Кстати на счёт крестовин на рулевом валу, угол на нижней крестовине большой, будут рывки при управлении, я с этим столкнулся. Уменьшал угол всеми правдами и не правдами и в роде убавил но всё равно немного рывки чувствуются и даже видно что колёса поворачиваются с рывками.
У меня родным тросом сделано,конечно,с перегибами,но работает))). Выжим не тяжёлый,большим пальцем выжимается)). Многие делают гидравлический выжим,но для чего усложнять конструкцию? не понимаю! Я за простоту и быстроремонтопригодность!!! )))Да и выжим на 09 и так лёгкий.👍👍👍
Добрый день. На тракторе вакуумный усилитель тормозов не нужен. Это не машина. Скорость маленькая. Еще для компактности педального узла лучше размещать его внутри рамы. То есь педали утапливающиеся в полик. Там места больше. В качестве главного тормозного цилиндра лучше использовать цилиндр сцепления от Волги или Уаза. И кулису переключения передач лучше поставить тросиковую (от любой иномарки с механической кпп). А в качестве рулевого механизма лучше рейка (можно с гидроусилителем). Пройденный этап.
Мне нужен. Предыдущий трактор с раздельными тормозами. Главный тормозной с газ66 сдвоенный, без вакуума. Томоза есть, но не очень эффективные. Под горку и с тележкой груженой хотелось бы получше. В общем конечно можно и обойтись, но это моя хотелка . Педали утапливающиеся в полик на предыдущем стоят. С этим согласен, место экономится. На этом никак не получится. раздатка все место занимает. Если только управление на правую сторону переместить. но уже поздно, да и не по феншую))).Кулису уже сделал, механическая. завтра планирую ролик выложить. С рулевым механизмом еще есть возможности для изменения. Самому не нравится. Спасибо за советы.
@@АлексД555 . Бывает вилка сцепления во втулках которые на КПП от пыли, которая туда набивается очень туго ходит, подклинивает. Отсоедините все и посмотрите на свободном ходу, легко ходит или нет.
Отличная идея, ждём продолжения👍👍👍🤝🤝🤝
Спасибо
Отличная работа!!!!👍👍👍🖐🤝
Спасибо
Приветствую! Всё супер! И не сложно! +++
Спасибо!
Кстати на счёт крестовин на рулевом валу, угол на нижней крестовине большой, будут рывки при управлении, я с этим столкнулся. Уменьшал угол всеми правдами и не правдами и в роде убавил но всё равно немного рывки чувствуются и даже видно что колёса поворачиваются с рывками.
Да, согласен. Рулевое у меня будет не самое лучшее, Но пока так.
У меня родным тросом сделано,конечно,с перегибами,но работает))). Выжим не тяжёлый,большим пальцем выжимается)). Многие делают гидравлический выжим,но для чего усложнять конструкцию? не понимаю! Я за простоту и быстроремонтопригодность!!! )))Да и выжим на 09 и так лёгкий.👍👍👍
Согласен
Привет , не плохой вариант однако +6 )))
Спасибо)))
Добрый день. На тракторе вакуумный усилитель тормозов не нужен. Это не машина. Скорость маленькая. Еще для компактности педального узла лучше размещать его внутри рамы. То есь педали утапливающиеся в полик. Там места больше. В качестве главного тормозного цилиндра лучше использовать цилиндр сцепления от Волги или Уаза. И кулису переключения передач лучше поставить тросиковую (от любой иномарки с механической кпп). А в качестве рулевого механизма лучше рейка (можно с гидроусилителем). Пройденный этап.
Мне нужен. Предыдущий трактор с раздельными тормозами. Главный тормозной с газ66 сдвоенный, без вакуума. Томоза есть, но не очень эффективные. Под горку и с тележкой груженой хотелось бы получше. В общем конечно можно и обойтись, но это моя хотелка . Педали утапливающиеся в полик на предыдущем стоят. С этим согласен, место экономится. На этом никак не получится. раздатка все место занимает. Если только управление на правую сторону переместить. но уже поздно, да и не по феншую))).Кулису уже сделал, механическая. завтра планирую ролик выложить. С рулевым механизмом еще есть возможности для изменения. Самому не нравится. Спасибо за советы.
Здравствуйте!!! 👍👍👍👍👍
Спасибо!
Неплохо придумали👍
Спасибо!
Как у вас всё ровно Лидия Петровна!
Отличное решение,у меня тугое сцепление,рукой не выжать!
Спасибо. Может плечо педали увеличить?
@@mashinistav4216 пробывал,результпт 0!
@@АлексД555 . Бывает вилка сцепления во втулках которые на КПП от пыли, которая туда набивается очень туго ходит, подклинивает. Отсоедините все и посмотрите на свободном ходу, легко ходит или нет.
@@mashinistav4216 всё отсоединял,мазал втулки ,толку нет,может что то внутри случило,а кпп не охото снимать!спасибо за совет!
@@АлексД555 Поставь демпферную пружину (как на ваз 2106) на педаль. И будет легче. Проверено.
Приветствую, здорово а я отказался от комфорта в пользу простоты конструкции.
Привет Алексей. если ты про тормоза, то у меня предыдущий трактор. Тоже раздельные тормоза, но без вакуума. Тормозит, но мне захотелось лучшего)))
Mashina zver
Спасибо)))