mi carro lo lleve a un taller y el mecánico me dijo que había que cambiar el clutch, sin nisiquiera abrirle el capo, super el vídeo saludos desde Pereira
@@cristianvelasquezRAM700 hola Cristian, estaba viendo su video y me pareció muy bueno para solucionar mi problema q tengo con el embriague de mi vehículo, pero tengo una pregunta para usted, su enseñanza servirá para un chevrolet spark gt 2011? De antemano muchas gracias
@@cristianvelasquezRAM700 hola Cristian mi Chevrolet 2011 es con chicote, como podría hacer lo de video? Tienes algún link para el Chevrolet Spark gt 2011? Saludos a la distancia, soy de Chile, PD te doy 5 suscriptores si me ayudas como puedo hacerlo
@@jonathannavarro1883 lo puede realizar como muestra en el video Pero recuerde que tiene que llenar la bomba principal lombok ciliar de líquido para pulgar muy bien todo el sistema o succión harto el líquido con una jeringa hasta que cargue todo el sistema y realizar lo del video
Claro que sí realízalo fuera de eso recuerda que siempre que cambiamos las bombas tenemos que montar las cargadas de líquido para que de esta manera queden suaves un saludo y regálanos cinco suscriptores en el canal de TH-cam
@@cristianvelasquezRAM700 por qué mi auto si o si tengo que acelerar para salir al soltar el embrague porque no sale , es incomodo, al soltar el embrague se demora y tengo que acelerar. Cual es el inconveniente de tenerlo bajo que salga rápido.
@@soul-kb8fl eso depende del vehículo ya hay unos vehículos que tienen programados que usted solo suelta el clutch y obviamente no tiene que acelerar el vehículo arranca como la camioneta que yo tengo en estos momentos que es la ram 700 pero si es un vehículo del 2015 hacia atrás obviamente no le va a arrancar solo por el rolling team porque está fallando directamente y necesita una afinación óptima al vehículo también puede ser porque no tiene cuerpo de aceleración electrónico si no mecánico y obviamente no está programado un saludo y regálanos 5 suscriptores en el canal de TH-cam
@@cristianvelasquezRAM700 entiendo el vehículo que manejo es un Toyota Yaris 2017 sedan modelo y año, está a 500 y el problema es en bajas rpm , en salidas y cuando ando en primera y al estacionar sino aceleró no estaciona, pues se apaga. El cuerpo de aceleración es electrónico.
@@soul-kb8fl ahí hay directamente una falla en la afinación correcta y óptima del vehículo te recomiendo afinar bien el vehículo de cilindro del mantenimiento si lo puede escanear para descartar falencias como el sensor de oxígeno por una mala lectura en el ralentí sería lo mejor un saludo y regalarnos 5 suscriptores en mi canal de TH-cam
Hola buenas noches... Por acá necesito una ayuda por favor.. Tengo el pedal duro tal como muestra en su video, pero me gustaría saber si para el Citroen C-elysee bencinero motor 1.2 año 2018 se puede hacer este mismo proceso ... Te agradecería mucho tu respuesta.... Saludos desde Chile.... Muy buenos tus tutoriales....
Buenas noches cristian bendiciones,yo tube un caso similar de hecho ese ejercicio de liberar presion lo hice y lo q es el piston no cedia,la tube q cambiar nueva y no me volvio a dar problema
Es lo mejor lo nuevo queda en perfectas condiciones mil gracias por el aporte tan grande un saludo y regálanos 5 suscriptores en el canal de TH-cam Gracias
Muy buen video, mi problema es que cambie el clutch, collarin, eje liberador, bonbin inferior en aveo, me quedo muy duro el clutch y las velocidades entran con mucho esfuerzo.
Quedó con mucha presión el sistema entonces qué pasa de tanta presión hundes el clutch y se frena tanto el sistema que no engrana bien la caja de clutch qué le recomiendo revisar la presión del sistema y revisar que los bombines o las bombas auxiliares y principal sí tengan la misma presión adecuada que las anteriores a veces compramos y damos más presión de lo que es o no cargamos antes de montar y directamente como no cargamos antes de montar tiene el aire y botamos todo el aire y sale todo el eje y se carga el sistema y cae con muchísima presión purga el sistema puede cambiar un saludo y regálanos cinco suscriptores en el canal de TH-cam
Hola Cristian tengo fiat ulysse 2.2jtd voy a probar lo que dices en tu video porque mi pedal 1 se un dispara dentro lo subí con la mano aora esta como una piedra así que hacer lo que dices ya te diré mañana porque aquí aora en españa son casi 8 noche ya no veo pero mañana lo haré y te diré si me sirvió hasta mañana desde Andalucía
Si no le da como explicó en el video le recomiendo purgar muy bien el sistema cargar muy bien la bomba principal y la bomba auxiliar y coger directamente desde el pedal y ponerle un suplemento esos suplementos los venden o los hacen artesanalmente que alargan un poquito el sistema y queda con más suavidad si no mejora el trae un tornillo en el pedal que es a graduar en altura que quede más alto más bajo y así puede regular un poquitico no mucho La presión un saludo y regalar unos cinco suscriptores en el canal de TH-cam
Excelente video y la explicación, será que puedes hacer un video cuando el pedal del embrague no regresa a su posición original luego de hacer un cambio y soltar el pedal ? Muchas gracias
Esto se llama falla de bomba principal o bomba auxiliar o falla de El diafragma de la prensa del clutch porque no está devolviendo a su normalidad la presión del aceite por culpa de tensión en la prensa y queda compresión el sistema esto quiere decir que le recomiendo cambiar la bomba principal bomba auxiliar y si es necesario el collarín o el diafragma de la prensa del clutch un saludo y regalarnos cinco suscriptores en el canal de TH-cam
Muy buenas noches, excelente video , una consulta , mi auto paso mucho tiempo parado y cuando lo prendí y salí , al rato de conducirlo , se puso duro el embrague , ya cambié la bomba principal , pero cuando conduzco por varios minutos nuevamente se pone duro y luego dejo enfriar el auto y funciona nuevamente , mi auto es un Kia río exite 2008 , ayúdeme porfa
Le recomiendo primero que todo purgar muy bien el sistema segundo que todo también le recomiendo revisar la altura del pedal con el tornillo que está debajo del pedal del embrague de esta manera usted quitándole altura poniéndole altura le puede dar un poquito más de presión o de suavidad un saludo y regálanos cinco suscriptores en el canal de TH-cam
Hola amigo tengo un Hyundai accent 2014 ,ya cambiamos el kit de embrague ,más el cilindro esclavo (dentro llevaba un pistón de plástico que fue reemplazado por uno metálico ),parte el auto con pedal muy suave ,pasada media hora más menos se pone duro ,entran bien marchas ,apago el auto y vuelve a estar blando por algunos minutos .cambiaremos ahora la bomba principal .
Esto es una falla primero de las bombas principales y auxiliares que están mal pulgadas y no las cargan antes de montar segundo también porque hay desgaste de presión o presurización de los empaques y tercero porque a veces queda la horquilla tocando el diafragma y queda como si quedara quemando un poquito de clutch y se genera recalentamiento en el sistema y por eso pasa esto le recomiendo verificar todo un saludo y regalarnos cinco suscriptores en el canal de TH-cam
Hola amigo ,el auto un día sonó algo fuerte al presionar el ambrague a fondo y quedó muy blando durante 3 meses ,ahora de pibe levemente duro al cabo de unos. 40 min,a veces sale olor a embrague quemado ,dice el mecánico que puede ser orquilla y que habría que sacar caja .
Hola amigo también tengo un accent rb 2014 cada cierto tiempo se pone el embrague duro después de detenerlo por 10 minutos vuelve todo normal.pero pasa más seguido cuando ando por camino de tierra y en marchas baja favor me puedan orientar Gracias.
Hola hermano. Me colocaron un kit de embrague nuevo y tengo problemas al meter primera marcha ( solo esa). Debo meter neutro o segunda y entra el cambio sin problemas. Cuando esta recien encendido entra bien el cambio. Que sera?
Bueno no sé si movieron las guayas selectoras de la caja de cambios si las movieron Puede que haya quedado mal calibradas la verdad no tiene que ver nada el cambio del kit con la entrada del cambio de primera a no ser que haya movido guayas selectoras horquillas o al desmontar se haya muy un poco la caja
@@cristianvelasquezRAM700 tengo un volswagen gol 2012 recién le Cambié él kit dél clutch pero aún así siento él pedal un poco duro... Qué puedo hacer??
Excelente video amigo, por favor podrías ayudarme tengo un mazda 3 2018, con 49.000km y el embrague si está duro y el recorrido es muy largo, cual sería el procedimiento en ese caso, espero tu respuesta. Saludos.
