Ремонт КПП ЮМЗ после 40 лет эксплуатации
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ย. 2024
- Ремонт КПП ЮМЗ после 40 лет эксплуатации.
Подпишись, чтобы не пропустить новые полезные видео! / @denismehanizator
По вопросам сотрудничества и рекламы: denisprofidenis@gmail.com
Смотрите также полезные видео:
Трактор ЮМЗ: Модернизация и особенности работы: • Как стартер запускает ...
Всё о прессе Киргизстан: • Пресс Киргизстан. Путь...
Тандемная роторная косилка: • Тандемная роторка на с...
Капремонт ГАЗ-53. Полезные советы: • Как я сделал гидравлик...
Трактор Т-40: Капремонт и модернизация: • 24 часа в поле на Т-40...
Экскаватор ЭО-2621 • Расчистка снега на узк...
Советы по посеву: • Люцерна, очень слабые ...
Сенокос и его тонкости: • 24 часа в поле на Т-40...
Особенности вспашки: • Обзор плуга ПЛН-3-35
Я Вконтакте denisme...
#DenisMehanizator
#прессподборщиккиргизстан
#тандемнаяроторнаякоса
#тракторюмз
#тракторт40
Привет Ден да для юзистов ценная информацыя думаю многие тебе скажут спасибо.
Спасибо за опыт и обозрение
Денис,как юмазовод с маленьким стажем,говорю тебе спасибо!!!!
Хорошее видео я десять лет работаю на юмз думал охрененый спец а теперь понимаю что только начинающий😊
Здравствуйте 🤝. Мы всю жизнь учимся, главное желание получать знания!
@@DenisMehanizator здравствуйте роскажите пожалуйста как вы извлекаете этот вал при замене
Лайк. Полезный видосик. Побольше таких видео отдельно по каждому узлу. Хотелось бы увидеть.
Вот спасибо .взял юмз нужно раскатывать обязательно на все обращу внимание трактор эо2621 92 года 2700 моточасов и есть с чем поработать .удачи
👍👍👍 Много нюансов рассказываете Денис, молодец 👍👍👍 интересно смотреть :))
Привет Сергей. Спасибо за комментарий! Делюсь опытом со зрителями, есть моменты которые сам пережил при ремонте, эксплуатации ЮМЗ, дабы помочь кому-то с ремонтом. Удачи и всех благ!
@@DenisMehanizator :)) 👍👍👍
По поводу стартера! Там ещё фильтр сдвигать нужно! Ещё нам пришлось на моём ЮМЗе , между стартером и проставкой , подлаживать по шайбе ( на болты) ! Когда будешь заводить сам посмотришь! Может ты эту проблему и обойдешь, но у нас иначе не получилось!
Денис так подробно рассказываешь что можно в СПТУ вместо учебного пособия бурсакам показывать👍👍👍
😁😁😁
Здравствуйте. КПП ремонтирую очень редко и поэтому пока была возможность заснял и объяснил все моменты с которыми можно столкнутся при ремонте и эксплуатации ЮМЗ. Спасибо за комментарий! Здоровья и удачи!
@@DenisMehanizator ну классно , правда, молодец🥇💪🤝
У меня года 2 назад когда в горку ехал что-то звинело в коробке, так я с ужо сом ждал разборке коробки, но оно вроде перестало.
Привет классное видео 👍👍👍
Очень информативное видео! Не знал что на пятой пониженной пахать нельзя... Но всё же в некоторых условиях это невозможно,т.к. он физически не тянет,а наккрутив ТНВД солярки жрет немеренно да и чадит что паровоз! Когда почва лёгкая и мягкая он и на второй повышенной может бежать, если конечно не 30 см пахать,а 15-20. А то как в прошедшем засушливом году мне приходилось и до 3 пониженной опускаться
Здравствуйте. Когда я распахивал целинные земли и вводил их в эксплуатацию я просто снимал третий корпус и пахал двумя, пока не сделал свой плуг 2+1. И даже сейчас бывают моменты что двумя тяжеловато идёт при засухе. Удачи и всех благ!
Дякую за інформативне відео. Де ви проживаєте територіально. Маю ЮМЗ екскаватор, є певні питання...
Здравствуйте. У меня тоже бывший экс. Хочу поставить ВОМ. У Вас такая же проблема? Или действующий экскаватор?
так на таких юмезах і стояв гур, мій батько на такому юмезі працював 1982 року випуску мала кабіна з гуром.
Здравствуйте. У меня один ЮМЗ 79 года, второй 81 оба были с механическим рулевым.
