Arkadaşlar röleyi satın almış olduğum satıcının röleyi satmadığını fark ettiğim için onun linkini bırakamadım onun yerine muadil bir röle linki bıraktım. Sizler devrelerinizde farklı bir röle kullanabileceğiniz gibi kontaktör , mosfet , SSR veya daha farklı bir çözümde kullanabilirsiniz. Kullanabileceğiniz bir röle önerisi [ Bobin uçlarına diyot bağlamanızı tavsiye ederim. ( 1n4007 olabilir. ) ] : www.gittigidiyor.com/otomobil-motor-aksesuar/universal-role-40-amper-seffaf-5-uclu-12v-1-adet-ucretsiz-kargo_pdp_635962087 Muadil olan bu röleyi kullanarak devreyi tekrardan kurdum : th-cam.com/video/_JaTpQoBbF0/w-d-xo.html
Böyle videoları Türkçe olarak izlemek büyük bir şans.İşte bize böyle kişiler lazım.Her şeyi ezberlemeden tüm olayı anlayarak yapmak ve en basit şekilde indirgeyerek anlatmak büyük bir bilgi ister 👏👏
Kardeşim ben elektrik çiyim. Hakikaten yılların tecrübesi birikimi ile konuşuyorum,maşallah doğru anlatım yapıyorsun tebrik ederim seni bravo. Allah zihin açıklığı versin.
Amatör olarak elektronik ve elektrikle ilgilenen biri olarak, çok detaylı paylaşımından güzel bilgiler öğrendim, teşekkür ederim, abonen de oldum, anlaşılan daha çok şeyler öğrenicem senden, doğru yoldasın kardeşim, bilgi paylaştıkça büyür....
İzah ettiğin her ayrıntı muhteşem ve harika ama güç kaynağındaki resim bitirdi beni Baş Tacısın adamım.Atamın resmini görmek sevgini saygını bana da hissettirdin yolun bahtın açık olsun harika Çocuk
Sadece tebrik ederim. Bu kadar stabil ve de sade anlatım. Elinize ve dilinize sağlık. Benimde bı bahçem var bende uğraşıyorum rüzgar tribünleri ile . Şuan bende sarz kontrol panosu yapıyorum . videonuz çok başarılı .Video için tşk ederim . Saygılar
Slm çok iyi anlatmisin bende 2 kw lik gunes paneli sistemim var fakat gece sıkıntı yaşıyorum bana bu konuda yardımcı olabilirmisin mevcut devreleri adları ve nerde temin edebilirim şimdiden teşekkürler
Türbin yapacağım frenleme tek tek anlatman iyi olmuş , diyot yerine motosiklet konjektor ile dc ye cevirdigim ucu solar şarj kontrol kullanarak akü şarj edeceğim sizce doğru mu ,
Öncelikle anlatım için çok teşekkürler.Oldukça güzel anlatmıssınız elinize kolunuza ağzınıza sağlık...3 tane 12 volt 50 watt halojen ampul yük olarak yeterlimidir yoksa güç olarak büyütmelimiyiz?
Güzel yorumunuz için teşekkür ederim. Bu güçteki bir rüzgar türbini için 3-4 tane ampül yeterli olacaktır. ( 4 tane kullanırsanız ikişerli seri halde bağlayıp bunları paralelleyebilirsiniz güzel olur.) Tabi fırtana var fırtına var milyonluk rüzgar türbinlerinin bile dayanamadığı durumlar mevcutken kesinlikten bahsedemeyiz ama Önemli ölçüde başarı elde edebiliriz diyebilirim.
Merhaba, Bir adet servomotor ile ruzgar enerjisinden elektrik üretmek istiyorum. Motoru matkap ile dondurdugumde 180 volt AC. GERILIM okuyorum. Sizin videonuzdaki uygulamada bu voltaj yüksek gelir mi.nasil yapabiliriz.
Gerçekten güzel ve sade bir anlatım olmuş ayni sistemi kurmayı düşünüyorum ama filtre devresini bulamadım nerden bulurum link atabilirmisin teşekkürler
Çok güzel anlatmışsınız bende böyle proje düşünüyorum 36 volt 350 watt 800 rpm bir motor işe yarar mı yararsa ne kadar üretir tahmini şimdiden teşekkürler
video için teşekkür ederiz gayet anlaşılır bir sorum olacak bu sisteme güneş paneli de ekleye bilirmiyiz eklersek nasıl yapalım. yani rüzgar türübünü ve güneş paneli aynı anda kolay gelsin
Çalışmalarınız için teşekkürler .başarılarınızın devamını diliyorum. Köprü diyotlardan sarı kablolar ac giriş olduğunu gördüm güç kaynağından 6amper ayarladınız dc akım olarak köprü diyotları beslediniz burasını anlamadım nasıl oluyor bilmiyorum cevap verirseniz sevinirim teşekkürler
Teşekkür ederim. Diyotlar tek yönde akım geçirme özelliğine sahip yarı iletken elemandırlar. Alternatif akım uygulandığında alternanslardan birini geçirip diğerini tutarlar. Dc olarak gerilim doğru yönde uygulanırsa ( 0.7 voltluk bir gerilim düşümüne sebep olmak hariç) devrede yok gibidirler. Dc gerilim ters uygulanırsa akım akmasına izin vermezler. Elimdeki ayarlanabilir güç kaynagı dogru akım verdiği için onu kullandım , trafo ile de besleyebilirdim ac olması adına ama zahmetli ve kafa karıştırıcı olurdu.
Kolay gelsin kardeş güzel bir sunum sormak istiyorum 12v aynı sistem de voltaj yükseltici devre kullanılır mı veya gúneş panelinde bu devre uygun olurmu
Voltaj yükseltici devrenin pek sağlıklı çalışacağını düşünmüyorum. Güneş panelleri için bu devre olmaz , solar şarj cihazı kullanabilirsiniz.
2 ปีที่แล้ว
merhabakar deraylı anlatımınız için çok teşekkür ederim. Lakin bilmek istediğim birşey var. Bu kü şarj devresi mesela 36 volt 5-10 amper gelen bir gücü kaldırabilir mi? Ona göre başka bir şarj kontrol devresi edineceğim. İyi çalışmalar dilerim...
Hocam hem 6 güneş paneli hem 4 rüzgar türbinini akıllı invertörüme bağlamak istiyorum inverterin panel giriş kısmına hepsini seri bağlayarak taksam aküye gidecek voltajı inverter kendi ayarlar mı yoksa illa hibrit inventörlerden mi almam gerek?
Merhabalar öncelikle çok güzel bir video olmuş , merak ettiğim bir konu var. Acaba bu aküyü(12v, 22amper) şart etmek için videodaki devreler ile, alternatör minimum kaç volt üretmeli, aslında sormak istediğim alternatör az bir gerilim üretse bile aküyü yine de sarj eder mi, mesela mesela 5v bile üretse 12v'luk aküyü şarj edebiliyor mu. Yoksa altarnatör minimum 12v mu üretmeli.
merhaba arkadaşım çok süper bir iş yaptınız sizden istirhamım bana 24 voltluk bir sistem lazım 4 adet 100 amper jel aküm var 6 adet güneş panelim var gelir gideri karşılamıyor samsung çamaşır makine motoru aldım rüzgar türbünü yapıp geliri artırmam lazım napa bilirim
Hocam merhaba, öncelikle sizi tebrik ederim fevkalade bir paylaşım olmuş. Bende videonuzu izledikten sonra sizin kurduğunuz sistemin aynısını, parçaları dahil noktası noktasına kadar yaptım. Lakin sigortadan devreyi kapattığım zaman gelen voltaj 12.5 iken 10.0 volta düşüp, şarj kontrol devresi çalışmaya devam edip lamba sönüyor. Şarj kontrol ünitesinin bat+ kısmından rolenin on kısmına giden kabloyu çıkarttığım zaman ise şarteri kapattıktan sonra lamba olması gerektiği gibi yanıyor ve devre kapanıyor. Yardımcı olabilirseniz çok sevinirim.
Merhabalar, teşekkür ederim. Devreyi yaparken yanlış bir bağlantı yapmış olmalısınız. ( Benimde dalgınlıkla yapmayı unutup sonra değistirdiğim bir yer var 15:02 ) Yapılan hatayı bulmak genelde zor olur devreyi bozup bir daha kurmak daha faydalı olabilir.
Fren sistemi olmaksızın kullanabilirsiniz. Ama aküleriniz tam şarj olduğunda türbininiz boşa çıkacak. Ayrıca Cihazın maksimum giriş geriliminden daha yüksek bir giriş yapmadığınızdan emin olun.
Selamlar hocam bu doğrultucu devrede kullandınız kondansatör kaç microfarat ve kaç volt olduğunu yazarmısınız ve indektöt bobin kaç tur atmalıyız şimdiden teşekkürler işinizde başarılar dilerim saygılarımla
Kondansatör voltajı kullanmak istediğiniz yere göre şeçmeniz gerekiyor örneğin 12 voltta kullanacaksanız 25 volt yeterlidir. Faradını ne kadar yüksek tutarsanız o kadar fazla akımı düzenleme imkanına sahip olursunuz. Benim kullandığım devrede 63 volt 6800 mikro farat. Bobinide çevresinde bir tam tur atacak biçimde sararsanız işinizi görecektir. ( Bu devreyi genel amaçla kullanmak için yaptığım için yük sabit olmadığından dolayı herhangi bir hesaba bağlı kalmaksızın elimdeki malzemeleri değerlendirerek yaptım )
Eline emegine sağlık. Yalnız, sigortada yazan deger voltaj değeri yalıtım degeri oldiğu icin 240 voltun altıda her voltajda kullanılabilir. Önemli olan amper değeridir. Teşekkürler.
elinize saglık.sadece şarj devresi yeterlimi?benim ufak rüzgar gülüm var dogrutma yaptım fakat rüzgar yavaşladıgında volt dc 20v 5v lara düşüyor araya boost converter.(v yükseltici,çıkış sabitleyici) laberaber cıkışı 13,5v sabitlesen 12v 60a araç aküsünü şarj edebilirmiyim
Bu devre yeterli. Ben boost converter ile denemedim ama teorik olarak bana çok mantıklı gelmiyor açıkcası sebeplerim 1-)Boost converterin çalışabilmesi için girişte güç olması lazım ( yani converter gücü yoktan var etmez sadece gerilim seviyesini bir voltaj seviyesinden başka bir voltaj seviyesine çıkarır.) Bu noktada türbinden gelen gerilim 5 volta kadar düşmüşse rüzgar çok az demektir buda üretilen gücün çok az olduğunu gösterir bu durumda converter girişten 5 voltu 13.5 volta çıkarmak istediği için ciddi bir akım çekmek isteyecek lakin bulamadığı için çalışmayacaktır. 2-)Diyelim ki güzel bir rüzgar esti ve gerilim girişten 13,5 voltun üstüne çıkmaya başladı bu durumda ne olacak ?? (sizde biliyorsunuz ki boost converterin çalışabilmesi için çıkıştan istenilen gerilimin en az birkaç volt altı girişten uygulanmalıdır boost converterin yani yükseltmenin ana mantığında bu var. Burdan çıkan sonuç boost converter kullanmak başka bir sorun çıkarıyor bunun üstesinden gelmek için devrede birde buck converter kullanmak ihtiyacı doğuyor. Bu noktada bu devrelerin verimleri her ne kadar yüksekte olsa devreye konulan her parçanın devre verimini düşürdüğünü ve maliyeti arttırdığını da hatırlatmak isterim.) Dediğim gibi bunlar benim teorik olarak öngörülerim devresinde Boost converter kullanıpta ne gibi sonuçlar aldığını bu yorum altında paylaşan bir arkadaşımız çıkarsa memnun olurum...
