Dijiste una frase que no tiene precio: "Recordemos que las vías y la Estación, están operativas." Nada más hermoso de oír para un aficionado amante de los trenes.
Hola Pablo. Si quedemos más. Felicitaciones gran trabajo. Te amo tres sugerencias: me gustaría que agaa algún vídeo en la laguna la picasa del paso de algún carguero, también que estés cuando se agan las obras en santa fe del sircumbalar ferroviario desde santotome a laguna Paiva que en dos leces se iniciarían y que estés cuando se inaugure el tren desde santa fe a laguna Paiva. Con respeto te sugiero. Abrazos. Siempre acompañándote.
Esperemos Tenerlo a Pablo Marti en Santa Fe.!! y que deleite unas buenas "Santa Fe Pilsen" con una alta picada escuchando Los Palmeras.!! jajaj Buen video Pablo.!! A seguir Asi.! y en un Futuro Proximo esperemos verte recorrer Otras Provincias y trayendo info de otros lugar del Pais.!! Sugerencia: Hace los videos mas Largos y en Menos Partes por Que a Mas de Uno nos Agarra la Amsiedad.!! jajajaj
Gran video, como siempre se me hace costumbre en la madrugada ver tus videos, desde chiquito soy fanatico de los trenes, hace poco me decidi por dedicarle a esa pasión y ando viajando por el conurbano, tus videos me inspiran a dar esos primeros pasos, explorando todo sobre nuestros queridos trenes
Estimado Pablo Marti , te escribo desde el correo del que mi Sra Mónica es titular , me llamo Juan Carlos y te cuento que tu video refiere a un punto emblemático de los ferrocarriles en la Pcia de Buenos Aires muy conmovedor me trajo muchos recuerdos - Habiendo yo nacido en Chivilcoy mi padre tenía un cargo importante en la empresa que realizó el tramo de la ruta 5 a fines de los cuarenta " Compañía Sudamericana de Obras Públicas " a medida que la ruta se extiende se instalan en Bragado y mi viejo me llevaba con 6/7 años a Mechita a ver la carga ó descarga de las máquinas viales que las recibían ó despachaban a otro tramo que la empresa tenía en obra exactamente no recuerdo ahora donde pero era tan fuerte que tenía varias obras al mismo tiempo Fíjate que empresas poderosas en lo suyo trabajaban mancomunados (se hacían muchas obras viales y había ferrocarriles muy eficientes , (tiempos de vaporeras) confiando el transporte de sus máquinas en otro poderoso como era el ferrocarril Me viejo se movía con un par de camionetas de la época una Chevrolet y una Ford que era la preferida de la familia , una 40 color gris perla con los guardabarros negros incorporada a la familia que la llamábamos la Gris Mi viejo decía que era más robusta ¡ 8V ! de tenerla en estos tiempos sería para restaurarla y presentarla en Chatarra de Oro , ( Canal 112 de Cablevisión ) mis viejos frecuentaban ir a Alberti a visitar honrosas familias de esa localidad , de donde salieron tres generaciones de prestigiosos médicos también recuerdo gratas familias de Bragado como de Chivilcoy mi viejo decía que Ferrocarril , Caminos y Telégrafo (para aquellos tiempos) era sinónimo de progreso Estimado Pablo , gracias por tu tiempo por permitirme este recuerdo y volver a una Argentina que no debimos abandonar nunca plena de pujanza y prosperidad con sacrificio trabajo y honestidad Quedo a la espera de tu próximo capítulo sobre MECHITA - Somos vecinos Ituzaingó AMBA Agradecido por tu espacio y por tu tiempo Juan Carlos
Estos son los mensajes que me llegan al alma , que me incentivan a seguir generando contenidos. En la segunda parte lo dije " ojala en los comentarios me digan que trabajaron aca o que algun familiar lo hizo" Mil gracias por este emotivo aporte. Abrazo
@@pablomartikrenz6163 Gracias por tu pronta respuesta , el agradecido soy yo por haber aceptado explayarme con recuerdos donde el tren tenía preponderancia en la vida cotidiana de los argentinos , espero tu nuevo MECHITA Cordiales Saludos JC
Hola Pablo, recién miro este video del año pasado, jaja, muy lindo, qué raro que no ayas pasado a los talleres de Mechita, deben estar jeniales y tenes un circo de locomotoras Marca y modelo G.E. U13C y U18C que pertenecieron a las empresas ferroviarias FERROBAIRES, FERROCARRILES ARGENTINOS y hay 2 locomotoras U13C en Mechita que pertenecen a la empresa ferroviaria provincial SE.FE.PA (más conocida por su nombre turístico TREN PATAGONICO SOCIEDAD ANÓNIMA) y 1 U18C que pertenece a SE.FE.PA que son: GE U13C: 6003, y 6010. GE U18C 2da serie: 8127. Esas tres locomotoras que están en Mechita son de TREN PATAGONICO S.A. Saludos!, y estaria bueno que pases a visitar a el TREN PATAGONICO porque el año que viene a SE.FE.PA se le termina la concesión y todos sus servicios (TREN PATAGONICO, EXPRESO RIONEGRINO, los servicios del ramal LA TROCHITA, EL EXPRESO DE LA ESTEPA) van a dejar de existir y el ramal Viedma-San Carlos de Bariloche y el ramal Ing. Jacobacci - ¿Ojos de agua? van a pasar a manos de la empresa ferroviaria TRENES ARGENTINOS OPERACIONES y van a poner (obviamente) sus propios servicios y no creo que le coloque nombres a esos.