ГУР его родной это уже вчерашний день и нечего было заморачиваться . Щяс в основном ставят дозатор
Spasiba za video.Vash podpishcik, u nas v Litve niet zapcastei dlia JUmz.Mozet napishesh gdie zakazat zapcasti po internetu. Spasiba.
Здравствуйте. Я из Украины, Донецкая область. Запчасти беру в местных магазинах, либо через интернет почтой, иногда на разборках тракторов, пока проблем найти нет, но запасы не вечны и скорее всего со временем тоже будет проблема.
Спасибо, полезное видео!!
Я думаю купить колокол под стартер и венец чтобы на прямую.
Привет Артём. Вчера запустили трактор, разницы между моим юмзом с колоколом и через проставку неощутил, крутит отлично, тем более если колокол под пускач целый зачем заморачиваться, тем более поменять колокол, венец маховика выйдет в разы дороже, чем купить проставку и стартер. Удачи и здоровья!
Видел видео как стартер на юмз ставят не наверх на штатное место пускача, а в торец где сцепление, верх просто крышкой закрыт.
@@DenisMehanizator Я так понял что бендекс нужно постоянно включать, ну если нету разницы это хорошо можно не заморачиватся тогда, сделай обзорчик как там че у тебя.
Отец у тебе молодець.
Эти болты на вилках тянуть смысл бесполезный, если вилка болталась. Вроде затянул, месяц по ездил и так же будет болтаться. По диаметру ползунов подбираешь трубки, по пару сантиметров длинной, и привариваешь их к вилкам, увеличивая площадь контакта вилки с ползуном. Вилка уже перестает болтаться даже без болта.
На счет нигрола полностью согласен, это разведенная грязь, которая при нагреве превращается в воду, без смазочных свойств.
Спасибо за комментарий и информацию, до этого момента вилки не восстанавливал, теперь если придётся благодаря вашему совету буду знать как это сделать!
@@DenisMehanizator Я вот тоже как вы, притянул зашплинтовал, собрал все. Месяц два по ездил и решил сменить рычаг скоростей, когда трактор собирал поставил короткоходный, потом понял что с ним и шума в кабине больше и скоростя втыкать проблемно. Снял крышку коробки, а вилки болтаются, опять подтянул, но по любому вновь отошли.
Я терпеть не могу короткоходовые рычаги, на экскаваторе стоит, поймать скорость целая история. Плюс после его покупки вскрылся сюрприз, переодически при попытке выключить заднюю скорость, рычаг проскакивал между осями переключения и приходилось глушить двигатель, снимать кулису и монтировкой выключать скорость, после пятого раза снял крышку КПП и наварил дополнительные шторки на ося между осью первой задней и второй четвёртой теперь ок. Но всё равно хочу заменить на длинноходовый, правда придётся рычаг укорачивать и перегибать кабина нового образца.
@@DenisMehanizator И я про что, поймать скорость это история. Почему я обратно поставил длинноходовый. Тоже укоротил чуть перегнул и в кабине тише стало.
@@DenisMehanizator ж
Какое Ваше мнение,что лучше и легче для ремонта ЮМЗ или Т40,знаю что оба трактора хорошие и имеют много недостатков и преимуществ,поэтому хорошо иметь и одного и другого!
Когда-то работал на юмзе, ну по ремонту не скажу, как он, так как только тягал телегу и практически не ломался, как по мне юмз это трудяга, смотреть чуток за ним и будет он чиргикать довольно долго, хотя в самого сороковка, сорокет более юркий, и как бы тоже есть свои нюансы, он более,,, нежный,,,, но тоже работает, с передком, норм, расход чуток поболее, без передка, на лёгких работах на сорокет 10 литров хватает на часов 8 работы с переездами, ну как бы есть плюсы свои и там и там, и так минусы
@@ЮрийНичипорчук-т7ю У меня тоже есть т40 с неведущим передком, думал купить еще ЮМЗ,потому что для пахоты лучше подходит,да и мотор выдерживает больше нагрузок ,не перегревается так быстро как т40,минус в том что трудно найти хороших новых запчастей некитайских и прожорливей т40-ка,плюс еще в том что не так быстро ломается как т40,детали сделаны более качественные чем на т40 ,это как сравнивать быка(ЮМЗ),с иподромныим конем!
Здравствуйте. Насчёт ремонта т-40 намного легче ЮМЗ и дешевле. Меньше расходников при обслуживании, нет тосола. Всё зависит от операций для каких нужны трактора. А лично я люблю и ЮМЗ и т-40!
