Alexandre meu irmão Eu estava vendo seu trabalho pra resolver essa bronca aí eu já passei por essa situação mas no câmbio do motor gastei em torno de 500 reais com a peça é mão de obra no meu caso aqui ficou Shou pois ao sair na marcha lenta o carro tremia muito mas aí foi resolvido so que no seu caso agora o problema é calço do câmbio e fica mais difícil pra desmontar tudo isso aí que o amigo mostrou no vídeo e também me parece que esse calço aí também é mais difícil encontrar vendo seu vídeo agora vou ter que observar no meu focus pra ver como está esse calço espero que esteja tudo bem só sei uma coisa que deu muito trabalho ainda mais o amigo pra fazer o serviço é filmar Alexandre quando for terminar esse serviço aí pode me chamar que eu lhe ajudo no serviço aí
Boa noite Odília. Qualquer coxim, seja ele do câmbio ou do motor, quando está quebrado, o primeiro sintoma é a trepidação. O coxim do motor é mais resistente. Esse do câmbio também deveria ser do mesmo nível. É muito perigoso deixar esse coxim quebrado. Substitua logoooo isso prejudica seu câmbio, podendo até mesmo a quebrar... outro sintoma é a marcha dura na hora de entrar, pois se o coxim está quebrado, a caixa fica alguns milímetros desnivelada.
Não é difícil ver se ele está quebrado. Eu fiz 2 vídeos. Parte 1 e parte 2. Acompanhe os 2 vídeos completos que irá te ajudar muuuuito com suas dúvidas. Forte abraço. Sempre estou por aqui. Pode perguntar o que quiser.
boa noite Geovane!! seria bom você dá uma verificada nele. mas, vou lhe dar uma notícia boa... o meu Focus também fazia esse pequeno barulho ao engatar a ré. isso é normal no Focus MK2.5 .
opa, boa noite...Matheus, esse calço que troquei foi do lado esquerdo, do motorista. não apresentava nenhum sintoma, descobri "por acaso" quando estava limpando o motor. vi a peça quebrada e "corri" pra trocar!! já o do lado do passageiro, ( lado direito) esse sim apresentava muuuito barulho dentro do carro, pois com o carro ligado, a trepidação dentro dele era enorme. olha Matheus... carro automático quando começa a dar "tranco" nas trocas de marcha... é bom começar a verificar algumas coisas irmão!!! comece pelo óleo, veja o nível e a cor( óleo de câmbio em bom estado, deve estar na cor vermelha). se estiver tudo ok é bom verificar se existe algum solenóide do câmbio queimado. eu não sei o "nível" do tranco que seu carro está dando, mas também lembre-se que esse FORD FOCUS MK2.5 é comum dar um leve tranco na troca de marchas. pode ser apenas isso no seu carro, e se for... é normal. abraço Matheus!!!! qualquer coisa estou sempre por aqui!!!! fica com Deus!!!
Boa tarde, amigo! O meu está com o coxim do motor estourado, mas estou sentindo um barulho de ferro com ferro do lado esquerdo, sendo que já foi trocado quase tudo. Ontem testei com o carro parado e acelerei. Quando a rotação diminuiu e o carro vibrou, foi possível escutar o mesmo barulho em menor volume. Será que o coxim do motor faz este barulho no lado do motorista? Ou será que perdi os 2 coxis?
boa noite!!!! irmão, esqueci você não!!!! é o corre corre do dia a dia!!! mil desculpas pela demora!!!!! vamos lá... o Focus é um carro pesado e não é bom andar com o coxim do motor quebrado... isso DETONA tudo, pois o motor fica levemente INCLINADO!!!! talvez essa leve e perigosa inclinação esteja afetando algo do lado do motorista( lado esquerdo). você falou que houve barulho de " ferro com ferro", eu iria sugerir verificar as bieletas, mas você deve já ter trocado... em resumo... não fique desesperado gastando grana, pois você mesmo consegue trocar o coxim do motor em casa( tenho vídeo no canal mostrando). no mercado livre vende com preço bem em conta!!! depois de fazer essa troca, ande com o carro e observe se o barulho que vinha do outro lado também sumiu. vamos por parte, sem desespero!! vou ficar no aguardo da sua resposta depois de fazer a troca!!!
