Pięknie wyglądają, zapewne odczucia są świetne. Ale i cena nie mała. jeśli ktoś idzie na bogato, to zapewne skusi się na to cudeńko. Fajny materiał, bardzo merytoryczny. Fajnie jak byś przetestował Thrustmaster T818, z racji posiadania trochę sprzętu tego producenta. Myślę właśnie o przesiadce z T500rs na tego DD. Pozdrawiam
W sumie to proste - ustaw moc patrzac na clipping. W acc masz to po prawej na dole. Ffb jak swieci sie na czerwono to znaczy ze sim chce wiecej niz baza moze. Zmniejsz wtedy w symulatorze moc o klik albo dwa i sprobuj jeszcze raz.i tak az dojdziesz do tego, ze na czerwono sie swieci ekstremalnie rzadko.
Ultimate+ to czysta funkcja i specyficzny wygląd który może się podobać ale jednak Simtreci wyglądają jak pedalbox w aucie wyścigowym. Po za tym jeśli dobrze kojarzę to tutaj są łożyska gdzie w HE wszystko pracuje na tulejach.
Czesc potrzebuje rady chce kupic manipulatory heusinkveld sprint za 2300zl zl uzywane przez 15miesiecy, czy przez ten czas wlasciciel mogl je zajechac podczas uzytkowania, czy to jest na tyle dobra konsrukcja i przemyslana ze nie musze sie obawiac o nadmierne zuzycie, nawet jak je katował? wiem ze smigasz na takich samych dlatego od razu pomyslalem o tobie.
U mnie byly oba loadcelle wymieniane, ale producent mi pomogl i nic nie zaplacilem, wiec mysle ze mlzesz byc spokojny. Ja bede sprzedawal moje ale pewnie za 2,5 z baseplatem.
Trudne i do re pytanie. W tej cenie to raczej zaczekalbym i wzial aktywne od SC. Ale oba sa mega. Simtrecsy daja wieksza mozliwosc dostosowania odczuc ale pneumatyka w srp tez jest mega.
@@SimRacingEnthusiastJakub Dziekuje za szybką odpowiedź!. Jeszcze tylko jedno pytanie. Mogę dostać SRP i Simtrecs (poza Polską) w podobnej cenie. Wiem, że Simtrecs ma niezrównane możliwości dostosowywania, co sprawia, że skłaniam się ku nim. Ale jeśli chodzi o wyczucie hamulca i przepustnicy, czy powiedziałbyś, że któryś z tych dwóch jest lepszy od drugiego, czy też odczucie elastomerów / tłumienia hydraulicznego w porównaniu z pneumatycznym byłoby osobistą preferencją? Wielkie dzięki!
W obu feeling jest super. Mozesz miec preferencje co do sztywnosci hamulca, dlugosci pracy gazu, wtedy raczej bym przetestowal. Jesli od razu jest jak malina w srp to zaden problem ale jakby co to simtrecsy ustawiasz na kazdy sposob
Ja bym bral simtrecs. Testowalem 3 produkty Aseteka. 2 mialy jakies problemy w funkcjonowaniu, co za te pieniadze dyskwalifikuje je. A w Simtrecs placisz raz i zapominasz.
Mam je właśnie teraz u siebie. Miałem też SRP (oczywiście wszystko dzięki uprzejmości nieocenionego Łukasza). Mocno rozważam właśnie simtrecs w wersji 2P. Z klasycznych na elastomerach to już chyba tylko Ultimate + zostałby na podobnym poziomie ale jakość wykonania zostawia sporo do życzenia względem węgierskiej produkcji.. @@SimRacingEnthusiastJakub
Zbyt duzo opcji maja zbyt duzo regulacji. Producent przekombinowal. Najlepsze rozwiazania sa najprostrze tutaj widac ze producent na sile chcial wszystkiego napchac jak najwiecej. Po pudelku widac ze idziie na ilosc. Ja zdecydowanie wole prostote . Sprinty nie musisz tak kombinowac jak tutaj. A i cenowo sprinty wygrywaja . Gdyby to kosztowalo z 2.5 kola to jeszcze mozna zainteresowac sie ale nie w cenie 5000 kola gdzie za sprinty zaplacisz 3 kola nie mam pytan.
