대박! 30cm가 더 길어진 '괴물' 카니발 세상에 공개 됩니다.

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 637

  • @크롱-z7l
    @크롱-z7l 11 หลายเดือนก่อน +10

    이렇게 만들고 3열을 차박하게끔 침대시트로 변경하면 딱일듯!!! 꼭 만들어주십쇼!!!

  • @미라클-w2u
    @미라클-w2u ปีที่แล้ว +126

    대단하십니다...차를 개조해서 고급차를 만들어 내다니...한국 장인들...아직 죽지 않았습니다....화이팅..대박나시길 기원합니다.

    • @Gabokka
      @Gabokka  ปีที่แล้ว +3

      새로운 차가 탄생한거나 똑같죠 ~시청 댓글 감사합니다

    • @f.k5688
      @f.k5688 ปีที่แล้ว +3

      플랫폼 처음부터 설계해도 안전성이 좋네 나쁘네 하는데 저정도 테스트로..,과연...

    • @a-kangbubu
      @a-kangbubu ปีที่แล้ว +3

      주차장 잘못설계된곳가면 하부 계속 긁어댑니다 ㅋ

    • @형-e5l
      @형-e5l 6 หลายเดือนก่อน

      커느윽.까각 찌이크윽 쿵찌꺽 응 외관작살

  • @도꾀비
    @도꾀비 ปีที่แล้ว +22

    와. .롱은 아무나 만들면 안됨. .
    안전검증 제대로 하셨네요. ,대단하십니다

  • @TOM-ce5bc
    @TOM-ce5bc ปีที่แล้ว +76

    기아차가 만들어야할 차를 개인이 개발하시다니 대단하시네요. 상품성이 좋아보입니다. 진정한 9인승이 되려면 이 정도 길이는 나와줘야죠.

    • @행운대박-h2l
      @행운대박-h2l ปีที่แล้ว +1

      공감백배 안전성도 전후방 후레임 강화하면 더욱 튼튼 합니다. 차 범퍼 분리해 보면 충돌 대비정도가 보임.

    • @꽃이좋아-b8q
      @꽃이좋아-b8q ปีที่แล้ว +2

      이건 진짜 인정입니다

    • @ysy7084
      @ysy7084 ปีที่แล้ว +3

      마트나 공영주차장에서 주차하기 힘들듯 기아에서 못만드는게 아니라
      대중성 생각해서 안만드는거임~~

    • @gkaRp-ll3kg
      @gkaRp-ll3kg 9 หลายเดือนก่อน

      뒷좌석에 타면 그냥 저ㅈ됩니다 . 그걸 먼저 해결되면 좋을 듯

  • @자유로운영혼-g3s
    @자유로운영혼-g3s ปีที่แล้ว +62

    차박용으로 나온다면 끝판왕일것 같은데 ㅋㅋㅋㅋㅋ😊삼열을 침대시트로 변경해도 짐을 실을수있을것 같은데 트림밍이나 바닥 그리고 천정에 고급스럽고 모던한 분위기로 만들면 진짜 좋게네요 멋진데요 ㅋㅋ😊

    • @Gabokka
      @Gabokka  ปีที่แล้ว +5

      네~~맞는 말씀 그런 인테리어적인 부분은 천천히 하시겠다고 하시네요 (통으로 맡겨도 되는 거니)

    • @세상의모든음악Allthemus
      @세상의모든음악Allthemus ปีที่แล้ว +7

      인정!! 그렇게대면 바로 구매의사 욕구가 팍팍 생기네요.

  • @user-pf1cr9je6y
    @user-pf1cr9je6y 6 หลายเดือนก่อน +6

    실구매자입니다 9인승 가솔린에 2열 7인승 리무진시트 개조해서 구매했는데 만족하며 타고 있습니댜

  • @Iamyoutuber1397
    @Iamyoutuber1397 ปีที่แล้ว +11

    진정한 리무진이네요. 사장님의 장인기질이 느껴집니다.

  • @모잉-i7e
    @모잉-i7e ปีที่แล้ว +8

    이런분이 찐입니다 👍🏻

  • @jini4860
    @jini4860 ปีที่แล้ว +14

    안전테스트까지 성공했다니 더 신뢰가 가네요

  • @frosted_field
    @frosted_field ปีที่แล้ว +45

    캬~~리무진으로 만드니까 비율이 더 좋아보이네요 ㅎㅎ 전문가가 만드니까 실제 양산차의 퀄리티가 나오는군요 ^^

    • @leejunhwang5142
      @leejunhwang5142 หลายเดือนก่อน

      주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면
      주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음)
      주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요
      아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...

