обе поставил тойотовские,родные отходили примерно 40000
Масло меняю раз в 7000 чёрное оно уже к 5000
В кобке заменил масло 3 раза вместе с фильтрами , стружки нет , удивлён.
Перепрошивал мотор не понравилось жрёт бензин ,вернулся к стоку если надо вжарить лучше спорт включить.
Спасибо за внимание пока полёт нормальный.
Владею похожим авто (только 2021 г.в.) в максимальной комплектации. Из недостатков отмечу следующее:
1)Появился скрип в районе центральной стойки (место крепление ремня безопасности)
2)В зеркалах заднего вида отражается атмосферная подсветка ночью, а днем бликует серая полоса на торпедо
3)На лежачих полицейских слышен "резиновый" звук ограничителей подвески. На гребёнке дрожь жестко передаётся в салон
4)Ограничение по грузоподъемности 350кг (после Креты 430кг)
5)Нельзя сделать музыку тише при езде назад, нельзя переключить трек при активной камере (при включенном поворотнике, например)
6)В дни проливных дождей отвалился сенсор водительской двери. Потом восстановился.
7)Пол в багажнике сделан единой плитой, а не разбит на 2 части,чтобы можно было приподнять (надрез сделал сам)
8)Шумная работа реле обогревов и моторчиков дворников (перед и зад) (после Креты)
9)Вариатор не держит скорость на круизе при спуске с горы
10)Со временем скрипит панорамная крыша (лечится смазкой)
Из всего этого регулярно достаёт только звук и работа подвески на неровностях. Остальное не вызывает зуд. Машиной доволен.
Нравится плавность работы вариатора, количество опций и комфорт салона, внешность и размер, удобство посадки и панорамная крыша. Расход топлива 10-11 литров.
На данный момент,в качестве альтернативы, рассмотрел бы 7 pro max 4WD или Exeed LX 4WD. В своё время выбирал между Haval F7 1.5 4WD и этой. Ездил на тестдрайве на обоих. Пришлось пожертвовать полным приводом.
Ну так сравнили. Раньше китайцы из китайцев лепили, а сейчас детали из европейцев берут. Та же немецкая коробка и австрийский движок не убиваемая связка, еще никого не подводило
Рады вашей заинтересованности Exeed LX 4WD. Для данной модели мы предусмотрели динамичный силуэт, LED-оптику, эргономичные сиденья с множеством точных регулировок и функцией запоминания, полный зимний пакет, вместительный багажник с возможностью открытия без помощи рук. Для безопасности в автомобиле присутствуют комплекс систем курсовой устойчивости, 6 подушек, системы ADAS и усиленный каркас кузова. Премиальный комфорт обеспечивают смарт-технологии, вождение с которыми становится еще более удобным и безопасным.
@@user-is5ew3wu2p Благодарим за поддержку. Вы правы, наш бренд использует в своем производстве вековые традиции европейского машиностроения. Например, коробку передач для EXEED производит компания Getrag, платформа M3X создана совместно с поставщиками Magna и BENTELER, система полного привода BorgWarner Smart (Torque on Demand 4WD), трансмиссия 738DHA от SAGW. И это лишь часть наших сильных сторон.
В целом мелочи. Которые устранивть можно, ну это 1 и 3 , 2 это настройки зеркал. 7 про макс машина еще интереснее кстати.
@@exeed-ru-official Всё круто, но цена. Сегодня заехал в ДЦ, что на Тракторной во Владимире, LX стоит 3 млн.руб. 3 млн. руб. это дорого.
Зашибись. Поиск запчастей как был квестом, так и остался. Снимаешь запчасть, идёшь и заказываешь по виду, иначе болт.
Ну и с эргономикой водительского места - шляпа полная, приборку не видно, мультимедию не видно, кнопок не видно. Брать за 3 с хвостом тачку в которой раздражает очень многое - явно не стоит.
ничего подобного)
Сейчас тебя китаяводы что ты правду сболтнул обоссут. Ты поаккуратнее им еще эти ведра продавать поэтому проблем нет.😅
Есть у диллеров все эти каталоги. я с 2014 владею Emgrand EC7 и в 2015 один добрый человек (бывший работник диллера) выложил на форум каталог запчастей на тачку на 290 листах. В течении всех 8 лет пользуюсь для заказа запчастей и нет проблем.