Dónde está el pedal del clutch ahí hay un tornillo o un perno ese tornillo Y ese perno lo que hace es darle altura al pedal o disminuir la altura como es hidráulico le recomiendo dale que quede bajo el pedal y purgar el sistema para que coja buena presión y esta manera le va a caer un poquitico más suave no es mucho la diferencia pero si va a mejorar un saludo y regálanos 5 suscriptores en el canal de TH-cam
Estimado Cristian, y por q se da ese exceso de presion en el cilindro? Eso esta pasando con mi camioneta, me podría yuadar explicando x q se da ese problema
Ese problema se da cuando está bastante duro el pedal cuando los discos de clóset van desgastando la bomba principal del sistema coge bastante presión y queda bastante duro rígido entonces por eso es bueno purgar de sangrar y darle tensión un saludo y regálanos cinco suscriptores en el canal de TH-cam Gracias
Sí señor puede realizar lo mismo pero también puede revisar que bajo del pedal del embrague de su vehículo hay un tornillito que se aprieta para bajar el pedal o para alzar el pedal al bajarlo disminuye la presión tienes que verificar y ensayar primero con ese un saludo y regalarnos cinco suscriptores en el canal de TH-cam
Buenas mi amigo. Antes de todo gracias por tus conocimientos. Hoy le cambie la bomba auxiliar y no fluye el liquido de frenos y el pedal esta muy flojo. Le doy pedal pero no sale liquido ni baja la del deposito. Me puede orientar para reparar. Gracias
Ahí hay un video explicando Cómo montar la bomba auxiliar tiene que ir cargada ponga ahí zotye bomba auxiliar también tiene que mirar porque no está bajando el líquido Dónde está el taponamiento en el sistema
Buenas noches Cristian necesito suavizar el clutch de una Hyundai Tucson 2008 gasolina quisiera saber si es el mismo proceso o me puedes asesorar en algo gracias
Para tu vehículo Sería bueno purgar el sistema debajo del pedal tiene que estar la bomba principal del embrague ella hay una tuerca tuerca la tienes que aflojar para que el pedal pierde altura al perder altura va a quedar más suave ya que es una bomba hidráulica similar Adela el carro de nosotros Entonces mira y si no te funciona ninguna de las dos Sería bueno cambiar el bombín principal o la bomba auxiliar
@@canalmotero si el pedal tiene una regulación para el tour a desde una tuerca principal que está en la bomba puedes poner en TH-cam zotye bomba principal del embrague ahí hay varios videos como para que tengas la idea
Ese es una falla del rodamiento de la horquilla cuando usted hunde el pedal del clutch suena y cuando suelta no suena es el rodamiento de la horquilla un saludo y regálame 5 suscriptores en el canal de TH-cam
Hola bro! Te salido desde chile, excelente video. Tengo un mazda 3 2007 que tiene el mismo sistema con 2 bombas (principal y esclavo). le cambie embrague, para engrase todo bien sin embargo el pedal me siguio quedando pesado. Los cambios entran bien pero como digo el pedal no me conforma como quedo😢.. que me recomiendas tu?? Saludos
Primero que todo le recomiendo purgar muy bien el sistema y quitar un poco de presión tanto al cilindro principal como el cilindro esclavo y realizar lo que yo indico en el video así te puede mejorar si no te mejoras ya tú quieras comprar el cilindro principal o el cilindro esclavo porque ya hay falencias en el sistema un saludo y regálanos cinco suscriptores en el canal de TH-cam
El zotye z100 nunca llegó al mercado colombiano sabemos muy poco de él y lo que te digo lo que te informe puede ser mentira porque no conozco bien este vehículo soy muy sincero un saludo y regalar unos cinco suscriptores en el canal de TH-cam
Claro que sí también funciona pero me he dado cuenta que es por algunos días para el Honda Civic venden un suplemento que se pone en el pedal y ayuda a ejercer presión en la bomba principal y te amo yo más suave un saludo y regálame cinco suscriptores
Ahí se puede regular pero si con el tiempo se pone duro es porque ya hay una falla directamente ya hay una falla en la bomba principal del sistema de embrague de clutch un saludo y regálanos 5 suscriptores en el canal de TH-cam Gracias
amigo buenos dias que mas! mira en mi spark normal tengo ese mismo problema el cltuch muy duro, aparte de hacer lo que hiciste en el video hay que hacer algo mas en especial para este carro? gracias quedo atento
Puedes realizar esto que explico en el video si no te funciona para Chevrolet Qué es una falla muy común en esos vehículos venden una extensión del pedal de clutch para que quede más suave es algo hechizo es algo que se acopla y lo puedes averiguar con cualquier mecánico que tenga desperdiciado tiempo experiencia con Chevrolet un saludo y regalan un 5 suscriptores en el canal de TH-cam
Hola amigo . desde Perú una consulta tengo un kia cerato le cambié el embrague y a los dos meses se puso duro y mas pesado y vibra aparte de purgarlo q otra cosita mas
Si está vibrando el pedal del embrague quiere decir que el disco no está bien alineado y que el diafragma no está haciendo en contacto ahí toca desarmar pedir garantía y que verifiquen muy bien todo el sistema también purgar el sistema y si no mejora Si ya hay una falencia de desgaste prematuro porque quedó mal armado o mal montado en la volante por lo general es que queda desalineada un saludo y regálanos cinco suscriptores en el canal de TH-cam
@@RonaldAponteSarmiento Aplica para bastantes vehículos lo puede realizarse aplica bien y si no pues ya tocaría mandar a revisar todo el sistema de El embrague hidráulico
Si te sirve pero para tu vehículo Chevrolet venden en almacenes algún extensor de pedal para que quede más suave eso es visto yo por MercadoLibre y también Los mecánicos de la vieja escuela mecánicos de calle ponen una varita más grande inmediatamente queda más suave realizar el proceso que yo doy y te pueda dar solución Cómo puede que no te soy muy sincero porque porque el recorrido de la horquilla de tu carro es diferente al recorrido de la horquilla de un Montero pero esa ya que puede que sí te funcione
No se si le entendi bien mi pana , pero creo q en el momento q aflojo el purgador del auxiliar dijiste q te iba a quedar con un poco de aire , q quede con aire el sistema hidráulico del embrague no es malo ? Perdona mi desconocimiento
Y mi carro tiene un problema así, al prenderlo el embrague es una mantequilla suavecito sale casi q sin alzar el embrague , a medida q calienta ya unos 15 minutos se empiesa a poner duro el embrague al punto q si embrago muy al fondo se pueda pegado el embrague al piso , ya se cambió bomba principal la auxiliar, ahora me dicen q puede ser el kit de embrague q crees q pueda ser
El objetivo es que no quede con nada ir en el sistema para que de esta manera cree presurizado el sistema el primeros aire quede mucho mejor hay algunas bombas que en especializadas para dejar una burbuja de aire muy mínima para ayudar al sistema presurizar pero para nuestros vehículos no un saludo y regalarnos cinco suscriptores en el canal de TH-cam
Puede ser sensor de oxígeno una mezcla rica de combustible o falta de afinación también puede ser sellos de válvulas o en ocasiones extremas anillar el vehículo un saludo y regálame cinco suscriptores
En el pedal o dónde está la bomba principal del pedal tenemos un tornillo que la altura el pedal o alto o bajo cuando está muy alto se genera más presión en la bomba y manda mayor cantidad de líquido por eso al eliminar líquido ya un poco más feo el pedal te recomiendo quítale altura también al pedal
Buenas miro tu canal te felicito pues me puedas ayudar de la torre del pedal de clutch ya que estaba quebrada de un Elantra esa más extra en un ojo donde entra una barra que va en la parte superior ya conseguí la pieza de la torre del pedal del clutch que va debajo del dash pero la hora de meter la no me deja ponerlo en su posición porque la barra interrumpe para fijar la tal vez me puedes ayudar ayudar
Toca realizar una modificación con alguien que sepa de soldadura para poder realizar un estilo de S y a si que pueda casar un saludo y regalarnos 5 suscriptores en el canal de TH-cam Gracias
Por lo general tiene que quedar con un fuego muy mínimo o muy leve obviamente al pisar el pedal se tiene que tensionar a salir el émbolo un saludo y regalarnos cinco suscriptores en el canal de TH-cam
Hola amigo, gracias por el video. Tengo un kia morning. El embrague esta duro, y me cuenta pomer marcha atras. Y aveces huele a quemado . Crees que esta solución me sirve o habra que cambiar el kit de embrague completo. Gracias
Puede servir puede pero lo mejor es un mantenimiento general de todo el sistema y cambio de las bombas principal y auxiliar a ver si mejora un saludo y regalarnos 5 suscriptores en el canal de TH-cam gracias
Hola amigo una consulta tengo un Peugeot 301 y lo del pedal duro le pasa tanto como al Peugeot y al Citroën mañana are lo que muestra tu video te cuento como me ba
Espero te sirva y te funcione si no tienes que poner un extensor mandar a soldar una especie es directamente en el bombín principal que vaya conectado al pedal del clutch Y así va a quedar más suave un saludo regalando 5 suscriptores en el canal de TH-cam
Compre un Infiniti G37 de segund ay viene con ese defecto probare aver si esta es la solucion por cierto veo que este video es antigos espero puedas ver este comentario, pero mi carro tambien tiene un sonido tipo "rra" cuando cambio de 4ta a 5ta que puede ser eso? Sera que es lo mismo del embrague?
Este proceso lo puede realizar sea el carro moderno o antiguo lo único que cambia es el sistema de inyección de la bomba auxiliar de resto todos son hidráulicos fuera de eso Si sientes un raspón quiere decir que la horquilla selectora de cambios o los bronces de cambios están desgastados y toca sustituirlos o reemplazarlos un saludo y regálanos cinco suscriptores en el canal de TH-cam cómo nos damos cuenta desarmando el sistema purga como explicó ahí realiza lo que indicó ahí y también dale altura al pedal del clutch o embrague un saludo y regálanos cinco suscriptores en el canal de TH-cam
Hola. Podrías explicar que afecta esta modificación? Si al disco le das más vida útil o se acorta la vida útil? Cómo afecta la condición? Se tiene después que rellenar el embrague? Eso por un lado. También podrías hacer un vídeo de cómo regular los pedales en caso de subir o bajar. Gracias por tus vídeos!!
Afecta que entre más duro este el pedal más rápido se gasta el embrague entre más bajo y suave mejor y hayvte mando el video de como nivelar la altura del embrague
Toca mandar a hacer un S metálica para Ponerla en el pedal del embrague y que esta manera que más suaves es una actuación que realizar algunos mecánicos un saludo y regalarnos 5 suscriptores En el canal de youtube gracias
Para el Kia venden un suplemento por MercadoLibre creo que eso en algunos almacenes qué se les pone al pedal para que quede más suave la bomba principal del embrague Esto se debe al desgaste de la bomba con el tiempo es un desgaste prematuro entonces va cogiendo demasiado líquido y lo que pasa es que se genera mucha presión en el sistema porque por exceso de líquido porque porque hay desgaste de las piezas te recomiendo Comprar ese suplemento no me acuerdo bien dónde lo venden creo que es en MercadoLibre o en algunos talleres
@@juancastillo300 suplemento metálico para suavizar el pedal esto lo ponen don de realizan soldadura es como una S un saludo y regalarnos 5 suscriptores en el canal de TH-cam
Hola cristian buenos días.. exelente tu video tengo el mismo problema Lo voy hacer en mi nissan versa. La pregunta es si es 3l mismo sistema.. gracias 👍
En el Nissan Sería bueno purgar todo el sistema y hacer lo que explico en el video y también en el pedal tiene una tuerca para quitar la tensión del pedal
Comento que mi Ford digo 2016, el pedal de cluth se quedó totalmente duro no entra ni tantito al presionarlo. ????Será la misma falla que muestras en el vídeo?????