  • @moropari
    @moropari 9 หลายเดือนก่อน +2

    존경합니다. 사장님. 진정한 엔지니어, 차량 제작자이십니다. 화이팅!

  • @바람투신
    @바람투신 ปีที่แล้ว +13

    이분 엔지니어. 개발자
    끝판왕이신분
    업계에서 유명한분입니다

  • @akirama78
    @akirama78 8 หลายเดือนก่อน +13

    차체 및 금형개발 오래한 사람 입니다...영상보니 기존 노하우를 가지고 있다보니...완성차에서 만듯것 보다 B필러 쪽은 진짜 튼튼하게 설계해서 만드셨네요~~실력 인정 합니다~~

  • @kokoko6009
    @kokoko6009 ปีที่แล้ว +9

    카니발 차박에서 아쉬운 부분이 해결되었네요. 좋아요

  • @현아김
    @현아김 ปีที่แล้ว +12

    차박용 차 찾아보다가 발견했는데
    길이가 더 길어서 관심 가네요 호

  • @MOON.89
    @MOON.89 ปีที่แล้ว +6

    와…..사제 리무진 제작 업체중 최고인듯

  • @suks0128
    @suks0128 ปีที่แล้ว +5

    스타렉스 장축보다가 이차량보니 휠씬 안정감있고 믿음이 가네요 대박입니다!!

  • @nobless_
    @nobless_ ปีที่แล้ว +9

    11:30 하이루프 프레임만봐도 대표님이 얼마나 고민하고 실험해서 만든건지 보이네요,
    옛날에 일반카니발을 하이리무진으로 만들어주는 사설업체 유튭영상을 봤는데, 천장을 그냥 뻥 뚫어서 그위에
    왠 싸구려 철봉들을 엮어엮어서 만든다음 그냥 플라스틱 뚜껑으로 덮어서 끝내던데, 보면서 진짜 사고나면 작살나겠구나 싶던데
    제이에스이엔지는 진짜 믿고 맡겨도될거같네요

    • @jaehyunkim5755
      @jaehyunkim5755 ปีที่แล้ว +1

      인정 받은 느낌에 더욱 안전한 차량을 만들어야겠다는 결심을 하게 됩니다. 감사합니다.

  • @doit4781
    @doit4781 ปีที่แล้ว +4

    그 자부심이 존경스럽고 부럽습니다.

  • @글로벌사랑
    @글로벌사랑 10 หลายเดือนก่อน +3

    대박~~~!!! 이게 가능하다고요? 멋지네요^^

  • @kikikikikikii
    @kikikikikikii ปีที่แล้ว +10

    와 집 대신 차 살 이유가 여깄네요 진짜 든든하다 .. 얼른 사고싶어요

  • @유튜브-지박령
    @유튜브-지박령 ปีที่แล้ว +9

    진짜 대단하네요 ㄷㄷ
    카니발하리도 주차장에 꽉 차는데 30센티 늘리면 어마어마 하겟네요

  • @종근이-p6d
    @종근이-p6d 9 หลายเดือนก่อน +2

    개인사업으로 엄청난 노력과 기술 모두 갖추었습니다 스타렉스9인승가지고있는데 3열 뒷열공간도 좁고 탈때내릴때 엄청불편합니다 그런어려움을 해결하시는사장님최고이십니다

  • @선택과믿음
    @선택과믿음 ปีที่แล้ว +5

    대단하네요~~ 😊
    지금 카니발 페이스리프트되었는데..
    지금 영상엔 이전 모델인데...
    지금 새로나온 카니발도 될까요?

    • @jaehyunkim5755
      @jaehyunkim5755 ปีที่แล้ว

      하이브리드를 제외하면 모두 가능합니다. Face lift 이전 모델의 경우 프로모션을 제공 합니다. 신형의 경우 제작 및 인증 기간이 3개월 이상 소요 예상 됩니다. 감사합니다.