Hocam elinize emeğinize sağlık valla çok faydalı bir video olmuş. Ben bağ evinde kullanmak üzere böyle bir türbin sistemi yapmak istiyorum ama, videoda gördüğüm kadarıyla 2 adet 100w ampulden sonra inverter uyarı veriyor. Bunun için ne yapmam gerekiyor. Yada 2 veya 3 adet aküyü paralel bağlayıp voltajı sabit tuttup akımı yükseltsem olur mu?
Akü sayısını arttırmak iyi bir çözüm , onun haricinde yapabilecekleriniz ; imkan varsa tüketimi , üretim varken yapmak daha iyi , enerji sarfiyati düsük verimli cihazlar kullanmak. ( Ama eninde sonunda eğer şebeke yoksa sadece kendi ürettiğiniz elektriği kullanmak istiyorsanız led aydınlatma , küçük bir televizyondan ötesini çalıştırmak istiyorsaniz ÇOK CİDDİ anlamda para harcamanız gerektiğini söylemem lazım.)
Emeğinize sağlık hocam, çok faydalı bir video olmuş. Sorum olcaktı, vantilatör motoru ile yapabilirmiyim bu devreyi, yani olur mu? Yardımcı olursanız çok sevinirim.
Selamlar, köprü diyotları paralel bağlayarak ısınmayı azaltmak ve verimi arttırmak elbette mümkün fakat bu çok küçük bir verim artışı sağlar ( ürettiğiniz enerjiyede bağlı olmakla birlikte birkaç watt.) Bana sorarsanız gerek yok.
Ben aynı devreyi yapıyorum. Ama bana gelen role çikislarinda in ucu yok sadece bat+ ve bat - ucu var. Resmini de atacagim nasıl bağlantı yapmam lazım. Yardiminiz için tşk. ederim.
Kullanılamaz demek çok doğru değil ama Solar şarj cihazı kullanmanın şöyle bir sıkıntısı var : Akü tamamen şarj olunca şarj cihazı devreyi açar ( Aküyü aşırı şarjdan korumak için ) Buda türbinin yükten kurtulup boşa çıkması anlamına gelir ve bu haldeyken rüzgar türbini çok yüksek hızlara çıkar ve kendini parçalama riski doğar . Bu durumu önlemek için sisteme fren eklenmeli ve türbin hızı her daim güvenli seviyede tutulmalıdır. Bunu sağlamak için böyle bir devreye ihtiyacımız var
Merhaba Yavuz bey sizi canı gönülden kutluyorum ve verdiğiniz bilğiler için ayrıca teşekkür ediyorum. Ben hobi olarak 5-6 ay önce güneş enerjisi ile elektrik üretip evimin faturasını düşürmek için 3kw 48v bir panel sistemi çatıma kurdum.oturduğum yer yüksekte olduğu için geceleride rüzgar türbini ile enerji üretmek istedim.800w 48v bir türbin siparişi verdim.1-2 haftaya gelir.bu videodaki uygulamaları benim türbin içinde yapmak istiyorum.4adet 200ah seri bağlı jel aküm var.48v yani Şimdi akü şarj kontrol cihazına sabit bir voltaj gitsin diye dc to dc voltaj sabitleyici ile 54v sabit voltajla şarj etmek istiyorum.çizimdeki doğrultucu ve filtre anladığım kadarıyla sipariş ettiğim türbin ile gelecek olan şarj kontrol cihazı ile aynı işi yapıyor.bu durum da bana lazım olacak bir tek röle kaldı .açıklama kısmında röle yerine kondaktörde olabilir yazmışsınız.sizce nasıl yapmalıyım yardımcı olabilirseniz çok sevinirim.sipariş ettiğim kartlar aşağıdaki gibi www.google.com/shopping/product/1?q=hm+004+%C5%9Farj+kontrol&rlz=1CDGOYI_enTR891TR891&hl=tr&biw=320&bih=442&tbs=vw:l,ss:44&prmd=sivn&sxsrf=ALeKk033NqnYvXrfqOdW5pdEZo8HBnll5w:1613294241299&prds=num:1,of:1,epd:14944922948274020306,prmr:1,pid:14944922948274020306,cs:1 www.google.com/shopping/product/1?q=1200W+8-60V+to+12-83V+20A+DC-DC+Gerilim+Y%C3%BCkseltici&rlz=1CDGOYI_enTR891TR891&hl=tr&biw=320&bih=523&tbs=vw:l,ss:44&prmd=sivn&sxsrf=ALeKk00iYO742oTR537kG73I5fmA4eD-gg:1613294293968&prds=num:1,of:1,epd:3875497568987790594,prmr:1,pid:3875497568987790594,cs:1
Merhaba, Babam rüzgar gülü yapımı ile ilgilenmektedir ve yapmaktadır. Sizin yaptığınız bu sistem üzerindeki soğutucu ürününü almak istiyor. Fakat ürünü bulamamaktadır. Nereden ve nasıl temin edebiliriz. Yardımcı olur musunuz? Teşekkürler.
Merhabalar, şu ürüne bakabilirsiniz: www.trendyol.com/durucom/peltier-sogutucu-fan-aluminyum-sogutucu-heatsink-p-287186384?boutiqueId=608358&merchantId=132251
Ben de 1500w gücünde aynı teker alternatörden var, rüzgar türbini yapıcam ama 1500w gücünde şarj kontrol üniteleri çok pahalı. Daha düşük güçte bir kontrol devresi taksam sorun olur mu? solar sisteme akşam destek olsun istiyorum. önerdiğin bir devre varsa çok memnun olurum
İlk sorunuza şöyle cevap vereyim ; 1500w ciddi bir güç. Türbinin 1500 w güç üretebilmesi kanatlara ve rüzgarın hızına bağlı (örnek vermek gerekirse belki de hiçbir zaman 1500 w güç üretebileceğiniz bir rüzgar esmeyecek veya kanatlar buna yetmeyecek sistemi buna göre kurup büyük miktarlarda para harcamadan önce Türbinden maksimum ne kadar güç üretebiliyorsunuz bunu öğrendikten sonra belki de daha ucuza kurabileceğiniz bir sistem seçebilirsiniz ) Ama her halükarda ürettiğiniz güçten daha yüksek gücü kaldırabilecek şarj devresi kullanmak zorundasınız. ikinci sorunuza gelecek olursak aslında bu videoda anlattığım devredeki elemanları değiştirerek kendi işinizi görecek bir devre yapabilirsiniz örnek vermek gerekirse taşınabilecek akımı arttırmak için röle yerine kontaktör kullanmak yada gerilimi arttırmak için şarj kontrol devresinde vhm-004 kullanmak gibi
Bir soru sormak istiyorum. Benimx kendi yapımım rüzgar türbinim var Max. 40v ac üretiyor ve ben bunu doğru akımı çevirip 12v ile 3v arası kullanmak istiyorum. Doğrulturken kullanacağım kondansatör özellikleri nasıl olmalıdır?
Muadil rölenin linki : www.gittigidiyor.com/otomobil-motor-aksesuar/universal-role-40-amper-seffaf-5-uclu-12v-1-adet-ucretsiz-kargo_pdp_635962087 Nasıl bağlanacağı : th-cam.com/video/_JaTpQoBbF0/w-d-xo.html
Bildiğim kadarı ile 14 v ta enerjiyi kesen devrenin voltaj sabiteme Regülasyon özelliği yok Yani rüzgar gülünden gelen Voltaj Adaptördeki gibi 14,5 civarı değil Yeri gelince 30v -50v larda olacak ve Akü voltajıda 14 v a kadar 30-50 v dc ile şarj olacak Mevcut sisteme birde regülasyon devresi de eklemeye gerek var mı sizce
30-50 alternatörün boştayken verdiği uç gerilimidir. Siz aküye bağladığınız anda o gerilim çökecek akü gerilimi ile eşitlenecektir. 50 voltla 12 volt şarj etme durumu yok yani. Hee akü doludur akım çekmez gerilimi çökertmez gerilim artmaya başlar o zamanda 14.4 ü geçince şarj devresi açar zaten o noktada da bi sıkıntımız yok 👍 Burda asıl sorun olan kısım 12 voltluk şarj devresinin maksimum giriş voltajı kaç 50 voltu destekliyor mu mesela?
Acaba hoberboard hiç ellemeden sadece tekerini çevirerek içindeki akü şarz olurmu çünkü içindeki pil 1850 pillerden oyuzden eğer şarz ederse o içindeki akü 36V5ah bu na inventer takıp 220V ćevirirsek olurmu olmaz ise. O akü yerine 12V 22ah jel akü takarsak şarz olurmu tekerlekte üretilen ac akım içindeki aküye DC olarak mı geliyor yani aküye gelene kadar kendi içerisinde doğrultuyormu ?
Elektrikle çalışan cihazlarda genellikle rejeneratif fren sistemi kullanılır. Yani siz tekeri dışarıdan çevirecek olursanız pilleriniz şarj olur. Tekeri çevirmeye çalıştığınızda bir dirençle karşılaşıyorsanız ve pillerinizin gerilim seviyesi artıyor ise şarj işlemi gerçekleşiyor demektir. Bu anlamda kafanızdaki projeyi gerçekleştirebilirsiniz. ( 18650 pillerde balans çok önemli bir konu.Şarjdan sonra kontrol etmeyi unutmayın. )
Hocam kullandığınız mazemeleri ayrıntılı bi sekilde nerde ve ne model almamı önerirsiniz tam bilmiyorum bunları ve motor gücu ne olması gerekiyor şimdiden teşekkürler
@@dagcgezgin9508 Videoda kullanmış olduğum tüm parçaları nasıl ve nerden temin edebileceğinizi açıklamalar kısmında izah ettim ve link bıraktım oradan bakabilirsiniz.
Kullanmış olduğun şarj kontrol devresinde giriş voltajının maksimum 30 volt olduğu yazıyor. Alternatör olarak kullandığın bisiklet motorunun 48 volt çıkış verdiğini diğer videoda gördüm. Rüzgar hızlı esip 30 voltun üzerine çıkar ise şarj kontrol ünitesi sıkıntıya düşer.
Çıkışta daima yük olacağı için ( akünün şarj durumuna göre bazen akünün kendisi bazen de frenleme yükü ) türbin hiçbir zaman boşa çıkmayacak ve gerilim 15-16 volt civarını geçmeyecektir.
Merhabalar, Profesyonel bir ürün üretmek istemiyorsanız gerek youtube'daki videolar gerekse google üzerinden yapacağınız biraz araştırma ile rahatlıkla yapabileceğinizi düşünüyorum.
Yapmak zorunlu değil ama yapılsa daha iyi olur şöyleki ; voltaj yükselince enerji frenleme yüküne aktarılacak , akü voltajı tüketimde varsa tekrar kesme geriliminin altına düşünce şarj tekrar başlayacak , voltaj yükselince tekrar enerji frenleme yüküne aktarılacak normal bir rüzgarda sıkıntı olmayan bu durum fırtına halinde sistemi riske sokabilir. Dedigim gibi zorunlu degil yapilsa daha iyi olur.