Ahí sí le dañó su vehículo la bomba principal del embrague recomiendo purgar el sistema a ver si los empaques por la empaquetadura si no toca cambiar la bomba principal del clutch
Sí así se pronuncia sino que yo cuando era chico Tuve un accidente en una moto y me abrí la lengua y tengo unas bolas en la lengua entonces por eso pronuncia algunas palabras mal Cuándo es de Guaya para que su avisé te doy un secreto coge la funda y la Guaya retira la Guaya a la funda le va a inyectar Vaselina que quede bien rellena sin espacios de aire Vaselina después coge iba meter la Guaya y traté de taponar con un poquito de silicona espacio que queda de luz entre la Guaya y la funda Y ahí te va a quedar suave por unos 2 o 3 años
@@cristianvelasquezRAM700 De verdad que le agradezco su excelente intención de orientación y ayuda , respecto a la guaya esta viene remachada en los extremos y no se puede sacar de la funda , voy a aplicarle la vaselina en un extremo que alcanza a salir unos diez centimetros ,de todas manera muchas gracias buenísimo el truco
@@JesusMartinez-bj8vw cuando está remachada los extremos Es recomendable echarle aceite o líquido hidráulico dirección hidráulica Qué es el aceite dot 3
Mejoro bastante lubricando la guaya , lastima no poder sacarla de la funda por lo que le mencione de los remaches en los extremos , de todas maneras gracias por la buenaaa sugerencia
@@JesusMartinez-bj8vw di te recomiendo poner un tapón en el extremo y llenarlo de aceite de motor y otro tapón en el extremo y queda más suave ya que el aceite queda de por vida dentro de la funda son secretos
hola de nuevo .tengo otra pregunta cuando está frío el motor es blando el pedal y cuando usó el auto un rato se pone duro el pedal tenés idea..que puede ser
Amigo de hay una falla y una falla en la bomba principal es la bomba auxiliar también puede ser una falla del diafragma o de la misma horquilla o disco de Clutch te recomiendo revisar y purgar bien el sistema
Amigo muy buenas tardes perdone una pregunta viera que tengo una Honda CRV 99 Y cluch está muy duro también entre veces al empezar una subida como que no me suelta luego el cluch me dijeron es disco de cluch pero que opina ustd amigo se le adradece mucho
Ay pueden haber dos fallas primero el disco de Clutch pero la que yo creo que es la falla principal es el diafragma dónde empuja el cojinete de empuje o la horquilla para poder frenar el clutch te recomiendo cambiar todo el sistema te va a mejorar muchísimo y fuera de eso purgar el sistema del embrague
Sí señor también puede servir si no sirve toca inmediatamente quitarle presión al sistema del clutch desde el tornillo del pedal un saludo y regálanos cinco suscriptores en el canal de TH-cam
Hola , acabo de ver tu video, respecto al clutch o aca le decimos embrague, mi mujer se compró hace unas semanas un Suzuki celerio de segunda, pero tiene este pedal muy duro, podre aplicar esta solución al pedal? Gracias
Si señor y también puede aplicar la función de altura del pedal por debajo del pedal del embrague un saludo y regalarnos 5 suscriptores en el canal de TH-cam Gracias
Muchas gracias, mire el auto por debajo pero no encontré donde hacerlo , la palanca del embrague que conecta con la piola , va como metida en una masa del motor .... :0
Buenas tardes tengo un clio 1.2 2009 le cambie el cambie del embrague y aun asi sigue durisimo . Me dijeron que tira para andar un tiempo mas que el resto estaría bien 🤷♀️
Puede estar duro porque tiene demasiada presión en el sistema le recomiendo purgar el sistema correctamente y fuera de eso eliminar el exceso de aire también le recomiendo debajo del pedal del clutch hay un tornillo con una tuerca o dale más altura al pedal o menor altura de esta manera puedes suavizar o ponerse más duro ese ensayo y error un saludo y regálanos cinco suscriptores en el canal de TH-cam Gracias
También lo puede realizar y en su vehículo en el pedal del clutch ahí directamente un tornillo que le da altura esta altura nos ayuda a que quede más suave el pedal o a que quede más duro con mayor presión un saludo y regálanos cinco suscriptores en el canal de TH-cam Gracias
Amigo , tengo un año y medio que compre una camioneta y esta durisimo el cluch .... no me he podido acostumbrar ! Mañana mismo voy a hacer lo que dices !! Ojalá y eso arregle el problema .
Puedes hacer todo el proceso y te va a mejorar mucho si no te mejora es regular el pedal o la presión de la bomba principal directamente del tornillo que está detrás del pedal o del eje que está detrás del pedal regálame 5 suscriptores en la plataforma de TH-cam Gracias
Sí señor puede realizar el mismo procedimiento recuerde que la cherry tiggo tiene también el canal de embrague un tornillo para poder a librar o nivelar la presión del peaje está por detrás del Peral tienes que meter Dónde está la pedalera y estoy por detrás
No tiene que quedar con nada de aire porque para eso se está echando el líquido y purgando bien el sistema un saludo y regálanos cinco suscriptores en el canal de TH-cam
Tiene dos métodos para poder solucionar el primero es que en el pedal del embrague hay un tornillo que ayuda a darle altura o disminuir la altura del pedal y también ayudar un poquito más de presión al sistema hidráulico el segundo es realizar lo que yo muestro en el video como purgarlo nuevamente sacarle un poquito de presión y de esta manera que quede más suave un saludo y regálanos cinco suscriptores en el canal de TH-cam
Hola Cristian te escribo de venezuela mi nómada no quiere pasar líquido para la bomba que está debajo del tablero y quiero pulgar pero no se cómo pulgar por favor gracias
Si dentro los cambios bien es que esta bien y no hay ningún problema Con mucho gusto siempre para servirles saludos y regálanos 5 suscriptores en el canal de TH-cam Gracias
En el pedal tiene un tornillo con eje afloja y le das altura al pedal y hay puede ojo puede quedar más suave un saludo y regalarnos 5 suscriptores en el canal de TH-cam Gracias
Adivinar es muy difícil pero es muy fácil escanear el vehículo y el escáner nos va a decir qué está pasando que el vehículo está lento y no está respondiendo bien y por eso si el pedal del clutch está muy duro puede realizar lo que indico en el video o ir inmediatamente y cambiar la bomba principal del sistema del clutch y revisar discos de gloss ya que puede haber una falencia un saludo y regálanos cinco suscriptores en el canal de TH-cam Gracias
Sí señor funciona También para su vehículo si de pronto no le funciona toca mandar hacer un extensor que va en el pedal hacia la bomba principal del embrague Y esa manera que quede más suave un solo y regalarnos 5 suscriptores en mi canal de TH-cam
Si se le puede realizar pero te recomiendo ir al pedal de embrague y dale un poquito al tornillo a la tuerca para que el pedal baje un poquito ya que se cuenta con graduación
Tengo un sentra 2007 el cual presenta el clutch duro desde que lo compre hace 5 años, lo compre usado, me dicen que se tiene que remplazar el clutch completo, este lleva volante flotante o bimasa cree que sea ese el problema o pudiera ser que el carro lleve esa bomba qué presenta en su video
Ese vehículo Dónde está la bomba principal hay un tornillo para darle altura del pedal Cuando uno lo baja para que quede más abajo el pedal queda más suave fuera de eso es bueno porque el sistema y también hay en algunos almacenes o algunos talleres que le montan un suplemento para que quede suave Qué es el mismo suplemento que le ponen al Chevrolet Spark Sería bueno que averigües ese dato
Amigo tengo un clio 2 2008 hace un año le cambiamos el disco de clutch por uno nuevo y con el tiempo se ha puesto duro puedo hacer esa misma operación ?
Puedes realizar lo mismo que indicó en el video también venden un extensor por MercadoLibre o le ponen un extensor al pedal para que quede más suave y de esta manera le haga mayor presión a la bomba principal Los mecánicos de calle realizan es un saludo y regálame 5 suscriptores en el canal de TH-cam
Exelente ..desde armenia te invito a analizar mi nissan sentra 2012 ...le sucede eso mismo ....me dicen aquí q hay q bajar el motor y bla bla bla .... Como hacemos para suavizarlo?
Amigo en diferentes páginas de internet como MercadoLibre venden un kit para suavizar el pedal del embrague para diferentes carros te recomiendo mirar cuál te sirve y comprarlo es un clip que va Unido al pedal ya la bomba principal y no es costoso y queda muy suave el pedal
En el video que estás viendo ese sistema es hidráulico es sin guaya ya si tiene guayas atención a normal como si fuera un freno de bicicleta no tiene ciencia un saludo y regálanos cinco suscriptores en el canal de TH-cam
@@cristianvelasquezRAM700 gracias amigo muy buen video, sabes tengo un corsa evolution, le hice lo q indicasen el vídeo si se puso suave pero aveces no entraba bien las marcas, procedí a cambiar todo el líquido de frenos del sistema y del embrague y mejoro muchiso ya tenía unos 6 años que no se cambiaba, espero les sirva.
Primero generali tensión desde el bombín principal o desde el pedal del clutch algunos se dejan regular desde ahí desde la bomba principal sino realizar lo que yo hice si no toca purgar el sistema y si no toca verificar si le montan un acople saludos apóyanos con 5 suscriptores gracias
@@cristianvelasquezRAM700 es necesario poner el tapon de la boquilla , porque mi pedal esta muy duro y revise estaba sin ese tapon , ya hice desafloje la tuerca y caer liquido pero aun no lo siento que esta duro el pedal
th-cam.com/video/yhy-QPJBjTo/w-d-xo.htmlsi=a2Lv-WA7VKM2_50A Te dejo el video para que tengas una guía y le puedas botar todo el aire que tiene el sistema y te coja a presión un saludo y regálanos cinco suscriptores en el canal de TH-cam
Te recomiendo purgar todo el sistema También te recomiendo qué te metas debajo del pedal Dónde está la bomba principal vas a encontrar una tuerca y un tornillo afloja la para que quede con menor recorrido y con más presión y así el pedal tú lo vas a sentir más suave primero purgar y después realizar la operación que te dije debajo del pedal miras hacia arriba y vas a encontrar la bomba principal
@@marcelo3927 con mucho gusto y siempre para servirles quedo atento si si le funcionó si no me indica para que vayas a un lugar donde vendan repuestos en tu ciudad y pidas un extensor de la palanca de embrague para podérselo adaptar a tu vehículo eso también ayuda pero eso es el último pasó que se realiza
Hola buenas noches,tengo un Nissan march,se cambió kit de embrague por qué el pedal se ponía muy duro al tiempo de media hora,después del cambio sigue igual,apenas lo prendo es súper suave pero al lapso de media hora se va poniendo duro en mi caso que se puede hacer?
