علی آقا کروزر و اسکوتر و اسکرمبلر برای قد 172 و وزن 93 چی پیشنهاد میدید ؟ آیا من میتونم بدخی مدل های اسکوتر ادونچر و کروزر و اسکرمبلر برونم ؟ البته میدونم میتونم با مینی اسکوتر اسکوپی بلنتا 110 و بنلی 135 میتونم شروع کنم
ببین روندن موتور به قدو وزن مربوط میشه ولی نه صد در صد هر موتوری دستت باشه چند روزه قلقش کامل میاد دستت تو ویدئو های دخترای موتور سوار میتونی اینو کامل متوجه بشی همشون خیلی کوچولو ان مسلطن موفق باشی
سوال، تو موتور های کروز بین این سه تا (آکویلا، بندا بی دی و qj) از نظر کیفیت قطعات و عمر بیشتر موتور و خرابی کمتر شما کدوم پیشنهاد میکنید، برای. من مهم اینکه کمتر خراب بشه و تو جاده نذارتم، چون من برای سفر میخوام و قیافه و این چیزا مهم نیست برام الان اونجر دارم و خدایی عالی بوده تا الان
داداش من تصمیم گرفتم بندا۲۵۰ رو بخرم کیفیت این موتو قابل اعتماده یا روش نمیشه حساب کرد دنبال موتور با دوام و بی خرج هستم ک چند سال کار کنه بی مشکل البته گزینه سوزوکی اینازوما رو هم مد نظرم هس حالا بین این دوتا کدوم رو پیشنهاد میکنید
سلام مرسی بابت تست راید ها که باعث میشید آدم تو انتخاب درست قرار بگیره چه خودت علی میناپور چه امید گریپاژ ببین قطعات تو تهران هست کویر موتور داره ولی متاسفانه چون خودشم وارد میکنه قطعاتش هم تحت انحصار خودشه مثل ktm و کاوازاکی ، قیمتاشم سر به فلک میکشه مثال میزنم شما بری بیرون یه روغن معمولی عوض کنید ، داخل نمایندگی ۶۰ درصد قیمت بیشتره ، به همه هم میگه عالیه ولی روغن سیاه میشه و فرقی نداره کویر هم دقیقا انحصار کرده و قطعات رو به بازار نمیده که بتونه هم قیمت موتور و هم قیمت قطعات موتور رو خودش قیمت بذاره وگرنه مثل اونجر تو بازار ایران مدت زمان زیادیه که هست
سلام ممنون از برنامه خوبت. ظاهر خب موتور قدیمی شده و جوانپسند نیست . برای یه موتور سنگین وزن و دو سیلندر وی شکل ۲۴۹ سی سی خدایی ۲۵ اسب بخار و گشتاور ۲۰ نیوتن متر به نظر اصلا خوب نمیاد حالا میگی پر شتاب عجیبه خب بهتر نبود صفر تاصد و تاپ اسپیدش رو میگرفتین ببینیم چقدره !. به نظر من کمی اغراق شد. اونجر هم تک سیلند ۲۲۰ سی سی هست و قدرت خوبی نداره و سنگینه و لشه بندا بی دی هم با تمام ایرادها و هزینه نگهداری زیاد مثلا تعویض سه ساله تسمه با قیمت ۵ میلیون و لوازم گران و کمیاب و ... ولی بسیار دوست داشتنی هست و پرشتاب زیبا که ۳۰۰ سی سی هست که بزودی تبدیل به ۲۴۹ سی سی میشه و دچار سرنوشت بنلی دوسیلندر میشه و جذابیتش از دست میده. متاسفانه هر چیزی بیاد تو ایران بعد مدتی کیفیت تولید اولیه رو از دست میده و باعث دلسردی و نا امیدی میشه.