Haciendo memoria estos son los trenes que pasaban cuando yo era chico: Once - Toay / Pico todos los días 21hs Once - Pico vía Lincoln viernes 13 hs que también hacían Telen y Arizona Once - ING Luiggi - Colonia Alvear Once - Carhué Once - Bragado / Lincoln En una época también corría un servicio a las 6Am Once/Mercedes/América/Pico con las chanchitas Fiat que hacía el viaje completo en 6 horas. Más todos los mismos servicios descendientes. Tengo familia cerca de Gral Pico y como mínimo dos veces al año pasaba por esos lados yendo desde Haedo. Que épocas!!
Bragado era siempre la estación donde más tiempo paraba, por ejemplo es de las 21 llegaba cerca de las 12 de la noche y la mitad de adelante salía para Santa Rosa y a los 15 minutos salía la otra parte del tren para Pico, en Olascoaga está el empalme
Mirando tu vídeo me acordé de esos viajes que para mí eran una aventura, imagínate mediados de los 70 con 8/10 años! Excelente tus vídeos, te estoy siguiendo con el belgrano en Mercedes, el viaje a Zárate y el de Bariloche!!
Que lindo es ver esas estaciones de pueblo que tanta historia tienen, muchas gracias por tu dedicación y esfuerzo. Aprovecho y consulto a toda la comunidad, por vivir en Ramos Mejía tengo el Sarmiento muy cerca, estos días veo casi a diario pasar tipo 10:30 con destino a Once un tren de larga distancia parece con una formación de 6 vagones y que lleva una locomotora enganchada al final, estimo y por haber escuchado que la titular una china estaba en prueba y de ahí esta locomotora de apoyo, la consulta es si a Bragado hay solo 2 servicios semanales y encima no en esos horarios, de donde viene esta formación, desde ya gracias a todos amigos.-
Un problema muy grande en esa línea fueron la inundaciones por el desborde del Río Quinto en la zona de Tejedor - Roberts - Arenaza - González Moreno - Trenque Lauquen en los 70/80, luego en los 90 también estuvieron cortados, encima el viaje que a Pico era de 8 horas paso a 14 y luego a no saber si llegabas. Se intentaron varias opciones pero la línea original a Pico jamás volvió a usarse. El golpe de gracia fué la gran inundación por la que el tren quedó colgado de un puente entre Bragado y Chivilcoy y recien ahora volvió a llegar a Bragado
Hola Pablo, yo tuve la suerte de trabajar en ese ramal en el 2015, adentro de la estación está un hermoso poema o verso a mechita y sus talleres , no recuerdo el autor pero muy hermoso
Muchas gracias por compartir este video muy bueno lo que haces por mostrarnos el ferrocarril una sugerencia tendrías que decirnos una breve reseña del origen de los nombres de las estaciones saludos desde el Tigre Buenos Aires
bueno se me cumplió las ganas de ver otra ves esa estacion . si abre pasado por alli . tomaba el tren que iva a Ingeniero luiggi . de Bragado el tren se abria asia la derecha pasando por San Emilio , Los Toldos , Bayauca , Lincoln , Arenaza , Roberts kilómetro 368 y alli bajaba . mocho te quedaba el trasero jaja y los panaderos y la tierra que volaba jaja . gracias Pablo 👏👏
Que bueno! Algunas veces tomaba el que iba a Pico vía Lincoln, de Roberts seguía hasta Timote, de ahí Carlos Tejedor, América, González Moreno, Trebolares y General Pico. Mi abuelo era de Los Toldos y me acuerdo de una estación anterior que había sido destruída por un tornado
Hola Pablo, Soy de Tandil, estan en tratativas de reactivar el tren de pasajeros a mi ciudad pero via Maipu y Ayacucho, no via Las Flores Rauch como siempre fue. Dice que para el verano o principios del 2022. Me gustaria que algun dia hagas un video por aca. Yo hago ciclismo por caminos rurales y veo el abandono que hay. Solo corre ferrosur via las flores pasando por Tandil hasta Alfredo fortabat. Sigo mucho tus videos. Saludos desde Tandil.
Hola, cuando volvi de Bahia en Enero 2019 ya se hablaba de la vuelta y luego vino la pandemia. Ojala podamos ir en algun momento. Si lee esto alguno de alguna asociacion de alla, ojala nos inviten. Abrazo
@@pablomartikrenz6163 Si ojala se realice pronto, lo van a hacer como a Pinamar con el tren Bs As Mar del Plata. En maipu para y te subis seguramente a un coche motor , luego Ayacucho y Tandil
consulta: alguna novedad del ramal que pasa por mechita y llegaba hasta la pcia de la Pampa?? recuerdo haber viajado y descubrí estaciones como Naon , Quiroga ,9 de julio
HOLA PABLO COMO ESTA TE CUENTO ESTUBE VISITANDO PAVON. PARADA ORLANDO. Y CAPILLA. Y CAPILLA DEL SEÑOR TE MANDO UN ABRAZO GRANDES OJALA VUELVA EL TREN A TODO ESO PUEBLO
@@pablomartikrenz6163 que buen laburo que hacen informando. Tuve familiares en San Luis ferroviarios, conductores y mi viejo en los talleres de Quilmes en la remodelación de los coches comedores. Y viendo con mucha alegría que se estén haciendo obras que tanta falta le hacen a los diferentes ramales. Que sigas muy bien y gracias!!!!
Martin x que alguna ves visita , la linea del urquiza todo entre rios y corrientes vas a ver , los talleres que hay , en concordia y monte caseros corrientes , saludos
Si vas a Bragado y queres ver una estación abandonada con historia, anda a Máximo Fernández, y que alguien te cuente la historia, esta en la vía Bragado - Los Toldos . Exitos !!!