Ahí pueden haber muchos factores primero desgaste la volante segundo alza de presión en la bomba principal del pedal del embrague y bomba auxiliar qué es lo más común lo otro está nuevo y está instalado correctamente creo yo lo otro que puede ser es que cuando lo instalaron la bomba auxiliar trae un eje o un émbolo que empuja la horquilla lo dejaron salir mucho al dejarlo salir se presuriza el sistema con mucha presión y queda al pedal suave cuando está frío el vehículo pero cuando calientan los líquidos queda duro te recomiendo cambiar la bomba principal la bomba auxiliar y pulgar el sistema muy bien un saludo y regalarnos cinco suscriptores en el canal de TH-cam
Tengo un hi ace toyota cuando eata frio el pedal esta suave..después de una hora de andar se pone duro.....anteriormente se le había cambiado las 2 bombitas la del pedal y la de esclavo
Esto se puede hacer en cualquier marca de vehículo no hay ningún problema y ninguna falla desde que no le entre aire al sistema y funciona la gran mayoría de vehículos se me puede regalar cinco suscriptores te agradezco gracias
Buen dia ya realice el procedimiento, pero de rato de utilizar el clutch vuelve a quedar duro, y vuelve la horquilla a la posición que estaba ya que vuelve a recuperar presión el cilindro auxiliar, como podría solucionarlo, saludos.
Ay ya nos está indicando que desgaste la bomba principal del clutch tiene que sustituirlas cambiar y realizar un buen mantenimiento a todo el sistema un saludo y regalarnos cinco suscriptores en el canal de TH-cam
Le recomiendo dos cosas primero purgar el sistema si no mejora es que ya hay falencia en la bomba principal del clutch un saludo y regálanos cinco suscriptores en el canal de TH-cam y toca ir a reemplazar
Tengo un Toyota Yaris 2015 Hombre el pedal de embrague es horrible ya paresco Popeye en la pierna izquierda...... Se podrá hacer lo mismo quitarle la presión alguien q m responda xfavor .. gracias
Amigo ahí tengo un video que se llama zotye guayas selectoras lo puedes verificar y le puedes dar un poquito de tensión o también tengo un video zotye tensión del pedal del embrague y solo Dale giro a la rosca para darle tensión y coja más presión el pedal
Hola maestro..una consulta tengo un byd g3 y el embrague está el corte muy arriba ..haciendo lo que hiciste en el vídeo puedo regularlo ??y pasó más de la mitad hacia arriba para que el auto avance !! el embrague tiene 1 año ..ojalá me ayudes
Bueno primero que todo es embrague es un embrague hidráulico tiene que ver un tornillo en el pedal o en la pedalera dónde va ajustado al embrague ese tornillo se tiene que apretar o aflojar para quitar el que más arriba o más abajo o también puedes hacer lo del video pero te va a funcionar por algunos días y después vuelve a quedar como estaba revisa muy bien en dónde le puedes dar tensión o altura al pedal desde el tornillo que te informo que está anclado a la pedalera
Hola amigo me gusta el vídeo y aprecio mucho tu trabajo tengo un auto Hyundai eon 2015 y el pedal del embrague está durísimo también le puedo hacer lo mismo??
Si puede hacer lo mismo pero antes de hacerlo le recomiendo purgar todo el sistema y de esta manera se lo correctamente para que le quede más suave si no mejora venden un extensor de la bomba principal para el Hyundai en MercadoLibre para que que el pedal más suave regálame cinco suscriptores en el canal de TH-cam saludos
Hola me podrá orientar, el embrague y el freno de mi Aveo se ponen duros a la vez, tengo que parar y descansar un rato para que normalizen pero ya es muy constante la falla.❓desde México gracias.
Bueno Esto pasa porque hay aire en el sistema de embrague hidráulico y en el sistema de frenos te recomiendo purgar todo el sistema muy bien fuera de eso te recomiendo cambiar el líquido por completo tanto el de frenos como el del embrague de esta manera va a mejorar mucho y vas a sentir más suave el pedal si no mejora es porque el Buster de frenos tiene alguna chupa dañada y lo mismo la bomba del embrague
puedes hacer un video de como reparar el sensor que va por la caja que acciona el luz y alarma de REVERSA , gracias ... el mio quedo pegado y lo tuve que soltar en cable que va por la caja
Bueno el sistema le entra aire cuando hay Burbujas de aire dentro de los ductos y no está bien pulgado esta manera también Quién era de que el embriague no agarre bien y también genera vacío en el sistema Por eso no tiene que purgar muy bien el sistema de embriague ejerciste ma de frenos para que quede lleno de líquido de esa manera ya buena presión
Hola amigo , tengo un mini Cooper 2008 chili 1.6, el pedal es muy duro, las velocidades entran muy bien, crees que este procedimiento se le pueda hacer , también es hidráulico
Amigo para tu carro le recomiendo purgar el sistema te cuento que si haces lo que yo hago en el video te va a quedar más duro hace el ensayo si no le quitas un poco de presión para tu carro venden un dispositivo que es como una extensión que va ubicado en la bomba principal del embrague y queda suavecito es el mismo el Chevrolet Spark
Me compré una forgoneta y tiene el embrague o clutch muy duro, gracias por este excelente video
Con mucho gusto un saludo y regálame cinco suscriptores en el canal de TH-cam
mi carro lo lleve a un taller y el mecánico me dijo que había que cambiar el clutch, sin nisiquiera abrirle el capo, super el vídeo saludos desde Pereira
Un saludo si me puede regalar cinco suscriptores te agradezco y si hay mecánicos que se aprovechan de la buena fe
@@cristianvelasquezRAM700 hola Cristian, estaba viendo su video y me pareció muy bueno para solucionar mi problema q tengo con el embriague de mi vehículo, pero tengo una pregunta para usted, su enseñanza servirá para un chevrolet spark gt 2011? De antemano muchas gracias
@@jonathannavarro1883 si señor si sirve dame 5 suscriptores en el canal de TH-cam saludos
@@cristianvelasquezRAM700 hola Cristian mi Chevrolet 2011 es con chicote, como podría hacer lo de video? Tienes algún link para el Chevrolet Spark gt 2011? Saludos a la distancia, soy de Chile, PD te doy 5 suscriptores si me ayudas como puedo hacerlo
@@jonathannavarro1883 lo puede realizar como muestra en el video Pero recuerde que tiene que llenar la bomba principal lombok ciliar de líquido para pulgar muy bien todo el sistema o succión harto el líquido con una jeringa hasta que cargue todo el sistema y realizar lo del video
Dios te oiga Hermano!!! Soy de Uruguay, cambié todo completo, clutch, bombín auxiliar y anduvo 4 días luego se puso pesado. Probaré tu método.🙏
Claro que sí realízalo fuera de eso recuerda que siempre que cambiamos las bombas tenemos que montar las cargadas de líquido para que de esta manera queden suaves un saludo y regálanos cinco suscriptores en el canal de TH-cam
@@cristianvelasquezRAM700 por qué mi auto si o si tengo que acelerar para salir al soltar el embrague porque no sale , es incomodo, al soltar el embrague se demora y tengo que acelerar. Cual es el inconveniente de tenerlo bajo que salga rápido.
@@soul-kb8fl eso depende del vehículo ya hay unos vehículos que tienen programados que usted solo suelta el clutch y obviamente no tiene que acelerar el vehículo arranca como la camioneta que yo tengo en estos momentos que es la ram 700 pero si es un vehículo del 2015 hacia atrás obviamente no le va a arrancar solo por el rolling team porque está fallando directamente y necesita una afinación óptima al vehículo también puede ser porque no tiene cuerpo de aceleración electrónico si no mecánico y obviamente no está programado un saludo y regálanos 5 suscriptores en el canal de TH-cam
@@cristianvelasquezRAM700 entiendo el vehículo que manejo es un Toyota Yaris 2017 sedan modelo y año, está a 500 y el problema es en bajas rpm , en salidas y cuando ando en primera y al estacionar sino aceleró no estaciona, pues se apaga. El cuerpo de aceleración es electrónico.
@@soul-kb8fl ahí hay directamente una falla en la afinación correcta y óptima del vehículo te recomiendo afinar bien el vehículo de cilindro del mantenimiento si lo puede escanear para descartar falencias como el sensor de oxígeno por una mala lectura en el ralentí sería lo mejor un saludo y regalarnos 5 suscriptores en mi canal de TH-cam
Hermano muchas gracias! Saludos desde puerto vallarta Jalisco Mexico !
Santiago con mucho gusto saludo para toda la gente de México supetambién tengan estos espectaculares carros
excelente video, felicitaciones porque explicas cada paso muy detallado y se entiendo bien todo....saludos
Gracias saludos
Hola buenas noches... Por acá necesito una ayuda por favor.. Tengo el pedal duro tal como muestra en su video, pero me gustaría saber si para el Citroen C-elysee bencinero motor 1.2 año 2018 se puede hacer este mismo proceso ... Te agradecería mucho tu respuesta.... Saludos desde Chile.... Muy buenos tus tutoriales....
Muchas felicitaciones lo al miro por su inteligencia
Gracias fredy saludos a Su mama
Con el mayor de los gustos de verdad lo almiro mucho dios lo bendiga mucho
Buenas noches cristian bendiciones,yo tube un caso similar de hecho ese ejercicio de liberar presion lo hice y lo q es el piston no cedia,la tube q cambiar nueva y no me volvio a dar problema
Es lo mejor lo nuevo queda en perfectas condiciones mil gracias por el aporte tan grande un saludo y regálanos 5 suscriptores en el canal de TH-cam Gracias
Muy buen video, mi problema es que cambie el clutch, collarin, eje liberador, bonbin inferior en aveo, me quedo muy duro el clutch y las velocidades entran con mucho esfuerzo.
Quedó con mucha presión el sistema entonces qué pasa de tanta presión hundes el clutch y se frena tanto el sistema que no engrana bien la caja de clutch qué le recomiendo revisar la presión del sistema y revisar que los bombines o las bombas auxiliares y principal sí tengan la misma presión adecuada que las anteriores a veces compramos y damos más presión de lo que es o no cargamos antes de montar y directamente como no cargamos antes de montar tiene el aire y botamos todo el aire y sale todo el eje y se carga el sistema y cae con muchísima presión purga el sistema puede cambiar un saludo y regálanos cinco suscriptores en el canal de TH-cam
Buenas tardes desde España. Voy a probar con una Chrysler Voyager, que tiene el pedal súper duro!!