opa, Gustavo, boa noite!!!! irmão, desde que fiz a troca desse coxim, nunca mais observei óleo nesse local. mas Gustavo... eu ainda não cheguei a uma conclusão definitiva sobre o óleo que ali se encontra não irmão. mas eu tenho algumas suposições... tais são elas: meu carro foi feito o câmbio completo e realizado a troca de óleo assim que o comprei... então pode ser que na hora que estavam colocando o óleo novo, esse tenha derramado e se espalhado sobre o câmbio, como mostra no vídeo. a outra suposição que tenho, é de que... como o coxim estava quebrado, o câmbio trepidava e fazia o óleo respingar de dentro para fora, ali por aquele cano, pela vareta... essas são minhas suposições grande irmão Gustavo!!! fica com Deus irmão!!!!
@Samuel Matias esse óleo era do câmbio sim. fluído vermelho. óleo de motor tem outra coloração. e a junta da tampa de válvulas já foi trocada por mim. não vaza nada.
Pessoal levei o carro na oficina p trocar um acessorio e o mecânico percebeu que precisava trocar o coxim LD, então mandei trocar todos de uma vez. Agora ha pouco ele me ligou dizendo que, a rosca do cambio onde pega o parafuso que sustenta o coxim de cabio estragou, pois essa peca estava quebrada e causou esse dano. Disse que eu poderia mandar um torneiro reabrir ou comprar nova tampa, sendo que a segunda opção seria o mais indicado.
opa, irmão, boa noite. desculpe a demora em lhe responder, cheguei tarde do trabalho. primeiro quero lhe agradecer por se inscrever em meu canal. MUITO OBRIGADO!!! AGORA VAMOS LÁ... IRMÃO... CUIDADO COM MECÂNICOS!!!! MUITOS SÃO HONESTOS, MAS A GRANDE MAIORIA... COXIM DE MOTOR É UMA PEÇA MEIO CARA... APENAS TROQUE SE O SEU ESTIVER REALMENTE COM PROBLEMA. VOCÊ FALOU EM COXIM LADO DIREITO, NO CASO O COXIM QUE FOI TROCADO FOI O QUE SEGURA O MOTOR. O LADO DO PASSAGEIRO. TENHO UM VÍDEO NO MEU CANAL MOSTRANDO A TROCA DO MESMO. AGORA VAMOS À ROSCA DO CÂMBIO... IRMÃO... MEU CARRO É AUTOMÁTICO, MOTOR DURATEC, EM CIMA DA CAIXA DE CÂMBIO( COMO MOSTRA ESSE VÍDEO) TEM 3 ROSCAS, SÃO 3 PARAFUSOS QUE SUSTENTAM ESSE CÂMBIO JUNTO AO COXIM. PELO QUE ENTENDI NA SUA AFIRMAÇÃO, COMO O SEU CALÇO ESTAVA COM PROBLEMA, O PARAFUSO FICAVA "TREMENDO" E ASSIM ALARGOU E CAUSOU ESSE DANO NA ROSCA. IRMÃO... A PARTE DA " NOVA TAMPA" QUE VOCÊ FALOU EU NÃO ENTENDI... TAMPA DA CAIXA DE MARCHA ??? SE FOR ISSO... NEM EU SEI O PREÇO...ACREDITO QUE DEVA SER CARO...FORA A MÃO DE OBRA QUE ELE IRÁ TE COBRAR... MAS... EU FICAREI COM A OPÇÃO DO TORNEIRO!!!! PEDIR QUE ELE DÊ UMA OLHADA!!!! PELO QUE ESTOU IMAGINANDO AQUI, TEM JEITO SIM!!!!! E... TEM MAIS OUTRA COISA IRMÃO... SERÁ QUE ESSA ROSCA ESTÁ ASSIM TÃO ABERTA MESMO AO PONTO DE NÃO SUSTENTAR ESSE PARAFUSO E O COXIM???? AFINAL DE CONTAS SÃO 3 PARAFUSOS GROSSOS PARA TAL FEITO!!!!! SE A ROSCA ESTIVER MUITO ABERTA( ACREDITO EU QUE NÃO ESTEJA) TUDO