سلام بله ممنون دیدم حق با شما بود صفر تاصد زده بودین توضیحات شتاب قدری زیاد بود و متوجه نشدم به نظر قدری سراشیب بود. اگه طوری برنامه ریزی کنید که توضیحات تکراری کمتر باشه و یه روند برنامه ریزی برای توضیحات باشه .مثلا یه مقدار زمان تقریبا مشخص برای نکات و توضیحات مانند طراحی و شتاب تاپ اسپید و غیره باشه و هم از دیدن خسته نمیشیم و تکرار کلمات و توضیحات کمتر میشه هم زمان از دست نمیره و هم هزینه اینترنت برای ما بصرفه تر میشه .البته تشکر میکنم از این همه زحمتیکه میکشین هم شما هم دوستانتان و آرزوی توفیق دارم .ببخشید قدری انتقادی شد برنامه شما رو خیلی دوست داریم
ما خوش امدیم به پیجت علی میناپور❤🎉😊🎉❤🎉
فدای تو، لطف کردی🌹🌹🌹
خیلی با ویدیو هات حال میکنم
پر قدرت ادامه بده🔥🔥🔥
فدای تو بشم🌹
بررسی واقعاً عالی بود.دمت گرم.
قربونت برم، ممنون از لطفت
آکیولا فیس جدید هم بررسی کن
عالی و کامل✌🏽👌🏽🔥♥️
ایشالا یک میلیونی شدنت♥️
فدای محبتت
nice bro keep it up💥
تنکس
👑👑عالی
فدات
سلام اکوییلا نیو فیس و رگال اسپایدر هم بررسی کنید
خسته نباشید مدل جدیدشم یه بررسی بذارید ممنون
گیرم بیاد حتما
علی آقا کروزر و اسکوتر و اسکرمبلر برای
قد 172 و
وزن 93 چی پیشنهاد میدید ؟
آیا من میتونم بدخی مدل های اسکوتر
ادونچر و کروزر و اسکرمبلر برونم ؟
البته میدونم میتونم
با مینی اسکوتر اسکوپی بلنتا 110 و
بنلی 135 میتونم شروع کنم
ببین روندن موتور به قدو وزن مربوط میشه ولی نه صد در صد
هر موتوری دستت باشه چند روزه قلقش کامل میاد دستت
تو ویدئو های دخترای موتور سوار میتونی اینو کامل متوجه بشی
همشون خیلی کوچولو ان مسلطن
موفق باشی
علی جان توی بازار کروز خوب و بی دردسر چی پیشنهاد میدین؟
درود
باجاج اونجر 220 و دومینار250
بندا راک و بندا BD250
همراه سیکلت V BOB250
سوال، تو موتور های کروز بین این سه تا (آکویلا، بندا بی دی و qj) از نظر کیفیت قطعات و عمر بیشتر موتور و خرابی کمتر شما کدوم پیشنهاد میکنید،
برای. من مهم اینکه کمتر خراب بشه و تو جاده نذارتم، چون من برای سفر میخوام و قیافه و این چیزا مهم نیست برام
الان اونجر دارم و خدایی عالی بوده تا الان
آکوئیلا از بقیه بهتره
@@aliminapour یعنی اگه اونجر کاربراتوری را بفروشم و اکویلا نیو فیس بگیرم بهتره؟؟؟ یا همون اونجر رو نگه دارم؟؟ تو سرعت و قدرت هم اکویلا خیلی فرق داره؟؟
ممنون از بررسی خوبتون.اگه میشه نیو فیس این موتور را هم بررسی کنید.
امکانش هست موتور اونجرکروز ۲۲۰ هندی باجاج رو‌نقد وبررسی کنید. خیلی تعریفش شنیدم .