    • @프라임-i4c
      @프라임-i4c ปีที่แล้ว

      ​@@jaehyunkim5755차량 구매 관심있습니다. 카다로그 확인가능한 홈페이지가 따로 있나요?

  • @휘투어스뻘짓노트
    @휘투어스뻘짓노트 ปีที่แล้ว +6

    우와 있어보입니다💯💯

  • @SHLM-h3b
    @SHLM-h3b 8 หลายเดือนก่อน +2

    너무 대단하십니다!!!!
    열장과 능력에 박수를 보냅니다~~
    7인승도 보구 싶네요~^^

    • @Gabokka
      @Gabokka  8 หลายเดือนก่อน

      응원해 주셔서 감사합니다

  • @kdoodoo
    @kdoodoo ปีที่แล้ว +30

    찐 엔지니어가 만든 느낌이라, 튼튼해 보이는군요 ㅎㅎ

    • @Gabokka
      @Gabokka  ปีที่แล้ว +4

      구 쌍용에 오래 계셧다고....오랫만에 진짜 엔지니어를 만난 듯 합니다

  • @서동성-t4d
    @서동성-t4d 8 หลายเดือนก่อน +1

    대단합니다. 사장님?

  • @박군장
    @박군장 9 หลายเดือนก่อน +1

    사장님 대박나세요!!! !!!!!!

  • @바람개비-y5t
    @바람개비-y5t ปีที่แล้ว +20

    전에 2세대 카니발로 30cm길어진차를 보고 참 특이하다고 생각했는데. .길이가 길어진만큼 차박하는 수요자들이 늘어나겠네요.

    • @star-bu7rh
      @star-bu7rh ปีที่แล้ว

      2세대는 늘린게 아니라 줄인거지

  • @TV-ef4rw
    @TV-ef4rw ปีที่แล้ว +7

    열정이 눈에 보입니다!! 대박입니다^^

  • @하모-f7n
    @하모-f7n 10 หลายเดือนก่อน +3

    혹시 교통사고 발생에 의한 파손 수리 필요시 수리는 어디에서 가능하실까요?

    • @Apqc4797
      @Apqc4797 6 หลายเดือนก่อน

      아직.. 그거까지는... 보증 수리는 오로지 저 사장님 한테만 가셔야합니다.

  • @smlee5165
    @smlee5165 ปีที่แล้ว +14

    카니발의 재탄생이고 이런 소식은 기아에도 선물이 되겠네요...
    차박용으로의 개조도 고려해 볼 수 있지만 저 정도만 돼도 왠만한 직장 출퇴근용이나 다수 인원이 움직일때 정말 좋겠네요.
    주차시 길이는 살짝 부담 되겠지만 폭이 넓어지는 것도 아니라서 운전을 조금만 더 신경써서 적응하면 지하 주차장에서도 별 문제없이 주차도 가능하겠고요...
    카니발의 멋진 변신을 환영합니다.

    • @윤우진-z1t
      @윤우진-z1t ปีที่แล้ว +1

      감사 함니다 카니발 부족한부분을채운 최고 임니다 대박나셔서 지금 하신말씀 변함없이 계속건승 하십시요

  • @tutleboy
    @tutleboy ปีที่แล้ว +5

    차박으로 만들면 스타리아 부럽지않겠군요 멋집니다

  • @왕서방-r2h
    @왕서방-r2h ปีที่แล้ว +9

    남다른 자동차장인의 모습이 보이네요.
    쌍용체어맨 리무진 기술력이라면 말해 뭐함.
    대단하심🎉

    • @Gabokka
      @Gabokka  ปีที่แล้ว

      좋은말씀 감사합니다

  • @젓팔계-w8g
    @젓팔계-w8g ปีที่แล้ว +4

    체어맨 리무진 플렛폼을 이용하여 리무진에 기여 하시다니
    대단합니다
    엄청난 기술력입니다
    멋진영상 감사합니다

  • @user-nodazi
    @user-nodazi ปีที่แล้ว +5

    체어맨 에쿠스 리무진을 봣는데
    카니발이 나올줄이야
    와 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍

  • @흔한형제-y4e
    @흔한형제-y4e ปีที่แล้ว +6

    차수리할때 리프트 올리고 하는데 지장없나요?

    • @jaehyunkim5755
      @jaehyunkim5755 ปีที่แล้ว

      2주식 리프트와 4주식 리프트에서 부착물을 분리하고 설치하고 있습니다.
      전혀 지장 없습니다.

