Prueba de Anticongelantes /Cual es Mejor para Mi Auto?
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- เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ค. 2018
- Hoy tocó hacer una prueba de densidad a diferentes tipo de Anticongelantes - Refrigerantes, para saber los rangos de temperatura a los que trabajan. punto de ebullición y congelación. y así podemos determinar cual usar en nuestro auto y así evitar o reducir problemas de calentamiento en el motor.
- ยานยนต์และพาหนะ
Hola Amigos, Buen video. Solo unos comentarios adicionales. El agua hierve a 100 grados Centigrados (Celcius), siempre y cuando sea agua pura y "Presión Atmosférica a nivel del mar". La presión atmosférica N del M es 14.7 psi. Si vives en la Cd de Mex., aprox 2300 Mrs. Sobre el nivel del mar, hay menos presión atmosférica lo cual hace que a menor presión atmosférica el agua hierva más fácil, es decir a menos temperatura, podríamos decir que hierve a 95 Centigrados (esto es aprox) pero..... Ahí entra la función del tapón del Radiador..... "12, 14 o 16 " libras (PSI) "Pound Square Inch", libras sobre pulgada cuadrada. Al incrementar la presión en el sistema de enfriamiento, el agua hierve no a 100 C. Puede llegar incluso hasta 120 C. Sin hervir debido a la presión creada por el tapón del radiador..... en buen estado, no fugas en mangueras y sistema totalmente hermético para que pueda realmente subir la presión y bajar el punto de ebullición. A los que pierden anticongelante, o tienen una pequeña fuga o el tapón está defectuoso y pierde pequeñas cantidades de vapor cada día hasta que es notorio el nivel bajo. El anticongelante ayuda más aún a subir el punto de ebullición, pero sobre todo, un antic de calidad, evita corrosión en el sistema de enfriamiento.
si asi es perfectamente bien explicado. por eso hay que comprar cosas buenas, por que hacen lo que prometen y por que evitan la corrosion, no hay mas. el color del refrigreante es lo de menos.
Me dio hueva leer pero me di cuenta que eres virgen ajaja
Copiar y pegar woww q aportación
En cuanto a la explicación de presión y temperatura en el.sitema estoy.completamente de acuerdo. Sólo un comentario adicional.....refrigerante y anticongelante son productos distintos, y existen aditivos que son.inhibidores de corrosión. El anticongelante sólo se debe usar cuando la temperatura ambiente mínima esta por debajo del punto de congelación según la altura media sobre el nivel del mar. Obviamente agua corriente es veneno para la vida del sistema de enfriamiento. Yo en lo personal recomiendo que si no se requiere un anticongelante se use un refrigerante premezclado...Ya que usar un refrigerante concentrado pide condiciones de laboratorio para hacer la mezcla. La mezcla preferentemente se debe hacer con agua destilada o mínimamente agua suavizada.
Oye oye más despacio cerebrito!
Excelente especificación en tu video, demuestras las cosas tal como es, éxitos en tu programa y felicitaciones.
Buen video, muy clara la explicación sin complicaciones para los que no somos expertos!!!!
Ojalá continúes con estas explicaciones. Nos ayudan bastante.
Muy buen video para los principiantes como yo 😂 , con su primer carro
Cual usaste? Como te fue?
Hermosa
XD🤣
Fea
Me gustan las mujeres inteligentes como tú
Gran aporte a la comunidad 👌🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Gracias x la explicación había dudas y con tu explicación y prueba de los refrigerantes entendí cual es la finalidad de los refrigerantes. Lo digo x q siempre me han dicho q es mejor el agua y q los refrigerantes lo único qué hacen es deteriorar los metales por sus componentes, pero con tu explicación detallada sobre cómo diluirlo y cual emplear está más , el x q decían q era malo los refrigerantes.
Uno de los mejores aportes del tema, gracias por compartir datos reales para aclararnos las dudas!!!