3 ปีที่แล้ว
Merhabalar Videonuzu izleyerek dogrultucuyu, kontrol ve akü şarjı kısmı baglantilari yaptık, lakin geriye frenleme için role kartı bulmaya gelince sizinde dediğiniz gibi o kartın linkini verdiniz yerine role ve 1n4007 diyot onerdiniz, işte sıkıntı burada elektronik veya elektrikcilere sorduğumuzda yardım alamadık (onerdiginiz diğer rolede uçlar var videoda anlattığımız gibi üzerinde com vs yazmadigindan yardımcı olamıyorlar) demem o ki, önümüzde iki yol var birincisi önerdiğiniz role üzerinden diyot bağlama ve oluşan sistemi doğrultucu, kontrol ve aküye entegresini bilahare anlatmak, ikincisi ise robotistanda kart bolumunde bı sürü kart var sistemimize uygun olanini tavsiye etmeniz olacaktır (gördüğüm kadarıyla kart üzerlerinde no,com vs yazıları var videoyu izleyerek neyin nereye bağlanacağını bilebiliyoruz) Serkan serkanulkerankara@gmail.com Şimdiden teşekkürler
2 ปีที่แล้ว
kondansatörlerin ve bobinin özellikleri nedir ve o linkdeki röleyi nasıl bağlıyacağız
Filtre devresi yapımı hakkındaki videom : th-cam.com/video/gq9rj2Y1G4U/w-d-xo.html Muadil rölenin bağlantısı : th-cam.com/video/_JaTpQoBbF0/w-d-xo.html
Sizi tebrik ederim sayın bay Anlatımınız şemanız bizi aydınlattı Ben Amazon’dan 24 volt 6000 kv ücfazlı bir alternatör aldım,bun uygun olarak Doğrultucu ve filitre,şarj devresi,elamanı role kartı kondüktör yani akü hariç diğer malzemeleri bana gönderebilirmisiniz ve birde telefon numaranızı gönderirseniz mutlu olurum teşekkürler
Teşekkürler , dakika 4.05 te düz çizgi ile gösterilen yukarı bakan kısım artiyi , eğik çizgi ile gösterilen alt kısım eksiyi sembolize etmektedir. images.app.goo.gl/e7sEeBA4z6Rs4TL39
Diyot kullanmaksızın 2 faz arasına bir ampül bağlayın yine düşük akım verirse sorun howerboard'dadır yok yüksek akım verirse diyotlarda bir problem var demektir.
24 volt rüzgar türbini için 3 fazı 2 faza nasıl çevire bilirim? Çevirmek istememin sebebi solar şarj kontrol paneline baglayarak şarj işlemini takip etmek için.
Solar şarj cihazına bağlamak isteyişinizden anladığım siz 3 fazı dogru akıma çevirmek istiyorsunuz. Videonun giriş kısmında bunu nasıl yapabileceğinizi detaylı bir şekilde anlattım.
Böyle bir devre kullanmak daha sağlıklı, akü dolunca türbinin boşa çıkmasını engelliyor. Bildiğiniz gibi türbin yüksüz iken çok yüksek hızlara ulaşabiliyor. Eğer Türbin sağlam yapılmış ve kullanıcı gerektiğinde müdehale edebiliyorsa solar şarj cihazıda kullanabilirsiniz.
3 ปีที่แล้ว
@@basitvebilimsel4106 bizde ilk turbunumuzu solar şarj kontrol cihazı kullandık, sizinde yaptığınız gibi role ile bağlantı yapsak yük ile türbinu yavaşlatmak ya da durdurmak mümkün mü ? Mümkünse nasıl bir bağlantı yapmalıyız? Yardımcı olabilir misiniz? Ayrıca rüzgar yetmiyor akü dolumuna buna 170 watlik solar panel eklemeyi düşünüyoruz bu şu an mevcut olan sisteme nasıl entegre edebiliriz? Panelden gelen kabloyu direkt solar kontrol cihazına (aynı zamanda rüzgardan gelen kablo ile aynı yere) bağlayabilir miyiz? Yardımlarınız rica ediyorum çok teşekkür ediyorum şimdiden . Serkan serkanulkerankara@gmail.com
Gösterdiğim devreyi kurarsanız türbininizin boşa çıkmasını engellemiş olursunuz. Frenleme yükü seçimi hususunda bir video yapmayı düşünüyorum.( Kabaca söylemek gerekirse amaç durduracak bir yük seçmek yerine akü seviyesinde bir gerilim civarında gerilim üretecek şekilde dönmesine müsade eden bir direnç olması en ideal durum.) Diğer sorunuzun cevabı ise ekleyeceğiniz güneş paneli için ayrı bir solar şarj cihazı kullanmalısınız. Böylelikle akünüzü hem rüzgar hemde güneşle şarj edebilirsiniz.
3 ปีที่แล้ว
@@basitvebilimsel4106 çok teşekkürler, ben yorumları okuyanların tekrar dikkatini çekmek ve takilacaklarini düşünerek anlattıklarınizi teyit amaçlı tekrar yazıyorum: Sisteme bilmeyerek solar şarj kontrol cihazı bağlanırsa eğer yine videodaki gibi role yük baglanabilir. Sonradan rüzgar türbini sistemine panel eklemek istersek mevcuttaki kontrol cihazının solar olmasının bir önemi yok, tekrar bir solar şarj kontrol cihazı eklenerek akü doldurulabilir.
Bu devreden 2 adet yaparak kullanabilirsiniz. Ya da türbinlerin çıkışlarına diyot bağlayarak birbirlerine akım akmasını engelleyip devrenin girişinde birleştirebilirsiniz.
Emeğine sağlık kardeş güzel anlatmışsın. Elimde 9 kw ac servomotor var. Girişine 1 e 5 redüktör koydum çünkü 200 devirle ancak 16 volta ulaşabiliyorum redüktörsüz yapamayacağımı düşündüm. Kanat tasarımı belki redüktöre gerek bıraktırmayacak ama bilemiyorum. İşin o kısmından ziyade buradaki parçalar kapasite olarak işimi görürmü senin önerin nedir
@@basitvebilimsel4106 bir sorum daha olacaktı şarj kontrol cihazı tirübünden gelen voltajı regüle ediyormu. Yani örneğin 35 volt geldiğinde bunu akü şarj voltajı olan 14 volta düşürüyormu. Daha önce kullanmadığım için bilmiyorum. Anlatımınıza göre sürekli fren yaparak yüksek voltajın önüne geçiliyor. Öyle yapacağımıza filtreden sonra 14-37 v arası regüle devresi koymamız daha iyi olmaz mı
Lm7812 ile verimi arttiramazsiniz , bu regülatör gelen yuksek voltaji istenilen voltaja regule ederken fazla enerjiyi isi olarak disari atar , sizin istediginiz gibi gelen voltaji ampere cevirmek icin buck converter kullanmaniz lazim. Onunda kendi içinde bir takım handikapları var. Böyle bir tasarım için uygun malzemeleri seçmek adina biraz uğraşmak lazım
A.s benim sistemimde yok ama siz mutlaka sisteme ya slip ring ekleyip kullanmali yada sistemin 360 dereceden daha fazla donmesini engellemek için bir parca koymalisiniz ona çarpip birden fazla tur atmalılı
Merhabalar rüzgar türbini için malzeme araştırıyorum birkaç sorum olacak. Kullanmadığım aküleri boş bir 3kw ups var elimde. Ups i sürekli bypass modda tutacak şekilde türbini bağlamak istiyorum ve türbin elektrik üretmediğinde bu enerjiyi yine şebekeden çekmesini istiyorum. mail yoluyla veya buradan iletişime geçmenizi rica ederim. telefon paylaşırsanız mail olarak whatsapp ile de iletişim kurabiliriz. şimdiden teşekkürler.
Generatör alternatif akım üretiyorsa akü şarj etmek için dogrultucu kullanmak zorundasınız. Videonun başında dogrultucu devreyi nasıl yapabileceğinizi gösterdim zaten.
@@basitvebilimsel4106 şöyle sorayım, rt gelen 3 faz elektriği, elimizdeki hazır 3 faz girişli şarj regülatçrüne bağladık, ve ac akım dc olarak aküye gitti, peki bu frenleme sistemini burada nereye bağlayacağız? Nasıl bir devre lazım bize? Teşekkürler.
Elinizdeki regülatör 12 voltluk sistemse şayet ( muhtemelen ) akü gerilimi 14.4 volta gelene kadar şarj et 14.4 volta devreyi aç mantığıyla çalışıyordur. Bu devreye dışarıdan bir devre ilave ederek fren devresi eklemek pek mümkün görünmüyor.
Trifaze köprü diyot kullanmak varken iki adet ayrı monofaze köprü diyot kullandınız. Elinizde trifaze köprü diyot olmamasından dolayı mı yoksa başka bir amacınız mı var. Selamlar
Fırtınalı havalarda çok yüksek devirlerde oluşacak voltaj, taktığınız ampulün voltaj limitini aşar ve ampül patlar, yok bir rezinstans ile kısa devre yaparsanız alternatör sargıları yanar mı acaba diye merak etmiyor da değilim. Kolay gelsin, siz ne düşünüyorsunuz. Ben de böyle bir proje üzerinde çalışıyorum. Hala hatasız ve ucuz bir sistemi netleştiremedim.
Kendi sistemim için konuşuyorum ; 12 volt 50 w 3 adet ampul bağladiğımda ampulleri patlatmak gibi bir ihtimal olduğunu düşünmüyorum bu neredeyse kısa devre gibi bir yük , alternatorun sargilarini yakmak için ise çok şiddetli bir rüzgar olması lazım ( kanatların çapı küçük olduğu için çok fazla enerji almıyor rüzgardan ) kanatların çapı büyürse o zaman dediginiz gerceklesir. İşin aslı kuyruk kaçırma sistemi bu sistemden daha üstün fakat bunun yapımı basit ve bu işlerle amatör olarak ilgilenen kişilerin yapacağı bu tarz turbinlerde ihtiyaca cevap verebilecek düzeyde olduğunu düşünüyorum
Hocam kolay gelsin. Elinize sağlık. Bir sorum olacak. Köprü diyotun birine iki faz verip, + ve - aldınız fakat diğer köprü diyot a tek faz verdiniz ve yine + ve - aldınız. Orayı ölçmediniz. Bu sağlıklımı, gerçekten köprü diyot tek faz girince artı ve eksi alabiliyormuyuz. Bilmediğimden soruyorum. Teşekkür ederim
Diyotlardan çıkan artı ve eksileri birleştirdiğimiz için 3 faz dogrultma işlemini sorunsuz yapmış oluyoruz. Bunu ispatlamanın pek çok yolu var 1. En kestirme yolu osiloskoptan bakıp görmek , osiloskop yoksa şayet 2. Yol yükün bir ucu bir diyot grubundan gelen örnegin + ya baglanir diger uç diger diyot grubundan gelen - ye baglanir yük çalışırsa farklı fazlar farklı diyot grupları üzerinden geçip yükü çalıştırabilmiş demektir buda dogrultma işleminin başarılı olduğunu gösterir. 3. Yol biraz ustalık gerektirir ama oda olayı anlamamıza imkan verir. Ağır bir yük bağlayıp tekerleği elinizle çevirdiğinizde teker vuruntusuz dönüyorsa yük 3 fazdan besleniyor demektir , aradaki farki daha iyi anlamak için aynı yükü dogrultma yapmaksizin iki faz arasına bagladiginizda tekerleğin bir tutup bir bıraktığını göreceksiniz bunun sebebi kullanilmayan 3. Faz 'dır. Ayrıca 2. Diyot grubunda kalan boştaki diyotlara son fazı paralel olarak atabilirsinizde bu ayni gerilimin daha birbirne paralel 2 şer diyot grubuyla dogrultulup daha az ısı ve dolayısıyla enerji kaybı anlamına gelip veriminizi arttırır buna videoda değinmedim çünkü bazen detay bilgi vermek insanların kafasının karışmasına sebep olabiliyor özellikle soran olursa o şekilde bilgi paylaşıyorum.
@@basitvebilimsel4106 Teşekkür Ederim. İkinci elden teker bulduğumda yapmayı düşünüyorum. Sizi tekrar rahatsız edersem kusura bakma. Siz gerçekten çok güzel anlatmışsınız.
Yabancı bir videoda 3 faz hoverboard motorundaki sargı bitiş başlangıç noktalarını değiştirerek dc ye çeviriyorlardı.sanırım en verimlisi sargı bağlantılarını değiştirmel
@@basitvebilimsel4106 1 saattir arıyorum bulamıyorum asıl bahsettiğim videoyu.bir tane daha buldum ama videoda ne yaptığını tam anlayamadım.ama sonuç olarak motordan 3 değil 2 kablo çıkarıyor
@@VideoKaset Benim anladığım kadarıyla yaptığı 3 fazdan birini körleyip içeride bıraktı 2 fazı dışarı aldı zaten dikkat ettiysen videonun 19:30 dakikasında ölçümü yine alternatif gerilim kademesinde yapıyor.