Hola pablo!! Antes que nada muy buen video, che le sacaron la consecion de esa zona a ferro expreso pampeano? Tenia entendido que la estatal tsnto cargas como pasajeros en esa zona no puede correr con locomotoras chinas por el mal estado de las vias y el peso de las locomotoras, y siguen sin correrales rn esa zona, tampoco puee circular las gm 319 españolas tsmpoco por el peso, que bueno si no esta mas fepsa por ahi, un abrazo
Pasé por mechita mi infancia recuerdo en el año 60 había un servicio de trenes entre Bragado y éstá entr ambas estaciones existía una laguna que se llamaba de Elisa había muchísima pesca.De ahí a Bragado fui caminando con mi padre. Por esos tiempos reinaba una gran actividad y había innumerables locomotoras mucho trajín de obreros había una estación cerca de ahí(hacia Bs.Ss) que se llamaba Alberti y otra que se llamaba Gorostiaga en Bragado se bifurcaban las vías y había unos trenes que solíamos tomar hacia la Capital que venían de ambos ramales trenes de pasajeros larguísimos y no había casi asiento vacío.
@@pablomartikrenz6163 Bueno gracias por toda la información que tiras recuerdo que en bragado había una enorme playón y ahí se formaban los trenes me acuerdo que en la cola de los mismos había un hombre que movía el brazo al compás hacia la locomotora y hacia la cola en señal de que siguiera a la misma velocidad evidentemente el maquinista se movería de acuerdo a la señas veía locomotoras"pilotas"y otras enormes a vapor creo eran Caprotti. La Disel por esa época estaban pintadas de azul y amarillo.Nunca vi por ahí los coches motor.
Ahía la izquierda, saliendo de la estación, tenés dos señales, la mas alta es por la vía principal y la otra que tiene una letra O es la señal de entrada al desvío ( Playa de maniobras de MEH ) y mas adelante, la cabina de MEH, con la vía de entrada a playa ( lado izquierdo )
@@pablomartikrenz6163 en cualquier ff cc.que vayas, la señal mas alta corresponde a la via principal, y de acuerdo a las demas mas bajas, son vias secundarias. Si encontras una con cola de pescado, es una señal de distancia, o indicadora, si encontras una con la letra M, es de maniobras y si encontras una con un tipo moño, es la señal para ingresar a una via contraria
Hola Pablo, excelente todos tu videos. El ramal que va a Henry bell, Gdor. Ugarte, Anderson hace años está abandonado no? Pregunto porque de esa zona eran mis abuelos y familiares: Reggiardo, García, Castelletti, Ianone, Linsuain.... Gracias Pablo.
Si!, Recorran estaciones y otros edificios abandonados!. Arqueología moderna!. Te comento, que hace varios días atrás anduve por Luján. Y me animé a subirme a un viejo vagón de madera, destruido por el efecto de las llamas (lo prendieron fuego). Este no se hallaba dentro de alambrada, parecía fácil el asunto y lo hice. Apareció un desconocido, saliendo de una casa/casilla/galpón , se acercó y me dijo que era propiedad privada y no podía andar por ahí. Lo cuestioné, pero me dijo que él era el presidente y no podía estar ahí. Note que me estaba midiendo pero como yo no tenía miedo se mantuvo correcto. Me di cuenta que podía terminar en pelea y me retiré. Di la vuelta al predio y el flaco me siguió hasta el otro lado. Hay parcelas con alambre y otras no, muy desprolijo. En fin, precaución.
1910: presidencia de Figueroa Alcorta. Partido Politico gobernante de esa epoca: Partido Autonomista Nacional (Partido Conservador). Ranking mundial de Argentina en el mundo en PBI per capita, indice de desarrollo humano: Sexto Puesto (sexta potencia mundial).
Antiguamente el Bragado de 18:35 era el que paraba en todas Once/Haedo/Luján Y a partir de ahí en cada una. Otra opción para todas las intermedias tenias el eléctrico hasta Moreno y ahí hacer transbordo que todavía existe. A las 19:15 salía de Once el directo a Mercedes y a las 21 los que iban a La Pampa pero solo paraban en Haedo/Luján/Mercedes/Chivilcoy y Bragado
Pablo, disculpa mi ignorancia, esas parrillas que cruzan las vias junto al paso nivel, para que sirven? Muy buen video como siempre, quedando a la espera de la segunda entrega. Saludos.-
Tuve una amiga qe era de chivilvoy y yo la cargaba por ser payuca del interior, y cada tanto una vez al mes volvía a ver Asus padres , grandes personas..en micro o en tren, y yo la cargaba y le decía y cuando vas para Lincoln? Y cuando vas @ nueve de Julio ? Cuando vas a Suipacha, no causaba gracias mucha...un día le dije vamos hasta qe les entreguen el Dodge 1500, q habían comprado vamos los llevo, yo tenía un sierra 93, e íbamos .Mis chistes de hicieron más individuales y empece a decirle y fueron a la rica ya? A Ugarte? A Benítez? Y un día le dije y cómo está la gente en Mechita? Y marido y cuñados nadaz solo ella entendía el gaste, al mes siguiente fueron en caravana x el cumple del patriarca, y cuando pasaron el cartel qe indicaba hacia la izquierda NECHITA tantos km, parapin a reírse, claro ella y yo sabíamos del esplendor y el ocaso de Mechita...esto me lo recuerda ✌️🇦🇷🙋👍🖖✋👌☪️🙏😁♥️👋👋👋👋👋👋
@@pablomartikrenz6163 en trenes argentinos me confirmaron que los servicios a capilla del señor, a Junín y a Bragado no se puede llevar bicicleta. Por lo tanto me frustaron las excursiones de cicloturismo x estaciones fuera de servicio. Seguiré viajando con tus vídeos y mi imaginación. Gracias x los vídeos que subís a TH-cam
Dijiste una frase que no tiene precio: "Recordemos que las vías y la Estación, están operativas." Nada más hermoso de oír para un aficionado amante de los trenes.