по эргономике там все ок, даже отлично
лично я никаких бликов не наблюдаю, вообще не замечал такой проблемы пока видео не увидел
Жду обзор когда пробег перевалит за сотку там интересно посмотреть что с этим ведром будет
Спасибо за видео, ездил на отдых очень много семёрок чери, хотя есть недостатки.
Какие:?)) В том что их много? Как по мне у этой тачки за эти деньги недостаток только один, что хочется еще дешевле. Но тут уже виноват наш рубль и налоги.
не понимаю в чём такой неготив-хорошая машина для каршеринга,для такси и для личных целей. расход приемлемый,шумка вполне на уровне,сенсор не глючит,есть адаптивный круиз-отлично работает на дороге и в пробке,удобные сиденья-спина в них не устаёт,в спорт режиме для обычного водителя-достаточный разгон. из минусов-стало скрипеть водительское сиденье после 10000 км и скрип стекла водительского при открывании. на этом всё
Негатив пишут диванные специалисты и владельцы старых как моя бабушка немецких и японских вёдер!
Согласен. Отличная машина. Хают те, кто не может расстаться с любимыми гремящими старыми японцами)
у меня просто 7 про и пробег под 40 т.км. В целом машиной доволен, но лично для меня очень неудобные сиденья....подушка короткая и регулировок не хватает. Свет средний, на мой взгляд. Но о покупке не жалею:) Достойный авто за свои деньги! А минусы есть у всех.
@@user-du1dk4ds9hне хватает только регулировки угла наклона подушки, как на хавале ф7, остальное всё есть. И да, наконец, встретил первый комментарий о том , что свет так себе, поддерживаю.
@@user-eh6zk7ts4j подскажите, на каких авто (новых) свет лучше при цене до 3 млн
В багажнике могут греметь спинки сиденье в, если они откидываются, такая проблема была у меня на Киа Сид, обмотал проушину изолентой и все затихло, но искал долго.
Во, согласен! На Октавии а8 такая же тема была, изолента и норм
На Сид нормально все должно быть это ж кореец
@@user-rz9hq6mm8s У меня на Ceed 2014 г.в. был, и тоже изолента помогла. Кстати, снял перед продажей, чтоб не было вопросов. Возможно, новый владелец тоже теперь будет интересоваться))
Вам надо взять на длительный тест с AWD
Покатался на такой в солнечную погоду на тесте. Действительно бликует весь этот планшет. Не продумали как-то. Ещё водительское сиденье иногда поскрипывало. И цена вопроса 3 млн. Как-то чересчур дорого за такое чудо. Покупать передумал
Про багажник... Дверь задка гремит. Выкрутить резинки упорные и пройдет. Ну и можно проушину обмотать изолентой
Да это ерунда, у меня на Бонусе стучали и скрипели почти все панели салона
@@Ivan-Borда при чём тут бонус вообще, уважаемый?
@@user-eh6zk7ts4j тоже продукция Черри. Между прочим
Тормозные колодки 12000. Очень хорошая машина.🤣😂
Практически Феррари ☝️
@@Maxim_MiroshnichenkoПрактически целая тормозная ступень пилотируемого комплекса....
Тормозным колодкам производственная цена со всеми интересами не более 200 руб.
Колодки реально стоят 1,5-4 т.р.
Не включалась в головном устройстве функция отпотевания стекол. Когда покупал не проверил, да и не возможно было, долго ездил пока не обнаружил, т.к. на дожди не попадал при эксплуатации. Официалы исправили обычной перепрошивкой. Но ждал QR код обновления прошивки с исправлением недели 3. Меня не напрягло это. Функция не важная, на скорость не влияет.
Еще одна проблема есть: "парятся" видеокамеры кругового режима, то показывает, то нет, показывает один авто в головном устройстве, вокруг темно. Потом тут же может заработать. Проблема плавающая! К официалам не обращался пока, сильно не тревожит, т.к. редко бывает. При ТО говорил мастеру про проблему, он сказал это задняя камера, сказал как откажет полностью, заменим по гарантии. Но я уверен это не камера, если бы она была не исправна, то она бы сразу не работала, и отказывает не одна задняя, а полностью все по кругу. Думаю, это проблема с прошивкой, что-то в ней, ошибки. Официалы говорят, придется оставлять машину, для фиксации проблемы, т.к. она плавающая это может занять ни один день. Жду отпуска в сентябре, займусь.
Чувак ты без тонировки едешь) блик конечно будет) даже на люксах так же.