  • @권날두
    @권날두 ปีที่แล้ว +29

    와 진짜 대박이다
    9인승이 저정도 개방감과
    공간이 나오며 튼튼하다니

  • @윤민선-q9t
    @윤민선-q9t ปีที่แล้ว +22

    역대급이네.. 각파이프로 천장 만드는 사설리무진 업체랑은 차원이 다르네요. 특히 쌍용차 근무이력과 체어맨 라인 기계를 가져온거는 일반 업체랑 완전이 급이 다르죠. B필러는 2개가 들어가네요. 각종 인증테스트도 거치고.. 기본모델에서 실내까지 고급지게 꾸미면 1억은 봐야겠어요.

    • @jaehyunkim5755
      @jaehyunkim5755 ปีที่แล้ว +1

      모 투자증권 회장님 차량은 1.55억원에 판매 되었습니다.
      컨버젼 하기 나름이다 라고 하겠습니다.
      감사합니다.

    • @자다가쿵해쪄
      @자다가쿵해쪄 9 หลายเดือนก่อน +1

      1.55억이요 ???? 그돈씨

  • @TV-kn5ju
    @TV-kn5ju ปีที่แล้ว +6

    와..카니발4세대 오너입니다.
    9인승에 5인가족이
    어른2 아이3 타면서도 항상 사이드 도어를 열면 카시트 2개의 압박과
    초등학생 큰딸을 내리려면
    슬라이딩 도어보다 트렁크를 더 자주열게되는데요
    롱바디 카니발 진짜 최고 입니다!!
    임직원2년 계약 유지 끝나고나면
    꼭 한번 신차로 대표님께 상담하러 들리겠습니다ㅎ 앞으로 더욱
    카니발 오너들에게 안전과 편의를 위한
    개발에 힘써주실거라 믿고
    기다리겠습니다ㅎ
    엄청난 자부심을 가지시길 바랍니다!!
    화이팅 하세요!

    • @Gabokka
      @Gabokka  ปีที่แล้ว

      진심이 여기까지 늦껴지네요~~ 댓글 감사요

  • @랑이호무
    @랑이호무 ปีที่แล้ว +10

    와.. 대표님 존경스럽습니다.
    저도 엔지니어로 종사하며 사업화할만한 아이디어가 있더라도
    현실의 벽에 막혀 시도하지 못했는데 정말 존경스럽습니다.
    공장 설비나 배치에도 얼마나 고민하셨을지 눈에 보이네요
    사업 번창하시길 기원합니다~

    • @Gabokka
      @Gabokka  ปีที่แล้ว

      모두들 한결같은 마음이네요^^ 시청도 감사하고 댓글도 감사합니다

  • @havqy71892
    @havqy71892 ปีที่แล้ว +2

    정말 멋지네요~^^
    근데 한편으로 걱덩되는게..
    중고차 가격이 방어가 될까요?

  • @승무패교주
    @승무패교주 8 หลายเดือนก่อน +2

    대단하심..실내구성 이쁘게 해서 ㅋㅋ출고하고 싶네요

    • @Gabokka
      @Gabokka  8 หลายเดือนก่อน

      관심 감사합니다

  • @Wizmoon1982
    @Wizmoon1982 ปีที่แล้ว +18

    체어맨 리무진 생산라인을 가져오시다니 ㄷ ㄷ ㄷ 이정도는 개조가 아니라 제작차이죠. 전용 지그까지 하하하. 멋지십니다! 카니발 최대 약점인 측면돠 후방추동시 3열 안전성인데 이걸 다잡으신!!! 진심 구매 고민 되네요!!

    • @jaehyunkim5755
      @jaehyunkim5755 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다. 맞습니다.
      후방 추돌 시 'C' 필라 아웃터 상단에 약간의 주름이 발생하였습니다.
      11개 차종의 차체를 개발하면서 얻은 경험이 녹아 있습니다.

  • @오리-s2z4h
    @오리-s2z4h ปีที่แล้ว +6

    오~기술력이 대단하고 신기하네요! 진짜 리무진차량이네요!

