muy util el video. Muy buen aporte a la comunidad. La arandela seguer la sacaste bien. Pudo ser usada de nuevo en el reemplazo. Hay veces que se rompe. Te felicito! gracias a vos pude animarme a cambiar el mio.
Te duran poco porque tal vez compras rulemanes chinos o nacionales, además te doy un consejo, cuando compras un ruleman nuevo antes de ponerlo sácale el retén y ponele grasa, todos los rulemanes vienen con muy poca grasa
muy bien arreglandose con lo que hay..... con prensa, elevador y todas las herramientas lo hace cualquiera......Aparte cuantas veces los mecanicos hacen macanas y dejan las cosas a medio hacer,pero para cobrar son todos genios ...preferible hacerlas mal pero uno mismo te felicito por la voluntad...
eres un cavernicola, en todo caso le hubieses puesto una madera de mayor superficie que el rodamiento viejo sobre el mismo para martillar la madera y que entrara uniformemente, o hay quienes se paran sobre la madera y con leves saltos sin despegar los pies de la madera van insertando el rodamiento, a todas todas esta no es la manera correcta de hacerlo pues se daña el rodamiento por los golpes
Para mí lo hizo genial, nunca golpeó sobre la parte interna , siempre por el borde, me parece que hablas solo por decir algo, cavernicola me parece mucho, vos seguro pagas para que te lo hagan , a parte en el título dice, cabio sin prensa, eso es para gente que lo tiene que hacer de ligera y no siempre hay un mecánico cerca o disponible
No hablen gansadas solo que antes de ponerlo saquen ambos retenes del ruleman y llenen de grasa para rodamientos esa grasa amarilla....después ponen los mismos retenes...y se va golpeando el ruleman nuevo en el exterior con el viejo que sacaron...esta muy bien lo que hizo el pibe....
Hola gran vídeo , a mi me suena al girar el timón y suena como cuando llegas al tope derecho o izquierdo . Me suena al girar en ambos lados y a velocidad mínima. Es posible q sea el ruleman? Gracias un abrazo
@@estebanjaimes88 gracias!!!! voy a revisar ese tema, porque me tiene loco ese sonido a veces me suena de 2 en 2 o hasta de 3 en 3 muy seguido al aparcar el coche. Gracias nuevamente
Con una pistola para calentar, esas que se parecen a un secador de pelo, se calienta la pieza el rodamiento entra como agua, no hay necesidad de golpearlo.
Creo q si calentamos por ej Con la pistola que tira aire caliente me parece que se destempla la campana..o las campanas no vienen templadas? ...ni hablar las campanas que vienen con ABS.. escucho opiniones
Sorry, pero no muestras a que presión lo aprietas el tornillo, voy buscando algún video como enseñe el apriete, porque otros dicen una rosca y media vuelta se desenrosca osea hay mucha confusión alguien sabe????
Jajaja le pedis que te indique torque ,,,si no tiene ni siquiera una pinza p seguros seeguer ,,,y clava golpeando directamente el ruleman. Me haces reir
No te ha durado mucho porque lo cagaste a golpes jajajajajajaj te recomendaría que para golpear retires la parte interior del rodamiento viejo para que solo golpees el cilindro externo del rodamiento nuevo! Mejor video para la próxima!!!! Bendiciones!
muy util el video. Muy buen aporte a la comunidad. La arandela seguer la sacaste bien. Pudo ser usada de nuevo en el reemplazo. Hay veces que se rompe. Te felicito! gracias a vos pude animarme a cambiar el mio.
Te duran poco porque tal vez compras rulemanes chinos o nacionales, además te doy un consejo, cuando compras un ruleman nuevo antes de ponerlo sácale el retén y ponele grasa, todos los rulemanes vienen con muy poca grasa
Me recordaste a mi abuelo, lo hiciste con las herramientas que tenias. Exelente!!
muy bien arreglandose con lo que hay..... con prensa, elevador y todas las herramientas lo hace cualquiera......Aparte cuantas veces los mecanicos hacen macanas y dejan las cosas a medio hacer,pero para cobrar son todos genios ...preferible hacerlas mal pero uno mismo te felicito por la voluntad...
Así es ..es difícil encontrar gente que trabaje bien ..una vez me rompieron un rulrman con la prensa cosa que es raro pero pasa
Genio, me alegraste la tarde, mañana cambio el del megan , gracias por compartir el video.
Así es que se trabaja como los machos. En esta vida hay que darle duro a las mujeres y al hierro.
