Je l'adore cette R5, elle est magnifique ❤ Ma couleur préférée est le Vert Pop, mais ce Bleu Nocturne est vraiment magnifique. D'ailleurs, cette configuration me fait penser à la Clio Williams. Il y a quelques jours, j'ai eu la chance d'être à son bord, en étant passager, et en mode Comfort, ça accélère bien, mais en mode Sport, c'est vraiment bien et l'intérieur est vraiment magnifique et elle est très confortable. Déjà cette R5 fonctionne déjà pas mal alors j'imagine pas pour l'Alpine A290 ! Après avoir été passager, j'adore le Jaune Pop, qui au début, je n'aimais pas et j'ai été surpris par l'électrique Hâte de voir la R4 (et Twingo) en vrai ! Très belle configuration (il manque juste les jantes Chrono et la configuration est magnifique).
Un vrai passionné, ça fait plaisir ! Nous, on a choisi une version Iconic 5, la mieux équipée, avec les jantes Chrono justement ... La nôtre est donc blanc nacré, toit noir étoilé, jonc titane et jantes Chrono ... Je te promets qu'elle est juste 'Ma-gni-fique' ! On la possède depuis 3 semaines et après 1500 kms à son volant, on l'adore ! Renault a fait très fort... C'est une super petite voiture, pas si petite que ça d'ailleurs, et tellement confortable, tellement agréable et ludique ! Elle collectionne les compliments et attire les regards pour ensuite développer la curiosité de ceux qui ne la connaissent pas ! Un sacré phénomène, cette Renault 5 ! Nous on l'aime particulièrement puisque nous avons eu 3 Renault 5 LS, TS, Alpine, puis 3 Supercinq, une TL, une GTX et une fantasmatique GT Turbo ! Alors voilà, elle est notre 7ème Renault 5, et elle fait revivre la légende pour notre plus grand plaisir ! Merci à toi de ce commentaire intelligent et agréable ! Ça fait du bien ... 👍🏼
Un commentaire qui fait plaisir ! Effectivement avec les petites décorations sur le toit bronze, cela lui donne un petit air de famille avec la célèbre sportive :) Je suis impatient de découvrir les nombreuses configurations dans la rue dans les mois qui viennent !
@@jeanemileduboudin-noart.6100 Merci à vous pour votre retour ! Félicitations pour votre achat, elle est magnifique également en Blanc Nacré :) Quand j'ai été passager (dans la livrée Jaune Pop), les gens fixaient le regard sur cette R5 😄 Hâte d'en voir dans la rue, ça va être un best-seller, c'est certain 👍 Elle en fait beaucoup parler d'elle cette R5, oui Renault a vraiment fait un excellent travail ❤️🚙 Ah oui, beaucoup de Renault 5, ça fait plaisir Avec grand plaisir, je fais jamais de commentaires malveillants, toujours positifs, en plus je suis fan de Renault 😊❤️ Et cette R5 est ma voiture préférée actuellement ❤️
J'aurais dit exactement comme vous ! Et on a une Renault 5 E-Tech Iconic 5 avec des options supplémentaires comme le toit noir étoilé et les jantes Chrono ... On a déjà parcouru 1500 kms avec, dont une grosse partie pour Noël. Et vous savez quoi ? C'est une voiture fantastique qui attire les convoitises et les éloges sur toutes les aires de recharge et/ou les aires d'autoroute ... Une chose est sûre : Les voisins belges et allemands l'adorent ! Cette voiture 'déjà légendaire' va faire un malheur ! Et c'est bien pour notre industrie locale, n'est ce pas ... 😉 Allez l'essayer, vous allez l'adorer mais attention ⚠️ : L'essayer c'est l'adopter ! Vous êtes prévenu ... 😉 Bonne route à vous !
Ma kona de 64kw et 204CV de 2021 avec 1800kg consomme à peine 15kwh/au 100km sur ce type de routes et dans les mêmes conditions climatiques soit 430km et 12kwh/100km en été soit 530km. Je trouve donc que cette voiture n'est pas efficiente vous le dites aussi et c'est ça le problème principal pour moi. Sinon pour le reste, cette R5 me plait beaucoup.