I understand nothing but great review Jakub! Probably my future pedals
Amal head to my english channel. Called the same but with „reviews” :) good to have you here!
Awesome my friend!
Pięknie wyglądają, zapewne odczucia są świetne. Ale i cena nie mała. jeśli ktoś idzie na bogato, to zapewne skusi się na to cudeńko. Fajny materiał, bardzo merytoryczny. Fajnie jak byś przetestował Thrustmaster T818, z racji posiadania trochę sprzętu tego producenta. Myślę właśnie o przesiadce z T500rs na tego DD.
Pozdrawiam
Bardzo bym chcial ale nikt ze znajomych dystrybutorow nie ma.
Piękne są. Surowe ale widać, że dopracowane. Dzięki za recenzję!
Czuć w nich, że to samochód, a nie zabawka. Mega jakość.
Mega dobra robote robisz swoimi filmami 👍
bardzo Ci dziękuję za miłe słowa!
może zrobił byś poradnik jak dobrze ustawić pod siebie base DD głównie FF aby nie było tego spłaszczonego odczucia w górnej granicy ?
W sumie to proste - ustaw moc patrzac na clipping. W acc masz to po prawej na dole. Ffb jak swieci sie na czerwono to znaczy ze sim chce wiecej niz baza moze. Zmniejsz wtedy w symulatorze moc o klik albo dwa i sprobuj jeszcze raz.i tak az dojdziesz do tego, ze na czerwono sie swieci ekstremalnie rzadko.
LC ma 200kg nie 100:-). Konkurent Ultimate , ale HE dzieki nowemu softowi trochu odskoczylo
Ultimate+ to czysta funkcja i specyficzny wygląd który może się podobać ale jednak Simtreci wyglądają jak pedalbox w aucie wyścigowym. Po za tym jeśli dobrze kojarzę to tutaj są łożyska gdzie w HE wszystko pracuje na tulejach.
Simagic p2000 czy simtrecs?
Czesc potrzebuje rady chce kupic manipulatory heusinkveld sprint za 2300zl zl uzywane przez 15miesiecy, czy przez ten czas wlasciciel mogl je zajechac podczas uzytkowania, czy to jest na tyle dobra konsrukcja i przemyslana ze nie musze sie obawiac o nadmierne zuzycie, nawet jak je katował? wiem ze smigasz na takich samych dlatego od razu pomyslalem o tobie.
U mnie byly oba loadcelle wymieniane, ale producent mi pomogl i nic nie zaplacilem, wiec mysle ze mlzesz byc spokojny. Ja bede sprzedawal moje ale pewnie za 2,5 z baseplatem.
Dzięki za odpowiedź pozdrawiam
@@SimRacingEnthusiastJakubi na jakie się przesiadasz ? :)
Czy wziąłbyś SRP-GTR czy Simtrecs?
Trudne i do re pytanie. W tej cenie to raczej zaczekalbym i wzial aktywne od SC. Ale oba sa mega. Simtrecsy daja wieksza mozliwosc dostosowania odczuc ale pneumatyka w srp tez jest mega.
@@SimRacingEnthusiastJakub Dziekuje za szybką odpowiedź!. Jeszcze tylko jedno pytanie. Mogę dostać SRP i Simtrecs (poza Polską) w podobnej cenie. Wiem, że Simtrecs ma niezrównane możliwości dostosowywania, co sprawia, że skłaniam się ku nim. Ale jeśli chodzi o wyczucie hamulca i przepustnicy, czy powiedziałbyś, że któryś z tych dwóch jest lepszy od drugiego, czy też odczucie elastomerów / tłumienia hydraulicznego w porównaniu z pneumatycznym byłoby osobistą preferencją? Wielkie dzięki!
