Ça fait plaisir de voir des gens qui aiment toujours autant cette auto à ce point, c'est un monument historique de l'automobile française, surtout la vôtre en plus, perso j'ai dû rouler dans l'une des premières arrivée à Genève, je n'avais pas 10 ans et je m'en rappelle bien, elle était pareille que la vôtre, rouge, elle faisait un bruit de turbo de fou, ça me colle les larmes aujourd'hui :)
Certainement l'une des voitures les plus chères de France.... Si je ne m'abuse, la 001 est considérée comme pré-série ! Moteur capricieux qui demande plein d'amour et d'attention mais quelle auto ! J'ai grandi avec l'amour de cette auto, en 1982 elle était déjà la voiture française la plus chère avec son intérieur Courrèges, mais elles étaient neuves ! Sublime montage ! Je ne vais déjà pas bien, en plus il faut que je tombe là-dessus, alors j'ai mouillé mes yeux..... Et mille bravos !😍😍😍😍😍😍👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍
C'est grâce a overdriveAM que j'ai pu regarder cette vidéo, bravo pour votre détermination, malgré tous les problèmes rencontré vous avez rien lâcher, super de l'avoir redonner vie.
Bravo Cédric et félicitation à l'équipe pour avoir redonner une nouvelle vie à ta 0001, elle le méritait, vue l'état où elle était depuis tant d'année. Le message que tu as mis sur pour Jean Ragnotti m'a beaucoup ému, tant d'année plus tard il se retrouve dans cette magnifique 5 Turbo alors qu'il en avait fait les essais. Eric dit Rikou
tres beau projet heureusement qu il reste des personnes comme vous pour sauver et restaurer nos ancienne cest notre patrimoine aussi pour ceci merci a vous cordialement
je connais la5turbo par coeur ^^ l'odeur de l'habitacle et accesoirement de l essence et l'huile chaude,l'odeur que dégage les plaquettes de frein,le bruit de l'extracteur d'air chaud moteur coupé(tres bruyant) le sifflement du turbo,le bruit d'échappement digne d'un gros fumeur qui se racle la gorge lol...d'émouvant souvenirs g eu la chance de connaitre quasi tout les models de la r5^^ merci papa:)
Bonsoir. Je viens de voir votre vidéo et émotions … là numéro 1 je l ai vue arrivée à la concession Renault j avais 16ans et était apprenti en mécanique. La revoir la suis super content hélas jamais pus m en offrir une mais j ai 2 R5 dont une alpine turbo que j ai depuis mes 21 ans et que je viens de restaurer. Voilà. Bonne route. Et mettez des ptites vidéos✌️✌️ je suis de Franche-Comté. Et la concession était Renault Montbéliard ou j ai vu la num 1.
Très belle vidéo. Ce n'est pas la première fois que je la regarde. Déjà, j'adore les 5 turbo, elles sont magnifiques, aussi bien la rouge que la bleue. Ton ami Daniel est qq1 de très bien, ils sont rares les gens qui t'aident quand il faut mettre les mains dans le cambouis. Bonne route à tous les passionnés...
La 001, ça vaut beaucoup et même plus que ça en plus avec la signature du Jeannot! Prends soin d'elle, aussi fais la expertiser et à bien assurer. Félicitation à l'heureux veinard !
Bravo à cette belle restauration. C'est une vrai beauté. Pour compléter mes 2 Clio V6 phase 1et Spider PB, j'aimerais trop avoir la R5 Turbo. Super, Cédric, ta vidéo. Bonne route, Christophe :-)
merci pour ce travail de titan qui a ressusitee cet r 5 cela me rappelle mes 20 ans avec ma r 5 alpine bleue j espere pouvoir en remonter une une ce serait sublime! encore merci pour cette video et ton enorme passion et bonne route!