Le Kona est le meilleur VE du marché qui puisse existé sur l'autonomie et l'efficience ! Mais au final c'est très peu connu... En été, il est même facile de descendre sous les 10 avec cette génération de Hyundai, quand la concurence a une consommation souvent de 2 à 5 kWh au dessus !
@@Mininches Je suis tout à fait d'accord avec vous, c'est vrai quand je fais de l'écoconduite en optimisant les accélérations et la régénération j'arrive aussi à descendre en dessous de 10 kwh/100km. Je rajouterai aussi qu'au bout de 4 ans le SOH est toujours à 100% soit 64kwh, la capacité totale a diminuée de 1,5kwh donc 65,5 au lieu de 67kwh. Tout ça pour dire que la gestion de la batterie est aussi au top et pour répondre à Jean François, Renault serait bien inspirer de faire la même chose voir mieux dans sa R5 et dans sa Mégane e-tech. car ces 2 belles voitures ont un système propulsion moche et pas efficient. Malheureusement Renault à10 ans de retard sur la l'efficience de la propulsion !
@@jean-francoisruhlin9632 Il faudrait la chaine de traction et la batterie de la Kona dans la R5 et la Mégane e-tech mais ça c'est une fiction dommage !
@@malos56 Sauf que chez kia pour un véhicule au top il faut plus partir sur la ioniq6 charge 800v 10-80% en 18min,la Kona est dépassé maintenant surtout si on découvre une électrique au départ de vacance attendre 37 min pour une Megane e-tech pour du 10-80% c'est beaucoup trop,la puissance moyenne est de 68kw le scénic e-tech ev 87 est de 96kw comme la tesla modèl 3 LR ou elle démarre vite en pic ou sa courbe de recharge est en dent de scie. sur la chaine ev il y a toutes les infos(42 min pour faire du 10-80% sur la Hyundai kona 64 2021)
Trop chère + trop " dangereuse " avec tout qui est gérable uniquement via une tablette ce qui fait trop quitter les yeux de la route au lieu d'avoir de simples molettes par exemple pour gérer la ventilation.
L'interface est similaire à ce que l'on peut retrouver dans le reste des modèles Renault avec quelques ajustements. Cela est donc très simple à prendre en main, surtout au vu des nombreux boutons qui sont toujours identiques ! Ce qui est d'ailleurs le cas de la ventilation, les boutons sont identiques à Clio / Captur....
Ce modèle a été développé pour un moteur électrique, il est donc impossible d'avoir un moteur thermique sur cette plateforme. C'est d'ailleurs cela qui a permet d'avoir ce superbe look et cette place intérieur ! Concernant l'autonomie, attention dans le monde du véhicule électrique c'est largement suffisant en hiver, et peut facilement donc remplacer un véhicule thermique... Preuve avec mon essai, je roule en thermique diesel et pourtant je perd plus de temps à la station service qu'avec une électrique sur des week-ends d'essai !
@@Mininches en hiver l'autonomie risque d^être divisée par 2 ... là est le gros soucis des éléctriques ...clairement avec aussi peu d'autonomie et à un tel prix ... invendable
@@boulaypa Le fait que l'autonomie soit (supposément) divisée par deux ne change pas le trajet moyen domicile-travail qui est dans tous les cas largement en dessous, moins de 15 km.
Pas tant que ça par rapport à la concurrence et à son sur-équipement... La 208, la 500, ou encore la Mini Cooper sont plus chères à équipement équivalent ... 😉
@jeanemileduboudin-noart.6100 une Cupra born 77 kWh, 230 CV 550 kms wltp , charge rapide à 175 kw , préconditionnement planificateur , charge bidirectionnelle pour 35990€ hors bonus y a pas photo aucune hésitation ....