Sería bueno que hicieras una prueba con las marcas que venden en los centros comerciales de otras marcas, honestamente pensé que seria aburrido tu vídeo ,pero me gustó te felicito ahora ya tengo una visión más clara de los anticongelantes
De los videos que vale mucho la pena ver!!! Felicidades, es de mucha ayuda!!!
cierto 👏
muy buen vídeo, se te agradece mucho este tipo de información. Para hacer la mejor compra y tener el cuidado correcto de nuestros autos, que son nuestra inversión.
Muy buen vídeo. Explicación. Nadie sabe decirte nunca la diferencia entre los colores. Y la temperatura. Ni q no se pueden mezclar te dice es igual solo cambia el color.. Ahora gracias a tu explicación estoy lista para desisirles q no es asi venden y no saben q venden... Muchísimas gracias por todo.. Felicitaciones.. Saludos desde Argentina!!!!
Gracias por demostrar y recomendar, excelente vídeo saludos!!
Excelente vídeo muy explícito...gracias, felicidades!!!
Gracias por la explicación, en realidad cada día se aprende algo, felicidades un saludo de Bolivia.
Buenísimo el video excelente aporte técnico, agradezco infinitamente de la oportunidad de verlo!!! 🔧😁👍
EXCELENTE EXPLICAVCION, MUCHÍSIMAS GRACIAS BRO
Muy buen vídeo el aporte al tema es excelente ya que en el mercado hay infinidad de productos desde los caros hasta los muy económicos, Yo he usado el prestone que viene creo al 58% (listo para usarse) y últimamente estoy usando el Quacker state también listo para usarse, y me han trabajado muy bien, aparte este ultimo es el único que viene en garrafita de 5 litros, la mayoría vienen en presentación de 1galón.
Excelente aporte gracias Brother. Con este video pude seleccionar el anticongelante adecuado para mi Ford
¡Excelente! Muchas gracias. ¡Qué barbaridad, cuanta gente se conforma con echarles pura agua a sus autos! Muy bien explicado. Saludos.
Excelente video, me dejó claro que marcas puedo y no debo usar, gracias amigo por tomarte el tiempo y la plata para comprar todos estos ejemplos.
Cual usa el susuki celerio
Buen video mi amigo!! Se me hizo interesante, a veces no sabemos realmente lo que necesitamos y si lo que compramos es realmente bueno como muchas veces nos lo ofrecen!👍
Exelente video brother bueno para principiantes como yo comprenderé 🙂 ya q hay anda uno con dudas cuando obtenemos nuestro primer automóvil gracias buenos tips 👍✌️
Excelente video amigo mas claro ni el agua.ojala sigas dandonos mas informacion . Sobre como protejer nuestro motor.
Excelente exposición, saludos.- Ecuador
Gracias por el vídeo por fin alguien que te esplique tan bien por el tema de los refrigerantes
Me encantó el vídeo y la explicación muchas gracias por compartir 👏👏👏 saludos desde sonora
Que buen video excelente primer video sobre este tema que veo donde lo explican bien y me fue muy útil.
Excelente comparativo; solo te sugiero, que al final presentaras un gráfico comparativo en donde se muestre la calidad de cada uno por marca. Gracias.
Un vídeo más con una excelente explicación amigo.... Gracias por ayudar a la gente... Contigo se aprenden cosas nuevas... Saludos desde Puebla
Saludos hasta puebla bro!! :D
Excelente tu vídeo y explicación!!! 👌🏼 Gracias por compartir 👍🏼
Muy buen video.....aclare un montón de dudas que tenía.....gracias!
Bueno, Al principio pensé que la prueba iba ser bastante mala.
La realidad estoy sorprendido. Y te agradezco la información.
Me hubiera gustado que probarlas el roshfrans y el bardall listo para usarse.
5Á
Conclusión: el de marca Autozone es bueno, no es necesario premezclar, no es caro y siempre está en oferta
Cuál es?