  • @xxxx-hu7pm
    @xxxx-hu7pm ปีที่แล้ว +3

    대박이네요 이야~~~~~👍🏻👍🏻

  • @Kibeen
    @Kibeen ปีที่แล้ว +3

    대단 합니다.
    정말 대단 하십니다

  • @고하늘-w1u
    @고하늘-w1u ปีที่แล้ว +3

    순정보다 더튼튼하다니 대단하십니다

    • @jaehyunkim5755
      @jaehyunkim5755 ปีที่แล้ว +2

      순정보다 약하게는 만들지 않아야 겠다 라는 마음으로 만들었습니다.
      시험 기준 보다 월들이 강하게 나왔다 라는 정도로 얘기하는 것이 맞을 것 같습니다.

  • @송리치-z8t
    @송리치-z8t ปีที่แล้ว +3

    와~~~ 최고입니다!

  • @인생아름다워-p9s
    @인생아름다워-p9s 4 หลายเดือนก่อน

    롱휠베이스로는 진짜 최고네여!!!
    실내만 이쁘게 장착하면 진짜 대박터질듯하네여!!!! 굿입니다!!!
    저런분이 진짜 장인이져!!!!!❤❤❤

  • @zantik0413
    @zantik0413 ปีที่แล้ว +4

    현기보다 더 훌륭한 기술 대박이네요.

  • @chsh851016
    @chsh851016 ปีที่แล้ว +6

    사장님 2열 3열 시트를 4열 시트처럼 매입 가능한 구조로 만들 수있도록 개발좀 해주세요!
    불편한 시티를 매입하는 차량은 옛날에도 나왔으나 편안한 시트를 집어넣어서 요즘 차박이 늘어나고 있는 추세에 맞는 미니밴은 실상은 스타렉스 말고는 없다고 봅니다.
    카니발로 차박을 즐기나 층고 높이가 확 낮아지고, 의자레일만 늘리고 눕히고 평탄한 에어매트 깔고 ...어휴 비용도 부피도 고생도 늘어나는데..
    그냥 2열 바닦으로 넣고, 3열 바닦으로 넣고, 4열은 바닦으로 들어가니까 얼마나 좋습니까?
    모든걸 기아가 해야할일을 개인이 하는 놀라운 회사네요
    저도 카니발 오너로써 매우 관심이 가고, 존경하고, 앞으로 발전에 큰 관심을 가지고 지켜보겠습니다.

  • @블루스톰-v9b
    @블루스톰-v9b ปีที่แล้ว +3

    와 카니발 항상 길이가 짧아서 3열의자 왜만드는지 알수도 없을만큼 답답했는데 길이좀 늘렸으면 좋겠다고 생각했는데 대박입니다 ~❤

    • @Gabokka
      @Gabokka  ปีที่แล้ว

      대박은 대박이죠 ^^

  • @hanbaekkang3999
    @hanbaekkang3999 4 หลายเดือนก่อน +1

    와 이런 시도가 정말 대단하고 훌륭하십니다

  • @그랑바-o5g
    @그랑바-o5g ปีที่แล้ว +4

    이게 진정한 리무진 이지

  • @oiing.0450
    @oiing.0450 ปีที่แล้ว +2

    뒷 부분 캠핑카 제작 하면 대박날것 같아요

  • @marinetopic
    @marinetopic ปีที่แล้ว +2

    하이리무진 루프부분에 저렇게 보강을 해놨으니 겨울철 동절기되면 하이루프 부분에서 찌그덕거리는 소리나오는 고질병은 없겠네요...

  • @wgbae1555
    @wgbae1555 ปีที่แล้ว +4

    KGM 카니발 대항마 좀 제발 만들어주라. 여기 대표님이 스페셜리무진 만들어주실것 입니다.

  • @이준석-g6p
    @이준석-g6p ปีที่แล้ว +2

    저렇게,,변경했을경우,,기아에서,,보증,,그대로적용되나요?따로구조변경이나그런건안해도되는건가요?

    • @jaehyunkim5755
      @jaehyunkim5755 ปีที่แล้ว +1

      기아에서는 리콜 등의 조치는 당연히 하고, 제가 건든 부분에 대해서는 제가 신차 보증 기간에 맞춰 합니다.
      신차로 자동차제작증을 발행하여 등록할 수 있게 합니다.

    • @Youdanger123
      @Youdanger123 9 หลายเดือนก่อน

      ​@@jaehyunkim5755어디로 전화하나요?