@@jeanemileduboudin-noart.6100 j ai hésité entre la R5 et la Cupra born 77 kWh. Même équipement , pas du tout même spec ( charge à 175kw , 550kms d autonomie, préconditionnement) pour le même prix ( 35990€ hors bonus ) donc sans hésiter j ai pris la Cupra . Donc oui elle est trop chère vu ses spec
Elle est deja en remise sur le site internet de renault mmdrrr !!! au bout de 2 mois de commercialisation on ne peux pas faire mieux !!!!!la catastrophe !!!!! qui veut de cette merde ?????
Les remises et les offres de promotion font partie du commerce et donc de la vente automobile depuis des décennies. Il n'y a rien de nouveau à cela ! Pourquoi tant d'énervement dans un véhicule ?
Honnêtement, pour dire ça, si tu as un peu de jugeote, il vaut mieux fermer ta bouche ! Un commentaire idiot, qui ne sert à rien, et c'est lassant pour tout le monde ...
Je l'adore cette R5, elle est magnifique ❤
Ma couleur préférée est le Vert Pop, mais ce Bleu Nocturne est vraiment magnifique.
D'ailleurs, cette configuration me fait penser à la Clio Williams.
Il y a quelques jours, j'ai eu la chance d'être à son bord, en étant passager, et en mode Comfort, ça accélère bien, mais en mode Sport, c'est vraiment bien et l'intérieur est vraiment magnifique et elle est très confortable.
Déjà cette R5 fonctionne déjà pas mal alors j'imagine pas pour l'Alpine A290 !
Après avoir été passager, j'adore le Jaune Pop, qui au début, je n'aimais pas et j'ai été surpris par l'électrique
Hâte de voir la R4 (et Twingo) en vrai !
Très belle configuration (il manque juste les jantes Chrono et la configuration est magnifique).
Un vrai passionné, ça fait plaisir !
Nous, on a choisi une version Iconic 5, la mieux équipée, avec les jantes Chrono justement ...
La nôtre est donc blanc nacré, toit noir étoilé, jonc titane et jantes Chrono ...
Je te promets qu'elle est juste 'Ma-gni-fique' !
On la possède depuis 3 semaines et après 1500 kms à son volant, on l'adore !
Renault a fait très fort...
C'est une super petite voiture, pas si petite que ça d'ailleurs, et tellement confortable, tellement agréable et ludique !
Elle collectionne les compliments et attire les regards pour ensuite développer la curiosité de ceux qui ne la connaissent pas !
Un sacré phénomène, cette Renault 5 !
Nous on l'aime particulièrement puisque nous avons eu 3 Renault 5 LS, TS, Alpine, puis 3 Supercinq, une TL, une GTX et une fantasmatique GT Turbo !
Alors voilà, elle est notre 7ème Renault 5, et elle fait revivre la légende pour notre plus grand plaisir !
Merci à toi de ce commentaire intelligent et agréable !
Ça fait du bien ...
👍🏼
Un commentaire qui fait plaisir ! Effectivement avec les petites décorations sur le toit bronze, cela lui donne un petit air de famille avec la célèbre sportive :)
Je suis impatient de découvrir les nombreuses configurations dans la rue dans les mois qui viennent !
@@jeanemileduboudin-noart.6100
Merci à vous pour votre retour !
Félicitations pour votre achat, elle est magnifique également en Blanc Nacré :)
Quand j'ai été passager (dans la livrée Jaune Pop), les gens fixaient le regard sur cette R5 😄
Hâte d'en voir dans la rue, ça va être un best-seller, c'est certain 👍
Elle en fait beaucoup parler d'elle cette R5, oui Renault a vraiment fait un excellent travail ❤️🚙
Ah oui, beaucoup de Renault 5, ça fait plaisir
Avec grand plaisir, je fais jamais de commentaires malveillants, toujours positifs, en plus je suis fan de Renault 😊❤️
Et cette R5 est ma voiture préférée actuellement ❤️
Le jaune lui va à merveille !!!❤
Je suis ni anti électrique ni pro électrique mais cette R5 je l’adore
J'aurais dit exactement comme vous !
Et on a une Renault 5 E-Tech Iconic 5 avec des options supplémentaires comme le toit noir étoilé et les jantes Chrono ...