Abrazo
Buen video pablo buena cronica de mechita , cuanta pasion por los trenes
Abrazo
Abrazo
Hola Pablo. Si quedemos más. Felicitaciones gran trabajo. Te amo tres sugerencias: me gustaría que agaa algún vídeo en la laguna la picasa del paso de algún carguero, también que estés cuando se agan las obras en santa fe del sircumbalar ferroviario desde santotome a laguna Paiva que en dos leces se iniciarían y que estés cuando se inaugure el tren desde santa fe a laguna Paiva. Con respeto te sugiero. Abrazos. Siempre acompañándote.
Esperemos Tenerlo a Pablo Marti en Santa Fe.!! y que deleite unas buenas "Santa Fe Pilsen" con una alta picada escuchando Los Palmeras.!! jajaj
Buen video Pablo.!! A seguir Asi.! y en un Futuro Proximo esperemos verte recorrer Otras Provincias y trayendo info de otros lugar del Pais.!!
Sugerencia: Hace los videos mas Largos y en Menos Partes por Que a Mas de Uno nos Agarra la Amsiedad.!! jajajaj
@@Toniatto_Cristian.E es verdad amigo y que como unos sábalos. Yo soy Santafesino y ase mucho que no voy. Abrazo ferroviarion.
Gran video, como siempre se me hace costumbre en la madrugada ver tus videos, desde chiquito soy fanatico de los trenes, hace poco me decidi por dedicarle a esa pasión y ando viajando por el conurbano, tus videos me inspiran a dar esos primeros pasos, explorando todo sobre nuestros queridos trenes
Buena idea...abrazo
Estimado Pablo Marti , te escribo desde el correo del que mi Sra Mónica es titular , me llamo Juan Carlos y te cuento que tu video refiere a un punto emblemático de los ferrocarriles en la Pcia de Buenos Aires muy conmovedor me trajo muchos recuerdos - Habiendo yo nacido en Chivilcoy mi padre tenía un cargo importante en la empresa que realizó el tramo de la ruta 5 a fines de los cuarenta " Compañía Sudamericana de Obras Públicas " a medida que la ruta se extiende se instalan en Bragado y mi viejo me llevaba con 6/7 años a Mechita a ver la carga ó descarga de las máquinas viales que las recibían ó despachaban a otro tramo que la empresa tenía en obra exactamente no recuerdo ahora donde pero era tan fuerte que tenía varias obras al mismo tiempo Fíjate que empresas poderosas en lo suyo trabajaban mancomunados (se hacían muchas obras viales y había ferrocarriles muy eficientes , (tiempos de vaporeras) confiando el transporte de sus máquinas en otro poderoso como era el ferrocarril
Me viejo se movía con un par de camionetas de la época una Chevrolet y una Ford que era la preferida de la familia , una 40 color gris perla con los guardabarros negros incorporada a la familia que la llamábamos la Gris Mi viejo decía que era más robusta ¡ 8V ! de tenerla en estos tiempos sería para restaurarla y presentarla en Chatarra de Oro , ( Canal 112 de Cablevisión ) mis viejos frecuentaban ir a Alberti a visitar honrosas familias de esa localidad , de donde salieron tres generaciones de prestigiosos médicos también recuerdo gratas familias de Bragado como de Chivilcoy mi viejo decía que Ferrocarril , Caminos y Telégrafo (para aquellos tiempos) era sinónimo de progreso
Estimado Pablo , gracias por tu tiempo por permitirme este recuerdo y volver a una Argentina que no debimos abandonar nunca plena de pujanza y prosperidad con sacrificio trabajo y honestidad Quedo a la espera de tu próximo capítulo sobre MECHITA - Somos vecinos Ituzaingó AMBA
Agradecido por tu espacio y por tu tiempo Juan Carlos
Estos son los mensajes que me llegan al alma , que me incentivan a seguir generando contenidos.
En la segunda parte lo dije " ojala en los comentarios me digan que trabajaron aca o que algun familiar lo hizo"
Mil gracias por este emotivo aporte.
Abrazo
@@pablomartikrenz6163 Gracias por tu pronta respuesta , el agradecido soy yo por haber aceptado explayarme con recuerdos donde el tren tenía preponderancia en la vida cotidiana de los argentinos , espero tu nuevo MECHITA Cordiales Saludos JC
👏👏👏👏👏👏👏QUE BUENO QUE ESTÁS EN MECHITA,PABLO!!!!VOY A ESTAR MUY ESPECTANTE!!!ESPERANDO LA CONTINUACIÓN!!!!ABRAZO!
Abrazo
Buena idea ir a Mechita Pablo, espero la segunda parte para ver los talleres, y ese pueblo ferroviario con tanta historia, abrazo amigo.
Estaba cerrado, teniamos que esperar un par de horas pero ibamos de paso y sin tiempo. Igual es muy recomendable la segunda parte
@@pablomartikrenz6163 porsupuesto que no me la pierdo Pablito, abrazo amigo.