У меня есть небольшой обзор на ютубе, у совершенствование своего сорокета, можете глянуть, мож чего подглядите для себя полезного
@@DenisMehanizator Добрый вечер,спасибо за ответ,я тоже уважаю эти трактора и понимаю предназначение каждого из них,т 40 думаю что проще,есть некоторые недодуманные конструкторские решения и двигателя ,а также кпп и особенно диференциала заднего моста,слабенькая система его блокировки,что особенно важно для т40 с неведущим передком,а также наличие в нем только двух сателитов!Самое слабое место блокировки это вилка,которая недостаточной прочности,на моем т40 она гнется и слетает с места,а т40 без ведущего передка и блокировки мало эфективен,особенно на изношенных задних покрышках ,еще немало дефектов,но всеравно считаю что лучше китайского непонятного метала!
хорошо объясняешь!
По поводу вала обратиться лучше токарю. он вытащит из прочного металла
Здравствуйте 🤝. В нынешнее время так и есть, новые запчасти всё Китай пластилиновый, или на гаражах клепают. Выточить или найти с трактора ещё тех времён самый верный вариант.
Доброго времени суток, Денис подскажи, обязательно ли менять коническую на деффиринциале после замены вторичного вала, заранее спасибо
👍👍👍👍👍👌
Посмотри мое видео на канале, про установку приставки пдм на стартер. Надо убрать толкатель бендикса, чтоб нормально работал ВК стартера и тянул хорошо, У меня обычный словак со старым 130А акб заводит смд-18!
th-cam.com/video/hgFTsbLTb-M/w-d-xo.html
Николай Николаевич
Доброго времени суток,у меня вопрос ,купил подшипник вторичного вала ,набил его в стакан и потом на вал,подскажите как его засунуть с меньшими разборами,я его ,вал снимал через коробку передач,снял ползуны и вилки передач,но там на старом подшипнике можно снять стакан с обоймой,а у этого нового нельзя я купил двухрядный роликовый,и теперь не заходит через верх никак подскажите пожалуйста
👍👍👍👍👍👍👍👍
А как узнать стоит ли вал в промежутке в который вставляется длинный вал вома?
Впринцыпе достаточно снять ручку включения вома и просунув руку снизу главной передачи пощупать его наличие. Если трактор ранее был с экскаваторной установкой там его нет сто процентов, тем более нет и шестерни привода первичного вала вома. У нас фермеры понахваталися экскаваторов, установки поснимали, а когда понадобился вом, то прозрели что нужно трактор раскатывать и покупать весь набор привода вома.
@@DenisMehanizator ,да вот и уменя бывший эксковатор,а диск случайно не померяли?
Извиняюсь, замотался, забыл, завтра исправлюсь.
@@DenisMehanizator не к спеху,если вам не трудно
Здравствуйте. На экскаваторе у меня широкие диски 360 мм, это размер по ободу в который упирается покрышка на диске,а на ЮМЗ узкие диски 280 мм, хотя резина на нём стоит 400-965р/15.5-38р модель ф-2ад.
Здравствуйте! Можете подсказать, сколько тад 17 влазит в корыто?
Здравствуйте 🤝. 50 литров +-
@@DenisMehanizator спасибо!
За блокировку спасибо. Всё гинеальное просто.
Денис привет! Я извиняюсь , это в каком же магазине тебе разрешают проверять вал на прочность?
В Старобешево ? Или на Фениксе?
Привет Артём. На Старобешево такого вала не было, на фениксе даже пробовать на прочность не пришлось, при транспортировке её всю побило. По поводу проставки под стартер, стала чётко, вчера заводили работает без проблем, может прокладку я просто потолще поставил. Фильтр поднял выше над стартером. Насчёт погоды прогноз пугает, весна будет ранняя, засушливая. Всем привет и всех благ!
Слушай а про Мелитопольскую поршневую на т40 ничего не слышал как она? А то у нас щас поршневая 20т.рублей а Мелитопольская 8200 всего
Здравствуйте. Поршневая т-40 это целая история, очень много подделки, я пока ниразу не менял на своих тракторах и поэтому подсказать вам насчёт Милитополя не смогу.
@@DenisMehanizator мы наверное каждые лет 7 меняем ее, брали вроде костромсую за 13тр за 4 год стало масло брать, 2 года назад поменяли поршни и кольца потому что родные поршни в ней пролетали будто не касаясь стенок цилиндра щас опять стала масло брать, толи подделка толи потому что тяжелые условия эксплуатации так быстро изнашивается
Это не реклама, и эти запчасти хрен где просто так найдеш, но нехитрым способом удалось выйти на харьковский завод, качество отличное! Себе на т25 покупал комплект через человека но именно этого завода, все остальные продавци продают одно и тоже в разных красивых упаковках! Есть на ютубе человек "Володимир дизель" можете у него заказать, толковый парень, все раскажет как есть! Или же прямо на сайт завода porshen.net, я правда не знаю работают ли они в розницу.