Claro que sí quedó muy atento si te funciona un saludo y regalarnos cinco suscriptores en el canal de TH-cam
Hola Cristian tengo fiat ulysse 2.2jtd voy a probar lo que dices en tu video porque mi pedal 1 se un dispara dentro lo subí con la mano aora esta como una piedra así que hacer lo que dices ya te diré mañana porque aquí aora en españa son casi 8 noche ya no veo pero mañana lo haré y te diré si me sirvió hasta mañana desde Andalucía
Si no le da como explicó en el video le recomiendo purgar muy bien el sistema cargar muy bien la bomba principal y la bomba auxiliar y coger directamente desde el pedal y ponerle un suplemento esos suplementos los venden o los hacen artesanalmente que alargan un poquito el sistema y queda con más suavidad si no mejora el trae un tornillo en el pedal que es a graduar en altura que quede más alto más bajo y así puede regular un poquitico no mucho La presión un saludo y regalar unos cinco suscriptores en el canal de TH-cam
Excelente video y la explicación, será que puedes hacer un video cuando el pedal del embrague no regresa a su posición original luego de hacer un cambio y soltar el pedal ? Muchas gracias
Esto se llama falla de bomba principal o bomba auxiliar o falla de El diafragma de la prensa del clutch porque no está devolviendo a su normalidad la presión del aceite por culpa de tensión en la prensa y queda compresión el sistema esto quiere decir que le recomiendo cambiar la bomba principal bomba auxiliar y si es necesario el collarín o el diafragma de la prensa del clutch un saludo y regalarnos cinco suscriptores en el canal de TH-cam
Tengo problema con el embrague de mi carro. Intentaré esta solución espero me funcione. Saludos desde Honduras.
Da le saludos
Un mecanico me dijo que era el plato o disco , cambiarlo por 200$🤔 . Pero esa idea tuya la pondre a prueva .
Da le purga todo el sistema te mejora mucho cuando bes el disco patina más no se pone duro
Muy buenas noches, excelente video , una consulta , mi auto paso mucho tiempo parado y cuando lo prendí y salí , al rato de conducirlo , se puso duro el embrague , ya cambié la bomba principal , pero cuando conduzco por varios minutos nuevamente se pone duro y luego dejo enfriar el auto y funciona nuevamente , mi auto es un Kia río exite 2008 , ayúdeme porfa
Le recomiendo primero que todo purgar muy bien el sistema segundo que todo también le recomiendo revisar la altura del pedal con el tornillo que está debajo del pedal del embrague de esta manera usted quitándole altura poniéndole altura le puede dar un poquito más de presión o de suavidad un saludo y regálanos cinco suscriptores en el canal de TH-cam
Hola amigo tengo un Hyundai accent 2014 ,ya cambiamos el kit de embrague ,más el cilindro esclavo (dentro llevaba un pistón de plástico que fue reemplazado por uno metálico ),parte el auto con pedal muy suave ,pasada media hora más menos se pone duro ,entran bien marchas ,apago el auto y vuelve a estar blando por algunos minutos .cambiaremos ahora la bomba principal .
Esto es una falla primero de las bombas principales y auxiliares que están mal pulgadas y no las cargan antes de montar segundo también porque hay desgaste de presión o presurización de los empaques y tercero porque a veces queda la horquilla tocando el diafragma y queda como si quedara quemando un poquito de clutch y se genera recalentamiento en el sistema y por eso pasa esto le recomiendo verificar todo un saludo y regalarnos cinco suscriptores en el canal de TH-cam
Hola amigo ,el auto un día sonó algo fuerte al presionar el ambrague a fondo y quedó muy blando durante 3 meses ,ahora de pibe levemente duro al cabo de unos. 40 min,a veces sale olor a embrague quemado ,dice el mecánico que puede ser orquilla y que habría que sacar caja .
Hola amigo también tengo un accent rb 2014 cada cierto tiempo se pone el embrague duro después de detenerlo por 10 minutos vuelve todo normal.pero pasa más seguido cuando ando por camino de tierra y en marchas baja favor me puedan orientar Gracias.
Hola hermano. Me colocaron un kit de embrague nuevo y tengo problemas al meter primera marcha ( solo esa). Debo meter neutro o segunda y entra el cambio sin problemas. Cuando esta recien encendido entra bien el cambio. Que sera?
Bueno no sé si movieron las guayas selectoras de la caja de cambios si las movieron Puede que haya quedado mal calibradas la verdad no tiene que ver nada el cambio del kit con la entrada del cambio de primera a no ser que haya movido guayas selectoras horquillas o al desmontar se haya muy un poco la caja
@@cristianvelasquezRAM700 tengo un volswagen gol 2012 recién le Cambié él kit dél clutch pero aún así siento él pedal un poco duro... Qué puedo hacer??
Excelente video amigo, por favor podrías ayudarme tengo un mazda 3 2018, con 49.000km y el embrague si está duro y el recorrido es muy largo, cual sería el procedimiento en ese caso, espero tu respuesta. Saludos.
Dónde está el pedal del clutch ahí hay un tornillo o un perno ese tornillo Y ese perno lo que hace es darle altura al pedal o disminuir la altura como es hidráulico le recomiendo dale que quede bajo el pedal y purgar el sistema para que coja buena presión y esta manera le va a caer un poquitico más suave no es mucho la diferencia pero si va a mejorar un saludo y regálanos 5 suscriptores en el canal de TH-cam
Estimado Cristian, y por q se da ese exceso de presion en el cilindro? Eso esta pasando con mi camioneta, me podría yuadar explicando x q se da ese problema
Ese problema se da cuando está bastante duro el pedal cuando los discos de clóset van desgastando la bomba principal del sistema coge bastante presión y queda bastante duro rígido entonces por eso es bueno purgar de sangrar y darle tensión un saludo y regálanos cinco suscriptores en el canal de TH-cam Gracias
Hermano me gustó ese video del crochet se lo puedo hacer al Chery Arauca
Se puede resolver en cualquier vehículo un saludo y regálanos 5 suscriptores en el canal de TH-cam Gracias
Disculpa, y en una Renault Duster no le veo el chicote solo la bomba. No tiene chicote ya?
Hay cambio y toca purgar el sistema y fuera de eso en la pedalera Dónde está el pedal del clutch tornillo para darle altura y presión al sistema
Buenas tardes amigo tengo una Volkswagen Crossfox 2017 y esta algo duro el pedal.
El proceso para mi carro es el mismo agradezco tu respuesta
Sí señor puede realizar lo mismo pero también puede revisar que bajo del pedal del embrague de su vehículo hay un tornillito que se aprieta para bajar el pedal o para alzar el pedal al bajarlo disminuye la presión tienes que verificar y ensayar primero con ese un saludo y regalarnos cinco suscriptores en el canal de TH-cam
Buenas mi amigo. Antes de todo gracias por tus conocimientos. Hoy le cambie la bomba auxiliar y no fluye el liquido de frenos y el pedal esta muy flojo. Le doy pedal pero no sale liquido ni baja la del deposito. Me puede orientar para reparar. Gracias
Ahí hay un video explicando Cómo montar la bomba auxiliar tiene que ir cargada ponga ahí zotye bomba auxiliar también tiene que mirar porque no está bajando el líquido Dónde está el taponamiento en el sistema
Buen dia amigo oiga para el versa primera generación le siver xk tengo un march es el mismo kit d cloch y esta mucho mas suave
Vale con mucho gusto y siempre para servirle si me puedes colaborar con 5 suscriptores te agradezco y también sirve para tu vehículo
Buenas noches Cristian necesito suavizar el clutch de una Hyundai Tucson 2008 gasolina quisiera saber si es el mismo proceso o me puedes asesorar en algo gracias
Para tu vehículo Sería bueno purgar el sistema debajo del pedal tiene que estar la bomba principal del embrague ella hay una tuerca tuerca la tienes que aflojar para que el pedal pierde altura al perder altura va a quedar más suave ya que es una bomba hidráulica similar Adela el carro de nosotros Entonces mira y si no te funciona ninguna de las dos Sería bueno cambiar el bombín principal o la bomba auxiliar
Gracias amigo lo intentaré y le comento cómo me va 😸
@@canalmotero si el pedal tiene una regulación para el tour a desde una tuerca principal que está en la bomba puedes poner en TH-cam zotye bomba principal del embrague ahí hay varios videos como para que tengas la idea
Cristian buenas noches le pregunto que pasa cuando Yo encloc y rumba pero entran los cambios bien que pasa
Ese es una falla del rodamiento de la horquilla cuando usted hunde el pedal del clutch suena y cuando suelta no suena es el rodamiento de la horquilla un saludo y regálame 5 suscriptores en el canal de TH-cam
Hola bro! Te salido desde chile, excelente video. Tengo un mazda 3 2007 que tiene el mismo sistema con 2 bombas (principal y esclavo). le cambie embrague, para engrase todo bien sin embargo el pedal me siguio quedando pesado. Los cambios entran bien pero como digo el pedal no me conforma como quedo😢.. que me recomiendas tu?? Saludos
Primero que todo le recomiendo purgar muy bien el sistema y quitar un poco de presión tanto al cilindro principal como el cilindro esclavo y realizar lo que yo indico en el video así te puede mejorar si no te mejoras ya tú quieras comprar el cilindro principal o el cilindro esclavo porque ya hay falencias en el sistema un saludo y regálanos cinco suscriptores en el canal de TH-cam
Una consulta, como es el cambio del cable de embrague del Zotye Z100????😟😟Si me respondes, graciass
El zotye z100 nunca llegó al mercado colombiano sabemos muy poco de él y lo que te digo lo que te informe puede ser mentira porque no conozco bien este vehículo soy muy sincero un saludo y regalar unos cinco suscriptores en el canal de TH-cam
Amigo para un kia soluto tambien servira
Si señor un saludo y regálanos cinco suscriptores en el canal de TH-cam Gracias
Hola muy bueno su video, una pregunta esto funciona tmabien para un honda civic ex 2004? Mil gracias por su ayuda.
Claro que sí también funciona pero me he dado cuenta que es por algunos días para el Honda Civic venden un suplemento que se pone en el pedal y ayuda a ejercer presión en la bomba principal y te amo yo más suave un saludo y regálame cinco suscriptores
Consulta. Si eso que ud regula viene de fabrica regulado, que es entonces lo que hace que con el tiempo se ponga duro?
Ahí se puede regular pero si con el tiempo se pone duro es porque ya hay una falla directamente ya hay una falla en la bomba principal del sistema de embrague de clutch un saludo y regálanos 5 suscriptores en el canal de TH-cam Gracias
amigo buenos dias que mas! mira en mi spark normal tengo ese mismo problema el cltuch muy duro, aparte de hacer lo que hiciste en el video hay que hacer algo mas en especial para este carro? gracias quedo atento
Puedes realizar esto que explico en el video si no te funciona para Chevrolet Qué es una falla muy común en esos vehículos venden una extensión del pedal de clutch para que quede más suave es algo hechizo es algo que se acopla y lo puedes averiguar con cualquier mecánico que tenga desperdiciado tiempo experiencia con Chevrolet un saludo y regalan un 5 suscriptores en el canal de TH-cam
Hola amigo . desde Perú una consulta tengo un kia cerato le cambié el embrague y a los dos meses se puso duro y mas pesado y vibra aparte de purgarlo q otra cosita mas
Si está vibrando el pedal del embrague quiere decir que el disco no está bien alineado y que el diafragma no está haciendo en contacto ahí toca desarmar pedir garantía y que verifiquen muy bien todo el sistema también purgar el sistema y si no mejora Si ya hay una falencia de desgaste prematuro porque quedó mal armado o mal montado en la volante por lo general es que queda desalineada un saludo y regálanos cinco suscriptores en el canal de TH-cam
Hola .. gracias por el vídeo
Voy a probar a ver .. tengo un Mazda 3 2008 y el pedal me tiene aburrido ... Algun truco para este carro .. saludos
Vale con gusto saludos
@@cristianvelasquezRAM700 si aplica este truco para este carro Bro ?