Felicitation a vous les gars super beau boulot malgres tout les souci rencontrer en plus la voiture signer par jean ragnotti franchement peu pas mieux fer elle porte super bien son N°1 ces une legende les gars longue vie a ta voiture et jte souhaite de manger beaucoup de KM et encore plus de plaizir a son volant maintenan ke sa roule bien et pour tout les rageux et les reveur sa ces une voiture qui merite de latention de lamour pas detre un object ni un project tuning ces parfait dorigine bon courage a vous plein demotion merci!!!
beau projet bravo. en effet au premier démarrage il manque un cylindre. le problème du distributeur K jetronique et que ces une pièces de très grande précision d'usinage et relativement complexe , pour avoir travaillé sur pas mal de moteur a injection K et kE jetronisc c'est les plus"fragile" et ceux qui demande le plus de propreté du circuit d'essence. toujours penser a metre des joints d'injecteur neuf avant tout réglage et de rechercher toute petite ou grosse prise d'air, car avec le K jetronic ont peu tellement enrichir au ralenti que meme avec une prise d'air çà arrive a tourner a peu prés rond MAIS danger !! car a haut regime et pleine charge, une prise d'air= un mélange beaucoup trop pauvre et souvent çà fini par un piston percé ou une soupapes brûlé. gardez bien en etat ce bijoux , cool !!!
Ricohs Bravo pour ton travail, la voiture est redevenue magnifique; vous avez du aussi écouter les bons conseils du grand spécialiste régional Jean Christian ABBRUZZINO ( AUTO BODY SHOP ) On a pu voir la R 5 dans R Classic et on attend avec impatiente une nouvelle vidéo avec la R 5 bleue de ton copain qui est aussi belle que la tienne. ( n'oubliez pas de bien nettoyer les jantes pour qu'elle soit aussi jolie que celle de Renault Collection ). Encore bravo !
hé bien superbe vidéo , vous devez connaitre la voiture par cœur maintenant , cependant Jean Ragnotti est venu cette année a Renault Cléon pour les 60 ans de Renault et comme par hasard , on va sortir la Renault 5 électrique , en plus cette voiture a été la sienne , çà due lui faire drôle et pas mal la signature
Bonjour, j ai continuais à la rendre plus belle. Elle a fait la couverture de plusieurs magasine et de hors série. Elle roule souvent et me régale avec
![CAMPปลิ้น | EP.77[2/2] "รับทราบ" แก๊งเพื่อนรัก 10 ปี ที่ไปไหนก็มีตำนาน!](http://i.ytimg.com/vi/ifc0ofD51B0/mqdefault.jpg)
Merveilleuse vidéo. Magnifique voiture. Enfant, on en rêvait. Adulte on en rêve encore. La magie est toujours là.
Ça fait plaisir de voir des gens qui aiment toujours autant cette auto à ce point, c'est un monument historique de l'automobile française, surtout la vôtre en plus, perso j'ai dû rouler dans l'une des premières arrivée à Genève, je n'avais pas 10 ans et je m'en rappelle bien, elle était pareille que la vôtre, rouge, elle faisait un bruit de turbo de fou, ça me colle les larmes aujourd'hui :)
Certainement l'une des voitures les plus chères de France.... Si je ne m'abuse, la 001 est considérée comme pré-série ! Moteur capricieux qui demande plein d'amour et d'attention mais quelle auto ! J'ai grandi avec l'amour de cette auto, en 1982 elle était déjà la voiture française la plus chère avec son intérieur Courrèges, mais elles étaient neuves !
Sublime montage ! Je ne vais déjà pas bien, en plus il faut que je tombe là-dessus, alors j'ai mouillé mes yeux.....
Et mille bravos !😍😍😍😍😍😍👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍
C'est grâce a overdriveAM que j'ai pu regarder cette vidéo, bravo pour votre détermination, malgré tous les problèmes rencontré vous avez rien lâcher, super de l'avoir redonner vie.