Mal muy malo eso no se hace así no dura ni tres meces el ruleman golpeado
Excelente vídeo, muy práctico y explícito! Te felicito! Muchas gracias!!!👍
Mal proceso no se golpea los rodamientos. Revisen un verdadero proceso técnico. th-cam.com/video/h3KSi4bnQHw/w-d-xo.html
Con tantas herramientas cualquiera es mecánico jaja
Muy bueno el video, te felicito!
eres un cavernicola, en todo caso le hubieses puesto una madera de mayor superficie que el rodamiento viejo sobre el mismo para martillar la madera y que entrara uniformemente, o hay quienes se paran sobre la madera y con leves saltos sin despegar los pies de la madera van insertando el rodamiento, a todas todas esta no es la manera correcta de hacerlo pues se daña el rodamiento por los golpes
yo lo cambio asi y me dura mucho tiempo eso que uso ruleman NBC ..gracias por tu consejo
Para mí lo hizo genial, nunca golpeó sobre la parte interna , siempre por el borde, me parece que hablas solo por decir algo, cavernicola me parece mucho, vos seguro pagas para que te lo hagan , a parte en el título dice, cabio sin prensa, eso es para gente que lo tiene que hacer de ligera y no siempre hay un mecánico cerca o disponible
Lujo ,gracias por el aporte
No hablen gansadas solo que antes de ponerlo saquen ambos retenes del ruleman y llenen de grasa para rodamientos esa grasa amarilla....después ponen los mismos retenes...y se va golpeando el ruleman nuevo en el exterior con el viejo que sacaron...esta muy bien lo que hizo el pibe....
Muchas gracias por el aporte
Nunca nunca golpee el rodamiento porque daña las pistas por eso. Dura tan poco
Muy bueno
Siempre se golpea como muestra el pibe si lo golpeas de adentro obvio que te dura como así q no critiquen sin saber
Hola gran vídeo , a mi me suena al girar el timón y suena como cuando llegas al tope derecho o izquierdo . Me suena al girar en ambos lados y a velocidad mínima. Es posible q sea el ruleman? Gracias un abrazo
Hola ..Me parece que que podría ser homocinética
@@estebanjaimes88 gracias!!!! voy a revisar ese tema, porque me tiene loco ese sonido a veces me suena de 2 en 2 o hasta de 3 en 3 muy seguido al aparcar el coche. Gracias nuevamente
Re mal todo marcado
¿Como te van a durar si lo hacer mierda al ponerlo?
Traté de cambiar uno y no pude,tengo que hacerlo en prensa hidráulica ,esta pegadizimo el rodamiento no sale con martillo
Probaste calentandolo ?
Esa seria una posibilidad, pero no tengo soplete,traté de hacerlo en la calle,y no pude gracias por la idea saludos
Que no tengas una prensa pasa. Pero q no tengas una pinsa para seguros dios mio.
Debiste haber calentado con un soplete la pieza y así entra el Valero como agua....
buena idea, lo que pasa es que no tengo soplete para hacerlo.
No le jodés el temple a las piezas??
Con una pistola para calentar, esas que se parecen a un secador de pelo, se calienta la pieza el rodamiento entra como agua, no hay necesidad de golpearlo.
Creo q si calentamos por ej Con la pistola que tira aire caliente me parece que se destempla la campana..o las campanas no vienen templadas? ...ni hablar las campanas que vienen con ABS.. escucho opiniones
Eso es teoría
Ale druciarstwo. xD
Sorry, pero no muestras a que presión lo aprietas el tornillo, voy buscando algún video como enseñe el apriete, porque otros dicen una rosca y media vuelta se desenrosca osea hay mucha confusión alguien sabe????
Que tornillo? ?
Jajaja le pedis que te indique torque ,,,si no tiene ni siquiera una pinza p seguros seeguer ,,,y clava golpeando directamente el ruleman. Me haces reir
Flaco te pasaste sos un genio👏👏🎵
🙈🙉🙊😭
Y no se friega el balero nuevo con ese golpeteo ?
Y pregunta porque se rompió jajajajajajaj
?????????
Tal vez de viejito!
Por eso te dura poco el ruleman,no debe golpearse para colocarlo.Mal hecho
Jaja quién te dijo que me dura poco ..hay que saber donde y como golpear
Ami me pusieron uno con prensa y me duró solo 2 meses, a que se deberá??
q auto es?
Renault sandero
No te ha durado mucho porque lo cagaste a golpes jajajajajajaj te recomendaría que para golpear retires la parte interior del rodamiento viejo para que solo golpees el cilindro externo del rodamiento nuevo! Mejor video para la próxima!!!! Bendiciones!
Tenes razón si trató de pegarle en la parte de afuera .. ahora me fabrique una prensa con un gato botella es mejor
Al menos ponelo en la morsa por eso te duro poco el anterior ruleman si lo pones a masasos..
No me duro poco el ruleman ..lo pongo con cuidado
@@estebanjaimes88 Gracias por compartir 😉
No recomiendo no solo golpe... para eso está la herramienta adecuada.x ahorrarse nada.!!!
Me ahorro tiempo y ganó seguridad ..porque los mecánicos me dejaban los tornillos flojos y es peligroso ..No es por plata
Que bruto póngale cero!!!
La próxima vez compra el rodamiento que lleva rodillos!!! No bolillas.
Ya probé con varios y el que más me dirá es el NBC CON bolillas ..gracias