  • @김광중-d7d
    @김광중-d7d ปีที่แล้ว +3

    넘 대단!
    좋아요

  • @로이롤스맨
    @로이롤스맨 ปีที่แล้ว +5

    안그래도 힘이 딸리는대 더 딸리는거 아닌지 모르겠내요
    그건 그렇고 대단 하십니다.

    • @jaehyunkim5755
      @jaehyunkim5755 ปีที่แล้ว +1

      105kg 무게를 증량하였습니다.
      2.2 DSL 사양의 경우 내구 시험 운행 중 무난하다 여겼는데,
      상대적일 것 같다는 생각이 듭니다.

  • @박쿼시
    @박쿼시 ปีที่แล้ว +5

    와...대박...제가 찾던 차인데..
    이거 법적으론 문제가 없나요? ㅋ
    그리고 개조한 신차로 구입가능한지 궁금하네요😊

    • @jaehyunkim5755
      @jaehyunkim5755 ปีที่แล้ว +1

      공인 인증 기관에서 인증을 마친 차량 입니다.
      신차 판매를 위해 얼굴을 내밀게 되었습니다.
      상세한 설명은 유선으로 대응해 드리겠습니다. 감사합니다.

  • @HOJO8307
    @HOJO8307 ปีที่แล้ว +7

    오히려 이게 측면충돌 안전성 더좋을거같음ㅋ

  • @배트맨-u6g
    @배트맨-u6g 10 หลายเดือนก่อน +2

    이회사와 내부전문튜닝없체와 협업하면 더나은차량이나올수있겠네요 ㅎ

  • @kgc-boy
    @kgc-boy ปีที่แล้ว +3

    현대가 할 일을 대표님이 하셨네 ㅋㅋ

  • @날강도-d1h
    @날강도-d1h ปีที่แล้ว +3

    우리나라도 개조업체들이 활성화가 되는구만!

  • @가난한욕심쟁이
    @가난한욕심쟁이 7 หลายเดือนก่อน +1

    카니발 4세대 운행중인데, 전장 늘리는 작업만 가능한가요?

  • @sungtackhong2721
    @sungtackhong2721 ปีที่แล้ว +3

    대단하신분...

  • @김두연-q2z
    @김두연-q2z ปีที่แล้ว +3

    대박입니다
    걍 좋네요

  • @seungminlee9067
    @seungminlee9067 ปีที่แล้ว +2

    와 유툽에서 각파이프 대강 용접해서 만든거 보다 이거보니 안보이는 부분 퀄리티가 ㅎㄷㄷ

  • @YMAN00
    @YMAN00 ปีที่แล้ว +8

    이 차도 시승기 같은거 있으면 좋겠네요 ㅎㅎ

    • @jaehyunkim5755
      @jaehyunkim5755 ปีที่แล้ว +3

      참고가 될지 모르겠지만 운행 경험을 공유 합니다. K9 S/ABS, LUXSON STAB' BAR 를 튜닝하여 5,000km 내구 시험 주행을 마쳤습니다. 롤링, 요잉, 피칭 등을 확인 하였습니다. 바닥에서 올라오는 소음 문제가 있어 보완을 했던 경험이 있었습니다.

    • @이진우-f2e7z
      @이진우-f2e7z 6 หลายเดือนก่อน

      @@jaehyunkim5755 대단하십니다. ^^
      하이리무진 생각중인데 사장님에게 딸려 가야겠네요....
      혹시 뎀프와 브레이크 4p로 바꿀 수 있을가요?

  • @KA-vv3zt
    @KA-vv3zt ปีที่แล้ว +3

    슬라이딩도어가 가동이아니고 수동인가요?
    늘리면서 자동문을 없애는건가요?

    • @remaven
      @remaven ปีที่แล้ว

      옵션이없는 모델이겠죠 ㅎㅎ

    • @jaehyunkim5755
      @jaehyunkim5755 ปีที่แล้ว +1

      차량을 개발할 때 대기기간이 너무 오래 걸려 즉시 공급 가능한 차량을 달라고 했는데
      그때 받은 차량이 깡통 차량이었습니다. 자동문을 일부러 없애려는 바보는 아닌지라....