@@RonaldAponteSarmiento Aplica para bastantes vehículos lo puede realizarse aplica bien y si no pues ya tocaría mandar a revisar todo el sistema de El embrague hidráulico
Hola, buen contenido, este procedimiento le sirve para un spark gt 2015. Gracias
Si te sirve pero para tu vehículo Chevrolet venden en almacenes algún extensor de pedal para que quede más suave eso es visto yo por MercadoLibre y también Los mecánicos de la vieja escuela mecánicos de calle ponen una varita más grande inmediatamente queda más suave realizar el proceso que yo doy y te pueda dar solución Cómo puede que no te soy muy sincero porque porque el recorrido de la horquilla de tu carro es diferente al recorrido de la horquilla de un Montero pero esa ya que puede que sí te funcione
No se si le entendi bien mi pana , pero creo q en el momento q aflojo el purgador del auxiliar dijiste q te iba a quedar con un poco de aire , q quede con aire el sistema hidráulico del embrague no es malo ? Perdona mi desconocimiento
Y mi carro tiene un problema así, al prenderlo el embrague es una mantequilla suavecito sale casi q sin alzar el embrague , a medida q calienta ya unos 15 minutos se empiesa a poner duro el embrague al punto q si embrago muy al fondo se pueda pegado el embrague al piso , ya se cambió bomba principal la auxiliar, ahora me dicen q puede ser el kit de embrague q crees q pueda ser
El objetivo es que no quede con nada ir en el sistema para que de esta manera cree presurizado el sistema el primeros aire quede mucho mejor hay algunas bombas que en especializadas para dejar una burbuja de aire muy mínima para ayudar al sistema presurizar pero para nuestros vehículos no un saludo y regalarnos cinco suscriptores en el canal de TH-cam
Una consulta Christian compre un coche con comprecion 160 los 4 cilindros pero humea poco al accelerar a fondo me parece raro
Puede ser sensor de oxígeno una mezcla rica de combustible o falta de afinación también puede ser sellos de válvulas o en ocasiones extremas anillar el vehículo un saludo y regálame cinco suscriptores
Excelente... voy a probarlo en mi fiat palio 206 que también es hidráulico y esta igual de duro..
La pregunta es, porque se llena de presión?
En el pedal o dónde está la bomba principal del pedal tenemos un tornillo que la altura el pedal o alto o bajo cuando está muy alto se genera más presión en la bomba y manda mayor cantidad de líquido por eso al eliminar líquido ya un poco más feo el pedal te recomiendo quítale altura también al pedal
Amigo para kia rio 4 sirve? Esta muy duro pedal
Sí puede servir para aquí arriba ya que en diferentes vehículos que lo han realizado un saludo y regálanos cinco suscriptores en el canal de TH-cam
Buenas miro tu canal te felicito pues me puedas ayudar de la torre del pedal de clutch ya que estaba quebrada de un Elantra esa más extra en un ojo donde entra una barra que va en la parte superior ya conseguí la pieza de la torre del pedal del clutch que va debajo del dash pero la hora de meter la no me deja ponerlo en su posición porque la barra interrumpe para fijar la tal vez me puedes ayudar ayudar
Toca realizar una modificación con alguien que sepa de soldadura para poder realizar un estilo de S y a si que pueda casar un saludo y regalarnos 5 suscriptores en el canal de TH-cam Gracias
Buenas amigo, gran vídeo! Una duda, la horquilla queda con ese juego o se quita después que pidas el pedal del clutch?
Por lo general tiene que quedar con un fuego muy mínimo o muy leve obviamente al pisar el pedal se tiene que tensionar a salir el émbolo un saludo y regalarnos cinco suscriptores en el canal de TH-cam
Hola amigo, gracias por el video.
Tengo un kia morning.
El embrague esta duro, y me cuenta pomer marcha atras. Y aveces huele a quemado .
Crees que esta solución me sirve o habra que cambiar el kit de embrague completo.
Gracias
Puede servir puede pero lo mejor es un mantenimiento general de todo el sistema y cambio de las bombas principal y auxiliar a ver si mejora un saludo y regalarnos 5 suscriptores en el canal de TH-cam gracias
@@cristianvelasquezRAM700 gracias
@@dowellhaiti con mucho gusto
Hola amigo una consulta tengo un Peugeot 301 y lo del pedal duro le pasa tanto como al Peugeot y al Citroën mañana are lo que muestra tu video te cuento como me ba
Espero te sirva y te funcione si no tienes que poner un extensor mandar a soldar una especie es directamente en el bombín principal que vaya conectado al pedal del clutch Y así va a quedar más suave un saludo regalando 5 suscriptores en el canal de TH-cam
Compre un Infiniti G37 de segund ay viene con ese defecto probare aver si esta es la solucion por cierto veo que este video es antigos espero puedas ver este comentario, pero mi carro tambien tiene un sonido tipo "rra" cuando cambio de 4ta a 5ta que puede ser eso? Sera que es lo mismo del embrague?
Este proceso lo puede realizar sea el carro moderno o antiguo lo único que cambia es el sistema de inyección de la bomba auxiliar de resto todos son hidráulicos fuera de eso Si sientes un raspón quiere decir que la horquilla selectora de cambios o los bronces de cambios están desgastados y toca sustituirlos o reemplazarlos un saludo y regálanos cinco suscriptores en el canal de TH-cam cómo nos damos cuenta desarmando el sistema purga como explicó ahí realiza lo que indicó ahí y también dale altura al pedal del clutch o embrague un saludo y regálanos cinco suscriptores en el canal de TH-cam
Hola. Podrías explicar que afecta esta modificación? Si al disco le das más vida útil o se acorta la vida útil? Cómo afecta la condición? Se tiene después que rellenar el embrague? Eso por un lado. También podrías hacer un vídeo de cómo regular los pedales en caso de subir o bajar. Gracias por tus vídeos!!
Afecta que entre más duro este el pedal más rápido se gasta el embrague entre más bajo y suave mejor y hayvte mando el video de como nivelar la altura del embrague
th-cam.com/video/XvNgUc_sE1Y/w-d-xo.html
Buenos días Cristian muchas gracias por la información
Hola Cristian y l el pedal queda igual de duro como antes con el uso, no pude resolver el problema que hago
Toca mandar a hacer un S metálica para Ponerla en el pedal del embrague y que esta manera que más suaves es una actuación que realizar algunos mecánicos un saludo y regalarnos 5 suscriptores En el canal de youtube gracias
Muchas gracias amigo fue de mucha ayuda tu video
Mucho gusto Siempre Para servirles
Que buena explicación amigo.
Ese problema del pedal duro se presenta mucho en el Kia rio. A qué se debe esa falla ?
Para el Kia venden un suplemento por MercadoLibre creo que eso en algunos almacenes qué se les pone al pedal para que quede más suave la bomba principal del embrague Esto se debe al desgaste de la bomba con el tiempo es un desgaste prematuro entonces va cogiendo demasiado líquido y lo que pasa es que se genera mucha presión en el sistema porque por exceso de líquido porque porque hay desgaste de las piezas te recomiendo Comprar ese suplemento no me acuerdo bien dónde lo venden creo que es en MercadoLibre o en algunos talleres
@@cristianvelasquezRAM700 a que te refieres con suplemento? un liquido? tengo el mismo problema del amigo. Gracias por tu trabajo.
@@juancastillo300 suplemento metálico para suavizar el pedal esto lo ponen don de realizan soldadura es como una S un saludo y regalarnos 5 suscriptores en el canal de TH-cam
Hola cristian buenos días.. exelente tu video tengo el mismo problema Lo voy hacer en mi nissan versa. La pregunta es si es 3l mismo sistema.. gracias 👍
En el Nissan Sería bueno purgar todo el sistema y hacer lo que explico en el video y también en el pedal tiene una tuerca para quitar la tensión del pedal
Comento que mi Ford digo 2016, el pedal de cluth se quedó totalmente duro no entra ni tantito al presionarlo. ????Será la misma falla que muestras en el vídeo?????
Ahí sí le dañó su vehículo la bomba principal del embrague recomiendo purgar el sistema a ver si los empaques por la empaquetadura si no toca cambiar la bomba principal del clutch
Closth
closth y cuando no es hidráulico que se debe hacer para que suavise
Sí así se pronuncia sino que yo cuando era chico Tuve un accidente en una moto y me abrí la lengua y tengo unas bolas en la lengua entonces por eso pronuncia algunas palabras mal Cuándo es de Guaya para que su avisé te doy un secreto coge la funda y la Guaya retira la Guaya a la funda le va a inyectar Vaselina que quede bien rellena sin espacios de aire Vaselina después coge iba meter la Guaya y traté de taponar con un poquito de silicona espacio que queda de luz entre la Guaya y la funda Y ahí te va a quedar suave por unos 2 o 3 años
@@cristianvelasquezRAM700 De verdad que le agradezco su excelente intención de orientación y ayuda , respecto a la guaya esta viene remachada en los extremos y no se puede sacar de la funda , voy a aplicarle la vaselina en un extremo que alcanza a salir unos diez centimetros ,de todas manera muchas gracias buenísimo el truco
@@JesusMartinez-bj8vw cuando está remachada los extremos Es recomendable echarle aceite o líquido hidráulico dirección hidráulica Qué es el aceite dot 3
Mejoro bastante lubricando la guaya , lastima no poder sacarla de la funda por lo que le mencione de los remaches en los extremos , de todas maneras gracias por la buenaaa sugerencia
@@JesusMartinez-bj8vw di te recomiendo poner un tapón en el extremo y llenarlo de aceite de motor y otro tapón en el extremo y queda más suave ya que el aceite queda de por vida dentro de la funda son secretos
hola de nuevo .tengo otra pregunta cuando está frío el motor es blando el pedal y cuando usó el auto un rato se pone duro el pedal tenés idea..que puede ser
Amigo de hay una falla y una falla en la bomba principal es la bomba auxiliar también puede ser una falla del diafragma o de la misma horquilla o disco de Clutch te recomiendo revisar y purgar bien el sistema
Amigo muy buenas tardes perdone una pregunta viera que tengo una Honda CRV 99
Y cluch está muy duro también entre veces al empezar una subida como que no me suelta luego el cluch me dijeron es disco de cluch pero que opina ustd amigo se le adradece mucho
Ay pueden haber dos fallas primero el disco de Clutch pero la que yo creo que es la falla principal es el diafragma dónde empuja el cojinete de empuje o la horquilla para poder frenar el clutch te recomiendo cambiar todo el sistema te va a mejorar muchísimo y fuera de eso purgar el sistema del embrague
Osea como cambiar kit completo del cluch o no
@@bandarocainconmovibletonot9165 todo completo cuando uno cambia todo cambia todo rodamiento y cojinete de empuje de la horquilla diafragma y clutch
Holaa amigo saludos desde chile para un toyota new yaris 2007 servira ??