Охренеть, у меня на 4х поршневые тормоза керамика стоит меньше, чем колодки на это
Упоры амортизаторов об чашку кузова могут греметь.
Купил Тиго 7 про в ноябре 2020 года,четвертая зима пошла,поменял только аккумулятор,старый в -40 ушел в глубокий разряд и не заряжался,взял мутлу AGM ,с пусковым 720,в сильные морозы -35 больше проблем с запуском не было.Пробег небольшой 20 тысяч,прошел осенью ТО3,поменяли свечи по новому регламенту,старые себе забрал,на будущее пригодятся.Машина эксплуатируется,проблем нет,заправляю 92 евро,расход по трассе 8.5-9,по городу 10 литров,средний.Не глючит,все работает.В планах поставить сигнализацию СтарЛайн с симкой и GPS.По сервисной компаним поменяли радиатор,у меня не тек,поставили уплотнительные резинки на задних дверях,покрасили пороги,и под задними фонарями.По гарантии заменили кнопки на руле,старые от солнца стали мутнеть .
Всем добра!
Норм аппарат, приколюх будто не меньше, чем в лендроверах))
У переднеприводной семёрки про Макс ни в какой комплектации нет системы удержания в полосе, а есть предупреждение о смене полосы движения.
Какие,нахрен,итоги после 11000????😂. Ещё бы за угол автосалона заехал и "итоги" подводил
Владею таким автомобилем с лета 2023 , авто в топовой комплектации , проблем не было никаких , кроме датчика дождя , бывает глючно работает, потом опять начинает работать четко, ну это не критично для меня
Владею с июля. В целом доволен. Не нравится то что нет датчика уровня омывайки, заскрипело сиденье водителя спустя месяц, и была ошибка по АБС в результате чего не работал и автохолд и система ЕСП, но буквально мгновенно само прошло даже до дилера не успел доехать. На нулевом ТО все им озвучу
как это нет датчика? а что за предупреждение возникает на приборке о низком уровне омывайки в бачке?
@@user-eh6zk7ts4j в том то и дело что у меня не возникает никаких предупреждений) надо бы к официалам сгонять походу ))
Черри Тиго 7 про макс. Пробег 5000. Приборная панель не бликует, четкий, контрастные экраны. В салоне ничего не гримит. Свет подтверждаю, отличный. Машина очень комфортная, кресла удобные.
Никаких проблем нет. Единственное если начинаешь разговаривать или петь в движении, иногда сам включается голосовой помощник. Может можно отключить, пока не разбирался. Зимнюю резину купил близак дм-2, тяжелая зараза.
Я голосовой помощник отключил в первый день) бесполезная и раздражающая штука. Это легко в настройках делается. А в целом машина отличная.
можно нескромный вопрос из спортивного интереса?) вы с какой машины пересели, что вас свет данный покорил?
@@user-eh6zk7ts4j
Фокус 3, до Фокуса Октавия, до Октавии Астра, до Астры Альмера. Все с салона, все в топе. Паралельно одно время для дачи была Шнива. В семье есть РАФ 4, Аутлендер, Х5, Сид. Как то так.
Всем привет. Черри 7 про 21г.выпуска, проблемы: 1) замена подушки заднего сиденья, брак с завода. 2) Подкрас двери богажника, под стеклом пошла ржа. 3) Задние лампы стопаков уже 2 умерла на днях. 4) Водительская ручка открытия внутри, слезла пленка, тоже замена. И 5) Довольно распространенная проблема у 7 замена лобового стекла, не грели нити обогрева частично. Все поменяли по гарантии, но время потрачено личное, всем думаю понятно, и ещё лобаш заменили не особо аккуратно. Но тем не менее машина, всегда везёт куда надо почти каждый день, и в путешествиях мне нравиться. Пробег 34000.И мой совет кто прочел, для будущих владельцев, смотрите машину внимательно при покупке всю и везде, я вод пропустил брак сиденья. Всем добра.
Жуть...
У меня семëрка, недавно обнаружил такой нюанс на задних аммортизаторах есть резинки который вставленны в стакан, они съезжают по штоку вниз и ходят свободно вверх низ, возможно они и создают стук сзади. У меня одна резинка живёт своей жизнью, другая сидит плотно.
Хавал ф7 на длительный тест было бы интересно очень
На таком авто работаю в такси. Пробеги13 000. Всё ок. Машина нравится. Сзади тоже гремело исправил в первый день
Что гремело?