BEM PROCURAR UM TORNEIRO OU ALGO MAIS, MAS... SE A ROSCA NÃO ESTIVER TÃO PREJUDICADA... ARROCHE OS 3... BALANCE UM POUCO PRA VER SE ESTÁ BEM SEGURO E COLOQUE TUDO NO LUGAR. IRMÃO... ÀS VEZES, OS MECÂNICOS PROCURAM PROBLEMA ONDE NÃO TEM!!!!! ASSISTA OUTROS VÍDEOS NO MEU CANAL, TENHO CERTEZA QUE VOCÊ IRÁ GOSTAR!!! TAMBÉM APRENDERÁ MUITA COISA!!! SEMPRE ESTOU POR AQUI E SEMPRE QUE TENHO TEMPO RESPONDO!!!! QUALQUER DÚVIDA NÃO TENHA VERGONHA, PODE MANDAR QUE ADORO AJUDAR!!!! ESSE É O INTUITO DO MEU CANAL, AJUDAR A GALERA!!!!!!! ABRAÇO!!!!!!!!!!!!
Boa tarde coloquei o carro na oficina pra troca esse suporte e quando chequei em casa no outro dia sentir a macha ré tá um pequeno tranco e não fazia antes então vi que quando colocar machas o motor mexer será que tem folga ?
opa... flávio irmão... se antes de deixar o carro na oficina ele não fazia isso... e agora está fazendo... seria bom você dar uma olhada . às vezes os mecânicos, na pressa para entregar logo o serviço, podem ter esquecido de apertar alguma porca.
esse é o calço responsável por segurar a caixa de câmbio. não é bom ter folgas nele Flávio. se você colocar um calço novo e deixar ele com folga... a trepidação do dia a dia vai ficar batendo no calço e ele quebrará novamente, fazendo você gastar tudo de novo irmão!
Opa, to saindo para o trabalho, mas antes vou lhe responder. Irmão, a bateria pode tirar de boa!! Mas quando for recolocar, lembre-se de ajeitar as configurações do computador de bordo. Tamo junto. Tenha um bom dia!!!
Opa, bom dia!!! Irmão, moro em Natal-RN. Não tenho oficina mecânica. Sou apenas um "entusiasta". Adoro mexer nos meus carros. Já vi vários vídeos no youtube que me ensinaram muuitas coisas, por isso, sempre que posso, também dou minha contribuição ao meio automotivo. O que me motivou a mexer nos meus carros, foi o fato de ja ter sido enganado algumas vezes por mal profissionais... fiquei muito chateado e por isso eu mesmo faço as manutenções nos meus. Forte abraço irmão, fica com Deus. Tamo junto!!
Bom dia, amigo! Meu focus já mexi em.toda suspensão toquei os 4 amortecedores todo kit junto.com bieleta todas buchas agregado e os 4 coxins, no entanto ainda faz um pequeno barulho como se fosse amortecedor do lado esquerdo motorista, será que pode ser as buchas da barra estabilizadora? Pois não sei mais o que pode ser, segundo meu mecânico esse barulho que ficou é crônico pois ele já verificou tudo e disse que as buchas da estabilizadora estão juntinhas, no entanto é a única coisa que não troquei ainda, inclusive até caixa de direção foi trocada.
@@darlanalves1838 opa, desculpe a demora. irmão, realmente a bucha da barra estabilizadora do Focus pode até ser, é bom verificar. agora...cara... seu mecânico trocou peças mais caras e não deu uma olhada na TRIZETA? esses Focus costumam dar pau na trizeta.
