Hola amigo ver esa africana desnuda es genial ,ver los mantenimientos genial y lo mejor es que con tus vídeos se aprende bien ,gracias por hacer vídeos así y con tanto detalle Amo las motos viejas tienen esa magia que hoy la eléctronica a tapado,matado y mejorado ,pero las viejitas yo por lo menos sigo viendo el espíritu dakariano siempre, un gran abrazo y mil gracias amigo saludos desde SAN JUAN ARGENTINA tierra dakariana
Hola Jorge, muchas gracias por el comentario, me alegra mucho leerte, me motiva a seguir grabando videos como este de mantenimiento de las clásicas. Estoy de acuerdo contigo, estas motos tienen un encanto especial, es todo más fácil con ellas, a mí son las que más me gustan y puedo decir bien claro que me gustan más que las más modernas. Por suerte he podido probar varías motos modernas y clásicas, me quedo claramente con las clásicas. Te transmiten algo especial, son muy fiables si les haces un mantenimiento correcto, casi irrompibles 👌🏻 Un abrazo desde España amigo, algún día viajaré a Argentina, tiene que ser espectacular rodar por allá en moto. Gaaass ✌🏻
Hola! Poniéndole spray de silicona veo que queda todo mucho mejor, pero luego no se te pega mucho el polvo o la tierra haciendo off? Un saludo y gracias por los videos!
Hola, primero que nada darte las gracias por ver el vídeo y por el comentario. El aceite de silicona deja los plásticos perfectos, pero no se queda pegada el polvo o barro por campo. La cosa es limpiarlo bien y no dejar exceso de producto. La cosa sería muy distinta si fuera wd 40, este hidrata los plásticos pero se queda muy aceitoso y si que se pega mucho el polvo barro y demás. En el próximo video de la África Twin lo explicaré bien como lo hago con el wd 40 en todas partes donde lo limpio con este producto. Un saludo y Gassss ✌🏻
A mí me marca lo km pero la aguja no pasa de 30km/h yo creo que el velocímetro en si por qué el reenvío está bien la corona de plástico se ve en buen estado
Pues puede ser que sea el velocímetro en si, si fuera el reenvío no te marcaria km ni nada, nunca me a pasado en ningúna de las honda, sinceramente es bastante raro. Si das con el problema me lo comentas porque me he quedado con ma duda. Un saludo y Gassss ✌🏻
Hola amigo ver esa africana desnuda es genial ,ver los mantenimientos genial y lo mejor es que con tus vídeos se aprende bien ,gracias por hacer vídeos así y con tanto detalle
Amo las motos viejas tienen esa magia que hoy la eléctronica a tapado,matado y mejorado ,pero las viejitas yo por lo menos sigo viendo el espíritu dakariano siempre, un gran abrazo y mil gracias amigo saludos desde SAN JUAN ARGENTINA tierra dakariana
Hola Jorge, muchas gracias por el comentario, me alegra mucho leerte, me motiva a seguir grabando videos como este de mantenimiento de las clásicas.
Estoy de acuerdo contigo, estas motos tienen un encanto especial, es todo más fácil con ellas, a mí son las que más me gustan y puedo decir bien claro que me gustan más que las más modernas. Por suerte he podido probar varías motos modernas y clásicas, me quedo claramente con las clásicas. Te transmiten algo especial, son muy fiables si les haces un mantenimiento correcto, casi irrompibles 👌🏻
Un abrazo desde España amigo, algún día viajaré a Argentina, tiene que ser espectacular rodar por allá en moto.
Gaaass ✌🏻
muy buenos videos tio nos ayudas mucho y mas a los principiantes como yo!!! gracias ahahah
Muchas gracias a ti por el comentario 👍🏻
Un saludo y Gassss ✌🏻
Hola! Poniéndole spray de silicona veo que queda todo mucho mejor, pero luego no se te pega mucho el polvo o la tierra haciendo off?
Un saludo y gracias por los videos!
Hola, primero que nada darte las gracias por ver el vídeo y por el comentario.
El aceite de silicona deja los plásticos perfectos, pero no se queda pegada el polvo o barro por campo. La cosa es limpiarlo bien y no dejar exceso de producto. La cosa sería muy distinta si fuera wd 40, este hidrata los plásticos pero se queda muy aceitoso y si que se pega mucho el polvo barro y demás. En el próximo video de la África Twin lo explicaré bien como lo hago con el wd 40 en todas partes donde lo limpio con este producto.
Un saludo y Gassss ✌🏻
A mí me marca lo km pero la aguja no pasa de 30km/h yo creo que el velocímetro en si por qué el reenvío está bien la corona de plástico se ve en buen estado
Pues puede ser que sea el velocímetro en si, si fuera el reenvío no te marcaria km ni nada, nunca me a pasado en ningúna de las honda, sinceramente es bastante raro. Si das con el problema me lo comentas porque me he quedado con ma duda.
Un saludo y Gassss ✌🏻