Merhaba anlaşılabilir ve ayrıntılı anlatımınız için teşekkür ederim. Bu tür videoların devamını bekleriz. Bir sorum olacaktı. Bizim köyde bir evimiz var. Kışın soba yanan yerler harici soğuk oluyor. Benim düşüncem rüzgar enerjisi ile diğer odalara 12V 100 watt ptc ısıtıcı koymak. Yaptığınız diğer ekleme ve (akü falan olmadan) devreleri yapmadan, rüzgar türbinini yapıp direk ısıtıcılara bağlasak çalışır mı ? Evde olmadığımız zaman sıkıntı olur mu, türbin veya ısıtıcı yanar mı ? Kaç tane 100 wattlık ısıtıcı koyabiliriz. Teşekkürler
Teşekkürler , Aslında benimde kafamdan geçenleri anlatmışsınız Mustafa bey , bende rüzgar enerjisinin elektriğe dönüştürülüp kullanılmaya çalışmasından yana değilim başta akülerin fiyatlarının çok pahalı olması ve ömürlerinin nispeten kısa olmaları hasebiyle ayrıca sistemin güvenli bir halde kalabilmesi için çok fazla devre elemanına ihtiyaç duyuyor olmaları yüzünden. Kesinlikle rüzgar enerjisinin ısı enerjisine dönüştürülmesi fikrini benimseyenlerdenim ısıtıcı veya türbinin zarar görmemesi için yapılması gereken olay basit . Alternatöre göre Kanat çapını biraz küçük tutacaksınız böylelikle hiçbir rüzgarda türbin alternatörün üretebileceğinden fazla elektrik üretemeyecek türbin zarar görmeyecek , ikinci olarak alternatör tam kapasite çalıştığında dahi zarar görmeyecek şekilde bir ısıtıcı seçeceksiniz hepsi bu kadar
@@basitvebilimsel4106 aynen işin içine devreler, akü v.b. girince maliyet artıyor. Peki 4 tane 12 volt 100 wattlik ısıtıcı bağlamak için nasıl bir altörnatör kullanmalıyım (su arıtma cihazı, elektrik supurgesi, mutfak robotu, elektrikli bisiklet, tavan tipi vantilatör v.b. neyin motorunu kullanmalıyım) veya ne özellikte nasıl bir motoru nerden almalıyım gücü falan ne olmalı ? Kanat boylarını nasıl hesaplamalıyım ? Teşekkürler
@@MA-fj6ov Benim tavsiyem elektrikli bisiklet motoru olur. Kullanmak istediğimiz voltaj aralığında yüksek amper verebiliyor ( Diğer motorları modifiye etmek lazım mıknatıs yapıştırmak ve sargılarını değiştirmek vs. ) Elektrikli bisiklet motorunun gittigidiyor hepsiburada tarzı satış sitelerinden bulmak mümkün , Rüzgar Türbini Yap adlı facebook sitesinde de zaman zaman uygun fiyata satanlar oluyor. ( Ben kendi projemde 4 kanatlı yaklaşık 0,85m boyunda 200mm pvc borudan kanatlarla ve 250 w 48 voltluk alternatör kullanarak maksimum 200 w değerinde bir güç üretmiştim bu değerleri referans alarak işe başlayabilirsiniz ) ayrıca sistemi 12 volt ' a göre kurmanızı pek tavsiye etmem 400w/12 volt = 33 amper böyle bir sistem kurmak için çok ciddi anlamda kesitli kablolar kullanmak gerekir o yüzden en az 24 voltluk bir sistem kurmanızı tavsiye ederim.
@@basitvebilimsel4106 tesekkurler. Peki bisiklet motoru ile 100 wattlık 4 tane ısıtıcıyı direk aküsüz regülatörsüz çalıştırabilirmiyim. problem olur mu biz evde yokken falan
Söylediğim şekilde bir sistem kurarsanız bir sıkıntı olacağını düşünmüyorum , sistemin birkaç noktasinada istenilen akımın üstüne çıkılmaması için birkaç adet sigorta koydunuzmu tamamdir ( ilk zamanlar sadece siz evdeyken çalıştırın akım voltaj sıcaklık vs degerlerini ölçün güveninizi kazandıktan sonra evde yokken çalıştırmaya başlayın )
dostum bilgilisin sanırım yardımcı olursan sevinirim. şimdi bende sözde 400 watt diye geçen rüzgar türbini var ama bu ürün şiddetli rüzgarlarda bile dalgalı olarak 1 ile 12 volt arası voltaj ve yine dalgalı 2 amper'e kadar enerji üretiyor fakat akülerim 13.8 limit ile dolması gerektiği için 12.5 volt ile dolum sağlayamıyorum böyle bildiğin bir voltaj yükseltici var mı dalgalı voltajı sabit 13.8 de tutup akülerimi yavaşta olsa doldurabilecek ? bu arada rüzgar türbinimden gelen 2 kablo sanırım AC mi DC mi bilemedim çünkü multimetre ile AC ile ölçtüğümde 20 gösteriyor DC modunda ölçtüğümde 12.5 geçmiyor anlamadım tam nasıl oluyor iki moddada ölçülüyor.
Çıkışta AC mi yoksa DC mi olduğunu anlamak için 12 v şerit LED baglayin Ledler polariteye duyarlı oldukları için üretilen gerilim DC ise bir yönde bagladiginizda yanacak + ve - yer degistirdiginize yapmayacaktır.Her iki türlüde yanarsa gerilim AC formda olduğu anlaşılır. Diğer sorunuza gelecek olursak Üretilen enerjiyi gerilimi yükseltip aküleri depolamak icin boost converterler girişte her zaman yüksek akım bulamayacağı için sağlikli bir şekilde çalışmazlar diye tahmin ediyorum ( Ama denemedim dediğim gibi Tahmini söylüyorum.) Belki mekaniksel bir çözüm denemekte işe yarayabilir. Alternatör hızını arttırmak için ufak bir kayış kasnak ile 1.5 - 2 katlık bir aktarma oranı ile düşük rüzgarlara dahi yüksek gerilim elde etmek ve daha sonra benim kullanmış olduğum bir devre benzeriyle akü dolunca aktarma oranında sağlamış olduğu torkla kuvvetli bir fren yaptirilabilir. Veya fren devresi kullanmayadabilirsiniz tercih size kalmış
Çok kolay bir iş değildir ama eğer türbini farklı bir mile bağlayıp büyük bir kasnak takıp , alternatorude küçük bir kasnak takıp bunları kayisla birlestirebilirseniz sorununuz kesinlikle çözülür. Turbinden gelen devir sayısı alternatöre artırılarak gideceği için düşük rüzgar hızlarında dahi şarj gerilimi olan 12 volt üstüne çıkar gerilim
![ตีสิบเดย์ [FULL] | เปิดใจ "อาจารย์ เบียร์ ฅนตื่นธรรม" นักสนทนาธรรมสายดุดัน!](http://i.ytimg.com/vi/vqaBI_mnoDk/mqdefault.jpg)
Arkadaşlar röleyi satın almış olduğum satıcının röleyi satmadığını fark ettiğim için onun linkini bırakamadım onun yerine muadil bir röle linki bıraktım. Sizler devrelerinizde farklı bir röle kullanabileceğiniz gibi kontaktör , mosfet , SSR veya daha farklı bir çözümde kullanabilirsiniz.
Kullanabileceğiniz bir röle önerisi [ Bobin uçlarına diyot bağlamanızı tavsiye ederim. ( 1n4007 olabilir. ) ] : www.gittigidiyor.com/otomobil-motor-aksesuar/universal-role-40-amper-seffaf-5-uclu-12v-1-adet-ucretsiz-kargo_pdp_635962087
Muadil olan bu röleyi kullanarak devreyi tekrardan kurdum : th-cam.com/video/_JaTpQoBbF0/w-d-xo.html
Bu röleyi nasıl bağlarız videosunu çekebilir misin hocam
Böyle videoları Türkçe olarak izlemek büyük bir şans.İşte bize böyle kişiler lazım.Her şeyi ezberlemeden tüm olayı anlayarak yapmak ve en basit şekilde indirgeyerek anlatmak büyük bir bilgi ister 👏👏
Kardeşim ben elektrik çiyim. Hakikaten yılların tecrübesi birikimi ile konuşuyorum,maşallah doğru anlatım yapıyorsun tebrik ederim seni bravo. Allah zihin açıklığı versin.
Teşekkür ederim.
Elektrik elektronikten anlamadığım halde sizin anlatmanızdan anlamayacak çıkmaz Basite indirgeyerek çok güzel anlatmışsınız teşekkür ederim
Amatör olarak elektronik ve elektrikle ilgilenen biri olarak, çok detaylı paylaşımından güzel bilgiler öğrendim, teşekkür ederim, abonen de oldum, anlaşılan daha çok şeyler öğrenicem senden, doğru yoldasın kardeşim, bilgi paylaştıkça büyür....
bu arkadaş profesyonel bir öğretici
Teşekkür ederim.
Harika sade ve açık bir anlatım olmuş, elinize sağlık teşekkürler
İzah ettiğin her ayrıntı muhteşem ve harika ama güç kaynağındaki resim bitirdi beni Baş Tacısın adamım.Atamın resmini görmek sevgini saygını bana da hissettirdin yolun bahtın açık olsun harika Çocuk
Teşekkür ederim.
sunumun anlaşılır şekilde ve temiz, teşşekkür ederim çogu kişinin işine yarıyacaktır zamanla
çok başarılı bir anlatım teşekkürler elinize sağlık.
Ellerine sağlık çok yararlı bilgi paylaşımı yapmışsınız....
Merhaba .Emeğiniz ve anlatımınız için teşekkürler.Kondanstör devresini nasıl yapabiliriz..veya sizinki gibi hazır olarak nereden temin edebiliriz.
Merhaba, şu videoda nasıl yapılabileceğini anlattım: th-cam.com/video/gq9rj2Y1G4U/w-d-xo.html
Sadece tebrik ederim.
Bu kadar stabil ve de sade anlatım.
Elinize ve dilinize sağlık.
Benimde bı bahçem var bende uğraşıyorum rüzgar tribünleri ile .
Şuan bende sarz kontrol panosu yapıyorum . videonuz çok başarılı .Video için tşk ederim . Saygılar
Teşekkür ederim.
anlaşılır bir vidyo olmuş emeğine sağlık👍👍
reis sen nasıl bir kralsın allah razı olsun senden belgi paylaştıkça güzel
Slm çok iyi anlatmisin bende 2 kw lik gunes paneli sistemim var fakat gece sıkıntı yaşıyorum bana bu konuda yardımcı olabilirmisin mevcut devreleri adları ve nerde temin edebilirim şimdiden teşekkürler
Türbin yapacağım frenleme tek tek anlatman iyi olmuş , diyot yerine motosiklet konjektor ile dc ye cevirdigim ucu solar şarj kontrol kullanarak akü şarj edeceğim sizce doğru mu ,
elinize sağlık hocam LC filtredeki L değeriniz nedir acaba açıklamalarda bir bilgiye rastlamadım kolay gelsin.
Çok başarılı elinesalık
iyi sizi öldürmüyorlar ,,, emek sarfedip çok güzel anlatmışsınız ... teşekkürler ...
Çok harika bir anlatım olmuş teşekkürler
Çok güzel anlatmış sın Eline emeğine sağlık abone oldum videoların devamını bekliyorum..
Öncelikle anlatım için çok teşekkürler.Oldukça güzel anlatmıssınız elinize kolunuza ağzınıza sağlık...3 tane 12 volt 50 watt halojen ampul yük olarak yeterlimidir yoksa güç olarak büyütmelimiyiz?