On a déjà parcouru 1500 kms avec, dont une grosse partie pour Noël.
Et vous savez quoi ?
C'est une voiture fantastique qui attire les convoitises et les éloges sur toutes les aires de recharge et/ou les aires d'autoroute ...
Une chose est sûre :
Les voisins belges et allemands l'adorent !
Cette voiture 'déjà légendaire' va faire un malheur !
Et c'est bien pour notre industrie locale, n'est ce pas ...
😉
Allez l'essayer, vous allez l'adorer mais attention ⚠️ :
L'essayer c'est l'adopter !
Vous êtes prévenu ...
😉
Bonne route à vous !
Anti électrique...ca me fait marrer. Ma femme vient de l'acheter et quand on a goûté à électrique on ne revient pas en arrière
Dans la rue on se fait facilement des amis avec cette R5 !
C’est une grosse miniature là, je vais devoir faire de la place dans mon salon. 😀
Une grosse miniature pour faire voyager nos miniatures ahah
Ma kona de 64kw et 204CV de 2021 avec 1800kg consomme à peine 15kwh/au 100km sur ce type de routes et dans les mêmes conditions climatiques soit 430km et 12kwh/100km en été soit 530km. Je trouve donc que cette voiture n'est pas efficiente vous le dites aussi et c'est ça le problème principal pour moi. Sinon pour le reste, cette R5 me plait beaucoup.
sauf que ta kona est moche !
Le Kona est le meilleur VE du marché qui puisse existé sur l'autonomie et l'efficience ! Mais au final c'est très peu connu... En été, il est même facile de descendre sous les 10 avec cette génération de Hyundai, quand la concurence a une consommation souvent de 2 à 5 kWh au dessus !
@@Mininches Je suis tout à fait d'accord avec vous, c'est vrai quand je fais de l'écoconduite en optimisant les accélérations et la régénération j'arrive aussi à descendre en dessous de 10 kwh/100km. Je rajouterai aussi qu'au bout de 4 ans le SOH est toujours à 100% soit 64kwh, la capacité totale a diminuée de 1,5kwh donc 65,5 au lieu de 67kwh. Tout ça pour dire que la gestion de la batterie est aussi au top et pour répondre à Jean François, Renault serait bien inspirer de faire la même chose voir mieux dans sa R5 et dans sa Mégane e-tech. car ces 2 belles voitures ont un système propulsion moche et pas efficient. Malheureusement Renault à10 ans de retard sur la l'efficience de la propulsion !
@@jean-francoisruhlin9632 Il faudrait la chaine de traction et la batterie de la Kona dans la R5 et la Mégane e-tech mais ça c'est une fiction dommage !
@@malos56 Sauf que chez kia pour un véhicule au top il faut plus partir sur la ioniq6 charge 800v 10-80% en 18min,la Kona est dépassé maintenant surtout si on découvre une électrique au départ de vacance attendre 37 min pour une Megane e-tech pour du 10-80% c'est beaucoup trop,la puissance moyenne est de 68kw le scénic e-tech ev 87 est de 96kw comme la tesla modèl 3 LR ou elle démarre vite en pic ou sa courbe de recharge est en dent de scie.
sur la chaine ev il y a toutes les infos(42 min pour faire du 10-80% sur la Hyundai kona 64 2021)
Les 18 pouces sont de série !
Trop chère + trop " dangereuse " avec tout qui est gérable uniquement via une tablette ce qui fait trop quitter les yeux de la route au lieu d'avoir de simples molettes par exemple pour gérer la ventilation.
L'interface est similaire à ce que l'on peut retrouver dans le reste des modèles Renault avec quelques ajustements. Cela est donc très simple à prendre en main, surtout au vu des nombreux boutons qui sont toujours identiques ! Ce qui est d'ailleurs le cas de la ventilation, les boutons sont identiques à Clio / Captur....
Acheter une bouse à pile 38000€ pour moins de 200kms d’autonomie ?
Tu nous prends pour des demeurés ???