Sí señor también puede servir si no sirve toca inmediatamente quitarle presión al sistema del clutch desde el tornillo del pedal un saludo y regálanos cinco suscriptores en el canal de TH-cam
Hola , acabo de ver tu video, respecto al clutch o aca le decimos embrague, mi mujer se compró hace unas semanas un Suzuki celerio de segunda, pero tiene este pedal muy duro, podre aplicar esta solución al pedal? Gracias
Si señor y también puede aplicar la función de altura del pedal por debajo del pedal del embrague un saludo y regalarnos 5 suscriptores en el canal de TH-cam Gracias
Muchas gracias, mire el auto por debajo pero no encontré donde hacerlo , la palanca del embrague que conecta con la piola , va como metida en una masa del motor .... :0
@@likan5108 esta serca a las guallas selectoras un saludo
Muchas gracias! Este video me.parecio muy bueno asi que segui viendo los demas, gracias por enseñarnos
@@likan5108 con mucho gusto siempre para servirles saludos
Buenas tardes tengo un clio 1.2 2009 le cambie el cambie del embrague y aun asi sigue durisimo . Me dijeron que tira para andar un tiempo mas que el resto estaría bien 🤷♀️
Puede estar duro porque tiene demasiada presión en el sistema le recomiendo purgar el sistema correctamente y fuera de eso eliminar el exceso de aire también le recomiendo debajo del pedal del clutch hay un tornillo con una tuerca o dale más altura al pedal o menor altura de esta manera puedes suavizar o ponerse más duro ese ensayo y error un saludo y regálanos cinco suscriptores en el canal de TH-cam Gracias
@@cristianvelasquezRAM700 muchas gracias por responder , esto aplica aun si el embrague no es hidráulico?
@@jesicaamaya5079 si aplica = ya que se puede dar tensión des de la guaya
@@cristianvelasquezRAM700 muchas gracias por responder y tan rápido 😊
@@jesicaamaya5079 con gusto y regalarnos 5 suscriptores en el canal de TH-cam Gracias
Para un nissan tiida 2015 ?? Es igual??
Si señor y por hay derecho logra y purga el sistema
HOla amigo funciona el procedimiento en un Toyota hace??
Si señor en cualquier tipo de carro saludos
Hola tengo un Toyota Corolla 2013 se puede hacer también?
También lo puede realizar y en su vehículo en el pedal del clutch ahí directamente un tornillo que le da altura esta altura nos ayuda a que quede más suave el pedal o a que quede más duro con mayor presión
un saludo y regálanos cinco suscriptores en el canal de TH-cam Gracias
Amigo , tengo un año y medio que compre una camioneta y esta durisimo el cluch .... no me he podido acostumbrar ! Mañana mismo voy a hacer lo que dices !! Ojalá y eso arregle el problema .
Puedes hacer todo el proceso y te va a mejorar mucho si no te mejora es regular el pedal o la presión de la bomba principal directamente del tornillo que está detrás del pedal o del eje que está detrás del pedal regálame 5 suscriptores en la plataforma de TH-cam Gracias
Hola buenos días amigo una pregunta se puede realizar el mismo procedimiento en una Chery tiggo 2015 muchas gracias quedó atento
Sí señor puede realizar el mismo procedimiento recuerde que la cherry tiggo tiene también el canal de embrague un tornillo para poder a librar o nivelar la presión del peaje está por detrás del Peral tienes que meter Dónde está la pedalera y estoy por detrás
@@cristianvelasquezRAM700 hola mil gracias discúlpame no entendí bien puedo ajustarlo directamente detrás del pedal del clutch
@@cristiangarces1684 sí lo puedas usar desde ahí pero le puedes quitar un poco de presión como indicó en el video y te va a quedar mucho mejor
@@cristianvelasquezRAM700 te agradezco buen día Dios te bendiga sabrás por qué mi carro está en 1.500 rpm estando en neutro Gracias
@@cristiangarces1684es el sensor iac cambio o limpieza
Amigo al purgar esa parte no queda con aire al devolver el cilindro?
No tiene que quedar con nada de aire porque para eso se está echando el líquido y purgando bien el sistema un saludo y regálanos cinco suscriptores en el canal de TH-cam
Ola Cristian yo cambié el embriague pero el pedal quedó duro pero no estaba así que devo de hacer gracias
Tiene dos métodos para poder solucionar el primero es que en el pedal del embrague hay un tornillo que ayuda a darle altura o disminuir la altura del pedal y también ayudar un poquito más de presión al sistema hidráulico el segundo es realizar lo que yo muestro en el video como purgarlo nuevamente sacarle un poquito de presión y de esta manera que quede más suave un saludo y regálanos cinco suscriptores en el canal de TH-cam
Hola Cristian te escribo de venezuela mi nómada no quiere pasar líquido para la bomba que está debajo del tablero y quiero pulgar pero no se cómo pulgar por favor gracias
th-cam.com/video/yhy-QPJBjTo/w-d-xo.htmlsi=rCh7apc2mU1Oq066
Te dejo el video un saludo y regalarnos 5 suscriptores en el canal de TH-cam Gracias
Tengo un Peugeot 2006 que pasa si mi pedal es muy suave, es malo? O normal es de segunda mano
Si dentro los cambios bien es que esta bien y no hay ningún problema Con mucho gusto siempre para servirles saludos y regálanos 5 suscriptores en el canal de TH-cam Gracias
Hola tengo el mismo problema en mi wv bora pero vi que tiene otro sistema diferente al que muestras como podria hacer?
En el pedal tiene un tornillo con eje afloja y le das altura al pedal y hay puede ojo puede quedar más suave un saludo y regalarnos 5 suscriptores en el canal de TH-cam Gracias
Tengo un kia rio 2016 y el pedal del cloutch esta muy duro y el auto se siente como pesado y lento que debo hacer
Adivinar es muy difícil pero es muy fácil escanear el vehículo y el escáner nos va a decir qué está pasando que el vehículo está lento y no está respondiendo bien y por eso si el pedal del clutch está muy duro puede realizar lo que indico en el video o ir inmediatamente y cambiar la bomba principal del sistema del clutch y revisar discos de gloss ya que puede haber una falencia un saludo y regálanos cinco suscriptores en el canal de TH-cam Gracias
Hola, tengo un Mazda 3 skactive mecánico, tengo el clotch demasiado duro, lo que explicas funciona para este vehículo ?
Sí señor funciona También para su vehículo si de pronto no le funciona toca mandar hacer un extensor que va en el pedal hacia la bomba principal del embrague Y esa manera que quede más suave un solo y regalarnos 5 suscriptores en mi canal de TH-cam
en qué parte del carro se tomó el video???
Si es el video y te das cuenta en qué parte están tomados los videos un saludo y regálale unos cinco suscriptores en el canal de TH-cam
Hola Cristian espero que estés bien, tengo una pregunta esa acción se le puede realizar al Aveo GTI ??
Si se le puede realizar pero te recomiendo ir al pedal de embrague y dale un poquito al tornillo a la tuerca para que el pedal baje un poquito ya que se cuenta con graduación
Hola amigo tengo un Suzuki swift y el pedal del embrague está duro donde encuentro eso para regularlo?
La horquilla se encuentra al lado de la caja de cambios regálame 5 suscriptores en mi canal de TH-cam gracias
Tengo un sentra 2007 el cual presenta el clutch duro desde que lo compre hace 5 años, lo compre usado, me dicen que se tiene que remplazar el clutch completo, este lleva volante flotante o bimasa cree que sea ese el problema o pudiera ser que el carro lleve esa bomba qué presenta en su video
Ese vehículo Dónde está la bomba principal hay un tornillo para darle altura del pedal Cuando uno lo baja para que quede más abajo el pedal queda más suave fuera de eso es bueno porque el sistema y también hay en algunos almacenes o algunos talleres que le montan un suplemento para que quede suave Qué es el mismo suplemento que le ponen al Chevrolet Spark Sería bueno que averigües ese dato
Amigo tengo un clio 2 2008 hace un año le cambiamos el disco de clutch por uno nuevo y con el tiempo se ha puesto duro puedo hacer esa misma operación ?
Puedes realizar lo mismo que indicó en el video también venden un extensor por MercadoLibre o le ponen un extensor al pedal para que quede más suave y de esta manera le haga mayor presión a la bomba principal Los mecánicos de calle realizan es un saludo y regálame 5 suscriptores en el canal de TH-cam
Exelente ..desde armenia te invito a analizar mi nissan sentra 2012 ...le sucede eso mismo ....me dicen aquí q hay q bajar el motor y bla bla bla ....
Como hacemos para suavizarlo?
Amigo en diferentes páginas de internet como MercadoLibre venden un kit para suavizar el pedal del embrague para diferentes carros te recomiendo mirar cuál te sirve y comprarlo es un clip que va Unido al pedal ya la bomba principal y no es costoso y queda muy suave el pedal
como ajustar la guaya del clouch carro
En el video que estás viendo ese sistema es hidráulico es sin guaya ya si tiene guayas atención a normal como si fuera un freno de bicicleta no tiene ciencia un saludo y regálanos cinco suscriptores en el canal de TH-cam
Y como le ago para que quede un poco más salido
Ya te respondí en otro comentario un saludo regálame cinco suscriptores en el canal
Hay algún problema q se ingresé aire al hacer eso, y como se realiza el procedimiento en un corsa evolution 2005 ? Buen día estimado.
Si entra aire en el sistema o perder presión y no funcionar en óptimas condiciones y fuera de eso lo puede realizar como yo lo hice
@@cristianvelasquezRAM700 gracias amigo muy buen video, sabes tengo un corsa evolution, le hice lo q indicasen el vídeo si se puso suave pero aveces no entraba bien las marcas, procedí a cambiar todo el líquido de frenos del sistema y del embrague y mejoro muchiso ya tenía unos 6 años que no se cambiaba, espero les sirva.