W obu feeling jest super. Mozesz miec preferencje co do sztywnosci hamulca, dlugosci pracy gazu, wtedy raczej bym przetestowal. Jesli od razu jest jak malina w srp to zaden problem ale jakby co to simtrecsy ustawiasz na kazdy sposob
Właśnie się przymierzam do zakupu manipulatorów ale nie za ta cenę 😅
Myśle o simforge Mark 1.
Jak myślisz? Dadzą radę ?
Nie jezdzilem. Sprinty to moim zdaniem świetny złoty środek.
👍
Jak na TH-cam to niepokojąco dużo słów na litere P, algorym może sie zemścić.
Z tym msciwcem caly czas pracuje, ale nie umiem go rozgryzc, ale nie bede nazywal rzeczy nie po imieniu :p acz probuje czasem go zmylic.
Czy ta różnica w cenie jest odczuwalna podczas jazdy bo 3000zl za sprinty, a 4800zl za simtrecs pro gt, pozdrawiam
tak. Czujesz, że jest to bardziej solidny produkt.
A jeśli chodzi o same wrażenie z jazdy?
Witam czy duza jest roznica miedzy simtreces pro gt a twoimi sprintami
hej. Tak. Różnica jest znacząca. Przede wszystkim budowa. Simtrecsy to czołg, HV to bardzo sprawna terenówka.
Wyglądają na pancerne to prawda, dzięki za odpowiedź pozdrawiam
Simtrecs czy może invicta S?
Ja bym bral simtrecs. Testowalem 3 produkty Aseteka. 2 mialy jakies problemy w funkcjonowaniu, co za te pieniadze dyskwalifikuje je. A w Simtrecs placisz raz i zapominasz.
Mam je właśnie teraz u siebie. Miałem też SRP (oczywiście wszystko dzięki uprzejmości nieocenionego Łukasza). Mocno rozważam właśnie simtrecs w wersji 2P. Z klasycznych na elastomerach to już chyba tylko Ultimate + zostałby na podobnym poziomie ale jakość wykonania zostawia sporo do życzenia względem węgierskiej produkcji..
@@SimRacingEnthusiastJakub
A co to? Triple Screen za Tobą? 😁
To samsung g9. Jeden ekran ale 49cali :)
@@SimRacingEnthusiastJakub to ten widziałem, że masz, ale tak jakoś światło padało😅 Myślałem że triple screen wjechał, Pozdrawiam 🙂
matko bosko prawie 6000zl... to juz naprawde dla entuzjastow
Ok tak. Do Gran Turismo to raczej overkill. Ale czasem warto zobaczyc jak wyglada high end simracingu :)
@@SimRacingEnthusiastJakub jasne, ze warto zobaczyc, bo sprzet piekny i na lata :)
Zbyt duzo opcji maja zbyt duzo regulacji. Producent przekombinowal. Najlepsze rozwiazania sa najprostrze tutaj widac ze producent na sile chcial wszystkiego napchac jak najwiecej. Po pudelku widac ze idziie na ilosc. Ja zdecydowanie wole prostote . Sprinty nie musisz tak kombinowac jak tutaj. A i cenowo sprinty wygrywaja . Gdyby to kosztowalo z 2.5 kola to jeszcze mozna zainteresowac sie ale nie w cenie 5000 kola gdzie za sprinty zaplacisz 3 kola nie mam pytan.
Tyle gadania o cenie a w końcu nie powiedziałeś ile😅
Z dwóch względów. 1. Dużo. 2.Fluktuacje na rynku - powiem x a potem się okaże, że x-20% albo gorzej x+20% :)
Sprzęt super tylko to amelinium takie drogie 😂
Samo amelinium nie, ale rozwiązania, czujniki, jakość obróbki... na szczęście widać za co sie płaci.