@@juliocesarbalderas5605 el 3ro, el rosa !
Oye compré un auto y ya tiene anticongelante pero si le pongo de autozone y no lleva de ese tipo de anticongelante le pasará algo por la mezcla?
@@davis4740 no se debe de mezclar, tienes que hacer un lavado al no saber que anticongelante trae, en autozone venden un Flush de marca Prestone muy bueno, aquí en TH-cam hay videos de como se usa, de igual manera te ayudará mucho el lavado que le des al sistema.
tengo un ppt de los anticongelantes, pero con tu video comprendi muchas cosas, gracias. te ganaste tu like y suscriptor
La mayoría puede deducir que los anticongelantes no se congelarán a cierta temperatura. Pero no éstos no saber para qué puede servir el que ebulla (hierve) a mayor temperatura.
La explicación es que la ebullición es el paso rápido del estado líquido a gaseoso (vapor). Como la bomba de agua mueve sólo agua y no vapor, es que dejará de circular y enfriar.
Lo otro es que al evaporarse aumenta la presión por lo que romperá mangueras y botará todo el líquido.
Por lo que al tener un punto de ebullición mayor, mayor será la temperatura que alcance sin ebullir o hervir y evaporarse.
Se podría pensar que en climas cálidos, no se debe utilizar "anticongelante" o "refrigerante" pero sí se debe utilizar ya que protege en que se llegue a mayor temperatura del refrigerante sin que éste ebulla o hierva y se convierta en vapor.
Muy buén vídeo.
BUEN VIDEO EXCELENTE INFORMACIÓN ❤
Excelente video, saludos desde el Estado de México.
Saludos Bro!!
Jorge SR6 saludos desde cdmx ahí cerquita a unos pasos jaaaa
Felicidades por tan explicado vídeo por fin me queda claro para que sirve y que refrigerante o anticongelante es el mejor gracias
Gracias por tomarte la molestia carnal. eh aprendido mucho con tu excelente video. saludos
Ver Tanto anticogelante me dio sed :v
Jajajajajaa
Excelente explicación!!
Gracias 😁
Te amoooo
Estoy a tus órdenes
Yo trabajo en una gasolinera aqui en Guadalajara y vendemos anticongelante ecom y por lo que veo es muy malo, gracias por el vídeo de verdad aprendí bastante.
Muchas gracias me ayudaste a entender el mundo de los refrigerentes / anticongelantes ya soy menos ignorante gracias a ti amigo saludos!
Saludos, una observación, en la información dada en los envases agregan un asterisco "*" con el cual te hacen una aclaración de que los datos suministrados son al aplicar una presión determinada al sistema de enfriamiento, por lo general de 15 psi.
Vi tu video y yo usaba el prestone azul por que me dijeron que era una maravilla, el punto de ebullición de 126 y el auto trabajaba arriba de la mitad. Luego compre el quaker state que testeas aquí y efectivamente el coche trabaja en su punto... Yo opino en forma a mi experiencia, eso me hizo ver que si llega a cumplir con los 130 grados prometidos o al menos si es más que el prestone azul orgánico. Un saludo y buen video
Si llega a 126 o 130 NO TENDRIAS QUE NOTAR NINGUNA DIFERENCIA los motores deberian trabajar en un rango de 94 a 98gdos (No mas) a esa temperatura habre el Termostato y deberia bajar INMEDIATAMENTE cualquier exceso de temperatura.. Todo lo que supera los 120gdos son Buenos.
Excelente video de verdad, sobretodo para mí q soy neófito en la materia... Saludos
Excelente vídeo maestro gracias y saludos
Ahorita mismo voy a tirarle el agua con pintura 😞 gracias por el vídeo me convencí por el preston un saludo nuevo sub 👍
Cómo le fue con el agua pintada??