@@israelvdz4464 da le saludos
Hola tengo una picasso y el pedal está muy duro y corto hay q apretarlo a fondo y no raspa ni nada q solución le verías vos
Primero generali tensión desde el bombín principal o desde el pedal del clutch algunos se dejan regular desde ahí desde la bomba principal sino realizar lo que yo hice si no toca purgar el sistema y si no toca verificar si le montan un acople saludos apóyanos con 5 suscriptores gracias
sirve para un toyota yaris ?
Si señor
@@cristianvelasquezRAM700 es necesario poner el tapon de la boquilla , porque mi pedal esta muy duro y revise estaba sin ese tapon , ya hice desafloje la tuerca y caer liquido pero aun no lo siento que esta duro el pedal
@@Nobax69 bueno el tapón no es necesario ponerlo y fuera de eso sí sigue el pedal duro tiene que quitarle tensión al pedal el embrague
Hola compa, muy bueno tu video y me quedo como anillo al dedo. creo que este le sirve para la terio 2004, ????
Si son los mismos carros
Hola le cambie la bomba auxiliar a mi zotye. 1300 y no me quiere coger clos a veces lo coge y aveces no q debo hecer
th-cam.com/video/yhy-QPJBjTo/w-d-xo.htmlsi=a2Lv-WA7VKM2_50A
Te dejo el video para que tengas una guía y le puedas botar todo el aire que tiene el sistema y te coja a presión un saludo y regálanos cinco suscriptores en el canal de TH-cam
Gracias gracias gracias. Bendiciones
Con gusto siempre para servirles
Hola cómo estás tengo un golf 1.6 sr y se puso duro el pedal del hambre que puedes ser. ..
Te recomiendo purgar todo el sistema También te recomiendo qué te metas debajo del pedal Dónde está la bomba principal vas a encontrar una tuerca y un tornillo afloja la para que quede con menor recorrido y con más presión y así el pedal tú lo vas a sentir más suave primero purgar y después realizar la operación que te dije debajo del pedal miras hacia arriba y vas a encontrar la bomba principal
Muchas gracias éxitos...
@@marcelo3927 con mucho gusto y siempre para servirles quedo atento si si le funcionó si no me indica para que vayas a un lugar donde vendan repuestos en tu ciudad y pidas un extensor de la palanca de embrague para podérselo adaptar a tu vehículo eso también ayuda pero eso es el último pasó que se realiza
Hola buenas noches,tengo un Nissan march,se cambió kit de embrague por qué el pedal se ponía muy duro al tiempo de media hora,después del cambio sigue igual,apenas lo prendo es súper suave pero al lapso de media hora se va poniendo duro en mi caso que se puede hacer?
Ahí pueden haber muchos factores primero desgaste la volante segundo alza de presión en la bomba principal del pedal del embrague y bomba auxiliar qué es lo más común lo otro está nuevo y está instalado correctamente creo yo lo otro que puede ser es que cuando lo instalaron la bomba auxiliar trae un eje o un émbolo que empuja la horquilla lo dejaron salir mucho al dejarlo salir se presuriza el sistema con mucha presión y queda al pedal suave cuando está frío el vehículo pero cuando calientan los líquidos queda duro te recomiendo cambiar la bomba principal la bomba auxiliar y pulgar el sistema muy bien un saludo y regalarnos cinco suscriptores en el canal de TH-cam
Tengo un hi ace toyota cuando eata frio el pedal esta suave..después de una hora de andar se pone duro.....anteriormente se le había cambiado las 2 bombitas la del pedal y la de esclavo
dale gracias voy a ver cuál es la solución de las 3 cosas que me tiraste gracias...
Dale con mucho gusto Siempre Para servirles
Cordial saludo, acabo de ver este video, un suscriptor nuevo, una pregunta esto se puede hacer en un symbol 2008, gracias
Esto se puede hacer en cualquier marca de vehículo no hay ningún problema y ninguna falla desde que no le entre aire al sistema y funciona la gran mayoría de vehículos se me puede regalar cinco suscriptores te agradezco gracias
@@cristianvelasquezRAM700 mil gracias por responderme, no te regalaré 5 suscriptores, te voy a regalar unos 15
@@felipemazo7078 uyyyyyy que bien mil y mil gracias saludos
Antes solo se tenia un cable al cual solo bastaba lubricar y apretar a la altura deseada.
Tienes la razón y es lo mejor cuando era un sistema antiguo un saludo y regálanos 5 suscriptores en el canal de TH-cam Gracias
Buen dia ya realice el procedimiento, pero de rato de utilizar el clutch vuelve a quedar duro, y vuelve la horquilla a la posición que estaba ya que vuelve a recuperar presión el cilindro auxiliar, como podría solucionarlo, saludos.
Ay ya nos está indicando que desgaste la bomba principal del clutch tiene que sustituirlas cambiar y realizar un buen mantenimiento a todo el sistema un saludo y regalarnos cinco suscriptores en el canal de TH-cam
Tengo un chebrole sail cuando piso segido el embrage se pone demaciado duro y cruje q pidra ser
Le recomiendo dos cosas primero purgar el sistema si no mejora es que ya hay falencia en la bomba principal del clutch un saludo y regálanos cinco suscriptores en el canal de TH-cam y toca ir a reemplazar
@@cristianvelasquezRAM700 bien amigo gracias
Tengo un Toyota Yaris 2015
Hombre el pedal de embrague es horrible ya paresco Popeye en la pierna izquierda......
Se podrá hacer lo mismo quitarle la presión alguien q m responda xfavor
.. gracias
Sí señor y puede purgar todo el sistema iba mejorar mucho el embrague
Hola....mi embrague está muy suave muy suelto y tengo problemas para q entren los cambios...q.debo hacer... gracias
Amigo ahí tengo un video que se llama zotye guayas selectoras lo puedes verificar y le puedes dar un poquito de tensión o también tengo un video zotye tensión del pedal del embrague y solo Dale giro a la rosca para darle tensión y coja más presión el pedal
Hola maestro..una consulta tengo un byd g3 y el embrague está el corte muy arriba ..haciendo lo que hiciste en el vídeo puedo regularlo ??y pasó más de la mitad hacia arriba para que el auto avance !! el embrague tiene 1 año ..ojalá me ayudes
Bueno primero que todo es embrague es un embrague hidráulico tiene que ver un tornillo en el pedal o en la pedalera dónde va ajustado al embrague ese tornillo se tiene que apretar o aflojar para quitar el que más arriba o más abajo o también puedes hacer lo del video pero te va a funcionar por algunos días y después vuelve a quedar como estaba revisa muy bien en dónde le puedes dar tensión o altura al pedal desde el tornillo que te informo que está anclado a la pedalera
Saludos antes de hacer este procedimiento tenías un poco de vibración??? Gracias por tu respuesta y excelente contenido
Muchas gracias puedes realizar este proceso Pero puede que la vibración sea por soportes de motor o soportes de caja de cambio
Hola amigo me gusta el vídeo y aprecio mucho tu trabajo tengo un auto Hyundai eon 2015 y el pedal del embrague está durísimo también le puedo hacer lo mismo??
Si puede hacer lo mismo pero antes de hacerlo le recomiendo purgar todo el sistema y de esta manera se lo correctamente para que le quede más suave si no mejora venden un extensor de la bomba principal para el Hyundai en MercadoLibre para que que el pedal más suave regálame cinco suscriptores en el canal de TH-cam saludos
@@cristianvelasquezRAM700muchas gracias por este dato 👋
@@alexzildjian con mucho gusto siempre para servirles saludos y regálanos 5 suscriptores en el canal de TH-cam Gracias
Bueno días como se calibra el g
Soy más específico que es el G para poderte ayudar un saludo y regalarnos cinco suscriptores en el canal de TH-cam
En una Ecosport 2004 2.0 como se puede si solucionar ese problema gracias
Le puedes hacer lo que yo le realizó en el video pero para esa camioneta venden un extensor para el pedal para que quede más suave
Gracias y si me funcionó tu video
@@gustavopalacioscastaneda1814 mucho gusto Siempre Para servirles y a la orden
Buenas. Exelente Cristian. Le. Escribe. Pedro. Rodríguez la. Empaquetadura del Terios del. Motor. Sirve. Para el zotey. 1300 muchas. Gracias
No no le sirve si el motor es Mitsubishi lancer
th-cam.com/video/QRF_nmy8TWI/w-d-xo.html
Mira el video
Hola me podrá orientar, el embrague y el freno de mi Aveo se ponen duros a la vez, tengo que parar y descansar un rato para que normalizen pero ya es muy constante la falla.❓desde México gracias.
Bueno Esto pasa porque hay aire en el sistema de embrague hidráulico y en el sistema de frenos te recomiendo purgar todo el sistema muy bien fuera de eso te recomiendo cambiar el líquido por completo tanto el de frenos como el del embrague de esta manera va a mejorar mucho y vas a sentir más suave el pedal si no mejora es porque el Buster de frenos tiene alguna chupa dañada y lo mismo la bomba del embrague
@@cristianvelasquezRAM700 gracias por la información, esta mañana lo haré a ver si esa es la solución al problema, Cristian que Dios te bendiga.
@@danielnunez7240 dale con mucho gusto siempre para servirles
puedes hacer un video de como reparar el sensor que va por la caja que acciona el luz y alarma de REVERSA , gracias ... el mio quedo pegado y lo tuve que soltar en cable que va por la caja
Claro apenas tenga tiempo lo realizó y revisó fucibles
Por qué se aíra el sistema del embrague?
Bueno el sistema le entra aire cuando hay Burbujas de aire dentro de los ductos y no está bien pulgado esta manera también Quién era de que el embriague no agarre bien y también genera vacío en el sistema Por eso no tiene que purgar muy bien el sistema de embriague ejerciste ma de frenos para que quede lleno de líquido de esa manera ya buena presión
Hola amigo , tengo un mini Cooper 2008 chili 1.6, el pedal es muy duro, las velocidades entran muy bien, crees que este procedimiento se le pueda hacer , también es hidráulico
Amigo para tu carro le recomiendo purgar el sistema te cuento que si haces lo que yo hago en el video te va a quedar más duro hace el ensayo si no le quitas un poco de presión para tu carro venden un dispositivo que es como una extensión que va ubicado en la bomba principal del embrague y queda suavecito es el mismo el Chevrolet Spark
Cómo consigo el dispositivo???
@@natalicorro4212 en talleres automotriz los venden extensor para bomba de embrague para Chevrolet spark