@@darlanalves1838 e também se ligue que o Focus não é um carro tão leve. a pessoa troca as bieletas dianteiras e dependendo da marca... rapidinho tem que trocar de novo, pois as buchas delas, às vezes, se estragam logo. aconteceu comigo.
boa noite Liebert. irmão... vibração ao ligar o AR CONDICIONADO... rapaz, esse calço que troquei no vídeo é do outro lado do compressor. é o calço do câmbio. mas se o seu FOCUS está com essa vibração ao ligar o AR, pode ser o outro calço, o do lado direito, o calço do motor irmão. dá uma olhada nele. tenho até vídeo.
Desde já agradeço pelo vídeo e as dicas que o amigo tem postado nos vídeos que o amigo rtem feito
Show de bola👏🏼👏🏼...vc sempre arrasa no serviço e nas dicas. O vídeo ficou ótimoooo amor😘😘😘
OBRIGADO KELLINHA
Alexandre meu irmão Eu estava vendo seu trabalho pra resolver essa bronca aí eu já passei por essa situação mas no câmbio do motor gastei em torno de 500 reais com a peça é mão de obra no meu caso aqui ficou Shou pois ao sair na marcha lenta o carro tremia muito mas aí foi resolvido so que no seu caso agora o problema é calço do câmbio e fica mais difícil pra desmontar tudo isso aí que o amigo mostrou no vídeo e também me parece que esse calço aí também é mais difícil encontrar vendo seu vídeo agora vou ter que observar no meu focus pra ver como está esse calço espero que esteja tudo bem só sei uma coisa que deu muito trabalho ainda mais o amigo pra fazer o serviço é filmar Alexandre quando for terminar esse serviço aí pode me chamar que eu lhe ajudo no serviço aí
pois é gílson... deu trabalho sim!!!!! agora a "luta" será para encontrar essa peça!!!!!!!!!!!
@@AlexandreDamasceno1305 a manhã eu vou fazer alguns contatos pra vê se consigo pro amigo
@@josegilson1400 agradeço!!!!!!
❤❤
tamo junto!!
amigo...quais o sintomas no carro,se essa peça estiver ruim?( coxim do cambio)
Boa noite Odília. Qualquer coxim, seja ele do câmbio ou do motor, quando está quebrado, o primeiro sintoma é a trepidação. O coxim do motor é mais resistente. Esse do câmbio também deveria ser do mesmo nível. É muito perigoso deixar esse coxim quebrado. Substitua logoooo isso prejudica seu câmbio, podendo até mesmo a quebrar... outro sintoma é a marcha dura na hora de entrar, pois se o coxim está quebrado, a caixa fica alguns milímetros desnivelada.
Não é difícil ver se ele está quebrado. Eu fiz 2 vídeos. Parte 1 e parte 2. Acompanhe os 2 vídeos completos que irá te ajudar muuuuito com suas dúvidas. Forte abraço. Sempre estou por aqui. Pode perguntar o que quiser.
Meu focus automático 2009 faz um pequeno barulho quando engato a ré sera esse calço?
boa noite Geovane!! seria bom você dá uma verificada nele. mas, vou lhe dar uma notícia boa... o meu Focus também fazia esse pequeno barulho ao engatar a ré. isso é normal no Focus MK2.5 .
@@AlexandreDamasceno1305 graças a Deus amigo levei no mecânico hoje de manhã e ele falou que é normal mesmo obrigado
@@geovaneCampos-he4kp forte abraço irmão!!!!!
Quais foram os sintomas que o carro apresentou? Dava tranco na troca de marcha?
opa, boa noite...Matheus, esse calço que troquei foi do lado esquerdo, do motorista. não apresentava nenhum sintoma, descobri "por acaso" quando estava limpando o motor. vi a peça quebrada e "corri" pra trocar!! já o do lado do passageiro, ( lado direito) esse sim apresentava muuuito barulho dentro do carro, pois com o carro ligado, a trepidação dentro dele era enorme. olha Matheus... carro automático quando começa a dar "tranco" nas trocas de marcha... é bom começar a verificar algumas coisas irmão!!! comece pelo óleo, veja o nível e a cor( óleo de câmbio em bom estado, deve estar na cor vermelha). se estiver tudo ok é bom verificar se existe algum solenóide do câmbio queimado. eu não sei o "nível" do tranco que seu carro está dando, mas também lembre-se que esse FORD FOCUS MK2.5 é comum dar um leve tranco na troca de marchas. pode ser apenas isso no seu carro, e se for... é normal. abraço Matheus!!!! qualquer coisa estou sempre por aqui!!!! fica com Deus!!!