Yo también voy a tirar el agua pintada 😑
nos timaron gacho con esa agua de limon a cambiarlo mejor por un prestone,👍
@@789RSM yo e usado el prestone y es bueno, solo e tenido problemas de un leve aumento de temperatura al correr en carretera durante un periodo largo y llegar a la ciudad con el A/C encendido con los calores de Sinaloa, lo cual se soluciona apagando el A/C por lo que es culpa de mi radiador
@@ghostblog1667 ja ja, por algo son baratos.
Buen video hermano el que le pones a tu auto me pareció bueno aparte de que puedes diluirlo y por el color 😜
Estupendo video .muy bien explicado ahora si que anticongelante usare gracias .. saludos desde puebla ...
Excelente todo quedó muy claro con relación a este tema.
excelente video, ojalá pudieras checar los refrigerantes de marcas de las agencias, Dodge, GM, Ford, etc.. Saludos.👍
Buen vídeo, yo uso el quaker state y no tengo ningún problema, el nivel de temperatura del motor se mantiene, vivo en un lugar donde el clima es muy cálido por lo general, y se alcanzan casi los 60 grados en los primeros meses del año... Y la verdad quaker cumple las especificaciones...
puedo mezclar quaker verde con quakeer rosa ?
@@gabotorres9145 de preferencia no, mejor purga, y mete del rojo...
Buena información amigo gracias y saludos a toda la gente de bien.
Te felicito nos abriste los ojos para comprar el mejor anticongelante sin que señales cuál es😊😊👍👍👍👍
Buen consejo; el elegir un anticongelante de mejor calidad. Yo uso el Bardahl concentrado, todo ha estado bien, solo que me habían sugerido usarlo sin diluir, antes de ver tu vídeo no había pensado en que al ser mas espeso se forzaba mas la bomba de agua acortando su vida útil, tomare en cuenta esto para en adelante usarlo en una proporción 70/30
Falto Peak! Donde vivo son climas super extremos en calor llegamos a 40 a 45 y en frío asta - 15 o - 20. Y es una maravilla!
Ese cuál es
Donde se consigue ese?
Magnifico video bien explicado y buena información gracias por la ayuda
Me gustó mucho el video bien explicado con manzanitas🎉 con tester, muchas gracias!
Que bueno que ví tu video "a tiempo". LLevo usando el Ecom un buen rato. Ahora que le toca cambio a mi Ford fiesta, optaré por algún otro. Gracias!
Y como saber cuándo le toca el cambio?
@@leticiavalerio8788hola. Por lo gral. En el manual de propietario especifican cada cuando. Varía de marca en marca. Pero pudiera ser como una "regla gral.", Cada dos años, por decir algo.
Muy interesante el video! Habría que hacer otra prueba, que sería cuan antioxidantes son. He visto algunas con un clavo dentro de un frasco de vidrio con el liquido refrigerante, y dejados 1 año, algunos desaparecieron, otros estaban muy oxidados, y otros impecables como el primer dia.
No tenia ni idea de esto es mas, no tengo ni ida de los autos, GRACIAS !
Excelente video... Saludos desde Guatemala!!
Saludos bro, deberías de vez en cuando subir más videos así sobre productos para nuestros autos.
Jajajaja 😂
¿Para qué? Si ni siquiera sabe de lo que habla.