Güzel yorumunuz için teşekkür ederim. Bu güçteki bir rüzgar türbini için 3-4 tane ampül yeterli olacaktır. ( 4 tane kullanırsanız ikişerli seri halde bağlayıp bunları paralelleyebilirsiniz güzel olur.) Tabi fırtana var fırtına var milyonluk rüzgar türbinlerinin bile dayanamadığı durumlar mevcutken kesinlikten bahsedemeyiz ama Önemli ölçüde başarı elde edebiliriz diyebilirim.
@@basitvebilimsel4106 peki frenlemeyi otomatik olarak nasıl yaptırabilirim?
Neyi sorduğunuzu anlayamadım bu devre otomatik fren devresi zaten?
@@basitvebilimsel4106 Kontaktör vasıtasıyla yapabilirmiyim?
ağzına yüreğine bilgine sağlık kardeşim
Merhaba,
Bir adet servomotor ile ruzgar enerjisinden elektrik üretmek istiyorum. Motoru matkap ile dondurdugumde 180 volt AC. GERILIM okuyorum. Sizin videonuzdaki uygulamada bu voltaj yüksek gelir mi.nasil yapabiliriz.
kardeşim helal olsun ben bile anladım
Gerçekten güzel ve sade bir anlatım olmuş ayni sistemi kurmayı düşünüyorum ama filtre devresini bulamadım nerden bulurum link atabilirmisin teşekkürler
Şu videoda nasıl yaptığımı anlattım burdan bakabilirsiniz th-cam.com/video/gq9rj2Y1G4U/w-d-xo.html
Filtre devresindeki kondansatör, bobın ve dirençlerin değerleri nedir ? şemasını da paylaşır mısınız.
Gerçekten basit ve bilimsel oldu.
Çok güzel anlatmışsınız bende böyle proje düşünüyorum 36 volt 350 watt 800 rpm bir motor işe yarar mı yararsa ne kadar üretir tahmini şimdiden teşekkürler
video için teşekkür ederiz gayet anlaşılır bir sorum olacak bu sisteme güneş paneli de ekleye bilirmiyiz eklersek nasıl yapalım.
yani rüzgar türübünü ve güneş paneli aynı anda kolay gelsin
Güneş panelide eklenebilir. Bir solar şarj kontrol cihazı üzerinden panelinizi aküye bağlamanız yeterli.
Çalışmalarınız için teşekkürler .başarılarınızın devamını diliyorum.
Köprü diyotlardan sarı kablolar ac giriş olduğunu gördüm güç kaynağından 6amper ayarladınız dc akım olarak köprü diyotları beslediniz burasını anlamadım nasıl oluyor bilmiyorum cevap verirseniz sevinirim teşekkürler
Teşekkür ederim. Diyotlar tek yönde akım geçirme özelliğine sahip yarı iletken elemandırlar. Alternatif akım uygulandığında alternanslardan birini geçirip diğerini tutarlar. Dc olarak gerilim doğru yönde uygulanırsa ( 0.7 voltluk bir gerilim düşümüne sebep olmak hariç) devrede yok gibidirler. Dc gerilim ters uygulanırsa akım akmasına izin vermezler. Elimdeki ayarlanabilir güç kaynagı dogru akım verdiği için onu kullandım , trafo ile de besleyebilirdim ac olması adına ama zahmetli ve kafa karıştırıcı olurdu.
İyi yayınlar rüzgar tribünü ile bisiklet bataryası şarj edebilirmiyiz hareket halinde yardımcı olursanız sevinirim
Kolay gelsin kardeş güzel bir sunum sormak istiyorum 12v aynı sistem de voltaj yükseltici devre kullanılır mı veya gúneş panelinde bu devre uygun olurmu
Voltaj yükseltici devrenin pek sağlıklı çalışacağını düşünmüyorum. Güneş panelleri için bu devre olmaz , solar şarj cihazı kullanabilirsiniz.
merhabakar deraylı anlatımınız için çok teşekkür ederim. Lakin bilmek istediğim birşey var. Bu kü şarj devresi mesela 36 volt 5-10 amper gelen bir gücü kaldırabilir mi? Ona göre başka bir şarj kontrol devresi edineceğim. İyi çalışmalar dilerim...
Merhabalar, devre 12 volt sistem için tasarlanmış olup 36 voltluk sistem için kullanılmaya uygun değildir.
Hocam hem 6 güneş paneli hem 4 rüzgar türbinini akıllı invertörüme bağlamak istiyorum inverterin panel giriş kısmına hepsini seri bağlayarak taksam aküye gidecek voltajı inverter kendi ayarlar mı yoksa illa hibrit inventörlerden mi almam gerek?
.
Merhabalar öncelikle çok güzel bir video olmuş , merak ettiğim bir konu var. Acaba bu aküyü(12v, 22amper) şart etmek için videodaki devreler ile, alternatör minimum kaç volt üretmeli, aslında sormak istediğim alternatör az bir gerilim üretse bile aküyü yine de sarj eder mi, mesela mesela 5v bile üretse 12v'luk aküyü şarj edebiliyor mu. Yoksa altarnatör minimum 12v mu üretmeli.
Merhabalar, bu devrede akünün şarj edilebilmesi için gelen voltajın mutlaka akü geriliminin üstünde olması gerekiyor.
Ustad solar sarz kontrol cihazini ruzgaar tribununde kullanabilirmiyiz?
Çok güzel anlatmışsın teşekkürler
Türbinle gelecek olan cihaz 48v çıkış sağlıyacak . Takacağım rölede 48v mu olması gerekiyor .
merhaba arkadaşım çok süper bir iş yaptınız
sizden istirhamım bana 24 voltluk bir sistem lazım 4 adet 100 amper jel aküm var 6 adet güneş panelim var gelir gideri karşılamıyor samsung çamaşır makine motoru aldım rüzgar türbünü yapıp geliri artırmam lazım napa bilirim
Hocam merhaba, öncelikle sizi tebrik ederim fevkalade bir paylaşım olmuş. Bende videonuzu izledikten sonra sizin kurduğunuz sistemin aynısını, parçaları dahil noktası noktasına kadar yaptım. Lakin sigortadan devreyi kapattığım zaman gelen voltaj 12.5 iken 10.0 volta düşüp, şarj kontrol devresi çalışmaya devam edip lamba sönüyor. Şarj kontrol ünitesinin bat+ kısmından rolenin on kısmına giden kabloyu çıkarttığım zaman ise şarteri kapattıktan sonra lamba olması gerektiği gibi yanıyor ve devre kapanıyor. Yardımcı olabilirseniz çok sevinirim.
Merhabalar, teşekkür ederim. Devreyi yaparken yanlış bir bağlantı yapmış olmalısınız. ( Benimde dalgınlıkla yapmayı unutup sonra değistirdiğim bir yer var 15:02 ) Yapılan hatayı bulmak genelde zor olur devreyi bozup bir daha kurmak daha faydalı olabilir.
Eline sağlık ustam,eklemiş olduğun akü şarj devresine yerine, Mestech 30A - 12/24V Solar Şarj Kontrol Cihazı - Regülatörü kullansam olur mu?
Fren sistemi olmaksızın kullanabilirsiniz. Ama aküleriniz tam şarj olduğunda türbininiz boşa çıkacak. Ayrıca Cihazın maksimum giriş geriliminden daha yüksek bir giriş yapmadığınızdan emin olun.
Selamlar hocam bu doğrultucu devrede kullandınız kondansatör kaç microfarat ve kaç volt olduğunu yazarmısınız ve indektöt bobin kaç tur atmalıyız şimdiden teşekkürler işinizde başarılar dilerim saygılarımla
Kondansatör voltajı kullanmak istediğiniz yere göre şeçmeniz gerekiyor örneğin 12 voltta kullanacaksanız 25 volt yeterlidir. Faradını ne kadar yüksek tutarsanız o kadar fazla akımı düzenleme imkanına sahip olursunuz. Benim kullandığım devrede 63 volt 6800 mikro farat. Bobinide çevresinde bir tam tur atacak biçimde sararsanız işinizi görecektir. ( Bu devreyi genel amaçla kullanmak için yaptığım için yük sabit olmadığından dolayı herhangi bir hesaba bağlı kalmaksızın elimdeki malzemeleri değerlendirerek yaptım )
@@basitvebilimsel4106 teşekkürler ilginiz için
Teşekkürler eline yüreğine saglik
Sağolun
Çok iyisin ayrıca çok iyi bir öğretmen olursun.
Eline emegine sağlık. Yalnız, sigortada yazan deger voltaj değeri yalıtım degeri oldiğu icin 240 voltun altıda her voltajda kullanılabilir. Önemli olan amper değeridir. Teşekkürler.
Harika bir sistem oldu 👏👏👏👍
elinize saglık.sadece şarj devresi yeterlimi?benim ufak rüzgar gülüm var dogrutma yaptım fakat rüzgar yavaşladıgında volt dc 20v 5v lara düşüyor araya boost converter.(v yükseltici,çıkış sabitleyici) laberaber cıkışı 13,5v sabitlesen 12v 60a araç aküsünü şarj edebilirmiyim
Bu devre yeterli.
Ben boost converter ile denemedim ama teorik olarak bana çok mantıklı gelmiyor açıkcası sebeplerim
1-)Boost converterin çalışabilmesi için girişte güç olması lazım ( yani converter gücü yoktan var etmez sadece gerilim seviyesini bir voltaj seviyesinden başka bir voltaj seviyesine çıkarır.) Bu noktada türbinden gelen gerilim 5 volta kadar düşmüşse rüzgar çok az demektir buda üretilen gücün çok az olduğunu gösterir bu durumda converter girişten 5 voltu 13.5 volta çıkarmak istediği için ciddi bir akım çekmek isteyecek lakin bulamadığı için çalışmayacaktır.
2-)Diyelim ki güzel bir rüzgar esti ve gerilim girişten 13,5 voltun üstüne çıkmaya başladı bu durumda ne olacak ?? (sizde biliyorsunuz ki boost converterin çalışabilmesi için çıkıştan istenilen gerilimin en az birkaç volt altı girişten uygulanmalıdır boost converterin yani yükseltmenin ana mantığında bu var. Burdan çıkan sonuç boost converter kullanmak başka bir sorun çıkarıyor bunun üstesinden gelmek için devrede birde buck converter kullanmak ihtiyacı doğuyor. Bu noktada bu devrelerin verimleri her ne kadar yüksekte olsa devreye konulan her parçanın devre verimini düşürdüğünü ve maliyeti arttırdığını da hatırlatmak isterim.)
Dediğim gibi bunlar benim teorik olarak öngörülerim devresinde Boost converter kullanıpta ne gibi sonuçlar aldığını bu yorum altında paylaşan bir arkadaşımız çıkarsa memnun olurum...
@@basitvebilimsel4106 hocam Eyvallah
Hocam elinize emeğinize sağlık valla çok faydalı bir video olmuş.
Ben bağ evinde kullanmak üzere böyle bir türbin sistemi yapmak istiyorum ama, videoda gördüğüm kadarıyla 2 adet 100w ampulden sonra inverter uyarı veriyor. Bunun için ne yapmam gerekiyor.
Yada 2 veya 3 adet aküyü paralel bağlayıp voltajı sabit tuttup akımı yükseltsem olur mu?
Akü sayısını arttırmak iyi bir çözüm , onun haricinde yapabilecekleriniz ; imkan varsa tüketimi , üretim varken yapmak daha iyi , enerji sarfiyati düsük verimli cihazlar kullanmak. ( Ama eninde sonunda eğer şebeke yoksa sadece kendi ürettiğiniz elektriği kullanmak istiyorsanız led aydınlatma , küçük bir televizyondan ötesini çalıştırmak istiyorsaniz ÇOK CİDDİ anlamda para harcamanız gerektiğini söylemem lazım.)
güzel anlatım tebrikler ederim
Emeğinize sağlık hocam, çok faydalı bir video olmuş. Sorum olcaktı, vantilatör motoru ile yapabilirmiyim bu devreyi, yani olur mu? Yardımcı olursanız çok sevinirim.