J’attends le moteur thermique !
Ce modèle a été développé pour un moteur électrique, il est donc impossible d'avoir un moteur thermique sur cette plateforme. C'est d'ailleurs cela qui a permet d'avoir ce superbe look et cette place intérieur ! Concernant l'autonomie, attention dans le monde du véhicule électrique c'est largement suffisant en hiver, et peut facilement donc remplacer un véhicule thermique... Preuve avec mon essai, je roule en thermique diesel et pourtant je perd plus de temps à la station service qu'avec une électrique sur des week-ends d'essai !
@@Mininches en hiver l'autonomie risque d^être divisée par 2 ... là est le gros soucis des éléctriques ...clairement avec aussi peu d'autonomie et à un tel prix ... invendable
@boulaypa justement l'autonomie en hiver est de 250 km / 300 pour 400 en été ;)
@@boulaypa Le fait que l'autonomie soit (supposément) divisée par deux ne change pas le trajet moyen domicile-travail qui est dans tous les cas largement en dessous, moins de 15 km.
Trop grosse , trop chère et pas de version thermique , dommage.
Trop grosse ? Plutôt trop petite ? Avec 3m90, elle fait la taille d'une Toyota Yaris, la plus petite citadine du segment !
@@Mininches 3m60 sur 1m60 aurais été plus dans l’esprit de la vraie R5 .
@@ayamahei1393 Des dimensions de 1972 avec la sécurité et le confort de 2025 ? Tu risques de te sentir un peu écrasé à l'intérieur. 😉
« Ça reste mou sans être ferme » 😂
Un typage qui est assez complexe à d'écrire, car il est bien différent des dernières Renault !
Un peu trop chere ...
Pas tant que ça par rapport à la concurrence et à son sur-équipement...
La 208, la 500, ou encore la Mini Cooper sont plus chères à équipement équivalent ...
😉
@jeanemileduboudin-noart.6100 une Cupra born 77 kWh, 230 CV 550 kms wltp , charge rapide à 175 kw , préconditionnement planificateur , charge bidirectionnelle pour 35990€ hors bonus y a pas photo aucune hésitation ....
Plus de plein d'essence et plus de révisions...ca compense bien
@@jeanemileduboudin-noart.6100 j ai hésité entre la R5 et la Cupra born 77 kWh. Même équipement , pas du tout même spec ( charge à 175kw , 550kms d autonomie, préconditionnement) pour le même prix ( 35990€ hors bonus ) donc sans hésiter j ai pris la Cupra . Donc oui elle est trop chère vu ses spec
@@hervevincent2254 par rapport à d autres VE ...
Elle est deja en remise sur le site internet de renault mmdrrr !!! au bout de 2 mois de commercialisation on ne peux pas faire mieux !!!!!la catastrophe !!!!! qui veut de cette merde ?????
Les remises et les offres de promotion font partie du commerce et donc de la vente automobile depuis des décennies. Il n'y a rien de nouveau à cela ! Pourquoi tant d'énervement dans un véhicule ?
une grosse merde la nouvelle renault 5 électrique
Pourquoi donc ?
trop chère.
oui en thermique ou hybride 😅
La R5 est aussi réussi car sa plateforme est pensé pour être électrique ! Il est donc impossible d'accueillir un moteur thermique !
@Mininches dommage ils en viendront pas beaucoup
On devrait compter le nombre de fois où tu dis »au final »dans cette vidéo…c’est juste hallucinant…😂😂👍🏻
Promis en 2025 cela va changer ahah
110 fois 🤓
@@G0UDIE oups 😭
Bien trop chère pour ce que c'est !
Bonjour Renault c'est pas fiable dû tout. Les gens en général devrait privilégier normalement la rolls Royce là c'est une voiture hyper classe😊
Honnêtement, pour dire ça, si tu as un peu de jugeote, il vaut mieux fermer ta bouche !
Un commentaire idiot, qui ne sert à rien, et c'est lassant pour tout le monde ...
😂😂
Mhhhh, encore faut-il trouver une Rolls ahahh