Boa tarde, amigo! O meu está com o coxim do motor estourado, mas estou sentindo um barulho de ferro com ferro do lado esquerdo, sendo que já foi trocado quase tudo. Ontem testei com o carro parado e acelerei. Quando a rotação diminuiu e o carro vibrou, foi possível escutar o mesmo barulho em menor volume. Será que o coxim do motor faz este barulho no lado do motorista? Ou será que perdi os 2 coxis?
boa noite!!!! irmão, esqueci você não!!!! é o corre corre do dia a dia!!! mil desculpas pela demora!!!!! vamos lá... o Focus é um carro pesado e não é bom andar com o coxim do motor quebrado... isso DETONA tudo, pois o motor fica levemente INCLINADO!!!! talvez essa leve e perigosa inclinação esteja afetando algo do lado do motorista( lado esquerdo). você falou que houve barulho de " ferro com ferro", eu iria sugerir verificar as bieletas, mas você deve já ter trocado... em resumo... não fique desesperado gastando grana, pois você mesmo consegue trocar o coxim do motor em casa( tenho vídeo no canal mostrando). no mercado livre vende com preço bem em conta!!! depois de fazer essa troca, ande com o carro e observe se o barulho que vinha do outro lado também sumiu. vamos por parte, sem desespero!! vou ficar no aguardo da sua resposta depois de fazer a troca!!!
th-cam.com/video/wsioVXFsJwE/w-d-xo.htmlsi=p-cMtLjxok9cjNoi
@@AlexandreDamasceno1305 Opa, obrigado pelo retorno!! Já me organizei aqui pra fazer nesta terça à noite. Volto pra contar como foi. Valeu!
@@tc5878 OK
Descobriu da onde é esse oleo emcima do cambio? o meu ta a mesma coisa.
opa, Gustavo, boa noite!!!! irmão, desde que fiz a troca desse coxim, nunca mais observei óleo nesse local. mas Gustavo... eu ainda não cheguei a uma conclusão definitiva sobre o óleo que ali se encontra não irmão. mas eu tenho algumas suposições... tais são elas: meu carro foi feito o câmbio completo e realizado a troca de óleo assim que o comprei... então pode ser que na hora que estavam colocando o óleo novo, esse tenha derramado e se espalhado sobre o câmbio, como mostra no vídeo. a outra suposição que tenho, é de que... como o coxim estava quebrado, o câmbio trepidava e fazia o óleo respingar de dentro para fora, ali por aquele cano, pela vareta... essas são minhas suposições grande irmão Gustavo!!! fica com Deus irmão!!!!
Vlw, eu conversei com o mecânico e ele disse que também pode ser que quando foi trocado o óleo do câmbio deixaram esburrar
@@GustavoSantos-yw5hz ok irmão!!
@Samuel Matias esse óleo era do câmbio sim. fluído vermelho. óleo de motor tem outra coloração. e a junta da tampa de válvulas já foi trocada por mim. não vaza nada.
Pessoal levei o carro na oficina p trocar um acessorio e o mecânico percebeu que precisava trocar o coxim LD, então mandei trocar todos de uma vez. Agora ha pouco ele me ligou dizendo que, a rosca do cambio onde pega o parafuso que sustenta o coxim de cabio estragou, pois essa peca estava quebrada e causou esse dano.