Maalesef vantilatör motoru asenkron motor olduğu için doğrudan elektrik üretiminde kullanılamaz modifiye yapmaniz lazim.
Selamlar .Alternatörün her fazına bir tane köprü diyot bağlayabilirmiyim bu ısınmayı düşürüp verimliliği arttırır mı ? teşekkürler
Selamlar, köprü diyotları paralel bağlayarak ısınmayı azaltmak ve verimi arttırmak elbette mümkün fakat bu çok küçük bir verim artışı sağlar ( ürettiğiniz enerjiyede bağlı olmakla birlikte birkaç watt.) Bana sorarsanız gerek yok.
Sizin yaptiginiz şekilde roleyi bağlıyorum güç role cekiyo lamba yaniyo sarza gecmiyo yardımcı olabilir misiniz size video atabilirmiyim
Ustam bu sistemi bağ evinde kullana bilirmiyiz
Ben aynı devreyi yapıyorum. Ama bana gelen role çikislarinda in ucu yok sadece bat+ ve bat - ucu var. Resmini de atacagim nasıl bağlantı yapmam lazım. Yardiminiz için tşk. ederim.
Güzel anlatım. 👍
Güzel içerikli video olmus eline sağlık 😂
Teşekkürler
Çok güzel bir anlatım olmuş şarj cihazı olarak solar sarj cihazı kullanabilir miyiz.
Kullanılamaz demek çok doğru değil ama Solar şarj cihazı kullanmanın şöyle bir sıkıntısı var : Akü tamamen şarj olunca şarj cihazı devreyi açar ( Aküyü aşırı şarjdan korumak için ) Buda türbinin yükten kurtulup boşa çıkması anlamına gelir ve bu haldeyken rüzgar türbini çok yüksek hızlara çıkar ve kendini parçalama riski doğar . Bu durumu önlemek için sisteme fren eklenmeli ve türbin hızı her daim güvenli seviyede tutulmalıdır. Bunu sağlamak için böyle bir devreye ihtiyacımız var
@@basitvebilimsel4106 ben şu türbini olarak kullanmak istiyorum akü tam şarj olunca su türbini boşta dönmesinin bana sakınca sı yok solar şarjın
Merhaba Yavuz bey sizi canı gönülden kutluyorum ve verdiğiniz bilğiler için ayrıca teşekkür ediyorum. Ben hobi olarak 5-6 ay önce güneş enerjisi ile elektrik üretip evimin faturasını düşürmek için 3kw 48v bir panel sistemi çatıma kurdum.oturduğum yer yüksekte olduğu için geceleride rüzgar türbini ile enerji üretmek istedim.800w 48v bir türbin siparişi verdim.1-2 haftaya gelir.bu videodaki uygulamaları benim türbin içinde yapmak istiyorum.4adet 200ah seri bağlı jel aküm var.48v yani
Şimdi akü şarj kontrol cihazına sabit bir voltaj gitsin diye dc to dc voltaj sabitleyici ile 54v sabit voltajla şarj etmek istiyorum.çizimdeki doğrultucu ve filtre anladığım kadarıyla sipariş ettiğim türbin ile gelecek olan şarj kontrol cihazı ile aynı işi yapıyor.bu durum da bana lazım olacak bir tek röle kaldı .açıklama kısmında röle yerine kondaktörde olabilir yazmışsınız.sizce nasıl yapmalıyım yardımcı olabilirseniz çok sevinirim.sipariş ettiğim kartlar aşağıdaki gibi
www.google.com/shopping/product/1?q=hm+004+%C5%9Farj+kontrol&rlz=1CDGOYI_enTR891TR891&hl=tr&biw=320&bih=442&tbs=vw:l,ss:44&prmd=sivn&sxsrf=ALeKk033NqnYvXrfqOdW5pdEZo8HBnll5w:1613294241299&prds=num:1,of:1,epd:14944922948274020306,prmr:1,pid:14944922948274020306,cs:1
www.google.com/shopping/product/1?q=1200W+8-60V+to+12-83V+20A+DC-DC+Gerilim+Y%C3%BCkseltici&rlz=1CDGOYI_enTR891TR891&hl=tr&biw=320&bih=523&tbs=vw:l,ss:44&prmd=sivn&sxsrf=ALeKk00iYO742oTR537kG73I5fmA4eD-gg:1613294293968&prds=num:1,of:1,epd:3875497568987790594,prmr:1,pid:3875497568987790594,cs:1
.
Merhaba,
Babam rüzgar gülü yapımı ile ilgilenmektedir ve yapmaktadır. Sizin yaptığınız bu sistem üzerindeki soğutucu ürününü almak istiyor. Fakat ürünü bulamamaktadır. Nereden ve nasıl temin edebiliriz. Yardımcı olur musunuz? Teşekkürler.
Merhabalar, şu ürüne bakabilirsiniz:
www.trendyol.com/durucom/peltier-sogutucu-fan-aluminyum-sogutucu-heatsink-p-287186384?boutiqueId=608358&merchantId=132251
Elinize emeğinize sağlık 👏👏👏
Teşekkürler.
Ben de 1500w gücünde aynı teker alternatörden var, rüzgar türbini yapıcam ama 1500w gücünde şarj kontrol üniteleri çok pahalı. Daha düşük güçte bir kontrol devresi taksam sorun olur mu? solar sisteme akşam destek olsun istiyorum. önerdiğin bir devre varsa çok memnun olurum
İlk sorunuza şöyle cevap vereyim ; 1500w ciddi bir güç. Türbinin 1500 w güç üretebilmesi kanatlara ve rüzgarın hızına bağlı (örnek vermek gerekirse belki de hiçbir zaman 1500 w güç üretebileceğiniz bir rüzgar esmeyecek veya kanatlar buna yetmeyecek sistemi buna göre kurup büyük miktarlarda para harcamadan önce Türbinden maksimum ne kadar güç üretebiliyorsunuz bunu öğrendikten sonra belki de daha ucuza kurabileceğiniz bir sistem seçebilirsiniz ) Ama her halükarda ürettiğiniz güçten daha yüksek gücü kaldırabilecek şarj devresi kullanmak zorundasınız. ikinci sorunuza gelecek olursak aslında bu videoda anlattığım devredeki elemanları değiştirerek kendi işinizi görecek bir devre yapabilirsiniz örnek vermek gerekirse taşınabilecek akımı arttırmak için röle yerine kontaktör kullanmak yada gerilimi arttırmak için şarj kontrol devresinde vhm-004 kullanmak gibi
Kanalına abone oldum
Bir soru sormak istiyorum.
Benimx kendi yapımım rüzgar türbinim var Max. 40v ac üretiyor ve ben bunu doğru akımı çevirip 12v ile 3v arası kullanmak istiyorum. Doğrulturken kullanacağım kondansatör özellikleri nasıl olmalıdır?
Voltajı minimum 63 volt olmalı , kapasitesi 2200 mikrofarat veya daha üstü olabilir.
Su reloyi nerden temin edicex yada bunun yerine ne kullanabiliriz yardımcı olursan çok seviniriz bir bu kal senin elinde olanın aynısını bulamadim
Muadil rölenin linki : www.gittigidiyor.com/otomobil-motor-aksesuar/universal-role-40-amper-seffaf-5-uclu-12v-1-adet-ucretsiz-kargo_pdp_635962087
Nasıl bağlanacağı : th-cam.com/video/_JaTpQoBbF0/w-d-xo.html
Bildiğim kadarı ile 14 v ta enerjiyi kesen devrenin voltaj sabiteme
Regülasyon özelliği yok
Yani rüzgar gülünden gelen
Voltaj
Adaptördeki gibi 14,5 civarı değil
Yeri gelince 30v -50v larda olacak ve
Akü voltajıda 14 v a kadar 30-50 v dc ile şarj olacak
Mevcut sisteme birde regülasyon devresi de eklemeye gerek var mı sizce
30-50 alternatörün boştayken verdiği uç gerilimidir. Siz aküye bağladığınız anda o gerilim çökecek akü gerilimi ile eşitlenecektir. 50 voltla 12 volt şarj etme durumu yok yani. Hee akü doludur akım çekmez gerilimi çökertmez gerilim artmaya başlar o zamanda 14.4 ü geçince şarj devresi açar zaten o noktada da bi sıkıntımız yok 👍 Burda asıl sorun olan kısım 12 voltluk şarj devresinin maksimum giriş voltajı kaç 50 voltu destekliyor mu mesela?
Allah razı olsun. Bunu kutu olarak almak en az 600 tl bu sayede 200 tl ye halletmıs oluyorsun
Acaba hoberboard hiç ellemeden sadece tekerini çevirerek içindeki akü şarz olurmu çünkü içindeki pil 1850 pillerden oyuzden eğer şarz ederse o içindeki akü 36V5ah bu na inventer takıp 220V ćevirirsek olurmu olmaz ise. O akü yerine 12V 22ah jel akü takarsak şarz olurmu tekerlekte üretilen ac akım içindeki aküye DC olarak mı geliyor yani aküye gelene kadar kendi içerisinde doğrultuyormu ?
Elektrikle çalışan cihazlarda genellikle rejeneratif fren sistemi kullanılır. Yani siz tekeri dışarıdan çevirecek olursanız pilleriniz şarj olur. Tekeri çevirmeye çalıştığınızda bir dirençle karşılaşıyorsanız ve pillerinizin gerilim seviyesi artıyor ise şarj işlemi gerçekleşiyor demektir. Bu anlamda kafanızdaki projeyi gerçekleştirebilirsiniz. ( 18650 pillerde balans çok önemli bir konu.Şarjdan sonra kontrol etmeyi unutmayın. )
@@basitvebilimsel4106 o zaman o pilinin olduğu vere akü takarsak olurmu
Hocam kullandığınız mazemeleri ayrıntılı bi sekilde nerde ve ne model almamı önerirsiniz tam bilmiyorum bunları ve motor gücu ne olması gerekiyor şimdiden teşekkürler
Birde ürünleri isimleriyle beraber nerden alabileceğimi yaza bilirmisiniz
@@dagcgezgin9508 Videoda kullanmış olduğum tüm parçaları nasıl ve nerden temin edebileceğinizi açıklamalar kısmında izah ettim ve link bıraktım oradan bakabilirsiniz.
Kullanmış olduğun şarj kontrol devresinde giriş voltajının maksimum 30 volt olduğu yazıyor. Alternatör olarak kullandığın bisiklet motorunun 48 volt çıkış verdiğini diğer videoda gördüm. Rüzgar hızlı esip 30 voltun üzerine çıkar ise şarj kontrol ünitesi sıkıntıya düşer.
Çıkışta daima yük olacağı için ( akünün şarj durumuna göre bazen akünün kendisi bazen de frenleme yükü ) türbin hiçbir zaman boşa çıkmayacak ve gerilim 15-16 volt civarını geçmeyecektir.
Burada kullabileceğimiz rolenin kodu nedir ve nereden bulabiliriz?
merhaba bunları yapabilmemiz için nasıl bir egitim veya kurs almamız gerekıyor
Merhabalar, Profesyonel bir ürün üretmek istemiyorsanız gerek youtube'daki videolar gerekse google üzerinden yapacağınız biraz araştırma ile rahatlıkla yapabileceğinizi düşünüyorum.
Ustam buna hazır şarj kontrol cihazı alsak olmaz mı acaba
Olur tabiki, bu iş şartlara göre tercih meselesidir.
Emek çok tebrikler
Eline sağlık yalnız fırtınalı bir havada neden sigortayı kapatıyoruz ? Zaten fazla voltaj yüke binip lambayı yakacak. Buna gerek var mı ?