El mejor anticongelante para tu auto es el que recomendado por el fabricante. Los motores de combustión interna requieren disipar el calor y lo hacen por medio de aire o líquido. El agua se usó por mucho tiempo para este fin y de hecho, cumple mejor esta función que los anticongelantes, el problema con el agua es que se congela a 0 grados centígrados y el lugares con inviernos con temperaturas bajo cero, esto representa un problema. El etilenglicol evita el problema de congelamiento, pero no es tan bueno disipando el calor, por eso se utiliza diluido, si no tienes problemas de temperaturas bajo cero, el agua mantendrá más fresco tu motor. Hace muchos años, antes del internet, se utilizaba agua en lugar de anticongelantes, verdes, naranjas, rojos o azules porque los motores se fabricaban de hierro colado y funcionaban sin problemas en la mayor parte de México ya que no hay problemas de congelación. Con el tiempo, cambiaron materiales y ahora los motores modernos están hechos de distintos materiales (acero, aluminio, aleaciones de aluminio, etc) ocasionando problemas de corrosión galvánica apareciendo el anticongelante verde (inorganico) que todos conocemos, tiempo después, se hizo mayor la diferenciación y GM comenzó a usar DEX COOL color naranja (órganico), Toyota, Honda color rosa (órganico híbrido) y un montón de colores de distintos fabricantes. Estos anticongelantes difieren principalmente en los aditivos (inorgánico, OAT, HOAT, etc) que emplean para evitar la corrosión galvánica por los materiales utilizados en los motores. En cuanto a la temperatura de ebullición, además de la proporción de etilengicol, la presión del sistema influye. La temperatura del medidor del video, es con un tapón de radiador de 15 psi. Si su tapón es de menor presión o se les olvidó poner el tapon del radiador, el liquido ebullirá a una temperatura menor de la que marca el probador. Abajo hay un link que les indica los distintos tipos de anticongelantes y los fabricantes que las utilizan, espero les sirva.
www.valvoline.com/our-products/antifreeze-products/antifreeze-education/engine-coolant
Qué anticongelante usa el mercedes-benz clk 320, año 2002?
Saludos desde República Dominicana
Esta bueno tu vídeo, me ayudó a entender algunas cosas. Sigue así
Esa era mi duda....excelente video.
Gracias☺
Hola, falto hacer una prueba de oxidación, que ahí es donde hace la diferencia un buen anticongelante.
Y CUAL RECOMIENDASSSSSS
Si Has echo algun experimento estaria exelente que compartas el conocimiento para mi el bardal listo para usarse no eh tenido problema solo con la brubuja que se genera por el mal llenado
@@g.herrera3046 hay motores que tienen purgador, mi almera Nissan lo trae
Excelente video!!!!!!
Tu que sabez de amores?
hola
Muy buen video te agradezco por abrirnos los ojos
Gracias por la explicación, soy novata en esto, saludos
Muy buen video. Solo una observación: En la primera prueba no se llena totalmente el tester, ignoro si eso influya en el resultado. Acá en Nuevo León el clima es caluroso. La primera vez que recuerdo que la temperatura bajó a punto de congelación fué hace más de 30 años. Antes de eso mucha gente usaba solo agua como refrigerante y muchos sufrieron daños con esa helada. Algunos se quebró el monoblock, otros solo botó los sellos (diseñados para eso). Después de eso se cambió la cultura en cuanto al uso de anticongelante y hasta salió un reportaje, me parece que en el periódico el Norte, en el cual se hicieron pruebas exponiéndolos a bajas temperaturas. Recuerdo que la marca Bardhal y otra poco conocida y más economica fueron las que mejor funcionaron. Si no me falla la memoria la otra marca fué Hércules, después de ésas quedaron todas las marcas "famosas", y algunas no cumplian lo prometido, igual que en este video. Saludos.
haga frio ó no, se debe usar refrigerante, el agua oxida y se come el sistema de refrigeraicón con el tiempo, y así como que muy caro pues no está. . . pero cada quien cuida sus autos como quiere
El Norte, no pues que buena referencia... 😂
@@joseloredo3615 Era otro dueño entonces y muy diferente al periódico actual.
@@fjbp7212 jajajaja 😂
Hasta has de seguir creyendo en los Santos Reyes...
@@joseloredo3615 Por mi puedes pensar lo que quieras
Sabian que a los anticongelantes le agregaron colores a partir de que una mujer en EUA habia envenenado a 3 maridos.😱.
No les den ideas
Aqui en España no la hubiese pasado nada. Al revés es violencia de género
@@bombaone3900 jajajajaja... Saludos!!!
Según es para identificar una fuga más facilmente...
