垃圾中的戰鬥機！一年壞九次！電池衰減20%不給換！數百萬比亞迪車主崩潰大哭！

[@user-fsjsccc]

放大版的老頭樂水準😅😅😅

[@wingsky4868]

衰減20便40 40變60 60變歷史文件正解(x

[@黃金奶嘴]

一買一個不吱聲，
一年壞九次…
不是在修車就是在修車的路上。
修車的路上還要推車 😮

[@mjk7530]

保修應該先看合約，廠家的標準年年更新，想怎麼做就怎麼寫，有意義嗎？

[@Rfgp8n]

要問的是條件年年換，那簽合約幹嘛？

[@tkajtsai1586]

鋰電池車用不久，衰退太快了，錢花下去，不會有預期的表現，

[@Cweisky520]

電池技術都沒有突破到可以解決壽命和衰退及充電速率，先不說中國當初美國在吹電動車好處我就想嗆了，光電池問題都沒解決了一堆人在那捧，笑死

[@李政-f5y]

爛車，3年掉30%

[@waihungChan-b5t]

一年坏九次

[@Casablanca-n7e]

这不是方壳老头乐吗？

[@David790103]

豐田的油車，一車傳三代，人走車還在，還買甚麼比亞迪呢XD

[@rickywong7518]

地球升温，继续用油车，下一代已经无机会生存！

[@wellmax6632]

新能源保费一万多呵呵 直接不饱了

[@Bus-just-select-MAN]

豐田的固態電池要出了，美國的固態電池3巨頭也即將供應德國車3巨頭，這是陸車最後的掙扎。

[@雪崩之下沒有一片雪花]

固態電池早就生產了，但是提供大規模商業化使用仍受限於成本與產量問題無法普及

[@KWLau-t6d]

固態的電量不足，要等2代，3代再優化的

[@andywhl]

香港越來越多比亞迪，看來我要返火星了😱😱😱

[@wellmax6632]

超过十万就买特斯拉 大号老头乐 5万可以了