Yapmak zorunlu değil ama yapılsa daha iyi olur şöyleki ; voltaj yükselince enerji frenleme yüküne aktarılacak , akü voltajı tüketimde varsa tekrar kesme geriliminin altına düşünce şarj tekrar başlayacak , voltaj yükselince tekrar enerji frenleme yüküne aktarılacak normal bir rüzgarda sıkıntı olmayan bu durum fırtına halinde sistemi riske sokabilir. Dedigim gibi zorunlu degil yapilsa daha iyi olur.
Merhabalar
Videonuzu izleyerek dogrultucuyu, kontrol ve akü şarjı kısmı baglantilari yaptık, lakin geriye frenleme için role kartı bulmaya gelince sizinde dediğiniz gibi o kartın linkini verdiniz yerine role ve 1n4007 diyot onerdiniz, işte sıkıntı burada elektronik veya elektrikcilere sorduğumuzda yardım alamadık (onerdiginiz diğer rolede uçlar var videoda anlattığımız gibi üzerinde com vs yazmadigindan yardımcı olamıyorlar) demem o ki, önümüzde iki yol var birincisi önerdiğiniz role üzerinden diyot bağlama ve oluşan sistemi doğrultucu, kontrol ve aküye entegresini bilahare anlatmak, ikincisi ise robotistanda kart bolumunde bı sürü kart var sistemimize uygun olanini tavsiye etmeniz olacaktır (gördüğüm kadarıyla kart üzerlerinde no,com vs yazıları var videoyu izleyerek neyin nereye bağlanacağını bilebiliyoruz)
Serkan
serkanulkerankara@gmail.com
Şimdiden teşekkürler
kondansatörlerin ve bobinin özellikleri nedir ve o linkdeki röleyi nasıl bağlıyacağız
Filtre devresi yapımı hakkındaki videom : th-cam.com/video/gq9rj2Y1G4U/w-d-xo.html
Muadil rölenin bağlantısı : th-cam.com/video/_JaTpQoBbF0/w-d-xo.html
bende abone oldum ve cok begendim,harika ve acıklayıcı..Size gerekirse mail-telefonla ulasabilir miyiz?
Sizi tebrik ederim sayın bay
Anlatımınız şemanız bizi aydınlattı
Ben Amazon’dan 24 volt 6000 kv ücfazlı bir alternatör aldım,bun uygun olarak
Doğrultucu ve filitre,şarj devresi,elamanı role kartı kondüktör yani akü hariç diğer malzemeleri bana gönderebilirmisiniz ve birde telefon numaranızı gönderirseniz mutlu olurum teşekkürler
Güzel anlatım. Yalnız filtrede kullanılan kondansatörlerin + - yönü nü daha açıklayıcı şemada belirtirmisiniz. Teşekkürler.
Teşekkürler , dakika 4.05 te düz çizgi ile gösterilen yukarı bakan kısım artiyi , eğik çizgi ile gösterilen alt kısım eksiyi sembolize etmektedir. images.app.goo.gl/e7sEeBA4z6Rs4TL39
Slm usta howerboard tekeri ile bende jenarator yaptın dogrult ma yaptım 16volt veriyor fakat amper düşük 1 bile çıkmadı ,sizce nedendir
Diyot kullanmaksızın 2 faz arasına bir ampül bağlayın yine düşük akım verirse sorun howerboard'dadır yok yüksek akım verirse diyotlarda bir problem var demektir.
24 volt rüzgar türbini için 3 fazı 2 faza nasıl çevire bilirim? Çevirmek istememin sebebi solar şarj kontrol paneline baglayarak şarj işlemini takip etmek için.
Solar şarj cihazına bağlamak isteyişinizden anladığım siz 3 fazı dogru akıma çevirmek istiyorsunuz. Videonun giriş kısmında bunu nasıl yapabileceğinizi detaylı bir şekilde anlattım.
Ben amatör bir rüzgâr türbini yapıcam sizin devreleriniz yerine bir tane şarj kontrol cihazı bağlasam olur mu
Böyle bir devre kullanmak daha sağlıklı, akü dolunca türbinin boşa çıkmasını engelliyor. Bildiğiniz gibi türbin yüksüz iken çok yüksek hızlara ulaşabiliyor. Eğer Türbin sağlam yapılmış ve kullanıcı gerektiğinde müdehale edebiliyorsa solar şarj cihazıda kullanabilirsiniz.
@@basitvebilimsel4106 bizde ilk turbunumuzu solar şarj kontrol cihazı kullandık, sizinde yaptığınız gibi role ile bağlantı yapsak yük ile türbinu yavaşlatmak ya da durdurmak mümkün mü ? Mümkünse nasıl bir bağlantı yapmalıyız? Yardımcı olabilir misiniz?
Ayrıca rüzgar yetmiyor akü dolumuna buna 170 watlik solar panel eklemeyi düşünüyoruz bu şu an mevcut olan sisteme nasıl entegre edebiliriz? Panelden gelen kabloyu direkt solar kontrol cihazına (aynı zamanda rüzgardan gelen kablo ile aynı yere) bağlayabilir miyiz?
Yardımlarınız rica ediyorum çok teşekkür ediyorum şimdiden .
Serkan
serkanulkerankara@gmail.com
Gösterdiğim devreyi kurarsanız türbininizin boşa çıkmasını engellemiş olursunuz. Frenleme yükü seçimi hususunda bir video yapmayı düşünüyorum.( Kabaca söylemek gerekirse amaç durduracak bir yük seçmek yerine akü seviyesinde bir gerilim civarında gerilim üretecek şekilde dönmesine müsade eden bir direnç olması en ideal durum.) Diğer sorunuzun cevabı ise ekleyeceğiniz güneş paneli için ayrı bir solar şarj cihazı kullanmalısınız. Böylelikle akünüzü hem rüzgar hemde güneşle şarj edebilirsiniz.
@@basitvebilimsel4106 çok teşekkürler, ben yorumları okuyanların tekrar dikkatini çekmek ve takilacaklarini düşünerek anlattıklarınizi teyit amaçlı tekrar yazıyorum:
Sisteme bilmeyerek solar şarj kontrol cihazı bağlanırsa eğer yine videodaki gibi role yük baglanabilir.
Sonradan rüzgar türbini sistemine panel eklemek istersek mevcuttaki kontrol cihazının solar olmasının bir önemi yok, tekrar bir solar şarj kontrol cihazı eklenerek akü doldurulabilir.
Filtre olayını pek anlamadım lakin 50v 1000 faratlık bir kapasitörü dc kablolara direk bağlasam bi etkisi olur mu işe yarar mı?
Faydalı olur
Teşekkürler
Hocam, iki tane rüzgar türbini baglamak istedigimizde baglanti sekli nasil olmalidir, teskurler
Bu devreden 2 adet yaparak kullanabilirsiniz. Ya da türbinlerin çıkışlarına diyot bağlayarak birbirlerine akım akmasını engelleyip devrenin girişinde birleştirebilirsiniz.
Emeğine sağlık kardeş güzel anlatmışsın. Elimde 9 kw ac servomotor var. Girişine 1 e 5 redüktör koydum çünkü 200 devirle ancak 16 volta ulaşabiliyorum redüktörsüz yapamayacağımı düşündüm. Kanat tasarımı belki redüktöre gerek bıraktırmayacak ama bilemiyorum. İşin o kısmından ziyade buradaki parçalar kapasite olarak işimi görürmü senin önerin nedir
Linkini verdiğim röle 40 ampere kadar destekliyor ama ben 10 amper üstünde kullanmanızı tavsiye etmem.
@@basitvebilimsel4106 bir sorum daha olacaktı şarj kontrol cihazı tirübünden gelen voltajı regüle ediyormu. Yani örneğin 35 volt geldiğinde bunu akü şarj voltajı olan 14 volta düşürüyormu. Daha önce kullanmadığım için bilmiyorum. Anlatımınıza göre sürekli fren yaparak yüksek voltajın önüne geçiliyor. Öyle yapacağımıza filtreden sonra 14-37 v arası regüle devresi koymamız daha iyi olmaz mı
Maalesef kullanmış olduğum modülün böyle bir özelliği yok , girişi dogrudan aküye aktarır sadece aşırı şarj koruması var.
@@basitvebilimsel4106 çok hızlısın kardeş ben yorumu düzeltmiştim. O zaman 14-37 v lm 712 ile regüle devresi yapsak daha verimli olur mu
Lm7812 ile verimi arttiramazsiniz , bu regülatör gelen yuksek voltaji istenilen voltaja regule ederken fazla enerjiyi isi olarak disari atar , sizin istediginiz gibi gelen voltaji ampere cevirmek icin buck converter kullanmaniz lazim. Onunda kendi içinde bir takım handikapları var. Böyle bir tasarım için uygun malzemeleri seçmek adina biraz uğraşmak lazım
S.a yapmış olduğun sistemi beğendim ama pevaneyi sabiledigin nokta 360 dereceye kadar dönüyorum u eğer dönüyorsa kabloları nasıl koruyorsun
A.s benim sistemimde yok ama siz mutlaka sisteme ya slip ring ekleyip kullanmali yada sistemin 360 dereceden daha fazla donmesini engellemek için bir parca koymalisiniz ona çarpip birden fazla tur atmalılı
Helal olsun sana
Merhabalar rüzgar türbini için malzeme araştırıyorum birkaç sorum olacak. Kullanmadığım aküleri boş bir 3kw ups var elimde. Ups i sürekli bypass modda tutacak şekilde türbini bağlamak istiyorum ve türbin elektrik üretmediğinde bu enerjiyi yine şebekeden çekmesini istiyorum. mail yoluyla veya buradan iletişime geçmenizi rica ederim. telefon paylaşırsanız mail olarak whatsapp ile de iletişim kurabiliriz. şimdiden teşekkürler.
doğrultucu devre şart mı, direkmşarj kontrola versek olmaz mı? Doğrultucunun yapılışını da anlatırmısınız
Generatör alternatif akım üretiyorsa akü şarj etmek için dogrultucu kullanmak zorundasınız. Videonun başında dogrultucu devreyi nasıl yapabileceğinizi gösterdim zaten.
@@basitvebilimsel4106 şöyle sorayım,
rt gelen 3 faz elektriği, elimizdeki hazır 3 faz girişli şarj regülatçrüne bağladık, ve ac akım dc olarak aküye gitti, peki bu frenleme sistemini burada nereye bağlayacağız? Nasıl bir devre lazım bize?
Teşekkürler.
Elinizdeki regülatör 12 voltluk sistemse şayet ( muhtemelen ) akü gerilimi 14.4 volta gelene kadar şarj et 14.4 volta devreyi aç mantığıyla çalışıyordur. Bu devreye dışarıdan bir devre ilave ederek fren devresi eklemek pek mümkün görünmüyor.
@@basitvebilimsel4106 Teşekkür ederim cvp için, sistem 24 volt, peki epv742 kullanabilirmiyiz röle olarak?
O ürün hakkında bilgim yok maalesef.
Trifaze köprü diyot kullanmak varken iki adet ayrı monofaze köprü diyot kullandınız. Elinizde trifaze köprü diyot olmamasından dolayı mı yoksa başka bir amacınız mı var. Selamlar
A.s , Hem dediğiniz gibi elimde trifaze köprü diyot olmadığı için hemde bu şekilde iki adet monofaze köprü diyot kullanmak daha ucuza mâl oluyor.
Fırtınalı havalarda çok yüksek devirlerde oluşacak voltaj, taktığınız ampulün voltaj limitini aşar ve ampül patlar, yok bir rezinstans ile kısa devre yaparsanız alternatör sargıları yanar mı acaba diye merak etmiyor da değilim. Kolay gelsin, siz ne düşünüyorsunuz. Ben de böyle bir proje üzerinde çalışıyorum. Hala hatasız ve ucuz bir sistemi netleştiremedim.