  • @user-lm3rl1fl2p
    @user-lm3rl1fl2p ปีที่แล้ว +5

    진짜 차박 버젼 한버보고싶네요~

    • @Gabokka
      @Gabokka  ปีที่แล้ว

      저도요

  • @자밥바이크
    @자밥바이크 9 หลายเดือนก่อน

    차량길이를 늘린기술에 카니발 캠핑카 만들면 끝판왕. 나오겠는데요? 진짜 그럼대박나오겠습니다 기대해볼께요

  • @전해광-e8t
    @전해광-e8t 10 หลายเดือนก่อน +1

    멋지네요 ❤

  • @서동현-f2q
    @서동현-f2q ปีที่แล้ว +3

    2열 안전벨트는 어떻게 하나요??버클위치가 상당히 불편해보이는데...7인승처럼 2열시트에 안전벨트가 장착되있는게 좋겠네요

    • @jaehyunkim5755
      @jaehyunkim5755 ปีที่แล้ว

      시트 위치에 따라 사용이 달라질 것 같습니다.
      VIP 전동 시트를 적용하면 빌트인 시트벨트가 가능합니다.
      7인승 2열 시트로도 변경 가능합니다.

  • @김찬호-h1p
    @김찬호-h1p ปีที่แล้ว +6

    구입하고 싶습니다.

  • @영준윤-l8b
    @영준윤-l8b ปีที่แล้ว +3

    멋지네요....사고싶네요^^

  • @두두두-x1k
    @두두두-x1k ปีที่แล้ว +3

    주차장민폐차량이될수도있겠네요
    툭튀어나와서용
    근데 비율이좋아보이네요

    • @jaehyunkim5755
      @jaehyunkim5755 ปีที่แล้ว +1

      맞습니다. 수용 가능한 정도로 튀어 나옵니다.
      여기서는 사진을 보여 드릴 수가 없어 아쉽네요.

    • @바람투신
      @바람투신 ปีที่แล้ว

      서버밴이나
      타 외제차 픽업트럭 차량도
      툭 튀어나와요
      그건 어쩔. 수 없으요
      그리고 저런 의전용차량은
      일반 아파트 주차장 이용안할듯
      한데요? ㅋㅋ
      좀 있는분들이 타는차라

  • @이태준-c5d
    @이태준-c5d ปีที่แล้ว +1

    KGM..관계자가..이걸..꼭..봤으면..좋겠어요^^
    카니발..잡으러..가즈아!

  • @광화문-d6n
    @광화문-d6n ปีที่แล้ว

    멋집니다.
    대단하시네요.
    연비는 어떻게되나요?

  • @ldh250
    @ldh250 ปีที่แล้ว +4

    큰 히트가 되었으면 좋겠습니다. 화이팅!!!

    • @jaehyunkim5755
      @jaehyunkim5755 ปีที่แล้ว

      기대에 부응 하겠습니다.
      결국은 마주할 세상에 다다르게 되지 않을까요?

  • @행운대박-h2l
    @행운대박-h2l ปีที่แล้ว +2

    기아랑 차원이 다르네요 안전에 관한 기준이 ㅎㅎㅎ 대박

  • @MrSinusu
    @MrSinusu ปีที่แล้ว +3

    대단하기는 한데 생활용으로는 불편할 것 같네요.
    그래도 탐이 나기는 엄청나게 납니다.
    우리 나라도 이런 개조가 가능하군요.
    새로운 세계를 개척하고 계시는 선구자네요.
    한 가지 제안을 드리자면 이 길이에 7인승 만들면
    수요가 많을 것 같습니다.

  • @a01041185044
    @a01041185044 ปีที่แล้ว +1

    실물차량 보고싶은데 업체 방문 가능할가요??
    구입문의도 가능할까요?

    • @jaehyunkim5755
      @jaehyunkim5755 ปีที่แล้ว

      언제든 문의하시면 곧장 대응해 드리겠습니다.

  • @jeongsunho244
    @jeongsunho244 ปีที่แล้ว

    네이버에 기업정보가 잘 안올라오는데 링크좀 알려주세요!
    부탁드립니다

  • @최정호-l5j
    @최정호-l5j ปีที่แล้ว +1

    순정보도 측면 안정성은 최고

    • @jaehyunkim5755
      @jaehyunkim5755 ปีที่แล้ว

      옆문 강도 시험의 통과 기준은 3.19톤 입니다.
      롱하이리무진은 앞문 10.3톤/ 슬라이딩 도어 7.6톤의 시험 통과 데이터가 있습니다.