Disse que eu poderia mandar um torneiro reabrir ou comprar nova tampa, sendo que a segunda opção seria o mais indicado.
opa, irmão, boa noite. desculpe a demora em lhe responder, cheguei tarde do trabalho. primeiro quero lhe agradecer por se inscrever em meu canal. MUITO OBRIGADO!!! AGORA VAMOS LÁ... IRMÃO... CUIDADO COM MECÂNICOS!!!! MUITOS SÃO HONESTOS, MAS A GRANDE MAIORIA... COXIM DE MOTOR É UMA PEÇA MEIO CARA... APENAS TROQUE SE O SEU ESTIVER REALMENTE COM PROBLEMA. VOCÊ FALOU EM COXIM LADO DIREITO, NO CASO O COXIM QUE FOI TROCADO FOI O QUE SEGURA O MOTOR. O LADO DO PASSAGEIRO. TENHO UM VÍDEO NO MEU CANAL MOSTRANDO A TROCA DO MESMO. AGORA VAMOS À ROSCA DO CÂMBIO... IRMÃO... MEU CARRO É AUTOMÁTICO, MOTOR DURATEC, EM CIMA DA CAIXA DE CÂMBIO( COMO MOSTRA ESSE VÍDEO) TEM 3 ROSCAS, SÃO 3 PARAFUSOS QUE SUSTENTAM ESSE CÂMBIO JUNTO AO COXIM. PELO QUE ENTENDI NA SUA AFIRMAÇÃO, COMO O SEU CALÇO ESTAVA COM PROBLEMA, O PARAFUSO FICAVA "TREMENDO" E ASSIM ALARGOU E CAUSOU ESSE DANO NA ROSCA. IRMÃO... A PARTE DA " NOVA TAMPA" QUE VOCÊ FALOU EU NÃO ENTENDI... TAMPA DA CAIXA DE MARCHA ??? SE FOR ISSO... NEM EU SEI O PREÇO...ACREDITO QUE DEVA SER CARO...FORA A MÃO DE OBRA QUE ELE IRÁ TE COBRAR... MAS... EU FICAREI COM A OPÇÃO DO TORNEIRO!!!! PEDIR QUE ELE DÊ UMA OLHADA!!!! PELO QUE ESTOU IMAGINANDO AQUI, TEM JEITO SIM!!!!! E... TEM MAIS OUTRA COISA IRMÃO... SERÁ QUE ESSA ROSCA ESTÁ ASSIM TÃO ABERTA MESMO AO PONTO DE NÃO SUSTENTAR ESSE PARAFUSO E O COXIM???? AFINAL DE CONTAS SÃO 3 PARAFUSOS GROSSOS PARA TAL FEITO!!!!! SE A ROSCA ESTIVER MUITO ABERTA( ACREDITO EU QUE NÃO ESTEJA) TUDO BEM PROCURAR UM TORNEIRO OU ALGO MAIS, MAS... SE A ROSCA NÃO ESTIVER TÃO PREJUDICADA... ARROCHE OS 3... BALANCE UM POUCO PRA VER SE ESTÁ BEM SEGURO E COLOQUE TUDO NO LUGAR. IRMÃO... ÀS VEZES, OS MECÂNICOS PROCURAM PROBLEMA ONDE NÃO TEM!!!!! ASSISTA OUTROS VÍDEOS NO MEU CANAL, TENHO CERTEZA QUE VOCÊ IRÁ GOSTAR!!! TAMBÉM APRENDERÁ MUITA COISA!!! SEMPRE ESTOU POR AQUI E SEMPRE QUE TENHO TEMPO RESPONDO!!!! QUALQUER DÚVIDA NÃO TENHA VERGONHA, PODE MANDAR QUE ADORO AJUDAR!!!! ESSE É O INTUITO DO MEU CANAL, AJUDAR A GALERA!!!!!!! ABRAÇO!!!!!!!!!!!!
Boa tarde coloquei o carro na oficina pra troca esse suporte e quando chequei em casa no outro dia sentir a macha ré tá um pequeno tranco e não fazia antes então vi que quando colocar machas o motor mexer será que tem folga ?
opa... flávio irmão... se antes de deixar o carro na oficina ele não fazia isso... e agora está fazendo... seria bom você dar uma olhada . às vezes os mecânicos, na pressa para entregar logo o serviço, podem ter esquecido de apertar alguma porca.
esse é o calço responsável por segurar a caixa de câmbio. não é bom ter folgas nele Flávio. se você colocar um calço novo e deixar ele com folga... a trepidação do dia a dia vai ficar batendo no calço e ele quebrará novamente, fazendo você gastar tudo de novo irmão!