Hola Pablo, recién miro este video del año pasado, jaja, muy lindo, qué raro que no ayas pasado a los talleres de Mechita, deben estar jeniales y tenes un circo de locomotoras Marca y modelo G.E. U13C y U18C que pertenecieron a las empresas ferroviarias FERROBAIRES, FERROCARRILES ARGENTINOS y hay 2 locomotoras U13C en Mechita que pertenecen a la empresa ferroviaria provincial SE.FE.PA (más conocida por su nombre turístico TREN PATAGONICO SOCIEDAD ANÓNIMA) y 1 U18C que pertenece a SE.FE.PA que son:
GE U13C: 6003, y 6010.
GE U18C 2da serie: 8127.
Esas tres locomotoras que están en Mechita son de TREN PATAGONICO S.A.
Saludos!, y estaria bueno que pases a visitar a el TREN PATAGONICO porque el año que viene a SE.FE.PA se le termina la concesión y todos sus servicios (TREN PATAGONICO, EXPRESO RIONEGRINO, los servicios del ramal LA TROCHITA, EL EXPRESO DE LA ESTEPA) van a dejar de existir y el ramal Viedma-San Carlos de Bariloche y el ramal Ing. Jacobacci - ¿Ojos de agua? van a pasar a manos de la empresa ferroviaria TRENES ARGENTINOS OPERACIONES y van a poner (obviamente) sus propios servicios y no creo que le coloque nombres a esos.
Tengo mis camarotes reservados para Julio. Abrazo
¡Qué lindo!! ¡Gracias por el video de la estación de mi amado Mechita
Gracias a vos. Todavia falta subir la segunda parte. Saludos
hermoso la conosco y muy lindo los talleres
Gracias x comentar. Saludos
Hola Pablo!! difrutando de tus videos exelentes como siempre!!
Abrazo Jorge
Pulgar arriba querido Martín. Gracias por otro video tan bueno.
Abrazo
SI Pablo está buenísima la idea de inspeccionar estaciones abandonadas 👏👍👌👋🚂!!!!!!
Se viene Maximo Fernandez
LOS FELICITO POR LO QUE HACEN Y MUESTRAN ,QUE SIGAN LOS EXITOS.
Gracias. Abrazo
Excelente!!!! Cómo se necesitan estas vías por otros tantas regiones de la república!!!!
Abrazo
Muy buenas imágenes de ese lindo lugar Mechita excelente como siempre y habrá que esperar la segunda parte con ansiedad , abrazo para vos y Tomás
Abrazo
Me gustaría conocer Mechita...aprovechare el motoencuentro que se viene por alli pronto
Felicitaciones por el video y ...aguanten los trenes !!!
Abrazo
Buenas noches pablo hermosa estacion y lugar el tren tendria que pasar mas seguido por la estacion saludos de mirta y raul de quilmes
Saludos
Como siempre atrapantes tus videos buenísima idea inspeccionar! Estaciones!!!
Abrazo
Haciendo memoria estos son los trenes que pasaban cuando yo era chico:
Once - Toay / Pico todos los días 21hs
Once - Pico vía Lincoln viernes 13 hs que también hacían Telen y Arizona
Once - ING Luiggi - Colonia Alvear
Once - Carhué
Once - Bragado / Lincoln
En una época también corría un servicio a las 6Am Once/Mercedes/América/Pico con las chanchitas Fiat que hacía el viaje completo en 6 horas.
Más todos los mismos servicios descendientes.
Tengo familia cerca de Gral Pico y como mínimo dos veces al año pasaba por esos lados yendo desde Haedo. Que épocas!!
Excelente aporte. Muchisimas gracias
Bragado era siempre la estación donde más tiempo paraba, por ejemplo es de las 21 llegaba cerca de las 12 de la noche y la mitad de adelante salía para Santa Rosa y a los 15 minutos salía la otra parte del tren para Pico, en Olascoaga está el empalme
Mirando tu vídeo me acordé de esos viajes que para mí eran una aventura, imagínate mediados de los 70 con 8/10 años!
Excelente tus vídeos, te estoy siguiendo con el belgrano en Mercedes, el viaje a Zárate y el de Bariloche!!
Que lindo es ver esas estaciones de pueblo que tanta historia tienen, muchas gracias por tu dedicación y esfuerzo. Aprovecho y consulto a toda la comunidad, por vivir en Ramos Mejía tengo el Sarmiento muy cerca, estos días veo casi a diario pasar tipo 10:30 con destino a Once un tren de larga distancia parece con una formación de 6 vagones y que lleva una locomotora enganchada al final, estimo y por haber escuchado que la titular una china estaba en prueba y de ahí esta locomotora de apoyo, la consulta es si a Bragado hay solo 2 servicios semanales y encima no en esos horarios, de donde viene esta formación, desde ya gracias a todos amigos.-
Abrazo Daniel. El Bragadense no es
@@pablomartikrenz6163 es el Bragadense que por obras en la estación de Once tiene que ir con una locomotora a la cola entre Once y el Depósito Haedo
Nací en Mechita y mi abuelo era conductor...si habré viajado de Bs As a Mechita. Hermoso material !!
Gracias Edit
Muy buen video, felicitaciones Marti !!!!!
Gracias Luis
@@pablomartikrenz6163 de nada, cualquier cosa que necesites saber del Sarmiento, avisame, con todo gusto si puedo, te ayudare
@@luisoscargiardinieri9130 dale mil gracias
A toda máquina este canaaal
Gracias. Saludos
Hola ahí e Mechita nació mi mamá y mi abuelo trabajaba en el ferrocarril , muchas gracias por tan lindo video
Estate atento xq en estos dias subo la.segunda parte
Excelente como siempre!!! Pablo y Tomás besos a ambos!