  • @필립사랑-v8f
    @필립사랑-v8f ปีที่แล้ว +2

    대표님 !!~~^^ 4세대 중고 차 가져와서 저렇게 개조부탁해도 될까요? 바닦레일 깔은 4인승으로요 ㅎㅎㅎ

    • @parkherenow
      @parkherenow ปีที่แล้ว +1

      차값의 몇배을 투자하셔야 할듯,,,,,그냥 2대을 굴리는 게?

    • @필립사랑-v8f
      @필립사랑-v8f ปีที่แล้ว +1

      @@parkherenow 저희 집 1.3km근방입니다 가끔자전거타고 지나가는 공단 입구네요 한번 가서 상담해봐야 할것같습니다

  • @행운대박-h2l
    @행운대박-h2l ปีที่แล้ว +2

    신형 모델도 만들어 주면 좋을듯.. 구매 의사 있음. 하이브리드 얹으면 좋을듯. 가솔린이랑 같이

    • @jaehyunkim5755
      @jaehyunkim5755 ปีที่แล้ว +1

      가솔린과 디젤만 가능합니다.
      하이브리드는 제작이 힘들다는 판단을 하였습니다.
      파워케이블 연장 후 시스템 안정성을 보장할 수 없을 것 같습니다.
      감사합니다.

  • @Relaxingsound-x7q
    @Relaxingsound-x7q ปีที่แล้ว +6

    아 체어맨과 에쿠스 리무진도 이렇게 만든 거였구나.
    미국에서 캐딜락, jeep등 리무진 만드는거 방영했었는데 그 방식으로 만들어지는 듯.
    한국에도 사제 리무진 업체가 존재하고 있었구나.
    가족 여행 렌트카로도 끝장일듯
    와 리무진 시트 높이가 높아서 내릴때 머리가 부딪히는 것까지 생각하고
    등이 다 똑같지 않다는것을 감안하고 2단계로 했다는게 정말 승차감과 하차감을 생각하신게 느껴지네요.

    • @jaehyunkim5755
      @jaehyunkim5755 ปีที่แล้ว +1

      슬라이딩 도어 타입이라 좀 다르게 만들었습니다. 공법적으로 비교하면 훨씬 더 까다롭고 탄탄하게 만들었다고 할 수 있습니다. 식견을 갖춘 분의 관심이라 더욱 감사합니다.

  • @이길에-w8p
    @이길에-w8p 9 หลายเดือนก่อน +1

    맨 뒷 자리 승차감 궁금해요

  • @오광률
    @오광률 5 หลายเดือนก่อน

    영상보다 보니까 버스전용차로 기본으로 들어간다고 하시는데 6명 아니여도 가능한가요?

  • @goducky72
    @goducky72 6 หลายเดือนก่อน

    미국에서 차박용으로 판매하시면 대박나실듯. 저도 사고 싶네요

  • @처음처럼-d9t
    @처음처럼-d9t ปีที่แล้ว

    아~! 하이브리드는 왜 안되는 걸까요? 되게 해주세요! 바로 달려갈게요!!
    지금은 안될지라도 나중에 가능 해질까요??

  • @김충곤-m5e
    @김충곤-m5e 3 หลายเดือนก่อน

    자차도 튜닝가능할까요?
    길이만 늘린다면 금액은?

  • @박수범-n7n
    @박수범-n7n ปีที่แล้ว +1

    전장30썬티를 어떻게. 늘린거죠?

    • @jaehyunkim5755
      @jaehyunkim5755 ปีที่แล้ว

      단순하게 잘라서는 정밀도가 떨어지기에 필요한 절단 부위를 파내듯이 분리하여
      모든 부품을 금형으로 제작하여 재제조를 하였습니다.

  • @aldebaranTNT
    @aldebaranTNT ปีที่แล้ว +6

    카니발 하이롱 리무진이네요..

  • @kennypark7625
    @kennypark7625 11 หลายเดือนก่อน +1

    생각만 했던 일을 진짜로 만드시네여 탐나네여

  • @ysbae1367
    @ysbae1367 ปีที่แล้ว +1

    테스트까지하네 대단합니다