Así es han envenenado a muchos al paladar es dulce así que cuidado la muerte es lenta y muy dolorosa☹️👎🏻
Excelente video bardahl y prestone...
Excelentes pruebas, mi marca favorita prestone y es económico
Yo uso Prestone Dexcool o Ac Delco Dexcool....en un motor Vortec 5.3, y que ya tiene 425,000 Kms sin problemas...
No somos eruditos en motores y mucho menos en anticongelantes, así que no entendemos lo que quisiste decir. No usas puntos ni comas, de tal manera que difícilmente sabremos cuál comprar con tus consejos. Gracias.
Excelente video, solo tengo una duda, Tengo un VW Gol que tiene anticongelante rosa y desde que lo compramos le hemos metido del original de la agencia. Independientemente del mixto, ¿Se puede mezclar con anticongelante de otra marca siempre y cuando también sea del rosa?
Excelente video.
SUSCRITO 👍🏼
Saludos desde Chiapas, México
Crei q era un video mas. Pero..... tu video supero , y por mucho mis expectativas! Ademas de invertir tiempo para realizarlo. Invertiste dinero para comprar los productos y el tester. Soy mecanico. Y no conocia este tester. Muchas gracias por esta info de calidad!!!!!!
En la.primera prueba debes llenar el probador hasta la marca que indica , ya que la presión del probador influye , el primero no lo llenaste hasta arriba en dónde da la marca 👍
El mejor anticongelante es el que recomienda el fabricante del vehículo y en qué porción.
He leído que también el color del refrigerante sirve para diferenciar a base de que está hecho ya que las marcas hacen radiadores de distintos materiales y usar un incorrecto podría generar corrosión
Gracias. Bastante valiosa su información. Felicidades ☄️🛠️
Excelente video y muy bien explicado
Te faltó hacerle la prueba a Ecom consentrado
Solo como comentario, la medición en el Tester debe llegar a la línea "Liquid Line" que esta hasta arriba, de lo contrario la incerteza de la medición es muy alta.
Mi favorito es el Prestone
Excelente video te felicito saludos desde San Juan Argentina, éxitos
Felicitaciones una información clara y precisa 👍
Dónde compraste el probador de anticongelante viejo saludos excelente video
Es de Prestone, en ocasiones los dan x comprarles
uso prestone 50/50 en un subaru legacy 2000 2.0 awd
René Mardones y como como con ese
m gusto el vídeo, le di un me gusta y guarde el vídeo para cuándo c m ofresca, muchas gracias,
Excelente video amigo, gracias por el aporte
Es importante mencionar que actualmente los motores del 2000 hacia adelante aumentaron su temperatura de trabajo para que entre el ventilador (95°-115°)
Exactamente el mio trabaja com 108°
@@yonysergiogarayvasquez6923 mi monza trabaja a los 105°
El mio a los 107 Ford
Mi ford figo 2020 a veces sube hasta 112 en calor y con el clima prendido pero no da síntomas de calentamiento ni prende ningún testigo, como ven?
Traigo Prestone traigo funcionando en un Grand Marquis 99. Iba a comprar el Quaker, que por cierto es más caro, pero ya veo que no cumple.
Muy buenas palabras , gracias por compartir tu experiencia y conocimientos.....
Perfecto, muy bien explicado
Hola significado de 140 grados
Cuando el electroventilador entra a los 95° gracias saludos
Los 140 grados indica la temperatura al que el líquido refrigerante ebulle en el sistema presurizado de enfriamiento de tu auto, y el moto ventilador enciende a los 95 grados para enfriar dicho líquido y así evitar el sobrecalentamiento de tu motor y evitar su destrucción.
Amigo para un mustang 98' cual me recomiendas?
Definitivamente el que quieras, menos marca Ecom. El Prestone es barato y cumple su función. Ahora sí que el que quieras. Yo uso el Roshfrans orgánico. Es rosa y dura más que los sintéticos
excelente!! bien explicado y las pruebas!!