Bravo Cédric et félicitation à l'équipe pour avoir redonner une nouvelle vie à ta 0001, elle le méritait, vue l'état où elle était depuis tant d'année. Le message que tu as mis sur pour Jean Ragnotti m'a beaucoup ému, tant d'année plus tard il se retrouve dans cette magnifique 5 Turbo alors qu'il en avait fait les essais.
Eric dit Rikou
tres beau projet heureusement qu il reste des personnes comme vous pour sauver et restaurer nos ancienne cest notre patrimoine aussi pour ceci merci a vous cordialement
Aventure humaine je pense qui a aidé à enraciner les liens familiaux.
Et bravo à vous. Émotions 😉
Formidable
Quand j'ai vu Jano ds la 0001, j'ai eu les larmes au yeux
Sacrée voiture très beau taf chapeau
je connais la5turbo par coeur ^^ l'odeur de l'habitacle et accesoirement de l essence et l'huile chaude,l'odeur que dégage les plaquettes de frein,le bruit de l'extracteur d'air chaud moteur coupé(tres bruyant) le sifflement du turbo,le bruit d'échappement digne d'un gros fumeur qui se racle la gorge lol...d'émouvant souvenirs g eu la chance de connaitre quasi tout les models de la r5^^
merci papa:)
Bonsoir. Je viens de voir votre vidéo et émotions … là numéro 1 je l ai vue arrivée à la concession Renault j avais 16ans et était apprenti en mécanique. La revoir la suis super content hélas jamais pus m en offrir une mais j ai 2 R5 dont une alpine turbo que j ai depuis mes 21 ans et que je viens de restaurer. Voilà. Bonne route. Et mettez des ptites vidéos✌️✌️ je suis de Franche-Comté. Et la concession était Renault Montbéliard ou j ai vu la num 1.
Très belle vidéo. Ce n'est pas la première fois que je la regarde. Déjà, j'adore les 5 turbo, elles sont magnifiques, aussi bien la rouge que la bleue. Ton ami Daniel est qq1 de très bien, ils sont rares les gens qui t'aident quand il faut mettre les mains dans le cambouis. Bonne route à tous les passionnés...
Superbe aventure de remettre en route cette voiture de légende j'adore cette caisse un mythe !!!
Chapeau les mecs pour le boulot effectué sur cette voiture 🚘 elle est magnifique
La 001, ça vaut beaucoup et même plus que ça en plus avec la signature du Jeannot! Prends soin d'elle, aussi fais la expertiser et à bien assurer.
Félicitation à l'heureux veinard !
Bravo à cette belle restauration. C'est une vrai beauté.
Pour compléter mes 2 Clio V6 phase 1et Spider PB, j'aimerais trop avoir la R5 Turbo.
Super, Cédric, ta vidéo. Bonne route, Christophe :-)
merci pour ce travail de titan qui a ressusitee cet r 5 cela me rappelle mes 20 ans avec ma r 5 alpine bleue j espere pouvoir en remonter une une ce serait sublime! encore merci pour cette video et ton enorme passion et bonne route!
Quelle belle aventure !!....et oui Renault des voitures a vivre...prends soin de la vieille dame elle le mérite bien....
Le sujet est très bien, dommage que ce soit très mal filmé...
super vidéo plein d'émotion
quelle aventure, superbe, on nous a fait rèver, et quelle superbe R5 turbo 1 . bonne route et necore merci .
Tous mes compliments! Mon frère a possèdé la n° 0031 en 1982 , elle était bleue! Si quelqu'un la voit un jour qu'il me prévienne, merci !