بررسیش داخل کانال هست
با زوموتور هم فیت بده
درگ
بررسی موتور
علی جان میشه یاماها ۱۵۵ xsr و کاوازاکی استرلا ۲۴۹ رو با هم مقایسه کنید ؟
بتونم پیدا کنم حتما🌹
داداش من تصمیم گرفتم بندا۲۵۰ رو بخرم کیفیت این موتو قابل اعتماده یا روش نمیشه حساب کرد دنبال موتور با دوام و بی خرج هستم ک چند سال کار کنه بی مشکل البته گزینه سوزوکی اینازوما رو هم مد نظرم هس حالا بین این دوتا کدوم رو پیشنهاد میکنید
هر دو عالین اما فکر کنم
لوازم سوزوکی راحت تر گیر بیاد
این موتور شبیح هوندا 250 دوسیلندر که هیچیزش گیرنمیومد بسیار موتورخوبی بود ولی زودیتقان میزد این موتورهم مثل همون
سلام مرسی بابت تست راید ها که باعث میشید آدم تو انتخاب درست قرار بگیره
چه خودت علی میناپور چه امید گریپاژ
ببین قطعات تو تهران هست کویر موتور داره
ولی متاسفانه چون خودشم وارد میکنه قطعاتش هم تحت انحصار خودشه مثل ktm و کاوازاکی ، قیمتاشم سر به فلک میکشه
مثال میزنم شما بری بیرون یه روغن معمولی عوض کنید ، داخل نمایندگی ۶۰ درصد قیمت بیشتره ، به همه هم میگه عالیه ولی روغن سیاه میشه و فرقی نداره
کویر هم دقیقا انحصار کرده و قطعات رو به بازار نمیده که بتونه هم قیمت موتور و هم قیمت قطعات موتور رو خودش قیمت بذاره وگرنه مثل اونجر تو بازار ایران مدت زمان زیادیه که هست
قیمتش چطوره؟
عالی بود کاش با موتور خودت مقایسه نیکردی
یک مقایسه از تمام کروزرهای بازار ایران بزودی میزا م🌹
کدوم برنده که بهترین پشتیبانی رو داره؟؟؟
🧡🧡🧡🧡🧡🧡
بزرگترین مشکلش همون ایراد برقی هست
دقیقا
ورژن نیوفیس هم مشکل برقی رو داره؟
@@Fakhreddinnet
یک مشکل بزرگ داره تامین قطعات
@@ERFAN_ZEX2سلام شما شناختی از کویر سی۲ دارید؟کیفیتش چطوره؟
متاسفانه کویر واقعا توی تامین قطعات لنگ میزنه!
سلام ممنون از برنامه خوبت. ظاهر خب موتور قدیمی شده و جوانپسند نیست .
برای یه موتور سنگین وزن و دو سیلندر وی شکل ۲۴۹ سی سی خدایی ۲۵ اسب بخار و گشتاور ۲۰ نیوتن متر به نظر اصلا خوب نمیاد حالا میگی پر شتاب عجیبه خب بهتر نبود صفر تاصد و تاپ اسپیدش رو میگرفتین ببینیم چقدره !. به نظر من کمی اغراق شد. اونجر هم تک سیلند ۲۲۰ سی سی هست و قدرت خوبی نداره و سنگینه و لشه
بندا بی دی هم با تمام ایرادها و هزینه نگهداری زیاد مثلا تعویض سه ساله تسمه با قیمت ۵ میلیون و لوازم گران و کمیاب و ... ولی بسیار دوست داشتنی هست و پرشتاب زیبا که ۳۰۰ سی سی هست که بزودی تبدیل به ۲۴۹ سی سی میشه و دچار سرنوشت بنلی دوسیلندر میشه و جذابیتش از دست میده.
متاسفانه هر چیزی بیاد تو ایران بعد مدتی کیفیت تولید اولیه رو از دست میده و باعث دلسردی و نا امیدی میشه.
ویدیو رو کامل نگاه کنی تست صفر تا صد رو میبینی رفیق
سلام بله ممنون دیدم حق با شما بود صفر تاصد زده بودین توضیحات شتاب قدری زیاد بود و متوجه نشدم به نظر قدری سراشیب بود. اگه طوری برنامه ریزی کنید که توضیحات تکراری کمتر باشه و یه روند برنامه ریزی برای توضیحات باشه .مثلا یه مقدار زمان تقریبا مشخص برای نکات و توضیحات مانند طراحی و شتاب تاپ اسپید و غیره باشه و هم از دیدن خسته نمیشیم و تکرار کلمات و توضیحات کمتر میشه هم زمان از دست نمیره و هم هزینه اینترنت برای ما بصرفه تر میشه .البته تشکر میکنم از این همه زحمتیکه میکشین هم شما هم دوستانتان و آرزوی توفیق دارم .ببخشید قدری انتقادی شد برنامه شما رو خیلی دوست داریم
نصیحت من به تو اینه بری بیشتر کار کنی و تحقیق کنی هیچی از موتور بلد نیستی
شرمنده وقت ارزشمندت رو گرفتم
تاگر جان شما خودت رسانه موتور بزن با
علی میناپور
گیریپاژ
زوموتور
موتونیوز رقابت کن ببینم میتونی