Kendi sistemim için konuşuyorum ; 12 volt 50 w 3 adet ampul bağladiğımda ampulleri patlatmak gibi bir ihtimal olduğunu düşünmüyorum bu neredeyse kısa devre gibi bir yük , alternatorun sargilarini yakmak için ise çok şiddetli bir rüzgar olması lazım ( kanatların çapı küçük olduğu için çok fazla enerji almıyor rüzgardan ) kanatların çapı büyürse o zaman dediginiz gerceklesir. İşin aslı kuyruk kaçırma sistemi bu sistemden daha üstün fakat bunun yapımı basit ve bu işlerle amatör olarak ilgilenen kişilerin yapacağı bu tarz turbinlerde ihtiyaca cevap verebilecek düzeyde olduğunu düşünüyorum
Hocam kolay gelsin. Elinize sağlık. Bir sorum olacak. Köprü diyotun birine iki faz verip, + ve - aldınız fakat diğer köprü diyot a tek faz verdiniz ve yine + ve - aldınız. Orayı ölçmediniz. Bu sağlıklımı, gerçekten köprü diyot tek faz girince artı ve eksi alabiliyormuyuz. Bilmediğimden soruyorum. Teşekkür ederim
Diyotlardan çıkan artı ve eksileri birleştirdiğimiz için 3 faz dogrultma işlemini sorunsuz yapmış oluyoruz. Bunu ispatlamanın pek çok yolu var 1. En kestirme yolu osiloskoptan bakıp görmek , osiloskop yoksa şayet 2. Yol yükün bir ucu bir diyot grubundan gelen örnegin + ya baglanir diger uç diger diyot grubundan gelen - ye baglanir yük çalışırsa farklı fazlar farklı diyot grupları üzerinden geçip yükü çalıştırabilmiş demektir buda dogrultma işleminin başarılı olduğunu gösterir. 3. Yol biraz ustalık gerektirir ama oda olayı anlamamıza imkan verir. Ağır bir yük bağlayıp tekerleği elinizle çevirdiğinizde teker vuruntusuz dönüyorsa yük 3 fazdan besleniyor demektir , aradaki farki daha iyi anlamak için aynı yükü dogrultma yapmaksizin iki faz arasına bagladiginizda tekerleğin bir tutup bir bıraktığını göreceksiniz bunun sebebi kullanilmayan 3. Faz 'dır. Ayrıca 2. Diyot grubunda kalan boştaki diyotlara son fazı paralel olarak atabilirsinizde bu ayni gerilimin daha birbirne paralel 2 şer diyot grubuyla dogrultulup daha az ısı ve dolayısıyla enerji kaybı anlamına gelip veriminizi arttırır buna videoda değinmedim çünkü bazen detay bilgi vermek insanların kafasının karışmasına sebep olabiliyor özellikle soran olursa o şekilde bilgi paylaşıyorum.
@@basitvebilimsel4106 Teşekkür Ederim. İkinci elden teker bulduğumda yapmayı düşünüyorum. Sizi tekrar rahatsız edersem kusura bakma. Siz gerçekten çok güzel anlatmışsınız.
Rica ederim , Kolay gelsin.
selam eline saglık ustam bu devrenin aynısını yapıp bana gönderebilirmisin el yapımı rüzgar trübünde kullanacagım teşekkürler
AFERIM ELINE SALIK
Yabancı bir videoda 3 faz hoverboard motorundaki sargı bitiş başlangıç noktalarını değiştirerek dc ye çeviriyorlardı.sanırım en verimlisi sargı bağlantılarını değiştirmel
Videonun linki var mı merak ettim nasıl yaptıklarını ?
@@basitvebilimsel4106 1 saattir arıyorum bulamıyorum asıl bahsettiğim videoyu.bir tane daha buldum ama videoda ne yaptığını tam anlayamadım.ama sonuç olarak motordan 3 değil 2 kablo çıkarıyor
@@basitvebilimsel4106sanırım motordaki 3 adet sargıyı seri bağlıyor.elle çevirerek yük altında 7-8 volt değer alıyor
@@VideoKaset Benim anladığım kadarıyla yaptığı 3 fazdan birini körleyip içeride bıraktı 2 fazı dışarı aldı zaten dikkat ettiysen videonun 19:30 dakikasında ölçümü yine alternatif gerilim kademesinde yapıyor.
Merhaba anlaşılabilir ve ayrıntılı anlatımınız için teşekkür ederim. Bu tür videoların devamını bekleriz. Bir sorum olacaktı. Bizim köyde bir evimiz var. Kışın soba yanan yerler harici soğuk oluyor. Benim düşüncem rüzgar enerjisi ile diğer odalara 12V 100 watt ptc ısıtıcı koymak. Yaptığınız diğer ekleme ve (akü falan olmadan) devreleri yapmadan, rüzgar türbinini yapıp direk ısıtıcılara bağlasak çalışır mı ? Evde olmadığımız zaman sıkıntı olur mu, türbin veya ısıtıcı yanar mı ? Kaç tane 100 wattlık ısıtıcı koyabiliriz. Teşekkürler
Teşekkürler , Aslında benimde kafamdan geçenleri anlatmışsınız Mustafa bey , bende rüzgar enerjisinin elektriğe dönüştürülüp kullanılmaya çalışmasından yana değilim başta akülerin fiyatlarının çok pahalı olması ve ömürlerinin nispeten kısa olmaları hasebiyle ayrıca sistemin güvenli bir halde kalabilmesi için çok fazla devre elemanına ihtiyaç duyuyor olmaları yüzünden. Kesinlikle rüzgar enerjisinin ısı enerjisine dönüştürülmesi fikrini benimseyenlerdenim ısıtıcı veya türbinin zarar görmemesi için yapılması gereken olay basit . Alternatöre göre Kanat çapını biraz küçük tutacaksınız böylelikle hiçbir rüzgarda türbin alternatörün üretebileceğinden fazla elektrik üretemeyecek türbin zarar görmeyecek , ikinci olarak alternatör tam kapasite çalıştığında dahi zarar görmeyecek şekilde bir ısıtıcı seçeceksiniz hepsi bu kadar
@@basitvebilimsel4106 aynen işin içine devreler, akü v.b. girince maliyet artıyor. Peki 4 tane 12 volt 100 wattlik ısıtıcı bağlamak için nasıl bir altörnatör kullanmalıyım (su arıtma cihazı, elektrik supurgesi, mutfak robotu, elektrikli bisiklet, tavan tipi vantilatör v.b. neyin motorunu kullanmalıyım) veya ne özellikte nasıl bir motoru nerden almalıyım gücü falan ne olmalı ? Kanat boylarını nasıl hesaplamalıyım ? Teşekkürler
@@MA-fj6ov Benim tavsiyem elektrikli bisiklet motoru olur. Kullanmak istediğimiz voltaj aralığında yüksek amper verebiliyor ( Diğer motorları modifiye etmek lazım mıknatıs yapıştırmak ve sargılarını değiştirmek vs. ) Elektrikli bisiklet motorunun gittigidiyor hepsiburada tarzı satış sitelerinden bulmak mümkün , Rüzgar Türbini Yap adlı facebook sitesinde de zaman zaman uygun fiyata satanlar oluyor. ( Ben kendi projemde 4 kanatlı yaklaşık 0,85m boyunda 200mm pvc borudan kanatlarla ve 250 w 48 voltluk alternatör kullanarak maksimum 200 w değerinde bir güç üretmiştim bu değerleri referans alarak işe başlayabilirsiniz ) ayrıca sistemi 12 volt ' a göre kurmanızı pek tavsiye etmem 400w/12 volt = 33 amper böyle bir sistem kurmak için çok ciddi anlamda kesitli kablolar kullanmak gerekir o yüzden en az 24 voltluk bir sistem kurmanızı tavsiye ederim.
@@basitvebilimsel4106 tesekkurler. Peki bisiklet motoru ile 100 wattlık 4 tane ısıtıcıyı direk aküsüz regülatörsüz çalıştırabilirmiyim. problem olur mu biz evde yokken falan
Söylediğim şekilde bir sistem kurarsanız bir sıkıntı olacağını düşünmüyorum , sistemin birkaç noktasinada istenilen akımın üstüne çıkılmaması için birkaç adet sigorta koydunuzmu tamamdir ( ilk zamanlar sadece siz evdeyken çalıştırın akım voltaj sıcaklık vs degerlerini ölçün güveninizi kazandıktan sonra evde yokken çalıştırmaya başlayın )
dostum bilgilisin sanırım yardımcı olursan sevinirim. şimdi bende sözde 400 watt diye geçen rüzgar türbini var ama bu ürün şiddetli rüzgarlarda bile dalgalı olarak 1 ile 12 volt arası voltaj ve yine dalgalı 2 amper'e kadar enerji üretiyor fakat akülerim 13.8 limit ile dolması gerektiği için 12.5 volt ile dolum sağlayamıyorum böyle bildiğin bir voltaj yükseltici var mı dalgalı voltajı sabit 13.8 de tutup akülerimi yavaşta olsa doldurabilecek ? bu arada rüzgar türbinimden gelen 2 kablo sanırım AC mi DC mi bilemedim çünkü multimetre ile AC ile ölçtüğümde 20 gösteriyor DC modunda ölçtüğümde 12.5 geçmiyor anlamadım tam nasıl oluyor iki moddada ölçülüyor.
Çıkışta AC mi yoksa DC mi olduğunu anlamak için 12 v şerit LED baglayin Ledler polariteye duyarlı oldukları için üretilen gerilim DC ise bir yönde bagladiginizda yanacak + ve - yer degistirdiginize yapmayacaktır.Her iki türlüde yanarsa gerilim AC formda olduğu anlaşılır. Diğer sorunuza gelecek olursak Üretilen enerjiyi gerilimi yükseltip aküleri depolamak icin boost converterler girişte her zaman yüksek akım bulamayacağı için sağlikli bir şekilde çalışmazlar diye tahmin ediyorum ( Ama denemedim dediğim gibi Tahmini söylüyorum.) Belki mekaniksel bir çözüm denemekte işe yarayabilir. Alternatör hızını arttırmak için ufak bir kayış kasnak ile 1.5 - 2 katlık bir aktarma oranı ile düşük rüzgarlara dahi yüksek gerilim elde etmek ve daha sonra benim kullanmış olduğum bir devre benzeriyle akü dolunca aktarma oranında sağlamış olduğu torkla kuvvetli bir fren yaptirilabilir. Veya fren devresi kullanmayadabilirsiniz tercih size kalmış
@@basitvebilimsel4106 kayış kasnak olayını anlamadım ama led ile deneyeceğim
Çok kolay bir iş değildir ama eğer türbini farklı bir mile bağlayıp büyük bir kasnak takıp , alternatorude küçük bir kasnak takıp bunları kayisla birlestirebilirseniz sorununuz kesinlikle çözülür. Turbinden gelen devir sayısı alternatöre artırılarak gideceği için düşük rüzgar hızlarında dahi şarj gerilimi olan 12 volt üstüne çıkar gerilim
@@basitvebilimsel4106 bilginize hayran kaldim fakat ben bunu yapamam :)
Teşekkür ederim.
Sa eline emeğine sağlık bana devre temininde yardımcı olurmusun acaba
A.s. Maalesef ürün satışı yapmıyorum
arabaların şarz dinamolarından 3 kablo çıkıyor ,,, şarz dinamoları altenatif akım üretip bunu doğru akıma çevirerek akülere gönderiyor doğru mudur ... ??? teşekkürler ...
Doğru , Detayları için şu videoya bakabilirsiniz : th-cam.com/video/jdSKlg80DjU/w-d-xo.html
O 3kablo konjektore giriyor konjektorden çıktiktan sonra aküler şarj oluyor ✋
@@Sercos35 altaernatif akım mı üretiyor ... ??? doğru akım mı üretiyor ... ???
@@mustafakendigelen3163 alternatör den çıkanlar AC konjektore girip çıktıktan sonra DC oluyor
@@Sercos35 çok teşekkürler ...