Felicitation a vous les gars super beau boulot malgres tout les souci rencontrer en plus la voiture signer par jean ragnotti franchement peu pas mieux fer elle porte super bien son N°1 ces une legende les gars longue vie a ta voiture et jte souhaite de manger beaucoup de KM et encore plus de plaizir a son volant maintenan ke sa roule bien et pour tout les rageux et les reveur sa ces une voiture qui merite de latention de lamour pas detre un object ni un project tuning ces parfait dorigine bon courage a vous plein demotion merci!!!
beau projet bravo.
en effet au premier démarrage il manque un cylindre. le problème du distributeur K jetronique et que ces une pièces de très grande précision d'usinage et relativement complexe , pour avoir travaillé sur pas mal de moteur a injection K et kE jetronisc c'est les plus"fragile" et ceux qui demande le plus de propreté du circuit d'essence. toujours penser a metre des joints d'injecteur neuf avant tout réglage et de rechercher toute petite ou grosse prise d'air, car avec le K jetronic ont peu tellement enrichir au ralenti que meme avec une prise d'air çà arrive a tourner a peu prés rond MAIS danger !! car a haut regime et pleine charge, une prise d'air= un mélange beaucoup trop pauvre et souvent çà fini par un piston percé ou une soupapes brûlé.
gardez bien en etat ce bijoux , cool !!!
Superbe vidéo !!
Beau travail les gars
Vive la R5 Turbo
JL La science...
Ricohs
Bravo pour ton travail, la voiture est redevenue magnifique; vous avez du aussi écouter les bons conseils du grand spécialiste régional Jean Christian ABBRUZZINO ( AUTO BODY SHOP )
On a pu voir la R 5 dans R Classic et on attend avec impatiente une nouvelle vidéo avec la R 5 bleue de ton copain qui est aussi belle que la tienne. ( n'oubliez pas de bien nettoyer les jantes pour qu'elle soit aussi jolie que celle de Renault Collection ). Encore bravo !
le kiff complet superbe voiture la Renault 5 Turbo 1
Belle histoire.
Mais surtout la r5 turbo que j'adore j ai grandit autour de cette voiture et super vidéo au passage
Superbe !! Quel courage
Bon bah j'ai versé ma p'tite larme ... :-D félicitations pour le boulot effectué, belle auto
Très jolie vidéo tu en a de la chance prend bien soin de la mamie collection.
bravo a toi et toute ta famille
La larme a l'oeil u bonheur a entendre
que emocion es ver este video muy excelente muy amistoso muy bueno
complimenti x la 0001
Beau travail...bravo ....a tous ...et à toutes !
Merco
@@nathalielelong3272 je prend ça pour un merci....👍
Merci à toi
Le coups de bol prenez en soin C une pièce de collection la n1
Dommage qu'il y avait pas le soleil sur le circuit !!
ouahou!!!!
Est ce qu'on sait pourquoi elle n'a plus roulé ? probleme de santé du parrain ?
c vraiment dommage il ny a pas de son !!!
Vous avait trop de chance non seulement une turbo 5 mais en plus la 001
Jeancharles Rabaux J avais la même numéro 157
hé bien superbe vidéo , vous devez connaitre la voiture par cœur maintenant , cependant Jean Ragnotti est venu cette année a Renault Cléon pour les 60 ans de Renault et comme par hasard , on va sortir la Renault 5 électrique , en plus cette voiture a été la sienne , çà due lui faire drôle et pas mal la signature
Ici on parle de vrai passion pas de merde à pile !!!
Super vidéo de la R5 TURBO , j adore , voici la mienne en R5 Turbo 2 , blanc nacré . th-cam.com/video/V8I7OI5kjmw/w-d-xo.html
Elle tourne encore et dans quelle secteur
Dans le sud de la france
Bonjour elle est devenue quoi depuis la vidéo.
Bonjour, j ai continuais à la rendre plus belle. Elle a fait la couverture de plusieurs magasine et de hors série. Elle roule souvent et me régale avec
Merci pour votre réponse elle est magnifique votre Renault 5 turbo
C est la seul française que j adore par déçu tout si il y a la clio Williams et le vr6 que j adore le r5 alpine le turbo 5 alpine tout sa quoi