Mil gracias!!!! Besos
En el 2014 ese ramal seguía hasta la provincia de La Pampa y sin ninguna razón no funcionó más. Muy buen video Pablo
Si, ni siquiera el local Mechita a Bragado
Un problema muy grande en esa línea fueron la inundaciones por el desborde del Río Quinto en la zona de Tejedor - Roberts - Arenaza - González Moreno - Trenque Lauquen en los 70/80, luego en los 90 también estuvieron cortados, encima el viaje que a Pico era de 8 horas paso a 14 y luego a no saber si llegabas. Se intentaron varias opciones pero la línea original a Pico jamás volvió a usarse. El golpe de gracia fué la gran inundación por la que el tren quedó colgado de un puente entre Bragado y Chivilcoy y recien ahora volvió a llegar a Bragado
Excelente material Pablo.👏👏👏 Esperamos la proxima parte. Un abrazoo grande!!
Abrazo
Gracias por todo lo que nos mostras. Abrazo !!!
Abrazo
Q linda Estación ojalá la sigan cuidando
Abrazo
Esperando la segunda parte amigo...buenas noches
Hola Pablo, yo tuve la suerte de trabajar en ese ramal en el 2015, adentro de la estación está un hermoso poema o verso a mechita y sus talleres , no recuerdo el autor pero muy hermoso
Que bueno...si yo no intente entrar xq andabamos de paso y con muy poco tiempo. Abrazo
Muchas gracias por compartir este video muy bueno lo que haces por mostrarnos el ferrocarril una sugerencia tendrías que decirnos una breve reseña del origen de los nombres de las estaciones saludos desde el Tigre Buenos Aires
Por ejemplo el origen de Mechita lo vas a ver en la segunda parte que subire en breve
Que exelente pablo❤👍👍 buen video
Abrazo
bueno se me cumplió las ganas de ver otra ves esa estacion .
si abre pasado por alli .
tomaba el tren que iva a Ingeniero luiggi .
de Bragado el tren se abria asia la derecha pasando por San Emilio , Los Toldos , Bayauca , Lincoln , Arenaza , Roberts kilómetro 368 y alli bajaba .
mocho te quedaba el trasero jaja y los panaderos y la tierra que volaba jaja .
gracias Pablo 👏👏
En los proximos dias subire La Limpia y Maximo Fernandez
Que bueno! Algunas veces tomaba el que iba a Pico vía Lincoln, de Roberts seguía hasta Timote, de ahí Carlos Tejedor, América, González Moreno, Trebolares y General Pico. Mi abuelo era de Los Toldos y me acuerdo de una estación anterior que había sido destruída por un tornado
@@luiscarracedo7793 el tornado fue en Maximo Fernandez, en estos dias voy a subir el video
Hola Pablo, Soy de Tandil, estan en tratativas de reactivar el tren de pasajeros a mi ciudad pero via Maipu y Ayacucho, no via Las Flores Rauch como siempre fue. Dice que para el verano o principios del 2022. Me gustaria que algun dia hagas un video por aca. Yo hago ciclismo por caminos rurales y veo el abandono que hay. Solo corre ferrosur via las flores pasando por Tandil hasta Alfredo fortabat. Sigo mucho tus videos. Saludos desde Tandil.
Hola, cuando volvi de Bahia en Enero 2019 ya se hablaba de la vuelta y luego vino la pandemia. Ojala podamos ir en algun momento. Si lee esto alguno de alguna asociacion de alla, ojala nos inviten. Abrazo
Hola en Enero 2019 volviendo en el tren de Bahia, ya se hablaba del tren a Tandil pero luego vino la pandemia
Espero poder ir , y si lee esto gente de alguna asociacion de alla, ojala nos inviten
@@pablomartikrenz6163 Si ojala se realice pronto, lo van a hacer como a Pinamar con el tren Bs As Mar del Plata. En maipu para y te subis seguramente a un coche motor , luego Ayacucho y Tandil
Yo anduve en mechita hace 30 años ,fui en tren con mis padres a visitar a mi tio ,hermoso pueblo tranquilo del interior de buenos aires ...
Conociendo estaciones con Pablo. Buen video!!!!
Gracias. Abrazo
Yo vivo en Alberti y tenía parientes viviendo ahí y trabajando en el ferrocarril
Lindo lugar
Hermoso siempre fue mechita y buena gente
Muy Buenas Pablo ! muy buen video , Like
Abrazo
Si, obvio que hay que ver las estaciones.
Saludos
Gracias Pablo,una joya tus vídeos, Siempre claro tus relatos y ni que hablar la pasión que le pones 10Pts 👌
Abrazo Carlos
Realmente hermoso ,sin ser de ese pago, me traen lindos recuerdos
Abrazo
Fantástico video ... super felicitaciones
Abrazo
@@pablomartikrenz6163 abrazos 🙌
Hola sería buenísimo que exploré estaciones
Ya fuimos a varias que estan en los videos del canal y obviamente siempre habra mas
Espero los próximos!!!!!
Abrazo
Hola, mi padre trabajó ahí!!! En sus historias me contaba que de llegó a gral pico y de ahí hasta Haedo. Donde conoció a mi madre y se casó.