PODE PERGUNTAR À VONTADE IRMÃO.
@@AlexandreDamasceno1305 vou leva lá na segunda feira .
@@Flaviolins é bom irmão! Dar uma verificada. Abraço brother!!!!! Qualquer dúvida pode perguntar!!
Parabéns
Obrigado.
Irmão a bateria pode tirar de boa? Não dá problema
Opa, to saindo para o trabalho, mas antes vou lhe responder. Irmão, a bateria pode tirar de boa!! Mas quando for recolocar, lembre-se de ajeitar as configurações do computador de bordo. Tamo junto. Tenha um bom dia!!!
Aonde é sua oficina?
Opa, bom dia!!! Irmão, moro em Natal-RN. Não tenho oficina mecânica. Sou apenas um "entusiasta". Adoro mexer nos meus carros. Já vi vários vídeos no youtube que me ensinaram muuitas coisas, por isso, sempre que posso, também dou minha contribuição ao meio automotivo. O que me motivou a mexer nos meus carros, foi o fato de ja ter sido enganado algumas vezes por mal profissionais... fiquei muito chateado e por isso eu mesmo faço as manutenções nos meus. Forte abraço irmão, fica com Deus. Tamo junto!!
Bom dia, amigo! Meu focus já mexi em.toda suspensão toquei os 4 amortecedores todo kit junto.com bieleta todas buchas agregado e os 4 coxins, no entanto ainda faz um pequeno barulho como se fosse amortecedor do lado esquerdo motorista, será que pode ser as buchas da barra estabilizadora? Pois não sei mais o que pode ser, segundo meu mecânico esse barulho que ficou é crônico pois ele já verificou tudo e disse que as buchas da estabilizadora estão juntinhas, no entanto é a única coisa que não troquei ainda, inclusive até caixa de direção foi trocada.
Caramba. Darlan, você já retirou fora a trizeta pra ver o estado dela?
@@AlexandreDamasceno1305 não na trizeta não.chegou a mexer não, esse barulho semelhante a amortecedor pode ser trizeta Tb?
@@darlanalves1838 opa, desculpe a demora. irmão, realmente a bucha da barra estabilizadora do Focus pode até ser, é bom verificar. agora...cara... seu mecânico trocou peças mais caras e não deu uma olhada na TRIZETA? esses Focus costumam dar pau na trizeta.
@@darlanalves1838 os 2 coxins que eu troquei no meu( motor e caixa) e fiz os vídeos, você também trocou no seu?
@@darlanalves1838 e também se ligue que o Focus não é um carro tão leve. a pessoa troca as bieletas dianteiras e dependendo da marca... rapidinho tem que trocar de novo, pois as buchas delas, às vezes, se estragam logo. aconteceu comigo.
Rapaz, meu carro, focus glx autimatico, está com uma.vibracao chata vinda do motor quando ligo o ar condicionado, sabe o que pode ser?
boa noite Liebert. irmão... vibração ao ligar o AR CONDICIONADO... rapaz, esse calço que troquei no vídeo é do outro lado do compressor. é o calço do câmbio. mas se o seu FOCUS está com essa vibração ao ligar o AR, pode ser o outro calço, o do lado direito, o calço do motor irmão. dá uma olhada nele. tenho até vídeo.
th-cam.com/video/wsioVXFsJwE/w-d-xo.html
@@AlexandreDamasceno1305 troquei ele faz 3 meses, original.
@@liebertbonfim excelente!!! já verificou o compressor? saber de onde vem esse barulho irmão.
@@AlexandreDamasceno1305 esse é o mistério.
Esse aí o suporte caldo o outro
Opa, boa noite JoseRoberto. Não entendi o que você falou irmão...