Задняя полка
@@Artem31281 , спасибо, вот присматриваюсь только, как машинка , есть на холодную когда заводишь утром, вибрация? Гу с флешки папки с музыкой проигрывает? Как вариатор на разгоне при трогании? На трассе как едит, не желе, мягкая , валкая?
@@maxx5402 вибрации никакой нет.флешки проигрывать должна, там есть эти функции, на трассе очень устойчива, колея не чувствуется. Разгоняется нормально, есть функция спорт режима, хотя мне хватает и эко режим. Вриатор переключает плавно, переключение практически не слышно. Машиной доволен
@@Artem31281 там нет переключений, поэтому и плавно
У меня 7 про 20 года,в первый год проблем хватало 1.Умер акум через полгода,замена резинок люка ,замена водительской сидушки(по трескалась эко кожа)Замена радиатора (отзывная),а так машина норм!
Peugeot 301 2019 года , пробег 110000тыс. Проблем хватало за все время эксплуатации заменил (поломки) передние лампочки и задние стопы , а так в целом машина норм 🙃.
@@khAndrew90 у Пежо тоже проблем хватает, не стоит тут умничать. сам вдалел и владею многими машинами ПСА и Тигго 7 про
@@khAndrew90 старые пежо и ситроены только девушкам и можно сплавить, клюют за красивую картинку. потом уже им объясняют что такое EP6 и французский автомат. можно брать только новые типа 2008 или 3008, на дизеле и айсине.
@@nikus20111111на самом деле 301 модель простая как барабан, там и ломаться то нечему, мотор старый TU-5 , или трёхцилиндровый.
@@nikus20111111 Вот брал бензиновый ec5 двигатель + 6ст айсин , поставил газ и катаюсь . Тот же самый надёжные , простой Рено Логан только больше .
Ep6 это конечно очко , не понимаю тех людей которые покупают на бу рынке 🤷
7про.17т.км. С ноября 2022. Пока притензий нет. Раздражает только маленький бензобака. Иногда, после дистанционного запуска сбивается настройка радио. Пропадают выбранные станции. Все остальное пока ок. Хотя пересел с Мураны и месяц привыкла.
Бак это моя боль. Блин, хотя бы литров бы на 60-70. С грустью вспоминаю бак на 34бмв, 90литров
Гремит задняя дверь, выкручиваешь по чуть-чуть резинки упоры пока не пройдёт.
Так какие проблемы то после зимы???
Пробег 3500. Ничего не бесит. Все отлично.
Владею тиго 7 про 21 года,красили арки задние и начал гнить багажник из нутри причем сильно,его тоже покрасили,и стойку стабилизатора одну меняли,гремит у вас может быть багажник у меня на неровности при перекосах такое было исправляли год наверное,чесно расачерован авто уж слишком рано начал гнить ,бустрее наших русских авто.
Грохочет 5я дверь. Поиграйтесь с резиновыми упорами. Их надо выкрутить чтобы 5я дверь закрывалась с силой.
Она играет на кочках
с чего вы взяли что у данного двигателя непосредственный впрыск? он распределенный тут. непосредственный на 1,6 и 2,0 у чери
Автор уверен, что он автожурналист?)))
@@sergeantez предполагаю что он просто ошибся.
Ездил смотрел этоэу машину , скажу так косяков в ней море как внешне так и технически , если пересесть с Соляриса будет восторг если с нормально машины то будет полное разочарование , красная цена 2.5 ляма
Так она и есть большой солярис.
Солярис без проблем 1млн.км проедет , запчасти есть и цена на них копеешная
@@user-bb2hd4di5e
В плане надёжности Солярис отличный авто. Один из лучших в бюджетных авто. В комфорте и удобстве значительно ниже Chery 7 pro. Даже сравнивать не стоит.
С "нормального авто" это с какого? Было 2хонды( ср-в и джаз), БМВ е36, е39,Е34,е60, f34. Пересел на 7про ( не Макс) в январе, есть странные моменты - да(нет туманок, жопогреи есть, а спину не греет, нет передних парктронников (черт с ними есть камеры 360°)), сказать что не доволен машиной не могу. Да, динамика не БМВшная, мягко говоря😂. Но машина более чем достойная. Так что, зря вы так
@@user-tj3yx7pp2d У Соляриса и Рио широкие, удобные подушки сиденья, а у китайских авто они узкие, поджимают по краям, сидеть не комфортно.
Один раз не разложились зеркала. После перезапуска двигателя всё стало нормально.