Estos son los comentarios que me encantan leer. Gracias por compartirlos
Revisen estaciones abandonadaas dan mucha curosiodad
Lo estamos haciendo
Feliz día a todos los ferroviarios se ignaguro el primer tren en 1857 feliz día 🎂💪
Abrazo
consulta: alguna novedad del ramal que pasa por mechita y llegaba hasta la pcia de la Pampa?? recuerdo haber viajado y descubrí estaciones como Naon , Quiroga ,9 de julio
El de 9 de Julio debe ser el de Pehuajo. Ese supuestamente va volver pero hasta ahi solamente
@@pablomartikrenz6163 ok. gracias x la respuesta. abrazo
Like 16 muy buen video, saludos desde Asturias 🚂🔝📽️👍🙋♂️
Abrazo
HOLA PABLO COMO ESTA TE CUENTO ESTUBE VISITANDO PAVON. PARADA ORLANDO. Y CAPILLA. Y CAPILLA DEL SEÑOR TE MANDO UN ABRAZO GRANDES OJALA VUELVA EL TREN A TODO ESO PUEBLO
Viste...esta buenisimo
Que buen lugar Mechitas. Fui a trabajar a Bragado y a la noche nos íbamos a pescar al canal de agua que corre paralelo a las vías.
Claro , ahi nomas. En la segunda parte del video hablamos con el vendedor de carnada de la entrada
@@pablomartikrenz6163 que buen laburo que hacen informando. Tuve familiares en San Luis ferroviarios, conductores y mi viejo en los talleres de Quilmes en la remodelación de los coches comedores. Y viendo con mucha alegría que se estén haciendo obras que tanta falta le hacen a los diferentes ramales. Que sigas muy bien y gracias!!!!
@@raulhoraciovelasquez6909 gracias a vos. Abrazo
Martin x que alguna ves visita , la linea del urquiza todo entre rios y corrientes vas a ver , los talleres que hay , en concordia y monte caseros corrientes , saludos
Espero poder ir algun dia
Recorre si podes el cruce internacional a Bolivia que fue abandonado! el tramo de la Quiaca
Mi pueblo 🙌🏼❤️
Saludos
Si vas a Bragado y queres ver una estación abandonada con historia, anda a Máximo Fernández, y que alguien te cuente la historia, esta en la vía Bragado - Los Toldos . Exitos !!!
El mismo dia pasamos por La Limpia y finalizamos con un asado en Maximo Fernandez donde nls quedamos hasta las 2 am del domingo
Pablo seguí hasta olascuaga ahí hay un ramal muy importante que es q el que lleva a gral.pico una lastima que no se pueda hacer algo para reactivarlo
Me encantaria ir en algun momento. Abrazo
Molto bene grazie ,Evitaeterna.-
Hola pablo!! Antes que nada muy buen video, che le sacaron la consecion de esa zona a ferro expreso pampeano? Tenia entendido que la estatal tsnto cargas como pasajeros en esa zona no puede correr con locomotoras chinas por el mal estado de las vias y el peso de las locomotoras, y siguen sin correrales rn esa zona, tampoco puee circular las gm 319 españolas tsmpoco por el peso, que bueno si no esta mas fepsa por ahi, un abrazo
La verdad no estoy al tanto, aparentemente solo corre el Bragadense
Pasé por mechita mi infancia recuerdo en el año 60 había un servicio de trenes entre Bragado y éstá entr ambas estaciones existía una laguna que se llamaba de Elisa había muchísima pesca.De ahí a Bragado fui caminando con mi padre. Por esos tiempos reinaba una gran actividad y había innumerables locomotoras mucho trajín de obreros había una estación cerca de ahí(hacia Bs.Ss) que se llamaba Alberti y otra que se llamaba Gorostiaga en Bragado se bifurcaban las vías y había unos trenes que solíamos tomar hacia la Capital que venían de ambos ramales trenes de pasajeros larguísimos y no había casi asiento vacío.
El servicio local tenia un apeadero que vamos a mostrar lo que queda en la segunda parte del video
@@pablomartikrenz6163 Bueno gracias por toda la información que tiras recuerdo que en bragado había una enorme playón y ahí se formaban los trenes me acuerdo que en la cola de los mismos había un hombre que movía el brazo al compás hacia la locomotora y hacia la cola en señal de que siguiera a la misma velocidad evidentemente el maquinista se movería de acuerdo a la señas veía locomotoras"pilotas"y otras enormes a vapor creo eran Caprotti. La Disel por esa época estaban pintadas de azul y amarillo.Nunca vi por ahí los coches motor.
Ahía la izquierda, saliendo de la estación, tenés dos señales, la mas alta es por la vía principal y la otra que tiene una letra O es la señal de entrada al desvío ( Playa de maniobras de MEH ) y mas adelante, la cabina de MEH, con la vía de entrada a playa ( lado izquierdo )
Eso estara en la segunda parte del video. Gracias por la data. Abrazo
@@pablomartikrenz6163 en cualquier ff cc.que vayas, la señal mas alta corresponde a la via principal, y de acuerdo a las demas mas bajas, son vias secundarias. Si encontras una con cola de pescado, es una señal de distancia, o indicadora, si encontras una con la letra M, es de maniobras y si encontras una con un tipo moño, es la señal para ingresar a una via contraria
Hola Pablo, excelente todos tu videos. El ramal que va a Henry bell, Gdor. Ugarte, Anderson hace años está abandonado no? Pregunto porque de esa zona eran mis abuelos y familiares: Reggiardo, García, Castelletti, Ianone, Linsuain.... Gracias Pablo.
Ya iremos alguna vez. Abrazo
@@pablomartikrenz6163 Joya. Gracias Pablo.
Hiciste un video del viaje en el tren de pasajeros Once - Bragado?
Todavia no pero obviamente lo tenemos en carpeta
Pablo perdón mi ignorancia ¿Porque se llama mechita??
Gracias ,veo todos tus videos ABRAZO A LOS DOS
Quintana dono las tierras , su mujer y su hija se llamaban Mercedes ( Mecha /Mechita)
Hola Pablo te cuento que la estación pertenece del lado del Alberti
Que lindo todo lo que mostras...jamas viaje en ese ramal, para mí, es todo "nuevo" lo que mostras! Ja!
Si!, Recorran estaciones y otros edificios abandonados!. Arqueología moderna!.
Te comento, que hace varios días atrás anduve por Luján. Y me animé a subirme a un viejo vagón de madera, destruido por el efecto de las llamas (lo prendieron fuego). Este no se hallaba dentro de alambrada, parecía fácil el asunto y lo hice. Apareció un desconocido, saliendo de una casa/casilla/galpón , se acercó y me dijo que era propiedad privada y no podía andar por ahí.
Lo cuestioné, pero me dijo que él era el presidente y no podía estar ahí. Note que me estaba midiendo pero como yo no tenía miedo se mantuvo correcto. Me di cuenta que podía terminar en pelea y me retiré. Di la vuelta al predio y el flaco me siguió hasta el otro lado. Hay parcelas con alambre y otras no, muy desprolijo. En fin, precaución.
Eso se repite en todos lados, hay muchos dueños de lo ajeno
Que queda de control mecha y de los talleres que no tomó TMH?
Control Mecha ya lo vas a ver en la segunda parte
Genial
Amigo todo lindo los trenes y demás pero también hay mascotas en las estaciones y ni las saludas y la próxima estación es Alberdi oh anterior
Bue...se ve que hay videos que no viste. Saludos
1910: presidencia de Figueroa Alcorta. Partido Politico gobernante de esa epoca: Partido Autonomista Nacional (Partido Conservador). Ranking mundial de Argentina en el mundo en PBI per capita, indice de desarrollo humano: Sexto Puesto (sexta potencia mundial).
Busqué el recorrido Bragado. Dice que sale de Once,es así? Y la siguiente estación, es Luján? Pero de Once a Luján, hay un tramo, verdad???
Ahi hay otros servicios
Antiguamente el Bragado de 18:35 era el que paraba en todas Once/Haedo/Luján
Y a partir de ahí en cada una. Otra opción para todas las intermedias tenias el eléctrico hasta Moreno y ahí hacer transbordo que todavía existe. A las 19:15 salía de Once el directo a Mercedes y a las 21 los que iban a La Pampa pero solo paraban en Haedo/Luján/Mercedes/Chivilcoy y Bragado
@@luiscarracedo7793 muchas gracias x informar!!
Hermoso mechita tengo un primo ahi,daniel Domine al q le mando saludos
Saludos
♫Yo tomo licor, yo tomo cerveza y me gustan las chicas. la cumbia me divierte y MECHITA♫
A full
Excelente!
Abrazo
Pablo, disculpa mi ignorancia, esas parrillas que cruzan las vias junto al paso nivel, para que sirven? Muy buen video como siempre, quedando a la espera de la segunda entrega. Saludos.-
Para.que no pasen los animales, son "guardaganado"
@@pablomartikrenz6163 Gracias Pablo
Hola pablo sabes que fin tuvo víctoria la maqjona del gran capítan
Andas por esos lugares todavia ?
Eso fue sabado solamente
No es diario el tren a Bragado?
A Bragado son dos por semana. Junin si tiene diario
hola el tren desde bragado hasta once sale 3 veces por semana, y pronto va a llegar hasta Pehuajó
Pense que ahora eran dos por semana. Aca en Moreno los escucho desde casa
De acá sale lunes, miércoles y los viernes vuelve a bragado creo que es asi
@@simplementematias9295 y bueno son dos entonces. Eso lo dijo tambien una señora que vive en la.estacion y la.entreviste
Pablo volve al belgrano sur en la renovacion de vias en marcos paz en adelante
Ya voy a ir
Tuve una amiga qe era de chivilvoy y yo la cargaba por ser payuca del interior, y cada tanto una vez al mes volvía a ver Asus padres , grandes personas..en micro o en tren, y yo la cargaba y le decía y cuando vas para Lincoln? Y cuando vas @ nueve de Julio ? Cuando vas a Suipacha, no causaba gracias mucha...un día le dije vamos hasta qe les entreguen el Dodge
1500, q habían comprado vamos los llevo, yo tenía un sierra 93, e íbamos .Mis chistes de hicieron más individuales y empece a decirle y fueron a la rica ya? A Ugarte? A Benítez? Y un día le dije y cómo está la gente en Mechita?
Y marido y cuñados nadaz solo ella entendía el gaste, al mes siguiente fueron en caravana x el cumple del patriarca, y cuando pasaron el cartel qe indicaba hacia la izquierda NECHITA tantos km, parapin a reírse, claro ella y yo sabíamos del esplendor y el ocaso de Mechita...esto me lo recuerda ✌️🇦🇷🙋👍🖖✋👌☪️🙏😁♥️👋👋👋👋👋👋
Falta la segunda parte la voy a subir en estos dias
Lamento que el servicio no admite llevar una bicicleta.
La verdad desconozco...
@@pablomartikrenz6163 en trenes argentinos me confirmaron que los servicios a capilla del señor, a Junín y a Bragado no se puede llevar bicicleta. Por lo tanto me frustaron las excursiones de cicloturismo x estaciones fuera de servicio.
Seguiré viajando con tus vídeos y mi imaginación.
Gracias x los vídeos que subís a TH-cam
Pablo. Vivis en moreno?
Si
@@pablomartikrenz6163 somos vecinossss jaja